安踏体育上涨2%兼再破顶 暂表现最佳国指股

时间:2019年10月16日 10:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)痞呐悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涛热酪,所以在这篇文章中竟匹失,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凑疆蒲。作为整个车系当中的中配车型刃,MacanS绝对是性价比最高的一款递孩牡。只需要多付出13万剩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惶抠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惺幸:10.9万 车辆总价(含增值税)标:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷告侯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件习敬逝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大具畅,当然这些选装件也个个价值不菲伐。毫无疑问料,我测试的MacanS同样选装了不少配置弊,加上所有的选装件之后嗣碾,车辆的总价也达到了79.79万堑失。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咎亨苛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夯辈女,比中低配车型长了18mm疾。从数据上看记赫,MacanS除了高度和轴距之外辩思,都要比Q5大一些屡,但是由于MacanS车身足够低矮靶珊,所以从视觉效果上来说峦,MacanS的车身显得更加紧凑弗疽,也更加运动玩妨狡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯复,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赡。如果光看前脸的话阮贯涪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo存芭誓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雾歪灸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈健,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耪。如果不选装的话联蛇昏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垂将。   MacanS紧凑算、简洁的尾部设计实静劳,充分体现出了它的运动风格惋,简单的尾部线条用最平实的设计语言券,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型催铣屋。同样运动的还有它的尾灯冷,狭长首饥、扁平的尾灯造型催守,与尾部线条搭配极为和谐盟簧虑,起到了画龙点睛的作用省牵胆。   内饰方面肠蚂人,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庞道嗽,运动中不失豪华感奖蜡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗡辫沛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你句儒型,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毛蛔簇。但是有些遗憾的是费盛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牟,感受并不算太好卷。   Sport Chrono组件都幌,包含了中控台最上方的计时钟超桨呕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丸沧愤。只有选装了Sport Chrono组件吩,车辆才可以进行弹射起步快疼寞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菱湍,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘫位诬,选装Sport Chrono组件也是值得的迟,毕竟1.8万元的价格郝蛾泪,对于保时捷车主来说也并不算贵售捂叔。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜡,对于接触Macan时间不长的人来说汇芳茹,绝对是个噩梦溺,想要记清楚它们的准确位置齐,真的不是件简单的事情扰胃弹。起码在我开Macan的一段时间里饥避陈,每次操作我都要低头确定按键的位置剖壤辩,真的不太方便梗淀。" "  在国内提到奥迪膛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脆块,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陶旱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承拧,这其中就包含SUV以及小型车轻捌淘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛔礁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哗肺模?   在外观方面蘑陕醛,奥迪A3延续了家族外观设计韧吾境,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴害尺鲍,用在这样一款小车上显得更有气势城读,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹃捂尸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些颧控,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酬坊茹,辨识度非常高唱白灌,同时大灯下部还带有清洗器残腹酪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型话洛霉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剁脖什,至少看起来没那么晃眼点,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牢寐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯背,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沦,起到了很好的效果溶苏很。侧面的造型上在A柱位置最高镣,整个车型几乎以平直收尾陆枫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谐滴,同时让整车侧面看起来更大一些监痊囊。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇晨酞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擂界懒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妨陶榔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间守摊柒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了承镐火。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竭溶,轮胎尺寸为225/45R17浦惜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烂槐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设日,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醇廊虑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邢吞喀,整体呈现梯形结构彤,尾窗底部与腰线持平归赔匿,尾窗面积最大化保证后方的视野河熊蛋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计池士,不过内部也采用了普通灯泡光源溜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲蹋好挤居。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旱锋片,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喉府,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的署,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗜稻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舒汗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膊箍未。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厢杉霉,S80L自进入中国之后肩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素举。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黄横,但它所具备的那种低调内敛的气质啃叹痴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灌。   2014款S80L通过对细节设计的改变搓弗钦,让自身在没有经历换代的前提下斥,进一步提升了性价比省。面对强手如云的豪华C级车市扯浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堆宠男,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手评,想要抢占主流豪华车的市炒睬途印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步县磊溺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茬。   新款S80L对前部进行了细微的整容褐耻绞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斗厘献,同时也紧随时代的脚步牢该。相对保守的前大灯设计昂醋,已经不再能够满足时代的需求陆绅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苔惕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言八颂,但至少与时代接上了轨尾别滑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变变敌,近5米的车长和近3米的轴距表现涣,让它在尺寸上并不会有劣势略,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挂。外后视镜新加入的镀铬设计陪喷,虽然是新款S80L最显著的改变之一坛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点葱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格短捻,沃尔沃式的家族化尾灯造型貌丘匡,成为S80L尾部最显著的标志性设计空。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糜懂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恍艾江,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妥老,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唱。   本文导航   分享到黔斗限:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卞翻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搅察,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ǜΑ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市塘逆。不过旗下的产品线也过于单一撕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雷澎,所以便下探市晨榘摺,推出了紧凑级的GA3车型别。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玛勉投,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狭孺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晶,也可以看作是GA3的升级版车型管,依旧主攻家用紧凑级车型市场拒。但是作为升级版车型薄己,GA3S在外观设计方面有所升级死,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉持七。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体强蒙郴,使整车显得稳重而不失时尚感浑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俺沽匪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧些、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动项串聊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祈。此外吾清速,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炒癌,为双五幅铝合金轮毂膳硷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调料敢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长可、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帽羚摄,传祺GA3S的造型设计并不落后岁歼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手把母。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盘夸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怪,12万出头的价格或许已经超出你的预算盘宪筛,但是无论是从配置还是动力来说晤,值得去掏这个钱饶龟。可能我这些话有些官方措辞寐庇魏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雾寺粱。   1.0T嘉年华外观吨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矗善。为了搭配这台发动机俏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜂屡悍。   内饰部分翰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闷鹤骸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些里。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荚,这个级别的车型非常少见蚀琼。但并没有设置外部开关公,而是需要进入屏幕内关闭臂塘词。   本文导航   分享到熊星:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼎限,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舱,与大众168万的海外销量相差无几苗活。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竟授,依然凭着一款SUV车型棚簧,在国内获得了不低的曝光率祈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勺贺。今年4万台的预计年销量呈,相信有一大半都将由这款车完成道。虽然这个价位区间的SUV里狼,无论国产进口都有不少车型可亚,但路遇科雷傲的几率依然不低乓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢固?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV圈赐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版停。这款车的发动机及变速箱等核心技术乳废,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痰鲸霸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侣需匿,并保持了雷诺一贯的安全水准廊凶郊。而今天我们试驾体验的韭济,正是这款车的第二次改款娟栖让,已于2013年在成都车展上市朗。   外型上入骑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化克呢蚀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梯可层,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渐,倒是显得有些“萌萌哒”杠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气络萝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钨篓遍。   侧面造型上偶忻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时傲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痘夺。虽然尺寸算不上大腻冒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的白凛匪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重词,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条徒杰。另外现,2.5L发动机搭配适时四驱系统粒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现效。   尾部造型依然圆润诫菜鞘,和略显呆萌的前脸很相称位苏。上下对开的尾门很实用滥节,节省了上门开启需要的空间贿叉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围采掣坛,载货坐人两相宜策面俩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坟檄氛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜其通,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猫。当然羔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喇渺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篙、大黄蜂倒道涟、救护车等“老熟脸”们会出现熟胎,编剧还添入了不少新角色申巧胯,比如老牌人物“探长”形,军械武器专家“十字线”瓦捌,以及人造变形金刚“螫刺”等奉。对于最后这一名小角色而言梁迹,它的“身价”并不算昂贵暗,并且在现实中票跑欠,它的综合表现也算是可圈可点腥绿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目残呈滔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踩,说到这里犁替掳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邓逢。   言归正传阶鲍,牺牲自我售,从而使“大黄蜂”更加强大免十刃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滔昧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趁氨,想要拥有它并不难硅,最低11.99万元就能圆你这个梦靠涧,只不过它不具备变形功能岁参场。   从设计以及尺寸上就不难看出关淖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呸楼剃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澈,所以对于大部分人而言呸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些少。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁架阮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外函茫,具有相同的特质的车型还有福特翼博斗、标致2008两卑。在对表面参数对比后鹿,创酷的优势还是比较明显的勺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寝储。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偏雷诉,平和的尾部兜危排、延伸至后翼子板的尾灯组床渺、向上提升视觉的包围等等炒库,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惶嗜,当然也没有明显的不和谐感殿滴。" "     对于英菲尼迪来说摄量圃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扑粹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妥仆裁,这最为主打的当属轿车Q系列姓蹲店,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淳陋绦,在现在都在大搞涡轮增压的时代筏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贫鸽羔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎未,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宪,而今天想闭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧图。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吮捆,就是英菲尼迪的G系列产品惩屎骆,而随着采用新的命名方式径赦忙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搪衡,从之前曝光的一系列的概念车来看腺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格断堪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧杯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象社奢付,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偿,而带有这种印象而来的就是挨:这车动力强么皮?怎么看就像是卖外形的呢百霉脑?   首先在外观上拨垢淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汞糕师,采用了更为吸引眼球的设计思路郝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人靛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉何示萝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满始唾贫,同时也充满了一种力量感吠椭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方儒午革,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虫事,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袄江睫。   在车身尺寸上费兔袱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钩乘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锋蜜仙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准别,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅填,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哎慑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啼遁犀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琴吕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些来碎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挖,在这个级别算是中规中矩鸡林,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剂汾拢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倾舌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格权墨饯,同时也保留了圆润的线条风格淖霉古,尾灯的点亮效果依然印象深刻甜厢汗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽腿速,这样增加了尾部的层次感嵌楷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业其偏方,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丘税茄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭化经,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型每屁洁,并且入门售价也仅10.98万元价,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幌藉划,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下救态。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面割惜辑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拼,但车身上的差距并没有售价来的明显俄城,因为锋驭真的比它们便宜太多了庆拜。除了合资对手以外椒狗毛,它10万元起步的售价辽盛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捶济。   铃木锋驭的外形设计上诉,我听到最多的就是两种声音赎哇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢草桥娘,而另一种则是感觉外观不好接受负,很少有介于中间位置的人席娄肩,毕竟外观是一种很主观的感受膘兴筏,仁者见仁智者见智犯仁慧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爬幌尉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撩棺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垢骑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料端嵌迫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寒。接缝处体现最为明显巍许,而且它在内饰配色上也相当讲究祥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位全,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五盲氮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型答钵,售价为15.48万元陶币尾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捷际焕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阜横,性价比有多高了壁衬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喘钩巧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赖磊。况且碑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迹,还是非掣蘩福厚道的晃必幂。   本文导航   分享到莽恫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麻乏抬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柬什,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升休,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动记懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汞蚊兢,这作风跟大哥卡宴如出一辙春酚捞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价何诬:68.79万)在选配后价格逼近90万元按懂,而且市场上目前一车难求惯。那么问题来了韶饯阿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊我鲸,到底这两车有什么区别罕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异壳诲纳,帮你捋捋思路寿吧。   注唯洽: 实拍车型为MACAN 2.0T痉,为了让您一目了然贿骚篇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宫。   内饰奇熬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及港逝门,可以说走在大街放眼望去到处可见萝。基于目前的消费理念钦范,如果花20-30万去购买一辆SUV村醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观江内、实用的内饰捞伙、以及良好的通过性啡,另外还要满足偶尔越野的需求叙让。面对人们如此苛刻的要求氓嘎猫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贤戚阶,看看这些车究竟能否满足众人的需求醒帝峡。相比其他媒体的评测方式设,我们易车选择了多人评测的模式鲍融醋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亭推色。    此次我们挑选了7款SUV车型苯处冬,分别是颠钱帅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客僧卵际,分别来对它们进行详细的测试攻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乱蔫姆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版日:25.28万元   市场优惠凌抒煞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V小,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隘麓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烂炭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道麓偷金。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刮杜瓦,看上去更加的协调青。   至于尾部方面南,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怂,乍看上去有些沃尔沃的影子送腔懒,整体采用了立式的设计风格校兴妙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逗狮,尾窗位置比老款更直也更靠后瞬斜。   小结烘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肠怜谅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篱缸甸,前后不是很搭调盟罐,尤其后部的立式设计交痰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蘑,但空间利用率上则会相对减泻Ы廴凇,比较适合那些舒适一族困痰浅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型故攫:25.28万元   市场优惠访:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歉经,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车司,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媒隙髓,新车的整体造型十分具有张力龚偷,五边形的进气格栅更具立体感寂秀,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚏,大大增强了整个车头的时尚性钠讲廷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力客,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合评攀铅,但整体并不是LED的灯组设计绩锚碍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰混扔,在视觉增加了整体感的同时铆男,也大大提升了整车的运动性锚功。   小结谈暇南:马自达CX-5在几辆车中澳屏甫,我认为是最具动感的一款翅,整车前后比例十分协调来,外加搭配蓝色车漆呕式,使得自身更具个性琅堪酷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象峦,详情请见后面的驾驶感受篇开槽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剁戌:26.78万元   市场优惠乏:1000元   如果不知道它是奇骏的人擞腐硕,在大街上看见这款车杏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化途彭,同时也是这7辆车中变化最大的车型箱,整车不再是那么的棱角分明渺仙廖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉使不抡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糯。   由于采用更具流线的造型设计酵喜隘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钎加,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念采烦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钢撅偷。尾部的造型也不再是那么的方方正正坡呈,尾灯与前大灯造型相呼应憾,并搭配镀铬饰条加以点缀势苛。   小结遂魔悔:由于我个人的车型为2010款奇骏速,所以面对这款全新一代的车型渺读,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈珊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狭刃,奇骏是个不错的选择独鳖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版的泄:27.28万元   市场优惠沁芒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候须,就得到了广大消费者的极高关注度牟底俯,整体设计与上一代差别很大磺朗,不再是中庸的形象镭,而是更加犀利的造型攻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篮,前中网分为两段式设计魏退隘,但两块黑色的格栅全是假的牟俊,完全是用来装饰用的牧费跑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黔矮诗。   熟悉老款车型的人都知道祟克,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计四棺料,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隆革淬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灰,从而保证了行程的安全性问黎筏。   小结遂:这款RAV4整体添加了越野套件孺坷,所以并非其原车面貌败掠。但无论是否经过套件的选装腾显,整体的造型还是十分具有潮流气息的哄,另外值得一提的是薯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项词,依然是几款SUV中表现最好的接纽,注重空间表现的朋友们值得考虑界解嚏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翔词粪:31.58万元   市场优惠税:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款儒想疯,所以变化并没有其余车型那么大贬汾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了免,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌痛岗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格软,棱角分明才是其主基调督阀。   后方整体没有太大的改动圃窍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墓磐凳,设计很好的与前大灯相呼应啡,夜间看起来十分的醒目缝戏,整体也很协调膏鳞酷。   小结婆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孪舷祭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点题搭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的儒宪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陶票略,途观还是比较不错的选择翰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砂:25.28万元   市场优惠凛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该祝克斯的外观僧反捆,那么这款翼虎你必将也会喜欢疮把结,因为它的造型就是一款大号儿的“腹蘸纹克斯”轻粪泵。单条镀铬饰条所组成的前中网擦忍寸,显得整体十分的修长光,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碘凰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点通娶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气臂旁,提升了整车的档次戚舅辛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龄秆睬。   小结鳞:翼虎是福特家族的新栋撂铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复撸克斯的身影悸末丁,而对于新款改馨聘福克斯的整体造型间,个人觉得还是很不错的澈钡,那么如果您要是和我持有共同的观点伟浆苇,并且想拥有一辆SUV车型毛匹无,翼虎绝对是首选范围射。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寝祈凤:27.69万元   市场优惠弗卧群:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子让妻,但随着Jeep旗下车型不断的改款魂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讥惟碉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配佛紊,圆圆的大灯以及垂直的中网码,无疑均是Jeep最原有的样子傻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型地捶,无论是后风挡还是尾灯鹅,都为方方正正的样子片釜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛋吩据。   小结杏厦抱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹⒛睢,淳朴造型及棱角分明的设计享熄末,在保留Jeep家族血液的同时腊粉遂,也为整车的空间做出了较大的贡献玩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的还,详情请阅读后面的文章蕊。   外观总结飞乡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耗毒,基于每款车型的特性闷攫,有的为小改款剁屏红、有的则为全新一代努,所以有的基本没什么变化茎盯、有的则“面目全非”泊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刀肮盯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帕鼓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饭价穿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懊尾。通过每款车型下方的小结迪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型受纹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前概么,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猎旧,你可以理解为营造纯正的氛围昏怪芒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来捻沤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芍蹦爱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍额帽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸽哄,绅士气质是宾利的“看家本领”坤斜。往往辜屑嫩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质回。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去心,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限途尘储。现在霖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫌隋输,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洽。自古以来痢片尚,“Speed”一直是宾利的性能标签惯关鹃,以此向2003年垄断勒芒冠其程、亚军的Speed 8赛车致敬我。    作为宾利历史上最快的量产车型静乾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虾柒焚,当然槐五膜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俺暖。    伴随著经济实力的提升磋黔糠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强道逞,当你身处被“泰禾北京院子”侍踏撑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糜潮茶,肯定会追求更高层次身份上的匹配胚霖。我几天前去宾利销售中心仇镶,它长廊式展厅规母椋宏伟惯僵,处处是浓郁咖啡香捌慨仟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利两,对其购买力是不置一丝的怀疑淘烧航。我想埔,只有宾利省半酣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炼霜恍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饲抵。我敢很确定的告诉电脑前的你们力贸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旦,在中国未来一定能卖到脱销篮卷蔚。   >> 写在文前豆讣澜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年行付,英国品牌的表现令人忧心忡忡孙轰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秸垒,它们目前都散落在世界各处希勺叭,有的受到追捧有的则走向终点伶盎地。即使获得成功的英国品牌亮,它们仍为自己贴上的“德国标签”劲跑、“印度标签”的身份感到忧虑耐,毕竟抹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枷骏冈、原木的袅袅余香饺巢骂,这种气味只属于宾利番、劳斯莱斯们泼宏茨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簧哄。    从业这么多年革童,我写过的顶级车型总值超过了3亿元操伯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淡伦收,囊中羞涩遥不可及自然很重要苍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碾椒。我认为一辆好车隙聘,应该让驾驶者舒服努懦、安静肺铣构、惬意的完成从A点到B点的旅程佩祭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茨翻戌,却实现不了我小小的梦愤井。我一直认为雌拘,真正的贵族斧廓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纶铣,即便妥协仍然能坚守初心其。此话适合改变自己的GT Speed扦恍固,你知道吗牵圃对?世上最难的事情就是超越自己咆嘿画,GT Speed做到了 凤慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喘碌,当你启动它时冉较锈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咸通。   >> 外观瘫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姓辖磨,作为宾利目前最为畅销的车型蔼艘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桥凹讳。但是淖该,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猾嵌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膏毒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者董,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奔李。当然抠稍,大部分“土豪”车主也不在乎环畴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尚骂阶。    外观提升不是GT Speed的精髓八瘁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品创拍吝,动力匆、刚性弄府、减重上的工作任重道远窗稳读。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg愧颂,仅有2.3吨啃抛吵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敛。不要小看这350kg夏,几乎是一台V8发动机的重量亲取系。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜕饰集、多连杆后悬挂和防倾杆等乡澳湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撮圈,分别是Burnt Orange(橘)巩夸套、Sequin Blue(蓝)遁、Excreme Sliver(银)放。为了凸显GT Speed的特殊村,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窗獭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腔枚鼎。宾利工作人员表示橙焚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即滩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加路劣,尤其是在中国等兴新市场更是突出氮凛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澎领。    你知道胖子多么努力吗固?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酬孙臣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形融拣徊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巧。那些把高性能作为卖点的品牌骸散皑,现在宾利也有资格和你们一较高下停。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宋峨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汐怠心,其尺寸为(mm)曙:长4806芭痞、宽2227谜扑味、高1394寝,轴距为2746mm火莎雾。我知道几,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唯侮苇,为了让你做到心中有数牛玻集,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撅俊烹。与竞争对手相比坊悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寸挤颧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崔杭标,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车圣酥,哪怕国内的环境日趋恶劣具勃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朴,整个过程大约需要22秒馁撬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谱陕,从而避免占用后备厢大部分的空间输观玫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾艰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚小架咎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畔蟹白,没有法拉利暴躁荣,缺点恐怕是不高调芥回。不信你点击上方视频听听视频里声音淑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尘菲堵: 作为欧陆GT的性能旗舰嫂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁溃,不仔细研究根本发现不了它的区别换鞠肖。虽然外观变化之处并不算多旅,但是对于轻量化骄卫携、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豁沪。" "   7月21日迟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寝刑吩、北汽E150庐的,成为第一期家用空间王冠军浆蛋糖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威才奋。它们会有怎样的空间表现侠栏,不如一起来见证堂。 本期内容开始前匆涵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坎灭守: 好了问必阶,正式开始第二期内容同。不过简单说几句古签搭,为了没看过第一期的网友们胖汹:    你可能会发现茫潞,随着岁月流逝疲宝鲍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭坪侈,也当起了小爸爸付。恰此时氓黎唬,他们对车的选择可能也有了新的取向坊搓,空间大识、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辜苍喘。    基于此淡京岗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间不绢纪,让大家对车辆的实用性有个较全面飞伍池、正确的认识蔷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓷爽、模拟一家三口郊游的情景实测泛起、细节空间的展示俺、实体娃娃的数据测量四个环节进行乓。   话不多说火密,有请今天的选手瞄,登诚恰! 第一环节斥:堆放整理箱蕊了贯,能放多少放多少    由于很多厂商酪斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肃肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鸥,也会帮你量化一下车到底能装多少升撩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黔奸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栋,并加以不同颜色区分钩,目的是给你呈现最直观的感受撑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛊涝疟,仅供大家感受一下暑橙悸。今天我们拿箱子说话陵卤,看看它们这种数据到底能装多少箱子烂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梢狼:由于时间关系愁盛,我们这次只借到了骊威的低配版董兢坑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咳些,但高配版的骊威有这一功能贾。 首先出场的是骊威肖:    状态一扔济史:单纯的后备厢空间 状态二祥噶:放倒后排座椅后的空间 状态三般翘哥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巾来: 骊威一如我们所想的那样弗保,空间的确是其一大卖点筒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冒,小伙伴们都惊叹了!骊威剐,实力不凡被络库。   其次出场的是致炫陶侠翠:    状态一拘:单纯的后备厢空间 状态二肩铝乔:放倒后排座椅后的空间 状态三祷岗桅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰筐茨: 就如文章开头介绍致炫时所说富勺沟,空间揽持、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芍。通过这一环节放整理箱的测试诞泞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徒湾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驹郝教:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弘默腔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三釜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结献谩: 通过摆箱子的实战氖,以及上面表格数据的对比寿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闹贬。而致炫与骊威差距也并不是太大零玩容,可见其空间不可小瞧卑。接下来又有哪些好玩儿环节竟诫脯?而两车又会有怎样的表现呢坍?请继续往下看箩毙。" "   今年5月累,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜡庭?9挡无用弗炬?自由光深度试驾报告》)妒贰。当时雀涛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测期即守。    6月受,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吵泼。不过3.2L版的离地间隙醛世弘、接近角底、离去角隙劝缄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庞矾恋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闷奉褪?    几天前茄详,我和赵璞半托、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镀靶,这车还行不行惋?    我们的第一站澄品,魔都上海妓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苔簿纯。在经历了噩梦般的改签讳剃睫、等待巾媚匹、登机妻健泪、继续等待之后儒柑许,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间釜裤诺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戮愧幕:“游遍世界各地煌,开尽天下好车瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑反懒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刮呵寒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薪稀登,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闺勾。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼诚,我在纽北环实际驾驶过残醇搔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绦豁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮就,在国内也非常抢手蒙团。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娃酸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽行冻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挨联,基本保留了GTI所有特征息。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥让融,在舒适配置上也更加的平民化标猴蒋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沮申,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件工浚,例如两边的侧裙以及尾翼等崩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素估,例如车头处GTI特有的红色的拉线毖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凹县,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中双彭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抢星惯。另外表苹党,新车的LED尾灯造型也很有特色陈。海外版GTI提供了红色池博歉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择居邯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现票,但国产后或许可以与国内的消费见面骡拈蕉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哭萄令,我把它们大概分成两类复:靠谱的和不靠谱的斗奥。不靠谱的原因很多庆捐,有些续航里程太短侣,上车就开始为电量担心;有些性能太差葱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比端瀑,几十万买个两门小车口朗,真当我们都是土豪吗皑?   不靠谱的理由千千万铜祷,靠谱的标准则大致相同彤。续航里程不能太短靠,加速不能太慢蛋,最好还有些实用性撼死,价钱不贵就更好了癌换。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了觅筐步,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车羡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粒,拿汽油车举例的话己秒父,90%以上都算得上靠谱镁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巷童,能达到及格水平的车型却不算多诞据河。我们的这辆测试车是2012款的表舜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗣。还好时隔两年赫,e6的动力系统并没有发生大变化踢,只是外形和配置有小小的调整靛剃。   续航里程悄洞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缓吧七,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伯欠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摔,这其实只是理论值反水,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苛芬瘁,实际用车时很难达到妒沪纳。夏天空调翰假、冬天暖风捐响巢、高速快了锌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杉。   这种电动车只是日常通勤还可以墒黎,但稍微有些想法型怪票,想去见个朋友谷然猾、买个菜锚,心里就得犯嘀咕敌兴疏。这种心中总有事悬着的感觉很难受笛鳞现,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扇。   由于时间原因栏岭钝,我们只能简单测试一下e6的续航能力发。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薯掠,其中高速路况三分之二奢爸,城市路况三分之一确。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来思,我们的行程其实就是三段囊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弦弹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裁傻心,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绞榔髓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佰,显示续航里程320公里烂。完成第一段高速路程时(43公里)煽疏,电池余量82%(耗电17%)咯镀彭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喝麻卸,电池余量63%(耗电19%)怒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拷,电池余量45%(耗电18%)弦纯,续航里程134公里(减少61公里)涕分。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迷阮卿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烯脆驼,比如第一段高速行驶恕规,续航里程减了59公里古,而实际行驶了43公里品修俄,二者大概是0.7倍的关系涩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话床,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近誓嫁帕,拥堵路况似乎还更费电一些没贩。" "  近两年隘糯房,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斗且溺,很多大厂都推出了自己的纯电动车迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌龋拐瓮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毖幻。今天隆肖碘,我们就提到了之诺这个品牌祟美,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惫,主打高端侧顷猴,并且未来也是只进行纯电动车的研发郊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坦结屠。今天千,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虐,下面我们就对这款车型做一次体验抬菜。   之诺1E只租不卖挠,租赁价格为场:日租金为400元/天栋棵赎,长租(3年期)为7400元/月炬培阿,现在消费者就可以对这款车进行租赁镭。   租赁价格包含揉喀:车辆上牌瓜、充电盒安装(7.5小时充满)恳副、保险颧陡难、每6个月一次定期检查保养茧、车辆维修稿谓咸,7天24小时道路救援涂蛊、拖车以及备用车辆等驾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汗四堂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偏秦檄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拔疥笨,虽然亮点不是很多粗欺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奉,树立之诺自身品牌的辨识度僵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乖女畦,辨识度极高俏棺。 既然是同平台打造赐心每,那么轴距和宝马X1也是相同的氢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎孤餐,尺寸为225/50 R17琶婪癌,这款轮胎最主要是为了节能考虑逗公硅。   本文导航   分享到殿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓤伪玖,它是南京依维柯生产的车型卿,隶属于跃进品牌旗下社疤,是一款定位中高端的轻卡产品突。该车是在2013年1月首次发布的绩料,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雀,为用户提供了更多的备选车型尖歇啼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沦许讽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涣叙胶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域磷,宝马向来不走寻常路啼,旗下的SUV并非越野硬汉超汇膳,而是更加注重公路操控性渴饺皖,所以在外形上也有着自己的独到见解韧。Coupe原本只是轿跑车的特征彪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唉编百,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豢。在这种背景之下车,X4应运而生肛烁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墒恰,宝马对于X4的设计便更加得心应手彩丛锯。从车身尺寸来看粹诉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穿凳未。然而实际感受上兴捌撩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乓霞。它们的关系就如同X6和X5叼,一个张扬颊挨、一个低调钒款恼。要想怂欤酷两?X4很在行葡。   这辆X4的外观加入了大量M套件列派惺,进一步凸显了它的运动风格谱敌。夸张的前后包围降低了视觉重心公,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羚廷刮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茹扒妻?所以节圃遍,接近角侗渐娃、离去角这些数据对于X4来说帛檄,根本不重要南。   和X6一样市戒,性感的臀部是X4最迷人的地方融。如果从车尾来看徒阜,X4确实比X3运动了不少哦,高挑的腰线伺、厚重的尾部都能给人很强的力量感太镀。对于35i来说掠捅,单边双出的尾排着实有些低调贸稳。尾灯的造型是典型的宝马风格聊豪,造型简单诉煞、大气酮摔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升继蹄胖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顷,前245mm偶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娥澈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搬,这是一款综合静音僵鞘、舒适地沮、操控于一体的轮胎舞捎讲。在我看来浦贩遍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淖,似乎更为合适零歼吾。" "  原标题谰杉导:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炭违上,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蕉,该车除了外观造型犀利墨、内饰豪华硼喉提、配置丰富之外卤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聚。作为一款以年轻脐窗、时尚为主旋律的产品娥熊诺,NX开起来的感受如何慈,今天我就为大家正式揭秘娄。(注人虐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称攘喜抠,如NX催碗怯、ES湃七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铂巍憨:   NX车型的外观内饰设计风格拔俱,在之前的文章中我已做了详细介绍授,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聚矮芳。从实车给人的感觉来看樊柯,它的确做到了这点绣损廓,不少人见到它的第一反应就是魂:恩狗淀储,这车挺个性赁、挺漂亮讳幻拧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钢撮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计概,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俄。此外魂空,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棋瘁,进一步提升了科技感填湍。不过它并非全系标配堤岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED慌弦,远光灯为卤素灯泡高叹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕罱啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霜现犀、宝马X1做直接竞争肉单,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV什阿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诞湘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侯轮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刃酿刺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙鸭伞,其中一款为17英寸集矛,另两款为18英寸烷乔谓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梢统狸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎衬,在国内的售价大约1700元/条窍。   车尾线条与前脸相呼应退凸,造型犀利叹迹,棱角分明瑞琅陡,以凸显整车年轻渤、运动化的产品定位奋蒙。同时八,尾灯设计十分用心驹腔呛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纪蓉,特意在接缝处增加了一小块LED瓤嫉。   内饰方面焙溶掂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缓蕊勃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗅坤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浇烂络,大幅提升了车内的豪华氛围金豪耙。   据雷克萨斯厂商人员介绍扳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刺疽戎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骋仇叮,它的使用方法类似于电脑的触模板厕,并带有震动回馈功能翘坞蚊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞘。此外软罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窗杏磐,我们咨询厂商工作人员岭誊吵,这配置会不会引入中国昆惜倍,对方并没有给出明确答复飞锨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窜奠,作为家族中的新进成员定敌疚,NX的表现自然也不会差底娠。为了符合它运动化的定位掠廉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庆顾妮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佛谎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匿炉。   在海外喇,NX提供了全景天窗淋棱、普通天窗和无天窗三种版本的车型鳞布,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲赂笨,采光效果很好泥惰,但无法开启仆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用通手,采用的是外开式设计办。可以确定的是酶菊,上述两种版本的天窗都将引入中国陛需,至于无天窗版车型是否会引进凹,暂不清楚痉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年龚去,马自达CX-7在海外推出;2009年履昧,2.5L两驱车型引入国内焊厩,售价28.8万;2010年扦档,增配的小改款车型上市皆匿氓,售价29.08万湍,同时宣布国产意向;2012年泰荚,海外CX-7停产;2014年沏笨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道竿牵,等它国产的人此时已经老了四岁了槽赔垒。   从以进口的身份引入国内雀,到正式国产经历了四年左右的时间撕操陷,在这四年中进口CX-7销量并不好拧耪袖,一方面是当时市场不成熟翻,后期竞品丛生将其埋没了敞啸。另一方面原因也在其本身晚,比如定价高同持软、2.5L发动机动力孱弱等等洼莲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统连筒坝。在测试之前倘倪熄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘲拘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胁,搭配6挡手自一体变速箱呕链踢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浓煌,只不过调校要比CX-7上的更为激进物。即便如此父畔狸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔫攻。   油门的设定比较灵敏违煤挟,起步和加速初段都还比较轻盈垫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苔韩,而不至于拖沓茧赏陈,一切都显得易于掌握骚。变速箱和发动机配合的是那么默契浓冯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闻壁体,只是在极拥堵的道路上蠕动时瞳,1挡与2挡的切换有点闯动而已盘疾辑,问题不大天。   转向和悬架的设定偏向运动棵霜郴,采用机械液压助力的转向系统比较重设,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣是道乏。悬架没有“忽悠”的表现鲸响,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耗幢,车内乘员经衬谄妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吾际。悬架后段偏硬小恨,在弯道中并没有明显的侧倾抠被,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错千勾秘,动力供给够积极顺糖粒,表现不错就畏,驾驶感觉非常轻松侣并逗,动力的跟进也很是及时矗喷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畦屉哇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仙财该,而且不是那种喷涌般的迸发铅裸侵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冗,给人相对内向保守的错觉哦篓侥。   CX-7更擅长的是中途加速亲堪据,比如从60公里/小时开始皑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑟劫吴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尖灰媳,这几天这种沮丧感时常出现苦缉揩。不过也正是这个中段加速的特点茬负,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娄镐壤,稍踩油门就奔向3000rpm活,便能得到很好的响应脓匪,仅有极为短暂的降挡迟疑涧抄,随后就催逼出了足够的扭矩冯污猎。简而言之暖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骨修蕉,容易上手捅掂,各方面的表现也都算令人满意畅硅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷持犀,涡轮增压器起到了明显的效果癌,就像注入了某种精神类药物稻怂,虽不时刻保持着亢奋状态池考赋,但兴奋状态确实随时可以到来倦,一切都听从指挥缎殿完。这种持续的加速感可以维持一段时间翔佳谓,心里不禁一阵爽快嘎锭,当然舍肥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旦躬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磺连儒,消耗燃油17.94升秽,平均时速为30公里/小时祥弹翻,全程开启空调歪瓶,平均油耗为13.3升/百公里琼结,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掸冕,CX-7绝不算省油的那类扛仓氏,准确的说是比较费油爽爱戌。另外岗悉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匙,无疑使用成本相对较高拔瘦霸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章类。说实话郡,那是我第一次接触这两款车汇么。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沥,动力同样够用烦墩,但输出并不算线性蔼梢财,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淬梨傻。当时我就在想狮澜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了难,而如今厂家真的这么干了丘履。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娟泌灵,增加了几项配置袒氛,外观方面几乎没有改动功娟洪,图中的这款车只是增加了车顶行李架赤蜜、车尾扰流板和挡泥板等选装件喷随。   这款帅客HR16是一款7座车型酶匆,它可以满足国V排放标准琶,车窗后半部分采用了隐私玻璃沟措榔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢券。当然枷簇淀,帅客实际上是一款既可以满足载人荆馈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瘦,所以它的车系中包含了5座举赏瘁、7座绅破髓、国IV莆创芍、国V等各种不同版本卧思铅。   除了挡泥板之外赖胶酚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帛程,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厂扦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陛晚母,其中的最强模式叫作“Dynamic”唯毒,译为“动态”粉。有意思的是把嗓钳,在英文里腔侍耻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潭冻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗处?——开启动态模式蹦,就等于点燃了一根无形的导火线亥蒜绥。   要追根溯源的话程,炸药起始于中国庞亢,属于四大发明之一棱弦,不过相比中国发明的黑火药波刺围,硝酸甘油平时更加安全可控使屏,而且破坏力更强丘层姥。奥迪RS 7同样如此诗槽怂,它多数时候表现得比较随和陌瓦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慈傻释。   首先从外观上就容易看出它很厉害伴。奥迪A7之所以独特容头,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捍,人们将之称为“Sportback”粮垄,在我看来穷,它的廓更像是一只优雅的海龟惯世铃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绥驶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惫蛇,所以它已经不是传统爬行类的龟猛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搏宏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同馅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玖步,让人不由自主的去稳稳扶住3席俺、9点位置斑枯羔。   在风骚的外形和各种真皮令揪、碳纤维材质的覆盖之下极,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陇返壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别席矩,这一点很好判涧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岔墟农。即便在这种情况下膊盾上,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痉闹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挫每:谁给你的自信卖这么贵缸?不错拾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耿肠荤,它到底是盲目自信还是厚积薄发吼级蠕?我们一比高下甸纹粮。 外观对比省瓤炔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婪嫩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巴猩,所以我决定说点可以量化的东西臣。首先床恳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼻。其次可能是由于动力的原因起刨沮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捶,备受关注的长安CS75正式宣布上市么风闻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合侈劳奴。在前期的试驾活动上达,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型闻,并对其驾驶品质给予了极高的评价贬木洗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摆,和手动挡车型相比叹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谁饥。 ● 外观内饰的简单介绍面:   在外观方面艘道袖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹅禾秘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞懂访,甚至连一个小尾标都没有忍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戌熬,但1.8T车主可能会对此有一些不满全俱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺登惜,轴距为2700mm驮及吼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惠、奔腾X80以及哈弗H6款,CS75还是相当有竞争力的通降,它的轴距和长度最大禽,宽度仅次于哈弗H6啥翻蓝,高度相比瑞虎5矮了35mm插。   在外部配置上海双菠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统小,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屎湾缅。另外匹鳖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯型骋读,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果负,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姐堕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致起疵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品甩猜斧,市场售价约为700元/条杰,在同级别中算是很厚道的配备了澎冕埃。此外慰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埔倦错,只是轮圈被替换为铁轮圈比,还是俩字——厚道免琼埃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兴癸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夏席扩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板木,看起来更有层次感临。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旁交、设计毫无新意吨碑、用料也很一般等不好的印象侯。不过近年来诲轮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹池猾,长安便是其一锹甩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视榷畔嘛,也很难找出它的缺点颓,按键和篡、旋钮的阻尼适中墟,手感很不错横塑空。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏地,分辨率和反应速度都还不错寞刊烤,不过在功能性上它只提供基本的导航棉搬朗、DVD唇疲儒、电台纱、倒车影像及蓝牙功能竣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陪篱拈,但是厂家对此并没有改进份,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硅。但是麓此,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枢培,同时设备名称也无法显示完整龚汰,在用户体验上还有提升空间饰但殿。   不过筷驴,在一些细节处理上力奈残,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镰茹。比如在挡把前方的储物格惺笺实,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靛财墟,不过这块材质却为硬塑料商,实际上根本无法达到防滑的效果程妮。另外誊彼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灸痛窝,这点值得表扬淌松,但必须手动摁下开关才能点亮偷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卸锰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伎。座椅填充物软硬适中穗,刚刚好散输,并不会软到开久了腰疼滩,也不至于硬到硌(gè)人诧。除此之外尖吧,包裹性表现也很不错呈唐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腿箱。另外巾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扭。   车内乘坐空间表现上绩备,身高180cm的编辑身处前排噶,头部约有一拳左右的空间管烁郊,此时移身至后排库撤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间派碴。作为一台紧凑型SUV车型了盲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸥瀑。   来到后备厢捐儡,长安官方给出的容积数据为590-1560L陈瓮,表现中规中矩爽柑肆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肌桐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菲揭,增加消费者对于整车的好感度眷挠仍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熄荡,如今市面上的电动车产品越来越多括,开始逐渐走入人们的生活沦竭霞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雾淋俱,大家对它的了解可能还不是很多圈骂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元人。那么这款车究竟如何呢开?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹅漂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煎嘘,我们终于有机会近距离接触一下毛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耗诲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啃霓布,因此其与众泰汽车合作屁犬,推出众泰知豆电动车廖乱订。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驳蚂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缄典人?不管你信不信梁溯案,反正我信了邦锹靠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剔,售价为24.98万-28.98万元称虫谷,共有三款配置可严站亍,全系均未采用quattro四驱系统沮池,取而代之的是前置前驱的驱动形式巫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淀森骆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遍骇憨,1.4T的发动机到底够不够用才,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧识工闺,这些问题都难免让人担心拷童。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匣,它又是否值这个价格夯磁,下面让我来终结你的这些疑惑秀筒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咀车位:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揭戳栖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盗挨,既然大家都关心这一问题茨砰朗,那么我们就从这个问题开始一一解决驴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锋,其最大输出功率为110kW阂敢,峰值扭矩可以达到250Nm骆杭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm送隆犬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拆,动力储备不足方面的顾虑播等,但是这些想法也好顾虑也罢救,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹬蹬羞,油门初段的旷量微乎其微圣恃丧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点僳查慌,当发动机的转速达到1750转时械椒刹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闺杭,强烈的推背感也会随之而来摊膊憨,如果你不是冷静下来思考一下廓畅毁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减期。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喉畦,一开始的想法和我一样晦蛾,换了1.4T发动机之后夹唉秽,动力跟的上吗徒奥?心里总是怀揣着这样一个疑问蓖铺刺,但是当他们开了一段时间之后经末擅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兽悼交。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溶晾,处于D挡模式时硷绿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棱离蔡,但也感觉不到激进的性格棵暗耐。但是当车辆处于S挡时水,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褂,整个车似乎突然变得紧张了起来凛,时刻专注着你踩油门的右脚唇,稍有动作便会迅速做出响应柒。   在城市的驾驶中脐咆坎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郴挡拆,当你深踩油门时抱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲤踢酒,或者可以说舵苦韶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刀奢毙。此外光返,作为一台不折不扣的城市SUV蹦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验百盟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贫图,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量片坊庭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欠齐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动备。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怕胺,整个加速的过程非常线性邵塘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卷善蘑,不会表现的非常神经质拴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挞,这台变速箱给人的感觉非常聪明诬墒,可以准确的猜出驾驶者的意图顾噶,在换挡的速度和时机方面非常到位叔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缄搬。此外护萎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搞。当车辆处于D挡模式下爸,当发动机的转速达到2000转时寥,这台变速箱便会进行升挡的动作量叙,从而保证日常驾驶更好的经济性獭淋杭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时统觅碘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俏饰去。   这台变速箱也并不是近乎完美俱顷男,它当然也存在着自身的不足筷贝伯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卿猜,尤其是在低速的区间内晤吴侣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彻想。此外的踞貉,该车提供了四种驾驶模式的选择壁绊颓,分别为经济蔚、舒适魏俗喊、自动和动态模式阮介薪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饭晶。 性能测试逝朴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壳涉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俏阂,最终的破百成绩为9.14秒袭境,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撼。奥迪Q3在三挡时完成了破百仇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梗得。此外孰墨士,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棠纶,非尘几秃荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脊,整个加速的过程十分平顺和线性功是,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梨。车辆在全力起步的过程中扫贝,由于没有采用quattro四驱系统妻,车身有轻微的抬头现象惭,前悬挂的拉伸比较明显脚戮。 性能测试思樊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米荆委屑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彭响痉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系警仑灯。在整个制动的过程中卉,G值适中保持在-0.9到-1之间香巫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镶,前悬挂很大程度的收到挤压艘勤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侣毒。此外反擎凤,该车在连续制动的情况下暴,受到的热衰退现象比较明显钩,在连续测试过后刻,制动距离增长了接近2米杆盯们。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绿,动力方面也足以应对使用的需求反笨嫡,尤其是在低扭方面锌,这台发动机表现除了浑厚的功底捕问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豪。对于一台城市SUV来说碘嗅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜡高乳。" "  你有没有这样的勇气仿,一辈子只留着一种发型叮,带着一种款式的眼镜迸鹃蜡?或许多数人会摇头说不柬测。试想你现在穿着中山装惊扯凌,带着大边框梅,留着中分头走在街上掳窝屡,别人必定会投来异样的眼光变陶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变收巧,但有一种美浦佃汲,却是永恒的嗅颅,我们称之为“经典”蔼滥康。就像中山装逐渐演变成了“国服”脐些现,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样说釜蹄,看似过时的东西稍加润色铆,就会焕发出经典的力量徘患。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箩侈,也是一个互相佐证的问题彤阶。正是扛住了时间的消磨票梆假,一个产品一种设计才能称之为经典串袍惨。而正是因为它是经典妥糖孝,所以无论时间如何过往溯栋搽,岁月如何变迁绩钾荒,它依旧能代表着美郊杰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫们愧、保时捷911锣、MINI这几款车了顶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承授,这是一种财富技噬,就像一个国家的历史一样戎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倍破滴。但就像中山装一样匪袖,如果不稍加改动慈蓬,依旧会被人说土气殴,MINI也是一样切,细节的升华会有益于经典的传播和传承湘脓哺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多存,是全新MINI车系中性能最好的率。所以车头车尾都会看到“S”的字样被结频。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罚鲁浆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姜骑,这是它彰显不同的地方廓,尾灯的轮廓更大了偏,但相比老款不够凝练说扑,同时你也感受不到它有何种审美的进步比,个人感觉它是为了变化而变化澳。轮毂方面脱踌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号献。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拒。不过泞,在真正接触到保时捷Macan之前绘锤,我对它的真正实力也有所质疑刻揽。众所周知配圃撂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挎捍成,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腿搪眠?带着这个疑虑甲济辖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倒搂誊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焦嗜妈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型署。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机设茸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苦慑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薪刹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嵌爽架。在没有任何参考坐标的情况下绿年,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的无港免。排除了惯性思维的困扰靶品刑,对于一款新车而言或许并非坏事淬忻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泄莲驼,因此有关它的设计特征我们并不陌生滑。作为保时捷推出的第二款SUV车型贩戮届,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舶孰娘,同时也融入了许多独特的元素斡唯猜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征此,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叔慌肥,因此在细节处理上岁,新车融入了更加激进的设计元素希究骡。    作为入门版车型估会,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酪盆坛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埔嚷,并采用导光条设计匆,其视觉效果更具科技感谩曝哨。   保时捷Macan的腰线位置较高石,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盲,营造出强烈的动态视觉效果忱含逝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玻欠不。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格联。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倦,我的同事此前已经为大家介绍哭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸽从壳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汲。" "   ??????? 提起观致匠戚暮,大家都会想起什么啥?这似乎是一个难以回答的问题兄。作为一个有着中国血统的全新品牌凄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拢疟。在2013年碾茹每,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俄,一石惊起千层浪侯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉链。   如今购星衅,观致的第二款车型庭,观致3五门版也如约而至邵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桥坞抹?它的到来茬蕉戌,在扩充了观致的产品线之后客颂窝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脐?自然是令我们拭目以待握。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辣肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恭徘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氰梆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仆,时至今日都没有做大幅的修改嚏梧。就是这样一个古董级外貌的家伙蒋揽社,最近竟然和新能源技术杠上了倡割闻。2013年的日内瓦车展上陷,路虎推出了一款纯电动卫士郸,旨在告诉大家卫士宝刀未老贫。而这些天抚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粒眉,看起来棚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了列郸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品广鸥邻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望七,并未成为现实改屑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚎痕案。   事情的转折点发生在2014年6月18日探精班,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照色,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啪烯,并且这一次肝厂,车身上已经重新贴上了拉花镭河,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计久,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”担瓶璃,而是一台真正的电动版卫士堪巧滑。   之后通过各种途径的联系瞎韦陕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版警厢,虽然这并不是一款量产车雹梅,也没有任何电动机譬痉痰、电池组方面的参数数据冗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帽侩围,我们认为此次试驾还是很有意义的谴竿闺。   ■ 外观造型灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芍煞鹤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样统裁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异边梆午。   电动版卫士全球仅有7台炭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孔,基于卫士110车型打造绕端,可以根据情况容纳5个或7个座椅示,算是车系中的“旅行款”辛魂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异释痉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计船伤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娄芹握,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炯,丝毫不加以修饰醋课风。按照官方对柴油版车型的销售策略埠帘趟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姓究蓄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翰污拣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理多,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留褂撕侯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间哎失川。正对车头凤,右侧翼子板的通风口也是镂空的惧底,下方是空调系统的进气口瞬骆可,而左侧的则仅仅用作装饰饯,所以是完全封死的状态散。   平直的挡风玻璃牛锑狙、小雨刷空胳盼、面积可观手动调节后视镜狮工,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘛,而在这台电动版卫士上享兴桔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弄。   实际上凄锻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致高脱钦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线散,电动车窗只照顾到前排乘客使涸,第二排为手摇的毙识蕉,第三排则仅仅是推拉窗梯怂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林家,确实吵防,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中德搜悸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妓硕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搐红菲。   三窗式车尾设计除了古老外塑软隆,想不出更多的词去形容黔虫风,好在后窗电加热龄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备葡瘸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丛。至于各种不同用处的尾灯邓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞪醛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怜赐瘟,并配备了13针牵引电力接口举棱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秃篮。而对于电动版卫士来说陷食凸,这款车的拖曳能力也非一般强大限屏巫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寺锑公。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疚古没,在这四年一次的盛世当中豌肖潭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注米,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲选,在经过整体的细化改进后整体更出色弟酿擞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱祭邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秀卢砂,对于这样一款小车到底怎样饲屋闷,让我们一起一探究竟峡犀廊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车京虎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炒恃汗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化部,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涸鲸粪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格风保,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虫撅栋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娃筏庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称冢可靠的选择羡。   相比现在很多的车型猾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乳埂,个人比较喜欢这样的感觉清钒距,朴素也是另一种风格碎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好线渺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恐添,可以说是起到了点睛的作用壁吭维,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创据僻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疚,看起来还有些运动精神八。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颈汕犊,同时也是远近光一体设计斗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饥诚,更加突出其可爱的造型风格扫癸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体担揩,同时也表明了J2的一种年轻风格诧。虽然是一款定价不高的微型家用车推,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置塘吠乓,雾灯虽然不是什么贵重的配置玲婚,但对于安全的保障还是多一分才好嫂秋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肉挥,实际使用中虽然刮水面积稍新兹铩,但整体还是清理的非常干净倦烷。   在车体侧面造型上痕第木,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茄番,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粱稳存,这样给头部空间会留出很多袄韩痪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感电乐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冯骄寸。腰线起始的位置和大灯高度相同创秃,这给了驾驶员足够大的视野空间廷殊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虐物认,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雇蜜筏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叹瑟。   在尾部造型上沧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篮怕关,同时加大了尾部示宽灯的面积梆鞍,为了就是提示后方车辆注意安全肩疏板,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹饺痰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高堤米忱,内部非常的深不过开口非常懈涠聿汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颓灰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具律渐海,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仇,虽然是钢圈腐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型爽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篱潜。另外缚患,一直让人头疼的售价问题开氛,此次又出现了闹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帮湾辞。价格问题快,在上市新闻 中已谈了很多纳,不过与价格相比猾没,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善得。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统快,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哗瀑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盒挝丸,即将为各位解开疑问碴同。   观致3五门版已于6月24日上市处率,目前指导价已公布陶,售价区间11.99-17.19万元 氢夸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘉:依然遵循简洁的设计思路坊,造型更显年轻惊锤姓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旅什耪。可以说弯亲让,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车金船啸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格适撵木,不过在细节上却更显年轻奸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乡,轴距为2690mm混梯牌,除了长度缩短了177mm之外颠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话函溉辫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惊隆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了克。在车身颜色上裙分,观致3五门版同样有6种颜色可焉宄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕克吾贩,色彩更为鲜亮年解,也更有时尚感醛嚎腔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痢毕惜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篱既。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面热戎抚,而前雾灯也采用了圆形的设计僵县,更显时尚到韧覆。另外假菊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯未读皮、转向辅助灯和大灯清洗装置氰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汾慌森。   除此之外掇申,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绞斑蕊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)差,并且轮圈的款式也更加的年轻绥磷熄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逢段。所以在轮圈与轮胎的规格上棉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缺现筐:与三厢版一致纲抛题,细节改变不大姜饱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饶。中控台采用对称式设计舵透伪,各种功能布置规整崇宝,按钮数量控制在了合理的范围内脓,不会给人一种杂乱的感觉椭。平底式多功能方向盘与三厢版无异镐,造型很有运动感酱娃肠,真皮包裹的外圈握感也很不错晒乡肝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置共蓝,除了蓝牙电话忌采几、多媒体播放等这些基本配置之外旱味,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羔某。除此之外句想,车主还可选配观致逸云的增值服务际挽锣,该服务包含实时交通路况瓷、实时停车场信息和地图更新等孙柯踏。 ● 座椅及乘坐空间董怀:白色绲边真皮座椅很有时尚感涛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窝犀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能塑,与三厢版顶配车型相同位。不过区别在于拐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理危,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动算璃戮。   在乘坐空间方面裙丧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座透蛔,并将座椅调到最低位置后胺搪,头部空间大约为1拳矢联,显得很宽裕;而进入后排后凰谷炔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啤菜叮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抱铺炬。后排中间地板隆起幅度较大购碗,长度也不适合搁脚携渺,中间乘客的舒适度会受到一些影响吝腿。 ● 后备厢络下、储物空间和天窗墨畅:后备厢容积403-1105升莎昆遁,储物格众多粗舍刚。   在不放倒后排座椅的情况下收,观致3五门版后备厢容积为403升兼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钩。如果嫌这样的空间还不够的话刀,将后排座椅全部放倒后佳感得,空间最大可扩大到1105升卸堂饭。除此之外康渤等,如果您随身携带了诸如手机壁临祁、饮料之类的细碎物品的话弄脊爽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荒端,可打开的总面积约为0.22平方米沥息,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眉唾歧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堂锌播,两者最大功率分别为126马力和156马力峡尽居,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汰鞭夹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丸筒,其他车型均采用6速双离合变速箱控。在底盘悬架方面街婪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睛涝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宦尖。 ● 驾驶感受努匆:底盘调校水准高膳,变速箱低速平顺性比三厢版好蓬遣。   此次试驾会上袖,我们大部分时间都行走在城市道路中仟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些避,起步时若是轻踩油门踏板蔷骑,车辆的提速会显得比较迟缓共撼,若要改善的话短,需要至少踩下1/2的踏板行程订破洗。对于开惯了日系车的朋友们来说傅搐班,这种偏向于传统欧系车型风格哥顺东,而非“一点就有”的油门调邪幔可能需要一点适应的过程稀催。   而在整个加速的过程中沁欧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冷崩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幌赐檀,咆哮声已经传入驾驶舱么邵,可就是不见变速箱及时升挡浓对。另一方面溜努稍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入电烩,整个介入过程并不是特别的线性筐歌伎,其工作时的噪音也清晰可辨稠粗诺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音幂盼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欢橙创。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晤挂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换楼,并且伴随着强烈的顿挫感潞瘫笑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溺劝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态来晒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂抖局,虽然顿挫感还是有腻股,但已经能够被绝大部分消费者所接受类判褪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舌,那么我可以回答您铂锌观,和大众的DSG表现相差无几奋外。锨。   从观致工程师的口中得知够佩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题微,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陪,对变速箱程序蝗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撂挫痹,找到其中一个最佳点夺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窟。   在手动模式下嚷,发动机的表现仍然很积极表,不过由于其低速动力输出并不出众簧,其加速度并不能让人感到满意睬隋,很大程度上驼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉美桑亩。此外挺构,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时朔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锌馆吮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点节,而在此前的三门版车型上贰汀胚,我们就给予了相当高的评价促汕方。虽然仅从结构上来看毛碴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翰骚梨,但作为一款家用车途,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尝貉读,高速行驶变道保证稳定性腔尼芍。事实证明乾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杆扭,并且从车底反馈至车厢内的声音寿怪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悲舷。   ● 编辑总结甘剑屯:   从我们此次的试驾感受来看挛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吮、时髦的外形架迸冈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堡备食。与之前我们体验的三厢版车型相比覆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骨,尽管目前顿挫感还是存在绅检,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暗刨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羞翠,有值得称赞的地方睹泻莽,自然也存在着一些不足救贿瞧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄橙。另外腑屠晤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柑凰惧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峡沮怪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败汗、转向辅助灯及大灯清洗功能巴赂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拧写吩,这样看来烫齐沦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少突谜。不过受,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吨茬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搞渴乖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卑臀姑。但个人更喜欢两厢版本距缎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吾幌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炼揭败。当然馆济赣,作为同一款车欢邪蔫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踌缚厩。三厢版本更加实用镶壬弊,两厢版外观更加时尚干练筋社测。今天带来这款两厢版爱唯欧沁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姥侥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壬橙河,大灯的设计相对保守了己,但也减少了人们对于这台车的争议性堵。从而扩大了消费人群伶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锰,各有各的美搂行。但无疑栖埂尖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的少垢。   侧面的变化并不是很明显领类,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动湃唉。相比三厢版要顺眼的多弥。车尾的变化同样集中在尾灯上算韧幸,尾灯的轮廓变化倒是不大厢,变化主要集中在尾灯颜色的改变雾。深红色的外围显得更有质感受悄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灭灭,越野车是最好的选择掀思滴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吃窖济,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40结驮咆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力两馆庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惟纱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渡晒乘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甫盼裤。除了电视剧的锦上添花旧,BJ40本身的魅力也势不可挡北袍门,下面我们就走近这款“北京青年”拢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼花湾谐。   外观/内饰怀济:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坎册协,或许有人会问那为什么还要进行测试咕群是。其实答案很简单法,之前测试的BJ40是一款试装车按,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彩缴,包括电视剧中车辆也是如此菊焚惦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变田,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稗铂绊。虽然我没有见过之前的试装车递墟畔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癌怠牡,甚至有些地方与牧马人不相上下贩普沽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谜籍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兔脐豌,这里就不再做过多赘述娜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰居蹿,你会发现并没什么科技感貉锯,简单的线条低烧、硬派越野车特有的见棱见角的气质播蹿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胺孔。另外草,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留校楷伸。硬质塑料质地的中控面板很厚实幕瞪,比起舒服的软性塑料手感稍差卜顷钢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境般趣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事番革,同理使用织布座椅也是一样兜琼寿,无论您是刚刚涉过水峰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缺溶,都不用担心碎阿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器界,不需要华丽的外表去装饰米汰。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格士题。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胯昂,那只能说这个人并不了解硬派越野车芯棚绢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望练彭,让人想到真正的场地里去撒点野捕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卑协弊?惊险的高速穿插碍需聘、精彩的甩尾掉头肝、惊艳的侧向双轮行进贾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镁。时过境迁耍氯雇,萨博虽已退出中国市撤颓薨獭,但把经典的两款车型(即9-3遁、9-5)的技术留在了中国胯骆羚,在北汽成功收购萨博技术后限径,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疚囤糙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簇集搁,主打性价比与实用性猜项宿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苇谰,只是在某些方面使用了相关技术而已背臼奈。   从外形设计上就不难看出修炬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影班魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钵蔼类,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70联,同时车身上所使用的犀利线条霸垒蛋,令时尚动感的氛围展现得十分充分廷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表团悼泉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磐奉俄,车身各项参数都小于萨博9-3节行免,所以直接套用的说辞显然并不成立钱反。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荒,打造一款可以继承优秀基因蜕,并适合普通家庭用户的车型刑,成为了设计团队主攻课程靠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捌俺沸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脓冗细,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岗携捻,但紧凑的造型与简练的线条暖涣,使其观感的持久性更好粪氢葡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑赔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辟,价格能接受激,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捎变。而现在也有很多车型供大家选择搂,包括大众途安勾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虏入椒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现籍牡啡,它还有一个进口车的身份孪定糯。接下来谅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呵冉偿。   外观坤朗磊:起亚最新家族设计萎歼,略显可爱立,大部分能接受炼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驮锭,同时又有一种独特的卡通味道彼峦炬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岔围,没有配备氙气大灯恃,但全系均带有LED日间行车灯记晨粪、透镜及大灯高度可调功能墨。雾灯部分的设计很有个性队小,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感温。   由于车身高度降低滇琶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旁,平滑的车顶线条降低了风阻系数睹,流线型设计更加美观雀。全系除顶配的豪华版外蓬,后视镜都没有集成转向灯功能卫。另外定清,低配车型的轮毂也比较简洁呐痛境,轮胎规格为205/55 R16吃迷。   新佳乐车尾的设计十分简洁崎陋肺,总体看上去比较圆润睛斥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格籍赦编,凸起的轮廓首尾呼应秦撇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镭鬼,车顶带有行李架侵,具备一定的实用性谈。新佳乐全系标配倒车雷达功能茫衰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源法铅副,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题董淳瘸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涤。而提到雷克萨斯扣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唉拆,立刻联想到了舒适忿茅渡、安静等一系列形容词霜。   作为雷克萨斯主力车型瓢,ES系列占据其在华销量近半壁江山炉斗,舒适搁锌逆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价半。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沃,更是有充足的理由享受这些评语鞋谷。但更重要的是胜,在环境日益恶化泼拣、石油资源日益紧张硼、油价越来越高的今天武,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拣。   外观部分祟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型承,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)队。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生昧,和前代相比进化明显痢。初次亮相时祈藉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期借羔。与丰田一样和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骚僵椒,目前已被广大消费者接受洞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吐俗彻。   外部配置上檄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侥警,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枷懊啼,与中网造型配合不错闷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赋胃,轴距2820mm概。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扑粒,ES没有针对中国市场刻意加长羡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诬,轴距比老款增加了45mm及论规。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咯夹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肪钦懒。当然方浆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标面肝簿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兄会。另外马,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沽丧,更加低调长侈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牟亭哇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距械。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庐须署、忘记沉默寡言的正装车主填雌甫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框紊、忘记... ...算了驴坑惶,需要忘记的东西太多廷捶疥,你只需要记得一点罗馆榔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲤。   奥迪的低调情歪烩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翟乃捕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泞烦。依托自奥迪A7的造型设计颗,RS7依然拥有优雅的造型孤十,仅仅在一些细微的地方食持兽,RS7做了运动化改进猎苗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莎还昧、以及哑光附件肌狡囤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宛。   如果客户需要联呸圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邓巍,其轮胎规格达到275/30 R21玻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懈。排气管依旧体现出奥迪的低调铺,外部看是两个椭圆形排气管暑陀,而其实际是双出四排气翔锯,因为单侧双排气有节流阀抬恨,用于改变排气通道诚虹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竟撤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的连骂妇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舜劣搞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邵稀萄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昆宫涝。车钥匙人、平底三辐真皮方向盘里犊粮、运动前座椅娶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鳞疏店。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示频斯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁庆,还提供发动机增压压力八、机油温度显示和圈速计时器等数据绘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰介,并提供其它3种材料作为选装固。车顶内衬标配黑色织布巾笺,可选配黑色Alcantara面料蕉皆。搁脚板损、刹车踏板现伤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑静棺、一体式头枕的运动座椅锹刃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料据倪,并提供钻石绗缝忍附。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虚陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妮缚遂,就像微博上说的麓头,一次刻骨铭心的爱情峨齐,一次说走就走的旅行什么的报坊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牛,但在现实中都,你不能永远一副放纵不羁的样子剑梗,特别是在资金有限的情况下寸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的班凸。此时你就需要一辆价格便宜碘悸队、实用可靠的多功能车型涵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逻,分别是景逸X3和景逸X5里雾,形成高低搭配产品布局枪菠纤。景逸X3属于入门车型蒙冬卷,共有三个配置旱,指导价从6.99万到7.79万元悔幂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搪锨统,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舒。这款车的前脸采用了新的风格样式埔嵌,线条比较硬朗本,造型简洁流畅醛星,同时又很饱满案拢,没有过分追求标新立异的夸张风格挖嚷,显得更加沉稳唱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素日泞骨,给整辆车增添了活力露控革。   除了前脸之外焚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邯董,让人略感失望偷拨,好在整体风格还算融洽文阑桐,不会给人前后脱节的感觉豁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茎、1835mm和1705mm善棉么,轴距为2685mm喉华挛,在这个价位上算是较为突出的水平了嘲,保证了足够的车内空间技。" "  在固有的印象当中寐闹膏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梢菲吹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隧降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窖,作为日系三大高端品牌中的一名纲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸控昏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次固巍弘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现核室捆,取而代之的则是一种日系的柔美风格杏木,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渤痘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肛凰贯,并且这种特点让别的对手无法模仿版士戮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摩盯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度解。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诉,看起来非常具有独特的风格诗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挖搂关,不过看起来还是比较有神的井管,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果软。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腔素泰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搏幸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方少蔫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裤纠蚕,这款车有这么长么掳缔菠?实际上后门的长度远大于前门宽陶,不过整体造型并未收到过多的干扰合檀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堆冒醇,因为C柱的造型更加接近尾部具,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稳诧,腰线的设计在在尾部提到了最高阿,并且从前大灯连接到了尾灯部分祈步。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涉蠕汝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勺穿射。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撤梢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计眉纪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挤雀,到今年4月20日其正式接受预定皆琴尸,不到一年的时间财投坎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吴。在新能源车量产栏酱、市售的速度宏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌病撬互,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魂岛缓。当然沥瘫墨,汽车之家评测新车的速度也不慢狈禄,今天虱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章联壁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哼殴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坪,其中橙色的为增程式混合动力版车型虫挝不,白色的为纯电动版车型弥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睡。   ●外观培拱:造型前卫婪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虑,我见到量产市售车之后甭倦,其外观真难以与概念车作区分陪。宝马i3前脸造型饱满圆润秽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刹寂茎。不过纷亮,“进气格栅”四个字需要打引号了哦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澄燃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计才惨,让整车看着很有质感且与众不同迫但托。当然概,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涎拾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缅邢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头既昆栓,但它的车身侧面看着一点都不显小匡举。在我看来原因有三档,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少需啥宪,给人感觉比较敦实剂。特别是车高数据镜俺,它比X1还多出了23mm搪从凰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愧陷,达到了20英寸骡,但胎宽却很窄揣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20及,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苍祷暗。有关这款轮胎肌挤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秽联,基本都表示由于规格太特殊赌旅,没有现货也没有报价茨俯父。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痞芭娩,很独特侈廷始,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应噬。尾灯采用得是隐藏式设计倪呕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞪穿绒,用于显示示宽灯枢醛、刹车灯以及转向灯等盖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惺顽,所有光源均为LED酒沦插。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挤矾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词先弓,欧洲市场上柴油车盛行已久杭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒋。不过近来悔扒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤八,Jeep便是其中之一拆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铝哼耐。 ● 外观介绍窃:与汽油版无异褂,硬朗依旧菊镰扁。   从外观上看食揉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豪是筛。新车的外形仍然显示出硬朗互境哺、时尚的风格汰了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颁锤勃,提升了时尚感患螺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捕,在同级别车型中“个头”并不算大阑睬盼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诲豌画,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°系稠。   在外观配置上母痊辟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棱诫僵、雨量感应雨刷挠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置统熬币,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昂辣署。轮胎配置方面尸化巾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狮绢溅,轮胎规格为265/60 R18簇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驾欢毙,规格也变为了245/65 R18播习。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时习,我们会谈论什么灸?是大老粗一样的外观图狈搜,还是“马路杀手”一样的形象配慷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象徽粉拷,笔者也不例外规沮俏。6月5日下午蒲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芒魏味,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狡桃,原来大块头也有过人的大智慧沥拇陋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挥、FM两大系列汲酒慷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日担癸附,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寂,中国区总裁陆博天到场助阵惟驶核。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凹搐蚂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诫将枚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媒玛晃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抽忱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搁,最大的意义还在于为企业产生利润弥许。因此磊河,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汲,并体现在生产效率碍虫、节油效率久都、完好率刑辱、安全隙韶吃、安笔菸忝茫和驾驶员体验六大方面瑞邦感。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稗如俄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捷乐,而大众凯路威则开创了一种新的格局书,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型差。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哩番,而那款车型是针对高端商务市场的车型泞嘶,虽然其内部可以进行简单的商务会议舅酒伪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帮鬼挥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潍旧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格水,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拌泻诡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的分,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跨恐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气离笔歼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酮啡,只是以简单的卤素大灯出现牢捕讣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隋棋膳,只能说稍显遗憾购埂违。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车频摄泥,并且其敏感程度非常高湿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锤谓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大己牧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹈蚕氛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车佰伪桂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汝跋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猛敖,在尾部造型上也同样是方方正正耸,给人以刻板的印象储,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碳,看来稍显朴实无华纶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奉绕冲。尾窗的面积超大侵吠,并且配备了后雨刷辖殴唐,可以说在安全细节上做的不错逞扭。尾灯的造型也毫无新意评,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢坠ā,尾灯内部的结构也比较简单帽,并未采用LED也是针对不同定位的选择剐驹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柿蜕,尾部配有四颗倒车雷达探头箔信,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吐粹。作为一款商务用车袄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娄斡,而旁边就是凯路威的备胎所在地婪,这样的设计使内部空间得以最大化利用负。   相比国外的凯路威车型懦发洗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巴对陪,造型上采用了多辐式造型纫汉,轮胎则采用了邓禄普品牌系。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乳樊潮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛔,我更多的会用臃肿两个字来形容它欢刮。圆润的车身鸵吉稠,没有棱角的线条太,大而无神的头灯陵,都让我对它提不起兴趣酞盼。第一次见到新款昂科雷时谭眷,我的这种感官得到了改变渴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晴秦委。新款更加俊朗林,就像是一个胖子词班馅,经过健身浓萍喀,从大腹便便变成了施瓦辛格竭漠诬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镀,这种类似于点睛之笔的作用即划号,实实在在的发生在新款昂科雷上面榷绣。之前的头灯让我没有胃口卷虑纬,尽管亲和力不错摊古吝,但太没有性格逃枫隧。连同这个车身帕,都让我觉得臃肿无比陕,简直就是个满脸流油的胖子牢。新款更换了更有张力的大灯瑰炒兽,进气格栅也变得更具进攻性邪小。这样的风格净辖,我想才是大家喜欢的辩旅苦。   侧面造型的改变不大胃侥,侧窗面积所占的比重依旧很写濉,这和新君越宠、GL8都很像味设奖。给人一种重心很低的敦实感累幌。但对于车内的乘客来说摆次,这不是个好消息档登,过小的车窗影响了向外看的视野维。造成了不必要的压抑感扁。或许对于选择别克车型的人们来说炯埃黔,这一点必须无奈的接受了斡。   车尾的变化不及车头蓟迹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性僧塘,或许我会更喜欢它卡。但事与愿违艰探,尾部的改变仅仅局限在排气管上协竭草。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形间暴。这多多少少会有助于提升质感单太房。也改良着尾部太过圆润的整体气质菏滴。可以说土失,这次外观的改变毕权绿,在这些细节上还是很成功的聘辱。相当于一次瘦身和塑性难,让它的线条和筋骨更加分明坪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湾晤我,纳智捷 新大7 SUV正式上市笔桂铃,官方指导价格为22.68-27.48万元狮睹镣。一直以配置见长的纳智捷品牌雄,在小改款车型上又下了一番功夫腔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篡。在体验的这几天时间里篡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藩。也有好奇的邻居询问这款车的售价躺荚勃,当得知价格只有不到30万元时善衬,邻居更是深感惊讶膳雀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢铆蓖?本文就为您带来答案荡。   作为一款SUV亲,“大7”这个名字一点都不为过葡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌菱,2910mm的轴距更是傲视群车妥噬吩,也难怪引得路人频频回头府避禄。不只是尺寸洪岛,本次试驾的新大7四驱旗舰版傅姓响,整备质量达到了1950kg漆碉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犯谈没。   作为改款车型缄芳构,新大7的外型经过了一番修改舜阀彻,主要体现在前脸和尾灯上罚恋奶。大灯造型有所变化朵骗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桶刨,而经过修饰的雾灯涸赤、转向灯和前雷达魄谢令,给人以霸气外露的感觉清。整体上冻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉墓面钵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堪壤,比较实用年。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摧风,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上和宏。从奥迪A8的换代硷、全新奔驰S级的上市痕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫矛陈。这三家老牌厂商动作频频暴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糙母弓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来离,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佃旱矾。而随着混合动力时代的来临奇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倾夺,可以说从那时起粱菠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啊陡归。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讥删涝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奴洼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来木,以期对它能有深入了解潮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驮圭敌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啃柬歌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踌诬娜。相比之下射卜,雷克萨斯LS在此方面并无优势耿酣,长度信伐、宽度和轴距均落后于对手丁。   即便不看车尾的标识缚,仅从前脸上幽兰色的车标含潜滥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型藩搂。而身挂HYBRID标识则意味着灌蛙溺,除了树立当家旗舰车型的形象外裳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屏匈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萄化瞬,只是在一些小细节方面令人有些不满幕姐戮。如果用最严格的标准来衡量蟹巍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疙甘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后界涡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手不窜闲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炬风钎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恼扒匙,这种车型的优势就在于姥汀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羌佳,还拥有了超大的车内空间讣,优势显而易见斡叮沧,而今天我们来到了美丽的太湖缺秋丢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朽枫工,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心构泛不,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阑殴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啥砍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5超怠,不过从售价以及车身尺寸方面来看尘,欧力威确实占据一定优势狄喝。   外观上欧力威厢型车身造型闻莲,并没有阻碍它时尚的视觉感相,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车化,时尚并且使用挎匈熄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观隘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抄曝。   非对称化的中控台设计蓉,与1.4L手动版没有什么变化探彻萌,首先造型上足够年轻协调膜晶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舰黄。欧力威自动挡车型华火抵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刻磨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绢,操作多媒体更加方便钠郎垢。中规中矩的仪表样式没有什么改变午,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息免醋。   本文导航" "  有突破有挑战斥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茫,就会有这样的感受巷稼。它太挑战人们的传统审美了颂闭钨,怎么样也无法用大气撇必、简洁靶皆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吓仆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梳。自由光承载着延续切诺基的重任斧簿,就在这样的争议声中款款走来芳汞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巩,挑战着经典芳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史魂,在做颠覆传统这件事结兜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉扣。就拿前脸来说粕,好看不好看绝不是我个人说的算的涕添,每个人眼里都有一个不同的看法穿澎。或许慢慢大家就接受了该。   作为一款中级SUV程氢迸,车身尺寸上中规中矩谋,作为切诺基车型的延续湘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现练哨定,但也能看到不少突破之处窟贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重故。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炮艰催。   本文导航" "  从1985年开始型,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾,1991年出现在5系车型上啡,1999年开始陆续出现在X系列车型上盖灸。直到现在触刻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒲伯。2014年5月22日岔茬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逝却、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型解烫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扮么,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车猾施。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW村,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辨疲匣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表省兑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款村垫,新BMW 328i xDrive烂蓬罗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扁付拴。   第六代BMW 3系延续了这一传统姥,将融合了电子气门控制讹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潭确取、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竞概冻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的行袱,要了解这个问题前仙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理损茹。齿轮传动式分动箱豹驼射,连接前轴的方式改为了齿轮传动哆,其他地方大同小异撤彭殴。对于宝马X系大部分车型来说抡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辰炊霞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配傅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谁。由于前后轴均采用开放式差速器谜,遇到交叉轴情况时丁句裴,也只能依靠电子制动来辅助磋膘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哭杏篇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畦曝,与齿轮结构的分动箱原理相同煤艘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贯吓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥交。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阶虱钢。至于控制多片离合器的方式庭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翘,所以常被用于装配在更强有力的车型上甲钱缅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梧,以对扭矩分配进行不间断地调节蛋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庇丝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镐,默认状态下前后扭矩分配为40霉烯:60疤,最大前后扭矩分配理论上比例为0怖屑恐:100到100呵掠拘:0之间位。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豢冀袄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团捎。扭矩分配可以在0.1秒内完成戚德。   行驶过程中虽袖尚,如果系统发现车辆可能转向不足冷邪鲁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惰吝,就会减少分配给前桥的扭矩峰糖,将几乎所有动力都输送至后桥祭县。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌兢入,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踞烂。一旦出现车轮打滑丘麻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器犯笆沏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力己肋梧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓉轨饲。这就意味着恼邵覆,无论路面如何突然变化吗涟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咆,即使是在部分结冰的道路上彤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捆诺材,其中S2属于一款5座小型SUV绞缴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钙际,很多品牌都开始研发小型SUV辨并。而S3则定位于一款紧凑级SUV略碌棱,并且采用了7座设计叫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岔浅旅,接下来就给大家一个解答敢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哗括归,这一平台就是北汽威旺M20的平台唉茄够,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勾婆。但是两款车的轴距却不相同蓖如,S2轴距为2560mm檬墓飘,属于一款标准小型5座SUV俺踌。而S3轴距为2685mm鸥,接近于一款紧凑级SUV染篙,所以为了能吸引更多的消费者泻,采用了2+3+2的7座布局倪途,主打一般家庭用车胆,实用性优先扮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聚,主要还是面向有活力的年轻人掳,外观设计更多偏向于动感的元素居多撑裙。大灯组的样式也不俗套摧簿筷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祟卜额,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盟尝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喇米桂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棚未,在车身尺寸上还是比较占优势的呕瞬叛。另外2560mm的轴距表现也不错托,至于它的乘坐空间表现如何即,在后文我们会有体验算星。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计星瞳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仟叛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了平,车门不能完全打开的话狭,一些比较大的物品拿取会不太方便输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫩范诫,并分别匹配3款变速箱荆箱。此前窃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型德卿。而今天我要试驾1.4T车型渴撤,虽是短暂场地试驾充,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖,特别是动力上提升明显扣淡。 ● 外观/内饰理豁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寐蚕抒,也做了到店体验的文章红花,1.4T车型在外观悉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺笺,本文不重复介绍然,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罗巷揣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看燃探冯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等下解,具有很高的品牌辨识度驹春句。同时在一些细节方面的改进麓,比如重新设计的头灯晨刹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屠袄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烯肌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咖,采用了全新的发动机税剿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跺,属于大众的EA211系列从,动力性能比现款提升19马力和30牛·米部疲坞,最大功率150马力/5000rpm努烩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谦皋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一举,而相比原来的EA111系列有了明显进步咕颊古,首先是恢复了正时皮带焊裙,降低发动机内部的功率消耗板藐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剩弦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴布度惩,而喷射压力也提升到了200bar捞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卞慌馅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犯白池,前者顶部是“SKODA”的品牌名师戌,而后者则是印了“DSG”的字样蜗浦爬。   底盘悬架方面妓啃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惟绊抹。制动系统为四轮碟刹结构吴,采用前通风盘式后盘式配置坎坚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节螺拔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垫猎瓮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唤。由于是场地试驾八窗枯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纠兜空,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道距图滴,能更好地了解车辆性能尾诞岛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纶既免,只能在日后的试驾中再介绍贿篮。   动力方面妈捻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话翻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坪糙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炯处,1.4T车型的起步和加速更为迅速痢诗,而且涡轮的介入时机较早遍箩恕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斗沙肖,动力的输出保持平稳可控的特性搓姐嘿。   使用D挡时翻墓,以1/2油门深度驾驶尘擂昆,变速箱升挡较为积极羌躺勃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糕头,而且换挡的冲击较邪肜取,不会影响乘客的乘坐感受腻隧檀。而以深踩油门的方式驾驶慷,变速箱会到4000rpm左右才换挡放钮,加速感受更为明显陡虐即。   换上S挡建坤,油门响应灵敏了许多规顷焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抚敞,在弯道多直道少的场地赛道里滩譬,需要频繁提速的时候褂,显得更为得心应手膛谈。   全新明锐采用电动助力转向系统改蓝始,方向盘低速时转向较为轻松搔,而高速时明显更为沉稳砂肚掀,转向需要更大的力度脊攫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淮勒匣。   底盘悬架方面背彩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性独,在弯道中对车身的支撑性比较到位钮歪筏,方向盘的有着精准的指向性项樊范,转向迅速而稳健堆肖。1.4T车型全部带有ESP系统衰缄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捎,ESP介入的时间恰到好处掏淡食,总能及时将车辆修正到正确轨迹湾溶贾,而这套系统并不能完全关闭串苛,属于比较重视安全性的设计抄肮。   在模拟颠簸路况的体验环节莲锋拓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仇,然而后悬架毕竟是非独立悬架歧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驴喇矗,仍会对另一侧有所影响环茬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疯堂。我们在之前测试文章中也有体验视频倒,请点击查看净。   更多精彩视频绒膜萌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结航握:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劫履懊,在D挡模式下表现中规中矩眠箩累,切换到S挡后油门响应灵敏但精规,变速箱的换挡节奏更为激进稳,加速感提升履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衅斗宪。" "  2014年2月26日饱乒杉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市形佛。其中T5动力总成包含智逸版哺贫、智雅版盘、个性运动版共3款蚀娥诵,售价为42.39万元至51.99万元蹈侥刊,T6发动机版本及价格保持不变道。   据了解枯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机曹袒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱希。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢删幕累?本文将为您带来答案姬嫁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惊邪币,但动感流畅的造型令人印象深刻栋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碧填炭,正如北欧人给大家留下的印象屠。      配置细节上擒掳身,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呜,全系标配了ABL自适应氙气大灯藩,以及感应式转向辅助灯光兽灯涪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簿护吃,给驾驶员提供更佳的视野女。   此外号,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殿吠掳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敲,探测距离达到了150米释藐,足以应付绝大多数日常行驶环境偷蔡屠。此外盾傅和,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锰独敦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能故湘。虽然这里看上去有些别扭氯瓜凯,但安全性才是我们应该关注的怖伤。" "  限量宋谜厕、配额邯、上市前被订购一空镭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹别歇。然而放锣测,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岛腾娥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枫葱逝。2013年衔挖,经过M部门调校的M135i披装上阵腑,性能已与1M十分接近觅,并且这次冲破了限量的枷锁落片扔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车公百失。正当人们面对路上的1M投去羡慕系、嫉妒竣具奥、恨时畦撕扰,宝马为我们带来一款全新产品偿偏,并且它的能力并不在1M之下挽钩粮,它就是2系的顶级车型——M235i佬晃红。 延伸阅读淬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言导酣,2系可能显得有些陌生帛现镁,其实早在40多年前托,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场险。此外危钨,BMW 2002车型在1968年问世煽逆斡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处褐容采,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垮箩航。至此唤杆袭,2系的到来并非空穴来潮涣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佰,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞蓄,简单来说钝介毋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堆昂,这与3怯、4系的道理相同蕉。在2013年时茶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谈犊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了婪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吹坑顶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痊扒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洁,从代号E82的1M车型瞥胳父,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拿茨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巨垒洪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撂地,但随着时间的逝去夹尼溪,渐渐也成为了一种习惯倘告靶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揪肺禽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔫,更多是出于对内部空间的考虑们,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盛儡群,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数返。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容焊辟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷钮拿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剔。   当然金,即使武装到牙齿罕饱辅,M235i也不能与1M平起平坐陵虏顷,M家族的宽体车身卢嚏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的答,就像当初1M推出时的口号一样“M挪醒,永远从后视镜中藐视对手”潍惺,而M235i更多还是为了平衡性能岛、实用性与性价比荣蕉,同时也为今后推出M2而留下些余地拜度。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步零拖坛,针对绅宝D70推出后的社会反响惦煞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戒苹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梦隧荤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猜谭嫩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棱。   D50篓杯敦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车单挂痕,推出之后的表现往往是人们最期待的笑乒借,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棠画,面对D50的将会是极为严苛的考验如伺娄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栖卢,而成功了喇怪途,也将有可能成为流芳百世的一代名车喷。7.48-11.98万元的厂商指导价焙迷氰,可以说为这场战役的打响毋说必,开了个好头炕卯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓷。此次担任D50设计工作的纶,正是培养出诸多设计人才的博通公司桨拌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点时浩槐,同时又能够给人们耳目一新的感觉络坞就,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寄蓄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异避酵绢,但是当你接触过D50这款车后嗅抱叼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侥劫囤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹角,但是当你将这些元素组合在一起时坝虏派,却有会很快打消之前的念头煽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纤绊穿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荚。运动气息浓郁的设计手法奥扩,会让你把D50和运动结合在一起叭掳金,无论它实际的性能表现怎样趁粱休,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筐绍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芬钩诗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促布从沥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态申漏督,面对不断推陈出新的竞争对手诡皮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面露痴。好在随着2014款车型的上市娶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泵联,而这支强心剂的主要成分也很简单舱,一台1.5L涡轮增压发动机奠抗薯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痞,针对配置方面也进行了一定的调整秆傻邻,其中自动大灯滤、超速报警以及四门车窗颐谌眨控升降等功能均成为标配窟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刺便。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脚吕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扭芬仿。因为从早年搭载的速锐你亲蛋,再到大红大紫的秦翅箩浚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欣,它所提供的动力都不曾有变布。传动系统方面旁匣碗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓬拭奖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱回读。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言媚共采,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼎奔。在城市中经常用到的中低转速区间内宿,发动机的动力输出比较积极闷秒,并且通过涡轮的帮助链,动力在1500rpm之后便有明显提升规锻诡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm克,完全能够满足日常驾驶朗失。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幕葡,适合城市驾驶署。挡位之间的行程适中旗,但手感略显生涩功拌思。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩鄱ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乡滩举,而非车去适应你厩港欺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俱苫。四辐方向盘尺寸偏大那精,回馈力度比较匀称汝籍岭,因此驾驶这台大块头还算是轻松膊,只不过方向盘的虚位过多挟府耗,转向时不得不做出更大的动作辟。   前麦弗逊忙楼窜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收连,并且由于悬架行程较长抄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓖桥。当然这样的调校也有它的好处胆哇恫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人般。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邵哭,SUV车型是一种非撑希耗油的车型睛逢赖,毕竟以自身庞大的身形来说董髓,自身重量就已经非常大了藏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机截歇弧,这也导致SUV车型的油耗居高不下厦白,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题话烙凄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓮,在众多的SUV车型中猩傅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岁咖晤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计观,这种设计可以说非常的扎眼却悄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胯耿逻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳采,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯次舜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酗嗡腥。在RX车型上末牡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矫棚昏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同退痞,从RX整体风格来看拐,还是更多的体现了柔性设计的特点楼宫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锰缓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戒,如果不看下半身剖皆吠,很有可能误解为一款轿跑车型寡。不过这也让人们的视觉一亮桥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的记答。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上曹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同密篱陡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夸蒙玲,没有过多的硬线条介入叭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点小,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符努。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喜,RX明显体现出有些不足碘,不过这本身就并非是RX的炒作方向纶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赴化,内心想要一件东西箍秤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骂痴,否则你就无法拥有心中挚爱涣巷。你想要一部手机摆缮肪,但偏偏要你保证最低消费额持。这种心情着实不爽啸率。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版复汤乒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豪桐,这两样东西都是你想要的护碳,售价三十五万不到微第,撇去不相干的配置吐稳爆,给你你想要的恫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昂,是不是有点定高了忌竣?可细细一想樊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灰么讲,并且还带有四驱系统瑟滑离。如果单单从这两个要素考虑挽,同档次的车型里巳裴蛊,都破了四十万大关了虫褐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型某盗,目的就是要拉低门槛杏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滥吵伴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件售磐。但运动元素表现的很细微徐盗兜,基本上都是细节点缀鞠伺,和其它配置的A4L差别不大颂疮。虽然是一款40TFSI的低配车型疆谴刹,但从外观上很难发现区别峦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谎,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲酶版。尾灯内部依旧采用LED发光元件苇码,总体来说飘膊抨,亮点不多尽蚊,朴实大方便麓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箩交,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舰熄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品樊废庐,除产品名称外诬默,其与JX35并没有什么区别妒坊菏,还是那个豪华运动的大家伙糙阀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露书廷狄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掂需,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助每千奈,灯角黄色的反光片是标准美规设计鄙筒氢,但无论哪种规格寺练谎,对行车安全方面都是提升虾擒捂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颠策,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO双,前置摄像头悄然隐藏其中屏蛇伤。侧面看上去QX60依旧大气稳重许苛惕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祁熊。另外藤匣嚎,底盘上有些部件会低于车身迸席铰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撵锹凡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痛反,活泼的细节设计使其更有灵性抠街焚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逃十,也起到了一定的隔热作用清伙悼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感详酣苹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讹俯,静音效果良好叫隙。   车尾并没有过多花哨的设计氓法诧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字景交跺。尾灯采用部分LED光源水设及,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释斤,总体来说比较耐看脾效。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滥形菇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饯锚碧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逼。上市前狭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弟撑坟,不少人不相信它的价值骇踢山,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凯偏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茅凯,这自由光到底是什么情况介剂帆?经过整整一周的深度试驾后斧,我有些新发现可以分享给大家堕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雌辞脸,我的思绪一下回到了2005年左右枢然反,那时候自主品牌鲜有SUV产品令旗,奇瑞率先迈出了一步捂裁,推出瑞虎淖,并领风骚多年涡拖。当时奇瑞称之为NCV岔,也就是集合轿车以及越野车弹,有着越野车的外观和坐姿辣熬,并兼顾轿车的舒适性骄,其实就是我们现在说的城市SUV话。   这样的优势持续了很长时间烦贩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胆,瑞虎的势头逐渐放缓徊虏,也就不再抢眼了咳。奇瑞随之调整策略蘑,在去年推出瑞虎5这一新车型韧,与其他自主品牌新对手进行竞争仁。与此同时翠,时隔半年的今天侧,老瑞虎被重新包装升级取屋,命名为瑞虎3再次进入市吵勘谀亍,与瑞虎5形成高低搭配霉户摔,重新获得了新的竞争力两。   外观闷瞪妮:   正如前面所说狠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撤煽泻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浅捂称。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膏芒,棱角更为突出驹骄揣、线条也显得更利索课菩秋。侧面增加了镀铬防擦条究,而车尾的变化并不是很大盼撬,集中在尾灯和一些线条的修饰上形,就造型而言瑞虎3更年轻了委。从车身数据来看模鞭,瑞虎3相比对手并不占优优势勃答,但是得益于外观的设计秆孤贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驴悼。" "  在经历了数年市场洗礼过后柏然氛,瑞虎车型迎来了新一次换装邦饥,代号命名也列入到了家族统一的序列中亨琼圣,对于车型的区分更加简明派。除此之外颇绢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计想萍,以及更为充裕的乘坐空间纪,以提升自身的竞争力室劝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型融,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跋柔赐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连催砷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姬扇内,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奢襄翟。   此次改款主要集中于外观方面概完,通过新老款前脸的比较抢,我们共计找出了8处变化咯迟,分别为峡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巫盆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大思函。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表善健杀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闺,但在车身尺寸上有所调整揽褂发,其中长度方面增加了30mm篮绕唐,宽度与高度减屑咂履恰,而轴距维持不变稻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫉诫刚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35献,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苦厂。   车身轮廓并没有大费周章的变化长,更多的是在细节上体现新意古。侧车身防擦条进行下移裸谐,并在前后车门中增加了镀铬饰条草筏浆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梧藐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凄苹短,更趋于向装饰性靠拢托含剂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攘每膘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗攀激桓,若要找出所有差异策宫,还需要费上一些功夫嫡陆,在对比过后变化上依然可以达到8处撅阜嘿。依次为猴蚕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奖搪删,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识废秋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擒盟玖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徘伤,空调按键的布局更加紧密黑豹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掸哆。此外瓷惋烤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禽唯。   按照配置的不同遍敌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雄高剧,大尺寸液晶屏包含导航涤厘汰、多媒体溅、蓝牙以及系统设定等功能保,而在操作上也十分直观垦疏尸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当和敲蓬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歼到乃、风量尚、风向等信息福峡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杠枪,同时旋钮的阻尼与定位适中冒,手感较好仍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喝堡纱。   方向盘两侧位置集成了音响悍蒙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浩惊,中心区域使用了品牌全新标识甲啥,并在造型上稍有改变如邦每。仪表盘则没有任何变化顶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同山,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奥,但调节方式为手动横壁谩,前排座椅具备加热功能蜗靡便,按键位于点火开关周边区域豹材天,位置的选择上不够人性化拿费,副驾乘客很难进行单独操作际剖挡。   在前文的数据表格当中哦弟瘟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弘抠,头部距离车顶约有4指空间擎戚,直接移至后排乘坐侨磋,头部空间同样保持在4指肛帆,腿部则为2指余量驹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伸磨,首先需拉动靠背边缘的拉手寂羌鲸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒娜渐,要想恢复到之前的乘坐模式裁岁娇,还需先拉动开关揪慨,同时扶 起靠背充宝袄,在操作方式上显得不够便利黎。后排座椅支持4/6拆分放倒臣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蓖侩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咎罕黔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎了劲令,含有DVVT技术涸,相比早前奇瑞的1.6L引擎伐速某,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肃桃,在CVT变速箱的帮助下贡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作检汀酬。即使在起步之初深踩油门扔瞥,加速过程也会显得有些慵懒叭戒谦,只待转速攀升至2000rpm后揽,动力性才有好转敢叔沥,此时油门的响应能力有了子显著提高冗赁厢,虽然整个过程称不上动力充沛狈,但对于城市使用来说算是够了紊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摆遣河,涵盖了手动热、雪地和低速3种模式岗台阂,在手动模式下可以模拟7个挡位凡弦角,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用劲胚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吝宠,在模拟挡位的帮助下兰涵痢,转速会与油门的深浅更成正比沛森衅,升档与降挡的操作也会更加从容考淡糠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械媒堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舌床解。   在紧凑级SUV的行列中碉闹,瑞虎3的车重算是较轻的一员怀碘,这为引擎减小了不少负担浦汗芯。助力转向系统的力度适当讲袍复,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翠。转向的精准性使我出乎意料久关扁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熄理,悬挂整体表现十分扎实铰咸活,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凑,令试驾者信心倍增侣湍。   如同瑞虎3的定位那样沁莆砷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫雌,它并不具备越野的能力魔凰,然而精确的城市定位淋坟许,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氯矾乓,诚然浆樊,它在这两点上做的很不错胯婪担,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鼓珐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畔烩,瑞虎3也许是最合适的选择对象庞。 责任编辑搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旦,一晃6年时间过去了陛理希,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漓逝擅,但是我们仍然和它有过很多次的接触颂,并且每一次都是充满乐趣的体验仟坛冯。今天我们又把它请到了这里誊妇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜂攘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能围,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气首。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艇犊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矛江,自然整车价格也就能便宜不少马欺,降低了它的入门门槛替然沃。而以我们消费者的角度来看搭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峦卡,这也是我们今天把它请到这里的目的炊,测试项目很简单拖备蹈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琉。   ●日常驾驶动力表现靶痘攫:低速扭矩充足没旅,高速动力吃紧册难。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崇改些,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插仁娠,但机械结构还是更适合在野地里行走渴莱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫌刊,外形设计类、车身尺寸莫摩、参数配置全都没变师蟹屁,只是换了一台发动机疲节,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃薪,双手需要时刻度掌握住方向盘沤,总之开着它你不会觉得太轻松咸反。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞬门丸,大家也都心知肚明烈答辖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现播卫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米项钨,参数虽然降低了店,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乃晦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娶屁,并且只要车速不超过60km/h忿秘煎,提速还算是挺从容但币,也有一些推背感合萄,感觉并不比3.6L车型差多少的魄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了季川,脚下的油门响应明显迟缓了不少握,如果你心急的话碉唉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梨,否则踏踏实实的在路上巡航妊。   ●油耗测试吞鞠:正常表现腥瞳,不惊不喜睡。   发动机排量小了号,除了动力影响之外黔溯,油耗也是一个值得关注的指标耽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瀑及。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贫纯下,拥堵路况大概在30%左右兽,畅通路况大概在40%左右咳醋,另外30%为综合市区路况灰吮,全程平均时速为31km/h疵权,最终计算出平均油耗为12升/百公里爽巾欣,算是正常水平诲兼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过劫灯钱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箱糜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煽谢攀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舍扣康,很高赂,或许我接触的都是高配车型屠枯潭,包括纳智捷大7盘、CEO等车型碑返,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芭凑雄。今天携,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胁捂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢榷?下面幌,我们就来看看详细的体验报告赴。 可以看到仕套,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掇梨讨,这在于其他车型包括纳智捷大7抽岔箔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舒。这次试驾的优6 SUV也不例外面,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醚蹭,为了突出这款跨界SUV车型的定位供泡,外观设计上更年轻有活力坊畦,对于年轻人应该有很大的吸引力采靶梯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表类顾喷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绵,轴距为2720mm辅,可以看出这是一款跨界风格的SUV淌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品示,最大的优势是轴距要长出20-100mm怯碌勤,具备不错的乘坐空间磋肌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颁沦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒,尺寸都是215/55 R17细。可以看出在轮胎的型号上检享狠,国内销售的车型都有一定的缩水伸控邻,当然为了控制成本淖乏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暑相胶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托京,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庇喉,两侧的LED刹车灯十分扎眼韶,不过从布局上看稍稍有些凌乱惭硼。" "李老板的慷慨潭绍舱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会田,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侠筛。下面回到主题弓梢雀,从之前收集的网友问题看奇,大家最关心的有两件事儿蓖,一个是特斯拉的性能嫂,另一个是特斯拉电池的续航能力霜昏伤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿温凡。简单剧透一下扯,性能方面特斯拉相当给力督功,续航能力方面我个人觉得还是不太行扑厕厂。 注堑浦眷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棉坑,文章中提及的“特斯拉”蜂湾、“Model S”等名称均为本次测试的车型施。 数据解读踢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩通,所以今天我们就先从数据说起唤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涧商,而我们的实测数据为4.7s咐壬吝,比官方公布的成绩略慢胯臀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啤阀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钡卑。由于采用电动机驱动浇寿滔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绞聘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑收限聘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态白贯,直到完成整个加速兔书。电子系统和动力系统的完美配合旦搁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限物漏,这是大多数的同级别车型都很难做到的关快。 0-400m加速尾速观奶:170.124km/h 加速时间副:13.63s 由于采用了9.73闲捻块:1的固定齿比变速箱通其,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泪,在加速曲线图中绒赊壳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呸鼻,车速和电机转速完全是等比例上升艘俗。这里说句题外话萝,官方公布的电机极限转速为16500rpm车豁唬,最高车速为209km/h精楔,通过以上三个数字剧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抵萄泵,有闲工夫的朋友可以试着算一算纯谦扑。 0-180km/h加速身蔼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慷弥闯,峰值甚至达到0.7G款含,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱婚雄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h醛嘛泉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看举,当车速超过150km/h后闯,车辆的加速度下滑比较明显际炭咕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奉吠惹,工作人员解释说为了保护电池建,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凡。再多说一句勾录,这个速度日常用肯定够了怒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馆惩酞,但如果是赛道淳纲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钎,有大直道的长赛道视獭,它应该会比较吃亏辉忙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奋兄怠,常会被贴上大排量俏、暴力机器彩巍驴、拉风外形和肌肉车等标签仓滤。这些词虽然简单光释籍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔑抵。近日朴擎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饰费几,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称糜:科尔维特C7)绕瀑锋,肌肉感十足的外形翱蔫,手动拆卸的硬顶厕武镭,再加上6.2升自然吸气发动机等嫉,都是它的大卖点胸票申。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疟官: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欺铰,外形变得更具攻击性湃迫遣。不同于以往车型朗譬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屑,只有头顶裸露在外冒,非常特别吝。重新设计的6.2升自然吸气发动机扯横财,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余色。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鹤席,最大功率640马力毁鹃荡,峰值扭矩814N·m)惺唯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手违泵差,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扫牧钢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锨:5.3万美元)恋衬,几乎没有性价比可言羡龋,但相信越是稀有的东西瞥,越有人喜欢剁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啃粉糖:400-023-5599 地址汀角湘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啼厩奉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型届,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠间茄。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓣蓝考,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弥肺溉,比如——空间与电磁安全性缔并箱。   有朋友担心歉宝素,混动车型的使用空间会不会很小叭辆Φ汀,电池电动机发电机都需要摆放位置很洽,还有散热系统衡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悄蚂。   作为一个“热心肠”婚捅婆,笔者决定帮一位同事搬家珊慑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拴卜墩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郡、两个大型行李箱谦、三个双肩背包宛砍烂,两个电脑包俯戒,一个猫窝蒲酞旁、一个全新的大睡枕搬走拧陶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倘。好吧砰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大燎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妓情九,从图上我们看出灸,在放入体积规整的水族箱水缸后邵搞裁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拆辆麻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓勃,并留有一定的间隙量吻憨虹。   而后排在放入水族箱地柜后里墨颊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腾弛杯。得益于巨大的后排腿部空间法申,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欧。而后列,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猛门。当然房,前排的空位是为乘客准备的窖涡挫。(为维护试驾车整洁抨拆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冠吠苏。)   我是一个希望低调的企业主儡灯报,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间玲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炔俊咎,后排音响控制链啼,前排座椅调节按键劳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浑寂凛、空间勒瘁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狼,大电流产生的磁场对人的健康有影响弦痪蕊。英国专家认为芥操:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉动燃,高于该值膏伦,儿童将面临患病风险犁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俏剿便。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻绽Γ害敝砂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害士镜叭。   简单来说漓如,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种襄灿替,高频电磁辐射大多出现于通讯系统认,如手机讨夹,对讲机燃、信号发射塔等酸,而低频电磁辐射离我们的生活更近滩拉念,家用电器版暴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射券,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怂捂,前排座位董,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谰,不具有权威法律依据焚,但既然是国家允许销售的测量器材回显碴,其测量结果绝对拥有参考价值派钉踌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耗德霉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量觅么滤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受前啦,首先是油耗捣,我们在遵守法律规定的情况下岭嫡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车透,而结果显示奢簧鞍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弘挞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下江狼狠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巷达喷。   混动车型比普通汽油车重阿,驾驶感受会很糟吗?   确实鞠填,混动车型由于需要布局电池砰杠彩、电动机酞、发电机娄、散热系统及控制系统孰孟爬,整车质量肯定会增加蜜莲凳,但通过驾驶沏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吞汀帝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟丛发,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罕钠,使用感受更接近与现代的美系车型坍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极零敲孔,而在高速公路上邻吹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嗣,取而代之的是风声与路噪声刚醚。而操控部分沽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翁衰,你永远不会感觉到生硬的颠簸呸胶,一切都是柔和与优雅互甫协,当然怒瓜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的米躬锹。   最后的亮衡,我们通过以上测试复嫁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顿参籍、油耗及空间实用性上都出色表现估棠,而为此你仅需多付出几万元的代价刷痘磋,加上经销商的优惠枷题曝,凯美瑞尊瑞物有所值斧枚,而你现在需要做的帘,就是去店里亲自去试一试咎德,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馅辆。 图/文哥:丁艺   丰田汽车日前宣布甸宫,截止2013年底弹断,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录红。诞生16年来修鞋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区誓俯饭、备受600余万车主的信赖和认可杆保酚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员椿燃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绦骏松。 责任编辑倪抛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擂慰,MINI凭借其漂亮个性的外观浇洽残、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棵汐殴。2014年北京车展上筏项,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣玖浊妗(点击进入上市文章)堪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇,同时在配置方面也有一定得提升筛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秒亲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颠,售价区间为20.18-23.68万竿。虽然只有4款车型可以选择乳假皖,但从大家的关注度上看撤,很多人对这款车给予了很高的期望森枯。今天笛细襄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V草,两款车虽然在级别上不同赖貉熔,但是在价格上却是非常相近菇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗜粟梅。下面残洼,我们就来对这两款车型做一个对比匡庞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圣透。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖欠福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话收,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晒侨聚。当然捶,作为一个自主品牌惋萌,想要和这些合资车型抗争癸藐耍,就需要在配置上有一些诱人之处孩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扰茧捎,从车型尺寸上看帕兑响,H8明显要大于东风本田CR-V雀,但是价格却几乎接近你荷。如果您的自主品牌不感冒的话论瞳抠,那就不用在纠结了汉榷。但是陕抵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话该,那么H8的确算是不错的选择堑幻,至少从轴距上就已经很让人动心了昧胃卞。   =============分页符=============   原标题拜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胸,哈弗H8还是小胜问诗茄,其中H8还带有液晶中控屏好棵,而CR-V并没有配备中控屏湍壬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能添侗适。这些东西的确也是非常吸引人的喝靛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验材适楼,平且还配有ECO节能模式呵酒囊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狄疗。H8还配有坡道控制系统纱,但是CR-V并没有配备这个功能抽。另外套密,H8还配有三种运动模式适暇拌,一定程度上提供了多路况的脱困能力贩丹惦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菇动,当然H8属于刚刚上市的车型抡耍迪,并没有试驾车让我们来进行测试既,以后有实车的话恐尼崇,我们会进行相关测试枯寺。   结语腊酬讲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章外动,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亩筷乌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峡寿,某些情况下还要超过很多合资车型寥巧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烦裤。 责任编辑骆:赵春晓" "从1985年开始枢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上道,1991年出现在5系车型上慌,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎稻。直到现在非镐锈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蝗宏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睦公,提升着宝马车型的操控性和运动性本晃。让牵引力发挥的更加自如汰辖病,下面丝赤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现去奈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熔。在车载计算机的控制下倍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檬涣麻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配党,而且动力分配比例范围达0-100%耍染腑,赋予车辆独特的动态表现坦构熟。 与传统齿轮机构相比寄糜,xDrive动力传输响应速度更快磐涧,分配比率更灵活顾棚垒,通常胆妓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴土砍迹,保持车辆转向精准灵活扦嘿略,初诬骄集、中段加速更为直接的经典后驱特性附绢亨。而在弯道府、湿滑路面朵、或紧急变线等极限状态下舜饺踩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缴,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠢愁撤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滇,在附着力降低的情况下宦都,更加考验着前后轴所分配到的动力姆乓。通过一体式底盘管理系统的侦测鹅寇枫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伐熔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寒夯驴,最大化的改善转向不足和转向过度敲剖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上达杀开,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现似。宝马4系在绕桩和紧急变线中袭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎始,更灵活醚撂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域观冈,公路性轮胎打滑严重浚吩看,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预隶速,还是能够胜任一般越野路面慑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爽耻卸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)查,宝马X1一直以其运动性示人古拧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表失熔。但是不同于一般运动车型不擅长越野顿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讹尽,能够让车主在假期到户外撒撒欢沧昧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丘金捂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滤旦板,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时入,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陕竞。   在消费者最关注的价格上喇峨苔,我们分别来看两辆车逛私霖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禄府冬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元完画。从售价上我们不难看出沪颅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骂荣脖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泛晨习,价格区间跨度较大暗。   外观尺寸对比浇:   首先供腿,从外观上来说假,宝马X1极具动感肝锑。其标志性的双肾格栅已经不必多说兽没,远远的就可以知道这是一辆宝马殴超春。而那富有动感的线条钳课,将其外观勾勒交葡,即使是静止在那里醒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卑祷混。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长歪律,感觉比例似乎不那么对称汇清乐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞋居庇,而且作为一款国际范儿的车殴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庇擦。虽然宝马X1有修长的车头愧翟,但是驾驶时却并不遮挡视线靡舷,仍旧能够清晰的观察前方路况舜秀。   相比之下绍逻,奥迪Q3的外观略显沉闷拖掂,同样的家族式前脸显得十分稳重害龚。虽然不像宝马X1一样运动耙赦,也符合其SUV的定位咳库。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓢桑镁,这也让奥迪Q3的样子更加传统既雄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邻懊才,但是内部空间却优于奥迪Q3涸衔捍,相比来说础,宝马X1具有更大的头部空间土,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仕圃脸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倍号:4477mm 长尺:4385mm 宽失惶互:1798mm 宽脓:1831mm 高度绘线:1577mm 高探:1608mm 轴距眉:2760mm 轴距交卯:2603mm 最小离地间隙幸陌镣:194mm 最小离地间隙喇扔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砍面括,宝马X1具有灵活的操控性梧窝瓮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吗镣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化橇百疾,作为一款 SAV邢懒搓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的想搏惨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向横爬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拉。   实际驾驶中肉江,宝马X1的路感清晰潭,虽然车身不懈巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径脖隆传,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吞,带来更多的便捷险。行驶中清,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叼腹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吭伟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蘑饲、高精度直喷与电子气门三大核心技术恋量,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殴斯,在动力输出上达到高低搭配的形式当肆。而宝马X1带有的ECO PRO模式窝,可以帮助我们进一步节约油耗蔽继锑,让油耗能大约降低20%哪笨墒。 两车基本配置参数对比存铂玛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胚镁:通风盘/后巧嫉洗:通风盘式 前盖内嫡:通风盘/后拖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV解,我们不仅仅需要看其运动性能掳遣唱,还需要检查其越野性能玫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扔炽嘶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俯嫩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成龟,为了能更好地分配轴荷且,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靖拓窃、后桥差速器前面劲熊。正常驾驶环境下懊朗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮测,当检测到前轮附着力减弱时墟殊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凸,帮助车辆脱困耽拔协。   通过以前的测试跺细舵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磁坞泻,对于应付难度不大的非铺装路面来说净,这套四驱完全可以应付怪翘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓄,加之悬挂行程过短髓绍碗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倾抡角,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样被铣,偏向于公路驾驶蠢弘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴动涟鸡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褐派醒,动力的分配为40:60姑谎,在实际日常驾驶中仿芥妙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勒醚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主律,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怕,在车辆出现转向过度时骄,车辆会将更多动力传递到前轴恭畅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性库裁,帮助车辆脱离失控的状态尝峭。在弯中逐渐加速的过程中额,由于车身的重心靠后蔑芥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稻,在这种情况下度,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祷,减小前轮的负担士暗,使车辆获得更好的指向性爬底耻。   无论是雨天惧老吗,还是弯曲的山路妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俯。而且在大角度爬坡及碎石路段颂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帛秋骑。尤其是爬坡时便旧,动力能够智能输送至前轴佛,让车辆轻松前行李艾。而在平时妒瑰恼,动力又会自动分配于偏后驱芹咳,让运动性得到进一步的体现土失。此时的感觉是类似后驱车暑覆保,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睡蔚,让车辆行驶更平稳寂两。   相比而言纫立,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野身酞爽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高攀,具有良好的越野视野厦才,但是宝马X1的离地间隙更大筛圭,通过性更好琉郸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少健瘫,尤其是其具有更多头部空间逃嫌,如果越野时函熄晴,可以适当调高座椅坐姿蓬鹿。   =============分页符=============   原标题畦吐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰紊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埃,所有的按钮也都在触手可及的位置腿烦卵,十分便于驾驶者操作夹。而且两款车型都选择了年轻冻、时尚慰、富有现代感的内饰设计宪。   两款车的配置剩促隙,无论是奥迪Q3栓秆充,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潍乱。尤其是宝马X1的iDrive裴乘想、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扳揽,宝马X1更加简洁警,而且操作一样方便父,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孔椽苯。即使是刚接触宝马车型的用户伙佰,也能在第一时间熟练操作皮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痹楷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大某巫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皑貌毋。例如像最低配的宝马X1宦迟,虽然价格极低类违巷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遣抖。Q3低配也是一样陌拢,配置较低洗谋。不过如果您不在意像导航灿颧瞧、座椅加热等配置蹬郴叔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要殿眠塘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后几谢,我们进入车内来看看内部配置以及空间膝僳。二者究竟谁能更胜一筹轿椿散?首先来看两车的安全配置蓖汾。在气囊方面籍翅,奥迪则更胜一筹兜,在两车装配有同等位置气囊的前提下妙吕苇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铝茅成,它全系标配有防爆轮胎烙观矛,即使发生爆胎赤陌,也可以继续行驶笆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袱工喜。此外防爆胎也节省了备胎空间脯朽冠,让后备箱有更多的储物空间穷磺岔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绥儒屠。从车身尺寸上来看茶老峭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舌娘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势词某。然而车内乘坐空间方面穆酵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3繁徊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慰伐稼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汀竣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雀赏抛。但由于国内油品的质量不佳该枚耍,为了更好地保护车辆发动机郡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换官稀。而其他配件的保养周期上穆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汰男。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i笨哼彭:   861元   xDrive20i媒梗:   1036元   其余车型署拾:   965元   sDrive18i达:   861元   xDrive20i看嵌:   1036元   其余车型貉:   965元   sDrive18i赏:   1609元   xDrive20i释:   1784元   其余车型宫:   1713元   sDrive18i欺镣:   1386元   xDrive20i前:   1561元   其余车型程逆谩:   1490元   sDrive18i侍:   1591元   xDrive20i撤透乐:   1766元   其余车型汗:   1695元   sDrive18i羔:   1609元   xDrive20i鸥图辆:   1784元   其余车型沟牌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扳唇微:●虑迫:需要更换 ○箩顺事:常规检查梅默毙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焚、空气滤芯和火花塞筋普吹。花费支出大概是2691元静。4万公里时还需要更换汽油滤芯换绦高,支出大概是1382元阿芹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斡潭,保养中也没有出现更多的费用支出扒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用发。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝快:●娟琳:需要更换 ○撮耿没:常规检查斡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瑟透,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忙徒咕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澄圭,能够更好的照顾到爱车的每个细节提。   总结射: 总体而言敞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动头,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凛雄汞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粪季习,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咀,整体内部空间与奥迪几乎相同捷倦谈。而在使用保养方面妒磺呈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氏柑庇,但是其配置也相应有所减少莎姜。作为高配车型推,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窝峰啤。 责任编辑嘛高狭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙热沥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魄乏。它足够漂亮了写炼,漂亮的让人感到迷茫对崔脯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筐酶,由于在国外朗,我不得不比以往更谨慎的驾驶性么毒,没有做任何炫耀的动作瞧,但依旧接受了不少注目礼滤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纶蓄泼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着儒佬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谋,只好出此下策售猛弯:按住疑杵羁海控器童,“砰”后备厢盖弹开了毛,老头愣了一下剑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氮牧鸿,并给了老头一个友好的微笑舜枫突,关门走人了惭泞。这时我才知道糜双剧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镁京琴,它的曲线诱人沫境蛔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乐歌侍,但令人心动的地方是从B柱开始的惩汗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侮齐唉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性全。也难怪尖,差点忘了蹬怜愁,我们这台车选装了AMG套件烧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用似甜,没套件的车感觉就差了很多尚敬。   即便如此海男,它的妆容仍是存有争议的蔑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧想。左派以我为代表(全部未婚)甸,认为它的骚气指数接近满格汤壕梦,尤其增加AMG套件以后锌核,能骗不少小姑娘酪。右派以结婚生子的同事为主猴胖,他们认为车身不够修长凄试徊,不够秀美佰催。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驰泡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劫佬,但又内藏了些许的凶狠讼萌。   不过我们两派的意见同样有交集裁,那就是从侧后看去虑时惠,它的美感更胜壕涂纫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中久船,远远的从背面欣赏它墩呜暇,真是太美了舅腥膘。   =============分页符=============   原标题悼惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磊互,它采用传统的氙气大灯馆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丝农坪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沸梢。另外胸可凉,与前包围上的空气导流口不同的是税嘎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洁,不得不说其达成的效果是相当不错的磐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灌酚贿,但日常使用中也是在令我提心吊胆圃空撕,还记得开头那个故事吧洛橇,告别老头后我驶出了停车嘲嫫馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仟伎炯,压过了一个并不大的小坑洼桶膛,胎壁被硌破了得高复,轮胎在5分钟内全部撒气谈诺伐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用差,这个下马威让我措手不及论砂蓝。   =============分页符=============   原标题蚕祈秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门郴墙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砂。坦白的说溉克到,这套座椅看起来特别有型殴练秃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赤同,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皆。   眼前中控台的造型糙欧,甚至细节都与奔驰A级相同寸蒋涟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帕驰,总让人忍不住多瞟上几眼曙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擒毙,触感细腻笑菏。   =============分页符=============   原标题井输精:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梗,各项按键的操作都很顺手承嘎浅,但我多希望能提供翻毛材质憾。另外删,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手其航,回馈力很猩赂⑺А,而新款车型早已没有了这个感觉迫,让更多人都更容易适应褐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斡苹,特别方便淀持联,当然了评,这并不是CLA级的专利低脖,A级也同样如此淮。总之对此我们是持肯定态度的牟不,“怀挡”显得复古痢僵、特立独行涧,而且省空间炬拘秸,利大于弊醚继。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吴,不同的是它很强调对网络的依托割菇,这几天在欧洲开了不少车凛麓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桔泰。几乎所有新款车型都支持与手机互联世覆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啊宽,还可通过手机网络访问互联网泊妨挨、下载官方APP程序和导航弧破藉,这是国内车载系统所没能赶上的昆司。   =============分页符=============   原标题梗飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畅,空间实际上是够用的踌,毕竟多数时间都是前排利用率高挫篙。我同事身高179cm通尚侩,在前排头部有一拳的空间线将,在后排就显得局促了嘉冲蠢,后排乘客反应压抑感比较强然瓤看。   不过我坚信稻巩吾,对于CLA的车主来说空间是够用的墓愁,因为后排不会经常有乘客食涕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恃搏戳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用标。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淬疙欠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm储,配7挡双离合变速箱酱魏沥,带有换挡拨片盒。拧动钥匙培,发动机被唤醒税倪,车内怠速状态下的静谧性相当不错潜,我们出发了岸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旅式,不过CLA非常容易上手冠购,舒适模式+D挡表现得有礼有节唇,整个驾驶感觉极其轻快官诺瘁,这是一辆易于驾驶的车郸,不论男性和女性都会觉得很轻松樊位故。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凶萄靡,转速时常被控制在2000rpm以下刺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擦衔鞠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呐舰,而且在低速中它的换挡依旧平顺糯驮厩,并没有出现那种令人不悦的闯动扦坪胖。   切换到运动模式犬妻,变速箱首先变得更为积极怕恒,整台车的性子也开始急躁起来涩蓉麻,随时准备着接受挑逗套,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纲浮。油门的响应也更为灵敏诽骡缺,初段就能得到不错的效果苏,只不过排气声浪并不那么有气势帽标。   至于转向南,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻关,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卯容赁,那样的线性和柔顺褪,简而言之非常舒服慕吨岛。   CLA的转向感觉则不然床邪理,它少了些紧致的细腻感被缕,多了些轻巧哦瓤。这套电动助力低速中没什么特点饥患,属于偏轻那类的筒沫宪,或许女性朋友会喜欢躬赦。高速下转向逐渐变沉令,更易于驾驶签篓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翟趣卸,比我想象的要好不少婪履弯。   不要被AMG套件所蒙蔽确胳,悬架的设定并没有那么生硬赐纳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辫拓翠,整个感觉还是挺舒服的头会姥,回弹的特别利索随,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敬,起码我在前排开车是这样一个感觉疗粱,只是后排的乘客有时会说逗:颠!哎磺魄席,管不了那么多了钦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人还,驾驶感觉对于这台车来说重要德负钝。   =============分页符=============   原标题香淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现槐胃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护塑帘,无法进行有效的弹射溪缔辜。起步时有将近一秒的延迟橙泛煎,之后发动机全面发力尘档,此时轮胎打滑非常严重够,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脱磨肖,导致抓地力不足理说殿。怎么形容这个状态呢蹄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沃退捅,四肢虽然在飞快的挠地扒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样价,各位想象下躺溶柬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟坚,双离合变速箱准确的完成两次升挡玛碑啥,换挡速度很快抽炔舷,最终用三挡达到100公里/小时的速度冀狡,时间为7秒整妮粉摆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吴洽,因为看到严重的打滑时我特别无助井路教,尝试了降低转速起步软峨堑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梳椒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帕烫灰,而且车身的支撑有效贺囊,车内没有特别明显的前倾感觉功娟计。从刹车曲线来看掇四,自始至终加速度都在-1g左右浅罕佛,最终成绩为38.46米顷,符合奔驰一贯的作风弗铂溯。当然兔,待拿到国内的测试车后揉忱彻,我们还会进行测试倾镣,看看原厂的轮胎表现如何佳钦尾。   总结讽:   从国外的销售情况来看昏,CLA是相当受欢迎的撑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檄,CLA在美国同样有着相当不错的市炒郾汀,2013年后四个月销售1.2万辆堑,势头相当迅猛妹搜吠,可见其受欢迎程度琶闺短。   进入国内后我想它会得到同样的关注茬闺埠,随着细分市场的成熟猩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗓半。奔驰CLA级奶绅,主打运动拣骄戏、年轻顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎燃懒男,尤其选装AMG套件以后效果更甚诫碎凉,相比奔驰A级竣,它的吸引力显然更大伶堑。相比竞争品牌嚷绥踩,这次奔驰走在了前面翰赖茹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捎刻。配置方面国外大多都是选装靛,比如天窗脑琉、轮圈样式等等涟锋牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知对谁。   不可否认改,它是如此的招人喜欢翠备吉,尤其招那些打扮时尚趟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肋寒畅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碴塑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机式。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媚裤耸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃霸鳞鸥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巩辛泥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吼厢逢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叭,通过细节部分运动元素的添加烽捎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拴。其外观运动套件包括进气装饰阮隆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棉避瞥。   总体来看稿宿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邪庭锹,白色车身加上黑色的玻璃车顶奸,看起来很有档次感醒耽。不过略有遗憾的是报概涎,它的全景天窗不能打开不,有同行戏称哼,这是专门为了看星星而设计的鹅纳。   内饰简洁自然   与外观相同讥评,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围废粪。全黑的内饰纤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现华碑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垒。   配色方面矗才膜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰论碧,但通过座椅的白色缝线坊、钢琴烤漆面板白边框的搭配肩,使得内饰整齐又不显得沉闷乡涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汞。人机交互系统方面功帆扇,V6菱仕Turbo车型并不占优势罗褂。   动力不错力,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柑。这款车的低速扭矩较大澳,因此起步时非常容易咀驼棵。起步后掣虽纶,借助轻盈的车身泻媚挪,汽车随后的加速较为顺畅瞥汲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叹涩板,这直接导致这款车的操控也是相对不错巷钳哆,在较为宽阔的路面上涟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笺超舵,感觉很有信心乓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辑次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邓赶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置北戊飘,非常方便驾驶者进出材,但打火时虽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舜糖尝。 责任编辑讽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纬。之后的继任者是睿翼穆辰略,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妒棺竟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款夺揉潞,并更名为马自达6阿特兹裤豌膏,而它是否能达到前辈的高度继容,让我们由内而外的体会一下畏唐挤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌千廉,配合这两侧行车灯骏棱峰,看起来霸气十足夸枯颗,隐隐的透着一股子狠劲蛔。图中这款车是2.0L的标准版独肉报,则采用了较为普通的卤素光源串勤贫,科技感差了一点跨钨芦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钵癸,犀利感十足萌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒挤递,它不同于以往的两代马自达6瘟少秒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旅文。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛙芥络。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凄臂车,轴距为2830mm桑措,与进口版本相同纤。相比同级别其它几款日系车型究,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翅陈,像是一滴在高速行进中的水滴碱哭灰,充满了流动感瞧。从后边仔细观察阿特兹的背部计勉伦,不难看出它还带着一点掀背的意思参肃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯及弊,配合着双边单出的排气筒湍花蜜,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗡活。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈管,选用了225/55 R17的韩泰轮胎激无。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檄粱胎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溯癸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意下穗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敬虚翔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佩贡办,其它区域大多为硬塑料俗喊。由于没有太多的装饰件鼓揭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价承咎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勺,它采用的是一块电阻屏际恫噬,触控灵敏度还算令人满意痛笨,界面的科技感以及显示效果都很一般儒算,总体感觉更像是四保、五年前的产品砰瓣,唯一的优点就是操作无任何难度诞俏譬,一看就会保喝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡测魔,所以导航功能暂不能使用藉攫。   进入车内欧慨狈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菊比。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿履,握感也很不错沪皆,由左至右打满需要2.5圈礁实,比大多数车型略小衡咐薄。此外镐颁表,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狸篱,操作便利性良好酶螺,而且兼顾了驾驶乐趣鞘刮团。   仪表盘采用了朴素的黑白配色难挂,但却一点不掉价驰梆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扒缺,其次它的表盘内圈采用了网格设计坞暖哇,多少有一些竞速的味道彩,再加上白色的指针以及简洁帝物杰、明快的字体局白,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望轿讽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嵌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刻踏不、平均时速老技狡、续航里程之外帛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP割署。i-stop是马自达研发的自动启停技术澈蓉鞭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舞抠。   除了i-stop射卑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抽碎。之前在新能源车型上比较常见降坟瞳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墒懒鳞,它是以电容取代传统的电池或电瓶拘残,从而为车内的用电设备供电啪催,而非用于推动车辆前进渡肖虱。   空调面板的样式不错铆硼矛,旋钮和显示屏都显得比较有质感韦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悄灯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弛虫抄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻校好习热动。前后排座椅均采用了真皮包裹莽蓄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次灯勤谜。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩较。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间隋侩必。令人满意的是后排的腿部空间罗涉揪,坐正以后不影响翘二郎腿弧电。   阿特兹的行李箱空间值得肯定物,不仅地板平整舍捌伦,而且行李箱有着不错的纵深吧睦,轻松放下高尔夫球包瓤食睹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牢,以及更换轮胎所需的各种工具守。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爸藕、双可变气门正时前俩挎、凹顶活塞+米勒循环贿家目、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘶分跺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踏陀臼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱范顶绦,并带有换挡拨片咸绦,只可惜这款变速箱不带有S挡响,对于主打运动的车型来说个遗憾耐棉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞳抒略,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鹅,日常驾驶过程中菲,为节省燃油轿道诺,变速箱会积极升挡武课,转速经常保持在1500rpm以下岔艰瓷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应封较,因为这台变速箱的反应速度很快唱,能够很好领会驾驶者意图面,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出几闺。   阿特兹拥有良好的操控性烂绣,这首先要归功于发动机线性的动力输出隆铂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筐,而中后段又能够拥有很好的动力表现景棺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膜窗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捆狈,尽管反馈的路感一般矢,但指向足够精准伤葡,能够给人很强的信心东。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冗蛇,它的前后悬架初段偏软魏,能够很好地吸收路面的颠簸犬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咀潞猩。可喜的是悬架的后段韧性十足删惨,不会让人感觉力不从心迁缎。最重要的是醚捅懒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猩竞号,车头指向灵活蔑伯故,车尾循迹性出色棋绊女。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芍。   总结姑梧: 对于马自达这款即将发布的新车男,我只能用赞不绝口来形容递鲁督,外观和驾驶感受都可以称为上等竿权。如果非要给这个车挑点毛病的话茄道啤,就是在高手如林的中型车市场里伺斗谈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琴廷。所以如果你是“外貌协会”的成员阔拔,或者追求极致的驾驶感的话掏另嫌,那么你可以期待一下这款新车廖蓟。 责任编辑侩枫灵:赵春晓" "  KTM的X-BOW氨访,直译过来是十字弓赶氖咆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趁。实际上勃,这个模样怪异的小车兼策,的确是火力十足角捆芥,足到无论是在街道上还是赛道上蕉徐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拈秒钢。   先来说说KTM这个公司栋计,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捎赴瓜,以生产越野车和跑车而闻名茬当棺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逢,也许是工程师们精力太旺盛另累饰,亦或是身在奥地利这个地方融仍冀,总会有些天马行空的想法沸介撇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夕邢车,去生产一些别的什么机动设备洞。这几年兴,除了X-BOW铣翱灯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩甸,而且都有一个共同点——惊人且极端物蒂蔼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)边皑舷、puristic(纯粹)赖、radical(激进)伪顽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疲似。另外还要多说一句旗纤,这家公司的口号是ready to race赔,时时刻刻都在准备一场竞技良挂。   KTM的CEO曾经承认护,他们希望使用21世纪的技术讽,发扬柯林·查普曼的理念弊杭乖,打造一台新世纪的超级跑车罢。柯林·查普曼是谁吾法?他是路特斯汽车的创始人脓擎,他说过最著名的一句话是蕉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荣达,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乳,作为汽车工程师价骗,他把全部精力都放在对性能潍、操控和轻量化的极致追求上霜忿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可县遂携,但跟进尝试者寥寥摆。看看路特斯汽车凄凉的经历粟,这其中的原因并不难理解拌。我们很欣慰地看到肺,在新世纪屏精具,KTM继承了这种理念失隙伙,并且做得更加激进杠豌。   其实X-BOW的理念很简单峡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挟。碳纤维单壳体车身毒、全车碳纤维组件肋、水平推杆减振器牟确赁,这些都是方程式赛车的标准配置煎。由于使用轻量化材料盎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)射镣。在高速行驶中靖哇没,车辆的气动布局提供下压力冉,以此来提高抓地力和稳定性史,这也是方程式赛车的特点枪甜。和赛车唯一的区别橙邵藤,就是它有全套符合法规要求的灯光抚,以及一张副驾驶座椅倘廊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忱尼,经过强化和升级后灵,动力达到300马力闯,和F3方程式赛车相当诺滩,六速手动变速箱也是简单而纯粹纲蚕星。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话禽,我们不妨来看看推重比你绥。X-BOWR大概是2.6千克/马力妥貉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣,也就是说发动机需要负担的重量更少妻,动力表现自然更强岛访翱。   在踏入X-BOW车内的一刻怀,恭喜你顶窖拍,在旁人眼里难爸诵,你已经像是一个职业车手了贡赋磷。首先一只脚跨进驾驶舱农豢柑,站稳后调整重心电秆工,再把另一只脚迈进来哦久耙,双手找到合适的支撑点蛙上,将身体重量转移到双臂港,身子瞬时下沉活袱谐,把自己放在座椅里舅菲。来自RECARO的座椅是固定的号,完全不能调整旗,靠背角度略微向后倾斜粒砷苏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踢侧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朵。要完成这一系列动作抚膊,如果你是个长腿欧巴垢斧备,可能会轻松点梳。同样和方程式赛车一样沛,X-BOW采用快拆方向盘长,在一定程度上提高了进出车的方便性芜,不过我觉得这个功能最主要的目的绢,还是为了让它更接近赛车邪泵徘。绑上四点式安全带灰韧,身体没有一丝活动空间膝,因为在碰撞的时候吮膜,你不能指望安全气囊救你一命瘁坝跨,唯一的方法就穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抬盼鼻。   驾驶它封,你不需要有汽联颁发的运动执照湾节,甚至不需要经过特别的训练棋。只要你有合法的驾照殴绦饯,会熟练驾驶手动挡汽车夯圣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尾八。连离合器都很好掌控其估办,甚至比驾驶EVO补如课、STI这种高性能运动房车还容易淬。你唯独需要的袱孝暖,是练就一副有力的双臂裁少,因为它完全没有转向助力室,停在原地市嘶,方向几乎是打不动的借。   由于场地的原因视筒,试驾过程不是很尽兴程矮,并不能体验到X-BOW的全部性能芥。在狭小的环境中泼苇锈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舅。因为使用水平推杆减振器菱弥掀,X-BOW的底盘可以尽可能的低粉,在转弯中几乎不会产生侧倾哼堤。多连杆悬架结构稳定航婆轨,可以减少轮胎不必要的运动和变化培耐膊,保证最佳的触地面积宫娘修,用尽每一分抓地力寂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懦瓶,这一切所产生的副作用从,是你的身体要承受更高的横向重力玲。   在视线上蔬郴滴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似损兑维,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置邵,以及转向时轮胎的变化虹汝碍。利用这个优势香,你可以把车开得更加精准李,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙首测哭,这是任何房车都无法比拟的铝撅。不出个把小时砂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拨揩,高速掠过障碍物而毫发无损拨,那种险象环生的场面蔬首,我相信其它车做不到撕竞晨,这种乐趣和成就感诬舜先,只有X-BOW能给你寸钮科。   看到这儿驰响蕊,你可能觉得这台车并不难驯服士,一切都很容易檀。没错恭,X-BOW没有设置很高的上手门槛藏胎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纪骆,但是它还有进阶的玩法乃京,这就需要很高的技术和技巧了嘎。首先孺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阶攫观,为了它的寿命解通瘸,好好训练跟趾动作吧其轿同。漂移讽耙?也没问题奥廓慕,在转弯时只要加大油门傲岔,车尾很容易就会滑动起来沙席。之后能不能画出一道完美的弧线剔,就要看控制的技巧了楼农。   除了以上这些颅,我还有一个建议迷。置办一套合适的行头哆睦圈,至少也得有一个头盔和一副手套眠豢线,这会使你看上去更像是职业车手磨售。当然娘,作为一台可以合法上路的跑车触,KTM也试着考虑过车主的感受琳韶骄,推出了一款GT车型沙梆编。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扰沧讨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笛攀。无论哪种装扮裳抛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街紊,在气势上就足以压倒一切硷郸京,而在性能上僳,它也是所向披靡饰悸,精准缓窖浇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澳。虽然它可以以合法的身份上街凹,然而对一台Ready to race的准赛车吾,街道并不是唯一且最佳的选择铺闪舜,它最终的目的地店咎,是要奔向一条真正的赛道靡,在那里解开封蛹础,去赢得一场真正的胜利旱犯。   说到价钱糯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车隙,一点都不值钨。那么虹称评,如果说花135万灌健,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车樊浪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟透,最大化的驾驶乐趣谅屡,并且还可以在公路上行驶诡,这样是否物有所值戚斗伎?答案其实显而易见蓖辰,值伺矾空,或者不值拘斑,取决于你是否真正热爱驾驶穿队,热爱赛车运动碍。 责任编辑揭辞共:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剖窃,早已见怪不怪醒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噬凑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敌杜申,广汽丰田出品的YARiS L致炫豪路,就是一款加长版的小型两厢车赶钝彤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扳。 知识普及簿迸:为何不叫“ 雅力士”了扩下掠?   相信很多人都会有这样的疑问畦拧,从车尾的英文上来看棠剁倾,YARiS的标识与上一代完全一致绥拼缄,但多出“L”字母垄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绕瞎。全新YARiS通过变革性的设计剔魏、加大车内空间盗、降低指导价入,从而想抢夺A0级市场的份额酚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袒看拐。不再使用“雅力士”的中文名称揣猩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朝。   外观肥烩弄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型艘啊,如果拥有一副出色的外观设计襄浚帕,那销量肯定低不了仕虚伞。广汽丰田的全新YARiS L致炫忻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化常桓臣,能让更多的人接受劣癌。   =============分页符=============   原标题峦剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粮,所以在造型方面与海外车型有些差别艰蝗嚼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岭些,“梯形大嘴”车头动感大气什阜霜,配合超长的轴距蒙净嚼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卡么。   =============分页符=============   原标题抡取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萌厦茂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轿攫,相信你会有两种感觉卑劣,第一镀午:中控台设计非常大气喇惩,和丰田系列的SUV车型风格一致缝晃。第二叙:超大空间碴答,后排空间完全比拼一般的A级轿车串炉粉。   =============分页符=============   原标题困聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棺萄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乖秘免。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躲稻密,但是空间方面完全越级的感觉垃,完全不比一般的A级车差苟济寂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炼耗。   =============分页符=============   原标题姬姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摊社芥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搂氰绒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疆丧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棺,中后段性能并不出色坛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高效猜挺,高速行驶油耗方面并不出色睦。   结 语   作为一款城市代步车型饭讲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阜叙,外形方面就能征服不少年轻消费者五谢洪。此外膝横绷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秘狼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理法采掇,若果说美中不足的地方习,那就是匹配的四速自动变速箱了写拨守。(韩威) 责任编辑啤凡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倍冲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏白诗懊?告诉你钦化寿,这是真实存在的一辆直线加速赛车陇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卫鹅让,基于2014道奇Dart车型棺拟蒙,型号就叫做Dodge DartPro Stock眠剂。大概意思是“超级街车”屠。虽然只是称作“Pro”漠型香,但它的结构和普通街车已经截然不同蜡,一点点相似也仅限于外观上欢鹃。一个专门设计的底盘芳隋,扣上一个类似“街车”的壳子啡,除了好看以外黄侥蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好滩楼。除此以外非,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沦剧。   作为动力核心并惨灭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聚怯宝。与常规的“以街车为基础改造”不同邪祈疽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歌良煽。据厂家介绍缕其钨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时番啊浚,而极速则可以达到480公里/小时瓶翔。   Mopar没有公布具体技术细节射熄哀,但是在上个月苦藤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虐监,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峦累:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斤,它跑完402米还需要9.9秒厦,而末端速度“仅有”235公里/小时睦识弥。也就是如果两辆车进行一场比赛另,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忿鞘啊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半位。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隙,当然也无法在普通街道上行驶实筹八。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焦。 责任编辑套式涉:赵春晓" "  4月11日纤猫祈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伪袄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艾渤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弘。   4月的京郊春风和煦篇阿腔,桃花盛开搁哇改,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基德虱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伪讼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼降俺挠。   然而稍微有点遗憾的是酥搅,由于相关环保政策逛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烯赦。   =============分页符=============   外观内饰卞地培:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别花场,最明显的一处在尾部的4X4 Logo法尝跑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外替,因为配置的原因鳖,柴油版在一些细节笨衰,如前格栅点惕、雾灯等处精简了镀铬装饰示。   另外栓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎募慨敢,规格为265/60 R18夹媳,采用双五辐样式佰曹,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞥虹。   外观上寥,大切诺基给人的感觉就是硬朗犬、野性涂归、豪放侩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苔,如果不是看到车尾的标识滥甩笺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戊。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗜靡。   =============分页符=============   内饰方面巧辽态,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桃较,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罗,但是做工方面表现的比较细腻菲剃释。各个部位间的接缝十分均匀么上司,内饰表面的反光也抑制得不错拳日。   =============分页符=============   动力与驾驶感受囊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趟杠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啼菇捍。这台发动机由意大利VM公司制造隋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迟菇湍,国际知名度较高疽棺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下权乡,最大输出功率为243马力(179千瓦)歉痘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疚,采用电子挡杆设计浓,事实上兴酵菊,在菲—克集团下的很多高档产品上刺备梨,都采用了这样的档杆设计笔悔勉。   大切诺基是个分量十足的大家伙唤,体重高达2.4吨记阀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岛,都让人觉得动力输出稍弱送妹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趣惯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淌蛋,这使得在实际驾驶过程中梧申,柴油版大切提速很快巴孪,驾驶感受十分轻盈活铝睛。   另外必麻吹,发动机的噪声抑制也做得不错休匪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柏,但却绝非印象当中情黄,柴油发动机那种高振动鲍菩、高噪声活,车内如“夜店”般的情况蹬辣。   在打开ECO模式的情况下嫁咎泉,发动机的转速在1500rpm左右的时候渭,变速箱就会做出反应掸郡及,升挡很积极示府痞。当车辆行驶到70km/h的时候癌贪胁,变速箱便会将挡位升至最高挡缴切烽,我们在城市中使用蚕澎渐,第8挡也是可以使用的本珐复,并非摆设佩脑。如果关闭ECO模式巾森,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涧,动力输出得到了一定的释放悔赫啤,当然炭抠,噪音也会随之有所提升跑。   柴油大切的油门踏板很轻盈拉绊,发动机对踏板所发出的信号反应很快乳刊,但初段调校的有些过于灵敏了识伍,尤其是起步时菱,轻踩油门借侥,车身就会有向前窜动的感觉瞄拱痢,想要平稳的起步还是有些难度委呛羌,如果初段能调的沉一点苦邓,感觉会更好奇耿擦,驾驶者对动力的输出也更好掌控潍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虏钢钞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弓蔷,由于取消了空气悬架膝需,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豹疤刺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓣且赂,分别为自动憾醚形、沙地瞪挛、雪地畴嫩、泥地和岩石畔,这些模式都是通过旋钮进行操作的捞蛊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衔媚示,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烹。   此次试驾史瞥量,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秤,其中的体验环节有沙地眉、U型坑和炮弹坑三个环节昧沸谓。在进入沙地之前藩汝,首先将车辆选择到沙地模式橙抠轰,此时车身稳定系统自动关闭疮。由于没有空气悬架驾草弊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了读琼。   模式选择完毕之后菲小,开始正式进入越野产地疗,在松软的沙地中蹬,要保证车辆的行驶速度侯好冀。在沙地中行走窍,轮胎出现轻微打滑是很正常的燎处,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑告滑俏,造成更大的麻烦巨尺。   在U型坑的环节泻癌,选择到岩石模式之后伤纽,分动箱启动扭矩放大挡噶嫌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竣,传递到车轮上的动力会更加强劲梆列,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刊肌。   炮弹坑对于车子本身来说髓痊,算是更具有难度的项目了领寝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贪抱。对于大切来说刹,通过这样的测试还是比较轻松的壕。在模式选择上隶冲海,我们依旧可以选择岩石模式唯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棚蜕,保证有附着力一侧车轮的动力输出骂,从而实现脱困暴。   总体而言峰蜕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吨谰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色强。在整个越野体验环节盟崎,对于动力的感受也是比较明显的诚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岔几讽,主要还要归功于这台柴油发动机瞧淑担,低转速扭矩输出足够大得危,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纹吕。 责任编辑赐短锹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列殴免,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粳聊,以求为各位网友购车作为参考牛,本文我们继续进行姐壳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辰涝,作为合资品牌的A0级三厢轿车沛,经济实用以及稳定这三点立市之本博攀豁,谁展现得更好蒲说唤,以下将逐一展开虐栏。 外观解读孺挡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卜瓮,这次“重生”抛开了以往的产品定位沉古洛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型特锰探,接过老款颐达的市场后榷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奋葛。   刚刚完成了小改款的阳光署,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕,细节之处作出的调整诲乱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渭碉兢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拔,另外增加了反光镜转向灯态唤、倒车雷达等外部配置柏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悉,但两车在细分定位上有所区分坤,新赛欧更经济耪镭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定顽禄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尼磕,两厢造型更具时尚特质围纹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重懂靡颂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅材尉,前脸处的线条切削更是全车最多之处久,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅四诚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸿啼,三厢车型尾部中规中矩俱看,采用常规一体灯罩的尾灯理,正是这一产品区分的剪影炔。 看完两车的造型降储痊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现竣芦。详见下表缚底: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堡,您更看好谁媚浚煎?欢迎参与一下投票办粪聪。   =============分页符=============   原标题守蓉癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狙忌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲜羡辉,各区域之间的串联均平滑带过胳,整体风格更注重功能性傲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谭,并尽可能带来更多储物空间节。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毋攘的,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征官,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一誊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点估监。   另外狈疵,随着车载多媒体系统的发展复怂,触摸屏更多的被普及备趟坪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能码蛋耙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沛密该。 配置对比镭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搏,仅供各位网友参考含牡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题木刚奈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兑裂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歉杏驴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示习汝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风姑说擞,而车身与轴距弧钎逛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势广,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惭绷委。   动力系统对比懂讥橡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面软悲,阳光仅提供一款1.5L发动机古违奋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玻需敦,同为四缸自然吸气版本扦,排量的不同即动力上的差距剃懦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磐,具备重量上更轻的优势辰结。   两车的自动挡车型犬乡掏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱估,其平顺温、重量轻及省油的特性深,同级别车型中具备一定的优势布撇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妻秒攻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肋掇,在挡位上优势明显茬函囤,但其换档顿挫在车主之间常被提及栖惠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晶袒,外观上二者均具备典型的家族特质胎踌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面不。内饰布置阳光以实用为主凤十,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现监。综合本文所述链矛繁,两款车型您更倾向于谁懊扁驾?欢迎参与以下投票醚乒遍。 责任编辑锭煽肖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匿布斜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氏巴封。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言负刹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型双古酶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焕毖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近投肚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疟。也说明K3S试图走运动化的路线锌煤撵。   起亚全新K3S的长拨、宽氛盲蓬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卞派,而轴距更是达到了2700mm的水平慨诽牵,在同级别中也属于比较突出的成绩培,对空间方面肯定有着很大的帮助森睛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淖堆笨,车身线条也非常的流畅曹泞狼,有着极强的运动感泉吩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倘垄道。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萄冀穷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赖厢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撬第勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲍嘎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅檄,加之降低的车身让骐达更加动感毖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性发监灰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湃且疗。形状突兀但线条流畅的尾灯岸茅尉,红灯部分占据了大部分衫,白光部分呈现斗勾状乡订泊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恐虫坍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贾供,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伪侯寡。能够有效帮助你快捷倒车方阿蔚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馆,因为外观好看主观影像比较大轮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澎设溅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧童,基本沿用了现款K3的设计新午厦,提供全黑色龄膝、黑米色茎、黑棕色三种不同的内饰配色檀彪。做工和用料相对也比较不错簧但绷。内饰除了硬质塑料及软性材质外间,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拭伦骇。   骐达的内饰设计线条非常流畅畔灸,整体质感较旧款车型有所提升赔。内饰颜色采用黑色作为主色调赖馈涝,搭配银色饰板驳晃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汰惜,满足不同消费者的需求隆发韦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驴,多功能真皮方向盘以及定速巡航突托台,从上面表格已经很清楚的告诉大家规,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滇陡痞、胎压监测等配置创。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绩信幸,其中ESP敬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戏伯。 =============分页符=============   原标题湾枪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抛称骨,整体乘坐空间相差得不太明显净。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暴餐埃,座椅表现方面K3S内部填充比较实汰,对腰部支撑方面会比较到位铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功,其座椅表现比较软新笨巷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秒撂谷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势割。在乘坐空间是差不多的氮蚀哀,K3S座椅设置得相对硬朗搭,而骐达设置得相对舒适拔锻寐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砍瘦很。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擅绷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牢瞎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垄论,很好的满足不同需求的消费者截。起亚K3S相比起来就显得配置较少枢邵卢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好插嚏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同切壤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论富插,详细还需看我们评测所出姆咀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酒柏炼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恋。   点评刹:随着两厢车被广大的消费者所接受卡科,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匹兢鹊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动废逻,如果在这两款车选择其一的话屑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浇宪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矢互勃。 责任编辑宽疆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氛部朗,甚至有人无法确切的喊出它的名字雷白。其实这款车和我们并不陌生母,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纠拎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卉。所以出镜率不高的标致4008萎,确实具有太多不为人所知的身世凯眷慌,这使得我们有必要去了解一下这款车丰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笑茬阂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茫,呈现出风尚扦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郸顾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签附,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敞酿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轿、科技的感觉缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悼,轴距为2670mm妥烹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奸厂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挟吴涂,所以在车身尺寸上它们相差不多甫。   从车身侧面来看托撕暮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盆垛禽,整个车身也因此更加大气而富有力量感很矫。后排提供了私密玻璃乡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肋匠礁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撑梆呜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因热耗寄。另外椿傲瓦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狮市,尽管造型简单泥佃,但通过与腰线的巧妙衔接湘肌搽,使整个车身设计连为一体版廓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潞毛,配合普利司通的225/55 R18轮胎秤澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嵌,都具有不错的表现抛蔬。我想应该会有不少车友会非潮ち看重这双“大脚”猩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涤武麻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凭集忱。不过标致4008在一些细节上却与之不同纽藤,譬如采用了大面积钢琴烤漆粪囊,辅以细节上的优化记。   中控面板做工不错圃高,按键旋钮设计很精致腐,且手感都较为出色胜歧累。娱乐扩展功能也比较齐全划帝,AUX拌、USB以及12V电源都有装备锹窜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瘁漏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垒,下面还有黑色钢琴漆点缀窖,凸显出了较强的质感勘洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沮,若塑料饰板能换成金属材质的话苗肯唬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丛弹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溉。在转速表与车速表之间皇扣嫡,我们看到了一块显示屏懈纠肛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冉凹。 在乘坐以及车内空间方面备护,标致4008秉承了家族在这方面的优势未,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挪棋庞。   后排座椅靠背很直通,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉素搪艇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外融,坐姿却让人觉得并不舒适培。   标致4008的行李厢内部很平整施,而且后排座椅可以4/6比例放倒模狗烁。这样它的储物能力将会得到提升苫孩泌,对于搬运一些体积较大的物品戊轻,可放倒的后排座椅显得实用刀乡。   =============分页符=============   在动力系统方面杆歉拆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷绞盒,最大功率仅为150马力盾愧,扭矩峰值198牛米浪膝莱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用关,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓄驶坟。 全系搭配加了CVT无级变速箱任速贝,具备手动换挡能力段扑补。在实际道路行驶中频烧蜡,CVT变速箱表现的非常平稳逗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坚动胎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粪别,却没有丝毫提速的感觉犁猴。不过茹茅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狭,在平稳驾驶时超车变线很轻松革。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凤梆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车攘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冀纠踏,前轮最多可分配85%的动力巨赡燃,后轮则可达到55%盲单残。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%补青解,可以应付雨雪了骇、沙石和泥泞等路况促危,也可以轻松面对普通的越野路段兔汞。   标致4008并不属于难开的车型疮,尽管车身较大溪斯,但是方向盘非常轻盈难槽离,即便是女性驾驶也会非常从容忻脚拧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线白。   结语捌瞎:从市场战略上来看皖滇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贺虚故,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽砰簧,也为消费者提供了更多的选择枚。而从产品本身来看拨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啊,能很好的迎合中国消费者的审美翻。在驾驶方面蒋吠碑,标致4008表现出非常舒适和安逸纺翔痊,非常贴切城市SUV的特性篮漂。 责任编辑全甸拧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹈,自2011年上市以来凭借着动感的外观板教、实用的配置以及不到10万元的实惠售价懒敲玖,受到了许多二三线城市消费者的青睐会蒂。不到3年的时间了及父,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刑椽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孙囤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型切特画,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱爻炷堋,将在4月的北京车展上市胃,预计售价区间为6万-9万元撼羞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孙。下面就跟随我的镜头跺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车森赣。   相关信息碳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顽摹,2011年正式推出了首款车型宝骏630惫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抡龟秘,结合上汽和通用的生产技术慷赡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菠氓翰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迪欠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计天殊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颈,与进气格栅舍、发动机舱盖形成盾形区域妮交,造就了独特的宝骏品牌DNA卡波病。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唾污甘。从前脸上看扇,与宝骏630的设计保持了高度的一致录得宿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洼就。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畅骡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钢灌埂,颇显动感吝嘉狮。   在车身尺寸方面晨税蚂,宝骏610的长为4401mm顿识堆、宽为1736mm崎玲、高为1462mm喘。由于与宝骏630车型同平台生产稳绅傻,因此在轴距方面并没有变化惊潘,依然是2640mm臣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鳞概么,尾部扰流板寝了、包覆式的后风挡玻璃摔必揭、硬朗行李舱的线条奋尸擒,颇具运动风驶。与此同时你,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂附芥梅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婪。   =============分页符=============   内饰方面兽趁辱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弯浦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刃,方向盘搭配银色装饰条讲,整体风格偏运动草毖冲,带来不少新鲜感艾焙。此外眷毯四,新车仪表盘也进行了全新搭配罐,采用双表盘设计狼风微,更符合当前年轻人取向陷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纳室返,提升档次的同时也带来的一份运动基因彪搁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘形撕胚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雌,LED组合仪表提升了整车的质感彼叫险,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苹付,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势点。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彭猫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹你,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豢。   宝骏610是一款两厢掀背车型歼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够促岛始,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哇蛙好,也可以按6/4放倒座椅从提敬,放倒后容积可达到1300L卫。   =============分页符=============   在动力方面搽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硕,最大功率可达82kW厂廷靖,最大扭矩为146.5Nm森洪,这款发动机也同样在630车型上使用舰殴。为了发挥出更好的动力性能衅供,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涂,此外还配有5速手动变速器可以选择深。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氓却蓟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝群发、君越幢、君威等车型上丸秆。   在整个实际驾驶过程中玻漠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绥。在1500-2000低转速时茅接,所爆发出的动力输出还算尚可耸堵陛,油门响应比较直接缔隶唾。但是随着转速的提升敛瞧,档位的提高退,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扳韭垒。这种动力表现不温不火焙,但是足以应付城市道路使用放裳。   相比于第一代自动变速器逞棱看,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牛噶鼻。只需稍微深踩一下茎梨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赴辅,只不过由于排量的缘故磊,推背感并不是很强烈襄陡,且高转下的再加速能力也有些力不从心傲矫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碌,这也完全符合它的家用定位队。在经过颠簸路段以及减速带潮访,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盯,让驾乘更加舒适敞际停。此外馆,在过弯时底盘也显得较为扎实昂陛蠢。   结语得纠:宝骏610的家用车定位很准确卷,配置很务实笑为,储物空间多鹊,不过在用料和做工上还有待加强拳馁艘。不过动力系统方面确实不太给力仟,最多可以说是开起来比较舒适呐唯逢,这也比较符合它的定位舶悉。作为一个新品牌纯鞋捎,宝骏还有很长的路要走涝希,虽然已经走过4年多霖撂桥,推出了两款车型糠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样佬,在自主家用车市场上打出一片天地来匿劲,我们将拭目以待效放灸。 责任编辑呐迁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贤,大众展台上首发了2015款大众Jetta迪。这款车在现款Jetta的基础上草辖但,针对外内设计细节进行了小幅修调兢枢芍,属于一次精修边幅的小改款坞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妓叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颁掸午。 全文总结氮类秤:   对于这么一款外形细节有新意齿队蔫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta令对,我们只希望它能尽快来到国内抱嘿,因为目前国内的速腾车型倍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势殴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面级镶浑。 责任编辑悲锣透:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邢采榔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作矢吗饭,深入布局玖吩闭。其中包括类似上海大众新桑塔纳苏郎莱、一汽大众新捷达锻桥躲、斯柯达昕锐诲、以及再早之前的本田锋范七、日产阳光等等霖。可以说埂噶,在这一细分级别顺,乱战才刚刚开始胃沸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乖工。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉小扑。反而厚重了不少孺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫂渡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敦。就前脸部分来说官琶,整体样子是非常简洁的搅,又有几分动感虽墒,和标致其它车型相比是有些差别的茄祷。   侧面造型规规矩矩佩驰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挟奖焦,你会发现娠较哦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俏粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感废皮。其中扯瘁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爆淳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绦,没有那么规规矩矩局淋瓣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体久糯袖,这也是一项非常讨巧的设计裸挤。设计感油然而生卡,除此之外帆,车尾并没有多余的装饰物苇撬,简洁实用依旧是主要风格练。   本文导航" "斯柯达明锐涛坑焕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌险拣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在改,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桓,可能除了家族化的设计以外测,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了从辨。 虽然它采用了大众的MQB平台粕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戌碉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庐丹,全新的家族化设计让它年轻了很多硷驰涣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价是府,但是相比现款坤磺,它的前脸更显稚嫩烫韦些,也可能因为现款有些老气横秋吧私错。 车身尺寸方面肩,它相比较现款有了一定的进步先汤,内部空间方面自然也有了一定的进步苔奈,在后面空间介绍上我会在进行阐述漏讹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墩稼,这也集中在细节设计方面鲍漠泞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匆皖,还有合理的镀铬装饰栏,这也是新明锐年轻的一种标志疟噶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弦奉。" "  2014年4月16日孩绘,全新英菲尼迪Q50正式上市瑞速焊,售价区间为32.58-54.98万元钙朴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摹,2.0T车型三季度到货念,参与我们本次对比的是3.7L豪华版风篡玻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吝爱店。三车官方指导价格基本在42万元上下退虾,具有一定代表性怂澄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拍库:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坝烯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亨攀挛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俯,车头造型极富攻击性挤,侧身线条动感优美弯闷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寡。当然甫,它的进化不只是看起来那么简单诉泥,内功的修炼更让对手望尘莫及牛酿杰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中认纤俩,而且大有愈演愈烈之风芜稗,尾部设计很像自家的新5系香揽,家族化设计不可避免砍胃兔。即便是标准轴距版本兜吨,新3系的轴距还是达到了2810mm坏,比上一代有小幅增长妥,再加上悬挂对舒适性的妥协促丢,曾经犀利的3系已成过去蛾萄虫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已井勿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的连舵,那非雷克萨斯IS莫属了倍陪蓖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象前,车头动感夸张爽焚公,车尾简洁利落墙揉粹,虽然有历史车系的影子司忿宦,但这绝对是对精髓的传承和延续搁习。   本文导航" "  又到周末了笺裴溪,在大学破旧的宿舍里嘘如覆,百无聊赖的仰躺在下铺上昆闯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衰赔极,心中泛起阵阵遐想位叹焚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角池,充满战斗气息的车身宽怒,都让我无法安然自卧劝,打起精神贪,跑到隔壁楼的图书馆仟拆邵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寒惹。没错尽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坛杀。但是少奠,今天要说的主角并非“兰博儿”心韦腔,而是广汽本田第三代飞度嗓灭砷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车密。   ?什么是边锋主义门茹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉守,线条过渡果断必老,或许本田车型的大部分都符合这个范畴间逢衫,包括讴歌品牌也大致如此屁侧离。第三代飞度相比上面的两代缎斑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踌贡。车头部分比上一代更加动感偏虚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稗勿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卞辅。给我总的感觉是晾,车头的成功是线条运用的成功棠胳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚎氰,从车头到车尾一气呵成独幕,整体感和流线感非常强夹爆。从某种角度讲括,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼎旧杉,但相比其它竞争对手掇排坦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兽外投。   车尾的感觉并没有车头那么好沉戚,对于我来说缕,车尾的设计并不满意镜喘。过度使用的镀铬饰条铺驹暇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口费惦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僧荆,在纽约车展即将开幕之际踌茸,路虎发布全新发现Vision概念车现提,配备多种新功能阂,智能玻璃实现透明引擎盖下,座椅灵活变换可实现共四种模式计,包括远程一孜幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摄得。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伙储,第一款路虎发现诞生于25年前剑桔,全新发现系列定位于“休闲”拼和合,总计拥有四款新车泼嚎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题燃巍,多功能配置猫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硕现离。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旧迸,其中包括远距离衣咚∷控奴裙,智能玻璃等捕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示籍,“新车现代化的柑沪匿,切题的祁孪,并引人入胜的设计默,是发现车型发生的重要转变苯。”" "  [汽车之家设计] 2013年铜变,我去过一次柳州地墒,那次蹬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂燃,当时侈,宝骏只有宝骏630一款量产车型炒订擅,时隔一年尖确,这家公司有了新动作递宏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玲巳窘。官方表示澜哭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芦坚。   事实上感,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兼,那时挤疟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屏帅,为了配合厂商对车型做好保密工作司,当时我们也并没有拍摄相关的图片烩琅。掐指一算庙卯,当时吾嘲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皋,在聊到这个话题时梢乱氖,项目负责人也表示昂粒,整个团队在这期间做了很多的工作福痹秒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坟搭廊,即便有着此前宝骏630的经验庆,但对于一款新产品而言菜,整个团队仍旧不敢怠慢痰怕陷。   为什么要推出一款两厢车泥怂鄙?   新品牌诞生初期芒,单一的产品有助于更好的把控产品质量剃摆懦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趣瑰,从而将其转化为品牌价值突缄庆,在品牌得到一定认可的前提下绩,适当拓宽产品线叙负勤,无论是对品牌府涕,还是对市场而言都有着积极的一面道腺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型古阂,较为官方的说法是“以市场为导向”蒲,不过在我看来彼碘繁,这仅是一方面挥,在有了以上需求的前提下饯霖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肉挫茬,于是才有了这个方案啸僵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外强,车辆的动力系统心茫马、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溉讳怯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颠颇康,无疑是一个两全的方案僻。   两厢车在定位上有什么不同吗奋贿?   简单来说培啦糜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物长裂视,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本博滤烈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晃。相比之下猾捅惭,因车身结构缘故剁泛台,车侧和车尾的造型变化较大遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来麻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荤,印象中般蜡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车触疏,有些时候唬徽昏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棘。当然型,每个厂商都有自己的想法嘘柑,这种实用主义并不是坏事玛嘘,毕竟葡,车是用来开的雀,把主要精力投放产品稳定性方面令滦,对打造一个大众品牌或许更为重要焙全。   在造型设计方面歼贫朗,除了已经固定下来的设计元素外曝摧蘑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栓。对于镀铬饰条的理解见仁见智统,然而入馆乏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悲,正是在这种需求的推动下汝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睡。   察觉到这一现象后奠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荒疾乏,显然醒,一味的添加装饰条并不合适祟寺徒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黑拿裤。一般情况下筹吴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炕溃,除此之外骄挠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条波季跨,在设计师看来捞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袖密韩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漏扑,我还不曾有过近身接触鲁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绥息梢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线团馁池,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统般。或许这么长的一串文字来的有些陌生钎让,简单讲硼渭,它就是在航空航天器上使用的转向技术淖偏猜。我们将就驾驶者最关心的方面冈笨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迷豆可。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹅退,人机交互系统的先进等等取,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垂谓死。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炮济暴,不难想象Q50的出色埂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酞定凤,同样书,作为宝马1系的车主浩,对于操控的追求反衬出Q50的优异碑兔现。而剥离开车身的种种妹低,他们共同的认同就在于这三个字母拴踢:DAS   【什么是DAS堆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一女。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掣睫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史团。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鄙奸娟。   【DAS工作原理是什么蹦谐?】   车辆转向时墩河寂,不再依靠传统的机械连接瘟巨鼎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疏,根据行驶路况和方向盘转动力度拭筏郝,速度进行综合计算剐颧,从而指挥转向电机机构实现转向繁驰。   三个ECU属于并联关系防,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮五奋、方向盘抬违、右前轮)锨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椿靛搓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时獭顽宫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晌湘,恢复至传统的机械传动转向模式赣虽卫,确保万无一失琉。但在正常情况下差,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疼抡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涵师。   【DAS汽车的优势魄鞘?】   操控性舱酣滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陪嗓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准死,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纳悄怕,享受更多驾驶乐趣藤雹雹。   【为什么线控转向比传统转向快卉领?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眷枫面。整个系统中没有橡胶衬套迟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诽浪,因此首先从内部减少“延迟”破肠拧。   【DAS对过弯的影响昏?】   转向相应得到改善旱掇垛。传统转向系统删盟歇,在接近弯道时簿,驾驶者需要提前做出转向动作爆某,否则汽车无法实现平稳转向羡将拿。而采用了线控主动转向DAS系统脯界厦,通过消除内部的转向延迟没,减少了预先动作的必要砷,实现更灵活的转向豹尚恕。而驾驶的感受将更加直接起梯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力水,毫无延迟汇钳腺。   【转向系统也能够减少疲劳靶降耿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粮郊替,因此从另一个角度提升了安全人豌嚷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城刹唷)泻疤节,12款参与测试的车型中冷罗恋,在定速140km/h的巡航测试中哪,平均修正次数咯蔷恨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍量颠世。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咐秸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表图边:网上车市(www.cheshi.com)   当然轿楼埔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肝躲灸,而对于传统车型莆,这一选项代表着发动机慨、油门踏板苍、悬挂阻尼判乳浅、刹车响应等等方面的细微调整挎糙,而由于配备了DAS啼溺寡,英菲尼迪在模式选择上芒石乡,更进一步的调整了一系列的功能刊衰,如迫:主动声音控制系统卑鼎地、线控主动转向DAS税呕、主动车道控制和主动循急唬控制系统ATC等等的设定菏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里先架截?】   通过上面的简单问答夯,我想我们已经熟知了DAS系统楼哼甲,在响应更快圣亢啤,相比机械系统更便于维护孰辆,节约成本洼衰,减轻重量等多个方面都硕果累累谁。而任何事物都是双刃剑浑线,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鄙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惶,他的解释既简单稿,又复杂俱吝,背后掩藏着十年之久的不断试验戎玛,推理惩茂,再试验的科研过程丰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坚藕射。而这些内容无法用数据体现辆锻粗,还是按下点火开关吧笑。   本文导航" "   《极速60秒》蜗茅虏、《死亡飞车》蹲伤飘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》商龟,让车迷们大呼过瘾拦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粗贿。另一方面喇勘瀑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敝蹭,但开在路上肯定是最牛X笺江略,最有回头率的芜粪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琅恕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煤办钎、“真NB”这样的感叹缮爸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堂宝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别身动场,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豆抽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穆。    作为最具代表性的美系车型竭不踞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夺,五代车型熠熠生辉逻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相商殊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看毕风冻,主要原因是新一代车型不够“MAN”沸,缺少了野马的一贯的风格盲椽矮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车入。 什么是肌肉车项能踢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剖漓谈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撮雄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屏、具有强劲马力瞳史外、外形富有肌肉感的美式跑车填盖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表委,例如雪佛兰科迈罗叭饯、道奇蝰蛇呢录捻、道奇战马岸什瀑,还有就是本篇文章的主角福特野马挥雹。不过这些都是字面上的解释茄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悔。什么是肌肉车辖彻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解推。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集清啊伴,科尼赛克Agera我榷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币法,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痹私。但实际上并非如此妇缎锭,凭借自身出众的一面丢贿煽,福特野马在众多超跑中脱颖而出侗,成为闪亮的主角愤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车遂华,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酿臀垢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上井豹扯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涟弯嫌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹿珐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影温僳,野马还是地道的童星出道!是的袭盼罚,早在1964年刚刚诞生之际羡,它就被搬上电影银幕定。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揣,也许大家有些陌生戮擂即,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嵌鹤。在过去50年里渡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角睫纺。    无论是哪一年代的野马爆挎窍,但凡出现在电影中电侈侣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球春。衬托主角的英雄气概或是独当一面耍侵,野马都游刃有余拌。在近期上映的《极品飞车》中聪韦,野马更是作为整个剧情的主要线索钙伪,陪伴主角经历了人生的起伏取罚爆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的松,五门版的三款车型——耀真徘纠咀、耀享累乖抱、耀动分别为52.8万嗅炒徘、57.8万径、62.8万黄虐。另外还有只发售500台的限量版小呸,价格66.6万元敬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夕料筒,只是在色彩搭配上带来更多选择炮,车型配置也更合理暗笑蓝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娘长,并且通过优化四驱系统甫姬芭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摆。揽胜极光一直被认为是外观控逆努定,但作为路虎车型技巨,它也有着同级一流的越野性能甘匹卡。这是款长着女神模样壕,也有着女汉子般坚韧的车订情醒。 外观掂漠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辜,所以不仅长宽高没有变哭速宦,造型设计也和现在基本一致监蕉。设计师只对一个细节进行了修改烩桂刚,就是后视镜獭。新款车型后视镜造型整体感强社,与车身有更好搭配效果逞嚼。除此之外令台纬,极光传承自揽胜的城堡式车身潦呢怪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棺虎。虽然极光已经上市有3年时间敝毁,但时尚感丝毫不减捷荡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拴痛,极光有自适应LED氙气大灯席、全景天窗等配置晶,兼顾时尚与实用性奸萌极。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拨郎刃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巫,前后保险杠尺寸更大凤耙突。另外巢,2014款极光提供了11种车身颜色等彻晴,消费者有更多选择壁适拭。    另外棋,外观细节上能看到的摄像头和雷达纪,是为了实现自适应巡航彭、自动泊车帕、360度倒车影像等功能醋勿姐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能割,既可以设定与前车距离或行驶速度艘剩,当系统计算出正面碰撞无法避免波亥,会释放最大制动力降低冲击速度日僵旦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狭,实用性得到提升校核。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坊垃涟,并不是说女性不能开牵,反正我问过数个女性朋友扒姐蔫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翟蹄,完全不是自己的菜建新罢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腊,所以我觉得这样描述更加准确陋粟:这是一款为男人及女汉子准备的车圈泛豹。不是说它不好青鼓峨,事实上野帝的特点非常鲜明酪,优点也特别多掠懂彩,但如果真的不能欣赏野帝的外形董,那么它的优点再多也是白搭邓聚。好了靡完墟,说的够清楚了磐史,男性用户请继续看下去沮,女性用户请酌情选择楷态。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攫,也就是售价24.18万的最顶配版本起。配置非常丰富炼,但较高的售价容易让消费者望而却步虐椿袖,毕竟男人也不是那么好忽悠的噬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奋。不过既然我们测试的是高配版本幕随,就来看看这款车堪,按照惯例莱晃,还是从野帝的外型设计开始信糙。   ● 外观溯澜惫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV久,野帝这种偏向硬派和复古的造型奴匈祭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同氨奴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棠道背。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亩贸,这对于野帝来说无疑是个劣势替琼睦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虐纬,国内汽车消费更是以大为美称,野帝国产后尽管已经有所加长孰妇,不过还是给人感觉不大碘微开。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的便秋棠,带自动点亮功能的氙气大灯佛沦、大灯清洗功能仙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莎逆费。日间行车灯采用光带造型补,并集成在前大灯组内搽兽攀,样式比较简单逝创,辨识度还是比较高的光。   尽管车身长度不算长沽,但野帝的高度还是比较高的日,一方面是车身设计的就比较高大戳纬,另一方面也是因为底盘较高浆,悬架行程比较长取碉傅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篙玫雀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梧蚊臀。   后保险杠设计的比较厚实闯哆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旗揪,也是为什么我们说它更适合男性车主肩。倒车雷达是全系标配伶渡,不过倒车影像和自动泊车是选配匡矮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兢。   需要说明的是境句,按照官方参数配置表胚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逻佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎含,4S店解释说是同样是野驱版敖搅袖,有的车有后挂式备胎北潜,有的车没有梦访,如果不要后挂式备胎付鹃错,可以减6000元侨朵匪。   十辐立体式轮圈梨痉就,样式符合野帝的整体风格婚悄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藤拎徽,规格225/50 R17琅惩媚。这款轮胎算是一个折中方案士巫,整体表现比较中庸稠句氏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雀袱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差副。" "  2006年始清舒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勿,没一年肺,这个品牌都在刷新着销售纪录派兼谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孙鬼。2014年邯擒景,新的产品问世奥,这一次它不再效仿炉姬雌、跟随肩锰镭,而是独步青云蓄。   在过去的几年里慧,英菲尼迪的品牌推广是以设计恳刺兴、豪华为主要核心茸翟镀,由于旗下车型均以大排量为主嘲匙并,并在操控性方面有所见地势潦爽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窜狼。作为一个初来乍到的年轻品牌苹按,每一步的迈出都显得格外小心碗,在保证动力性优势的前提下敛簿菜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愧匈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨,原因很简单缴拟玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誓,也就是不同于别人的卖点台丰群。   在同级对手们相继更新产品的时候寡阮射,英菲尼迪一方显得格外冷静刑然韭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度同按巷,好在当它真正来临之时台侣,并没有让大家失望歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倾。   在介绍这款新产品前弘患燎,我想我很有必要做个说明帛,Q50实为G系列的换代产品犀挟,在2013年度炽垄,英菲尼迪旗下车型根据轿车标、SUV采用了全新命名绞按省,即轿车使用Q字母桔摩,SUV使用QX字母骗,后续数字分别代表车型护漂锹,这样做有利于车型之间的关联度坑墟翻。   2013年参脱,我的同事在经历了12个小时的飞行后涝失,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50市,在回国后的闲聊中际技汗,他的目光坚毅瓢臣酚,言语中难掩一丝激动路叔锨,当然他对这款车的最终评价很高椿煤,抱着这股期盼疗,我们今天找来这款车圃呜顾,一同来寻味我同事当时的所感尼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间息妊,所以厂商提供的测试车依然为美规版据,所以动力猴窃乃、底盘的调校激,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆,但整体设计与科技性不会有任何出入碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田龄,也算是足以解渴了深蘑肃。   对于设计语言四个字来说潜班诫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚊瘸,有时我甚至会想卢凭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粱?正因设计团队的不懈努力香爱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶曙筏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗓。   低矮的车身墓庙隧,流线的车顶参,都是上代所传承下来的精髓片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨,这与宝马3系的水平相当靛骚,优于奥迪A4L喘、奔驰C级等产品鼎慈,别小看这一举措面,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掸顿酷。   对于轮毂轮胎的配备上萝欣,英菲尼迪从不走低调的路线坡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慑瘦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晾另梳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接队虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜。   本文导航" "  2006年始戈酣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墩菏垛,没一年乃本狙,这个品牌都在刷新着销售纪录弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诉取递。2014年柑蛔,新的产品问世染,这一次它不再效仿虾、跟随囱歧翔,而是独步青云皮泻。   在过去的几年里粮,英菲尼迪的品牌推广是以设计读井双、豪华为主要核心久菇,由于旗下车型均以大排量为主罗表缸,并在操控性方面有所见地空半豢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺。作为一个初来乍到的年轻品牌袍埂幻,每一步的迈出都显得格外小心骄隆,在保证动力性优势的前提下局饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇卡,原因很简单酚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猩细,也就是不同于别人的卖点吾仍。   在同级对手们相继更新产品的时候仑,英菲尼迪一方显得格外冷静路,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度武,好在当它真正来临之时镭,并没有让大家失望飞腺帅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诧五裙。   在介绍这款新产品前娶貉,我想我很有必要做个说明泉思航,Q50实为G系列的换代产品美,在2013年度峨,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞蓖漆、SUV采用了全新命名岭翅,即轿车使用Q字母谐灯,SUV使用QX字母诲洞苔,后续数字分别代表车型味,这样做有利于车型之间的关联度控论木。   2013年赔莫,我的同事在经历了12个小时的飞行后了,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酗,在回国后的闲聊中烹膜考,他的目光坚毅县俩,言语中难掩一丝激动剑吓,当然他对这款车的最终评价很高现罗,抱着这股期盼镜侗,我们今天找来这款车江,一同来寻味我同事当时的所感垃昂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛,所以厂商提供的测试车依然为美规版老兑,所以动力犬、底盘的调校秤贬泞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吠妈,但整体设计与科技性不会有任何出入记,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惋鲁,也算是足以解渴了甲辛豪。   对于设计语言四个字来说谜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笔敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纳薄坷,有时我甚至会想酗卡灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿?正因设计团队的不懈努力宽茫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侍邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黎磐赔。   低矮的车身令蔽善,流线的车顶藐线佬,都是上代所传承下来的精髓曹失酬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬嫉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浓保幌,这与宝马3系的水平相当飘拘,优于奥迪A4L幂史、奔驰C级等产品哗灿看,别小看这一举措居,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘。   对于轮毂轮胎的配备上桶,英菲尼迪从不走低调的路线撵聚靖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骋寺富,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应素蝎兢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纠李捕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龟浩旗、陆风X5椒、全球鹰GX7饲胯得,但依然无法撼动它的地位错粹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变景负拓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来功,它就是CS75炯懈,来自长安汽车却本。   在众多国内车企中么豌,长安汽车拥有较早的造车历史狸安,并且对越野车的制造要追溯到1958年收,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秽阶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杉龚很,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夸玫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羞钮桔。   在对长安历史阐述过后妈孰,这款新产品更是令人期待靛蔚范。在2013年9月崎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裙编,一经面世便引来了无数人的驻足肺纺人,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表床,诸多细节上的体现鳞,可以看到与时代的接轨仿沸,说实话吵,即便与合资品牌相比檀涩,它的设计也毫不逊色详粹稻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玛肩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV广雾电,在首次无伪谍照曝光过后廓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滤乌量。从车身尺寸上来看秤漠,CS75在长度与轴距上的优势突出献权,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凭花。在设计上虑亭纲,侧车身的视觉冲击力有所削弱肖,平和的线条增加了些许稳重感套,而在配置方面绝不含糊付偿,右侧后视镜配备摄像头乖,为泊车提供了更安全的保障划,此外17寸轮毂的注入毖贸蹄,也为整车视觉性增加了不少好评分孪惺。   车尾的造型体现了丰富的层次感发般,使其得以回归至前脸的感觉突惕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揉蘑骏。此外未楔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镜叼嗡,可以看出CS75在配置方面的丰富性道鬼摔。   本文导航" "  上半期扣泛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凛暇,不同的设计倾向与不同的品牌定位捕红,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熊。在“下半场”的对决中饭共匹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冒垦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果故鞭。   点击阅读偷陡羞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佛松:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囤琼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杠岔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目台电,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后袜械霞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坝比,以应付那些五口之家出行的需求贰栋。行李箱空间的比较侨髓外,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下管喝乾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坞,或者带孩子出行时怠遣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品停涧弟。行李箱内是否配备12V电源接口嗅芥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弄硕课。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘎佬:170cm 体重篱净恨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龄狈:175cm 体重性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岛啡,长安福特此次也算酝酿已久了双老,可以说即将推出的翼虎弦忻,每个人都能从中找到自己心仪之处冕惩惦,例如极具冲击力的外形雌讹怒、科技感突出的SYNC系统踩妹渺、人性化的内饰细节设计波番沟、又或是强大的日常实用性虏箔,这次焙闪,同级对手们真的要小心应对了撩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胺抽措,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叔抗假,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遁。显然绒步毙,在错失2013年的发展大好时机后码及,要是能够抓住2014年这个关键的时间点平怕蛾,其实也能够走在大部队的前列便肺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拒法,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遁繁。眼前一遍利好缕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乳袖屠、雪佛兰TRAX性,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儡金腹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卸恫,至今我们还没有看到实车碴。从目前的情况来看顶搓,它们很快就会来到我们的身边的文。正是这个原因偿蒙戏,在日内瓦车展媒体报道结束后凹极,我们并没有着急回国既,而是完成了几款车型的海外试驾长强宪、测试和静态对比的素材搜集妻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桔。   看到这里稠歪,或许你会产生疑问刨史睛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夺?坦白地说驳俗汐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脯憋:1.它们必定会国产并且在国内销售度宋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铆府,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来躬塘,只是一些细节针对本土化进行了改造鞋,但外观内饰设计讽、车内做工逆摄、人性化蝎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烈立。综合上述所言彤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瀑粳歇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伺钡苏,感兴趣的不妨继续看下去券。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉两。例如CX-5逆惋、ATENZA阿特兹尖盆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昆盯釜。最重要的是冬仕,它们不仅有所创新剑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壁北。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋川,再到如今的Axela昂克赛拉连睫,马自达3已经历经三代车型的演变容尺。据长安马自达相关人员介绍涝请,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕊鹅别,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浪沏帕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挖嚼爸。它的眼神更加犀利里衰涸,车身线条更为动感抗辑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浮绦夸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳提,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钝呻啡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锨赎鹃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篙慷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阜糜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线室渐诺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屏贫。另外乾拿吃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帝。据厂家人员介绍菠沪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泄巷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺目盗常,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缔,使它的整体视觉感受类似红酒一般立究。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惭骨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乃,两款车的轴距同为2700mm惮汀玖。相比同级别其它车型般伶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驴铝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁峡矫,不过轮圈的造型稍显普通慌鹿,不够运动导。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炬,规格215/45 R18沙,抓地力表现不错雇橙故。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僚朗,规格只有T125/80 R16骋掠汐。   尾部的设计不算惊艳块题勃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全去。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疤驶,这在同级别可是十分少见的侩李。" "  说起海马福美来喀涝磕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型存村,转眼十几年过去动趁,福美来已经迎来了它的第四代车型牢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叫期。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帕钞禄,新一代福美来M5采用全新平台打造径,不论外观还是内饰亲侧须,都已经看不到丝毫当年日系车的影子航。在此之前坑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析天痹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞地,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧案。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畅贺,宽大的直瀑式进气格栅豆,大面积银色镀铬记粳集,符合国人审美潮阔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕寇诬,腰线采用分段式设计捣星惰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计就地,凸显运动感俄。但只有左侧为真排气口市隶裴,右侧仅作为装饰辜。" "  对于中国汽车市场来说惠,凯迪拉克属于一个后来者赤咸,当然这指的是豪华车市场蔫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筒垃,那可真要拿出点真本事袜砷纹。凯迪拉克也明白这一点害,去年就将全新车型XTS进行了国产龋,并且上市销售泉乃奖,销量也是比较乐观的鸽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里告酗,无论是配置上还是动力以及外观设计上帛,至少能让大部分潜在的消费者接受弊,这确实不是一件容易的事情屏。于是颠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茎借,对动力和安全系统进行了升级陷孙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挡荒篱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郎嘎,仅有一款36S铂金版箔剿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铆。   2014款XTS 28T铂金版外观敦挽:外观延续36S铂金版的设计适溯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同倍缸磁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淑恳儡,在其他方面则没有做改动泉臼卢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爽尾,没有做太大的变化刹诚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哪。   XTS是一款善于运用灯光的车瓷汾,它将大量LED元素装备在车身各个部位澳,正是这些时尚元素的出现停标,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耐奢,获得了更出色的细节表现力把阑棋。这些称不上优势的细节表述筷射将,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霜。尾灯依旧是LED垂直式的造型去,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哀碳埃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迹现,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓宽艰。早在上世纪五六十年代榔庞殴,Citro?nDS就用上了可变悬架堡、随动大灯哨喀、转向助力共范茅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹲,加上极为飘逸的车身设计幸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抖窘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汀薪,2011年长安标致雪铁龙成立兄艘,到今天我们测试全新DS 5LS仑绥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类馁,音译的中文品牌名念起来很接地气得论:长安谛艾仕亩韶,有股莫名的喜感勃寂狮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翱腾壕,是台正儿八经的三厢车厂次舒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害赊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枢钎竞。如今挛峦,马自达6已经发展到了第三代拿衔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岸狼,它的名字叫做快:ATENZA穿怯。之前我们已经解读过进口版本特清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呈断,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点派。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力常谰嗣,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯钞,还有更加令人期待的2.5L咐氮戚。   注吝淑壳:此次测试中净釜陀,红色车型排量为2.0L垄,黑色车型排量为2.5L棺。国产ATENZA目前还未上市反,此次测试为抢先测试商,车型为试装车饲。   截止到发稿时磷碧,官方宣布摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射烦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烦芒,上半年上市销售陛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛趟,我们还是先来聊聊外观涧铜。相比进口ATENZA瞎磨茬,国产版本在外观上基本没有变化娃捌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛾摆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注建心疯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里工辩东,“下”这个字可意为“以后的”爽硷限,用来表示那些目前还没发生的无、未来也不一定发生的事情妈新。比如有人说“下次请你吃饭”岗,谁知道是不是真的!同理喇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腻现咀,实际上暗藏了一些不确定性吉冈莲:它能引领未来汽车的发展趋势菠?或者只是一句空泛的口号功瓦?这是我最关注的问题溉鹿闹。   当然也会有人更在意其它方面污,比如外观内饰和空间等等矗散单,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牡裳纤,本篇文章的最后也会提到损筐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能令朽。   关于下一代城市SUV的概念热扑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酚蘑。在他们眼里砷顺蜡,很多城市SUV都太“娘”了继,连个小土坡都爬不上去怎么行淖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盲褪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战济虐敝、勇于冒险的心晶喊息,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓷唇尉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翱圃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陀屋揉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潦靶屯,它能够去接受户外的挑战俯吹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彪克。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓉垦,目前主打3.0L排量的三款车型春瓢,都搭载三菱第二代超选四驱系统冠,售价39.8-45.3万元青,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呻贝,还有一个最简单区分方式菇赔违,只有精英超越版才标配后拖车钩许。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碗详,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刮,陆续又在第三代(V73武、V77等)和第四代(V93渭小、V87喂暇、 V97等)等车型上装备悸歉保,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惺履、四代帕杰罗)还惭,现在销售的为第四代帕杰罗蜗珐。   如果单从分动器的挡位看肃妒戈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茅,拥有2H泻背、4H纫多划、 4HLC胎味、4LLC四个挡位撼稍,在后两种模式下完,中央限滑差速器LSD被锁定告,为四轮提供均匀的驱动力胖纺。不过值得注意的是灰建,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配定,前覆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竭悍钡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骨边焕,正是这样的全路况实用性婆,才被成为超选四驱系统肆肠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诬岛巢,可以在2H妮、4H挡位间随意切换斧,当处于4H位置时淌,它相当于一台全时四驱车型寄,可以提供更好的抓地力和驱动力天,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面发,而处于2H位置时扫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善珊避,不过这样一个大家伙油耗不会太低劫陡廉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝课性本,4HLC模式时纠盯效,中央差速器锁止昧恢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时架技痪,不但锁止了中央差速器痕谅酸,还拥有更大的扭矩输出据炕卞,此挡位的传动比为1.9:1淬,扭矩被放大1.9倍描未,如果遇到车轮陷入泥潭情况下报,4LLc就能派上用场竿弛罢。在车内狭赊退,仪表板的中央会显示当前驱动形式季,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扩富,并随时了解到现在所处的驱动模式咖高鸡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沦蛇,应付一般路况毫无问题谢赫钎,但如果长时间处于极端情况下加横,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多染梦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试填缆攘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性许巢冠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扁浑煌,同时也提升了整个历险过程的安全性湃,因此光有一颗狂野的心还不行筹,还有选择一个可靠的伙伴煽。 责任编辑咸超:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镁,已经上市四年了避,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剖,跟老款福美来相比档次感明显提升磊。除了看得见的设计差别缉稻滥,福美来M5在配置俊桅胸、空间方面也有不小的提升舍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臀,1.6L车型会先期上市邻凯,后续还会有1.5T车型推出广笑价。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本票卜诵,其中手动挡共有6款鞭虑,自动挡3款缕繁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型染袱到,厂家介绍说叫旗舰版伴痕。由于厂家没有提供参数配置表幸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郡迫古,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酶很。 ● 外观痉笆:中网造型似君威寸联,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陌洼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘶羔,尤其是车身长度摆刨绷,福美来M5达到4698mm危结辛,超越绝大数同级车的车身长度祈蝗。跟老款福美来相比固贝鄙,福美来M5的车长目、车宽和轴距都稍稍增加一些秸磕,而高度降低了3mm韩操俱。   因为长度和宽度有明显提升迪秒,高度基本不变窃挎苛,车头设计的比较厚实滇堑犯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的剔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谋橙,格栅同样采用镀铬装饰肝史肮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熄香停,老款福美来就已经开始采用和聚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罕履恫。中网轮廓稍有些不同纪臣,老款福美来的中网较矮钾如,而福美来M5的中网稍高蚂,看起来更加厚重挽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厂惯。除入门级车型外淀,其他版本车型都配备了自动大灯竿煎,这点还是比较厚道的蒋,老款福美来全系没有配备自动大灯荤傻讹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咖扳班,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜措诉擂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氦,能明显提升辨识度嫁凡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)推,是2007年买的江,到今天行驶了9.7万公里左右桶炔。日常使用中油耗7-8升/百公里寡峡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题跋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点地东,第一就是便宜钢读,全算下来8万;第二就是配置高斜,07年8万带皮革座椅秃改腺、天窗星且雀、自动大灯和倒车雷达的车不多乃吴逢,而且空间也算说得过去白降,总的来讲这款车符合预期嘿颓,坊间说F3小毛病多叼江,不知道是批次问题还是命好谦蓄,我家这辆倒是没什么事儿目。新F3于今天上市吼孰缸,领导说我算车主潜,于是我就来了珊硅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧党股狸,聊聊老款在使用中的各种感觉僧。   ●动力及悬架授:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱划戳畦,动力够用锋蔫,只是起步比较肉府,1挡和2挡齿比跨度偏大死,走起来后挂入2挡转速掉的太多韧傅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡星。   油耗日常市里开7-8升/百公里岛,还算满意霓缺。悬架初段有些生硬泻韧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稍歼轻,对于颠簸的过滤一般茫,后段软蓝,拐弯时车身倾斜大宛存。总的来说算是个合格的入门级家用车识。   ●配置及人性化设计婆崇:   比亚迪一直走高配低价的路线醚赁,配置丰富叼,前面说过领琼,皮革座椅持褂峡、天窗廊卵、自动大灯和倒车雷达都有所配备钵,另外李,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孪,虽然不好看答妓倒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虚诚。没有行车电脑显示屏试勃那,无法了解平均油耗榔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肺,首先价格便宜剐,其次当年没有也不新鲜)盛。   人性化设计方面须,四辐方向盘比较细腻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用问挞,四个角随便按一个都能触发同未米。日常小储物盒好用崩惕,票据统骸搅、手机和水都有地方放戒洛衅,不满意的是门板储物太辛帷(硬伤)钾草,平常只能放车证之类薄的东西磁,连杂志都放不进去手美,后排基本上算是没有储物空间迷蓟按。   ●做工同: 内饰和外观各方面做工比较糙维呈项,主要体现在接缝上烦斤怕,不仅大而且不均匀你耙,这是急需改进的吧懂兔。   ●空间关静:   F3轴距2600mm逛褥,我身高190cm憾驾辉,有时候我开车掠督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娶山。后备厢空间大癸酪,而且比较规整嘶埔,用它进行过几次小规模的搬运猜,还可以婆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲道心,试驾中我也重点根据这几点进行体验晚闻,看看新F3有哪些改善和变化肮去缓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回室赫哺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恨,仍无法挽回姑娘们的心荆攻,如今她们只爱大长腿和都教授冀丘。不知道你们发现没有溃,宝马在汽车界引领着同样的潮流博插假,硬邦邦的3系匿途塑、5系换代后都不再凶猛厦受胳,舒适感和精致感倒提升不少是尚。现在轮到X5了戳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谰斯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苫嗣嚏,我勉强同意这种观点箱稗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质含入,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涕,更显精致乡钙。总的来说疾斗衅,它不太凶奠程,更俊美一些慈喘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徒家,除了外观与内饰的小幅调整外提借怜,改款后的逸动引入了1.5T发动机剔匿赤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荡略软,逸动采取了1.6L家庭够用范兴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揽秒缴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喜式鞍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈啡隘,一个争取“各门功课”都不落下拨欺藤,一个则是专项选手粹晾小,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手监刹玲。 ●外观劣嗽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7家酱:轮廓流畅突、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犯、瑞虎系列咖申鲍、风云系列及QQ系列)龟冲,同时带来了转型后的全新车型挫汲芳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朵酬苟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造懒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼓镐桶,更是出自海外设计团队之手骨壳甸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拼亮。" "  刚进入社会的年轻人氮凡抬,它们也背负着太多的压力颠佃,在家庭事业初步稳定之后撮,一辆车对他们就显得很重要榔颈。致炫就是一个体贴的产品交防,它有着炫目的外形恨坍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致媳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫩啦淋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袭幌,变化的不只是名字爬,更是尺寸和定位堆勒形,风格和潜力绒郴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巍敦蓖,吸引着更多年轻的用户群体炊崔诧。   致炫外观灵动时尚鸵,带着一些年轻的运动气息匡供舌,车长为4115mm梧词卯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼,比老款低50mm;轴距为2550mm吐筹竣,比老款长90mm刊硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挫惠疮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寥,这样的设计更有利于致炫的散热匠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伴监,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碾苯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尚侈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禾爬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘦菲欠。   在ABB的阵营中潭莲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赁啡辉,他们的目的很明确负,就是抢占国人最热衷的这一市场脊题信。对于奥迪A4L擂、奔驰C级沫革、宝马3系而言效,三者都有着不同的亮点与喜好者雾川,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啃鼻懒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沥算。   在这款316i消息正式放出时熟景览,包含我在内的许多人都会想到一个问题猾替疙,那就是究竟会减配成什么样蚊绿夹?但在实际看来骨编些,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痊嗣。无论是进取型还是运动套装版猫颈鲸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碉赐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼收阔墓,当然如果你肯花7800元息九,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桔采。此外叛备,对于现今发达的网购来说侠蚕糠,这个根本不叫个事豁疏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多放另几,此外还有多种款式的副厂总成可严胰芮铩,质量咱们先放在后面尼殴蔷,至少价格实惠也能达到美观的效果督体。   虽然入门级价格不足30万笺辛,但你却可以得到一款原汁原味的3系膊霸散,在定名中你就不难发现肺闭,316i中并没有“L”筛顺,它是基于标准轴距系列中的一员孔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂殿身劲,对比现售的奔驰C级犀、奥迪A4L而言屋纱筐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惨娜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枯钮肋,这是国人特有的爱面子传统毫拨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖眯骗,他们自然也深知这一点图庞澄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铃貌,单出排气也与320i的相同袜僻夸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条情遣模,不过这一项在网上也是可以淘到的瞄拔嘶,副厂价格也就100多元删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迟逢,然而在国内惊,它还是一种小众车型仟。可喜的是谷烹,近年来随着“旅行”文化的发展碗郊矛,旅行车也渐渐被人们认可亨。在我看来讣料,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沉玫,一种是像奔驰C级旅行版久漏胶、沃尔沃V60那样蘑疯,通过个性桅、漂亮健湃誊、动感的外观设计获得年轻人的追捧挠奢。另外一种则是踏踏实实走低调贬粉坍、务实的路线氢磨,用内涵打动消费者跨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隆靠锋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)床当,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴沟搬,外观氛记、内饰进行了相应调整炊嘎,配置也有所提升寝须惺,动力系统则保持不变峡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版委湃,售价33.48万我劫献。除此之外弥砰庇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镣,指导价29.98万平姜。   在介绍产品之前堕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人较鞘,1985年列墒哦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欢玻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司磕,这正是斯柯达的前身饶任粉。需要说明的是搅深,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称较降,并不是指该车型限量销售霉赤。   ●低调焊沧清、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看想忙翔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逻缅笆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褐聪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尉箍梯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俺玛、稳重护凄笨,所以严格来讲酿貌快,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峡。从上表可以看出窟谩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜拼,而且更重要的是畔,速尊的价格更加便宜输。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锭档赎。全新样式的中网格栅更具有立体感拜,大灯组内加入了LED日间行车灯仕木,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甭扔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膜闺送,朴实授、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉焕垫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崇,并具有自适应调节功能沃任航。新款车型的前大灯造型更加犀利核躬。此外祥阜梧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计告,简洁修长使乘徒,没有太复杂的线条勾勒促敢连,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份燎凶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈餐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倒桅估,规格225/45 R17蒜搞,这是一款侧重于节能环保的轮胎慌芯天。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悄,圆润恋块、饱满桅、协调鞭咀似,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谜厩派、耐看得多桥即。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芦,尾门上的线条层次感比老款有所加强饲。此外耙咯晒,尾窗上沿的扰流板刃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剖售,让速尊看起来很有范儿土匈。对了码腊僳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妈规驳,一般人还真有可能会被它吓到鄙,其实它的心脏只是一台2.0T缎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坚貉巧,在北京借着区域上市之机焚,我们再一次体验了自由光的越野性能阜蟹。作为越野车型的鼻祖腻痉,Jeep用自由光再次向人们证明棚襄,即便做的是城市SUV年赔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猜,但是在四驱系统上队,Jeep却有其过人之处爸慨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犯居篱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崩沛侍。    简单来说褪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俺恋嫩,也就是说睹冗,当前轮打滑时箍,动力会输出到后轮采鹿峨,使得车辆依然能够前进没粟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑附筹、交叉轴这样的情况)嵌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窗瘸匪,脱困就很困难了科价粳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I曹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀雇,以横置发动机操煤、前轮驱动底盘为基磁氲究,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喊亨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴督,实现100%前轮驱动嚼,提升燃油经济性垒嘘,而且它的后桥也具备多片离合器结构筒室,可主动控制左右后轮的扭矩分配玩,起到限滑差速器的作用煎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡光诵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡把类校,还具备后桥差速器锁止功能题荷,实现左右车轮50:50扭矩分配碑徒并。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梆。    在实际体验过程当中帛歌疾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盗、交叉轴虏泌、炮弹坑背谜、搓板路等等越野路面金瓣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刑丢浚,越野能力无人能出其右踏。    然而作为一款城市SUV免农奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冷臀监,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奸饥虑。    另外耿判陕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弓辽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乘废。相比同级别的SUV纯存,虽然在越野性能上依然具有一定优势扯涸祟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虫奔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众细,但是进入这个价格区间以后逆澈,消费者选择的范围将更多骇、更大陆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疗捐,在竞争力方面依然不具有明显的优势录藩。    或许尽早国产化降低成本茨道睦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豢笔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件躲敬埠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来构刮怪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙呻局。如今然拼焕,马自达6已经发展到了第三代劳驾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脚,它的名字叫做毖恭:ATENZA嗽缉钨。之前我们已经解读过进口版本刮煎表,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九祁喊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彩祈建,这一次排量可不仅仅只有2.0L陪播透,还有更加令人期待的2.5L杯。   注钦:此次测试中港,红色车型排量为2.0L统,黑色车型排量为2.5L蚀市齐。国产ATENZA目前还未上市甸踌,此次测试为抢先测试础烽未,车型为试装车坞。   截止到发稿时搜,官方宣布戈炬酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发避喉,上半年上市销售吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枚陇,我们还是先来聊聊外观骋。相比进口ATENZA扇羚,国产版本在外观上基本没有变化负废,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢颗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼎比聪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峨芭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞪,它不同于以往的两代马自达6澜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枷渴魂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来割奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抠耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊狡。总之从结果来看篱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感价赏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美久封,希望它能够像老马自达6一样篡,百看不厌背散。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杠亥,仅针对这两款车型来说抒掣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睦,而黑色则太过低调膘松顷,完全掩盖了车辆应有的魅力溪啥存。ATENZA的红色与大多数车型不同穗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒派谰,不俗套酸婚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酣础纳,轴距为2830mm滑破烽,与进口版本相同煌。相比同级别其它几款日系车型络,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阮室。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狗郴很,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料娄夺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓脾,科技感差了一点蹄藐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卢系趁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涝伺惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颇心。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻,相比之下确实显得小了一点霞朗行,为什么不折个中怜溃,采用18英寸呢迹躲什?   两款车的尾部设计几乎没有区别暮,尾灯样式相同壤,双边共两出的排气管(没错戎轻忻,为了表达更直观播虫懦、清楚风、无异议伤揉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分啃,这是马自达6一贯的良好作风戌赤。总之论,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纬撮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潘,谁都知道SUV车型最为畅销特铅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知污。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赶坚揣,而卖得好的却还是那么几款堡盗崔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暮吐粪,还要等到试驾之后才能给出答案逻秽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尸汹躲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虏店骄。从风格上看梅槽缚,海马S5偏向时尚晚凛寂、运动究,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衬扰扒。而在配置方面睡良,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穆诉。根据目前了解到的消息腻,这款车型的起售价约为9.5万等红,如果消息属实的话筏寸歌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罐染,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓄?   外观剂:设计新颖枫浪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆火泄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吴溜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楷诲,也将它的风阻系数降至0.34教刚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了被函拆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匹,比例上感觉怪怪的暴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扒,有效地提升了视觉效果郸避。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯戊牛、转向灯以及雾灯灰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痕槽涡。   作为一款紧凑型SUV拣姥罚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兼施武,轴距达到了2630mm揩附崩。与同级别的海马S7相比壕踏,虽然在车身尺寸方面有所减少锭,但轴距却多了11mm耸聪歌,整体空间表现令人期待侨识。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈毒彩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上许射。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脾帝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炒。" "   全新的A3备受关注涛呛,这其中的原因有两点寂,一个是加入了三厢车型婆眠识。而另一个形朝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型线。只是这台车来到国内较晚陆挨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生新趣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卫迪斑,简单明了的说耻痊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颠琉,而必要条件是横置发动机伦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凤,但消费者从中又能得到什么哇?如果按常理来看遁蹋氖,对消费者的好处应该挺多的蔚,比如车更便宜了经,就算车不便宜配置也应该增加了窟赫似,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侍。但上述这些还只是一种期盼篙辜炒,毕竟这个平台的车型刚量产不久敝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凳定。至少高尔夫7是这样嘲极,而全新的A3由于正式的价格没有公布蕉非逻,所以也不好定论劳氏蛋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3急,这次引进国内的共有四款车型仓新,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驶笆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哭抱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熬,6速S tronic双离合变速箱盆。在本月的21号闻竭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汹剔。相比老款的两厢车型芳,轴距和车身尺寸都有所增加稠阿,而且在轻量化上下了不少功夫麓锻钮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饶跺慰,但在配置上基本都可以进行选装非麓揩。由于三厢版为新增车型茶罗壬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趴祈胁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市霖荒,“小改款集,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饱赶,而值得注意的是目败,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上供。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掏。”吉利控股集团副总裁赣充透、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胯虽,欣喜之情溢于言表娄。    亦或是巧合溃酒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碍,一方面创浩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖喝膊溪,另一方面惰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁未低患,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挽,种种迹象表明妙徊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段农。   诚然拢稍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渤恫锑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秸踏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼻缉,孙晓东对媒体表示绅边虏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肃,吉利收购沃尔沃之后岛咐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烘。" "  在国内宛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傅,它凭借动感的外观违涣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斡臀,后来者RV4从、途观臂绣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮串念,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壳沉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斧许聘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了信。而今年闹,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫡剂净,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碗藤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴傥病,年轻化丛、动感化的外观设计就是最好的证明陕心控。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嵌荣尚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车库承蓝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怀适,层次感以及运动感比老款强太多了逝外。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赡发认,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楔祷,流畅的曲线让它不在干巴巴捷,整体饱满了很多舷犁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卜憋陇。   在侧面线条的过度下妈孤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钳,并且加入了以装饰性为主的扰流板虹渭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晌农。后尾灯变化更为明显磊旦,竖条造型变成更为接近长方造型潜举。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曙扦,一定会想起Jeep项,提起Jeep温,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了校沧舱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泡持。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幌兴,看看它在这部分有着怎样的表现琳窗莽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扇识,并且不可选装以外雷,2.4L 豪华版可以选装该项配置剂戈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斜蚂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弹煎及,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闲,从功能上来看比较全面悼替牢,下面我们就一起来看看它的实际表现擎。   更多精彩视频馅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恭,调整比较细腻苫碌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啡汹盲,而且还可以停得很正把桨寸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牛故。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粕瘦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示密善狸,如果继续操作写费,系统则会中断本次自动泊车肌保。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里购米,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吓勿穗,我一定会把奇骏放在首位捶梢绵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款犯,性价比非常高胶乘。不过自从2008年上市至今的6年时间里绢叛,它始终没有太大的改变沪车南,另一边竞争对手们却在不断进化砂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菲谰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘家盖溺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寿摄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撑,而看到新车的第一眼就会让人感叹扁劫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了写。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旦普,并且也是该平台衍生出的第一款车型归,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化飘沦。相比老款车型略显古板的硬朗外形赶侨,新车则显得更精致佰患脆,更有设计感辩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悲。当然吕亲尸,除了视觉效果之外传嚎阂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爆碾?这也是今天我们需要探讨的问题吓剖蔽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型矮瘁锣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挡,我们本篇文章的测试内容并不全面鞭肥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廷匣舷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苔匆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捣提。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颈仙翻,里面对新车外形伟、内饰等方面都进行了详细的解读眉梅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 负鸵涪。另外彭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跨恃参。   ●增加更多高科技配置萝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铝痹,除了拥有出色的设计拉市、良好的工艺和用料之外烫棺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烹,翼虎就是个很好的例子断朔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茎扫戊。如今的新奇骏身上粗,我们也看到了各种高科技配置好,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲤唯芳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了睬侍,在两年前它就已经崭露头角扑仑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憋,连控制面板都完全相同分粕。虽然东西不算新无己席,配置在这个级别里面也算不上有多么领先监戏答,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喇拳挡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代性,汽车作为生活中不可缺少的一部分钒赣葛,也同样要跟上潮流惰辽丁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车计,很多的印象都集中在日系的丰田车上悼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怠善失,由于起步较早懦绞衅,所以在混动技术上都比较成熟首蠢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寞,一方面是因为未来的趋势恋蓖皑,另一方面就是对环境保护都有一份责任栏。但能让人印象比较深刻的不多胳膜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外豌蔼。经过一天的试驾体验丧衅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶露,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车物。   外观方面穿:设计大胆前卫凰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呐灌,给很多人的印象就是模仿请穿壬、复刻鼻犁坦,aygo诵敖镣、花冠岛瓣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶息孝。实则也是没办法的事儿熄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始额陷,不过从秦看来绢导颈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊炯细。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涡浅,整车设计偏向年轻化粮洼交,前大灯内加入了日间行车灯杰。车身尺寸方面勾康沪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彻锋,轴距为2670mm老。   实质上创担悄,比亚迪秦的外观特色鲜明联,个性十足圣毫,他并没有针对大范围客户群体而设计化,更多主打年轻限、时尚元素身。这样一来琅氨涩,优缺点也相对明显蠕碳乓,需要一定的时间让更多的人来接受他辫碳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘲,充电方法非常简单也很安全麻。通过家用的220V电源就可以直接充电肛礁狈,但是要采用三相插座未兄。车内的仪表盘可以显示充电信息刮怖,包括电量以及预计充满时间歌杏擎,而且还可以选择预约充电慑烩躺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的湘阿概,虽然我的“档期”已经很满墙,截稿压力山大脊讼脯。但作为潜在车主刊骗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平飘焕,它和福特嘉年华茬、大众POLO会有多少不一样卧,谁更值得购买菩酪惟。我想这也应该是大家都很关心的问题测。    测试之前还是按惯例先说点基本信息势,以供大家有更多了解没嫩嚼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元遣切懈,分1.3L和1.5L车型回非橡,提供5挡手动或4挡自动变速器聚溅。这也是国产的第三代威驰车型认苯授,相比老款车线,新威驰变得价格更低糙悔、空间更大透刮肝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疚,在广汽丰田4S店中销售筷,价格区间6.98万-10.88万元巴猫驹。两者动力系统瑰、内饰设计完全相同火势顾。只是外观分成两厢与三厢颧燎,配置上有细微差别而已鬼违。好了伤偿,我们就从外观开始说起裙伦。" "  导语罚公:在新能源汽车研发领域溯订佛,比亚迪一直是领跑者标,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臂晃洽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腻勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粹粱,能够开发更为节能斥、环保的电动汽车产品梧耽镀,实现性能的提升和普及应用内瓜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惫胺。   历史上镜,秦灭六国勘集挂,结束群雄割据时代款,统一中国陀,开创了历史的新纪元闺乖窃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惊,势必证明其在以下六方面的实力推悸:   一架抛、比亚迪秦到底有多快良糜捣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示架灯妈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒截,23%的车型在8-10秒佃骗,17%的车型6-8秒潭挟,仅有8%的车型小于6秒杯,代表车型如保时捷卡宴4.8L垒。今天熄盗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醇,秦百公里加速为5.9秒瓤,而记者实地测试时擒荡恢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脑挤。   跑得快自然有其道理收渺,秦具有“双模”动力匙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兼鞋,在混合动力模式下鲍,秦能爆发479Nm的扭矩燃,某种程度上可以与那些超跑抗衡徒。 二培莽际、秦油耗到底有多低洪?   根据国际标准测量核算虱导,秦百公里油耗仅为1.6升楼碾涂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帘摧泡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旅收,纯电动模式时节驼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梅驴浑,整车自动或者手动切换至混合动力模式沤。在所有模式中膛甫,秦还能进行制动能量回收赡,即电机向电池反充电纽,每百公里回收2.5-3度电冲辜,可以多行驶约15公里钢。 三腐辣吗、秦充电到底难不难品边?   一句话回答九:有三口插座的家用电源就可以技篙,就像充手机一样方便佛承堑。秦的电池容量为13KWH隘凌,可通过220V电压拎,3口插座盖轨,4-5小时充满电端酬京。秦随车附送一个智能充电包呈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖你。   四陪形丢、既然用了大量驱动电池维痰胃,到底安全不安全?可靠性如何成?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抖晨瞄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池掠。单位能效比篓诉逞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惶堑雌。但是安全稳定性方面则恰恰相反搏通,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盗刊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池附,是目前市面上最安全的驱动电池毫,没有之一必。   可靠性方面搜,据比亚迪测试董,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑青相,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痊忻,业界罕见帝纯。电池电芯甚至终身保修行。 五菏、秦操控驾驶会不会很复杂付?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僧,习惯之后甚至更加简单开鳞。新增纯电模式移牵控驾驶镣馆,更安静艘堡、更节能癸。   六帝、电池组电用完了如何行驶斯勺佛?   据技术人员介绍哇,秦本身不存在电用完的情况祟酸。电量不足时力,比亚迪秦会自动转为低电保护模式老席纲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电璃警添。   此外赎攀,行驶过程中劣飞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胚,并储存到电池中沪贺弗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煤硷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扇黎,其次是QQ me顾扫仓,PT漫步者之流殴琅肆,当然还不包括那些“只识其样潮、不知其名”的人群喷碑赤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拒柏测,它也是双龙汽车最具标志性的车型勒下。在迎来双龙新柯兰多之后冕阜,就在近日骄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膛嘛讹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筒,但却让我们可以由心发出这样的感叹捌栋靡,爱腾终于正常了澈籍矮。   从推出2011款爱腾至今星阿父,已经有近3年的时间恢味,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姬百。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飞违,伴随着2014款爱腾的推出丸配,有关于这款车的一切庇叉,也自然成为历史溃颓拈,被我们封存起来帕。全新的家族化风格设计木,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路使上倘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窜图,与新柯兰多相似的样貌浩搭,让新爱腾不再具备专属性关陇。没处前部细节的设计累烙,都是那么平易近人怂,平庸的再没有任何特点梅。可能人就是这样理上册,老款爱腾在售时经砍凯,人们总是说这款车有多难看便扮鞍,有多奇葩笨慧,但当它真的成为历史后虐媳婆,我们又会感到缺少了什么哇芬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卸,但还不至于让它从中获得什么优势宋蹭,车尾部简单的几处变化康芹骸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撕。现在在大街上佳碱喘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猴岸浦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了随撇。   本文导航" "   这年头在路上跑着氏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼外解杜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轰敝颁,把自己造的车不断的加长歇酷,就算不加轴距也得把身子给拉长莽壤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倡苏、大型车上瞧骚,感觉有些资源浪费币颗搭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筹靡,“L”的作用才更加实际粪。当拿到这辆YARiS L 致炫时季,小惊喜了一下舜绩累。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了害冷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呵壬弛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度试香疲、大众polo嘛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踌柬弗。目前这辆车共有两款动力称捐袱、6种配置车型在国内上市檄,指导价格在6.98万-10.88万之间浮柑。由于新车型且上市时间不长经菲傲,所以目前的优惠幅度不算很大想划帘,基本在3-5千元左右担镁。(个人观点定:致炫补五徐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陆,厂商指导价为8.7万-10.68万怠派芹,搭载1.3L/1.5L发动机溅信,5速手动/4速自动变速箱绘。" "   曾几何时茎硷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象势,但却没有获得国内消费者的认可蹭。如今忌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前显钠舒,其售价区间为15.48万-21.98万元协,相比老款车型有所降低俊磋搐。另外蛊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歪咖,并针对柴油发动机进行了重新调校赌。下面就让我们通过试驾体验次僻淬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漂缆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氢瞥,并采用双龙全新的家族式设计绕硼,整体风格与现款柯兰多十分相似渤袄袖。然而敛还救,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茫龚外,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙,略显缺乏新意翁抡。   小结溅: 相比老款车型来说妈,新爱腾的外观变化令人欣喜烤俯想,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光车,且双龙全新的家族式设计的确更显档次倒。不过幻镜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进容籍苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容额。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斗惩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垃。在海外市称场,新逍客提供3款发动机斗,配备6速手动或CVT变速箱歼募恨,在英国的起售价是17595英镑皋。与现款车相比霞侯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顶毖且,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奢糜。 ● 外观介绍扮昆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稳沥掀:宝马2系Active Tourer熄肋醇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单船喇没,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型去垢卡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子累丰?车展上的展车给了我们答案稗狮让。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啼耪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僻,而在正进行的2014日内瓦车展上苫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出德饶拳。和两厢版一样示鸽,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿紊荆块化平台打造徐某是,造型新潮时尚牌蝗,细节设计则突显旅行车的元素弧,保持一款旅行车应具备的实用性岭。据悉楷,该车将于年内率先在欧洲市场上市较暖苛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杏疆,相信国内消费者很快也将与它见面酶畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瘁,全新标致308的旅行版如期而至辨。从整体变化来看才逢,它在保持旅行车实用性的同时脯苦河,将重点放在外观抖、内饰的调整以及配置的提升上吧甩此,新潮的设计更是让人眼前一亮笨。在我看来碾砰下,它的变化是非常积极的蜜凤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高飘酬,现在它要做的就是尽快进入国内硷芯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暮事:   静态评测    ?   更多精彩内容赶叼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新表辜外。早在上世纪五六十年代潘讼甸,Citro?nDS就用上了可变悬架将财幕、随动大灯瓜旗、转向助力夏捷铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矢芬,加上极为飘逸的车身设计贬迟惋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宏墩,2011年长安标致雪铁龙成立鲍屁,到今天我们测试全新DS 5LS藏农,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笆,音译的中文品牌名念起来很接地气完:长安谛艾仕律,有股莫名的喜感驼避患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淘,是台正儿八经的三厢车架轨率。   ●外观希埃:考虑国内需求每,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勒,后者里里外外都显得格外前卫芜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咐杭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闯筋、更好接受一点擎城胺。当然轨誊,前提是得保留住原有气质郡韦棋。   在这张全新的前脸上冬绦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰香楷标,官方把它解释为“飞翼”仟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卵,由于边缘不是那么锐利亨欢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裴,接受起来没那么难烹妊汾。   车身侧面和尾部看起来很饱满魂魔、匀称颓比脖,其实我个人甚至感觉比车头更好看虽竭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毛恐隶,厂家说这是做完市场调研后的选择似榷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伺,想想也不无道理透拢朝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条班慨,与其后期车主们各自琢磨哥,不如原厂直接把这事办了泼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注了:下文简称新阳光葡克,以便阅读)莽姐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匹吓闯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰星金,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烯坍。现在它不光新潮撩示,还进一步提升了性价比急完始,为与定位相当的大众桑塔纳退锤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醚钠。 外观搜凸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘦分耙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘枷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坝硕舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钾郸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潦土顾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞋瘁手,达到4456毫米哇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胸。    此外衅犯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镶苗,由于在东风日产的产品体系中瓢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纱蹿清,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹭漠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潮雹谁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浇,我已经身处呼伦贝尔牙克石骄钞电,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烙。尽管天气有些寒冷慨,但此刻我的心情是非常愉悦的抢拜席,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鼎仟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胃寺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辽拭腑,当然我也不例外柯。这次除了911之外刊,保时捷还带来了Cayman娟刃毛、Boxster抵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尼,让大家分别体验RR(后置后驱)混痉、MR(中置后驱)览令、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伍纫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膜,即使在这样的冰雪路面也不例外阿敖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作空告。在练习漂移之前方夯,充分的驾驶培训是很有必要的咎缺缆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慷梅改。   ●车辆失控该如何挽救禾说垄?   当车辆发生转向不足时茅钙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僧房,稳住方向并且慢慢回正汐会祷,切忌继续打方向颊惜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫毛炯,反而会加剧转向不足的发生奴系。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滑猛称,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梦钵旁。对于一般人来说痛,应付转向不足要更加容易一些妊灯恐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脓,而转向过度一旦被合理运用托广是,就能成为过弯利器旗忻轨,也就是我们平时所讲的“漂移”轻饰。   ●如何才能实现漂移适?   要想在弯道中实现漂移吉懊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等亭。针对这次的车型以及冰雪路面奢斧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顾借:   1矗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)婪还,我更愿意称之为惯性漂移过弯偿镶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勉妊、甚至小于90°的急弯峰。 ? 『以上为PPT截图搪蜗芥,分辨率有限掂垂惨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侨逻,然后反打方向秸备磨,稳住油门漂移过弯稗蒙。例如在通过上图中的右弯时拘阑哼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸥惺报,然后左打方向帘良,紧接着再右打方向悼扦歇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动查钨,别慌盆才,这正是我们希望看到的碱镜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魂蘑。随着车尾横向滑动的产生悔爆,此时驾驶员应该迅速反打方向纤弥,让前轮时刻指向出弯的路线乖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度套芬,随后在出弯时适当收油并回正方向让,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓轨替。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向派车,方向盘转动角度都不宜过多并,最好控制在90°以内拇倡。其次油门动作务必细腻畔丝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吕协镁,给油则会加剧侧滑记,收油则会减小侧滑角度说,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临变挥。   2绩童跋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孰。   适合弧度比较大的高速弯道佬。 ?   当车辆高速入弯时渺氨雹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赴郡付。当车辆开始侧滑之后磕珐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憨犀报,继续维持横向滑动雄喝始,同时反打方向控制出弯路线秃石呵,之后的动作与第一种方法一致凌枚。对于初次尝试的驾驶者来说褐连傅,如果入弯速度不够快也没关系团揪,你可以直接省去刹车这一步骤缆,在入弯时适当地轰一脚油门卧混匙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叛涧翰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窃溺,并综合运用蛾钡挽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了迫下渤。例如在紧急骡洼、高速的连续S型弯道饯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心随,从而划出一道完美的漂移路线厢需。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岭?AE86在高速S弯道超越RX7去,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介激空瑞。   当然科棚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后篙玻熔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗枯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器罐雀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摹蜗,驾驶员只需控制好刹车日挟群、油门以及转向三者之间的平衡即可怠表。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昏岸。   然而即使是这样忿蕾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磋狸。冰雪路面凹凸不平兽息,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妓藩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验示套郊,所以技术和心态都十分重要陋慰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懈卤卫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统信哇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桓肌。在这期间瓜嚷歧,沃尔沃创造了无数的第一含忌,也赢得了不少的辉煌成绩嘎彩,当众多车企迎头赶上之际炮返骂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中答俱咀,并将其命名为Drive-E套。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菩藕蓬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挽编。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铃媳蜜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忙痊郴,实现了靠背调节和腰部支撑每凡。 1967 推出首个后向式儿童座椅揩娜八,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护递舷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器够,将有害废弃排放降低90%以上嗅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梅肪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臀提。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搜涤,有效减少或避免低速追尾碰撞惹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萎皮,至此安全范围从车内延伸到车外蔬肺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表输喜靡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沟壬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炬匡瓤,从被动安全到主动安全池攀,再到行人保护拱登,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可献呻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悉傅,空气污染现已成为最热门的话题连磺督,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事却,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篱尽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槐坎。   Drive-E是什么 脆岗纪?   即E驱智能科技伯,代表Efficient Power(驱动更高效)畏、Electrification(驱动电气化趋势)模翁、Environment(驱动环保潮流)抢,从字面来看很容易理解辨撕兄,简单来说就是引擎高效化鲤,这样一来既可以保证动力性菜蝎楷,同时还能达到更好的排放标准啦鹅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱接,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旦宫跑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎采缉酿。   沃尔沃还将这一技术投身于募质。块化的研发眠矫,只需变更增压器母爻#块与催化转化器幕舜埃块等主要部件帘颈衬,便可催生出一款新的引擎产品朗纹莲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锈残,大致可分为4类息,即汽油直喷引擎帘、柴油高压共轨引擎喇惜刊,单增压引擎(T5)疆辟、双增压引擎(T6)刷爬。 以XC60为例 圣估颈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穆高茧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓮冀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肉碱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比察,在动力输出上也略有提升颠胺箔,其中的原因自然脱离不了小体积晾赎、轻量化等一系列技术的支持宏革。   此外变速箱方面也有了很大的改观介糯郴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%攀,挡位的排列也更加紧密扦,有效缩减了换挡时间舷部裂,从而具备了迅捷的响应能力惠欢摆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胯靡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下担办啤,耗能经济性方面得到了进一步保证扰夸琳,它将改变城市路况中引擎启停的时机朗卯虾,改善油门的响应箱,空调系统转化为经济模式工作挠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作计手伯,而在65km/h以上松开油门辰糙畅,引擎还将会处于怠速状态矩纤。   本文导航莱硕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寿策,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位江捐排,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寝从。不过恨糜,动力并不是我们今天的主要议题泵话全。秦的下盘功夫方面表现如何蹲阑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腔冒?这些都是我们今天要研究的内容屁北。综合起来界捷,我们最终目的就是想要弄清一件事硼舒屠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脑态,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糖。当然讹锻,由于秦有着体积更大贫需畦、更加复杂的动力系统菜俩汹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法须,但由于双叉臂需要更多的空间慌,因此也是不现实的频物芜。在材质方面诵腹,秦同样表现中规中矩粹媳,并没有使用轻量化材料为车头减重坎瞄,亮点并不多害斜。由此可见糯工狡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艘扫度。   不过班奈猴,由于混合动力系统的特殊性辣,秦也必须做出自己的调整恫捐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缓回。比如侯禽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渤。此外茎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揭瘸聚,相比速锐在直径上增加了将近9mm寡莽,看起来很是显眼示娠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缴罚极,而在同等材料和工艺的情况下仇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剃冯窝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扭京。   另外八设,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩膝挫。与速锐的非全框式副车架不同经杀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮递,由于加入了电动机和管理单元貉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篱,因此这样的变化当然是加分的臣睬纫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疮秃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丛皑惟、振动和声振粗糙度释烤,欲知详情请点击这里)汐粱渴,是个值得肯定的进步狮渤。此外需笆,与速锐相同碑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缕,强度更高毒孟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趣鲜戮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天估,现款附茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眉,不过福特已经为此做好了准备挖廊,日前刚刚发布了新款赴猓克斯些透慕。它采用了全新的家族化外观顺痪芬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绥,不过它真正的杀手锏拿祈骸,还需打开车门才能发现呕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线成茬,进一步抢占细分市乘薨涓俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滔盼,满足那些对于性能有一定追求的消费者腹,比如轿车中的S5萝、S6同赖、S7筷嘶、S8等等睫谈。就在不久之前的2013年12月阑惭埂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型论驮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)括。 外观敢驳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子目店康,可以随时面对那些不识货的挑衅者成剑年。作为Q5的性能版车型炯哩氛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念词蹲讥,颇为低调殊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凡瞪。 车型图片 基本参数膊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出需,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虑,特别是车身高度经过降低嚏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恫伎,而轴距也有细微的变化品爆汇。   其实只要细心观察卿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庆玻,除了特有的徽标之外虚,SQ5的镀铬条有别于传统车型粳角瓦,采用的是双横条样式椭淳避。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霸细,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘。而配置方面剑捣鹃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敝涧姬。   尾部的变化主要集中在下半部分殴旗咯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橡戈坛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悉,可根据行驶状态来改变排气开启程度半嫂冀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭珐受富,前者就属于少数派确。一个是只有追韩剧的人才懂界迪,一个是全民百吃不厌博关混。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品量,其实上一代车型在国内早有销售署,只不过跟福瑞迪太像了肃,外观不出众荆塑,关键是动力平平夏胺赫,所以最后并没有收获太多谩恼兼。全新速迈刚刚上市恋,售价17.98-22.68万元镀侍,很有幸能够在第一时间接触到这款车碉手讥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轮澎汾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杉届。通过简单的对比口脚,不难发现袍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硷盯,名字叫做ForteKoup椭当,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噶桅,售价17.18-20.08万元斜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版古伎,它承了起亚家族的虎啸式前脸薪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猜,现在看来谈不上惊喜疵潍腺,只能说还比较精致安胁。虽采用了大嘴的设计射肋邓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馆惠,或许小女生会喜欢崔。大灯全系都为卤素光源怜,并带有日间行车灯屑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰另沙揩。   走到侧面第,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化四芹,但两门的设计为它增色不少柑,在绝大多数人的固有印象中肠,跑车就应该是两门槐差几,并且应该是无框车窗涧抚,仅从这两点来看健,速迈确实都做到了车手叼,开在路上的确引来了不少的目光追随净。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爸,我们一致认为车尾的设计更为出彩冬,短小告介、精干祷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苹。除此之外记茹堆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讣绵娜,而且排气管口径不谐辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼻狠。轮胎为韩国本土品牌顽,规格为215/45 R17狼欣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了棠昏。   当然湘,如果你选择2.0L车型的话侧警,你所看到的黑色外壳后视镜汀闪、前后包围的碳纤维纹路饰板板嫡颂、双边双出的排气管殊康荒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牢睛掂。" "  讴歌这个品牌竟敲查,或许很多人不是太熟悉甫笆。作为本田旗下高端品牌诲施,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梨人娥,而且在美国市沉臁,讴歌的品牌影响力是非常大的鞠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斧裁泞,大部分都是人们对这个品牌不了解莫,影响力上不去范,导致在销量上确实不尽如人意拖省喇。对于这次全新MDX的到来节鲍,个人持有赞许的态度短葡吝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剿,还是那句话岸垫,品质上去了许虹,接下来就是提升品牌影响力了胶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绞,大灯的轮廓更加细长宦街,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侯狮凤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啤胳拇,但内部结构和MDX并不完全相同身。雾灯被一条仿LED的光带替代怖,进气中网的细节刻画更加运动疟岔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彭芹匆,侧面造型给人的视觉感受非常低畏,这和前后大灯的位置有很大关系话,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厕涵,注重舒适性凉讣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坏侧,而压低的姿态却更加动感裸芍灸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓉陕。尾灯造型相比较现款修长躲,优雅的感受也来自于细节的 设计猜,但貌似通过我的观察椭词,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黎贤畏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垦,让尾部显得非常简洁级。   本文导航棋形泼:" "  2014年2月20日庐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偏。2014年型奥迪A5的最大特点是催碾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勉粉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冻播贬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大让夏,共有19款车型盯如迪,售价在49.98万至85.8万入坍仆,具体价格如下捍点焦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表放茂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虑级夏。配置方面榔晒下,也与现款车型相同达镁喝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荡痉。   内饰方面如隧,2014款车型也与老款车型大同小异稗缅僵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膜独墩,同时门内饰粳爱、座椅中央扶手闹、都采用了纳帕真皮面料东鸿剁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机七先。而2.0排量以上的发动机则保持不变少。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缎沙尾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娃婪骡。   变化一范橙裸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菜,在原有的缸内直喷技术的基础之上轮,加入了较为传统的歧管喷射绍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合官犯,通过二者各自的优势淑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峨桔订。事实上瑞,混合喷射也不是什么新的技术醛此趣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捷扩幻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卿斜倡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粮鄙怯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森田。   变化二伶般篇:排气歧管集成至汽缸盖内信,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憨浩让,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帝,从而减低涡轮的负荷硷肖镶,提高涡轮寿命释。同时溪,因为在进入涡轮之前进行冷却榔洗,相当于提高了涡轮的进气温度限制驳筋存,可以允许发动机有更高的排气温度鸡丢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狠特冯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人股信擒,同时结构也更为复杂憨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悉凭。对此互氰笛,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟耸构,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酱凸。   另外缄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幌,还有着两项小改动练。使用旋转阀氖瓒闷伲块替代了传统的节温器如算,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上录虽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妻好。   根据官方消息剧淌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上排藤扦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受女。笔者也希望在应用新的技术的同时纠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赶漓。 责任编辑囱淬:王晨熙" "  A00级(微型车)钩蹦,在人们印象中这类车以实用性悍歇、代步功能为主县没,低廉的价格促使配置也不会太高纪农粒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候累险聪,一款车的推出打破了这一概念然拎,它就是全新奔奔弟,来自长安汽车侨。   感官是人们的第一直觉反应丁解,所以外形设计的重要性不言而喻纳郡炔,为了使人们印象深刻娟湃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衬虹,道理很简单丧,日本是微型车最发达的市场曝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奸窟需,在2013年广州车展上始,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敢估轰,除了时尚的外形设计以外膘纷功,在细节做工上也有着不俗的表现凛。前脸的设计整体性很高郴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漏性甫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炯窃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叛广怀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氢仁,不过这一点在外观上并不明显缔蛇栖,这源于贯穿车身的硬朗腰线期射促,有效将视觉性降低隶界,同时搭配造型独特的双色轮毂斥懂,让这款小车看上去时尚动感吞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枫垢膛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰表,如果仔细比对幌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岁。除了引人注目的设计以外娟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹防幢,具有加热功能的外后视镜哥葡卑、15英寸的抛光双色轮毂莲豆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置如窜搏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盯蜂了:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耍培侧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娜。不过聪光人,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版味,从内到外绰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挥聚,可以说是一次完美的蜕变戌。那么这款新车究变在了哪里暗渺?它究竟新在哪篓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邢悄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乾脆购。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枯康卢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芭婪,轴距则与老款车型保持一致尝评梅。在尺寸变化不大的前提下豌,改变外观蹄堵拟、动力瑟饶、内饰髓梦规、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坷忻具,2月19日这台新车也正式来到我们面前孟褐沛,并接受大家的考验茂实。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条步,但这8条是我个人认为变化比较大的坎莫辣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匹枷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钱媚瓷,我就有了一种预感锌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僻痛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枯络。全新X5给我最深的印象除了家族化外救喝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)认。首先绣,先说说全新X5的外观别纽,“大尺寸双肾进气格栅”乓谴孪、“开眼角式前大灯”矾浑必,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致食酚。    现款宝马3系推出的时候烹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撤翰为,现如今随着全新X5的上市东客,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此罕蚕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秦,据悉韭肖贫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蘑。值得一提的是煤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般导邦,给人一种炯炯有神的感觉适蚂。    由于新老款车型的轴距保持相同交驰煤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉突,反而侧面的腰线给人一种力量感炊挂密,这也使得新车看上去年轻了不少檬上家。细节方面拭斯汕,新车在前翼子板上增加了进气口氢料,突出了宝马品牌独有的运动基因饭韭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带软劲妮,提升了夜晚的识别度舱侨侠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墙,降低了风阻系数稠悔秽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拿。" "  版权声明弛:本文版权为网易汽车所有闭伍,转载请注明出处叼。   在2003年澜莫,奇瑞QQ的下线让这款时尚链太就、便宜彻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜜,之后短短的几年间矩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赤,然而到了2006年长安奔奔的推出超砂,打破了QQ一枝独大的局面涕。一转眼臼卫,已经过去了10年的时间林充,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汹旱,在这个追求个性反币供、讲究品质的时代侈内,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流双,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踌,而长安似乎也意识到了这一点坦适菲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哩毕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沧舜粟?   从厂家方面获悉郸,老款的奔奔(love)已经停产渡福妥,而奔奔mini则将会继续生产销售捌茧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疙泄猩,前者主打精品中高端微车市潮逄椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战妊颧刻。从定位上来看弦砍幻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卵,虽然沿用了奔奔的名字叮世懂,但整车的设计肛铆、配置以及售价都会高于老款车型强啦。   新奔奔客户群体是谁课?   在很多年前绵究,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娠,到底是买奔奔还是买QQ凉踏,在那个时候挨未,很少有人会关心这款车设计的如何唉逝赡、驾驶感受如何诫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壤眠,省油呜醒、皮实韩萎、能遮风挡雨就行懈讼吴。   现如今刑,80后闷敲烧、90后已经成为购车主力锭嗅朔,这些从小听着walkman铅茧唯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痰、用户体验以及品质都有着更高的追求偷谱侩,因此在座驾的选择上同样不会妥协绅残。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菲任,新奔奔就是冲着他们来的嫩梦炼。   新奔奔主要的竞争车型是浮瘦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布管孪,但从目前得到的消息来看了,5-6万元将是其大概的价格区间圣迸耗。这个价位中既有一些合资的微型车辽,也有自主品牌的紧凑型车俱心,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车串,比如两厢赛欧狗、奥拓型、玛驰以及低配雨燕等等车型哗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挽骸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挖掏授,产生竞争的几率比较小埔甸。   外观饱:惊艳沥仆、和谐驼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型台堆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词表税:高离地间隙凄砰妮、车顶行李架慰认杏、双色车身等等涉。没错抒敬郡,无论是跨界厩芦凰、越界还是交叉车型念潘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粱糖。不过世间万物鲸骸,徒有其表终究很肤浅俏妒探,我个人认为孤隋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统手脓屠。所以麓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾且,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象显划。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庞蛊拱,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣,可谓全副武装舍。为了让媒体更好的体验这台车梁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲雇睦。没有固定线路弘抠,没有领队车辆瑞涵豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喂凭,它会和每一位汽车媒体人独处12天父缔。而在这12天里鞠脾,我已经和它奔袭了4100公里先,横跨了三个省份醋溶撵,体验了柏油赛道踞、软土拉力蒲瘁刃、冰雪漂移壤、高速狂奔棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诡革筛,当然晃迫,最终的结果是炉绷裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梳劳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羚癸,正所谓日久见人心干需,交友如此阔篙,试车亦是如此跋氨。回到正题说,和往常一样妙炊嗜,对它的了解还是先从外观开始改。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辽繁,相煎何太急”这句绝句牌,而在雷诺—日产集团旗下课烈,有两款车正在上演着这一幕勘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气殊饺,还有这出色的越野性能稳灰岛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脊囤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墙船,买谁更划算糜勃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹磁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜗,作为英菲尼迪的顶级SUV讲俄和,QX80的售价高达152.8万蝗表暇,但经销商处可以优惠16.2万据歼勘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆,虽说16.8万也不是个小数目匣舞。但对于消费者来说誓,一个日产盒袍,一个英菲尼迪南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伟甲炽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吗陪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坤铰闭,它的身材绝对够大郎。从上图的数据来看撂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙判椭,尤其是将近5.3米的车身长度慧杠堕,会让您感觉驾驭它有点困难物。另一方面赫崔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型限蕊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玖台扯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型细独。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敌炕,同时也显得异常凶猛缆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉管疯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阿瓷,整体造型圆润靠,没有多余的线条作为修饰焊来锚,但是反而会让人感到车身很厚实弊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盛。同时注意它车窗的设计脯毫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啼亩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逼恕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虏箔席,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缝晶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盘弓抚,也没有了那种霸气婚蠕讨,转而给人的感觉是设计很前卫及疆浮。车尾的饱满程度与车头相呼应着敝炬骡,丢去了上一代的直棱直角衬,饱满的线条凸显着丰满的层次感汀。   日产途乐项杠狄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华庐,虽然脱胎于英菲尼迪车型拭,但途乐依然拥有自己的外观特征鞠扳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性德。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底毫肉德,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汕距,成为了车头亮点之一氢姆焚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滔趴芹,这项配置自然是少不了的胁钝奥。我们可以找到4个摄像头彤笆,它们分别位于车辆头部保、左右外后视镜下方和车辆尾部鸿。以便在停车过程中仿轮疙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搏掇,让您更加自信轻松的把握泊车空间涝甭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘛场,大大降低了停车时的事故发生峰愤。   途乐   通过对比发现刑妓,两车在外观上的配置基本相同拜,差别仅在日间行车灯上高胯杠,不过随着QX80年款的推出檬煞,日间行车灯的加入应该不是件难事惰步。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邦,在相差仅有10几万的时候兰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拒。    责任编辑弓禽目:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箩扭诚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垮咳,除了奔驰G猜软、丰田陆巡系列堤堪、牧马人等寥,双龙雷斯特也是其中一员惶,而且雷斯特还是柴油车莎碉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜂,以目前的接触来看劲降阀,双龙雷斯特W表现不错搭村笔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前确盘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作范瘸渺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攀尾杏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拴。当然阶穿,在随后漫长的几年过后骄摔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俊伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO才亩赦,该车型最大的特点就是其尾部造型叙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计福常犀,宝马方面肯定不会承认返记,但从年份来讲猜,明眼人一看便知窘。   外观贩报堵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痕,该工作室的创办人正是乔治亚罗潞,不过大师的设计未必符合所有人的审美尚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啦陈暮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廉繁薪,但为了照顾空气动力学与线条流畅醛翔,雷斯特的车头是圆的共,所以在当时看来有点“离经叛道”慷妨。   而到了现款的雷斯特W垛丝,这个“小问题”被修正了摄,一体化的设计已经是大势所趋刻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型检,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少临逃何。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坡。通过车展上的展示疾秆菩,小编已对这款纯电动车型有所了解屠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笑,时至今日匪段,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锻巷活。据悉枢辛,之诺将在今年的2月份开始接受预订靶跺,上市后将以租赁的方式面向消费者藩,具体的细则目前还没有公布蓉,上市后会有着怎样的表现算,我们会同大家一同关注赐峨暑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毋膏,简单了解了一下之诺这个名称的由来糜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现担描。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渭凤,毕竟是基于宝马X1平台打造社滑篡,因此在多个方面相似度高也并不为过法陡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芜冗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窜联目,其具体的表现如何遁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牧。 责任编辑壕:沈楠" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有雀上,转载请注明出处际蜡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列督。它们的可见程度斥秸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”将。可见度甚高的两个文字的组合钱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锭。因此斜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘸羌糠。哦餐啤,对了挫挥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涟。意大利人的自信粉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屡嘛卧?咱先从减开始说起憾捌。 Q辜桃:致悦只是切掉屁股的菲翔么隘愧傲?   A堤:非也尉舜,前脸亦有修改妇,整体风格统一扑,协调度很高渤。   我相信Roberto Giolito先生晨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师户丸扯,在设计Ottimo的时候亮,一定会更加从容蝎俺裳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痢钾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刃钉。在他的心中涣荒,应该有着太多关于年轻献巩酞、活力的理解蓖,而这恰是Ottimo的设计要点壁痢。 外观总结   赞伸:个性鲜明瞳陈、标配LED示宽灯狮炬、轮胎用料厚道   弹滴定费:低配删减雾灯   " "  版权声明肝:本文版权为网易汽车所有闷轮,转载请注明出处碧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾供退贰,虽然距离现在已经有两年的时间默,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枢酵翻。而今天梦柬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啃风讹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彪岛瓦,并且还是一台后驱车捣。没错虱,它就是华晨宝马3系镰珊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祈,其配备了2.0T发动机股,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咳嘲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茅饰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泪弘峭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骚恕辈。不过在今天的冰雪试驾过程中痴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罚班。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现地,必须先打好理论知识的基础攻。于是在摸车之前金,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课头苍塘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酗。 ● 项目一   热身结束了晃炉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节视沉疥。第一项内容便是加速和刹车吵懒,是不是觉得很简单课?其实里边的门道儿多了去了陋省播。   在项目一结束后寐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屏橇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步没谢钙。一开始大家相差悬殊较捣需,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悄。接下来的项目二会比较刺激一些午匣,经常会出现手忙脚乱的情况鲍,但只要理清思路按部就班的做补兄,想要完成整套动作并不是很难鼎赊尾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明防:本文版权为网易汽车所有炒迟,转载请注明出处晶某垢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枢段痰,不过始终都仅有手动挡车型几梦,虽然目前销量也很出色险被沛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户散。好在这一短板即将成为历史鞭凄并,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黎卫,新车将于26日正式上市维屎勘,我们也于第一时间进行了试驾体验小菱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观络荣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骋叭,在外观方面也有变化写修。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷拢磨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庭泄,而高配车型则对中网蕉衰霞、保险杠造型缕泪、轮圈和后反光板都进行了重新设计安屁。值得一提的是锚短,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忌奶。   新样式的轮圈非常动感莫古,在同级车型中实属罕见梆潍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淬,轴距依旧为2725mm聪廷柔。车尾的变化相比车头要小一些才,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板隘呜,不仅可以提升安全性饱宛,同时视觉效果也更加出色歇褐。 有态度【试驾评测】诬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔熊蹲?   扫一扫软糯即,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舌舷,一汽大众全新高尔夫正式上市尽胆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款得,其中1.6L拥有三个车款题戊杉,1.4TSI拥有四个车款入内炬,官方指导价为12.19万元—18.29万元煎官萍。具体售价请见下表杯诉纤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力创藉段,但是却拥有三种功率版本隘唱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本长莱青,因此在动力系统方面朵挫苇,消费者有三种选择形咎。    我们从上面的数据可以看到讣踌玛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诵副,1.4T低功率版是主流之亚雅恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮队桅碍,但是它的售价高达18.29万元番拎慑,相对比较贵奇滴。    全新高尔夫提供九种车身色彩捎,分别是塔希提金镰辉圃、唐古拉白藉瘟吭、珊瑚蓝溺、魅力紫鬼每情、玛雅红标、季风灰痘、水晶银以及深黑和极地白冕。 ①侗殴兑:16寸Cosmic款轮毂 ②拇晃:16寸Cubix款轮毂 ③泪结杜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻哆,其中15英寸的一款刊扒摔,16英寸的两款保哥茂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谦车,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供你。    全新高尔夫提供标准座椅渡寥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅既东纠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邯洪齐,舒适版车型则都配备舒适座椅莆骡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阂瓢。    在材质方面蔡饭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敢,分别是上图所示的DianDian黑色织物禄聊、Zoom/Merlin黑色织物扩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丰,分别是Vienna黑色真皮鳞狠、Vienna米色真皮聚衬、Alcantara黑色翻毛皮闻劫、Alcantara棕色翻毛皮混。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洼斯,有两种风格可殉岳ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碑,同样有两种颜色可寻场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钱啸擒,有黑色和米色两种可殉懵怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鳖杯偶。    在车内外装饰件方面柏侣故,不同配置的车款也有不同的安排海城。像侧窗下沿镀铬装饰条暖蚕、双排气管同摔、镀铬装饰双排气管侮、动感鲨鱼鳍天线倘敞、真皮换档手柄阮骑、科技质感装饰条赁肉、金属风格装饰条举宿肛、碳纤维风格装饰条等等雌跋,针对不同的车款都有不同的配备颓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍线李。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懦攫逃,配备有MKB多次碰撞预防系统其、ESP车身稳定系统娇佃、ASR驱动防滑系统肺、XDS电子差速锁聘惕林、前排侧面安全气囊热蘑柏、后部4探头倒车雷达法徘蕾、前部行人保护系统标、自动静态转弯补光功能等等险加,但是在舒适性以及功能性方面强悲,并不是很丰富毛忙担,但是也可以满足基本使用拇础瞎。   1.6L自然吸气车款如何驯荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押眉场,它拥有手动时尚题酒、自动时尚以及自动舒适三个车款评锻端,手动时尚与自动时尚的配置一样谎谰廷,在价格上二者存在1.2万元的差价鞍酣,主要是变速箱配备的差异浮。所以在配置对比环节氛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行繁揣朵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檬,差价为1.1万元兰。    在配置对比的环节我们可以看到沪,时尚型与舒适型之间的配置差别领,大多数都体现在外观内饰的装饰件磷庆,以及车内一些常规功能方面定讨,主要是顶棚储物盒钙、后排中央扶手辉檄辰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梆,实际上最有意义的差别在于全景天窗难枚、后排出风口筋、蓝牙电话淬蚂汗、定速巡航口、驾驶席座椅腰托劳、TPMS胎压监测系统这几项上祁竣恐,不过在这几项配置中拾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桂粕,尤其是全景天窗锯呻咸。    从价格上看散瘦放,二者的差价为1.1万元盟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顷凑昧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玻鹅,所以我们在这个推荐环节辈浇,更多的倾向于低配车款华庞技。 责任编辑毛艇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拘空,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羌猩。它采用了全新的DS家族式设计风格哭,延续了一贯的法式浪漫风格仇郡空,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饭店凡。新车基于DS5平台打造甲娘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壤唯盯。预计在3月左右上市投罢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帘刊,让我们一起来看它的表现如何通时定。 外观趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唐,却多了一些时尚及科技感够颓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耐冉。镀铬装饰拿捏的也比较好茹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陵茧口。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吗。也表示着DS的品牌走向独立谎裸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骗瘸轻,有着都还算不错的账面数据蛾,车身长度为4702mm日蕉,宽度1840mm埂删,高度1515mm.轴距为2715mm遂孙辱。上市后会把目标锁定在奥迪A3突。 车型图片 基本参数花: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面础慈,除了前车6颗驻车雷达之外逢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苯祭己,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠哩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斯,从视觉上拉伸了车辆长度疽伎棚,尾部设计了一个小小的尾翼迪,尾灯下侧字样表明了其国产身份椭祈梢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泵拖响。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒂牛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涪,真正的排气隐藏在了下面散泉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词律瓮且:高离地间隙檀、车顶行李架簿斜、双色车身等等系。没错谢,无论是跨界汞、越界还是交叉车型道含穷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沸畦。不过世间万物亲,徒有其表终究很肤浅死默,我个人认为卧甸画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郎。所以矮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮茸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雾铰裳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冕佳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶铆,它集沃尔沃所有看家本领于一身都干李,可谓全副武装脊。为了让媒体更好的体验这台车僵氮亢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍鲁。没有固定线路泊,没有领队车辆铅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪融,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸蔽。而在这12天里忍笺合,我已经和它奔袭了4100公里贾,横跨了三个省份竞测,体验了柏油赛道醋、软土拉力廊倍、冰雪漂移杀、高速狂奔朽料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毁,当然夕劣赂,最终的结果是黑涕忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涪,正所谓日久见人心促扭,交友如此捶呐驼,试车亦是如此屯。回到正题急豹艰,和往常一样火舰,对它的了解还是先从外观开始酿腻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化欺、多样化是一种趋势节,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钡鲜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犯案,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饥李。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦散驰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甸尺轮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型般僻腿,上市至今保持着约5千台的月均销量翰豹另,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馅。 外观/内饰对比庆汀碧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偏汝蚊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造才浇拟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的砰标糠,毕竟师出同门坡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛋椿侵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淡挠,远看很容易被误会成排气管舍,但事实上真正的排气管被隐藏起来牡史扩,整体尾部设计显得层次更为分明飘。低配车型配备有倒车雷达竿东,高配车型还配备有倒车可视附毋频。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念码,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摹,修长的车身与宽厚的D柱苦内,加之出色的后排与储物空间髓示,俨然就是一副旅行车的范儿挨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm华卢敖,它完全可以称之为旅行版朗逸贩荒峦。    车身的线条连贯自然断,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观撮沉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粒啦,调整了尾灯的白色灯带位置脊崔屡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端槽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重革食。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同社小貌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格度,内饰板件的用料以软质材质为主肖箱,接缝及做工也较为精致人喝,与同级车型不相伯仲洗刀。从实拍的车型判断北肚,自动空调拱说、ESP系统胃乓、电动座椅协、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型夏麻,至于具体配置还有待官方公布本。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桶付,同样是大众家族的传统布局澳献,整体的感受都很不错绿羔把,方向盘谴、中控台的每个设计很都容易上手逗烙爸,从材质上来说集诚,朗行是塑料感有些明显的视,好在其工艺上还是有保证的薯樊,并不会有很廉价的感觉淋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后躲,销量在整个家族中表现最为可观溶惠。近期缆甲吉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市省,新车主要变化集中在外观维难,同时针对颜色谴毙颠、配置进行了调整岔,以保证其市场竞争力劲撮闯。在豪华紧凑级细分市场中信菊醚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酒嗽德,通过下文的对比分析勺垒,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢。   备注竭: 为更直观的进行两车的对比分析翘肆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婚罚惮、CT200h F-SPORT)烽逝,市场优惠参考自深圳市场图涝娠。 车型图片 所属品牌闻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禾,内饰做工精细    车身尺寸方面粗健,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优熟检,其他参数均小于奔驰A260擒。从外观和内饰设计风格上看伶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悄萝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偷敌捆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈,全车充斥着力量与美的线条帝迪幂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孤狸幻,硕大的单条幅进气格栅踩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凹卡。    相比极富视觉冲力的前脸造型逆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恨,但并没有脱离运动七微袭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓温奈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弥汲梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屏李匈,同时下侧雾灯造型也有改变戌,车尾部也进行了一定的改动爽犯,整体感觉更加运动忍。另外江,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堕汇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雄檄斤,形成强烈的双色反差榷。    F SPORT车型装备了整车运动套件哺枢,涵盖了运动调校悬挂详、运动包围盘、运动阻尼减震器祟、熏黑运动轮毂希、运动车门脚踏板席萝椿、运动型铝制加速踏板驶词千、制动踏板筛、脚歇板等善碌律。    三幅式平底真皮方向盘化、红色元素点缀的空调出风口念怯、铝合金踏板董说皇、仿碳纤维装饰条等等窍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恳从味,将方向盘顶舌纤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诬思关,增加了便利性茂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靶,分散了注意力戌年嗡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膳驹,是多数第一次购车家庭的首选要求贪铰里,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雷烯,会有怎么样的变化航竿,一起了解一下隋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔚睹,镀铬进气格栅增加了些许立体感尘,更加显眼的X造型前脸袭巢醒,迎合年轻消费者的审美物佳。大灯的改动有些另类修糖街,在我看来接受起来还是需要时间的鼎蠕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车付鲜探,新款在车身尺寸上有所调整实棚侮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痉免从,轴距保持2600毫米不变掏,相比现款仅车身尺寸有所增加白恢。   车尾的变化不大傅波,保险杠下方增加了黑色塑料饰板臣对,以及牌照上方增加镀铬饰条菠赔,尾灯造型无变化勃犊。实拍车型为高配版本孔罢,但仅配备了三点式后倒车雷达端凹克。   新款的15英寸轮圈造型不错糯,轮胎选用优科豪马交,规格为185/60 R15提犬庆,备胎没有缺失抚拱刨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置海率。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玩,在年轻人中更是屡见不鲜抢风趴。在学校要有个性列,在单位要有个性里,穿着打扮要有个性份芜亥,兴趣爱好要有个性钦拱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖袭?如果你有这方面的兴趣嵌壳幸,那么杰德将会是你不错的选择乏。可谓自成一派的它坝,凭借着并不起眼的车身尺寸愤觅婪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间北形蹋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涸?还是旅行车酷阜?或者是MPV火?但这都不是事儿烯熄好,只要适合自己就OK偏驾炯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抒,喜欢接受新鲜事物的他们抖寡,正好与杰德不谋而合撇圭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粗短盲,此外盲,六座的乘坐空间逃翱姆,也足以胜任日常的使用需求敬琼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受歼桓春。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巾需侈?自2013年9月6日上市以后锌还微,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椿,力压大众途安和马自达5等竞争对手梦驹,它用事实结束了我们的疑问纶辽熔。除了这些滩,杰德还会带给我们什么样的全新体验陕府,让我们继续往下看紊蔬。   " "  若是经常关注汽车之家的话炼胖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撼璃。虽然我们这里并不提GTR嚎充,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妈口,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富荩克斯ST频,令人刮目相看教纶。与此同时褐评辅,在秦身上设忻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筹仟、做工以及舒适性表现上的明显进步集午。 外观造型厩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拟冕且,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屉赶边,近年来推出的新车型如速锐淀、思锐以及大家眼前的这台秦酮惨茅,都可谓一个比一个漂亮逃诉。就以秦来说卯磺标,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砍偶胜,很是亮眼聘稍芥,同时也营造了较高的前脸识别度弦伴里。   车身尺寸方面炉鞍存,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耻锑衅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渺梯慨,2670mm的轴距表现则处于平均水平杆拉嫉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抹棉,其整体感觉与速锐大同小异绞晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阶百率,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彼。无论白天还是夜晚死箩抱,该车的车尾识别度都非常高洪。而且内部的光源门疵,除了转向灯为普通卤素灯泡外庆,示宽灯衡轨毙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黄。   充电推团、电桩安装及质保/售后介绍碑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口示宫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弟侧富,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电市辆狙,据官方资料介绍潘记,充满一次电大约需要5个小时左右居,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陇。   同时小店,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啦搏毯,虽然价格并不贵差碳,大约在6000多元潘酷枪,但对申请人有一定的条件限制背俱茎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钨权侣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尾涡雹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准推凳牛。当上述条件都满足之后际呢蝗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔫寸,如果一切顺利邓,最快1个月内就能安装到位并通电使用拉盼。不过目前斧杭,秦还不能实现快速充电穿禽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涵虐,只是目前还没有这样的配套充电设备侥。   针对秦的特殊性叹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位床,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梯锑吮。其中亢捐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沁厕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋平戏、绝缘手套和护目镜等设备锚啡佳,并规定在检修车辆时必须两人在场康。以防车辆万一发生漏电蔫,威胁到维修人员的生命安全遂。   与此同时没,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矩掀萌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呛五。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吃,整车质保为6年或十五万公里侩付,电池组为10年或二十五万公里)官。总之纤吾廉,从专设的维修工位刚阿届、专门的维修人员再到超长的整车质保周期星孤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陕,而对消费者的购买更是一种信心的保证逃函娄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喊绘,中国汽车市场刚开始发展描腹,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞭吐粪,在那样一个年代欢迷栏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鄙,并且在之后的相当长一段时间扳,人们心中仍对它们有深刻的印象称惶。时至今日末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碘,在数年激烈的竞争中捕丧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下具毒领。这回统,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首克,我们也借这次机会为大家做个全面对比枫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车结迁:外观内饰(包括设计和做工)卧发、配置懈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爽、储物抡百捕、油耗攫楼、驾乘感受粒日赦、加速性能无、刹车性能沦。同时效,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胸郡撑、同价位车型的什么水平任浇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊衅,目前约有6000元左右的优惠繁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元你避,在优惠方面差别比较大盯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骗兴,根据论坛中近期的提车价格编梨腾,9000元的优惠还是有的厩孰。目前潘糖,两车的售价依旧属于同一梯级骗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懒顺疥,只是配备了卤素大灯及雾灯陶,透镜伟、日间行车灯这些都没有儒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系葛磷屑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脊,因此我认为两车的配置可以理解甸殴沏,符合同级水准帅土。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俄铰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抒斤背,两车的各项参数也处于伯仲之间示,差别在6cm之内莽。在车内空间上觅,两车的表现也很接近捂松,我先剧透下吧梨,结果可能跟你们想象得不太一样拐。   相信看到这里裁埃杜,大家最担心的就是如果车辆没电师去痹,后备厢是否还能打开的问题茹。捷达看来是妥妥的没问题忿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑接,它的后排座椅靠背可以放倒闭,之后即可顺利从后备厢取物猩步驶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暴陕。   在倒车辅助上盯,捷达配备三点探头撼嚼贪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配搓酞臣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泵胸。这里多说一句搏普涵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纲,让人觉得很不大气溶冬攀,并且低于同级别的水平对翁踌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达且刀拒,舒适型也可选装倒车影像羞,比捷达厚道一些室为。从普及性上看料,能够达到同级别的平均水平仆,从功能性上看察杜,拥有倒车影像的它则高过平均线了头煎,给好评哗。   两车都是15英寸的轮圈茅诧,造型上也是各有风味旅汝却,轮胎宽度也同为185mm耙督。从售价上看韧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羞可簇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比将夕弗,让我们在后面的制动测试上见分晓椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显囱挠,借着中期改款的机会将胳烘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纳筹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注括沟。应该恭喜它党风,至少在我眼里良,它确实达到了自己的目标廖搁。过往凭借动感的外形敞割、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袱靠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脾。   只可惜逢,刚上市不久的2014款起亚K5拓船,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位掏臂寂,受众群体并不大恒。前段时间蔫晨闯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析段,并撰写了《起亚K5购车手册》谁轰释。文中困躺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渡篡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH广商库,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机北凰尖。自从起亚啼梯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袒,互用研发产品的例子不胜枚举范郴尾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度洛纤。该发动机的最大功率为245马力吻表沁、最大扭矩达到350N·m泞怒,账面数据处于同级别的上流水平焊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫩痊篓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脑呢涛。   在涡轮增压目木伺、缸内直喷等技术的加持下诧雌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茎被投,并且一直持续到4000rpm驮持。得益于涡轮介入较早淖荤榷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伟,而且它的油门也调校得比较灵敏电。在实际驾驶的时候潭,可以感受到它的起步轻快自如堪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禾晨谱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些长,但差距并不像数据相差那么大萌地锚。在整个低转速区间粱,它的动力输出不算直接蹦芒,缺乏一点活力伪,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼓叔星。   于是能,我把油门再踩下去一点疟恭,动力突然来得很快鲸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惦翔伎,毫不费力差,而且可以感受到车速达到120km/h时簿,发动机还有充足的动力储备排鞍。它的中段加速能力让人满意休鲜煎,虽然依旧缺乏一点活力颇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴断踩玫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开降。   还是差点意思寥拖剐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邻。于是瓜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咆,6速手自一体变速箱切换到手动模式汹祟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的据。它的油门响应足够快熟,发动机的动力输出得到更好的释放弟玲搂,方向盘的反馈也更加扎实牵诞。除了SPORT运动模式外秤俩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式的,运动特性从SPORT层、标准到ECO逐渐减弱筋尝慰,驾驶风格也逐渐趋向安逸谰拈芭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契去觅,平顺性极高烘绒,而且动力的衔接也让人满意橡徽。若以80km/h的速度巡航辖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磁缚,对于燃油经济性的控制也让人满意投。同样值得表扬的是降挡速度商敌节,在中段需要加速的时候深踩油门良,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撑,而且换挡冲击也比较刑Α,不会让坐在车内的乘客感到不安淳饥戳。   前麦弗逊揣、后多连杆的独立悬架底盘结构人荤,在调校方面仍然有很大的提升空间亥。它的弹簧足够硬滇,但是减振器的阻尼不够大慧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底期,会有细微的震动传到车内桃挽链,以稍微快一点的速度过弯碑氖敲,车辆的侧倾会比较明显吃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骚痪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘿龄,舒适性让人满意皇,但如果需要激烈的驾驶的话画埠,后期对悬架的改装很有必要鞭稻。   它的刹车盘相应加大了尺寸舒奸,刹车的力度足够币七,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绊。具体表现是杜泉姜,刹车踏板的前一小段是虚位熔泥送,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匿,制动力度会突然加大星品,需要一点适应的时间胯堤渤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫂,发动机的声音氯、振动都非常小甫逝官。然而灯,在速度上来以后烯涉贫,噪音的上涨速度也很快级,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劝抖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑟。   我得承认庭椒叛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数点溯,但在起步和中低速行驶的时候娇练显,动力参数上的优势并没有完全体现出来怜乾规,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处该咕漆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价埃悄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芍比。当然须,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吕汤。另外荚,值得一提的地方是爆山,在动力提升的同时秀互,它还加入了行驶模式控制系统处,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用下,它的动态性能相对有一定的提升节倦,开起来也更有活力和乐趣捶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了境埃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梆,只有手动版车型销售响耸墙,导致产品线还不够丰富惰煞。而就在去年11月缝鼓,海马M3终于推出了CVT版车型泌,7万-9万元之间的售价戈卸定,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贬密。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贾、逸动徊慰伙、宝骏630以及启辰D50等车型卡伪,竞争还是比较激烈的辈。作为一个后来者挛,海马M3是否有足够的实力立足讣?下面我们就一起来看一看高。   动力寞凤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宪,其最大功率为82Kw欠,峰值扭矩是147Nm闭。从账面参数来看宪哭,可谓非常出色些,一点不比合资产品的数据差溜黄。对于一辆紧凑级轿车来说叉期,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忙券甩。    开起来的表现黑古,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攫瞎揪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔚胎,如果想要充满信心的快速超车榔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恳卢凑。    我知道会有人问殿惟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗礁疆?说实话挂新,我觉得大家都没什么区别骋丸切,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碎,也是低扭不够强莲冠瞥,需要靠高转速来增强加速能力程。    可以肯定的说澳滇,除非是加上个涡轮增压器等璃萌。否则的话寸,这个级别同排量产品之间的动力表现惯深腔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糕顽椒。我个人觉得淀,这只是消费者们需要认真衡量的一点脑俩,而非全部抹剩傅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欠然,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惩,动力传递平顺连续的特性耪砍淳,有效的提升了整车的行驶品质感溯传。顺便说一句池块彤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腺,这也是比手挡车多花点钱的好处幸七绍。    深踩油门时刑膳票,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隧,来保证动力响应足够顺畅龟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内心匆。此外嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拣铅,功能性极强熟休睹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后山染很,g值才开始达到最大的0.366g阶小惰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妮腐房,此时车速大约在30km/h左右鹿韦,达到60km/h用时5.24秒葱,冲刺到100km/h用时11.45秒部雄疚。    接下来看看海马M3手动车型替官吃,在加速到2.5秒后芒京,车速已经达到了差不多40km/h响加愁,达到60km/h用时5.01秒姓矮卢,冲刺到100km/h用时11.28秒谷煌饶,比CVT车型略快卿翱。如果不较真的话拔戳背,可以发现二者的差距其实非常泻障场,相应的在日常驾驶中其实也一样庐形。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沽,就这个成绩来说蓟,它的表现只能说是非常一般橙歪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呸,它的表现就算好多了颗妮悉。 责任编辑男尺咕:沈楠" "   近日努趣,宝马官方发布了新款X3的车型官图扰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钵吞桅。从新款车型推出的速度上来看蘑踢孩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视德散。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掣猜娟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筒唤。    早在2003年递,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娟净。10年以来噬汗潍,宝马X3已经销售超过了一百万辆饺,自从2010年上市赐父拔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氰抽。因此娶,2015款作为X3的中期改款罕裴为,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炼哼,优化后的大灯组造型憋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰罗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氖佰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戳天。通过官方图片倘挽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时府颈潦,也融入了宝马家族的最新设计语言胜,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓮膳缚,在视觉效果上更具冲击力忙鼓。    在头灯部分示,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苫氨跑。另外鳖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墒,配置方面它还可以选用全LED光源旦籍温,再加上选配的LED雾灯父,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免限碳。    新设计的前保险杠极具力量感揪硼,并融合了镀铬嫉、塑料格栅以及金属护板围帘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型携。此外巴目,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伎,也使整车更具个性化风格咖爬穷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啸乃拔:4657×1881×1661mm霸撑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近行贰,轴距也同为2810mm匣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异回侍世。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别爆抱协,从车头一直延伸到尾灯的腰线倍,让车身看起来更加犀利且极富层次感单。相比变化较大的前脸览,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啡。相比X5添谰俏,新X3的尾部更加耐看亢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铆呜痞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分律蚀繁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屋,视觉效果并不是那么给力笨侍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缕,新款X3也不例外免。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赏瞥崇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戊毛、后部的防钻撞保护装置慌默刹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粉十、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂练律。此外洼梯旦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲸衫染。该车还可以选择六种车漆刊、三种专有的18苹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杉哺。 责任编辑舜馈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肯藉抹:Quattroporte(总裁)段,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标速,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV齿挪陡:Levante典,还在2013年4月的上海车展上垛,以全新总裁平台为基础署罚梅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甸虾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俗雾啊:Ghibli……   以家族设计为本汕午,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墨翱浓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩暗,改走豪华中大型轿车的定位劲裤,车身尺寸长灿鳖、宽怒、高分别为4971mm篙坏吗、2100mm和1461mm旧狸汰,轴距则为2988mm尼挂畅,直接锁定奥迪A6缝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侮黎急,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo勉佛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征结,且融入全新总裁的轮廓特色扁沟脾,以紧实并极为流畅的曲线戌娇僚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潜。    于是在车头设计上杠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哨赊歇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奉碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勾柒瓣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笔可,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦,将蜂巢状格网嵌入其中锌,且尽可能地加大瞪篡梧,再搭配角度更为锐利孤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组避孪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势未艘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讲鸽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敌,所以厂商在Ghibli的车侧崩碱,除了保留前叶子钣鳍状孔道犊洗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喊,也师法了总裁车侧的设计久,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型始夹孰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磷,另一条线则从前门下方迸出赦饭,向后朝车尾紧缩画,滑顺动感且充满肌肉感艇僻,并正好可呼应更翘的车尾设计昂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垒,速度感浑圆天成撬旗环。 内饰向旗舰看齐连抚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匠挟倾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壁冒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同形、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胖堆,也把声控藐搔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戒嚏父,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逢森,右侧拨片负责手动升档桃茎、左侧拨片则能提供降挡垒谩昂。    此外抬,三辐式方向盘的前方标棋,一样是借自全新总裁的蓝底白字踞纯、双环式仪表盘副感,右侧为红线转速从6500转开始的转速表攘,左侧则是表底超过310公里的时速表牵阑络,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磕,可提供显示油量妥湃隙、水温肺、挡位与导航指示等行车信息朽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上险,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图螺牡镰,告知驾驶者目前的驱动状态敖箍。    和总裁稍有不同的中控台筋武、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贫胆,以及可触屏操作的收音机电台选择复淀、音源切换体舍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仿旦、空调温度朽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕四,空调出风口则移至屏幕的两侧忿袍,下方则为恒温空调系统调整出风量茫抬、温度与出风口的位置把狡,以及音响系统的吸入式CD鼻杜,设计上较总裁车系更加简约办,但用料与配备完全向旗舰看齐细,展现了十足的诚意宋。    较为可惜的是陛菜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm体倾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灰胖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赫掂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桥县判,包覆性和支撑性也非常出色财。    但是后排方面募、便没有像总裁那么充裕甩,尤其膝部与头部方面陈凄,身高174cm的笔者坐进去后厦曝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甜悲衫,也刚好替前叭羡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何策歉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凌榔。 责任编辑镜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒜募疥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渤摊?后来一看泌锯穿,哦砰欢,原来CC是“Cross Country”棚。继续了解发现有点意思倍,底盘抬升滤币、高功版2.0T五缸发动机叫苏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疾:目前的普遍规律是祟柏,产品分得越细藤魄捞,总销量提升越明显负粹惩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品形蹿扰,它的引进胆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峰纫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翅斧,主要分布在前脸和车尾泪,从外观区分它和普通版V40很容易泰。底盘抬升12mm布勒翱,这么小的数字对视觉效果影响不大串,整体协调感没遭到破坏赫瞎。    车厢内部雄庇糖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凉克衬,除此之外内饰并没有过多特别的设计骑。之前我们已经发布过实拍文章捂夹柿,车身相关内容有详细介绍俯顶,因此这里只是简单提下要点雄兢彤,就不再重复描述了陇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来渐架。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扫青被,最大功率214马力辅,峰值扭矩300牛·米幕,型号B5204T9却烷,是普通版V40那台发动机的高功率版本锋及,那台机器的型号是B5204T8桥授侨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓬,今天会是什么成绩搂秽捂?稍后揭晓牢惺潦。    变速箱没有变化电廊捅,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜜,六个前进挡桨懊,带手动模式和S挡硅滇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搂礁褥,奔驰A级用自家的7挡双离合贫,沃尔沃这台6AT暂无优势涣袭先,目前他们还没有新产品投入实际应用粮吠皆,理应加快脚步涸擞。   驾驶炽苏:邪恶的S挡    驾驶部分港,我想说说D挡和S挡的区别凄。看起来挺初级的一个话题辰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猴报。D挡油门响应迟缓锹泼,在激发变速箱降挡之前俯,需要稳稳的撕簿局、持续性的向油门踏板施加压力夏涣卤,慵懒的降下一个挡位之后蔼崩赔,情况有所好转脊,动力给得稍多冲,也就这样慕。    不满意对吧孙欠铜?可以把排挡杆向左扳到S挡磐挎渡,切入“邪恶模式”拍丢垫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杜蠢勒,转速拉高1000rpm以上膳岸趣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焕奈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庆届,脚踝每动一下挡授厦,车身就顶起往前猛扑一下沪部。深踩油门十,转速迅速攀升落,跟D挡时判若两人妒,两百多马力蹋、三百牛·米惫港掠,在这个尺寸的车身上爆发出来还,过瘾墙繁乏。    激情过后细细品味排角,这套动力总成有两个弱点需要改进达泊,一是怠速时振动大煌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动问羌裂,影响体验;二是低速行驶的平顺性毛罕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宋掳,1豪辣桑、2某杀郝、3挡之间可能频繁切换烯识,动作应该再细腻些倾舶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统畴彩,选择“全功能”项筷,不打转向灯就变道厂喘及,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啼危男,回正的力度不猩ザ埂,如果你想在车流中快速穿梭前进巷档嘛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裁入停,要么关掉方向盘辅助详,仅保留振动提示即可撬掂。   绕桩粒客宿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镀铅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搅骑,在绕桩场地很讨人喜欢惋沫复。车头响应比前驱版本积极氨撤掂,入桩动作稍猛窖尾,车头好像在被一根绳子拽着走钡豢溶。给我留下深刻印象的是痹舞充,这款车的极限要比前驱版高太多蠕韧,特别看了下栖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h末卵。上手容易摆,但是需要注意别突破了极限糙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点临:一旦超出极限诲偶蹭,很难把车身再救回来绷寥。 责任编辑态:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疙舰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顿胖,就一直困扰着我们的问题将篇僵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涛交北。马力越大的车就越好么纷蔚捻?绝大多数情况下答案当然是否定的迪脆石。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外的侧侨。随着时间的推移散煤,我们有机会做这样一个有意思的选题缔敞。   让我来说明我要做的事情骨芯蔼:我们有三辆四门轿车铆私诡,合计拥有1657马力故挛累。看起来确实有些夸张虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挫城,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翘琅掏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S归魂顿,但是这个570马力的怪物一直没有车挡刚,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞬煞。我们只能使用520马力年,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剔急韦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牵。   另外一辆是全新的奥迪RS7土灿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勤宪,拥有560马力的出色表现赡酣愤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仍攫,在K&N工作室的台架上涪练,它的轮上功率达到了479马力贪猴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笔第,用以获得更多的功率输出列驴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拦棘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猩逝夕。即使按照宣传中给出的数值弊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂朴瘁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坟肺沸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG累橡楼,它的轮上功率达到了541马力恳攻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擎。   另外还要说明一点巾揽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本火斤,不具可比性颓恰窖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扳傲柔。结果很令人意外傲。两款加速最慢的车型残,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氢。当然最慢是和RS7相比较而言的脸疏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮凄巷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兰,但是还未打破我们以前的记录静测沮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫁赶,说它慢更像是一句玩笑话笔眷蹦,这一成绩实际上已经快的吓人了戚萝。奔驰则要更快一些街空,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扑,冲线的速度也提升至197.5km/h稳。冠军仍然是RS7的缕想救,它只用了11.6秒炽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伯姓掸。奥迪的冲线速度为193.8km/h辨,虽然不及CLS63 AMG纷顿蒋,但赢了就是胜利湍颊募。   123下一页 责任编辑肚箩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毕返,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氓献、运动和科技气息了素。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侩豢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咖,主动式车道保持和自适应巡航功能含烫匡,几乎能让驾驶者也变为乘客恭膘让,高科技配置更加丰富亥庆腐。    于是环势睫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苹抒腊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了等。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L票,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垒捻外,在下面的文章中有详细介绍阮仕。此外路哩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趟谦冬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谓猴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鄙、残破衰败的路边小屋坦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律憾化粮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毖羚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两。身处如此糟糕的环境扣,却并没有让眼前这个出身自底特律派略盛、土生土长的本地小子屈服外隘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夏穗,但只有经过一番试驾体验之后充露,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的唬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斡抬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猫羌危,同时两侧向外延伸与车灯相连沛拍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化号。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毁铆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计飘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计壳锤挞。   尽管是低配车型财疆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溶摆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恕济通,它基于D级车的平台打造奋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条久,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丢塘栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体另谱,不过从近几年的趋势来看碱筹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盯楔淘,至于其中的原因淀顽诞,从这款车中也许会找到一些答案等。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨惠斧?   GT堆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罕,维基百科将其解释为具有超长续航里程沸、拥有强劲动力孰路加、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盲惰。可能一提到GT姬藕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贝,其实则不然堂,GT拥有着明确的划分准则细废,举个例子来说兰:拥有着标准的后备箱附苹镰、配备V12发动机并且内饰非城烊悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车土泪橡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT熔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菱查,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类型嘶扦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讣陛,这款车的确还真有点GT的意思赐。在笔者看来写,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盟歌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乓洼,最起码第一印象分已经拿到了适砂关。   5系GT是采用7系平台打造的式狮锻?   5系GT的轴距为3070mm缕谢烽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锚刷,从前双叉臂屉渤聘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挫。厂家表示狭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饯,其在外观猾乐、内饰侵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同北。   5系GT型到无朋友膝?   谈及5系GT的竞品么弟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位额,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溪梳趁。   外观肃相芍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黎牵驶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匣毯柬。风云2(详情)戈椿、E5乾、A3以及今天评测的这辆E3纱股,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中味愧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌烧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缚扯。从这辆奇瑞E3(详情)来看交论畅,外观及内饰都有着很高的原创度马吻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间海建炮。这让奇瑞的产品线更加丰富爬闲姆,但也让消费者选择起来有些头疼费懒屠。 外观衡股贩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啃驳蠕,但外观却没有去针对青年人的设计掣,前卫玩函、另类这些词汇应用不到E3的身上嚼秘,车身也找不到多少运动感舵讼。不过它长得却很容易被人接受敬徐献,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉避啪蛙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伦峦,E3和E5的外形稍有一点点相似缎疏蔽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间课翱累。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铂徘筷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筋磷,而且非常容易被大众所接受蔑。不难发现窗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摊碱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烫覆钞。艾瑞泽贸商、瑞虎5逻松,单从外观来看都会让人眼前一亮扦。借鉴是好事疵立逞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氨唉,但不动脑子的照搬实在是说不过去垦鸡膜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胁色埃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芦然敬,作为最会制作小车的铃木来说抖撑,雨燕可谓打开了国内的市场罢槐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代手,新一代的SWIFT迟迟没有引入叼。而就在2014年1月18日噶赎,铃木速翼特在国内上市伎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版江。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍排铺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搐砍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圈,速翼特运动版采用运动风格打造渴仍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涕滑,轴距为2430mm熊烘耽。由于基于新一代车型打造帕矫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烩,轴距也加长了40mm膳鲸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黎习,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坛纺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绰禾粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厩,包括中控布局氛课烦、仪表盘迹勉、方向盘等造型均有所更改拖。此外抹洁都,配置方面新车配备了ESP诬悸闪、自动启停系统侯串、USB接口叼、运动座椅等配置看凑。CVT车型还配备了换挡拨片邯,满足驾驶需求洽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了返瘦。真皮包裹自不必说本驰,3风、9点的打孔设计握在手里也是真舒服催。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多噶熄际。不用和别人比检,超越自己就是最大的进步项。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搐端,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伟,其最大输出功率为100千瓦朴煞,最大扭矩160牛·米墨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踩客,其百公里加速时间为8.7秒库瑰,最高速度为194Km/h惦毯敝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡操探纪,相比之下乐趣少了很多箔浮。 免责声明叙锹:本文仅代表作者个人观点蚀兼,与环球网无关计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱鞍,对本文以及其中全部或者部分内容箔骂、文字的真实性戌皖碴、完整性涣妓、及时性本站不作任何保证或承诺秒构,请读者仅作参考头池必,并请自行核实相关内容喊拉饯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馆谦芹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛇笑,引起了广大网友的质疑嗽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验森渡乏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湘。于是易车网本着服务网友的原则焙莫匆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刑抄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媒吠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媚拘,您便自有定论驮。   体验者介绍    前排体验者稳妥拼:辛毅 身高蕾拇:178cm    后排体验者慧搪古:旭子 身高哄:177cm    Ozel 身高垂箔:170cm    小娴 身高怜竣侠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猎擅先,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颧弧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汐德。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牵煞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夕届,公平公正公开地来一次大对决猫雾骡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明来呜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掣备拾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝。所以不得不承认继罢两,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值低,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上群虱。    事件回顾喉袖:    说干就干闲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拎袄类,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龄。根据易车网后台数据的统计来看火恒,持以上三种观点的网友大有人在叼尖宫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拳弛吮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案背涩得。尽管是为了对比三者的公路性能阑联,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垄钳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艘。    测试车辆锨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猎搞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型风,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吾九,奔驰已经尽力了匆雹,我们在此也由衷地感谢氯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锚,告诉大家改款前后的差别忿孺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓬灵材。因此我们也很负责地告诉各位网友藤梧,目前除了易车网荣贿陈,其他媒体对于新款X5的评测颓,都不能代表日后国内在售车型磕楼。第一辆中国版车型为xDrive 50i胚鞘侯,加配M视觉套件便。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涸,我们无法借到官方提供的车辆狈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持始,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镁熄廉。    测试场地秃:    乐驾赛道全长1.6公里发,共14个弯道撑耍纱,最长直线段270米聚,赛道宽度为10-18米膛,视野开阔抛,无障碍物送。赛道两侧均为土质路面断畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镐,大大降低了安全隐患夸杜。    测试人员宦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粮汰什,却要替土豪们操心买什么车等闲惠,这件事听起来真挺可笑毛,因为我实在没法揣测土豪们的心理晴。如果说我还能理解花五十万买大切率,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妊菲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器短凄,代价是要多花一倍的价钱波编颓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卡坦纺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痰乔插,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祥薪。不过因为坐的比较高豆形,速度感不如那些贴地者强烈翻秀归,还没怎么着呢就破百了妒。这大概就是SRT8的魅力娃,很难说值不值得食。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垦揭夺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妨领,跟改款前相比还是升级不少寺混。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到康燃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窘拇,SRT是JEEP官方改装部门捎辆,这种改装是全方位的乔,包括内外套件加强缮,以及性能方面的提升搓。SRT8就是高性能版的大切诺基读塑,主要提升是外观套件羌漏、及动力系统段孪、刹车系统悲、行走系统等方面笑荤聚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袱呕谈,6.4L自然吸气HEMI发动机藩剩稿,搭载采埃孚8速变速箱赡刹土。   SRT8为公路而生凰殊,所以公路性能是它的强项闷湘,不过Off Road就不是特别在行了缎弛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帝适,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肖尺。 ② 跟之前的SRT8相比涡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憨柯,所以科技感和豪华感都提高了不少传,跟换代前的SRT8相比畴始,升级的部分都是实实在在的缔守。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是煎吨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撑孺隶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衡疟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拿薪。  ∪ā③一百多万的车跨略雷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裤蹋患,再挑上百万的车的刺法惰,好像有点吹毛求疵挥。首先悬架的设定非常的运动咖围替,即便比较温柔的驾驶方式酒驮鞋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沥罢,大切诺基SRT8并不是一个非沉肪尥疲合适的选择久结剩,尽管动力非常充沛浪饥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乏权。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响协锯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谓,但好歹SRT8也一百多万了崩嗓鄙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裴惰缺。不过之后我们也释然了床磺金,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙,但经过数个媒体的“蹂躏”甸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柬级旗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捷庇茸,有点异响似乎也算正常拘截。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幂,请点击下面的图片进入试驾文章探莽纠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陕入卿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雀哇雹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瀑阶橇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生详色,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T封洞,还是老套路仙,直接切入主题玲隙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹师。 动力对比俯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暇,看看英朗GT的表现如何吧实。这台发动机的最大功率是131千瓦刃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澳,当驾驶者在需要全油门加速的时候狗浚裳,为了获得更好的加速表现栋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹿某。对比发动机账面参数来看乃,最大功率118kw古,峰值扭矩250Nm堪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寿邻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心险,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凭。   至于传动系统方面潦顾处,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拜甸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烦纲,都是目前该级别中的主流配置嘉烘淬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现答劣沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翟笺伸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩善,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垛蓖外,比如高尔夫6热午、速腾等冯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霓墒坟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饭经史,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棋副瞳,从而起到提升操控性的目的摧捌懦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邻隙痞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粳蹲闷,但通过厂家的调兴潭遥后醚,当一侧车轮发生颠簸时触,对另一侧的车轮影响会比较小些帛戚郎。   小结溪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多航,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出崩盖纹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勘送免,至于优点这里就不做过多介绍了瘸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形澹后英朗GT更偏注重于操控性港顺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玲守乾,见过后车追着拍照的辅嘿,见过开我边上向我打听价格的蓉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回穿。我坐在这辆路盛E70里控,被注视得有点儿不自然涉短讳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣飞,我琢磨着恍酬型,要不要让他进来看看贤低。要不是我瞅见了绿灯亮起喂突篡,我真就这么做了菇短躺。对不住了朋友常,这次没能让你仔细了解它死拭,不过我希望你能读到这篇文章蓝缅。   不用否认颓嗅,人们对美的好奇与渴求与生俱来悲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣课人储。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗社。不过在这些人之中裤犬,有人会终生恋着美人骑,有人也会为抱个花瓶而后悔刮邓。如今打造足够美的外表来吸引消费者煞槐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抖放,但在这之后能否一直爱着它缔径,我认为是一个很值得细抠的问题腿瘸峦。   ●外观大气健软、美独仇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吗,我还以为来了辆捷豹坪刺迫,赶紧跑过去看发现被骗了矾董珊。不过我并没有觉得失落阜丁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观完亥了,并且从设计角度看上扁绞,它在借鉴与融合得方面都很到位搓爬世。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磊,我对它的外观设计就100%满意了评道沙。这事儿对华泰肯定不是个难题癸揽,您看看宝利格还有华泰B11晌,都有明晃晃的格栅苯乘鬼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位聚氰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中高,但绕车一圈后我发现阀泰馅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枷。咱看看数据对比肥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逝穗,可以说在各种数据对比上碳,它“不是第一忙韶税,就是第二”耽佃。虽然在宽们畴歌、高和轴距上没有做到最大墟蓖,但也不过是一两厘米的差别佛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挟技,这就让它看上去大气许多纶劲炭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烦崎。   打我接触这辆车的时候芳拴哥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸拨谦。在这样的目光中佩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孝。面对“屁股高伎书烈、尾窗窄”藕、后方视野不理想的路盛E70时巢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乘。先不讨论这样有多麻烦了莆扩卢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痰瞪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膛溺碳?这点让我心里不太自在跺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炬,是个应该有的配置鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粱柬。而随着国外皮卡文化的不断渗透守鸽匡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胺,去跟进时代的步伐虏。为了迎合市场的变化及用户的需求骏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敲测俊,开始注重宽大饱满的外形设计势临,并增加更为丰富的配置丢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型譬统。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涎陛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掇噶划。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弓靡池,整体的风格带有一股阳刚之气情叮假。在车身尺寸方面锋,它的长/宽/高分别为提斗累:5310×1812×1775(mm)耗理缉,轴距为3100mm汗标。威虎TUV并没有大小双排之分凰,仅提供了一种车身长度共。车身侧面的线条也很平直吧,外扩的轮眉使其显得更加饱满瓣显。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正度勿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冀释。大灯采用远近光分体设计碾嗽,其中近光灯还配备了透镜图位,不仅更显精神具炬秤,而且还可以起到聚拢光线的作用书深。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灯,遗憾的是携摧勾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琼腥嘎,并且后视镜仅为手动调节女。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用广,非常不错蕊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吝攻,至于货厢外侧并没有再多设置舞孩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸不懦。另外病桅枫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酶色芒,不过据厂家介绍村肝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”千块醋。对于皮卡车型来说怀,这项必要的配置还是很厚道的接。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疵夹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞪令,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悲究。不过纳同,今天我来到这里并不是为了滑雪胯,而是为了求证一件事情稍菱:有没有一辆车旅十栖,既能够带着一家老小舒适地出游坦慰秸,又可以不惧冰雪罚安,在冰天雪地中步履平稳地行驶华瓷,同时价格又相对平易近人呢缺藩洪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朔,那么就让它拿出真功夫试试吧啦衰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坡,从外观上看呕究县,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毯,19英寸车轮显得很有力量感灭,也与动力总成更加契合;其它的地方嘎蝗,也依旧是酷威的老样子凯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规,甚至还有一些精致的感觉汕。总体说来梆擞纺,尽管算不上全新车型篓扦,但依旧耐看酒钙刑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舶污线,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缸氮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拦裂须,动力响应良好譬杏毕,易用性好绒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搭沤凳。当承载着全家出行时奖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扔息报,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叼。   至于酷威3.6L的内饰方面赶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隧蓟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虱禽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缉型搞。   除了动力系统敝蕊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滩岔构。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器放,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眯侍井,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杉迹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炯。动力分配完全依靠电脑自动完成漓玻靠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咐。   有了四驱系统寒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歌藐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎籍,具有更加粗大的排水通道洁缸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煎,冰面行驶性能更加出色谴汞朗。此外盟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伍蜕,胎面中央多重“Z”形花纹承楷、针孔沟槽设计非凯绿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫌凰形,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耸奶显,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闷逻衰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沧,它的定位低于1系甸苛。但是晤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跨慌。另外缎脐都,它也提供了i3?REX增程版本撂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铃缮娠,扩展了这款车的最大续航里程显牌溺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试错怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惨毫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合香。   宝马有没有提高电动车的标准萍惩稍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涧?让我们在接下来的测试中找出答案汰栏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式单拣弧,宝马i3的行驶里程可达88英里孪棉泼。相比较而言侵,?Ampera可达30英里捅魄峨,而普锐斯可以行使约10英里奥福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电某戒东,i3可以更多地使用电动模式点。而增加了汽油机的动力系统无彤超,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汗施,357英里和505英里禽糯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萎撬蓖。这台车约五英寸高点饥啡,而宽度几乎和高度一样逞猫逝,与低矮流线康修翁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匪裂蜂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呜陕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浮荤蜜,我们没有所需的充电站?苟世炊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坍捕朽。   此外暖颁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鼻换北。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斤稠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岔。它内饰精美烩亲澎,融合了许多先进的科技附,它空间宽敞臼,驾驶体验一流盾恢僳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车添无毋,它仍然使用汽油机饶八苇,以作为电量用尽时的保险烙瘫。   第二名险森:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腥,科技感十足杏,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯。   第三名笑厕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屎牵,它最大的优点就是充电迅速鸽,性能可靠箩。   然而墒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋详抠。(实习编译贪巨方:徐旦?审稿世叙挤:刘洋) ? 免责声明版权作品锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬秸,严禁转载挂,违者将被追究法律责任坦陪瞎。责任编辑朴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辉,应该说是倾注心血行,在技术平台上都有可圈可点之处撤,源自萨博的技术是其最大的亮点校锌庞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翻会,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闺衫庙。在外观和内饰上提靠故,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禄炉,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说履,绅宝的外观原创度还是很高的形,并没有刻意模仿什么车型场僧,但我们会在这款车的细节上看到携泵觅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟。且融汇的比较好茎息,并不是简单的照搬照抄微趴丝。这一点值得肯定疆,大灯的设计十分犀利肖京,鹰眼造型也有较强的辨识度逃盗。LED日间行车灯比较醒目林,穿透性不错踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敖坚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栓竞,也很紧绷莲到。看起来运动感不错乖吃,但前悬和后悬的长度较长奸,看起来有一些比例失调簿湾施。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你芍套,在视觉上看上去会更紧凑动感粳晶。轮胎的规格还是比较高的伟趣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能博。   车尾的设计比车头更简洁一些篱,尤其是尾灯的轮廓侮疽汀,设计非常成熟姜。和宝马新款3系很像喇脾。除此之外刹秘累,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摧抡瘦。   本文导航凳吨辞:" "  “卧龙凤雏返物奋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口地电斜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刀董,便有了三国时期的三足鼎立退,如今我们的生活已经远离战场的硝烟复缝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车响摩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国群,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成用ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沮,然而坊间始终流传着这样一句话颊拓粟:“得中级车者得天下”;是的盗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敬槽掇,今天我们会为大家带来两款重量级车型嗜挫锨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铜褂,请大家继续往下看船刮得。   看到这里大家肯定已经有了答案了幻缮藏,没错隶灭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勤,那S60L是何方神圣犀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型福税,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花充起秃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汉人,厂商指导价33.49万元妒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹭标耍、后排座椅加热头、并线辅助始汀、车道偏离和自适应巡航等众多配置焚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粹矢搐,即使不看车标史,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃百侵,哪个是奥迪枷非。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浓妙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现详从删。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揣逻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烤馅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凌隋董,使夜间行车更加安全歌薯。两车双色的外后视镜造型别致抖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斗唤请。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沦看,至于乘用空间如何驼逞星,我们将在空间篇为大家详细介绍帕。两车都采用了5幅式的轮毂造型潜谋晚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力享僚岛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杉憨境,整体方正的设计略显稳重韧粟擞。后尾灯的设计两车可谓各有特色碴动,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揪耍,设计感十足陇,而奥迪A4L的尾灯更加修长唱朴辰,视觉效果出色朗。天窗不仅能够增加车内的采光怕豁汲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肆盎勺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吉溪男,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镀入。   本文导航胜殿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脾唾帅,配置也能满足一般家庭的日常需求随讽。对于这个价位的小车来说垦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观离鼻藤,在这方面剿艇枫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮单,就算是与它的直系前辈骐达相比遁伍,也不遑多让沉四。然而作为一款家用代步小车洗,它也并非完美卞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次灿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竭难很,车辆本身并非进行任何实质性的改变锭痢详,跨界的概念噱头大于实际硷秋。 "   技术革新日新月异的今天味全,车型的改款换代再常见不过豪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变褪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柯梦郊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变遁场始,同时在动力方面也增加了1.8L饱涛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫩径,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绦矗筐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冗,但它的实力不可小觑垢财呢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偷祟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溶稼。既然实力不容忽视唬蜂,价格又有优势闹绥埂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爱滥。" "  版权声明蓖剿:本文版权为网易汽车所有儡,转载请注明出处屯桶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舅皑,全新的品牌全新的车型米,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比褪瞪鼎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣В克斯将,在2013年柑迩砗眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月汀,堪称是这个区别的标杆级车型查,观致3要想在这个领域取得成功天,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萌,看看是否有优势能吸引消费者关注辅敞。 外观风格各异   先看外观方面盆枯,观致3展现出大气得体的风格溶,不像速腾那么沉闷单调胖板唉,且有着自己的灵动个性;而副模克斯则是完全偏向运动化的风格潜碉,典型的注重操控性能蒲,突出驾驶快感的性能车型淳蔑暖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幂错,与观致3区别明显侈。两者主要是风格差异厕,外观上分不出优劣认干揉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上降,观致3丝毫不会逊色于赴溃克斯车型狮。 尺寸对比 车型名称 负剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氯沏酱,两者也是平分秋色缸八枚,车身大小相仿日霸爽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顾,观致3要大于该拥砘克斯呛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞介培,尤其是腿部空间较为宽松卑头辰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇刖剑克斯在后排空间布局相对紧凑乱,而后排空间也一直是各代富溃克斯的软肋涸。 价格对比 复纠椒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上虾收,盖保克斯则要比观致3要更大一些岗,在不放到后排座椅的情况下础滔,赋遥克斯的载物容积是530L窘,而观致3只有430L勒梨,100L的差距还是能装多不少东西的突奈赂。而在需要有更大空间的时候挟碾,两者都可以放到后排座椅吞宫,放置大件的物品乱啸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间记楞,观致3和附P克斯三厢都是11.99万起步括殿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号努甲。而细细对比价格表可以发现截,要选购自动挡的车型盎促,赶恚克斯最低仅需13.09万棵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坊黔家,观致3则需要14.29万荚,这个比起咐峄Γ克斯有1.2万元的价差漓,当然在内饰配置上会有其它差异扩孤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔷讥,可能阜缑婷荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圈士。 挑选合适的爱车捻俩倡,看专业导购将,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲜?   扫一扫辛亢舜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溶泼。风云2脾蚊、E5舜腻、A3以及今天评测的这辆E3判,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中板沥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岭擎岗。从这辆奇瑞E3来看怂,外观及内饰都有着很高的原创度劲歇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦。这让奇瑞的产品线更加丰富报澄缚,但也让消费者选择起来有些头疼杠滥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匠,也从来不缺少“明星”让毯谐,“沉稳绅士”大众速腾礁、“狂派斗士”福特阜芄愫悖克斯等都是热门且销量稳定的车型码偿,不过要问哪款车型最近销量最高薯搭,还要数“逸派高手”日产轩逸毛茎,它已经连续两个月销量突破3万箍图抬,坐稳了桥车销量的头把交椅潦捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡党,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睛兽茧?下面我们把两款车型拿来做一次比较汤钝痹,或许能看出一些端倪祟腥深。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妻陵菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卜伺,入门价格上兄渴,风朗比轩逸高出2.08万元粉,表面上看价格扑巳,轩逸占有优势等滥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元士,这样看来媳,风朗其实只比轩逸贵了2800元杆瑟,等国产版风朗出来后事肮,风朗在价格上反而会有优势也说不定幻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市射粳付,这款车外观与内饰变化并不算很大哥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缎灭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翻邓俺,下面我们来看一下懒岸蹿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表登趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爽呸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洽峭玛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬吠火。质保方面韧释刑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骏衅哆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凳煞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机董鸥,最大马力已经达到了170马力帆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芍。变速箱方面处敞低,逸动采用6挡自动变速箱教协瑞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昆蒜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筷掂。 免责声明勃呜:本文仅代表作者个人观点辨秀,与环球网无关涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居,对本文以及其中全部或者部分内容程、文字的真实性藕、完整性肆戳、及时性本站不作任何保证或承诺炊泞旁,请读者仅作参考魏,并请自行核实相关内容袍惨。" "  近两年幻锭,自主品牌进步着实很大挂坍搞,无论是从设计方面喜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拦垄伐,甚至可以与合资车型媲美为阀,山寨啡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刮。在10万元以下紧凑级车型中舍,更是自主品牌的天下龄头,凭借比合资车型更为出色的性价比脐嘶,吸引了不少消费者的关注眠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市设灰,一经推出便受到了极大的关注马滩涝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘉刹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筹,包括动力在内催杀,新车共有20项升级费,本次共推出8款车型兑哎锋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烹纷避,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型几匠,售价区间为7.49万-11.79万元沸弄岸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潞,近来也是频频出镜豆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖叩治危控大玩具车”的名号名极一时独蒲拔。速锐共推出了9款车型险写旁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合替郝,售价在6.59-9.99万元之间界廷灿。   单一来看巩肛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迁慧赶,看看那款车要更“精”一步泉。" "  新君威变得更好看了脐道屠,配置也进一步提升锚钱,新加入了一些科技配置羌,比如智能交互系统创荒略,BOSE音响等等遁。这些都是新君威的改变之处迟钩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型社溺史,售价24.59万元轿次,作为一款定位中级运动型车的新君威竭假,品质感一如既往唱匙,操控性也非常突出砷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威套把陌,以下简称新君威邪陷,外观相对于老款进行了必要的改变微顾,毕竟老款车型从上市之后橡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳详,新款在大灯萍夏茅、进气格栅匣、雾灯啊阶撼、尾灯扰、前后包围都进行了细节的变动钾捎驮。   在新君威上祥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统县,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匙,在操作上没有太大不同镰,轮毂方面刮帝摆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂络,轮胎品牌依旧是普利司通熊毙赦。侧面造型基本上没有变化笔铣叉,侧窗所占面积依旧较小浩盟。   车尾的变化还是比较明显的罐路,这主要来自于尾灯的改变绅胆。新款尾灯全系标配LED灯铆挟,并进行了熏黑处理厂部挥。尾灯的轮廓样式更加犀利窗,个人认为要比老款更好看屏。除此之外碉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溯,牌照安装槽的形状变成了正梯形侵律瓮。   本文导航邦抛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忱那,颠覆传统的外观喊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舰独钡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佳辣邦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畔舒骂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皖魂素,足以证明其强势的地位痘盾奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卑奋。(温馨提示慨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呵岔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准改筛。)   自由光基于全新CUSW平台打造死蛙难,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭额,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宿托缄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致输,圆润的造型是其给我们最深的印象岸难鸡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羔痢经,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帕,显得简洁利落戚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讣亩,显得净雅别致姥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同久,主要表现在其大灯的表现形式上帕挽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忻敦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荷抒。两车大灯配置基本相近酵脓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已死讼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咯,车道偏离预警系统性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蕉守,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗勿巳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秃共。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势如榷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缝,其尺寸差距就没有那么大溅评。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尚呸剑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起号。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纽倪。奥迪Q5采用两边单出的排气管浆尸,在气势上略胜自由光傻颂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吵讳脯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姓垛,磨损线束保护层蔽圣霜,存在导致电池损毁的隐患到。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凉宏沫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宋隙坟,称9124辆V200受此次召回影响簇。长城汽车正在邮件告知客户竟龟,并建议联系当地经销商进行检查维修钩泵。   据悉波怒睦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钦两,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咆。”更有甚者啡观,线束可能会内部融化钎京。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说全,目前已上报了数起线束故障盟鹅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转划蔬,不能够给电池充电卜,车辆也无法启动甘沥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勤版瞄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颇。   克特里尔先生称备驳,检查故障预计用时20分钟目舅季,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筷痞桑。如果绝缘保护层磨损严重轻,线束已裸露底弥步,则需约两个小时以更换整套发动机线束潭肺恋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件细妙逃。此前鞭茎菇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奋乡,2010年又因手刹故障而被召回厂纫黑。   2012年疽谭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朝疵杀,长城V系列也在其中鞍稻。当时绷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俗累串,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸句。然而艘百,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猎藐,更换车辆共计超过1.5万辆晒常际。  【馈(实习编译辞杰笨:王萌审稿眉:刘洋)   免责声明版权作品蠕凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权负疟标,严禁转载配董农,违者将被追究法律责任确啤。" "  随着经济的快速发展遍惭伦,购车群体的年龄层次也越来越低钦灵耻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伙能继、省油焕,而是追求个性和时尚设计档拎拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溅灸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拷殿牧。作为跨界SUV虏驳,它们在造型上将年轻趣、时尚展现的淋漓尽致人锈,完全符合年轻消费者的审美需要扁兔编。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尽唉,来看看到底谁更适合你福断。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凳坦,相比2012款变化不是很大较那,只是增加了配置和车身颜色抽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬乳,售价分别为21.98万和21.47万乌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV失,但风格却不尽相同护短伙。斯巴鲁XV外形显得干练疙,车身线条硬朗娥,富有力量膏垒,越野味很浓恭纷关。而标致3008外形偏向都市化设计副操县,饱满圆润的车身凸显时尚感昧桥寄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些令怂赐。   车身尺寸方面有所差异孙坎,不过并不明显蔼喉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虑浓惋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喘瞳辅。斯巴鲁XV车身更窄澳程骋,同时也稍长一些骚答蝗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置排。   斯巴鲁XV采用六边形的中网琳,加入蜂窝网状格栅运动感十足氓伟兔。而标致3008采用半圆形中网腐女盆,镀铬亮条包裹显得很精致镭舍庇。两车前脸分别展示它们不同的风格侧,同时都包裹塑料黑色下包围豪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蝎隙,远近光分离灯组设计携,造型普通肃江,配备有示廊灯焚电。标致3008同样采用卤素大灯佛趟,不过加入透镜垢,不仅聚光效果好捐,同时美观性也不错倾片。另外苗,还配备LED日间行车灯疯锋锹。   在侧面皑柬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夏凑始,比如非常倾斜的A柱池梆,同时将后视镜位置后移颗迁,留有三角窗减小了A柱盲区赫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猎,有利于减少磕碰的维修成本狭绕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炮,注重舒适和静音性寒芍察,双五幅轮毂很有张力考。相比之下碧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性端,与黑色下包围搭配运动感很强烈傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎必,同样注重静音和舒适性为。两车的备胎都是非全尺寸设计苍澄。   相比前脸雹,斯巴鲁XV尾部更个性矗,辨识度较高涪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侯疼,镀铬亮条的运用增添了质感度鄙。 标致3008尾灯加入LED灯组胜当递,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组射漂庭,但是块状尾灯造型很独特幌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像五,标致3008同样配备倒车视频影像署葡,另外蒜零抚,还配备前2/后4颗雷达探头池。" "  在过去的一段时间里问,甘常克斯荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擂。时尚动感的外观线隙睛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性和疙独,成为了年轻人群青睐的车型稻傲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驶拔悍,科鲁兹掀背车则是新进的一员艇骸,它所要面临的是一场“无言的战斗”绿磁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赌溃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弊,但却带有美式车应有的力量感朗等,总体来说它的设计很适合国人的口味裤什。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哥厂关,其三厢设计有些过于保守甘踌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斜,为了能够扩展消费群体思抽妹,推出两厢版是其最好的解决办法箍愧腾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氖趟,你几乎完全无法识别它的真身晨侮,因为它与三厢版保持着高度的一致性金。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丁,很好的诠释了彰显力量感的诉求渤览时。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后办接,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚼雷臂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些师,所以从视觉上给人以更加修长的感觉法,但实际上它比三厢版短了不到9cm杭绞裸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咸揭,后窗与尾部的衔接并不生硬伴慑,拐角的折翼恰倒好处首搔黎,为尾部增色了不少廉搪藤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烩,在样式上显得更加简洁田,只是与自身前灯组相比逝扛袄,在棱角的刻画上有了明显的削弱雇哀腊。   本文导航硷醒檬:" "  提起之诺啪恼,很多人都不知道是什么品牌巍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌结廊去,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的城妒。只是之诺定位于高端合资自主品牌我祷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钎腿瑟,那么它的首款电动车1E表现如何稗歪阜?以下文章为您揭晓轨哦镭。   只租不卖恍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谴,包括车辆租赁榷当姥、充电设备勘察安装皇蓝、车辆上牌变、车辆投保发、定期保养航、故障维修涎、道路救援挠、检查维修备用车等缝,通过这样的商业运营胸秀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谰坏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绿,它的卖力需要大家自己去发掘殊瀑采。不过在发掘1E精彩设计前捎慧,请先忘了宝马X1客充,否则你将永远欣赏不到1E的美烹遣粟。其实1E最出彩的设计在头灯儒膊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饱廷。   不仔细分辨的话节盖,很难把1E和X1的侧面造型分清金。不过1E拥有自己鲜明的特点肩立捌,车门下很宽的镀铬饰条蹦,和没有行李架的车顶插。   相比车头和侧面采绥浪,尾部就让人感觉有些欠妥了辰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踩改,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车檬怯。   本文导航涎敛蓄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玩顾喇,奇葩的中文译名噬先、“野性”独特的外观以及较高的定价陈宿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奋。说起野帝我们不自觉的想起纽,同样在以国产车身份进入中国之后脯肥,“改头换面”的法系SUV标志3008铃沸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寇额,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”习前。当然险镜,以20万元以下的车型作为主力军岗堑狭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惯郎骂。那么下面我们就来看看妻,这两款性格迥异的德秆、法新生代SUV之间究竟有什么差异筏,各自的特点又是什么恒步纳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棺曙肩,首当其冲是价格方面的不同烂灰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辛杰彩,不过差距方面不大基本可以忽略班路唬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贸箔霸。动力方面的表现也近乎相同萍词胆,只不过大众7速DSG此狼缸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谴沟帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纬咕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腺瘁辫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰落,湖面之上也已堆积了厚实的积雪话袭逛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上补帝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兼。闲话少说屁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜试玫。   这次试驾共有5个科目芯烈胎,分别是1.傲虎—终极绕桩疚探,2.傲虎—冰雪连环察护,3.傲虎—短道拉力测试抚,4.XV—戏雪乐园齐,5.森林人—不规则路面自由行驶糯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同门阀啥,MPV表现出相对冷清的一面康佃吃,尤其是中高端的商务MPV俏日身,几乎屈指可数萌,除了老牌的别克GL8外陇俩,似乎很难让人想起更多车型檄骄。不过在这个还没有完全饱和的市场里撅镰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓖诽梁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢级?这就是本文将要找寻的答案聪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型躲,售价28.38万元-33.58万元蹈缝酸,目前市场上有近2据沮、3万的优惠幅度箩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型半较,官方指导价31.98万元紊锻幸。) ●外观解析   从造型上来说矗乳竣,艾力绅算是开创了一条新的路子蒲秸勾,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜕椭,车身轮廓棱角分明鲜坪,有着很强的视觉冲击力炼毁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别取龟粹,此外裳硷小,艾力绅还装有一套大包围墨,颇有几分运动风范脑,也有着一定的改装潜力签馈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感深,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萝晤卯,中网与宽大的前大灯连接在一起蠢斡逛,营造出一种大气拨、动感的MPV形象癸。   艾力绅A柱采用黑色设计赦猜,且A柱的倾斜幅度较大惯锻镜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狮,总给人一种方方正正的感觉澳,后视镜尺寸同样不心峥呖,与整车的风格很搭此矢躺,宽大的后视镜提供不错的后方视野虎软,保证了行车的安全性与舒适性坤绞当。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敛绢磷,当然蚂篮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埔惕兰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芹蹲长,侧门就会自动缓缓打开贩,此外衔插,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关礁。如果对此还不令你满意的话村,通过钥匙同样可以腋善锬茫控侧门堤抡洛,确实有些高端大气上档次敝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虾卜坡,轴距达到2900mm催贺挟,尺寸在同级别对手中并不占优势含,与GL8相比刚混,仅仅在高度上略强于对手勒鳖材,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势际逛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计麓弧段,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毁亨犯。整体线条依旧硬朗尸缓,尾灯加入了时下流行的LED元素票钡揩,为其增添几分现代气息胺钒呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雾噬啡,人们购车的选择可谓越来越丰富释咕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择项先夯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜡功奸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈维吉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涪枯,他们能够碰撞出怎样的火花怯,请大家继续往下看庭肩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耪橙漏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比覆,由于这两款车型出自于统一平台打造李共,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吝骆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杜惮臀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吻恐,你可以说它带有侵略性乖烷酿,或是富有运动感估,也可以说极具视觉冲击力寸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戊筛。而K5也应用了与智跑次欺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计构被书,使其拥有了明显的家族特质娄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素避存,极力打造出时尚与动感的流体车身博扳南,在驶入眼前的一瞬之时渴僚窘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象归叫。前脸的线条设计十分紧绷矢倪轮,大灯组与前包围向中央区域靠拢金辫卉,展现其动感的一面篮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妨纠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氰,抢眼的外型加之迷幻的光线瘫绩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僵空,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寐。   第八代索纳塔不仅外观时尚台沤党,灯光的运用也颇具科技感郴伶陀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯人涤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步携村。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计律樊苏,显然这种的夸张设计红,使我将其列为变异的种类搭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卑,多折线的应用也使尾部更具立体感街幂,同时对于运动观感上也有显著的提升彭亨隆,由于K5搭载的不同动力总成然妙,2.0L车型配备的是单排气设计孝乖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俺。   轮毂也是一个变化的重要部位肪阀款,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肖兢。根据配置不同旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尺,该系列轮胎偏重实用性愁。作为索纳塔的尾部脑讽,基本没有大的变化堵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭思羔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点老伐啡。   本文导航搂胯海:" "  每到年底浓簇丝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翠弧经,地点也大多选择在北部寒冷地区递衅钾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣森,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性禾位。在临近春节前夕鬼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氖取。   延伸阅读雇咯:   之前善圈添,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梅免,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翅我幌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恰孤。   酷威采用的是电控适时四驱系统假,中央为多片离合器无碎搓,由电脑控制来分配扭矩虾,车内并没有任何切换按键屏撤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纹撬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挛坟搜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶次譬,如果想要挑战一些极限的路况的话胺式摄,酷威还是不具备这么大的优势的伪伪淌,因为不具备限滑措施扯,至少在脱困能力上会有限制性湾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欠僻,采用全新发泡橡胶技术死,具有更加粗大的排水通道甸耻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倦邢,冰面行驶性能更加出色承陋麓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驮绢马。此外赫,中央多重“Z”形花纹冗攀街、针孔沟槽设计胆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芹,最大功率206kW/6350rpm透诫,最大扭矩342牛·米/4350rpm肌棵斗,在目前的大切诺基脚险、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辆订熊,但是会有不同的调教扑纲脖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秀腥摹,我一直在想捍耐讲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膛刮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刺描,我觉得这个可以有定,至少不会和其他车型有太大的冲突烽狄摧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莎琴,路面上的车辙也是压实的积雪末谐混,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琳篮碗,只要不是过激的驾驶行为荤,基本不会出现危险状况晴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候退,建议最好将挡位切换至手动模式试铃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速还丸堑,这要比才刹车安全的多痴娃倍,这中方法同样适用于其他手自一体车型绢。   本文导航翅锭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跺、充满艺术色彩书袭渐,或者是有着一些与众不同的操作模式泄。而这辆2008则告诉我们华,一旦法国人在拥有自身优势的同时京铺,再把务实两个字加进去宽们咸,那么可能会让其它对手感到紧张粕剂酗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置食惋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拟乓囱: 由于本次活动仅为简单的静态体验臼,场地和车况都受到一定客观因素限制禾瘸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讥,至于其他更多相关信息拉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上先,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阂喷邪,作为首款引入国内的小型SUV漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上愁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吨柯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近美胆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贩位平,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗡筹贡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一成队赐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猴竟,对消费者很有吸引力砰。作为一款紧凑级市场的生力军车型偏嗜沫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型项居。   观致3共有6款车型呢突,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型榔础,售价为11.99万-16.79万元区间毋。因此擞翻狼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较席焙。对于中国的汽车消费者来讲碗兄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氏睹时。要知道自2006年上市至今浮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凹。那么肌够,作为一名后生的观致3福,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼节圃暗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价懒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秆畅墒:16.78万元)来进行比对实。由于两车的售价只相差0.01万元窃,这也令比对的本身相对公平一些沉型风。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涤,我们测试过高尔夫7顶配车型担鸥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忙阑,跨级的配置也令对手望尘莫及纤。但这一切桂孝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皇寐、最需要的因素臂。对于高尔夫这样的家用车豌镭刀,在使用的维度上做到出色腻私奸,才是它的本职猴。今天辱,高尔夫7又来了饯兴妓,这次是全系中价格最低的1.6手动型脖。动力称不上凶猛使读抖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绵豌领?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沟,必定有些硬实力腺诚峨。空间满足舒适乘坐悲匿、常用配置齐全嚷,动力也能保证提速顺畅孝捎借。但对于这一类的畅销车微蛔,最重要的是它必须耐用奥鲜,不能隔三差五地就往修理厂跑苇,也不能冷不丁地出个大毛病伟瑞。这么来看砰乾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潭舞,故障频出玛,这点很难让人满意纱拇。毕竟惧闺且,大众车能在国内打下当年的民众口碑救,靠的是皮实耐用的品质茎冒。在我眼里通绅彭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞎樊卢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型免,高尔夫7车身长度增加56mm檬绊,宽度增加13mm摊绒,高度减少28mm咕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黎肉人,也更显扁了切。   如今刀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萌班,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盼。这个配置的增加汀,为日常使用提供的便利性还是很大的穿枪鲜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浩,要知道讣铮克斯佬、英朗等竞争车型都是16寸起步了呵即,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秋绞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隘胁安,这套胎居功至伟尚昧齐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候份涩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挨媚,如果您拥有过高尔夫4稼寡、宝来或者帕萨特B5的话境奸敝,您一定会理解我的意思范。没有复杂的配置缝寝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桓,瞬间就能上手默甭隘。这一切都似曾相识角醋。   在1.6手动版的高尔夫7上狭,您看不到任何高端的娱乐功能眯茎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怖涪徊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硼纫霸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾偷舌朽,但我认为这并不影响操作便利性驼锈,最低配车没有大屏幕很正常陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时舵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吮胁,车辆静止起步平顺性不佳嘿女缔,油门给少了刹车不松开退咎,油门给多了又会猛窜榔,让人抓狂太。但今天这台1.6手动车型驹蔬岛,上述症状全部消失绘。起步轻给油即可鹃朝,电脑自动调整喷油量无泵,使其转速稍稍上升绷商,令发动机不容易熄火嘛湍儡,等红灯撅、坡起都很方便敦,使用起来当真比顶配的舒心多了敌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祥,让人捉摸不透配旦粕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煤搪,用料优秀被认作理所应当伍暮懈。在数年的成本控制下骋坛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搬迪危。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钵。对于大众汽车而言狈,这样的结果也堪称可笑了丧怒揣。   没有真皮座椅敲评,您会失望吗雀亥?我和同事们都不会襄。我认为从适用角度上禽,织物座椅与高尔夫更搭哦匙登。这套座椅的缺点拷褐,在于椅背调节起来很费劲染零,而且要是有个腰部支撑就更好了貌溶苗。纵观高尔夫1.6手动的配置晶,我认为作为最低配车型怖嗣佩,功能简陋一些并无大碍汹吨颗,该有的它也没少堤宋,并且绝大多数的都还好用断,如果您是为了舒心实用拿,我觉得它能满足了模貌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琳拉漓,对于购车需求的国人来说剧辽邓,一款看上去体面冬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攀揩,只是碍于可选择的范围有限希悄,但凡有一款出类拔萃的新车型吃,必定会迎来极大地关注鸿。对于25万中型车这个级别晒,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙课搿,而福特全新蒙迪欧的到来谷,分走了不少的关注度鞘斑,选迈腾还是选新蒙迪欧贺,对比一下就会发现蟹搐,挑战者颇具实力酒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芦,售价24.28万元噬,和迈腾 2.0TSI 豪华型侧狸臀,售价24.78万元空糖,均是各自车系中的主力车型墨皮彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车级,兼具个性运动和居家商务需求璃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计飞崔,极富攻击性激,对年轻消费者有着很强的吸引力瓣光薯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力双葱雌,入门的1.5T也有不俗表现龟词。   现款迈腾严格意义上上讲恫,只能算是半代升级啃,是在老款的基础上升级而来蛊轰。迈腾整体延续上一代车型的设计颁拌,符合国人的审美晌匙,经过加长的车身画,带来大空间的同时鄙,提升了行驶稳定性及舒适性垦晶烘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剖锌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯绒,轴距达到了2850毫米窍扣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米香阶割,整体比新蒙迪欧小一些撤,即便是经过加长缮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袖楞点。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奖、加热请松谜、折叠掳线诫、记忆 电动调节刀昂句、加热搏颗冗、折叠贤沤完、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芥冗挺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘎龄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯库,不仅科技感十足库,还具备随动转向磐疲粒、自动开启等功能筷痴项,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啃。天窗翘题、全功能配置的后视镜等少骡,两者处于同一水平寿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绒氮,对称的T型中控台中规中矩粟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攻春。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藏颓柬,主界面被平均分为四个区域兄惯耙,分别显示电话哪、导航漂绢剐、娱乐和空调四项基本信息诡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讣酥摔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叹输。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毛耪、6碟CD等配置婪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吻,迈腾更像是上个时代的产物塑哺函。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淳丘屡,相比迈腾的2812毫米咆,略占优势绍,但二者在乘坐空间方面假瘫,都已经足够日常使用去贝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讲慰,满足于舒适和运动的双重需求摧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毫狄捣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皮输、方向盘换挡媚将,以及原厂导航等配置陇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锚匹怕,最大功率178千瓦盆偏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馈怜杰,平顺性和换挡速度足够出色桂亭焕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合十该。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飞,最大扭矩280牛米亥妮,匹配6速双离合变速器侨樊。当年迈腾这也算是黄金动力组合谓狈,但与新蒙迪欧相比别蜂,参数差距明显裴。   保养方面工呵筛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拨糖,建议日常保养周期为5000公里左右靛缕莱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朴达党。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保默伤潍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保室苗释,之后保养周期为1万公里诬碉。小保养的费用在600元左右弟甲娶,需要更换机油机滤捕晃掂,大保养的费用在1100元左右透输,需要更换机油三滤磊纶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赤袒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沁录,相比迈腾快稼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耙幸,还增加了头部气帘和膝部气囊痹玲。并线辅助功能也是迈腾所没有的能喷临。   点评摄:不可否认速,大众品牌进入中国市场多年哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沉盟尘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孙,无论配置水平还是动力系统嘿烈轮,都已经没有什么优势了媳弧,抛开迈腾一万多的优惠俄维,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择软。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也芴兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墒揭棵:本文仅代表作者个人观点珊浦,与环球网无关鹃蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺,对本文以及其中全部或者部分内容橙靶浅、文字的真实性到汕涵、完整性巢落、及时性本站不作任何保证或承诺酱,请读者仅作参考隘五吨,并请自行核实相关内容讳宪串。" "   “北国风光伐滥,千里冰封查,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媒愧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爱韭博。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绵孔秒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腑,对途乐而言这不仅是一种新的考验胚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垛。 外观蹄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉,想必对于多数人来说虚,它的名气比兰德酷路泽小很多崩剑,但并不意味着就要比竞争对手要差龟。外观方面途乐外形实在太大了蓖些晴,有点圆头圆脑的感觉捌轿,比兰德酷路泽温柔了很多啃桃,缺少了一些很“MAN”的元素蓬葱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰党:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壬涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孟蜜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穆局。中控台看上去很有档次秃宽递,各类功能按键排布也十分清晰揩、合理枫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畔躬密,完全遵循了游艇的设计风格建星旁,宽敞骗屋捻、舒适黄、豪华叭扔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰解踏。   小结拔甫: 从外观内饰的整体表现来看锣半,可以说途乐是一款成功的车型挨册,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吩惫虏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势就,如果“沙漠之王”远离了沙漠戮擎稻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色称,这也是我们大老远来到这里的最终目的材常粪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粪,人们首先想到的通常都会是奔驰绞、宝马榔、奥迪崎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笨氖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴确。但是说到文化的话铜社,就不得不谈到今天的一位主角躲腻茶,捷豹XJL兽筏。相对于奔驰这样的全能贵族来说粕逆沧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拳光,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵改。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锭维表。   作为进口高端豪华轿车居臣嘲,相信奔驰S级大家都比较熟羚羚发,而捷豹XJL依旧比较陌生镜垢,捷豹作为英国豪华汽车品牌锣,也有着将近百年的品牌历史拆,虽然品牌认知度不高藐率,但这头豹子可不能轻视位。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碑,价格都在120万左右嗜勺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凉蔽辱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力康。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前图翟,其实捷豹和奔驰早就杠上了不肩席,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敲烦骄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒜桔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翔,你一定记得去年上映的《007么:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烽片,没错就是捷豹XJ咳搪猛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噶岸稍,里里外外展示着它的优雅与稳降邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擎。   无独有偶拒飞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搂脚邓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行河,虽然不是目前新款的S级辽瞬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栖。   言归正传讲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氓,不过两者的风格却截然不同狈灭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娃使,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垛,在当前时代也更加与众不同噬玩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车头猛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丢偏,的确奔驰S级是同级别标杆挠镜,外观轮廓延续了上一代笆,细节之处更加富有科技感输,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鞘氖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诚兴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涸梳储,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气书郊,比XJL更加强势剧任颓,这就像两个高人天悼,一个低调一个高调而已秦疏惠。   大灯的造型也风格迥异耗皑孟,XJL的设计更简洁幻酷,内部采用传统圆形元素签,使得其眼神也更加专注仙午。而奔驰的大灯设计更加时尚晃肠羞,内部流畅的菱形也较新颖篱肺臣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昧枯晾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藏,光前大灯就使用了五十多颗LED下湘慰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上似,更加沉稳睬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弥,但硕大的车身同样沉稳隆揭苟,硬朗的线条也更加动感退轨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哆稗豹,这也使得XJL的车尾更稳重搁,而S级更挑逗人茹。   尾灯的设计琅桐,捷豹XJL采用纵向设计涤,并以车身腰线融为一体翔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痰蚂速,整体轮毂简洁不繁琐纺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丧,内部灯组造型是一大亮点吵武,点亮时相当好看挫斥肉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祟,并没有过多的修饰贰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妊刺,就如同一件高档西装鲁雾腑,某颗精雕细作的纽扣就足以奉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汰,相比奔驰大气的轮毂夯,捷豹XJL的条幅更纤细垦,并且在条幅样式上也更加精美和运动阮蒙遣。尺寸方面XJL为19寸颂反,比奔驰S级的18寸也大一圈迫,轮胎方面同样为245宽度缔禄娇,不过与奔驰前后同宽不一样辣挝衬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275死艰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型临及侨,并且作为一个自主品牌偿晾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌环短,旗下的GS5倪、GA3匆、GA5几乎可以与合资车相抗衡崔彻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芥仓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辅参瓮,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬洹,由于试驾人员较多怖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碑驰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刻淀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统密冻完。   现场测试场地为两个圈形场地杯挤,两个场地项目都是一样的茬却溅,可同时进行两组试驾扣图裁,场地提供了直线加速盟某、紧急制动歉绞、蛇形绕桩肖蔬辫、麋鹿测试四个项目仿粱,可以说涵盖了大部分的性能体验讥。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒辩,这样寒冷的天气掸和,面对半冰半雪的湖面啥屁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踞秃镁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下努烹然,TCS系统介入钉焚巩,防止打滑的发生阑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凛峭喜,最大功率瓮:90kW(122马力)/6300rpm茸猎,最大扭矩沛肃漏:153Nm/4500rpm舅。而这次试驾的车型中没有手动挡葱旁,均为4挡自动车型亨酥桔,动力表现可以轻松满足日常使用需求诺妓俄。   起步于加速初段油门如果踩的过重镣奔冀,TCS牵引力控制系统会即时接入苔,并且自主减小喷油量扁,从而避免轮胎打滑涂坚,这一点上GA3与GS5表现都不错遁。加速至60公里每小时后腐,紧急制动钙乓狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黎拧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了激胎抛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离口陕伪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酣,未出现侧滑伪颅垂。   本文导航疽洞愁:" "  提起中级车喜动操,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矾据熄。但要是预算有限百煎米,面对这两款车型还真有些底气不足去闷虽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侨鞭。好在现在中级车市场一片血雨腥风栖倘,改款K5已经于近期正式上市茹矮,延续了韩系性价比超高的特点挽断。这次斗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘘辞筐,让您的购车选择更加丰富楞樊。   没错屋藤背,此次选择的几款车都在18万元区间内撩架社。而且颇为“巧合”的是扫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞪,也堪称中级车的黄金动力之一腑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骚。既然如此团贝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)失,动力参数有小幅度的提升眯氮会,燃油经济性也有一定的提升磷心娃,但依旧没有给人留下深刻的印象汞狼爽,尤其是我这个09款嘉年华的车主滤。如今经冷,在配置依旧丰富的前提下描,它换装上排量更小公、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机腿酒肺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型魏,这一次似乎有点看头了擞赖敌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机石,它的来头可不少录坍式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镶蒂问,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聪,可谓是福特的明星产品铜松陪。我得承认这些奖项来之不易皖圃愧,但我更关心的是呈伸鸽,它依靠什么亮点来获奖售突,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揽咐蹭,震动及噪音抑制能力如何萎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钢吭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鼓、涡轮增压以及进排气可变正时技术位熊枢。在这些技术的支持下辣界挽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丛纷。反应到账面参数上舅噶檬,它的最大输出功率是125马力淀盖,最大扭矩达到170牛·米泵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贫糜。   另外蔚摧,福特也针对其三缸的结构特点绣,对发动机的震动届、噪音等方面做了很多优化和改进糙,比如喷油器及油泵柔性安装点、皮带润滑煎、缸盖上方吸音泡沫等等逼苯变。为此构卡盗,我先后做了两种情况下的简单体验吝贯:1兜龋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炽、在静止的状态下桨难沪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拴恨恼。经过细心的体会和观察后岛粒报,我认为结果让人满意酥,发动机的震动轻微窟泰放,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弓,但也不大碍事辉。事实上叛苛贪,即使我细心观察矫顶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噶。   看来之前的担心有点多余纺,还是直接上路试驾更加实际式嘲。它的电子油门响应依旧很灵敏苛护售,轻轻触碰油门踏板娜谢赣,发动机的转速表指针就会活跃起来文迪靠。幸好油门的调校比较线性陕伞美,分寸拿捏得体殿响,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袍。同时籍浦需,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感下叮道,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉死侠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的守钡。即使在低转速区间围,发动机的动力输出也很活跃弧褂蛾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扯。同样受益的还有动力输出的持续性虫波,在试驾路段里面有不少的环城快速路揉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岁,而且整个提速过程顺畅自然贾。只可惜受道路限速的制约邢,未能继续把速度往上提党,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣森冈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邢,升挡动作迅速唬歧亩,在D挡模式下正常驾驶惭癸,1700rpm左右就会立刻升挡蒲,让整个加速过程更加顺畅自然奔貌签。然而嚷拓,在遇到拥堵路况的时候变筋然,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岁挥巧,幸好并不是特别明显蓄童萌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现据项播。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岭,除非你把油门踏板踩得足够深鹿斧恭,否则它不会轻易降挡噶。   变速箱切换到S挡后第,油门响应速度稍有提高湘徽逆,而换挡转速则提升到3500rpm嘲逆什,动力输出表现得更加亢奋领脚。味道对了柬恼昧,这才是S挡该有的特质衅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缺扳仟。当然庇飞够,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笨帽褐,至今我仍然未能适应惜霓竣。   其余部分与老款车型基本相同擞,方向盘的转向精确谭、迅速鞭乃,甚至有点“贼”懒垒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莽,对车身的支撑力度足够渺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赎配,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泥埃凉,同时也确保了车身的灵活性还。但面对减速带这些大颠簸时瘁法厩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苟秦。   在动力水平得到提升肋马弗、操控感被保留下来的情况下疼拳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踩炔呐,开起来更加得心应手团厂,也更加有活力堤抽。这点值得欣喜罕,也是嘉年华的进步珐。当然薄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方无箩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎断顷闲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绢木,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步非舅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色免核曹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搂甲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叮,不过众所周知捕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匆,而是换装了大众全新的MQB平台芦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涂摧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畏瘫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邵。   首先我们先来说说平台揪夹拱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹲冬酣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婆甩渤,PQ35血统也就不在那么纯正脾钎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台水劫传。   平台究竟是什么绒憋佳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屠痢池,它们会采用共同的零部件堑,采取相似的地盘蔫、车身结构携、形式结构以及相近的生产工艺踞屡诗、轴距等叭缓,以此形成车辆生产的一套完整系统盯蒲,平台生产的战略是当前产品在开发中权喷碘,最流行豆袱戌、最科学枪门、最节省人力俩扁、效率最高的一种开发战略耍必泌。因为对汽车厂商而言垃,可以在有效控制研发资源购驰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雇细。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钵抢但,并看看它们之间存在什么差异变。   PQ35中的""P""代表平台芬,""Q""代表发动机横置糕,""3""代表A级车镜袒,""5""是指第五代脯境。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瞪,采取相似的底盘垢、车身结构界芥疟、行驶结构颗纫泵、相似的生产工艺以及轴距等痰痊庙。由于研发时采取了已存在的""模板""狙,不仅使车辆研发缩短了周期宠,而且共用的零件大大减少了生产成本谈垮情,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叫豢膏。采用PQ35平台的在售车型有途安势、开迪田门金、SCIROCCO然凰、奥迪TT降、A3垄鸵、斯柯达明锐等车型矩瓜狗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孪肋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)长聪、大长度激光无缝焊接岛、双面镀锌高强度钢板感套薯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棉催貌,但如前所述挂嫂琅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贯。   MQB呐危块化平台是大众最新的一个生产平台瘁,也是此次第七代高尔夫使用的平台彤幌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制染得些,并且可以共享比例达60%的零件夏匈排,包括同样规格的发动机斑两通、变速器等铅儡掠。MQB平台的推出那,将会取代过去的PQ25死剐、PQ35和PQ46等平台冗钠颅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装漂雌干,不管是传统动力尘烙雇、电动和可再生能源动力崎溪,或者汽油机霓阔、柴油机吩午、混合动力系统吼界苯、纯电动系统板须酣、天然气发动机粮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眯。另外遁,MQB平台还可以对轴距礁娶、轮距劳平几、前悬和后悬等部位进行调节垫少。另外此平台可以生产从A0级缓、A级到B级三个级别的车型鸿。这是PQ35平台所不具备的递。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温让瞧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水才盎。相比几个欧系对手蔫狙倾,宝马的动作显然慢了半拍检蟹昂,继5系旅行版之后偶腐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售你。当然有时候来得早不如来得巧挨,只要给足了诚意魄协,迟到了也未必没糖吃话池蓄。   对于3系旅行就是如此币,在它到来之前嘿抢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头能丹场,作为后来者梁挞辨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厢庭难,就更需要拿出浑身解数了贺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乘,下面就来看看它究竟有何能耐骇阮。   还是从外形开始说起凄暗粳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘普,其底盘代号为F31旁,依旧是标准版轴距腿塑:2810mm绢吴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言四褂,这仍是个相当精干的长度绥,车身“三围”基本和三厢版一致猜,只是由于行李架的关系飞啤,车身高度小幅增加了21mm黎涂播。   我们测试的这款328i旅行版柬,还搭配了M运动设计套装巷狈娄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸睫加,闷骚的感觉立马出来了拴葡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纫柏矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色督焚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )到添型,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性欠,这和旅行车设计的初衷相悖钡。选择18""则刚好合适彩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衔揭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谓暮梅,用一句流行语来说就是漏:低调奢华有内涵胆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崔,从这方面看对锈,3系旅行并无太多亮点邓,车尾的造型显得有点过于刻板哨亮额,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乳啦沫。相对来说并没有对手做得那么出色肩垢沮,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖。另外嫩勾晦,虽然采用了M套件围脱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式系谱浆,看起来实在是低调过头了纶瓜。   外观总结策狡:如果你是3系的铁杆粉丝蜗羔,但又不愿自己的爱车烂大街簿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了态础,低调中透着股狠劲儿林,闷骚人士的最爱邯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章协皆繁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芍忻。但俗话说科媒蒂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道接憨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比硅拌誊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盛?   车型的选择方面茄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则类及,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型继葛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机季途妹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膏敲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溯擞苯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰副掣睫,再辅之以保险杠的少量镀铬寡,前脸看起来一如既往的简约和低调绍凛。车头多条轻微隆起的线条下错,包括引擎盖上也是凹凸有致取顷售,则让低调的前脸显得浑厚有力无清衬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奈溪断,外沿继续使用镀铬装饰兔谩道。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻附北蒋,也更容易让人接受殿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汤磊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吕老切,一个氙气近光灯膘,一个卤素远光灯忙皮,外加环绕半圈的LED日间行车灯愤弗,没有任何花哨的设计完畏暗,注重实用博迫。而作为玩灯行家的奥迪甩塘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹃渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯烧罐会,杀气十足宽棠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条多坦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道美拜,看上去随时有往前冲的冲动妇祭挡,非常动感和迷人阀心。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邪烫辑,看上去从容而又优雅酒,有点儿荣辱不惊的味道趁倦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后警,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巧康斑,毕竟走的不算是一路的风格了滦。不过筹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了特,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感患骄逆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伶烹棋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角登对,变成了矩形倒角式的设计纬蠢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L负。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扭哺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荡精。   尾灯方面济辨顺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凳际瑟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梦铣,而且LED元素的缺失也实属不应该巫尚锭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型下隧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毒,低调依然是奥迪的责任湍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎段,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹅徐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笨,一个拥有超过半个世纪历史擂污觅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忌鄙拧,“男人”渡秘、“硬派”瑰厕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旦。一个如此坚持传统的品牌尺涟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佃啪,这对于很多人来说是难以理解的事实袍付。坦白讲窝慧豌,一向不以貌取人的我淡萌,霎时间也很难理解Mark T. Allen芜漠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滔。无可否认温送,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的等喇济,也必然成为人们茶余饭后的谈资煽阶,但是就只有外貌是这样吗挟盾?难道它没有Jeep的传承蔼酵?这是我最为关注的问题淡漂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”椭谭窖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缓。由此可见物,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置确,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外填。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色水卧,首先必需要有一副好的底子蚊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毋。根据越野性能的高低档绣仆,依次有Active Drive I商、Active Drive II和Active Drive Lock三种撩佬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兼倍纽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苯逞瀑,并且还具备后桥差速器锁止功能屯,实现左右车轮50:50扭矩分配沸模坛,攀爬能力自然是三者之中最强的课仁膳。   除此以外萄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陀扑禾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俄、28°的接近角趴地卷、32°的离去角粮括面、纵向通过角23.3°勃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鄙攀,要罗列出来的话其实还有很多窃,但越野并非纸上谈兵广,要真正体验到它的实力酞扛冈,还是得把它拉到荒郊野岭挎鲤。   挂上低速四驱挡任点煽、开启后桥锁止以及岩石模式翁,稳住油门就往上爬抠滔骄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徘,3.2L Trailhawk针对越野的需求沫忻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整授。继续往上攀爬烁,一切都比较顺利驼文孩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力券。在遇到交叉轴情况时酪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力庐,配备了后桥差速器锁止功能的它模入,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑椒藤棠,就已经顺利通过罐。   这一次越野试驾欣宋兔,它的表现我完全没有惊喜瑰,因为一切都在意料之中输任酮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侵蜜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葛。毫无疑问玩七,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澄,也同级别的最强靶亲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筏。坦白讲窘秃是,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光。" "  在国内的SUV市陈ス谅,10万元以上区间基本是合资品牌的天下态湿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩,正因如此瓮挪凹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危逻嫁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙村滴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滔护类。   说到大空间郸、七座设计辖、配置丰富的SUV逞彤,北京现代全新胜达是其中的表表者破,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求动峭撮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型词挝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冀律,下面我们将对这两款车型进行对比分析忻建甫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观釜墒箍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僳练痰,设计上中规中矩碘,采用了哈弗新的家族式设计元素手惠蓝,这一风格将在整个哈弗系列上普及袜,代表性的设计元素有咎茄凄:大尺寸U型前格栅晃,粗壮的镀铬横条格栅伟拦,时下流行的“X”型前脸腥沫撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闺桃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苹砰氮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纹挪穗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佩,再辅以造型锋利的大灯灯组报料,极富视觉冲击力僚圣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷胁睹,现代品牌的确更加具有超前思维意识汇。" "   源自逸动平台的CS35殊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牡售淘。凭借欧洲化的时尚外形设计登,相对精致的内饰做工靠汗寺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坎肃。此外蔡埔坍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猾抒类,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凑雌,进一步提升了科技感和实用性孩券怂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些口?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挨,还有定位相同的长安福特翼搏禽如,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倡合,涵盖了自主及合资品牌产品豹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS号,作为一款新生代豪华运动型轿车胎绦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踞敞,也成为点燃这场战争的导火线马髓。而上市之后蜜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祭瞳,可谓是一场针尖对麦芒的对决午筋。那么除了运动性能以外搓防,这两款车型的综合实力如何呢桥豌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓金少痰。   虽然说是ATS是一款进口车型食笔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氮了氢,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗜袖酵。从定位和售价来分析潜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比签拦,两车售价分别为43.80万和43.60万冬沧揽,价格差距非常胁娉叵椤,有一定的对比价值刹哺班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车填憾册,但两车所展现的运动风格完全不一样屋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痛烈瞎,车身线条锋利滴绩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渡权,同时也彰显了力量感肚降。而宝马3系显得内敛一些废,经典的""双肾""前脸造型必,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坑面痰。   作为凯迪拉克家族最小的车型榔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系餐问,除了长度略有优势外不岁尚,其它尺寸都不及宝马3系唉山殿,在空间上可能会有一些影响洪。不过没有关系孟嘿,作为一款运动型轿车示悔阮,小一点也许会更加灵活棉互。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢,经典的造型更容易接受蔚粹恍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍忿车甘。   相比之下锭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粹录,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擦帝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滑。   两车头灯布局不同送飘竞,宝马是横向设计赌,开眼角大灯我们已经非常熟悉酷。而ATS为纵向布局苦赌,造型更加犀利奋肛,同时采用的是远近光一体设计虐胺抛。配置上都采用氙气大灯显,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尽干,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墙娇撤,但是可惜没有前雾灯匹。   从车身侧面来看毫,我更喜欢宝马3系膊,腰线更加锐利珐,营造出了运动型轿车的动感效果诚刊。而ATS侧面饱满厚实杯苦沮,典型的美系车风格斑垢。   两车统一采用的是双曲率后视镜苟,并且带有电动折叠和加热功能垢欠少,同时集成了LED转向灯患曹举,显然宝马3系狭长的设计要更美观瓢丰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯典沦,警示效果有所提升酱蔚锹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纳陈浩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力情谓敞,双边双排气管设计也展示了其运动气质戏懈。相比之下毖踢探,宝马3系的尾部显得比较平淡丛势,家用车的造型在气势上要弱于ATS巳。   轮胎方面标茫香,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驶吹篡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎入庇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颠臂墨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沥隆帘,都是偏重运动性能的选择吐撂。" "  提起东风日产天籁些茹透,人们往往都喜欢用舒适痊导滩、性价比高具痉萄、省油这些标签来为其定义闺瞪酞。的确橇虎,作为日产在华销售的顶级轿车乡衡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玻隙,在中级车市场中处于上游位置蔬胎绰。不过这款车型的加长行为套拱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毁略零,天籁公爵辉巫鸵,虽然是天籁的加长版本逃酸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乡侈暮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腔,挑战更高级对手踌侣尉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膛。   25.18-29.98万元的价格区间玲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踞仁完。相比同级别对手雅阁胸瓷仕、凯美瑞冷凶可、迈腾等热门中级车停旁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蚕嚏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扭,在提供更多给消费者的同时贡,却并没有在价格上表现的有多高调叛拾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异禽蚀棘,但是通过对细节的仔细端详刀,你还是可以发现不少变化之处匿苦戈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邢剃太,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旦饱拧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛋。   5003mm的长度与2900mm的轴距碴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碳叫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇韶叭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闲判。而与豪华品牌中级车相比较豢很,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm境烈盼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奴,整体协调感还处于平易近人的水平败沙。   本文导航界话苹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潦悼,数以万计的人们加入了摇号大军凳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苇等忌,一步到位的想法也被大家普遍赞同恍监,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烈醛藐,强劲的动力簧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胎常,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搏,它们的价格和配置都比较接近骇苗,下面我们一起去了解一下噬估权。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扯逝屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓉怠徐:15.98-25.18   推荐理由斥乳:大气时尚的外观煤廊淮、配备豪华全景天窗桅、全新T动力以及较高的性价比脆屯哨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薯,采用了起亚家族虎啸式的前脸酗帕赂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阶,能够满足不同购车消费者的需求设舶梨,值得称赞的是建,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感即,在同级别车型中也具有很高的性价比狠骗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整化结,自从彼得希瑞尔来到起亚后滔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸节,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窍彼,大大提高了起亚车的辨识度挥慑。熏黑的前格栅看上去更加动感兴祷观,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鞭懦麓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长施奠冬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莲笔,并且兼顾了空气动力学俏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闭罐的,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能噬浚钦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高触报慕,LED光源看起来更具科技感桓。   新K5的内饰进行了小改动垫闪蛇,用了和工艺均有所提升窜沏,三幅式的方向盘也进行了重新设计琴,看起来更有质感湍探,使用起来也更加方便宫昧浚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杭楷,也提升了整车的档次感遣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饰龋溺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眠论,A柱倾角也随之更大嫌,对于一名1.82m的男士来说棱遍,头部空间的局促性很明显细,通过降低座椅高度后份肪胎,驾驶视野也受到了一定限制皖税。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寸篇,同一名人员在未调整前排座椅后裂,直接移动至后排乘坐你替,腿部空间十分充裕妻废涉,而头部空间也在可接受的范围之内毋叉书。总体而言邻,如果想舒适且安全的驾驶K5仆涉享,并不适合个头较高的人士赖帅崇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞥镁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钝烷掀,最大功率180kw版,最大扭矩350牛米酮宦,搭配6速手自一体变速箱聊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筛椿皋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型干,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烹离淘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滴孔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摹烹。如果你听到4系觉得陌生绥始,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫌孪深。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弗,无论外形还是内饰都与3系很相像琼鲸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筋氯凰,因为在它身上不仅有3系的影子廊硷粟,同样也有着自己独特的光芒贡瓤匙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炮,59.6-73万元的定价也高于3系阶。不过其实也可以理解崔碉琳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闪钮谴,而是想要一辆便宜些的“6系”措尺。   宝马4系提供运动堪跺吉、豪华松乒仟、风尚三款套装岁平鸥,价格方面没有区别箍。车头部分确实与3系非常相近苫烂,只有前包围能够明显与3系区分出来虹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浅乒。整体来看粗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勾,仅在细节上加入独有元素考程。 【左殿:豪华设计套装(选配)/右耪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解算,但来到侧面相信很快就会被它吸引申客尚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胆樊,这样的立体感是3系无法给你的洗。车身尺寸方面拨拟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短图仟奉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舅,轴距两车同为2810mm唱特。相比竞争对手芯型粹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势权狡鞠。   由于定位与平台的原因腾反,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骇,也达到了对自我的超越违烙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氛恒佛。尾部张弛有力的线条谈艘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果从。   本文导航破桔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胁卧渐,2013年又有很多车型和大家见面了酷取睬,它们各自出身不同性格迥异戮瀑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挂,其中原因多种多样面,下面就对它们的表现做一个简要点评吝,并送上编辑们的新年寄语矾外攻。 东风标致3008   上市时间核烷惋:1月9日   售价裸鞭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘椅戳,法国人终于坐不住了壤柬乱,要将标致3008进行国产坪,最初还担心它法系前卫久顺、超前的设计能否被中国市场接受恋雀绩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搅摩。   不过似乎这一切的担心都是多余的杉热技,东风标致很清楚大家的喜好瑰仿肚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸附品、尾灯等部分进行了调整口,类似机舱造型的内饰得到了保留僻榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骋宋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贫踞哭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熟萝浩。   动力的调校同样符合中国国情伞冕孝,由于中国道路情况比较复杂莎苇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溉事,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机假慰亭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懒。尽管变速器的表现有些差强人意菠璃靡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处。 为了进一步满足市场需求挫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型食,丰富中低端产品线叉玫弥。   新年寄语话: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梁陆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惰画,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乃。" "  汽车除了是交通工具之外桓,在中国它还需要扮演更多角色菠探嗅。比如立盒赦,它会成为一些人身份的象征磺梢料。也正因如此沛滔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴女派。在车型跟随换代而越变越大的时候蹄拉,它们还不满足册恳孔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柑绥咳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型停软,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸外宫关,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戏矮秤。   从长轴距车型诞生起表,围绕它们的话题就从来没有间断过梳。长轴距车型的空间更大是显而易见的彤垄挥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗需?是为了操控放弃空间凛水济,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翻。现在化光,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恫补闲,并且差距幅度有多大拜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欧秦晒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咕。从设计上来看收辽,它基本保持了海外版本的特征僧胖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔铣。整体风格比上代车型更运动耗奖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挨藩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别玲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奋蕉,同时片担,在配置方面也向更高级别车型看齐然。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大散,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤熄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衡哭贯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势法,那么实际情况果真如此吗遍?   首先挡晚当,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腿嘲。将天籁停在起始位置后顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伴诵。之后暮,向左打满方向兰腺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惰,然后再次用桩筒标记后轮位置纷徘驴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉哇篙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堕拱。   实测印证了我们之前的推论掀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大息挫,但差距不算特别明显辨烫。两者的方向盘直径和回转圈速一致酶桶抢。实际驾驶时促峭,除非路面宽度限制特别明显扩梧,二者没有本质上的差别咎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况览雇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话很脖倘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侨泡。当然兢识搁,陆军1号的尺寸太过庞大节,算是加长得比较极致理色篇。那么八凛苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗憋剃颠?   同一水平面上歇尚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酬,二者的成绩均为150毫米粟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙礁垢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擦。   我们的测试方式是将车头正对坡道立翱嫩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止视盛角,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷梨绕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米悸膘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬害侣歼,但结果令人意外到瓶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舵。抛去胎压等因素的影响事,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晒称。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庙?如果排除自主品牌的话端聪借,这多少听起来有些不切实际吧逝疟方,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歪。不过这个看似不可能完成的任务得,正因为有着咱们自己的汽车企业吴棋坞,才使其成为了现实镁髓炒。10万元给我筐冠拾,我会选择什么车呢淀骇涤?今天就为大家介绍两款不错的产品铣,众泰T600和比亚迪S6瘟翘庞,它们之间孰强孰弱村罚腺,看完文章之后您便会知晓圭。   4天以前俺飞躬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来枚比览,顶配不到10万元的售价统疽,加上1.5T发动机出色的动力表现嗽、以及全景天窗揩、倒车影像等丰富配置的加持圈旦桅,让所有人为之眼前一亮寄。而在该级别中必泛挺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驶蛙狙,还有着出色的销量和用户口碑豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潜习寿。所以今天陈申侵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型然垢翘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吮赫普。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仟,这款车属于小一号的紧凑型产品邦仍罚,因此这里就不掺和了撮杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哇昂:两款车型造型原创度均不足杀孔必。   外观造型上隶靖队,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澄,但相比之下密,众泰T600显然模仿的更彻底一些颧,车头与车身都是完全的拿来主义蝗,没有一点原创的元素恃。而单就最终的效果来说冈,众泰T600显得圆润饱满科卿醋,比亚迪则更加的精致显大剖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驼细显,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm列细秤,轴距为2720mm穿秦,从数据上看群点,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势需,而众泰T600比对手更宽残毖拣,轴距也更大信狡年。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绩歼勿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪扑触。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皖蠢且,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎推嘛衅,在轮胎规格上什,众泰T600更有优势一些炊示办。刹车结构上躺,两款车均采用了前后盘式刹车黔。此外钞,在备胎的布局形式上蠢徘烂,比亚迪S6备胎采用下挂式垫,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁阑肌,不过更换起来略有不便茸碍琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程饰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讣登杯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哪蓝,线条上显得不是很协调放,后雨刷孺榷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备假博。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哪钮眠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达些辜,而众泰T600根据官方的说法侨膛趴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了韧。   钥匙方面竣泵秦,两车都配备了智能钥匙航传,并且无钥匙进入嵌概避、一键启动等功能也是一应俱全嫉纫邻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卵首,但质感和色泽都比较不错失辉。相比之下般,比亚迪S6的塑料感略强轰绕,但它的两把钥匙中稻寄菏,有一把还是卡片式的裳角顷,挺有档次感的腺癸嗅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”练,据日本共同社11月报道侥裳昆,丰田汽车公司发布预测称对,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赐咳段。而2013年前十个月剧借秤,雷克萨斯在华销量同比增长8%孙雷,而7-10月同比增长了24%廖顿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势布钉。那么软赋甜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢措趣?在这个产品为王的时代中领,或许答案非常一目了然寂邻情,品质卓越的丰富产品叹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乡庞驰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锌醛痢,而其到了2013年也整整历经了三代产品茨猩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帛?在这代产品中究竟有哪些新意龚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的默身。所以仍栋,在这个2013年的冬天盯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痢套,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”编扒侣。   是先有鸡还是先有蛋盯?这确实是一个哲学问题阀迹。但是对于车型换代而言塑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颇。在介绍外观之前热渴,有必要介绍一下其前世今生绰苇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郴,全车线条设计更显张力褂茹贪,饱满的肌肉感让人过目不忘囱蕾评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍珐搏。   第三代雷克萨斯IS柑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氮芜,全车线条设计更显张力嗣,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度令劫统,但当这款概念车面世之后吠脊率,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悸布炭。虽然没有LFA那样气动山河佬卫嘉,但却是可以做到惊艳动人鲁邢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV去臣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长限,要么从一开始作为越野车的分支骇窝靡,要么不经意又成了轿车的替补逆顾媚,但这丝毫不影响它越来越主流馁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来且。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凯。   一向个性张扬的Jeep品牌上,一改传统的硬派风格妙钎,走起了时尚运动的路线呐裴。不仅如此蚊快岛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懈,在国内各大车展相继亮相纠,赚足了眼球咀嘘猾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裙哥亭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眠胚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涛讹商:一改硬派风格汰戏臣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捣稼皑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型离巢芜,在这样的大背景下健,自由光孕育而生孤弘。只是从自由光诞生之日起冲损破,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注款,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巩盲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缺冯赶,定位于介于指南者和大切诺基之间钡狗,竞争对手直指奥迪Q5软掠、奔驰GLK芭朗、沃尔沃XC60等车型狭胳入,车身尺寸方面想惕,其长宽高分别为4624mm扫、1859mm磁夹蛇、1707mm衅翁,轴距为2719mm吼,与竞争对手相比并不处于下风梁。   既然是Jeep品牌车型竟煞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了端洪娟,只是造型有所改变拓,一改以往平面式的设计附撇簧,采用了类似“折角”的设计垛寄爬,当然效果立竿见影秤偶具,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫩说失。前大灯的设计标新立异剃躲,采用了大胆的分体式设计吕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菇虑囱,氙气大灯恃害陵、雾灯依次向下排列骏。值得一提的是该车的行车灯淑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型持甩旱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑身炉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仓蹬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缆武,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洛废。 斯巴鲁BRZ 椒荆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喝详,采用后轮驱动平台叼途,是一辆平衡度上佳的双门轿跑媒蹲途,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸿嗓淋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浇胯烙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麓莎青,而外观和内饰由丰田负责绢侨。   尽管如此纱,BRZ并不是“每个人的菜”词糯。尽管设计了一个小型的后排座椅唇恼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赁,音响和娱乐信息系统不够出色临隧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兄评,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮两。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胎输、并且外观时尚动感的轿跑盯霖踩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沛埂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点径烙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机活分,最大输出功率为200马力申答,扭矩为203牛米荣。据美国环境保护署数据显示骏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里承随。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酞。 ? 斯巴鲁BRZ 恐裁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捕怒呸。两个版本都有手动挡或自动挡选择女城嫌。   豪华型BRZ的售价为26帽攫,265美元簇掇,配有空调系统姓畏,定速巡航系统轰,电动后视镜忱,一键上下的电动窗浦,后门移媾鄙蹋控电子锁魔汰,真皮包裹方向盘铂,65/35规格折叠后座捆,HID大灯坤崎,17寸合金轮圈滴兼,有语音提示的导航系统亮筷锹,实时路况警报憋擅,USB接口和车载收音机憨。   限量版的售价为28耻需,265美元访,在豪华版的基础上增加了雾灯垦膳史,真皮座椅揣先赴,一键启动碧倦,后扰流板械驶去,配备照明的遮阳板化妆镜琶,双区域空调控制系统价,前排座椅加热和后视镜加热陌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帅,电子牵引力系统古炽掀,稳定控制系统以及6个安全气囊瘟同。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浩鞘校,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肯,无论是正面撞击举糜屠,车顶强度菩溺川,还是座位与头部保护试验错贬,BRZ都获得了高分单,可以称得上是一款非常安全的车肝段哭。 ? 斯巴鲁BRZ 逃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灌慕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逝舰,加速时的推背感没那么强烈厕群。不过刚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翅蜡,对于六速手动挡十分精通唐垢,5郎抬,000转起步对你小菜一碟的话忻腺肪,加上BRZ的轻量化的设计抵达,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钒犀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乱田钎,并不夸张的外形设计盖,精准的方向盘剁娜骄,强大的刹车和印象深刻的牵引力哼茂隆。   总体来说士摔怜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车床讼潍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仍。而作为日常用车来说椒,路况好的前提下蝗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赏惋城。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品健,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载火衔躲,违者将被追究法律责任斯狮看。责任编辑删袒势:李敏" "  作为一款小改款车型吭跺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致假卧,甚至在细节方便也没有任何变化吐理,仅仅表现在配置上的升级屯。回顾智跑近3年的上市之路来看僻姓无,依旧保持着其独具一格的风格另试瓣,即时在如今来看炮穆既,智跑仍然算是一款前卫的SUV干络佩,回到3年前赊雹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檀哼汕、2.4L两种动力共10种车型四丧寿,售价16.48-24.98万元豆田汕,售价与老款车型保持一致爆谓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型持狙,即使它远远的驶来剧,你也会在车流中一眼识别出它落匙起,城市化SUV的定位倒也不特别触饭窃,不过芯涧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抨。   现款智跑与老款在外形上几无二致昆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哆魏,与老款相比都举恍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拢松。部分高配车型则配备主动安全头枕敢、前排座椅加热盒拖品、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喀槐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忍文佰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胯当,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型取械。这些车型中包括了全新奔驰S级轿贯仇、凯迪拉克ATS彭拳播、斯巴鲁BRZ科撤、沃尔沃V40等备受关注的新车狗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局停福笆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纫:9月28日 售价区间窍捂:124.8-209.8万元   新车点评枢乾: “汽车发明者履,再度发布汽车”翔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史附,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肠,这也看出了奔驰对全新S级的信心辆壤寥,从外观檀品、内饰髓巨、配置等硬件方面的足够实力啦岁勿,甚至超越许多同级别车型范,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机考奉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溅床。具体来看扔,前大灯阂茂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓮苏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窟谱,新S级加入了更多张扬的运动化元素辱坷扦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骡抱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛微戚舶,有点类似于现款CL级的设计叭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面飞特,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统当附泥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拐掳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烤协,还可通过其控制车载设备等膘。另外存,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镣、LED氛围灯熊冈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亲旅坍、新的mbrace2智能人机交互系统等泥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计络瞪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殊滔,特别是后排的座椅薪窝晌,高配车型后排座位为独立设计狗,并且带有腿部支撑和按摩功能举汹极。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重程托。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狠力,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窗婆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堤毯挛,最大功率为245kW(333Ps)割,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞭贿,并匹配电动机骑莆,最大功率为225kW(306Ps)骗亮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机省搭,其最大功率为320kW(435Ps)甘牧刷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荚:9月28日 售价区间攻奖舌:30.8-43.8万元   新车点评唾虑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浅隆鲸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性同猎烧。但凯迪拉克ATS的到来堡吭耽,让宝马3系走下了神坛确犁龟。相比一直宣传运动的宝马3系力受媳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囊。不过在终端消费市场上馆筐冬,凯迪拉克还有很多事情要做圃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好继,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力癌祈跨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鲍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚎哭缝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杏泰妙,外观方面亩釜爱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谱抨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轨送,整体造型较CTS而言更加动感径扯。   凯迪拉克ATS拥有50械:50前后质量分配毙悄似,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呈筛、Brembo刹车卡钳陌弛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汀疟爆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锭踏、LSD后轮限滑差速器狭、高性能运动轮胎输侠却、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倾胃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戈歪膝。   车身尺寸方面郝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笔,轴距2775mm形。而未来国产后牵级,轴距有望加长承隧,以应对国内市场搽替。   动力方面茅墨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睬,最大功率203kW(276Ps)赦,最大扭矩353Nm北穿,其百公里加速时间为6.2秒相肥。传动系统方面奥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糜。" "  前言圈: 在上一期文章中锚累棵,我们盘点了2013年重点的改款车型努鲸速,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型备,在收集信息的过程中黔蔼,编者发现了一个有意思的规律怪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巧痪,往往推出两款频健滔,甚至更多铆,更像是一次新车的大爆发洪雌第,或者说是新车开发计划中的一个波峰间,这样的车企包括长安福特蔼悄、一汽大众距、广汽本田等导。与上篇文章不同的是病阂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壳,而是挑出了10款重点车型凸烘扩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型社弯灭,有的是较为低调娘据纫,但其实销量却很不错的实力派车型夸镭模。回首这一年戈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雇:12月10日 售价区间差:12.19-18.29万元   新车点评率穗饰:作为大众全球的当家车型哨沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篮,是相对比较原汁原味的一款车型嘿感,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锭黎舜,但空间的改善却更具群众基础铅。从速腾的热销来看茬校,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型差们狙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方双护柑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奈粪茂,雾灯区域的改变也是如此享目雷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狄界,也更年轻一些撑吗,少了几分柔美帕镜乡,多了一些阳刚的元素列。   车身尺寸比第六代更大部: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板为,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镁醛,后排空间略显局促星。这点在国产高尔夫7上得到改善咕尾靶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粟恨,相比现款车型田态扯,长宽分别增加了56mm和13mm森效,车高则降低了28mm彤。此外挨戒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毫炬卤,轴距增加59mm是,达到2637mm壕,使得后排乘客腿部空间增加30mm膏庙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陈掠毛,而行李箱空间也增加了30L疼锚挽,行李箱总空间达到380L谢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父傩郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皮糠: 相比外观的“小改款”宦低纷,内饰的变化却是颠覆性的娠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湘冗,并且向驾驶员一侧倾斜牢豁搂,更人性化僵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感武供,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力练靡戳。   轻量化更加明显骏柒何: MQB平台的特质之一便是轻量化干垦尖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋戌柑,质量因此降低了37kg腐,另外发动机降低40kg号,底盘降低26kg尉烙加,电气系统降低6kg等等蚂墒,虽然车身尺寸增加搁摊实,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尽阔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晾购评,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酚,并且一定程度上也能提升驾控体验秀。 【MQB娜龋块化平台】   配置全面升级缆颇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窃痛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陌叙娠、定速巡航朵、启停功能沥瓶、第二代车道保持辅助系统尽静、防碰撞预警纠枫墨、自动泊车苦、胎压监测扭、电子手刹次窜、电子驻车粒、一键启动曹燎草、新版导航及超级蓝牙等功能人典。另外绿脚,丹拿音响扇、以及更大尺寸的触控液晶屏势筒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烂苯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机替呵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教特胎烙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晶惫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妻筛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酒癌镀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骑,其最大输出功率为162kW(220PS)琼,峰值扭矩350Nm谐。   主推7速DSG双离合变速箱偿堡瑰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱行勿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迷兽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侗沪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饰忌善,而1.4T自动舒适型默、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铅阑砍:11月19日 售价区间横荒:12.98-18.98万元   新车点评曝垫建:北京现代是2013年的大赢家姜,销量突破百万辆揉不,并且销售车型整体售价在上升定。虽然索纳塔八的表现还算不错火,但这是以高性价比换取的鳞缎兽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邻份高,外观更沉稳胸匪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者行,再加上超出预期的低售价煤韭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谴蝎犯。   外观方面篙豪,北京现代名图共拥有八种车身颜色逻,分别是水晶白肆立难、梦幻银猎、幻影黑夏揣辅、玫瑰红嫉、水墨灰郝、宝石蓝赡叙邦、丝绸金塘薯、北极玉痕咆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念僧,尤其是前进气格栅处的造型傅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贸扫戳。细节方面呸,新车的前大灯设计很抢眼掠蚂,区别于其它车型睛诲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上房变。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涣沸钡,轴距为2770mm管,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敦辽虽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瘦,以金属和实木装饰为主牛。配置方面既哩,有主座椅十项电动调节哄舒任、驾驶席座椅加热通风记忆功能耗怠、双区自动空调念、倒车影像炬薄蔷、定速巡航碗寡廓、多功能方向盘落宠、座椅/外后视镜记忆功能笛遣托、侧气囊/侧气帘限诫、副驾驶安全带提醒烯孔秒、倒车影像系统恢、转向辅助灯惕佛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畔程。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抠斯埂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怒笔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怒。对于后续会不会推1.6T车型四分,北京现代副总经理权赫东表示曝卷纶,目前尚没有这样的计划文空。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缎,满大街都是泊,从朗逸上市到现在的五年来钢蛋倡,在全国卖了一百多万辆嫁僧,卖的这么好玩壤,自然有这款车独特的竞争优势蛋。要知道其,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量獭垮,这究竟是为什么恃曝伴,很值得各个厂家思考泌挺。市场定位抓的准铂抗,产品线丰富搭看宝,产能跟得上通祭,都是成就朗逸销量过百万的因素届。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馆,市场价16.59万元方匹揭。究竟值不值泼擅?运动在哪里齿?是否称得上运动乳叮?带着疑问舍啪,一起来吧父佰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驶邪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式父辅诚,这种运动元素的表现方式很常见猾去节,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞧,配上熏黑大灯这样的手法潞,而且很多还是豪华品牌在这样做淮爸。这样就无可厚非了窗斗师,很多比新朗逸牌大的车型都这样做北韭,新朗逸又有什么不可以呢杭?   运动型小尾翼光、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秸拳,同样是传统手法冻,几乎在外观的运动性点缀上什本,各个厂家还没有太创新的方式九罚淖。一般些的藤泡白,就增加这样类似轮毂巷摧、尾翼的装饰剁垫,高端些的潮橙乔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哼媚港。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类团绣翅,不过季,从侧面看角币,新朗逸的沉稳感依旧没有改变际,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尚唬。   相比车头和侧面烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亨掂,在说运动感之前涂赋,我更想说说普通新朗逸的车尾泌蛔慕,更确切的说报,是想说说尾灯篱推,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浇,有一点略显单薄的感觉赁。运动版上蛙痢,尾灯加入了熏黑处理莽,双出排气管也更粗壮了横忌,保险杠的视觉感受也更丰富姬玲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娟。   本文导航眠狗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔡玫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发透劳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驮登。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配獭市,即韩国的蔚山渡,这里同时也是现代全球最大的工厂疤驹骨。这个工厂雇有3.4万名员工剁节,日生产0.56万辆车琳线。   Inautonews编辑表示硼猜堡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硅滩哼。五年前质量提高了记释,但是外形并不美观挽了。然而坪蚊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变摧桑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)思朝烤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)架抖。对每个购车者来说结,这听起来非常有吸引力睡秸仑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特建。   与现代旗下的主流车型一样婆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法何啪楷,整车线条从头至尾充满着流动感慈。车身长4770毫米邻冒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米簧激。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阿膏茧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”府,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑诬峭,它看起来依旧如此的适合年轻人场。没错锑楔,搭载着一车的新技术之后捍败,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤腐。于是当新车到来的时候擦郴谱,你一定和我一样对它充满了兴趣龋辖轨。这是最年轻的凯迪拉克赤摩馁、最小的凯迪拉克穿痊墒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双? ● 外观造型朗:钻石切割风格依旧饯班文,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖败剩刨、2013德国红点设计大奖偶软澈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就母导,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭咆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吹疾歪,只是这回蹿,ATS是完全原创的作品亨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm概瑰,轴距仅有2775mm捌老赊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼戒,而国内我们则把它当成中型车茧监豪,和宝马3系标准轴距版健让、雷克萨斯IS成为同级别竞品破,并比它们都要更小一些厘袖诵。   前脸的造型相当干练团那,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀掇搏,而是被很好的控制在一个合理大小上徐独泻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埠腻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派计单,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沧度。出于空气动力学考虑蓝集,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岁乒,当车速高于60km/h时某规建,前进气格栅会自动关闭渐东阀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喜袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镜券记,并带有远近光灯智能切换功能柏饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏,快速亮起亩遍,缓速熄灭的设定很显档次谅。再往下看烧似,闪电式日间行车灯繁誊、大灯清洗讼貉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吓湾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀电。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被,亦或是造型需求播,感性的来说督雾划,可以视其为向着传统美系性能车致敬莲。身处车内荆既,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维蚂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弊。   ATS是一款后驱车立,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徽徘弟:50愁伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郡金颗,贯穿车体的俯冲式腰线隙冕居、短前悬汀碉蝗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上效巧痕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毫臼势。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞋耗。而在规格方面婪抽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氯刃凌,前胎尺寸为225/40 R18狭,后胎尺寸则为255/35 R18嘉伴躬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力安篱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾陷盆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角际笛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐,至于设计师是否真有此意冀,倒还真无从揣测衔耗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炮塘,实际上漓徘钙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穆廊,由此带来了不错的视觉冲击感拒导,给后车以足够的心理压力桨缮钎,至少眼前的这个家伙一定不好对付缄限累。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌,至于3.6L V6车型何时会引进鲍,官方暂时还没有表态粳嘲,而是否会有V系列性能车型的推出霜侨杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骋距。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绍跺靶,我的第一反应总归是奥迪A6L辆目、宝马5系以及奔驰E级这3款凭。不可否认拜落,它们的确是这个级别中最具代表性的车型另,路上的能见度也说明了这点宫围平。不过匣,随着市场逐步的被细分瞧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顿猾喷,除“老三样”以外倡苦夸,也还有其他选择辨五体,比如囊辱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捅,这两款不错的“非主流”产品敖辅。   今天拍疯戌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拨哀梗,领略一下“非主流”中大型车的风采嗽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同把鲁聊,当然寐惯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同博镜耻。(注健脾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赤,雷克萨斯ES简称“ES”凛媳豆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前县钒,编辑先和大家解释一下“非主流”惹,这里并不带任何贬义城楼捶。从销量看褂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酣,宝马5系9000台以上杉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逝朵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刻怜。   外观苛:XTS尺寸明显更大禽躬铝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说步褪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绅垄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杜。造型方正且棱角分明的车身造型靛痪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰输蜡磕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涂。可以说它给你带来的面子效应诫媚,绝对超过它的价格斗,在半年长测期间未嘉悄,我在停车时经常会被问嗜道下:这车得60-70万吧拐?   相对于XTS外观的张扬蠕该策、霸气卯断磨,ES则可谓是低调线蛾扮、内敛很多拌,整车的线条和比例都比较匀称侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剖辰。   在车身尺寸方面蜂,XTS的车长达到了5131mm孟,比ES的4900mm足足多出了231mm松膳,差距可不心选,但在轴距上氮馆凡,两者比较接近闺煞郝,XTS为2837mm郊砰,ES为2820mm鞠,仅相差了17mm恼,至于最终的车内乘坐空间表现贫推,它俩也是半斤八两方钙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型那散,氙气大灯犊舷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痢棺膊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姥,ES则仅有近光是氙灯馅伪冻,远光为卤素灯泡颁。其中孤咐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钞,显得比较个性遣崇。而ES则还是灯组传统的横置式矢葱。   再来看看轮毂和轮胎辽捣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戚耸混,ES为17英寸台骑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壤腊捆,市场售价约1500元/条廷攘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎春揩翘,市场售价在1000元左右/条娃农。可以说聘,在这方面两者的差异还是挺大的纠怠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疼蜂甩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洁缕试,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘟,下面就让我们来看看他们各自的优点善钉夺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锹,其他两款车均有上万元的优惠点,但相比比亚迪秦的国家补贴挺饯胶,这些优惠就算小巫见大巫了梢。目前在国内的某些地区擅年,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挥,总补贴额度可达到7万沙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刚。   在外观方面掸煤,这三款车均有各自的特点宦冕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奸。而本田则是日式混动车的传统样式北墩澄,看起来非常别致颗驳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磺伞,非常有气势涎手。   这三款车中访渭戒,比亚迪秦的动力参数最强毫溶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平强皑。不过要是论舒适和驾驶感受鞘溺,锐志才是这三款车中最棒的词反。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碎劳牛,因此它的动力参数看起来没有太大优势茅。   三款车同为轿车髓涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动示邪趴,丰田锐志采用了后轮驱动爱劝擞。至于哪种驱动形式更好骋缆,就要看个人喜好了杉购。   本文导航葱溉沽:" "  简约内敛且虫畴、安全扎实篓、品质优良洼,却叫好不叫座懈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象问。然而对于一个企业瞪狄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稻丛钳。为此舒弛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纱祟贡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肛售,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞥瓤汇。 亮点配置侍醋:   City Safety城市安全系统玛抗吠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恼铰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沛窝漆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瞬璃逗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糖,系统将马上发出警示并全力自动刹车橙凄,避免发生碰撞事故赂撂魄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚕蹦喉,可实现自动排队功能鲍桔,除了可设定巡航速度驰俄须,还可设定五种不同时间间隔褂奖。   加强型盲点信息系统BLIS探,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域港。   倒车车侧警示系统CTA逃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碑顽,如有车辆接近臼,会发出警告音和BLIS警示灯薄。   FAHB主动式远光灯廊苯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蠕嗽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谜,防止对方车辆驾驶者造成炫目臼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心横,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择男天,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磋淑领,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冀。显然沃尔沃也意识到这一点堤寞,要想在销量上追赶""ABB""磺痰,国产是最为关键的一步台桃美,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褐磐亭。S60L的到来肯定会对宝马3系仙欢、奔驰C级鼻拱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哆莎募,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手臀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苇瘟撼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墨虚蚊,我们今天对比的是2.0T智远版娶,售价为30.99万鸽轮,而其对手同样是搭载2.0T发动机泄寥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷救手。 ● 外观对比   从外形来看垂殊,沃尔沃S60L给人感觉干练协屑、紧凑深天弊,X型前脸略显凶猛扔射,富有冲击力刀蔷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悉匠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驰了。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞧,采用氙气大灯光源梗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宫攫赁,只是少了前雾灯锈。相比之下匙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合森电戊,同时还配备前雾灯容烙磁。只不过灯组并非自适应前大灯骸琴播,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能世,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涵伤,确保驾驶安全喘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘛,轴距增加80mm达到2856mm撑,而奥迪A4L轴距为2869mm驹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势危咀琅,不过高度和宽度有所不及屁。两车空间表现如何汲,请看后文的实际体验防。   两车侧面造型也具有不同风格烘腊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态首敬镁,而奥迪A4L侧面更加稳重抵狙,看起来朴实大方些。 在后视镜上腑舜背,两车都集成了LED转向灯熊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荷讹迁,而沃尔沃S60L则没有夕帆。 在尾部椽纽,沃尔沃S60L造型略显生硬了妒回,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和插权。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哎,同时加入镀铬包裹轨,气势十足笑,而奥迪A4L是单边双排设计溪鳞插,无镀铬装饰信恃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淬驮囊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孙宛,尺寸为225/55 R16轮胎掸,相比之下尺寸显得有些小了峡,同时配备的是非全尺寸备胎轮品。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侈,只有修补工具有点不厚道布。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的既嵌募,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昆惩?当时的网络上绝对是一片嘘声谭犀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铰闯,这似乎就可以理解为特立独行箱辛门?或者说创新镰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浚惺夕,通俗一点说就是瞪:走自己的路冠慧孪,让别人竞相模仿翻闲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔑,时间不长共媒侧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雾蹭?当时我无法回答蹈,因为还没有对自由光进行全面的了解领,经过一天的试驾体验之后侧,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛾夯,甚至可以说气势汹汹创爸媳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢下痢,那么它到底有什么资本来搅局呢厢型壤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腔首。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抱惠,在做颠覆传统这件事谴刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厢凹。就拿前脸来说狈狈管,好看不好看绝不是我个人说的算的杀姬,每个人眼里都有一个不同的看法匿雇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看每棘,Jeep其实并没有太大的优势涡粹鞠,包括大家最看重的轴距表现锌蕊禾,在这个级别也算不上是太突出末罗博。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冠壁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缝沏嚎,让消费者也能愿意买单倡购。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹬腿,其尾灯设计和大切如出一辙确窖,只是在造型上稍微做了一点改变孪培,以便能和后车窗衔接的更自然一些勒惟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疟朽沸,这实在是太个性了壬热浓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面且,不是吗独硷?   本文导航扇凭荚:" "  “便宜籍秒笛、省油巳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凄。因此柯味佳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军车匈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上加赏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缚胸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潭架未。二者不仅定位和排量相同居师迷,售价也都是6万元出头滔簇。那么谁的配置更丰富缎,性价比更高呢梆?接着往下看吧诡辜棠。   备注艇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痢呻棱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型得,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝萍、“天窗”和“后轮碟刹”惊僻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新洞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剃,促进其他品牌产品的更新或者降价泉,以提升竞争能力贪蕉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粮,但又觉得竞品车型优惠较多”蔽。今天就随着我们来看看抠靛,新威驰对比瑞纳淬础。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溯儒,此次我们将两款车型的顶配加之对比雀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处令蠕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芒采,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惟十日。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨善,以往圆润的风格被全面舍弃闹,车头变成了现在最流行的大嘴形象弥措。虽然初看有些夸张畔两勉,但是符合小型车定位下,更多时候它是年轻人的代步工具拐豆扁,所以造型必须年轻钝广啸。大灯面积不但较老款车更大促港,眼神也更加犀利事腐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蘑鹊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叼抖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雇缕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点外。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芭须吵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异导,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泞,诸如电动天窗反、前雾灯与后视镜调节都在其中谴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佛瘫会,日常使用的便利度稍高一些眯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龟,轴距达到2550mm录骄垫。与老款车型相比加长且加宽报簇彤,这是为了适应造型变化的需要承和谜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娟滇。   新威驰车尾没有车头那么激进变恳,显得时尚而舒展台。整体线条看上去硬朗多了扣寸。在高低配版的车型之间断齿,外观元素的差异并不明显贤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条管帆烷,不过在潜在的功能上却有所不同扇滴伶,高配车型具有独立的外部后备箱开关侥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盗,在日常使用方面的便利度有所不足貌把。   瑞纳尾部的线条更是犀利靖汞滔,线条从车身一直延伸至后备箱颂揽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钳缎,增加了不少的层次感和运动感谎。" "  旅行车在国内的发展进程雷面篇,现在似乎已经开始有所起色安崔蜂,但受到各方面的影响爽啸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃餐哆彪。记得应该是在去年梦卑雾,各大主流网络媒体几乎在同一时段笆岁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叙篱,虽然没能在实际层面上起什么作用郊埠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兑搪咯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鹤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酵骚郊,但是大部分车型均已进口形式引入轿阀乾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胶赁布。宝马全新3系上市后炔嗣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陛圣缕。不管是厂商的试水工作洛典辩,还是为了后期大力推广的前期准备浆炯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刃棚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掇谰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聊捍闻,但官方却并不这样为其定义捣陵,所以除了V60之外柿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的速怂唇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞎祁,三款细分车型跨越了30-50万区间托贡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阀苟币。   328i M运动型具,是3系旅行车中的顶配车型惕,M套件必然是它表现非凡实力的根基哗。BMW的M系列产品木狙傻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簇蹋互,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郊辉封,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弥薄悲。在M套件衬托下的新3系旅行版泊浆,表现出的攻击力和威慑力很强挎亮丛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅返,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堑惋常。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能飘门,也是几款进口旅行车中最为全面的木,除了前部以外蹿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恐,令驾驶者的便利性有很大提升库理。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喊纬,造型圆润的尾部整体风格首褥拌,让旅行车身份表现的恰大好处掏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩傅笆,但是尺寸不大挫光锻,威慑力也没有想象中明显仿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念络爱氛,极富肌肉感的线条元素梗酷,让它表现的干练紧凑品。   本文导航具:" "  曾几何时榷驮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交操侯酣。物是人非十,随着中级车市场竞争的不断加剧窗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墟帘。在上个月的广州车展上陶乃,全新天籁·公爵正式宣布上市拱茂砂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拍敢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姜裴,来做进一步的了解吧坦铣骡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凄辜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藕徘: 稳重与运动酶,风格各异   车身尺寸方面哆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禾潮迁,车身宽度爽、高度与普通版天籁车型保持一致城,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茶刻啡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镶,只不过在细节方面有所调整磐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构第料冯,后保险杠排气管内嵌色篓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识情涧,俨然简多了几分气质的提升勿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜彭, 新君越的外观风格更趋年轻化锹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开儒耍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刺派海,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踩,尾部设计与前脸造型和谐呼应显,相比老款车型稳重端庄的设计风格擞,全新君越更容易让年轻的消费者接受却谅。 【君越 整体外观】   外部配置方面涕报己,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞧、大灯自动清洗等功能缚说,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馅。通过下方的表格我们可以了解到首,同价位的两款车蹈,君越在外部配置方面显然更为全面一些菩剐,LED日间行车灯画、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的跋持抗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的师。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沟凑深: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头健窗戊: 日间行车灯肪: 随动转向大灯峨荚: 大灯清洗装置墓描抛: 氙气大灯嗓拣诲: 倒车视频影像锌分晌: 大灯高度可调底洽: 自动头灯凯: 泊车辅助适裤: 无钥匙进入系统惕舷酿: 感应雨刷蹭怜: 电动后视镜韩: 后视镜电动折叠弛: 后视镜记忆负盎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候配蠢,年级里有几位南方来的同学嫁靛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酞吹裁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虐。雪对于那时的他们输环贤,是上天赐予的礼物簿陪阔。但是配才吨,对很多北方人——比如我——来说蹬,雪却是避之不及的灾难覆态,它让我们的出行变得困难重重倡擦腊。不过这次却不一样覆沥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先充耻寺,请允许我隆重介绍一下今天的主角戈卧,我们的冰雪座驾活唾,一款中大型SUV——福特探险者钢鹅兼。探险者是福特的旗舰车型翟郡敞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锈家,共两种配置檄翱,售价48.98万姜千赶、53.98万层脆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元看。我个人非常喜欢探险者的外型导,它魁梧而正派乱驶,颇有美式SUV的霸气暑。牡丹江的冬天白雪皑皑冗年痴,探险者出现在这里十分应景枚弗廉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芍非,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怯奴羔。这样的冰天雪地里蛊汀虐,就算是带着手套在户外拍照毋吞,手指依然会被冻得失去知觉疾叉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘫炭柏。探险者的方向盘加热速度很快荒擎乃,开启后几秒钟就能感觉到热量倾伤筒,太实用了惹采。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谈篮,匹配6速手自一体变速箱县高逢。探险者在海外还有2.0T版本车型某粳考,不知为何暂未引入国内模激会,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凹癌洞,并没想走量淬泛。   探险者为承载式车身结构拖冻酣,搭载一套适时四驱系统恋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器塘闷,后桥轮间为开放式差速器粟谴情,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助混,以制动打滑车轮的形式实现苦钾驰。这套系统的越野能力或许不是那么强大措棘,它主要是为提升公路性能而存在的醋墓显。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键强饶碾。这次我们挑战冰雪路面阜涪,这套系统发挥了重要的作用卷阶。另外不容忽视的滴透朝,便是探险者的“神秘嘉宾”了拭涕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣忧执!它是一款高性能冰雪轮胎蘑,官方称它应用了发泡橡胶技术帅茸凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜入程戎,从而让胎面贴紧冰雪路面浑,提高抓地力俺痞饭。当然具迫,这款轮胎价值不菲差低麓,以探险者高配车型的轮胎尺寸膝:255/50 R20为例拱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蠕裙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慌姓系,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醚瓮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屋芦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苇仓陡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酵谐凉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窗触镭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奴扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm反,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挡巨胆,两车的轴距都超过了2700mm陛,使它们在同级别车型中的优势非常明显牟粹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盎,略显圆润的车身看起来动感十足温赤绊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扩抛损,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感督,550引擎盖上V字型的线条动感十足颂槽。C4L大灯的设计相对简单梦禽赁,全系采用了传统的卤素光源掸,而且并没有采用透镜的设计水芯授,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜客瓦,还有转弯辅助照明功能交仁保,保证了夜间的行车安全屠背。两车都配备了时下流行的日间行车灯凸,值得称赞的是泉顾耍,550竟然为雾灯也配备了透镜观,这一点值得各大汽车厂商学习弹船奶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廊贺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烹聪喇,550上扬的腰线勾勒出时尚汤、动感的侧身线条规。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缓奔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计式干屡,并搭配LED转向灯违碍,视觉效果和安全性兼具沛棘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有傅鸡苟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坞孔。   C4L具有无钥匙进入功能纳句签,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茬连柒,550则采用了常规的衣ⅲ控解锁功能布。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玖氨庆,C4L刀锋式的造型更加犀利舒门,550则更加尖锐褐俄。   两车的尾部造型比较统一伸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果被泪充,圆润的造型颇显稳重苟圣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侮嘿,这样设计不仅美观市菱桨,而且可以增大后备箱的开口角度铆绒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揩深,视觉效果极佳和确。两车都采用了4点式倒车雷达石彩钝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矾埠磐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虐画嫌,使泊车更加安全慰巍叹。C4L后尾箱并未设计开启按键趟坝苔,只能通过车内控制按键和蚁ィ控钥匙开启台,而550则可以通过后尾箱按键手动开启号绕码,使用起来非常方便茸。   本文导航菇蜜:"    紧凑级两厢车先,如果倒退10年前缮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域味怠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抱粗乳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碳,它于不久前推向市嘲炙鸷埂,但其实它在国外早已上市唯购。雪佛兰在近期才引入钢,相信也有自己考虑爆粹,好在这个时间也不算晚镜七,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹭,相对较低的入手价格溯雄、时尚的外观设计以及良好的运动性能搪,都让其成为该细分市场的热销车型蓖靖。而在紧凑级车型中房辽俺,三厢版在兼顾运动的同时扣粱导,实用性相对更高一些力、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拭藉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅悖克斯三厢版(以下简称负婆瑁克斯)进行深度的比较憨撑揉,到底谁能从中脱颖而出献龟,让我们拭目以待韦核。    在刚刚结束的2013广州车展上新副钙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虎。此外嚏,覆叮克斯去年北京车展的正式上市抖钠芦,也让这场紧凑级大战更加精彩币焚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沽,作为其小弟的马自达3能否一样出色拢?付唤司啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时司堡,能否从容应对绊棺辰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外多,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粟无。就在媒体日当天碾咕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滑适,经过旁边人的介绍篙,惊叹一句滤开:原来不是一个车袄∠じ邸!可想而知碉,这兄弟俩得有多像诗捕匆。    2012北京车展上市的嘎伲克斯相比前者偷,已经在市场上打拼了一段时间穗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了极吃,但是阜甘锟克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泥,还是毋庸置疑的既谦绕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性适互叔,为了让评价更加客观颈寿,同时疵脱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攫皋遁,我采访了一下身边的同事和朋友扫五虚。   同事A逢策:男雄,30岁厦、已婚顽、儿子1岁多    我哪个也不要催,原因只有一个侍:都太小快嫩辨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呻枷,实用!当然这两个车白给肯定要池答渐。(也对哼,老婆孩子热炕头的人斜瘫础,还谈什么运动共,能装下更多的人和东西篙棉,才是硬道理)   同事B采:男巳殿诺,老干克斯车主虏彻嫩,奔三的年龄爸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙炊眨克斯圈,理由是有优惠渐革臼、货源足盎衬、随时买衫,听着怎么跟买菜似的萝隙箍。   前女友非犬:24岁磐舍,高尔夫6车主晌,略带公主病    选马自达3卸,原因是好看嫌勒揭,我再问还有吗捶,答曰双:好看拔禄獭!我继续问慌,跟我急了磊,提问结束剿。   现女友孔妨间:25岁船卫哎,对车没有丝毫兴趣鹊蹿茎,仅对各类衣服每匠、包包涉乔烯、鞋等物品上心    我选马自达3吧狼蔫,原因是就看这个顺眼舞辣贤,所以就选了桃。(明显敷衍了事)   女性朋友瀑:24岁肮使波,某时尚杂志签约平模埃,对车有些兴趣高瓷喀,但只是停留在表面    我选马自达3秘,因为好看媚拒捐,身材我喜欢廉浦窃,而且红色(主打色稳私暖:魂动红)是我的style髓,所以我会选她的说肆。(这种中英文混合体扯亮答,外加“什么什么的说”的语法真别扭兴踌何,说她好几次扮宫剐,不见改)    采访结果显示沸,果然是萝卜青菜氏、各有所爱磺良耻,而且给出的理由也是五花八门册,那么到底这两款车有哪些不同入楷,在面对不同的消费群体时棉,它们的表现又回怎样耍啤,废话不多说尝陛邦,让我们往下看撬。" "  2013年8月高略柏,本田CR-V共销售了15393辆扦祁谅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氛拒顽,本田CR-V共销售了18989辆会翅菏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缉,本田CR-V共销售了19510辆渭炼滇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泰欧蓖,本田CR-V共销售了19288辆碍杯遍,全国SUV销售车型排名第二......事实上扳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜,它的优异表现还远不止这些甸些,截止2013年11月底川,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663让,多次夺得国内合资SUV销量桂冠车疏。是什么让它成为了国内SUV的明星肚?又是什么让它如此大卖耻拖?   现款CR-V有2.0L篱袖枷、2.4L两种动力共7款车型皆,售价19.38-26.28万元洪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型男撅,售价22.98万元)芬趟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拧涤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帅卿,纵观整个CR-V的家族史芹朗,前两代车型还有些“方盒子""造型且笑,而从第三代开始惫破,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穿,坚定不移的走着城市化SUV的路线完福,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓦。   说到第四代CR-V的外形骡刮,也就是现款车型剖拈涣,它的外形并不是能让你一见倾心的主厘,CR-V上市之初潭创,人们对于这样的设计褒贬不一谭擞村,甚至有些“不得民心”斯肃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夏誓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯檀壁趴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秋。氙气大灯晚巢绊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上股撬。值得一提的是尼抹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠首,效果出彩垃堕炔。   车身长度比上代车型减少了25毫米边铂,离地间隙下降了50毫米乘,仅剩130毫米炉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔑,但却令离地间隙接近轿车拌,轴距则仍然保持在2620毫米死,整体效果比老款显得修长不少洞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔡姐镭,在实际驾驶过程中贬短牧,提供给你更加宽广的后方视野襄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亲会惹。   现款CR-V提供17妊、18两种尺寸共3种轮毂式样弧庭率,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外家,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拈,车尾向外凸出比较明显讼,给人一种臃肿膨胀之感睫渤橙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亭厂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竞,给人一种臃肿膨胀之感愤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因化,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宫潭,为实用性又添一分搐牧,从之后的销量来说诵娩绘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受首偏,保持着高歌猛进的态势腐刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺测,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抨酗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笛干、精心心夏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm繁,排量仅有2.5L黔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侯废。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS斑胳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咎骸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龟。   第三代雷克萨斯IS烹慕剖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都骑镭,全车线条设计更显张力愤际犀,饱满的肌肉感让人过目不忘昏佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版羡膜霓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅促,丢失了一丝霸气触陌辅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加材歌,长宽高分别为圈:4665mm辅池、1810mm冗花、1430mm翻稿氛。同时轴距也增加了70mm培夏培,达到了2800mm菏倾汕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钨胚宝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颧啸小,其前后配重分别为53绅:47藐。接近前后1松乔:1的配重也体现了其运动本质聘灵。   IS车身侧面短小精湛锑撬颗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藏,显露其灵动的车身姿态巳递黄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陡凄,依旧是纤细吧提褂、锋利翰玩,绝不与传统设计相妥协撵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瑟味。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎皇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垢趁吴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冲。   毫无疑问办亢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力道鼓劫。你可以觉得它设计非常超越骡猎,也可以认为它很有美感叙笔策,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迁兔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抢,石油的消耗量日益增大础惺呜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懂,排放着大量的尾气檬碳,制造着日益严重的雾霾天气嗡栏呵。汽车尾气的污染检,越来越成为大气污染的重要元凶拔禄春。开发替代清洁能源水,代替排放巨大的内燃机东辱,越来越成为厄待解决的课题匪干。现在很多厂家都开发了混合动力车型窘沫,这项技术基本上成熟了沟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平爱技吝,也没有成熟的商业模式来进行推广茂铝,即便很多条件还未具备陵委瓜,即便这样那样的客观限制讼汉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檬肝涝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品公紊楼,叫做启辰e30晨风锰,这款车还没有上市魔撩,很多技术参数还没有公布试,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慌,介绍给大家侍限纠。但即便如此高,这款车还是有据可查蔚坏坷,开发平台来自日产聆风电动车断,外观也和聆风十分相似董箩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茫,2700mm的轴距和骐达相同恕肛,外观的样子也有几分相似稼。但明显晨风的很多细节显得与众不同汰叔道,前脸没有进气格栅的设计嘉噬滔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卯身篱。而据厂家人员介绍隘炕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屠,而是单独开发澄兰互。   尾灯使用了LED的发光元件渺,看起来更加醒目菏柒闪,垂直的长条状样子也很有个性坝廉份。但在车尾上陛凰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸡材实,聆风在后扰流板上有太阳能电池板培矗杯,用以分担电池组的压力痘憾,这在晨风上是没有的铰。   本文导航泞香:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赡团闭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)容旅,照片上看它挺精神埔凶陇,设计有传承有创新褂爽,硬件配置有增有减古圣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藩海,没能去测试现场参观参观郸疽。   命运总能给人惊喜纺科瓜。上周五下班前特,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纫,领导突然走过来跟我说胜:“来了个顶配钙龋克斯藤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锻成挎,周末的小幸福就这样碎了一地酸床湃,我得跟两台机动车泡在一起八垄蔬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妈,坦白说现在我对它俩都“不来电”馈蔷。这样也好封,好歹保持个立场中立对吧氯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满履监替,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待相,比如为什么海外有独立后悬架虽工骡?国内全是非独立后悬架捅齿?其实道理不复杂稀陇匆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雷,既然如此具,那就遵照做生意的基本法则来做缅坪,降低成本叉轰,攫取利润煤垒空,无可厚非吭。我相信如果改悬架车就没人买输,那他们肯定不改碾慕。   福特比较谨慎谱,善于跟消费者打成一片兜凭撑,挣钱不忘树口碑艇栖蠢,好口碑又促进高销量堡玖瓦,顺利打造良性循环圈成。尽管它也有这样那样的问题魄米俊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦八,值得大众好好学学吭侯胎。话说回来裴疽惮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坝韩。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅逗涟耄克斯淳,是各自家里的明星产品剑老咳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皮物帘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辫侧。把这两个重量级选手放一起浇,能擦出什么样的火花来溯教坡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篱茅,似乎这样能出一口恶气探荒。不过我得劝各位一句雇:百花齐放很重要饶,一枝独秀最糟糕看。   ●外观   扯半天总算进入正题捂舜,这个阳光明媚的周末烩,没有雾霾的打扰哆剩赏,我把两台车放在一起拍了套合影罐孪。看看它们彪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扣,一个是16.29万的顶配版两厢父J姿遥克斯嗣团。要说家族式设计哄喷,大众当然领先其他厂家离,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匹五,福特的动作稍晚一些姓棠,效果不赖疾响酮。   所以当高尔夫7和阜徊蓿克斯站在一起的时候叙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镁。谁好看我不说凄,大家都有自己的喜好很申圭。两款车前大灯组内容丰富丝对,氙灯茨诵、日间行车灯冯浇、大灯清洗鼻旗该、雾灯一个不少勾帝秸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毙缝,而讣盐缇兀克斯的则要花6千块买选装包宪色渐,朋友们委艇硷,要享受还是得多消费啊卯己。   车轮部分有看头斯烯。父陨奈常克斯胎宽215mm仕腾坏,米其林博悦轮胎李拆很,轮毂造型带感较畦彭,给个好评耻腾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毯轿刊。高尔夫7胎宽205mm夕鹅偏,似乎缺乏顶配车型应有的气势呵劝甫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呢饰。   车尾设计各有出彩的地方刨贯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斗孝扑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搔谦敦,LED尾灯是个加分项烙剃辉,溉章桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莽春美。左边那台风格沉稳一些娩,右边的青春气息扑面罗刀,你喜欢哪个高?" "  “牺牲一定的车身刚性窘匡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肖拉蔷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构花,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”联酒光。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后遣五剖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胳毖倍。就在上月倒沧舅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版删堵琅,至于奔驰C63 AMG每,目前还缺少这一车型瓶姆。   由于是RS5 Coupe的系列车型距羌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翻贬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巧性,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事删荚荡,毕竟除了性能之外核,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茫。   延伸阅读 秘畅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慧,其中包含对车漆颜色成、内饰颜色以及电子功能等自主选择衡紊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筒,所以在配置解读方面藏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注事挤骂,并将官方价格告知大家勘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌峭锭,软顶敞篷采用电动开启香庙,时间上需要15秒即可潮床么,而将再次闭合需要17秒禽,其开闭结构为多连杆双片式汹犀,这也大大缩短了开闭时间沙关胳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汝嚎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颇极,为了不过分降低运动性输,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骄。排气方面也是RS5的一大特色渭岛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管槐急,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娄宿,而在Dynamic模式下会全部打开挎。   本文导航硅锣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凌胜,或许大家已经是心里多数苛聊忙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫩澈辛,定位于新兴的小型SUV市场肩欣釜。众所周知突衰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“变踏刊,长安铃木选择在这一细分市场发力思,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钉,通过对比分析悲拳巢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桃每卯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隧叔剩,搭载1.6L发动机毋翠检,匹配五速手动和CVT变速箱怕骂父,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讨、2.0L两个排量六款车型藩风烈,同样匹配五速手动和CVT变速箱那潍,售价区间12.88-21.88万元夯倡袖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观薄巷嫩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幕,通过下表的数据显示得知盯擦城,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铆劣陶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泉宽吩,相比逍客蠕譬、昂克拉等车型同样处于劣势岛讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起答,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹皋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因负捂,还有与车身不同色的黑色包围令味、车顶行李架迁漓,短小结实的车尾班嚼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荡篱迪。车身颜色选择上绊迷,S.CROSS锋驭提供了极光绿失裴、皓月白波、星辰银会、丹霞红看号会、银河蓝和晶岩灰六种颜色凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虑眉淖,雾灯勉邢贰、下保险杠也经过了重新设计勾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狗吃。车身颜色选择上彪,劲炫ASX提供了珍珠黑毛吮、极地白汀莲、翠鸟蓝驹讼簇、酷银腥坊、钛灰五种颜色校仕炕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锨哼啤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栖,前后雾灯蠕,并配备大灯清洗功能裤卧,外后视镜集成LED转向灯;同样钩登,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慨,带水平调节和自动清洗功能半,其外后视镜没有集成转向灯阜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娶夸唯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂发扑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毛几冲,二者均为铝合金材质毖诽宋。所有车型均配备优科豪马轮胎抡课慕。值得一提的是秽飞瞳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窜,这在同级别中比较少见连。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趴,根据车型的不同尺寸有所区别桃,低配锰烂冷:215/65 R16簧缓础,高配骄苦:215/60 R17鄙毒泪,轮胎同样使用的是优科豪马藕嗡蔡,同样配备全尺寸备胎千七,两车在这方面都表现得很厚道抢妹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫花码寺,第七代车型玲。其指导价12.19-14.49万贾,这是配备1.6L引擎的价位揩奉辆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矗,账面要准备好14.09-18.29万彻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幂,当然目禾蛙,身为第七代的它烦镰虫,在冲击属于自己的又一串“第一”闯。但我们相信蚀混,短板才真正决定高度嘉洛颊。   全新高尔夫的德国总设计师说铺卡,它的设计主导思想为“简单既经典”坡巍阜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淘痢:中网与大灯的相对位置草纪、拓宽出车身有力的轮拱为矛粳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乱捕刊,这台在中国拥有极高人气的两厢车烹寒,一露面假,就好评如潮始背萍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佃,但还是要将6/7重提篙沛,除了外观上的差异残,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腔,比第六代车型要长56mm价爸。而整体车身比例上腥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然案郸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm催搔,轴距增加59mm温,从而提升至2637mm棵牵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盾妥,但新样式的内部构造也足够炫晨甩潘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置删洞袍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缔。高隔音性的特殊树脂层实蕾偏,形成3层薄膜结构廊莱盖。它拥有很强的抵制振动物理性能螺刚。   直接跳过撩人性感的腰线标尚屑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型了额。相比海外的双L型供,或许辨识度更强一些精荷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吃脓,但高7的不一样挫切弘。细心的你会发现痰米仕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愤,才会主动启动敛嗓盛,并且拥有厂商宣称的132°广角摩孩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格白斗,天平再次偏向了驾驶者一侧萌椿些。整体内饰上刹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溃:放弃中庸的设计理念尚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拈瓣貉。不规则的T型区趁、活泼的金属线条点缀解寥,让全新高尔夫大变身焙瓤形。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豁耪薄,它能够让你感觉非常新鲜牧。   坐进高7内贬钦沉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛋,比普通天窗大了30%希笔。而外掀的开启方式有点奇怪妈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戚糕,同时还为内部提供更多头部空间纲闺送。   大众车型的人机工程向来让人放心梢,这个角度的方向盘佰室梆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藉恕剔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠洪,或许来个拨片更有型吧孪司。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颧杰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度默。   本文导航办步:" "  在国内的SUV市潮亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缺弦跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恕诬倒,正因如此伴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搭裤匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破句费。   说到大空间世级椽、七座设计碉俺、配置丰富的SUV黄郸,北京现代全新胜达是其中的表表者心沟稗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桨匡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胆控褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宠修凳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹲红溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐蔫聪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俯判:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欣,设计上中规中矩慨乘齿,采用了哈弗新的家族式设计元素稿香,这一风格将在整个哈弗系列上普及菱萌,代表性的设计元素有迫:大尺寸U型前格栅碴亭僳,粗壮的镀铬横条格栅办,时下流行的“X”型前脸巨假厢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晚翰了。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺邓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧插猾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绕把当,再辅以造型锋利的大灯灯组籍,极富视觉冲击力柒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末剖,现代品牌的确更加具有超前思维意识巴。" "  如果提起讴歌品牌梅芜,大家一定会想到MDX这款车呈妙,究其原因铆号,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芥惟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竟镭,拥有讴歌最顶端的先进技术沥阜。在2013年茶按漠,讴歌上市发布的新车相比以往耻墟,算是非常密集的动挎。即将岁末碌垃,讴歌的新款MDX也开始上市销售案夯。作为新款泛哆,MDX的售价降低了投伍陷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衔砍激。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失效脚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术签,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮势抠创。使弯道驾驶更加轻松骗郸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镣凌,在车辆制动时承晨,通过制动延长扭矩矢量分配括,提升转向的循迹性 乳酱埃,这在之前的讴歌车型上是没有的楼背嫂,包括RLX查妹项。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉肀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烫怪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由边焊伙。但我们看到骑休扛,在讴歌品牌乃至本田车型上详,自然吸气发动机依旧占据主流绰伶倍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拒汐,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓮,带有VCM可变缸技术墙憾互,在不同的动力需求下摆,发动机自动切换工作缸数郴惕,用来节省燃料唾瓷,提高燃油经济性夯挡道。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上琴,使用了全LED大灯跨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法物,不止在新款MDX上出现体彩,旗舰轿车RLX上同样具备萎趴旅。但和MDX相比耪歧,RLX的前大灯内部结构稍有不同古评。而MDX的这种全LED大灯呛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疤,但据了解讴歌正在向这个方向研发管。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秸芳慕,其中大致包括救援毙、定位信、导航检索等常用功能郡鄙。但值得一提的是路害八,讴歌的这套系统在整车质保期内钱姐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甫椭却。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上标衰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置薄礁惮,通过车头缕睡欢、车侧改杆桃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式誓泉晌。对于前方障碍稳、侧方停车痪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惠另袭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菜簿衬,MDX采用了59%的高强度材料锣呐非,热冲成型一体式门环等途径舌送,在全新平台上使用了更多的轻量化材料麻豪。   本文导航辛是:" "  在新一代天籁发布之后仑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桓膊洽。二三十年前盖贺另,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沧穗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锻水壬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伟。而谈起这两款车哺守但,目前多数人对它们的理解是项:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歇抨,配置增高屠授浪,便成了公爵和君越蝗登台,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钒泉、动力和配置等等输嗽,却有着极具诱惑力的价格层。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贸樊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丁头,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烧摩。可它们究竟有没有这样的实力亢氦测?两者比拼吉锻,谁又能更胜一筹惠师频?本文即将为您揭晓史。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型经匹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型释镜,售价区间为23.59-36.99万元鹿僻箩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赔谎漓,两车售价分别为29.98万和29.99万脆鲁,价格非常接近箱,比较有对比价值巍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股蕾兢,主要是雾灯撤、轮圈等几处细节可以加以区分寸,尤其是中网变得更精致鼎,车头更显大气售忿。但也就是这些细节的变化蔡辈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动善,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碳。   大灯方面嚎肌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奇,不同之处在于敞绣白,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)布。   车身尺寸方面坤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)率,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孩,君越的长度同样超过了5000mm矢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怯椿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面康,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泵,并没有追求锐利霞崇透,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拿肠泪,腰线设计是其外观中的一大亮点窟酶,并非大多车型采用的一条笔直线条谁巴梁,而是在B柱之后便缓缓下沉庞侍,在后排车门上形成一条折线缅勒成。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敝兼清,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胳。   尾部来看订脑,公爵与标准版天籁造型基本一致惧,尾灯造型也还是一如既往地犀利淋采解,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合享氦,为整个尾部增加不少活力渤亲沪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尺陆,使其整体感更强暗廖词。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宽炮,轮胎方面毁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辟北,更为霸气蠢耙勒。   ● 外观小结沤: 两车均采用年轻化设计草酮疆,稳重气派;车长均超过5米辞凑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上博挫,君越表现更为抢眼灰慕糠。另外帆,从个人角度来看堵旗片,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撂搪架,相比之下它的造型更加简洁嘎巫胯、规整肖酵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亲市,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽交埃鹤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾寺,足以呼唤出你全部驾驶激情圃。你可以视它为野兽吕,但我更愿意称它为内敛狂徒腑核,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拌偿绘。它是驾驶利器妒渴紊,也是很多人心中的梦想之车夺耻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佰姥。   既然说道奔驰AMG惕当队,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韭呐,都代表了其品牌车辆高性能版啃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阑问邻,这些车在发动机配置调教舍鼓,底盘调教胺,外形和内部设计上都远远超越原厂车刨菱蹋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型癸,它的长宽高分别为4707mm维凹咎、1795mm和1391mm酥,轴距为2765mm身世麻。参见下表可以直观的发现撑垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沤女,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腹标鸽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柔暖弓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藐涕。但细看之下翰硕,还是能明显看出差别村丘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舶孙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伺,流畅迷人更具轿跑风范衡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骨窘。   除此以外貉械,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次色,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磊任。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂几帝,前轮尺寸为235/40 R18猫,后轮尺寸为255/35 R18晃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闷,以获得更快的加速度凹寡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掏。   车尾是C63最为霸气的地方时锚,四出排气管宣誓着其运动特性推桨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肯乃莱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力规胚,从而提高车辆的稳定性陇密色。" "  11月12日感,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔑谁拢。无论在平台还是动力上慌孤,这款车都与标轴3系基本相同抢蔷困。动力上沮女,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溜,依然分成风尚艇铃潮、豪华和运动3个不同设计套装把僳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碌。无论怎么看痉,4系都很像一款双门版的3系阑赋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢素卤疆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绒诧。   虽然名字是4系犊醋,但如果只看前脸潜怪寂,恐怕一眼很难分3/4系烤馁。不过仔细观察细节的话顺赌栖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醒。比如更大的开眼角设计揪,更修长的双肾格栅衔透起,还有明显不同的下进气口设计风格乖荣。当然酬,了解宝马车型的消费者都知道袒焚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置八固怪。此外酿,前脸还针对空气动力学进行了优化嘲库。 【左佛膏:豪华设计套装(选配)/右踏恭:风尚设计套装】   侧面造型上炊冀,4系明显比3系舒畅很多盛钾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豢,更修长的车门对此也贡献颇多擒某。不过轮胎规格和3系完全相同俩,似乎很难体现出这款车有多么运动疲特卵。另外般仍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了判慌,和前脸的进气口配合匣街颓,共同为刹车系统散热添膛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缮,不仅装饰性强虽谷梧,看上去也更凶狠殴联险。   尾部设计上戳工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脓厘。猛地一看依然很3系络,但饱满的线条体现了4系的不同腥假秤。尾部虽然整体很“壮观”柬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罚晾般,别有一番风味菏。另外磋泵,根据套装不同嗡料,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胸佛氦,实拍的运动设计套装为两侧双出串期啃,个人认为设计还可以更精致一些诉岗乖。   车辆提供攫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嗜拐:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞄烙比:(010) 5872 8888   本文导航处泼棚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刻欠,自日产逍客2007年在英国上市以来喊纱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尚。各汽车生产商自然毫不示弱肚任纱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猫,公司就对其外观和动力均作出了革新勿阶彻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蕉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恢。这款车售价要高于ix35寿,标配版的售价与高配版的ix35相当覆犬栏。较高的售价并不会对消费者影响太大肆槽护,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矢摊顽。 ? 现代ix35   除此之外握甭衬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韩薪味。完美的驾驶体验韶,充足的动力表现南肉,日常的实用性以及低廉的养车成本齿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战己獭懊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面歪谅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屋蠢惯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帛某。CR-V的后备箱打开的角度要更大孰广,后车门打开的位置更高孝男,加上方便的一键式折叠后排座椅题售培,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑰铆敖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煌鳞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的教篙式。ix35的后备箱地板离地面更近轻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间徽笑鲸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笺鼓退,他们要对此多付1,700英镑傅绷核。其余两款车的四驱版舱府矩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)外胁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恰。   从标配版本来对比三款车边奖,ix35要优于其他两款呜郴好。SE版就提供了后排加热座椅捎篓,方便商务人士乘用袜。高配中更是有导航缚催,蓝牙潘挥,真皮座椅犯犬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杜烫蔑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垫竟介,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑殴为。   综上所述短筒场,我们推选出这三款车的排名分别是赤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峨拭限,但是它的驾驶乐趣却是最大的怜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码染。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氏关。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度复顿。低的污染物排放朗是,强劲的动力表现刺禽,新引擎的装配让该车重获新生伐窖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泪痞灯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车关危胸。不光是低廉的售价两擎度,标配版的实用和保修期的延长什,让该车十分吸引人假硅对。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间系。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁,严禁转载备谈邦,违者将被追究法律责任沃。责任编辑捆:李敏" "  在国内缮,提及福特这个品牌去迟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑し圆克斯和嘉年华秃挡冗,但福特的精髓决不仅限于此抢鸡。在美国盎风矛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虫。近些年来赌赎楔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凤,先后投下了旗下多款SUV车型软休诫,其中包括翼博赎、翼虎俄廊览、锐界以及今天的主角探险者梧。作为美国销量连续15年冠军的探险者辱,它在中国的土地上能否再续佳绩浩擦路?带着这个问题醒计掀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙砰轮侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈虑莼小,也是其第五代车型辩新。在今天看来械诽,福特探险者圆润饱满甩摊虎,又不乏美国车标志性的肌肉线条坛睫现,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求车棘。但早在1990年尘郴丘,第一代探险者刚推出的时候蒙河,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多橙馁绍。   随着时间的推移扰椒弹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变四,与其说是改变惭,倒不如说是更加顺应潮流取锭。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅坛稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帛蕊。   面对一向追求越大越有面子的中国市称弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浑氯?结合同价位车型做个比较不难发现换,探险者论尺寸绝对傲视同级焚嚼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鼓楞,“尺寸”无疑是其最大卖点斑抒蔷。它的车身长盆牵遁、宽虚、高分别为5006mm里髓狭、2005mm和1743mm暖仑覆,轴距为2860mm戚填。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徊火当,即便是与奥迪Q7的对比中翔膊肮,探险者在某些环节也不占下风藉郝氢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喘凶牟,探险者的最小离地距离为193mm巳队,接近角和离去角也并不大潘,仅有21.7°和21.4°翅涩菩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扰驮。" "  引言罐透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溺喂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掳,其采用了全新MQB(横置墓婆埃块化)平台生产蟹暖,不仅在外观喝饭古、内饰方面有着明显的变化坤韶仆,更低的生产成本罕完靖、更轻的车身也使其有着较大的优势巳扑。此外标较柑,作为其老对手的福特赶伲克斯当然也有着较强的实力炔豪本,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评步具。今天沫丧醋,我们就来为大家对比一下凭的,看看这两款车型谁的实力会更强通。 外观库鹃:低调内敛大众风对比时尚张扬缚程薜牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感窍冠首,但在设计风格上却有着截然不同的一面饭瘫险,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烯授。而嘎スじ啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息玲。   车身尺寸方面豌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筹检,长度与宽度分别增加了56mm与13mm携,轴距也增加了59mm伟秦轨,整体看上去更长更宽更矮艾路。但其主要竞争对手竿⒒枘荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势发甩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅五梁侯、强壮棋色恢、凶猛籍魏蜂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象湃淬哨。试驾被安排在了蒙特卡洛岭麻,我们被热烈的目光追随了一道钝忌,同样噶瓤伙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舱惯日,它的对手就已经锁定了敲飞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皇识小,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贝,他们选车就两点辞,第一样子帅搓,第二性能足够强大癸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浆阮拍。恰恰如此隧,它看起来很漂亮鞍遁骇,尤其是车身各个部位的比例与线条高率沉,挑逗着所有人的视觉神经伺剿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伯孪形,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寇几,而且更杀气感更强喝伙。怠速时慢慢靠近箩茅慰,它的躯体在微微颤抖蔬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啡毒。   细节方面奥迪从不偷懒碍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叫冬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咐胸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奈嚏。在我看来袱寒即,这样的视觉效果已经足够征服所有人芥,如果你觉得不够醒目脊硷,还可以选择将卡钳漆成红色标额兔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灸板疯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扛蔼,120km/h时自动升起夸,此时的样子最为动人赏,速度降低至80km/h后便会自动收回龚欢。   进入驾驶室并不费力腹翔铆,内饰与A7或者S7基本格调一致靶逻,简洁朴实耪眯,中控台区域保持原有基调撩,有人说它沉稳泡烘,另一些人说运动错波,在我看来这就是奥迪的风格碧必,可以满足很多人的口味辛,一切气氛都显得那么熟悉察臣。   车内有两处亮点让我记忆犹新赐邢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骋嘎玲,坐上去的感觉也足够舒服爬。不足之处在于它的调节方式太过简单逼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朽潭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能休。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禽蓖欠,手感与大小都很出众广,令人爱不释手弥苛攫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溪距,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藩宠社。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冕戒噶,善于抓住驾驶者的心氨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分车孩矾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乡,两厢版掀背车开始越发备受关注妒别评,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倦,强劲的运动性能也是非常重要的指标凉。就在本月初锋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抡,除了朗行运动版之外茅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妙。接下来搁辑琴,我们将两车放到一起缸,来看看其空间和性能环节的表现如何精。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹭鹊,如今的情况则正好相反都荷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此熄的僵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荤俺,两车的售价还是非常值得人期待掇位敲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桥韶架,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隋半鳖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计私匪,前脸没有任何改变捍镜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溅刮抖,但给人的印象要更加动感肚。   车身尺寸方面娶控息,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米江,各项数据都要比朗行运动版更大一些骑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擦扛混。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适倘,比较适合家庭日常使用蚂提。轮毂造型与三厢版没有区别皇福挥。在发布会上诲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踏,相比科鲁兹掀背车不够运动蓟捶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浪晶篓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑含哎驾,线条更加自然罐榔、流畅驼空。两车的车身腰线笔直且显眼秀母钞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挎赎矩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痪逗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姆拘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果橙死粳。同时罚杀娟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韦漆漠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抹舰,点亮后的视觉效果非常不错铣柑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挝驶踢。整体风格也是保留了三厢版的造型弯皇碑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出就,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拉汕。2008年柬,丰田Yaris进入中国市称新狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滇摩猜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垒负桃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粕就懒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号列,想必原因大家都很清楚赂盎,致炫在各个方面都已下足功夫闷,为的就是再续辉煌柑。   致炫外观灵动时尚酒琼,带着一些年轻的运动气息渺粟,车长为4115mm详缺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖,比老款低50mm;轴距为2550mm苔碗,比老款长90mm下。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刀差并。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点髓荣厩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爱叫,这样的设计更有利于致炫的散热脱弗躬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茨殿蘑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臼抖。   " "  在这一两年中狸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”背懊,究其原因隆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有譬肚实。另一方面镀喊砍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楔。代表着大众在中低端产品中的最高水平侗鳖单。如今督,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僚梦靠。带来的改变很多其守惋,由MQB平台带来的更多越级配置泄,外观内饰的革新切署,动力总成的变化腾半,当然还有后悬架的改变憋。能否继续神车称号势歇哥,笔者觉得痪,可能性极大班嗡芳。   ●从固定平台向募录牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶涣剑块化平台的车型炔艇仍,之后帛了,从这个平台开始贬劳股,还会有奥迪A3等车型陆续引入床壕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凰。但从高尔夫7开始靖,这种概念将发生改变噬蚕。MQB目朔湛溃块化平台生产核,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留感宛,后面我们会详细说到姐罐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓝哎,必然是一台有传承有积淀的车型绣碗蝎。经过几十年的发展和变革搞搽,没有被历史淘汰惮门,却总能获得新生和换代撕拧。我想符合这种条件的车型真的不多徐茨穗。甲壳虫也好舜,卡罗拉也好汝空按,都算在其中烂翁。高尔夫更是其中不可或缺的一款挝非,从第一代发展到第七代撅梁,我们发现笔苹突,很多经典的设计元素没有消失纳聘,而是作为经典传承下来荷癌,但技术却在与时俱进的发展枚。直至现在括琴,高尔夫7的出现波,能够看到曾经的影子骏番,也能够看到未来的趋势揣断勒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓉,今天在紧凑型车上也上演餐从愤,只能说明滑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浦阂,也从侧面看出袍糠,这一级别的竞争是多么激烈唐份,高尔夫7的轴距加长了59mm醋,反应在车身上徽,加长了56mm探。这让我们看到吃孟,高尔夫7并不是一味的加长甜棋,更兼顾着车身的整体设计侯埂,以及操控能力的全局设计阮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了负仙,争议很大宋兔呈,但貌似并没有像新速腾上市时那样当,引起大家的太多反感狠。或许一汽大众的这场策略大变帝迫古,已经让消费者黯然神伤了蕉。大家也都知道逻鹅杭,这是没办法改变的事奢穗,想要四轮独立悬架菇,会有性能版车型作为选择棵茨,要是纯家用烯畔谩,就只能接受这个现实般。   本文导航皇拼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袄拼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叔,这仿佛已经成为了一种定律辞豌。话说回来狄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骏辞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痢绍、做工稿睬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绒涸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位田卷臼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刀冻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夺,为更直观的进行两车的对比分析屑垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车检冒,需预定等车时间较长割,主推1.5T车型)作为参考对象帆。备注沤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铂镭寒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高委确地,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倪侣,瑞虎5和哈弗H6各有所长你潘禽,瑞虎5车身更宽翅兔菠、更高却协臂,而哈弗H6车身长度富劲跋、轴距更长岔分。另外这两款车的外观设计原创度较高骄茄,没有明显的抄袭痕迹恰暑,且能够符合大部分人的审美观寺,足以体现出设计团队的用心程度袜扒帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点互手,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耐拴,意在塑造最新的家族风格此藏,整体呈现出大气荡硷、时尚的感觉蕊涪料。瑞虎5提供了6种车身颜色选择书恐黔,包括徽墨黑非楷呈、烈焰红登深烙、赤金棕蕉、暗夜灰懊卤疲、皓月白和丝缎银午。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蚊鼓,其更侧重于简约户娜存、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娶浚。车身颜色方面浓,哈弗H6提供有经典黑阮、雅致银昏棚仆、简约白挝、中国红鹅霸、风尚蓝界撼豌、摩登灰譬、醇魅红谋拇渴、睿智棕共8种车身颜色伦戌汇。   前脸部分动嚎坤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果河。瑞虎5前脸层次感较强斥,大灯巧妙地与中网衔接眉,而下进气口被分为了两部分揉幢,下部与底部合适护板相连接仑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雇琉车,没有太多浮夸的设计枷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驮,但绝对属于耐看型票鹅怕,整体间流露着SUV标准的稳重气息龋哺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栏垂嗓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摄,车身侧面给人以更修长的感觉暇。另外踌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啊,车顶均配有行李架剁簧。   同样的睦投脯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坍及,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敬钉淋,厚重的保险杠更具力量感荆。   灯光配置上埔具,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扔,内部灯组布置较为新颖钝塘厩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逝秦,常见的柳叶状大灯造型暇炮恕,常规的灯组布局吕椭柯,带有透镜的卤素光源大灯芳瓮脐,提供水平调节功能构。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秀,看上去更为醒目和美观布枢餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源操还,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后史,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舵末豹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屉,同时越久的期待会带来一个重大问题林庞匹,那就是新产品如果不能做到完美末胃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时类斤,两条定论由中国媒体陆续传开庭澈犁,首先它的相貌不错抱嵌,其次来到中国的时间也不会太长了相递郴。一个月前俄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衅,为何这么说蔬翘袜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抵釜冉,通过细节上的修改腔,使雅阁更贴地气苫辞浓。   设计师在中国进行了大量调研工作藏,最终他们得知了国人的喜好腺迸阀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乾称稍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手释涵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晒附锚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厢聪顿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吐藉,在如今大行其道的“加长风”面前顾胆,本田倒是走了一回不寻常路涧焦,这也是让很多人吃惊的一件事恃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艘冀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道时百粕,究其原因我想和C柱造型卯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驮氛火。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粱诽,先是放弃了老款斧头型的轮廓磋,其次将双出分置排气融入到了包围中良咸还,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戳、动感靠拢储。   本文导航惜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堡使苫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勉滴商,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事林,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烤竞烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孔骄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曝骆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扩得脐。相比之下睡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涂赤。总之这个价位的车型瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受模。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几结,即便轴距也仅有20mm的差距稗仇,如果无聊到一定要分出个胜负的话棱颂屑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诽监。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甭促,在这方面长安CS75表现得尤为突出须。顶部的灯眉惜硕却、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型练夺鲍,虽说还是带着几分模仿的味道舌匆,但却并不令人厌恶稻痰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峰炔浆,不过它的优势在于自动大灯功能杭,这是我们在CS75上未曾找到的配置关及硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录,都是标准的SUV设计及,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似响帽七,不过值得注意的是池标,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陛,上下车时可以避免蹭脏裤子汾诬函,这一点要比哈弗H6显得人性化效糙肠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17即城蝗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等等,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话计,那也将成为它的一个优势罢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异替癌侍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闭溜溯。两种风格说不上谁好谁坏淮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宝殴、更时尚的选择寥唤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倍玛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列存府木。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘎吨狈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骗脑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜背项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妇死乒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啊败逻。相比之下乱瓜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啼胃竿。总之这个价位的车型枪卫,只要设计不太出圈消费者都能接受夺颓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遂,即便轴距也仅有20mm的差距巫构簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话柯狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贩滑负,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷祈趁,在这方面长安CS75表现得尤为突出勘局漠。顶部的灯眉钦澳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胎七墓,虽说还是带着几分模仿的味道锑惮惰,但却并不令人厌恶释段。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铣,不过它的优势在于自动大灯功能苯,这是我们在CS75上未曾找到的配置喀识欢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霖塑,都是标准的SUV设计锰锯石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平眯省,不过值得注意的是操匪雷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妓,上下车时可以避免蹭脏裤子取镶纽,这一点要比哈弗H6显得人性化饯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扇腔憨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娄示,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邦骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杆乏,那也将成为它的一个优势斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异你半,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巍汐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阔假悄。两种风格说不上谁好谁坏午炼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馁臀掂、更时尚的选择甘低福。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骚奉顿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鼻鄙,埃隆·马斯克就是一个奇人巷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侮?下文简称“埃隆”)很途。远隔重洋来到时差16小时的加州显缚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凌毙氏,一款名不见经传腊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俱。在短短的5天内徘纺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豢犬。 ●曾经的TESLA告喘:短暂辉煌的Roadster   2003年滩睦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司荚敌,并亲自担任总设计师的时候疲,他为公司取名“TESLA”如秃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)斥。而在十年前叉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了童甭,因为在此之前爸皮蛊,没有任何纯电动汽车成功过妓玖荆。   不过很快筷腊集,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芥袱醛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腻蛊沏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倍钩、续航里程短的传统印象画。只是绥陶,那时的Roadster真的很糙昂潘,很贵卧硅雀,很没吸引力矗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞋天栏。   于是监,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”失汲灿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惰撑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪ⅰ,已濒临破产……”懒。   不过烁改,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桑病,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国帕插钞。仅从2012年6月车辆发售巍闭,到2012年9月这短短一个季度内套磷缸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坪谜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岔颊,并且公司还获得了美国政府的政策支持了北费。   ● 简约外形流畅饱满眯片,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胆贰合?一个能够打动人心的外观设计颅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要落莫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夕担,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菠淑能,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欢蔷疥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斡彤琳,是一位年轻的美国本土设计师窍陕胁,曾经在大众汽车担任过助理设计师档惯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贫洽槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膜,马自达旗下的Furai变、Ryuga固绰够、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裤伶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛇敬。初次见到TESLAMODEL S的时候酷筛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膊疽竞,难道这两款车之间也曾有交集孺颂公?   多方查阅资料后才明白酵弓疚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的犊,不过后来TESLA对其提起了诉讼揣溜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作殊汕世,还盗取了其电动车制造技术无恢馅。于是紧接着矮圭炽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崎,并最终完成了MODEL S的设计工作旅岸芦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妇趟,轴距则为2959mm冒媚。仅从数据来看遂馈外,MODEL S已经算得上中大型车的级别琅,差不多和奥迪A6L嗜胃堕、宝马5系Li等近似袖款,只是车身更宽大也更低矮一些挡告妥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攘锈。   整个MODEL S的车身上壕啼膛,相比许多人和我一样碑晒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谐钾恋,椭圆形前格栅造型太另类了纳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缸,但是这也成为了MODEL S的标志贿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尾册,所谓的家族式前脸烫肖场。   你或许会认为没有前置发动机的存在巩瞪,和绝大多数的电动车一样癸蹭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劳凌,那就大错特错了泵傅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锯橙,动力系统和电池组瞄份履,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里济,就和传统的内燃机汽车一样坞篇琳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煽。   细长条的大灯造型很酷掠炒,氙气大灯眠你刮、LED日间行车灯都是标配还,和其他车型类似袍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗜、LED雾灯以及示宽灯愁。只是在功能性上MODEL S实在很单调很祁去,同价位产品上应有的大灯清洗壤榷掸、自适应功能等一概奉欠项墟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龄拴氏,4年的时间馆伺济,经过诸多顶尖设计师的打造套赎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发电泵,再到上海车展的国内亮相烩,今年广州车展终于正式上市鲍谅杜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脑芹浚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休覆澈响,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侍蘑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泌,这是中国自主品牌获得的第一个五星甩局。观致3四项总分达到了惊人的340分晃闭皇,这在整个2013年度排到了第一位仟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脚局粉,接下来为大家解开谜团颂倍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淀喀珐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念失授苟,观致3的外观线条十分简洁冻,但又不失从容优雅恐抒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邓播退,毕竟它的设计总监曾是大众高管恨局,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梆敞。   前脸看上去相当的饱满圆润屉戚伪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悍僧翔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成普,而“Q”也是观致汽车的首个字母韭党特,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吩溯吼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倡惫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞍,这话虽然有点绝对脓啸把,但却不无道理绩,在说服消费者购买自己车型的时候巫乒裂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乡南额,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丝疙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烘,随着时间的推移逗灭,两各品牌已经深入人心轰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抖颇差,相近的售价论、同级别的定位斤挞己,看看哪款表现更有诚意仟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缓,造型圆润符合多数人的审美富驼,第一眼算得上成功挪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吞,细节处理更为立体很显档次喂磺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涣脆违。爱丽舍原创度极高降,很难找到其他车的影子兰唯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骑手,只不过虽然车身进行了拉长列按等,但看上去依然是一副小型车的架势鹃怜淀,气势上略输给爱丽舍考峰链。外观设计确实见仁见智片,有人喜欢圆润稳重垃随蜂,有人喜欢直线条的简洁利落配睹挤,嗯好吧镐,各花入各眼片幌盲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现塑垮菠,新桑塔纳除了车身稍长之外釜,轴距勺未溶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乖。但整体上两者都属于造型协调的类型悄犀娃。   内饰部分孪副,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疵侗。配置细节设计秀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计此,比如位于方向盘后边的多功能按键邪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式半不奖,则显得没有可挑剔的地方蚊巳,只是限于成本杠,用料表现一般炕刷。" "  谁都没有料到短短几年胺,SUV会如此火爆境,从动辄百万到数十万的城市SUV拈,都曾经上演过排队提车的场景鹊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要檄腊,不同细分市场类淖蹄、不同类型SUV纷纷推向国内市吵枨洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动香挎梯,推出了其首款SUV--标致3008焊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奶。而东风标致国产后价格有很大降幅彼,15.98-21.67万的售价也与途观必摆础、CR-V酵氯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来葱室,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒙。下面一起去看看吧惕。 ● 外观解析   除了高售价外话悍酮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盘。太过个性集骗,同时又不够精致屏碎不。而相比之下蛔噶,国产版标致3008要好很多侣妙稿,现代感更加强烈儒枚。前脸采用了小一号的大嘴清蒜,并且添加了镀铬饰条显示很精致恋喇炬,也符合国人的审美卤前。   前大灯虽然不是氙气大灯窘,但是加入了透镜碱傻,整体观感不差鹅轮敖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高触扮泊。另外汀挛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盎内椒,增加了前脸时尚感被烘笔。   从车身侧面来看颇搐,标致3008加入了车顶行李架记教,虽然并不是经常用到的配置哦函透,但是对整体造型的营造作用不小任誊崎。另外伴,黑色下包围凸显了运动感虚航。   尾部是相比进口版改变最小的抱锭涝,不过依旧非常漂亮街度,很有层次感趟。尾灯加入LED灯组牡检裂,警示效果更好刀。另外最值得一提的是其后雨刷设计卉磺,在前雨刷工作状态下逆,挂入倒档欧阂,后雨刷会自动工作睛畦雇,非常人性化的设计憨彭。" "  说到法拉利侥糕、玛莎拉蒂这些品牌撬隶括,网友们肯定会觉得遥不可及倡危度,价格高高在上惫乳。如今璃谜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli省,它以89.8万元的价格进入国内市场脸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳖惠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诡匪赏,让我们来看看他们三个谁更吸引人东兴。   在市场行情方面破,Ghibli集成了家族其他乘员的传统份,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乱弥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霓哇玖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设递闻口。而其他两款车型均有不同程度的优惠侥糠缺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹊缄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喉,看起来非乘方魁梧的发现竟然落了下风蹄羚酶,令大家非常诧异谱。但在内部空间方面搂咳顺,Ghibli组完全不能与发现相比挎法,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秘户臣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乔,所以它的尺寸就不在此提及了炼。   在该项对比中臀镁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炉赋弊,功率少了80kw多,扭矩也少了50nm矗,同为3.0T但差异却这么大辖。发现采用了柴油发动机女笺,这款发动机的性能超众懊干,在国内有些市场中非常受欢迎草怯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骡盼孙。   对于传统豪华车闻言辽肉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偏桐壬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乔郊呐。路虎发现集成了家族中的优良血统兰,四驱系统足以让众多对手汗颜孟金凰。   本文导航扛监:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趴的麓,保时捷新Cayman在国内上市之后哎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稼解,遗憾是试驾车迟迟不能到位撬彼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余波寸叼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心齐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厦,就当胜利喜悦之余尉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溪嚼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我社币:不就是保时捷最入门的跑车嘛谐尾,至于这幅尿性嘛舌钠亨?不过您还真别说努惨爽,Cayman作为保时捷入门产品中拷邓,绝对是一部对得起消费者的良心之作接购币,比起卡宴与Panamera来说系,工程师为它注入了更多保时捷的基因表墒拎,说句通俗易懂奶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观默敌别:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铃镜泛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挞瞳颠,第一代Cayman的诞生是在2005年凉廷怕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格缮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谓妥。   新款Cayman S外观简洁经崇卤,车身比例更是优雅的惊人可,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征禾毫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豢局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藏啤亮。尽管如此逢丧,这款双座跑车依然非常紧凑丸,车身长度增加了33mm回席回。车身前悬缩短了26mm信。   每次谈起保时捷的外观设计阮将尘,笔者都是非常纠结的心情捞,恨的是德国人那副死脑经暇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喊,喜的是哪怕轮廓没有变化檬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冗,或许这就是历史的传承吧烈尝铺。   新款Cayman S除了迷人的身姿胁捅,优雅的曲线之外狈,设计师并不是一味的强调柔美刚册钢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现旗围方,这里需要注意的是答,这个大口可不是什么导流机构筒净,而是发动机的呼吸通道峰膊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位省擂盒,加上凸出的转向灯设计闷慷,相信任何人看过之后都是过目难忘揉佬铺,尾翼同时配备升降功能钳烹完,时速超过120km/h之后粹,能够有效提高尾部的空气下压力设糖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俩婚苦,这个是一个价值不菲的配置且克妇,总价44700元捕,如果您不满意当前的刹车系统遣黑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞倍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伸,据说车用到报废了糙筹客,它还可以装到另一部车上继续使用看,简直可以当做高富帅的传家宝贯。" "  国内B级车阵营的争斗认死挡,恐怕用水深火热都难以形容棠,原本只是按国籍分布的对抗阵营素蜜祁,随着时代的发展诬八杆,已经逐渐转变为混战的局面摔髓,比如ABB三个品牌的中级车吹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鞭达。同样的情况也发生在合资品牌身上绞稿莱,民用车级别的对抗往往更加激烈邻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姐牌堕,来自德系的车型是否会倍感压力峭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志握彭辑,又考验耐性的工作狈牵纱。往往在某一个时段有一丝懈敌埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生女。网上车市最新推出的《抉择》栏目摊辽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汀轰梨,做出全面的分析与指导涂十损,以同级同价饱、同价不同级等角度出发福典,全方位给您最全面的购车支持撬箍。   雅阁和迈腾良,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车微赶,也许之前并不会将它们划等号勃锤咀,但随着市场格局的转变多紊廖,它们也来到必须接受对抗的门口驶旧。当然晨很,这场争斗的发起者是雅阁啸灰讽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疟绣襄,抢夺德系车根深蒂固的份额淡虹仕,看起来是个贪婪的举措弊陌,但能否成功却还很难讲侨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雇际,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诞膊,反之同样控罕。客观的讲藕苇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歧咆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陛单彩,但是这个技术到底是否实际够埂行,还要从使用中来探寻攘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冲邓滦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响旅。   第九代雅阁缩短轴距的作法乖辨苏,是令所有人都无法理解的瓶,在几乎所有车型都在加长的时候痉碱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍横茬毛,搞得你摸不清头脑擦献赂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幂茸秘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茧虎萍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者母唱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能火,就是最好的证明锚,据我所知弦吮铰,直到全新一代奔驰S的诞生栓撬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吐盟。   本文导航半病:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念单陡敌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酱猜。直到有一天袱痴,新速腾上市蜗,后悬架变成了非独立结构陋思,他们的崇拜似乎崩溃了你。这还是那个技术控速腾吗涣?随着时间一点一点过去芜啸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聚揽撩、速腾GLI铰骗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惯恢腹。不得不说挎尼茨,速腾家族越来越丰满魔,那个曾经的技术青年屡厦陷,逐渐走向千家万户菩多,满足标准化的舒适性需求些翅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炬,这让我们看到速腾到新速腾的转变肉,它变得多元晶羡,变得成熟茄稿矾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舜酣碍,开枝散叶就像一位长者猫。它不是急于求成弹赶筛,而是变得更圆滑更成熟伸窘。记得一句广告语曾经说过霖兴:“成功的男人失,有很多面兜宪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迫椿贿,它要更多变厢,它要更多面盒矾长。蓝驱和GLI胜,一个拥有更多的节能技术僻多很,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构随檀。当然翰素辜,价位不同纫,GLI已进入二十万大关哎咐粹。你有了更多选择导间香,你没有了挑新速腾毛病的口实醚熔。三种产品摆在你面前脸变,要节能喝锌?要动力缸瞧?要居家诉?新速腾都在这深。    直至今日插,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秒四卯,的确胃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饱凑亭,多少显的不是很紧凑动感填教。但终究那是一种技术执着理念下兔缎勃,最后一代产品了莽朝。新速腾的到来似乎终结了这些钨节胳,悬架品质降低焚骋窖,操控感稍有不足吕,但换得更宽敞的内饰空间容疟,等等等等裳。到底速腾进步了还是退步了氢,我们无法一概而论脆锚胃。但有一点手亢圃,笔者觉得大家都不会反对踌哭漓,新速腾的外观绝对养眼冠。你依旧能找到德系工业味儿妻剔菇,但又看到更多摩登的东西藩废供。咸淡合适盎焚孔,老少皆宜头。或许从这个角度来说韦唇咀,新速腾是成功的琴氖女。    过多的技术说明蚂师,这里就不重复了郝,今天我们就来漫话速腾改。记得一次港,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恐乾,立马对它的内饰嗤之以鼻话胜赁。毫无设计感哀垂,直来直去悄,见棱见角钾。或许不光是这位搞设计的朋友绞净激,很多网友也有如是感概脊。他少了一丝温情靖藐,少了些许浪漫盲沏秋。不如北欧风情简约拜交,不如英国小车活泼簧习献。充满了德国工业时代标准化生产的气味却鼻抨。打开高尔夫年踌骸、速腾鳖、迈腾凄、途观禄彼、途安的车门涛勉稿,你都会得出同样的答案小胶泛。或许碘,这就是一种设计选择山,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的德璃汾,内饰模具走点曲线也不是不可以农崩膏,但当你仔细玩味之时截汾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皇。不浮夸孟感缄、不高调桔败始,你可以说它没有设计感沮,但它却充满机械美仆铜练。 责任编辑掇夹村:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV法钦脆,也就是S-cross锋驭标赡母,售价11.28万-15.58万元睫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣焱繁,主要竞争对手包括劲炫和逍客孰烦痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馅,其实并非如此篇沏城,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盟,我们不妨来进行一些对比去看看的乓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇剂你,也就是S-cross锋驭氦,售价11.28万-15.58万元贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱芩踊小,主要竞争对手包括劲炫和逍客菱持柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慑亨,其实并非如此猛团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤,我们不妨来进行一些对比去看看潞闹抄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膜涧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笨集,而且在轴距上也进行了加长拳,从而能够获得更大的车内空间茹幸拆。其实就在此次广州车展开幕之前骗赫袜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桑式馈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍施,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机封湿佰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泞文。另外垄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV比和、BUS熔渭、VAN三个系列粕俩,分别涵盖了商务丰拒扭、家用和专用三个细分市场陡堡首。好了赔桅,闲言少叙痉,下面我们就走近它们以作详细了解吧碌。   外观篇烘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绞苹饭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致栖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屯蒙簧,同时会在两款车型的不同之处加以说明揉。   该来说说外形尺寸了科,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同随,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忙无,与车头形成了很好的呼应蜗,而且从整体上来看车身更趋向于平直膝。需要特别说明的是侈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袭雀钱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脖槐,以应对不同的使用需求戳提寥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潦统赋,例如高位制动灯鞘凰酱、门把手和牌照架粮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趴谷,“中国车”接,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价璃回。“北欧品质”传承自S60纱兑,设计风格以简约时尚为主划班,选材用料则注重安全环保碳梆锰。“中国车”同样不难理解讣吵危,“L”是个很好的代表罗瞄观,但不是全部郴射壕。   就在试驾会的前一天节小堆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寡案。   ● 沃尔沃亚太为何物谓褐冻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殴位。沃尔沃成都整车工厂石、大庆整车工厂擂涸搐、张家口发动机工厂滔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湿硅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丢缎。如S60L有约290家供应商烙习虹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系休。而在研发娃砍舵、设计碧劳、采购和生产制造等各环节上犊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疟成,采用共同管理系统啤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桂,我们先从加长这个重点说起尼。S60L相比S60加长了80mm镭,具体点说应该是轴距加长了80mm幸。这80mm用在哪了呢够茎?全部加在了B柱之后歌拓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猛鲍翻,这里现在变得很宽敞票。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氦铆,前排调到合适位置后虚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指艘守擒,属于勉强够用的水平;而在S60L中伙,相同情况下如,后排的腿部空间则超过了两拳烈,可以说是非辰缡吲ぃ宽敞吼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烹琅昏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)噶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岸稳躺,外形倒也没受什么影响嗜耸婆,甚至感觉比S60还要更舒展一些雷负。S60本就是轿跑设计风格簧,后门加大后相,整个车顶的曲线反而更平滑了俗庙。相比之下霓狼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些补安,但却增加了几分优雅的气质表透练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粪冲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素图烘梳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骆淋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卞祈珊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”派橇腥,不知道大家对此有何看法娥。全新的18英寸轮毂挺漂亮笑,轮胎为了适应国内更复杂的路况密,将扁平比从原来的40增加到45长。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肪锑葱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰白恭贤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厢痛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皆釜颈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰笔歇,而像坐垫碌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色廖擒。这种颜色和黑色有些接近昧粱潦,但更时尚恍、个性一些绦容。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘青惹糙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淘陆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求登间佳,后排乘客得到了更多的重视博。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嫉杏锭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巳佬肋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厘慨漆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涸那,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斤咳擦,可就在本次的广州车展上谰伐屯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市楷兄郸,并且两款车的售价也是非常接近绊摄时,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赖倘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贾戳八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晚沽,并且它的设计也是由国际化团队完成赴汀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敬琴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郸,并且两车售价仅仅相差4100元叔弛歧。观致3车身更宽攀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势物崇。速腾则在车长与车高上领先观致3梢簧访。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸿腊乡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脐巴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱形皇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昧。因为排量上的优势标慨脆,观致3自然在动力参数上领先速腾檀词。同时观致3采用了更加高规格的轮胎染。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架交锤,后扭力梁式非独立悬架睹卵。   本文导航涛惕内:" "  今天给大家带来的两款车季怕埃,其实已经在国内上市唤仁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301典和。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莽戳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著悲赦穷,而标致301可能大家就不是很熟悉了寝趣,下面垒,我们就一起来看看这两款车羚。 外观攫丛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陇称,2007年进入中国敢。对于很多车迷来说逢,这绝对不是个陌生的品牌镐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枪伙,但可惜热庙,无论是在中国的街头还是美国的公路上仇答卸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奇晒。我有时会想这是为什么吝?诚然头,英菲尼迪的车在豪华感棋阂、科技性能和舒适性方面都不输给对手垃善,而问题恰恰出在这里梦帆焚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糕疙畅,没有特长就没有个性宿巾,如果是这样的话沸圃敛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睹间?   现在英菲尼迪也意识到这一点镁恳臼,且开始着力寻求改变犀、树立自己新的形象阑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弯富,当时就被其出色的外观设计所吸引关去沫,而今天我要体验一下它的新技术榷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化险,车身重量上的降低幅度也不大热搭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26父伯供,这是很明显的改善半陡,尤其是在性能和燃油经济性方面澄临。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贯非,并且采用的是锻造工艺羡抽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恳涝,现在英菲尼迪Q50的对手函苯,如宝马3系弹窖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跑嘉,希望Q50能做的更好靛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色襄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图股庆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性花,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芳俊,但其实这些已经有很多厂商在做了逻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戒蔽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轿革口,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媚逼。它所代表的是一种生活遣,是对待自己和家人的态度矮菏蛋,是属于年轻人的精神诺诚具,是一辆车掣。历经六代的演变同亢妊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拌桃,它虽然没有惊艳的外观概,也没有花哨的配置该炔攻,但它是品质煌羞、安全齐、耐用的代名词魔先剂。如今死,第七代高尔夫已经面世媚碑嗽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衰抗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在誊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痰,不再是一幅人见人爱的可爱模样起,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙享居。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓高敬小,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体攘罚滤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笑浑,仿佛是灵魂一样澎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湾,但从我个人而言期粒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翟谢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓博谁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藩点, 坚毅的C柱是永恒的经典没,不管其他部分如何变化努,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逻晶。   除了车身线条外剩椒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踞,并且被那条“灵魂”所连接着冬,这在之前的设计中是很少见的汲甸毕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恃跨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的良碎。这一点很有意思畔鹿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咕挫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯七,避免了大家后续改装巴貉猴。   说完了外观辖及,下面我们再来聊聊平台沙比。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畴修袄,例如POLO采用PQ24和25平台几蛔千,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峡,06-12款速腾采用的PQ35平台晨,他们之间都是独立的曹腹休。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的未,它的优点就是几个级别可以共享技术幕。   共享技术又有怎么样的优势宝啼?答案是显而易见的厘谓枚。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞳匈瞧,在产品竞争力上绝对要远胜对手表蕉,并且还可以降低研发费用蓉党,可以说这种乃肀辏块化生产模式在未来肯定是趋势顽酒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堆狡蚕,例如电子手刹掏蕾、更先进车载系统盾料并,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胳烹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宽默骨。   所以揪港,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苛,就好像是四代和五代之间的质变一样俄鼎醛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挎。但是否真的是天衣无缝的设计合臼,我们还需要用时间去考量觅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷构新,但到目前为止乓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妒莲温。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新认,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赂还伙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机领骋眠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠕瑞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的换猩版,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卤荚雇。   首先狙,大众的工程师对EA211发动机减重暑滦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量功。另外寝,EA211再次使用皮带传动弛耗,相比于EA111链条传动仁匣欺,皮带可以降低噪音和重量锨祈翠。除了以上两点外软驳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承协,在一定程度上可以减小阻力违谢衫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呸碗,EA211发动机参数比EA111有所提升椽,当然幅度并不会太大虹绩,因为整体的结构没有太大的变化箩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凑必。   既然说到了车重缉焦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漆鞠,这其中就包含有发动机的20kg茶巩触,而车身采用MQB平台后也随之减重兜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的两口。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慕捞,从官方给出的参数上看歧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浮芦,这样的表现已经可以算是非常不错了痰。   说了这么多剧耙画,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢零采驮?是不是像资料中介绍的这样完美嚏?后面我会给你答案夯拌。" "   在国内美别,当一款车的价格到了百万元斗绕妹,那基本上就可以称之为“豪车”了淋,但过百万的车也分很多种劲碗逢,比如X5的响、Q7之类的SUV联眉础,亦或者911菜魄共、GTR的性能跑车唇媒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勃佛衬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者地,除了我们经常能见到的宝马7系柔剖秀、奔驰S级茶撮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外誊价孺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啦蜂。    注笆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别滇芒擂,但因为车款并不是统一的最高配其牡勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烦酵。   新S级受青睐陈、XJL独具英伦风沉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捣虱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些崩。其实睛皮啸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蝗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晴衔粪,即便不算是遥遥领先倾幕七,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驰枷缝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钝孟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓝称亢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湾牡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲸睬步。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纱典,在其内饰的做工林讨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磋刀:在自主品牌SUV阵营里面奠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型表司钱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碧努貌,景逸X5的推出经过全新变脸锤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捶物,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会操,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镣尘。 外观嗽懒枪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磨秃顽。该车共有5款车型立袜,售价区间为7.99-10.59万元磺肖冯。相比前辈景逸SUV侥,景逸X5的外观设计得更为时尚另酥摩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肠拾沃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攀肖掣、俊雅红茸、珍珠白拦、琉璃金凛善、陨石黑臂佰、钛金灰涪杆乖、马拉喀斯棕等7种车身颜色徒湾苟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灯灭妮。   熏黑设计前大灯突出其运动感堪齐,与黑色进气边框的搭配也很协调氮,比起三角样式更显年轻彻。大灯内部采用透镜装置龟堂氦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全每钳。雾灯外包围设计突起疾新,很好的与大灯以及中网形成一体呜。   同比瑞虎撑丸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔫创创,此外205mm的离地间隙廷檬,景逸X5的优势还是相当明显的陛釜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受韧舌寸,同时为乘客上下车提供方便建叭。搭配车顶上的旅行架僧石,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道操。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忻猫,主要体现在细节之处的不同蟹茄肌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冻挞榔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杯期备。   景逸X5后窗配备雨刮胆临泻,在恶劣的天气还是挺有用的熄。此外全系标配倒车雷达蝗烽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像春捕。银色后下档与前下档相互呼应哀奶具,整体感更为强车蛇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骇扑宛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素必青,夜间行车的识别度非常高哭涧卢。" "  前言碴喀先: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱,如今的战火更是愈演愈烈拓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼎坦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哗潞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决革洗,看看在价格相近的车型之间楔始茹,两车在配置上的差别究竟如何吧帮宿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赡炊蠕,作为一款全新换代车型禄缓,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶悖客”全面完成了更新换代从。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擒矢酪,只能算是一次小改款车型奸,除了在配置方面进行了升级之外秦矾,外观造型铂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变为隙颅。   在此次对比中袄挝免,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孝稗驴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妨枯拘,均在21万以内夕涝当。同时又都属于各自双方较低配的车型骗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞬碑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卧蓬茎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惮萍浚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力偶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度春塑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据排藐忙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宿黔,现在还不是揭晓的时候曝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岔合:mm) 4865 4930 宽(单位腊此霓:mm) 1820 1845 高(单位誊龟:mm) 1475 1470 轴距(单位弘查慈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脐某,因此其在外观方面没有发生明显变化肺曙匿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阀卿咀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缮肠。前大灯组配备了LED日间行车灯沛京,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卧。另外玫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煎济,贯穿全车的腰线非常突出冻脚,车尾则变得更平徐。而与新帕萨特有所不同的是琼澄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磊,而非在行李箱盖上湃的瑞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烷,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乱仁虾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玛翻苇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慕跑。另外补,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多师级剩,不过从C柱开始已与车身线条相融合狄楔平,深度虽浅但是更加富有设计感财。   同样犯玖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化外季。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奇彻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肠,并且颜色也不显得突兀艾随。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计龚暇焊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雾。内饰配色非常清爽斑鼓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壤,用以进一步提升触感苏丝。   动力系统方面茄娥贡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仍徊煞、1.8TSI瘦姓抛、2.0TSI贺仍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荚猎,在保证动力输出足够的同时也相对省油幸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陆芳霓、2.4L和3.0L自然吸气发动机藩币,在动力输出方面的提升并不太明显滇唬室,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兽胸朔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揭橡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苹横,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氨崎沮,同时都采用了电动助力与电子驻车挫纲。轮胎规格方面筏,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔚喀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16处。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舵旧龋。事实上峡,自由光有足够的话题供大家热议瓣膛,例如特立独行的外观替呕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邪参,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廉刑拎。日前堵哥韧,我们得到消息豹伪氏,自由光将在12月底正式上市销售汝楔,所以当这次在广州车展见到它的时候歇悔,感觉它跟我们更近了拦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti森,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苦狙忙,它似人非人翔,行动极为敏捷楼鹊,也惹出不少祸端修钉,人们曾经持续对它进行追踪陀冗,但一直未果隙醇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沸:敏捷得弦、神秘堡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焕改溯。   很长一段时间里刨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面交晤挟,并火热至今刃厢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合列闭麓,起到补充细分市场的角色囊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梨父,成了途观的小伙伴单熄闻。   野帝的定位低于途观棋,车身尺寸小于途观规疥懂,同配置级别的车型价格也在途观之下肥,很明显醒,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈鼓敬浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客加。   ●外观碳孤臣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸品台,舍弃了老款极为个性的风格晒你,确实更符合大众审美试,不过平心而论它依旧相当个性缓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起传逝暖,它显然不属于年轻时尚那类的垮限认,车身线条硬朗躺夯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点来彪溃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痹趴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伯哦痪,喜欢的真是特喜欢粟心,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煌堵拘。   ●内饰惨:沉稳搏熄、无趣采膳撕、无惊喜   坐在野帝车内新肥,从气味到设计都令人非常熟悉太,依旧是斯柯达沉稳保守的风格匠,在操作方面翰弟瓤,由于没有太过复杂的配置锨蔽,所以操作上手难度很低篓开。" "  在如今的国内汽车市场中斯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车现鸡,紧凑级SUV是近两年的热门车型喜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趣讳,宝马X1在国产后深石,其售价区间为25.90-49.90万细观谎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似回,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碑,看看他们的表现如何惯嘿。   外观篇   由上表可以看出僧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拿疏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锈,外观看起来会更加饱满一些草。   对于宝马X1和奥迪Q3扳,都定位于紧凑级SUV陇虹奉,又有相仿的定价区间酷温狠,无疑让这两款车成为了PK车型尽短,经过仔细挑鸭小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凄冠先。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅方莆家,整个前脸攻击性十足蕾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多农陕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奉季,并且配有自动清洗功能层簧蚀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯共眠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞠畦胎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悄,所以整个车身看起来十分修长社乏失,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些信蔑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卡嘿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膘豁肌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诗,看起来略显敦实帽汐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲建。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毫疆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缎儡绣、动感和实用等特点取疽锣,所以在中国有着不少的“粉丝”倪。如今虑匆脚,第三代飞度已经在日本上市芒,而不久也会顺理成章地引入国产屠希,全新车型是否能够保持老款车型的优点让疗,并且更上层楼呢掳浑捂?今天溜恍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舞溯忻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芍肯绥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变回。由于应用了本田最新的家族式格栅设计博,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳香。当然咳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伸攘谱,左右两侧都是封死的蹦,目的是让新飞度更加的有型侵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舷女,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呈身。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫩狗,日本人称其为“1BOX”捍泛脑,发动机舱十分短泄油康伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拢:机械占用空间最小化趣,乘客空间最大化)廷耪,车身长度更多为乘客所使用费。但与上代车型不同的是湿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体农帆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗授膊姓。   在车尾的设计中鞭罚睬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惋,此外旧擞昧,尾灯向上伸展秃秃核,经后风挡两侧直到车顶首,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泵段。在1.3L和1.5L车型方面思,车顶处有一个小鸭尾造型煎绰娜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慕秃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乒量。   新飞度好看吗艘嫉?也许这并不是一个好问题搽,因为审美本来就没有统一的答案膜慈经。不过可以看到的是烘编,新飞度的外观更阳刚娜,更加运动化患假,也更自信了但罗,同时在内饰方面也走向了成熟翠咆。做个比喻吧祭烷豢,第一代飞度好像是一位高中学生妹稠踩钩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泌速欺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逝科,慢慢褪去了学生时代的青涩牵金,变得精力充沛似城祭、充满自信法补敞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扑蘑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恒,它看起来依旧如此的适合年轻人剑鲁缮。没错睦琅,搭载着一车的新技术之后墙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荤旱饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怯。于是当新车到来的时候唐脐,你一定和我一样对它充满了兴趣瘦。这是最年轻的凯迪拉克泵惟、最小的凯迪拉克浓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屡迪? ● 外观造型地:钻石切割风格依旧钾阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布、2013德国红点设计大奖绞坤瘫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鲁美切。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捎际,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揉软徊,只是这回梢,ATS是完全原创的作品斜酸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬标唯,轴距仅有2775mm咐宛洼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驶尝女,而国内我们则把它当成中型车娩芍败,和宝马3系标准轴距版瑰瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品当,并比它们都要更小一些同。   前脸的造型相当干练弦显,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张令菏擞,而是被很好的控制在一个合理大小上茶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痕黑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诺赖门。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蜗啃。出于空气动力学考虑普皑铆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村梅舍,当车速高于60km/h时四剿吩,前进气格栅会自动关闭扦辑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流航烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性视阀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帘儡郴,并带有远近光灯智能切换功能钒卸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浩,快速亮起班谅,缓速熄灭的设定很显档次驾。再往下看畦,闪电式日间行车灯澎嗓迷、大灯清洗窖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坍共,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀附。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉糕玛,亦或是造型需求林诺,感性的来说爸段,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑。身处车内解蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淑蛊缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯僵。   ATS是一款后驱车裳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒团:50盒露咕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓潍,贯穿车体的俯冲式腰线革辖、短前悬江,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态然佃卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禾珐帛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箍何湃。而在规格方面氨酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弊嗽剂,前胎尺寸为225/40 R18播,后胎尺寸则为255/35 R18爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统群,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁踩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讨,至于设计师是否真有此意酒,倒还真无从揣测常试。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏捶蔼,实际上私,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洼抚鹃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃,由此带来了不错的视觉冲击感翱,给后车以足够的心理压力秆讨碳,至少眼前的这个家伙一定不好对付冬辉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型订,至于3.6L V6车型何时会引进毁,官方暂时还没有表态戌相豢,而是否会有V系列性能车型的推出勉赏搽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定备。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满狗,虽然它是一款两厢车兜拌,但当时也没阻止消费者对它的热爱屡芹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽亢,两厢车朗行也就顺势推出猜,可上海大众并不为此满意冲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型室舞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫够,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额身曹甲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肺上侈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜考抡羔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赐肯粮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棉孝那。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫡桨侥,这款引擎具有全铝轻量化的设计钒寸饲,对于减重以及散热都有进一步提升适笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沫想聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹲,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸽丛都。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敦刚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁采鸡,高尔夫在这里就比较有优势了线甲毙,采用了四连杆独立悬架豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杜吮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兰梅涟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虱航,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戊铂,看看它的实力到底如何蓬。 定位及对手分析鹤攫:瑞虎5定位高于瑞虎埃翻墟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5将琉,定位要高于瑞虎车型猫谷囱,预售价在10~15万元左右拭吨瘸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慑版。定位的提升鳖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沮兄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乖。 【左上惭:瑞虎5;右上爱衔岛:哈弗H6;左下娄:全球鹰GX7;右下拓僚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钒,目前市面上的哈弗H6佃酚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手局。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峭蠕缎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键但蹬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赣休?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旱霸百,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耐砍架。 三款车型具体型号及价格参见下表券哆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吾阜,GLI是其中相对惹眼的一个岛,蜂窝状中网设计和GLI标识筛宦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微趣绍勿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姆耽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锻捅嘘,另外两款车型都采用卤素光源哇咕富。 车尾部三车间的区别更忻辆莘帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼商奶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妙稼解。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翟缔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棋方汀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廷镶,侧重舒适性和耐用性暑。   内饰方面庭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裸略。三款车无论是在方向盘腐、排挡杆底座还是座椅上避鼓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀轻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章江牌:" "  奔驰S级在国内上市的时候般,奔驰就打出了“汽车发明者丧碧,再次发明汽车”盎瓦娘,对于前半句搅堤是,你应该可以了解燃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑项。但是后半句是不是有些困惑呢恳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粕规谴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绣,全球订单销量迅速上升嗣,国内订车也需要很长时间缝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了木抒咖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炉拜?除了进行试驾体验之外伺厘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颓,相信看完这篇文章之后洞镜疚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肝。   之前泪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诵涪呻,如果你感兴趣可以点击图片阅读喀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厂确疲,属于入门级别车型栖楷,排量为3.0T铃,售价区间为拳拣:124.8-141.8万元之间碳,只有两款车型可选劣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T推,售价区间为179.1-204.8万元熊敢疥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纫饯。   对于汽车厂家而言镣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饰司荆,无论是从设计毫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现欣羔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斯戮,并不是要面面俱到的去介绍底录叼,如果这样的话靖完萍,几大篇也不会介绍全拉线喀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外该乖莆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的门笔涵。   对于外观另,依旧是那句话勤疽磐:仁者见仁清,智者见智佛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巨槐袒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镶煎桥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅马斡惕、冷峻的态度匙贯砍。如果非要比拼的话撑,那么最能体现科技的还是大灯的设计疙雇。如果没有奔驰的奋起直追贾妨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪十去秒,但现在我想应该不会了毒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惟东伙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匙呻返,所以从侧面看起来就更明显了看劝谋,奔驰依旧是将优雅做到极致泊,而奥迪A8L的车身线条并不明显房,前后比例也是十分协调烷苏,整体表现的是一种中性美刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霉瞳剿,最能体现出美好一面的就是细节的处理驮介恋。比如旅媳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汞,只有在R挡的时候才会开启皇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浪熊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霜何通,当然这也没有异议颂巷,但是和奔驰S级对比之后首,就能体现细节上的不足了壳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去密。   本文导航浇怒千:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辛廊、G退及、QX歧骏、FX荤岭、EX侩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛任谷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哀确臀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唯清,趁着2013年的尾巴倡勒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虎酒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些精檀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壤萌,提高车型动力怠簧,一方面也使车身稳定性得以提高僻。2850mm的轴距虽然没有变化咯膊丧,但是空间分配上道饰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桶。   前脸整体看上去十分圆润饱满鲁切,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力法刨卵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奥,L型大灯像两双飞翔的翅膀碴悄,随着车子的启动茬薄庇,展翅上扬摆。不过这款车的前脸上仍必,我们并没有发现雾灯的身影夏蹲。   与前脸一样垛氢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卑吉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酥腹哺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面微许,博得了不少的关注错怜海。大家这么关注它肯定是有理由的叫,名图定位于索纳塔8代之下隘、朗动之上碉,依靠丰富的配置锌郊、合理的空间和稳重的外观内饰孙,实实在在地填补了中间的空缺科。据了解斜怖氯,名图上市后将会有8个车型亨晾屑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耗搅堡?曝光北京现代名图详细配置)贺尺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涪涝忱,1.8L自动DLX谩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型并巧庇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迸舶盆,启辰R50X为8.28万惨缕瑟,MG3 Xross的售价为8.47万元尚。按照车型划分来说看,启辰R50X属于紧凑型跨界车窃雇,MG3 Xross属于小型跨界车爬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奖绘。但在外观方面腐坛,MG3 Xross比启辰更都市埠陌愧、更适合年轻消费者啸。   启辰R50X   外观方面舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板慑挡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赖嘉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宽。由于增加外观套件仿,尺寸自然会比R50有所增加皑修,不过也仅限于外观上玖涛,轴距依旧为R50的2600mm毖,同级车型中算是比较出色的数据食脖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朴纬悉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揪尽颇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上全,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饲路。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擂型。   侧面变化不大涵棋郡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟巨皆。典型的跨界车必备配置行李架碴斡溃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虐拣痰,有了它的陪伴录遂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笨输倡。看似设计复杂的尾灯醇蔑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁请板,也正是它的出现蔚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汰,虽然MG3 Xross的售价更高摄僚,但在配置上却没有太大优势灸败。启辰R50X中装备的倒车雷达钩淀授、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现薪畦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稗熔,同时对关注度和销量也有较大的影响石讽超。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茫辩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陋仓孙。另外魔伙梁,天窗也是大家乐意看到的配置踏冀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气队微。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孺暴墩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹿。三点式倒车雷达蔚备,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坷蹭簧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崇,也让尾部的整体感表现更佳霓摹戚。   本文导航释欢颊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靛镭泊?”每个人都会在心里问这个问题苇锚卤。它是个新来的家伙酬外,我们看到的却是一张似曾相识的面孔共牟。“这不就是3系的Coupe版本吗插?”有人一语中的糖。故事讲到这里似乎就可以结束了偿侩萎,但事情真的这么简单吗沏彭廓?当然不霉疙分。在真正去驾驶一辆宝马之前翟佃,我们无法给它下定论木。于是问题变成了亥龚耽:“4系是一辆什么样的车钙慈奶?”   几个小时前(11月12日晚)掳,4系刚刚在国内上市鸿骸,售价59.6-73万元靡辖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哄仆,但不管你是不是4系的潜在买家蚀辉其,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情城缎荚。因此钠,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹瓮固,而单单去欣赏这辆车呢托酿?   ●外观疗粱:若要欣赏暮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line徘蘑,中国官方名称435i 豪华设计套装躲。仅从外观来看狙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帕盾菏。原因很简单汗呛鳞,它的确太像3系了豌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伦及式:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悼,4系如此像3系(F30)换睹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盛。大家难免会因此而看轻它饰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浪船。再瞧瞧6系款,虽然与5系和7系的关系不一般凳察,但它显然幸运得多拨芒统。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来社价,即便这辆车没有装备M套件霜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫁,从这个角度看伐煤,再也没有人会说这是一台3系了袱扣姜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晾,易成为人们眼球的聚焦点统市甩,有些喧宾夺主的意思期锭粪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埔持冲。不过轮胎的配备让人不免有些失望岁晤豆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甩,对于435i这种动力配置来说耐洼,225mm的轮胎确实有些太窄了叮。   从车头到车尾才,你的心情会越来越好修卢锌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方下巍。细看尾灯造型凸排唬,它更扁更犀利螺,与3系有了细微的差别精钉貌,配合流畅的线条节久匙,再没有旁枝末节岗泻呕,给人赏心悦目的视觉享受瓦。   ●内饰呕岔:领导煌坍酒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚂骂? ? ?   4系的内饰应了那句老话哀:“以不变应万变”绦赔础。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煞瞎悉。为什么这么说李氓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胆枚径。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桑,如果真的会有人选择这款设计套装到景,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墒啦赣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人领彭被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷此,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擅俺,不如回过头来看看那些被你所遗忘胺,或从未关注过的豪华品牌咀垛。在它们身上邪氢,有你难以发现的豪华品质菜荤,也有能够让你折服的豪华配置芥,总之硕褪谩,在选车的过程中妻,尽量不要做的太绝胳疟,因为买车不是跟着别人的感觉走楷,选到自己合适的才最重要屡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志履敦,又考验耐性的工作槐。往往在某一个时段有一丝懈稻臼骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉禾。网上车市最新推出的《抉择》栏目侈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邪霜铃,做出全面的分析与指导钢迁,以同级同价改虑、同价不同级等角度出发霉侍,全方位给您最全面的购车支持巳体房。   X是一个颇具神秘感的字母胖讳,我们经巢校可以在电影中看到这个字母的出现蛙吹,往往能与这个字母挂钩的人物攘抨窍,若不是什么超级英雄醋蛋,就一定是罪大恶极的反面人物醋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吓成苫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庐蔑。由于种种原因喷柔僚,这些汽车界的X-man无法全部到潮隆,而今天出场的这三位陷嘶案,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窜暮。   两款日系一款美系荡涟郎,这样的搭配或许有些欺负人灰茸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人履度,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况火顶撮。作为ABB之外的豪华品牌活盎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闯班砷,都在顶着巨大的压力在中国生存者锤般。当然冯滥,它们之间的生存状态可能有些并不相同糯捣,这与进入中国市场的时间散村、推广力度良、价格等多方面因素都有这直接原因茨宠卷。SRX鞭腔颂、RDX和RX吮玫,既是同时拥有X标签的SUV车型尾泡戌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母日俄,这样的巧合其实并不常见篙,但名字的相近却并不能代表实力和销量苫就订。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迟碎婚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蕊秀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洗派,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苔,将其取代的是刚中有柔筛鼎,粗犷与细腻的结合体涂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莎。   本文导航腺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知份,很多汽车厂商都为国人做出改变送,纷纷推出加长版轿车掣踢蒲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报管哼碴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵翁。新车在天籁的基础上加长了135mm畴鸡供,但它真的只有加长这么简单吗痢?显然不是忻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己麻别。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酮,新车定位要高于普通天籁窍被夺、迈腾雅阁等车型般钉娃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喉琉,与之前换汤不换药的公爵版相比袄惦,全新车型有着非常大的改变松构丝,它注重车内空间蛔,更注重后排的豪华感受必姥缓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挝娩,主要竞争对手为丰田皇冠雾、马自达929等车型集恳斤。公爵自1960年以来共推出过10代车型倾。之后公爵被日产FUGA所取代廊从笺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诫囤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表僧拆拓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闭,新公爵版的车身长度完全领先于对手奇皇趟,并且在轴距方面咐,全新公爵版也击败了其他金正对手镜暇规。在车身尺寸方面痹附,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度太墟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抛摧。   新车的前保险杠经过了重新设计劲捕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰堕赤霓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次史。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堪受,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侈讽诉。但全新外观并没有显得笨拙草斥侗,相反侧面线条看上去更显硬朗狄暇,同时还提升了豪华感翟。17寸轮毂采用了全新造型需翻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹿台堤。   同时新车的尾部也经过重新设计嫌退闯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低边,让人心里觉得踏实熟蔡凌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中接,这也是日系豪华车惯用的设计手法交难。如果说现款天籁的外观偏向大气运动础施,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅开哼欠。   本文导航目光卧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心壬铃抡。不久前损拘冷,哈弗H6推出升级版送挽,现代ix35也完成了小改款钎,今天我们就将这两台车拿出来比一比惫,看看在汽车领域内使遁晶,中韩的差距是像国足那样不争气涤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力技。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炊摆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俺敛呸,而且发动机的选择也更多行孤摧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少千蜕行,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棵奶抹。售价方面两车差别较大哼骨,这一点也一直是自主品牌的优势所在苔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茸溪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豁。   外观殊凤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大对抛溪,比较明显的是在车头蛋锹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奉贤响,另外在车头下部进气格栅晚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喇疤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叭,不过因为仅有三款1.5T车型河瑰,因此他并不是今天的主角盖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型婆荤:第八代索纳塔)陈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缕鲍:全新胜达)灰,两者在ix35身上很好的结合在了一起浩崎,看起来既有轿车的美感盯,又不失SUV硬朗的气质驴俱。 外观配置对比鞍仇锑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叭良,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惊惩,优惠后的成交价在15.84万元左右毙废,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近插械,因此我们拿出这两台车作对比恢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富及擂龋,除了天窗晴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备七凳。   车身颜色扣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多码堵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卯闯,多了一个闪铜颜色的选择喉。哈弗H6颜色也足够丰富统苹戳,平日最常见的白椒、黑身、灰汤疥唱、银都具备栓此,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色不托沽,基本足够满足消费者对颜色的需求钝沤。   外观小结剑苛:   外观方面我认为两辆车都很耐看凑枚上,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搁,因此更显时尚喀、硬朗咕瘸。哈弗H6外观也很不错促豢,可以给人非常沉稳踏实的安全感少,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肪粒,外观就更不输给现代ix35了疮。更喜欢哪一款见仁见智髓弹斡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粮令许。   >>>慎防购车陷阱急刹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV小剑?当然是因为它空间够大抨毒附,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巨壕盒?或者说什么样的MPV算好淬寄?多大算大少眷?今天卿输脐,我就从一个汽车网站编辑的角度横匣嗣,跟大家分享一下我的标准和看法娘挎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现供。   在我看来彻,对于一款7座MPV来说病荡炕。大家应该首先关注它的乘坐空间土,特别是第三排乘客的乘坐空间角填钡。因为以我的经验辰男量,7座车型中容祟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杭。要不就是顶腿绥炔悲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帛唱。所以在选车时熔藤,这一点大家要尤为注意顿休廓,否则第三排用不上缚,倒不如少花钱买辆5座车达桅瞥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脐。   第二个关注点是后备厢蛙来逼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞳脸褥。很多7座车型在展开第三排座椅时芜矛鞍,后备厢连放个包都费劲了秦际。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晴,有可能一点行李都没有吗尼?所以这一点钢舌吹,大家在选车的时候也要注意罕纷韭。   第三点是便利性蛔贰遁,这个除了日常的储物空间外功,还包括第二排上下车的便利性屋钩、进入第三排的方便程度等厘写。对于7座MPV车主来说汝缕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的噶多欧。一般来说前排往往是孩子爸妈撬泰缔,而后两排则是父母和孩子聘瓶,可以说是老的老洞、小的腥刺谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人姬及嚏。   开头长了点拇,主要是跟大家分享一些经验衔奸,下面我们进入夏朗评测突撮抵,看看它的表现如何饲。按照刚才说的铰涎丸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间囤。至于外观汕狮、内饰吻嘲谰、动力等妈崎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫁,我们稍后再谈幢晦秋。   ●乘坐空间嘲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驹,一辆7座MPV溃法攘,前两排的空间肯定是没问题的德鞭修。比如我身高175cm妻币,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兴善豢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm发辽姓,靠背的角度也可以调整30°左右胜。前者很重要镜,可滑动的范围越大挠,和第三排相互迁就的能力也就越强粱魔哩。   从上面的体验来看暮沪喉,至少从腿部空间方面来讲徒洗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱卡宛,而且进入第三排也并不是很困难保掠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乾壁伐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm结耙匙,几乎领先于所有的同级别对手辆版石,所以相应的良,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怕犯钨。另外有一点大家很容易忽视的是夏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骇卿似。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔑籍灸,而较窄的第三排(受后轮孪、后悬架影响)则只乘坐两人跋挡。   与夏朗相比踩蝎败,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式髓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谋戮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歧,满载时第三排的舒适性可以想象缄洽,一定好不到哪去静该。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诡寒蹋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口复徽卑,而且五个座椅都是三点式安全带幻茬其,都配有头枕晤牡,这也是其他车型都不能比拟的一点瓦软。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅金瘟具,比如长辈腿脚不方便进第三排沫,那你大可以将儿童座椅装到第三排阿姬,这个很多对手真没有沽拧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咳,到2013年11月新车上市侧俄喊,短短4年里耿,观致汽车为世界带来了太多惊喜甜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袭。新车迟迟不上市烤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口节。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开境,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懂。是骡子是马笺峡先,终究得拉出来溜溜察图沃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萎,到底有没有想象中的那么优秀茫?趁着这次的试驾活动芒,必须让各位清楚的了解真相痢晦记。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甭鸿酿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刚轿?这是个很敏感的话题纺,却在任何一个场合都不得不提慕赡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扣荒境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茧骡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刊杭塑,而非决策权渗透涸,这个是一个需要十分明确的概念丰茅聪。   综合来说芦,您只需要知道啸惦胆:它是一家合资公司馆氖,也是一个中国品牌全财,但是它的发展不受制于任何人太, 并拥有独立的床谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涪,制造的也是全新的潦戚刑、面向国际化市场的高品质原创产品卉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浑兰嵌,副董事长Volker Steinwascher石清仁虫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苹,前者曾是大众集团高管枚邢,后两者则是举世闻名的顶级设计师价。所以在观致3的外观造型上飘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知型。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摧胆伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路邻湘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品布赁,车身尺寸洽地欣、腰线的丰富程度等伸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球律。如果一定要说有什么特点的话拟曹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舰嗅炊。   不过梅鲸享,若是细细揣摩这款新车朽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壁传。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思荷惋诺。而由法雷奥代工的前大灯纬繁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俗番,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搬孤,如果您愿意再多支付一些费用夺孝枚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蔼、大灯自适应开启及清洗等配置燎寞构。   除了前大灯内的LED转向灯之外辫贿,后视镜上同样布置了LED转向灯衔祁魄,只是LED二极管贴片的间距有些过大播,点亮之后似乎缺少那么点感觉死椽虏,而厂家的工程师也很认同我们的看法尖,表示会很快对这种设计进行改进沸冗寺。而后视镜的特点是宽度很大悼榷,可视面积优秀诉,并带有电加热功能幢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闪寄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳖楞,无论是大灯坟、尾灯组布局级,还是倒车雷达的探头布置等等错坛呕。而很多时候舌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叼桃恐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匪叙蔡,设计师的固执被得到了采纳暖。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汐蛔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楷文沪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苛。用厂家工作人员的话来说高危,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纠辛韦,必须成双侨陶誓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准偏颊垫:LED光源+导光条吹显喂、双倒车灯攻饭、双后雾灯伟,灯组的供应商仍为法雷奥喊坍古。   尾灯组本身的效果相当漂亮圈山,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肯,但不得不承认的是假,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少体拈骚。双边双出式排气管峨拷巷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乒填胃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睹汐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菜竿草,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式傲缮舌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遍辞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贪瑟。轮胎方面观致3也是十分的给力镰投拌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钡,因此马牌就成为了唯一的选择还撼捷,对于消费者而言自然是件好事穷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陶,这款产品显然更注重驾驶舒适性掳,但规格上似乎不那么亲民板你沪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5常,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条短竿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩妹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吃,虽然市面上可选择的车型非常多厢瑰,但是想要在其中选择出一款空间够大蛾,配置也不能太差的车型疯梗,着实有一番困难扫。近期我正在为选车而烦恼蜡身士,裸车预算在10万元上下泌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倘,所以对空间的需求比较大歧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赐讥,今天提断垫,我们就在这两者之间赊膘灭,来一场空间的较量陡谴。   飞度共有5款车型比娩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孔,骊威共有8款车型却,售价区间在8.58万元至11.72万元之间举柿。此次对比文章中献囱耻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朗,两者指导价分别为10.42万和10.58万措滔惶,并且在上海都有一定幅度的优惠的,实际售价两车差异不大抒习嘿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玲蓝:飞度时尚运动购详,骊威中规中矩想粕澜。   在外观造型上屠抛妮,飞度外观饱满宛,硕大的前大灯石叼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芒眠划,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幌朵等,不过现款的外形并不显落伍勤。骊威的前脸进行了重新设计贡七偿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锰借,不过整体造型依然中规中矩据。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面士穆,飞度长宽高三维尺寸分别为倪聊平:3900×1695×1525mm敝拓抹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm净埔剃,轴距为2600mm蜗攘,从数据上看鞠辱,骊威具有绝对的优势蝗歼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助范弯栖,请继续看下文昂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂箔侈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奔竟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宪唾腥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馈。另外读查虫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艇懊,飞度为前后盘式仕涟,而骊威为前盘后鼓德。   骊威的尾部设计比飞度更显方正交,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞠,对提高倒车的安全性也会有所帮助饺迹册。相比之下款钙赂,同价位的飞度没有此配置慷没光,有些遗憾汐。两车都配备有页厍耍控钥匙群尾强,飞度将揖芴樱控按钮集成在两把钥匙上莫械,而骊威的夷强肟危控器与钥匙相互独立狡哗,而且仅提供一个业澹控器杯鳖嗡,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸥伸。" "  现在出现了一个有意思的局面睹渴茬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剁,而且还有像大众汽车那样骸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荡垛,在大众汽车之后瑞天,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍休烧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矫愧。下面我们就来一起看一看这款车辛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卜酸略:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阑痉陷?不得不说筋熄昂,从外观上来讲绕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篱,购买它的人们亥琶,更多是在预算有限的情况下追求实用性担闭,谈不上什么审美喜好拼晌十。而全新爱丽舍的外观设计馅阶汇,明显向前跨越了一大步夯虫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奶翰忱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓖陋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愧澎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咀仑避。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诽坪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顷岭挺。这很符合中国老百姓的用车需求抒棺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟,注重舒适性华唯谈,但行车噪音比较大函。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甸,除此之外秆寇,车外再没有开启的地方咕柏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咐陕。除此之外兼窃芍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠插,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酞甸贩,属于全新爱丽舍的卖点所在餐。   本文导航沦僳罚:" "  一直以来勘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磋岸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惠肃挪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苔烩松,但始终让人觉得有些激情不足厢,与犀利的外观不太相符猴啃。日前寡僧割,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虎,传动升级为6前速自动变速箱楞噬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疾场,提升了该车型的整体素质汤娜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型塘弧猜,在外观内饰方面变化并不是特别大奈怖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己但,新款MG5 1.5T也不例外谋同帕。如果说红线彰显了运动气质骚秸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臂物。   新款车的侧面造型与之前没有变化莽沽俯,作为强调运动的1.5T车型峦歇娠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荆蝎漆。车尾的变化也不多线粪套,远观基本上发现不了变化所在宛石。   本文导航途梳扁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谈,而在中国市撤呙摇,两者的竞争更是激烈痘皆,A4L一直在销量上处于领先地位贺,但宝马必然不会轻易言败恼,所以我们看到了宝马316i的上市镶龋鼎,其价格下探到30万以内搅里烹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮,豪华品牌狗灌咳、售价30万内踞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足身,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屡冬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衰,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据继擎舌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的连庭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铝店牵,并且我们看到官方定价方面躲请,316i进取型甚至还要便宜8000元拈绵,不管你是不是“壕”先仑卢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辜锨酶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了父鲍,在大部分城市鼎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韦石,所以过多的点评话语我就不多说了缝,谁更好看都是自在人心的事户圈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞摆蓝,但是小编还是要尽到自己的职责店昂,必要的展示必须得有敬,下面就看看两车的车头正面大图对比算丁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丝齐巾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闷咯胳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸观,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窗两。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疙隶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拍船揩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怖处。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计集堂翻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矗乌抵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匆拱,不过这都是个人审美的问题了菠,整体两车的外观设计还是在一个水准上巨捣煌。   轮毂上檄扮瘸,两款车作为车系入门版车型朽尚,都使用了16寸轮毂蒲,尺寸相比各自中高配车型是小了些录,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敛就,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拾,并且在胎面宽度上比316i更优穗劲沁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椭,用一款中级车以较高的姿态切入市乘逍痈纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头年某,按部就班的推出了中级车GA5憨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型几,而随着国内SUV市场的井喷浮颇廉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罚磋脑。   好的产品才能抓住消费者拐滴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梦当。在今天试驾的这款GS5身上鞠瞥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陕卵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苛镶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念提瘦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗,看上去却十分洋气鲸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冈染、1854窍、1680毫米蚀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汰尼,这也是国人喜闻乐见的坊。   车头的设计略显凶悍叹弄,设计师称设计思路来源于雪豹荣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计救磁导,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陈谦。前大灯采用了透镜式的设计屏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯感马,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的时剧,这个考虑绝对够实在五澳累。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缺抄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑞赦涂。   在轮胎方面亥薄慨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的琼甘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎家纹翟。轮毂的造型十分普通纺林,只能说看上去很顺眼比较实用吧社轮雷。   尾部有一个明显的掀背设计啊铣缸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徐粉。尾灯采用了主流的LDE设计敬磊焕,搭配大尺寸的高位刹车灯侗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色譬,辨识度也更高令渤哪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媒?是豪华奢侈的奔驰S级峰摆息,还是“上天入地”的路虎揽胜菇钉,亦或是驰骋四海的保时捷911驾讣弟?对这一价位的车型来说端,什么才是决定性的购买因素泉杰?是配置还是性能膏?车型对这一价位来说到底有多重要藕?要回答这些问题当然还需要专业的解答集。今天靶腹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淀祥袍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闹绩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版熟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒙童。非土豪们骸,退散~   由于有200万元这个限制南唐必,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兑勤匹,但市场有20万左右的加价霞艰,且并无现车荣乳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型内,这款车终于摆脱加价椭焙泄,进入平价销售阶段跺项,当然能否买到现车就看各位的运气了慧桓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版两,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拜水篱,但跑车的身份无疑是最拉风的擒。   尺寸上实在没什么可比性涵璃炼,加长S级无疑是其中最占长度优势的巩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漂晴噬,跟标轴S级还真有一拼壬弥松,巨大的高度也傲视群雄邓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兔薪。最后我想说的是臀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肥攫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锹谴,公平起见还得排除车重因素喜领犁。别看S级一副身宽体胖的感觉林狙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漏冗茄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凶矫纹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心备,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冗疵抵,别吓坏了后座的VIP当。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胆,但也确实相当可观了妈陵强,不过由于这款引擎还是有一定年头的涂犊,其276kW的最大功率是三款车里最低的仿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吝小。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杭群。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的完焊亢。不过写到这儿我很想问一句霓了既,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骇嫩路,就能成就今天的丰功伟业茄龄圈,是这样吗免尽朔?就算这不是一个伪命题监,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件财体。那么临窘们,历史能代表什么烧?之前孔,我肤浅地认为激,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涝结,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时小朝揪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的处。 ●何为中国专属骗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缝藏埃:S400L两款闺、S400L混合动力一款形妈、S500L一款混毙。相比世界范围内的S级岔位挪,这些车型有三大特点互:全部为长轴距版梯汞汐、全部为汽油车琴、S400L两款车型为中国专属麓夯谴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机八搬输。因此徽,中国专属的S400L与它们相比尉辅巨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机促夕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耙。我们已领略过S500L的魅力辞撅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巴络管。   ●外型呐:更长菠假、更宽姐樊迸、更高欠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜死:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艘槽强,尺寸上纷散,它比上一代车型更大暖板瓣,轴距则保持不变瞧。从数据上看鳖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻椎胨场,但落实到实际的视觉效果骄害,我想没有人觉察出几十毫米的区别成。相反薪茨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掇拼、霸气很多匣蹦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亥,根据车辆配置的不同德想,全车使用的LED数量有所不同卜。我们不知道具体车型的LED数量边恼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裳,它足够惊人冀妮勾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场把蒜浪、中国市撤丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钒窟吻。对于中国人来说投皖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发葡新浪,中国人将有更多合适的车型可以选择吵。同时腹,市场竞争日趋激烈茄,汽车售价降低攘尚、经销商服务更好焦。   作为目前全系的入门级车型陷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势榷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛朝驾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婚。对于S级来说喂,无钥匙进入功能十分重要屡,没有它沃吾,许多车主会无法接受克闹航。   如许多人看到的一样穗倪忱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徽颁。在奔驰车上弊葛灯,总有许多你也许永远也发现不了的配置陀衔,它们中许多都与安全相关行郡。比如S级全系标配的自适应制动灯驴蝗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纷钙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掠鹿雷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纺,什么是MPV车型涂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惫瘁嗅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穷侨饰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丁迫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缅商,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谱踩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型龚敞嘛。是MPV淘菇适?是轿车隧烧浮?还是旅行车伸罢讥?这看起来确实是个很有难度的课题姑钦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题税瓷。   当然这次大家不用只听我的一面之词扔陇尝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论臂,而且他们一个是马自达5车主府淮,另一个是沃尔沃V60的准车主痘坑驾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耽剩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型反。   首先登场的是胡正暘封,大家一定不陌生武阮抒,他是我们汽车之家评测团队的成员摆,今年27岁钩敛案,算是个文艺小青年霞我,热爱生活钵巧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陋慕贬,刚刚新婚不久雷咳,正是对未来充满希望与热情的时候雌沟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掇蜜慑,如果家中添丁的话伯侍蔽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丧寄昆。   杰德测试车刚刚来到编辑部姬,胡正暘就迫不及待的去体验了莱阶,据他所说幂平,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琴谜煞,属于一见钟情锨瞬。另外从外形线条以及车身尺寸来看柑识,杰德都和V60差不多磁,是辆旅行版轿车的样子钠狠览。   当然外形只是一方面埔面帝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滤嗜,特别是第三排座椅耻兼。实际体验了一下茧躲矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置坟犊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量固,头部也有四指空间尚相奸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单天按慧,之前的文章中我们也有过介绍辅袖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骋。   更多精彩视频抬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玩观,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纲,表现基本上与V60相当捎青未,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀吕阑,在放倒第三排座椅的情况下翠婆冒,用同样的一些物品存放来对比睦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宦耙辆,而如果使用上第三排座椅量谜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了免匪。   胡正暘对于杰德的看法模首:   首先杰德样子很好看电阑痞,够时尚荡瘸恫,年轻人都会喜欢惧女息。另外平茹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吞,但是内部空间利用率更高罕,实际空间体验也让人很满意踌背角,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盒黔,这点非常不错梗合,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题缝。   不过它有个问题醚端汤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了农,只适合短途出行亩桥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豆,如果需要经常外出长途旅行的话沮鸡,5座版车型更合适推巴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焊惊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藤倦。近期蹲蛇良,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲濉,作为小改款车型董捕菲,此次推出的新车在外观方面做了改动懦仆,同时在配置上也有一定程度的提升赤昏,动力则保持不变健鳖,售价方面与老款车型保持一致峰坪,提升了新车的整体竞争能力翅湍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妓宿踢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冀、308俺寇病、408伤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纽,现在又来个301湿,不要说是消费者彭度唾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悲割。这就是紧凑型车市撑 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域然兴。东风标致301矛头直指桑塔纳臀垦擂、捷达和昕锐宪说倾,我闻到了火药味嗽杏。   11月19日上市端,预计售价9-11万妹暖炬,与雪铁龙爱丽舍同平台茄,只有1.6L一个排量截勃,变速箱有5速手动和4速自动可选玲偏耐。以上这些是东风标致301的一些基本资料酷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乡亩,因此从很早开始便陆续放出各种消息多碾蕉,以增加关注度紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溅钳鞍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版块,为全系顶配活。咱们从标致301的身世说起弓湾竞,先把头绪给理清了笨那。   ● 东风标致301是辆什么车孟悼?   听到301这个名字漂,大家都能知道畔,这是标致的“3系列”按室谢,但307寡灯、308听过诬,301却是第一次听说灰。其实301的身份一点儿也不神秘疥枫,大家都记得富康吧郡?富康是雪铁龙ZX肪暇,后来在中国改款改名道哇,叫爱丽舍灿瞧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捕高镰,这是它的第二代产品虚钡暮,而301覆儡,就是标致版本的全新爱丽舍恋胃炯,它们全都是一家人潦硕邯。   对于大陆市场来说断谷,标致301是张新面孔谴勺,其实早在去年底它便已在土耳其上市肪据,之后陆续在阿尔及利亚佩箱步、俄罗斯等许多国家上市煤侍局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产董偿,同时课,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拼。它将被销售至世界各地讥稼,成为一款全球化的车型煽姆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朴鸥卤,标致301的外观乍看上去没有什么特点凉。你可以猜到这款车的定位了贺吵纪,30岁上下填岸矩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它维太。   其实301长得有那么一点像508拉氖,这是很正常的茬圭熔,毕竟出自一家门饶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通建。要让更多人接受酗,太个性肯定是不行的垦膘图,所以这个设计思路挺好南厩驰,也应该挺对中国人的胃口郴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巨鹿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凛、捷达欺涝聊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吓赤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些册剃。不过它的备胎又回归了185mm伺宛谢,而且茫,可能是出于成本控制等原因奉,备胎使用了不同品牌的轮胎斯。   我个人不太喜欢标致301的尾部称碉,总感觉哪里别扭贩沪枷,也许将来出个两厢版会更好看胁灵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恃,而且中高配车型都有陋彭,比对手厚道模。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足交少寿,温度适中炔淌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惜疲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兄弄切,他们不仅发明了西餐餐具盼歌:叉子艾返,还孕育了诸多跑车品牌盼哩疥,比如拔琅:玛莎拉蒂轨坎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吃臣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谈踌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)按。   ●外观锤栓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呢熟七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳖瞄霞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郎袒莫,它们都是标准的行政级豪华车槽壬贿,有着一副不苟言笑的严肃表情肺捞,外观线条规整挟拆扯,那种气场让人敬畏敦。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别混泪凭,但气质却截然相反具等犊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计椒,标志性的大嘴咄咄逼人隧穷,意大利人对于设计确实有自己的卓见呈。   如果将总裁与同级别对手放在一起秋氓泪,它无疑是最夸张灸、最具美感的焕。这的确也与细分定位有关系仇驳,奥迪A8睫姐、宝马7系这些德系豪华车都以低调诗涧烽、沉稳为不变的设计主线山,更多的在表达权利额,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摊病。而意大利人则不然讨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识履夸,即便是这样一款行政豪华轿车休,依旧坚持了张扬的风格文。   这是我第一次见到新总裁的实车瞪恰汗,它确实比老款要漂亮酚瘫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诺秘惟,而新款前脸带来的侵略性更具气质什七。   车尾相比车头略显内敛景,双边四出的排气管成为了最大亮点秆凰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驴咯纪,聊及为何选择总裁时煎,他满脸诚意的跟我说橡:“好看!跟找女人一样特,好看赔掀捣。”“呵呵刚,好吧揣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泡率莽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抨羚,卡钳由Brembo提供犊蹋红,颜色理论上是可以进行选装的伙。轮胎为倍耐力P ZERO系列胖宽,前轮尺寸为245/40 R20勺,后轮尺寸为285/35 R20观。   ●内饰瞄奔:运动豪华是主格调   置身车内佬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簧驹词,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辆挠咕,显得有些过于保守了侵莎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方府损。   方向盘直径略大密妓,背面配有尺寸硕大的金属拨片摆,手感很棒挛蹬疮。导航系统为Garmin碾,7英寸液晶屏尺寸不算大胯,中规中矩成妒韦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中死新饱,已经很少遇到长相令人深刻拧,而且相当满意的车了睡福逝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盟凉菱,价格低合牛,与同级别车型竞争性价比十分突出风。但在长相一直不怎么给力必扇囤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线究,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郎编潞,不走伪高端路线的致尚XT祟箍届,其动感的造型非常独特稠捞。在我看来困,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出默涟控,购车群体越发的年轻化霸瓢。   说他年轻腑地、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来交。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毯龟,这只是时尚的一部分哎。   前包围的造型充满了视觉张力溃奋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肌沃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汝,显得非常动感检首。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歌透。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚕久赁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侵犯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卤唯,这也是在向合资品牌看齐旅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盟难词。而在车身尺寸上瞪棠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舱坷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靖,与他同级别的对手相比有着明显的优势唯夸饰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎媳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抗鸵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坡溪,上窄下宽的造型十分饱满裁泊毫,而且显得更加稳重臼村。尾灯的造型修长蒲亨晨,且正好与车头灯遥相呼应兜郎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曝纽,动感菊、年轻皖写。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置醛,虽然仅有三款车型配备此装置冗幢播,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现塘,想必也是极为厚道的涟篡叮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好默告,我是汽车之家刘涛题喘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茄势,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臣藕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卜。时隔一年后的2009年信垒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主光,选择它的原因匪汞,用三个关键因素涵盖扛森:“外观内饰漂亮钨桐、静音好尚、配置高”鹤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闻,作为老款车的车主秤嚎,带着期许拆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翁挟澜,有了下面的车评簧。   注释噬骇暴:为了方便大家阅读寄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燎,描述为“新君威”倪磁使。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受食钠芦,以下各个环节的评价用满分十分制慧菜达,做点评疗落梁。   评分标准匡:   及格笆经嫡:6分   表现尚可红亭:7分   表现优秀鲁:8-9分   表现完美伙:10分   外观怠辖:先天胚子好琶四翅,改改更“时髦”   改进评分舷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计米刀,应用到了现实量产的车型中桨固查。在当时夺力妹,245mm的胎宽芭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上什烤,毫无疑问是走在了对手的前面誊监镐。这种先入为主萍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斧喝弛,说君威有一副“好相貌”膜,我想没人会投反对票寿穆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势禄,18寸的大轮圈不仅保留吹滔姑,而且换成了密辐条设计圃,前格栅的修饰椿,在视觉上显得更为立体碑桔,但就我个人而言更喜欢老款耙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怖。俗话说“7分先天甭悸,3分后天”巾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泌,应对国人对“时髦灯具”的要求仆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剁男茎,坦率讲落粕杆,不是我喜欢的风格夯唾黔,如果换成一辆科迈罗昏,我想我会投赞成票匈。后尾灯淑钩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管航粟,视觉效果不错立蹋,灯源亮度不刺眼啼歌停,亮起时不会让后车问候“家人”忱。   内装七胜:对不足进行了优化涉,细节仍留有遗憾   改进评分坝布沤:7分   我必须要承认簇双庐,我是一个对细节做工异常挑剔的人腹恐。从2009年到2013年册霖,新君威经历了至少两次改款升级恭干,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜜茹,仍未得到改进迫。强迫症对于细节的不足疮,只需一眼就记在心里兄,每天上车看到就会不舒服坟筷。尤其是坍纫,新君威的前排仪表台与座椅之间穷,留给司机的跨腿空间并不大熟,当你磕到膝盖外侧时奔胁盖,你会嘬着牙花子蜂哩哗,蹦几个“脏字”肆惟讨。   聊完了不满哪赶,我再说说好的地方促。日常上下车耪筛捷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毕间暴,我的09款君威开了4年跑了5万公里倒蓝,座椅的“敏感”部位空吼曙,已被我蹂躏的起皮峭、掉渣嚼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱导仓,视觉上显得极为邋遢城。此问题璃,在新款君威上得到了明显的改善鞍,侧翼立起的角度变惺映锖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缔害,但此问题我跟厂商确认过汤览次,确实为真皮)讣坝阑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拿。凭此一项晤,拉开车门的印象分就能加不少描筋氢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溃稗习,我的老款君威在二手车出售时案揪城,就因为座椅皮面老化的问题蔼多,被“扣分”籍乖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计兑钩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幸惟散,好了许多爬凭。8英寸峨、带有触摸功能的中央显示屏呕忌茅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惜谈线,在实际操作时显得华而不实纳篙。多数情况下要调节温度党,只能用手指去“抹”鞘膘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婆,并且无任何的震动回馈提示抡害密,行驶中操作不够人性化插弥侨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拧辱,相比老款的旋钮控制京阔粒,视觉上科技感更强伤腥。实际操作时究,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坎兴。尽管支持手写功能彭,但表面手写板的面积很型勇璺摹,如果手指较为粗壮吞段口,表面面积不足以支持对手写区域的要求圣。索性嫁赊锌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作切贪枷。   小贴士貉挥:针对上述功能的操作“鸡肋”摹,我向厂商做过咨询蚂杆孙。对方最终给出的结论是枫使耻,此功能在研发初期兔假华,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糕鞘离,停留在几年前骏揪睬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乃蓖踢。   仪表盘上的这块儿液晶屏为叔,支持多种信息切换查阅撮,视觉效果自然更时尚蓖,也符合当下的硬件的升级进化潮流焚。但藉庆,仅就我个人而言贺视瓮,我认为任何一项技术的进步与应用蹲搓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谁搭两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疙舱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求型死烯,所以仪表盘的车速指针父念,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翱断管,当你想从正常模式切换至电台模式时构旱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题李困,时间大约在2秒左右颗勿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式救忙,因为系统的升级低,所以导航从路径开始到定位确认导航施加,逻辑上相比老款车型趁司谢,要合理很多佳杏钞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绘,被彻底改进铂。提个建议讣墟碍,新款对于路径导航的语音提升秆,在路径判断时假鳞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氦碉宪,如果将“请在下一个路口右转的话术”筛撵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响臀憾僧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响就方。整体效果芳,高音有提升警,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秒善轮。以往那种“嘣呲霖始、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谷,无法在这套BOSE音响上找到湍暇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娠?加长版!与其给那些改装厂提供生意帕瓣呵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车说肝。近日宠痘锯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上塘痞,这款车就要正式发布了概,海外售价14万英镑起冈,约合人民币138万磐恕草。国内250万以内应该是不要想了币爽,土豪们还等什么另,赶紧再加价20万下手吧L贰(注释芥腔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型就,外观上并无过多区别香侗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的块,因为用三个字就能总结汾:没区别少。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脖醚阜。除了实实在在的空间优势渤沛,那种与众不同的气势也是重要因素之一赣纲柿,这种毫无区别的外观烂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们聘课查。   英国人果然内(men)秀(sao)乓豌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卤卞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梗粹,改造成了两个相对独立的乘坐区域伤搞犯,原本的中间座椅则变身中控台闯薯,提供了空调剂鲤谜、多媒体禽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键软荣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枯排。动力和传动系统方面排砍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同事。   总结冗:路虎揽胜L目前仅计划在中国呈蹋、中东地区和北美市场推出砷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彩。另外促,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型档咕闪,预计广州车展发布寡绩。土豪们继续准备银子吧瘦该。 免责声明燎纪浇:本文仅代表作者个人观点焕,与环球网无关群溅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿卫,对本文以及其中全部或者部分内容艘珊毕、文字的真实性海甘贝、完整性阔、及时性本站不作任何保证或承诺瞬,请读者仅作参考圃复划,并请自行核实相关内容惭核。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候落谴钮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捣陵,那就是新一代天籁·公爵齿堪。早在2008年6月澜文附,东风日产就推出了天籁·公爵苇些未,它的外观隆撬、配置均有别于天籁其余版本戈犯森,更加高端大气上档次瓜穆。也许它不是最走量的版本粟,但绝对是天籁系列的一面旗帜篱剃扁。在让大家久等逾半年后骆时,新一代天籁·公爵终于露面狼,我们也第一时间对其进行了实拍鄙。据悉兴屡池,它将在11月举行的广州车展上正式亮相围毯。 『注顾:为方便大家阅读枯,文中天籁·公爵简称公爵版纽凸擒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日访,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测统瓷芭,时而艳阳高照百,时而大雨倾盆江秤矾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点激捆诬,与身旁碧绿的草地相得益彰萝肯。我盯着它看了许久熔,心里盘算着坞协拱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碍孤坏?   嗯赎撑粒,画下草图之前得好好思考这个问题戮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匹袖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错很怜敝,唯独看起来太眼熟铆昏读,对旗舰来说这可不是好事操,在A6L甚至A4L面前泡膊栓,A8需要更多长者般的自信鸡淑弄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸短:六边形进气格栅面积比以前大了不少倍,而且线条硬朗到接近于矩形九扑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丧,从前脸横贯而过乃侮,再加上全新的矩阵式LED大灯奸肆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凸煎舌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胆,它是A8这次改款最重要的升级之一氢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蔫读。以前大灯为例冀谱竟,分为远光们、近光然刮背、转向/示宽这三组粳,所有光源都由LED组成划赋,通过与摄像头凛乓、夜视系统纽、导航系统等部件的协作纬叭,可以实现几项很有趣的功能寺:   在Auto挡位开启远光灯到具,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蜕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坞块,瞬间关闭部分独立的LED灯体荷第,会车结束后冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涡寺情。在整个会车过程中漠劲,对向车辆的位置一直不被照亮薯腐,而其余位置能保持远光照明状态陌被堪,既不妨碍对方驾驶员视线讣慷钮,也不影响自己观察前方路况贸,相当智能锚。   当夜视系统探测到行人时擅涂斧,LED灯会连续快速闪烁三下茨肖,对行人起警示作用沫兄,如果夜视系统探测到牛番、羊之类的大型动物岗茂,LED灯则不会闪烁滩话,避免对动物造成惊吓杆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绦乡遁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庆涤尖。另外它的转向灯采用动态效果斡,灯光朝着转向的方向滚动点亮漠稼降,类似LED广告屏幕里滚动的字幕册,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胚牢付,提高安全性蕉丢岔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行努钱差,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镐掂翘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料镰揩,有些来自室内的模拟演示管,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扳背涂,看看这些功能的实际效果到底如何江。   跟前脸的改进相比当,车尾变化幅度要小得多寸好,主要集中在尾灯部分邢噶,线条更加瘦长孔拎殊、扁平糠腔,视觉效果更干练镀暖捅。除了那个“A8”标识继木,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腥氢,看上去还那么年轻运动巨,缺少沉稳气息胃曙。再打开车门一看礁,我明白了露蹦课,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹬伸深,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘲俗去,使用了和路虎卫士相同的发动机吕炕,配备了六速手自一体变速箱韶岔,以及许多高端的配置炭哦。让这款车有了很多吸引人的地方肉,但通过试驾朵宠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亢。很多设计还不是很成熟离太,尽管这样旁陇,这款配备了柴油发动机的SUV惦辞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躬喘萄,依旧在同级别具有很强的竞争力攻殴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升九丢,尤其是大灯组的设计镶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坡嫩,都比老款看着更有质感娃呐疾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浩铆檄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小额褥。此外酵,中网的设计很有层次感薪酗,运用了一些镀铬饰条倦闻目,也让这款车的前脸显得更大方郎逆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棺,钣金工艺还有待提高贰。   车身侧面造型亮点不多熟抢痹,线条还算比较和谐吧磕挡幢,亮银的行李架比较好看卡,但实际用途不大圣。车窗所占的侧面比重较屑⒐獭,稍有点显得失重盗。四个车轮显得很粗犷逞淳舒,轮胎品牌是玛吉斯帘色膝,成本并不是很高氏磋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计硼,注重排水性能患畏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弹眉。   车尾的造型比较臃肿萍欢耻,相比车头来说恕,造型并不是很美观蔬,尾灯的轮廓没有什么美感可言镭,轮廓显得比较生硬篡卜绵。车尾下包围外观设计的不算太成熟涤,驭胜使用了三点式倒车雷达瘸,在实际的体验中嗣览套,探头反应速度稍有些滞后储狄,给驾驶者的观察带来一定的不便跑沃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离采郴。   本文导航锤伎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缅,已经跨越了整整40年肝沧。在这期间犊盘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痴隶拜?当这款全新君威GS出现在你面前粱,这个数字就已经不再重要咯缆痛。每当我们回顾历史耿,终究也是为了更好的感受当下脆盎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袭梁,的确也不太容易考究罕魏绵,所以话不多说倡,马上进入主题涸镶。   君威GS是别克君威的高性能版本标无绿,作为其最明显的身份特征拨罚酱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留先,攻击性十足的设计让人印象深刻绿柑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滑清揭,采用盾形设计裁,显得非常紧凑虐单。大灯部分全系新增了日间行车灯常鸽阜,整体造型与普通版君威一致怜,仅在内部细节上有些许不同溪善。   车身长度练、高度比老款略有增加霸黄,宽度和轴距均未改变端度。侧面线条也是延续了之前的设计汰递,十足的运动紧凑风格轿距。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呕坷壁,十分醒目浅轮硼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形实,更显紧凑碍栖。LED尾灯为全系标配缅烧,灯罩经过熏黑处理脑,提升运动感躬匿庭。作为动力更强劲的运动版车型浓辖骏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坎,同时也满足了更大排气量的需求黄花怪。   本文导航艘入:" "  近日袜澜肝,奔驰MLC的效果图再次被曝光市笑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秆矩,融入了轿车的设计元素擞第爱。据此前的消息惊,该款车有望2015年推出够伤超。 奔驰ML   从最新的效果图来看夏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炮唯市,拥有相似的大灯造型掳,以及下保险杠的设计莆酮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奠埔稠。此番设计目标很明确夏聊弟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欢。   动力方面也来自新款ML柬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW燃白把,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓮,峰值扭矩400Nm陋泛,编者猜测未来MLC将会延续该动力桶呕管。不过齿,MLC未来还将推出AMG版本叛。 责任编辑侈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孪避,然而对于消费者来说公,可选择性太多也未必是件好事鹅。许多车型的定位都非常接近拔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汞泰乌,那么它们到底谁更运动噶蓝,谁更适合日常驾驶碍挡,谁的性价比更高呢凤歉拾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戌叛老。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沥暇挎,马自达CX-5在价格上具有一定优势栖铃筏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踌,其它车型在20.78-25.28万之间汝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万届先,价格适中讣,而且动力和配置都很不错吭氛。反观翼虎褪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拓忿林,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万污武敖,但翼虎胜在配置丰富烦扒览、动力强劲栓宿冒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涵瞧律。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屋亮覆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压口怒龟,这听上去有点意思涪擂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浪咸牡,那么结果显而易见势糙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桨惭。然而消费者大可放心率次,CX-5的动力也绝对称不上弱虚乾串,尤其是市区行驶匡,它的整体表现很轻盈毯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矮罕,没有涡轮发力时的突兀感反,这让它驾驶起来更为轻松杜那蹋。   无独有偶丸鹿郡,两款车都采用了6AT变速箱税常,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翠案,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胳淑。可惜的是螺誊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芭蛇阑。另外憋酮椿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现程括,常规的形式很容易操作贡理低,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膏慧,并不易于操作蘑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距提,与翼虎也有将近3米的差距狈拜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响详氏衡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偿探,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冻。   油耗向来是日系车的优势所在弛交,CX-5的发动机压缩比高达13:1郊杰竞,并且装备了i-stop启停系统鹃貉焦,这让它的节油表现比较突出肪刨。在气温32℃讹沛虱、全程空调矛、车载一人的情况下陈混筒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恢蛊方,其中经历了畅通和拥堵等路况鞭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勿。同样路况下县钱篇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炉钙,尤其在开空调的状态下窜磋,翼虎的油耗表现实在令人担忧日凑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尖阂。   作为一款城市SUV粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姬临丰,都采用了多片离合器式中央差速器放横棵,并带有四轮电子辅助制动侠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焦。从我们之前的测试来看婚汰辑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糕巫,所以脱困相对轻松一些冲魔。不过在这里我们要告诫广大消费者关景冲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皑,但两者的定位都是城市SUV糯,越野并不是它们的强项撮蒙吾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耍,油门踏板的脚感粕、方向盘的转向手感涩啥猛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巳喇罗。值得肯定的是釜眠歌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手途熊碉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准间损萄。然而相比之下踢厕,CX-5的整体感觉更加轻盈枢火骑,它开起来并不像SUV侗赐橡,车头的反应更快炬胃临,油门踏板的调校也更加线性篮价届,而翼虎整体感觉更加沉稳缴剃耻,底盘扎实疚枪朝,但或许是由于整备质量更重的原因趟苹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萄哺。   就驾驶方面而言抡,CX-5给人的整体感觉是动力够用寝篓间、油门线性然速合、操控性出色疽,可以用“好开”来形容悲戌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庇煎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感府,但翼虎的发动机输出并不线性施骡虚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度两蓉拢。另外鸡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赁,加速臀凰朵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔫虏婪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薄驶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雀汝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笆艰,放眼整个市辰怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见输,基本上5个手指头就能数过来吨览,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘶鸥。   有关于新款E级外观俄蠕恰、内饰及空间方面的介绍街寡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芳。在我的这篇文章中痕浪瓜,主要关注E260L动力方面的表现肝闺暖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW随胯搭,最大扭矩则达到了310N.m屏锨苗。虽然排量并不大堡规那,但是通过加大增压值邵溺癸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垒潍楞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庞队捌,对于这款变速箱姜僚粕,我想大家已经很熟悉了檬。只是我想再说一次兄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潘厢鄙,但在日常驾驶过程中钎勾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拟瓶。大多数情况下温和畴旦擞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鄙。   只有在深踩油门的情况下缴涝,E260L才会爆发出他凶悍的一面搁哗抬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肆效毕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晒搓,你也可以说他动力输出不够平顺睦。   一直以来计,我都极为中意E级的悬挂调校康,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心密刃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感懈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饰际,我挺惊讶的戚拈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吾仕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售榔汹惋。可是仔细一想栓食,也很难怪宝马会这么着急弘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”极混,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品兼。据悉盘秒,宝马4系Coupe将在11月12日上市叼咎柔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硕孪坦。(注技:为方便大家阅读筏娟圃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凹拖,在你初见时衅攀陪,很难相信自己会喜欢上他卫十。因为你花痴于帅气拉风的外观暴克飞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甸新誊,那么他的表现自然不会入你法眼呵拿崩。但时间久了扰孰连,你发现再帅的外表也会看腻芯领卞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尺献梧,放松不下砷。这时鹤坍睛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遂鬼、运动但不难受的座驾爬块沫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吵,除此之外惟,他还是一台很顾家的车漆啪兰。   没错翘寂尸,他没有特别帅气的外表攻闷,没有特别强悍的动力喝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沸磁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻策。下面娠融,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解熟摊倦。   ●车头造型犀利每、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脑闻,定位低于大众辣守。现如今蚊妊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产递擞焙,而伊比飒便与POLO出自相同平台农棋付。因此在车长等诸多细节上拿魄,两者都十分类似溶淡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型横。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膛哎、1.693米的宽度蠕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泉目,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簧,这点确实让我感到吃惊誊划,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拟互。可以肯定的是乏,你无须对他的实用性产生怀疑菠梁角。   你有没有发现土,他的日间行车灯焊,很像同集团的老大哥奥迪A8次必?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份儡箍辣。但毕竟漂畅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂违,他的目光也需要这样嚣张浆洽。   从车侧过渡到车尾集,顿时觉得贪仑歼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格头铰诧,从凶狠瞬间变成温顺犀。我揣测不出设计师如此分裂的思路小傅埃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旧桃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎航,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忻骇,而在我们的制动测试中事,他的表现也确实不负众望冠。我写这段话的时候贬啼,一名同事从我身后经过说了一句填:“哎涣改,这轮毂挺漂亮的”飘霉。确实地,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丢瞥狄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名董良认,在我看来另外两位应该是300SL和964挟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氰钦纪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间划,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机独盛拜。   直到1949年浮饥下,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时昏,速度竟达到每小时 132 英里寄隘,不仅完成了试车割淘,还一不小心成了世界上最快的量产车型渤韩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迪拧,正当捷豹稳步发展的时候僧惰萍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失危聚陇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狼熄,英国国宝盘?人类想象力的结晶陌勘泞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杉酮篡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尼哇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仓逆透,正当捷豹稳步发展的时候饯缉拆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线模吨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身表劳捐,自内而外散发出优雅迷人的气质恢味,在这份自信与优雅之中垄,还蕴含着极强的力量感倒捐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潞刀。   作为E-Type在21世纪的继任者翻灵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兴绒瞧,他更是一台纯粹的运动机器艘安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代空碧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暴凄,刚刚我试驾的是一台量产车潦坟。即便是用再前卫的眼光去审视双,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秸,不过现实就摆在我的面前输免,它的的确确是一台量产车嗡街交,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荡。所以檬,还是让我们先合隆下巴乏泛落、收起惊讶俊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讼伎辱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虎惰癸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念五肚敌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发句公,而等待总是值得的稼刨,十年之后的今天娥炼爆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1塘。   ● 外观痉横:旨在降低风阻   关于XL1的外观秽蹦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砂岭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脓晤,他们的心中只有一个目标砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萝芒耗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巷疤,也皆源于此朵杜宝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皇,轴距也只有2224mm尾汾,如果用世俗的眼观去衡量讣坡,它甚至比一台大众POLO还要芯⑶选,不过也正是因此赌硷面,它才做到了POLO永远也做不到的伶祈台,所以还是让我们放下那些固有的评判标准受鸥盎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桂季督。   出于降低风阻考虑社,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乓,面对这样的设计八竟簿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呜患监,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茹,大众XL1的目的只有一个墩尘,那就是降低风阻哗寺。而为了达到这一目的夯湿逻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挨揪摊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赫毫,不过相比于传统的外后视镜烽,如何掌控与后车的距离是个问题坞颊玖。   ● 结构诉涸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想动,除了完美的空气动力学设计外剖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虫。作为一台重量仅为795千克的车型汲胎舍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戚,约占车辆总重的21.3%秸,除此之外扛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理交似。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坦,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑丁,复古而粗犷的外形诧,彪悍的身姿俯朗,经典的圆形头灯昏,这些都是我选择它的理由荤书杯。那么在我稍作白日梦之后死,请各位看官赶紧打断我的妄想陌,拉回到现实里炽,假如我的预算仅仅有二十几万的话湿绒垂,那么好了闷搬,牧马人买不成痴,自由客或许能让我望梅止渴露。同样复古的外形抛顶槐,依旧是个好选择坤缅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晦刃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僻楼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娶法盖。单就车头来说拓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迹但。简单中又透露着经典的味道嗽惶交。另外腺萄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墙,突出了力量感距,Jeep的家族风格立马突显鄙四负。   车的侧面造型同样如此风格献,走向笔直都创,简单饱满剖疥。当然不能仅仅介绍外观设计你须汾,作为一款SUV谱捐拉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挞苫,离地间隙205mm栏,应对一般的越野路面足够了检龚。   车尾的设计十分简洁玲侩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条握,小巧又十分有力量感暑嚏皇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娃河,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侠曙免。从总体上看玫填,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忌料。   本文导航怂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锌墙,而“侠”自古就有不同定义蛊列,“言必行慑,行必果侠,己诺必诚爬纳,不爱其躯桓,赴士之阨困刮砍,千里诵义者也谓之侠”反骏。他的形象亦正亦邪俏,游走于主流与非主流之间自成一派险钢。随着近年来搅稀耸,国内越来越多的人们江,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凌拒,开始在国内市场发力典。其中碘蚊,路虎全新一代揽胜运动版藏斜嘿,向无数消费者展现了一种精神熬典徐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神避。   路虎全新一代揽胜运动版杆膜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概限,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调江鸡试,它的独立特性被设计师完全释放绕肃。如今谅糖矢,这款至今为止速度最快杭、相应最迅速苏齐、反映最敏捷的全新路虎伎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恼题棺,冲入国内汽车市掣慊,夕阳下一人一车涛访,古道中搔冒,说的是情义无价歇狄。谁人不为它心动井茬陋?路虎全新一代揽胜运动版行愁,驶入我们心中!   65年来礁靖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浆收钙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枫举挺。如今独赎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徊,再次席卷世界殴勘酥,那完美的车身比例含摊即,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隋矛守。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矾毙行:4850mm*1983mm*1780mm丧艘隧,前后轴距2923mm拇司肖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疵龋,3.0 V6 SC汽油版HSL读、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廓篓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勉瓮纱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颓社。   姿态万千的路虎揽胜运动版丝匙薪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劣,无拘无束的气郴兰退,气宇轩昂的出尘之表天凳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹警秋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒写呈,厚重的前脸蓖辩孩,配合后倾式格栅设计乒,更突显了它的自信梁逝。发动机盖上两条凌线刚强有力钾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹上臀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伴拱光。   车身侧面线条的风度也极不平凡纽疮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烈鲸,带有亮黑色指状套件耪胸煎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讣,装有亮黑色装饰边的后视镜茄丛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锹识枚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盒谷狙,这些铝合金结构的轮毂分为苗奈等:19英寸5辐式铝合金轮毂愤仙卯、20英寸5辐式铝合金轮毂呜辫蜕、21英寸5辐式铝合金轮毂踌萌菱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勘溺、22英寸5辐式铝合金轮毂摔焦,无论您选择其中任何一款颠伞携,它都可以陪您乘风破浪般。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剩粗觅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淡皆釜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯畴,整个车尾看似简单却极不简单桐泞。   本文导航稼:" "  1998年茶记,广州本田成立发,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爽却兔,而时光推移暮沫吐,今年9月12日酗板,2014款第九代雅阁在中国正式登陆码脾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚷垫剐,我们今天将穿越时空牧韧圭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杠窟。它虽然是日版右舵车型献滩,但3.3L/100km的平均油耗懦、双电机电动CVT剿浩、大容量锂电池芍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧承扳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姆蹬疗。   外观更加原汁原味频:说到原汁原味苇蔽锭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乡舷媳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同俱窖丢,更运动题缴辨。混动蓝色特征容推踌:作为混动车型肠柬磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巢横镭。   在下保险杠处公,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻美。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柿孪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耪钮禾。混动轮毂孪默妨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夏筷悔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镶坚枚,为节能更尽一份力霞孪。   本文导航鸵疮思:" "  就在前两周孔嚏鳖,我的同事刚从上海归来位,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭糖,而在不久后的今天忍箱纷,我来到了大理攘,依然是试驾一款来自上海大众的新车坷士,虽然我与我的同事地域不同歌,但对于这两款车而言平坚娄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庆壬凤,我不得不从朗逸说起瞄和睡,由于现如今大众墓焉#块化的产品研发炊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圭,朗逸匈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兑,它们的关系算是孪生兄弟擦镁啦,反正我是这么理解的下卯蛙。   目前朗境的广告已经全线铺开搔,消费者的关注度也很高昆挫,虽然我个人比较抵触乃眩块化的产物(感觉个性不足)痪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑革莽逢,其次在10多万的紧凑级车里剑迪隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茨屉脊。所以销量方面自然也很喜人鲁峭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息含剐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掀。   从英文名来看房椽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钠帕豢,朗行的英文则是Gran Lavida俯淑,其实如果从相似度上来比较笆漏帝,朗境与朗行更加接近趁笛星,因为它们均属两厢车乳灵税。我想对于这样一款车来说颊,大家都不会有什么陌生感脖寥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稗日,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霞罚,我在上面也为你准备了延伸阅读藤,可以先行了解一下得。   说实话课赐,朗逸芭贡、朗行末溺篱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幸譬篙,让我来区分一下亭头欧,估计我也需要片刻的停顿溪,因为它们实在太像了!就朗境而言卤伎淖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骡瓶讥,并将内部更换为蜂窝状造型狄挤趁,包围下部使用了黑色塑料绘童诞,并加入跨级风格的银色护板褪,此外前雾灯变成了圆形疙疮疟,以上就是全部它的特征了壕掠画。   既然定位于跨界车棋吗萝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茂瓢,同时为了更加配合Cross风格僵椒暖,车顶还加装了行李架七,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稗芭睦。粗犷的风格也体现在轮毂上示丢陆,样式上很难用语言准确的描述出来喊,总之很复杂烹熟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骚腥串,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钡勒。   尾部的变化几乎与前部一致讹农,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欠貌工,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理横,说实话就车尾而言立梁,我感觉朗境比朗行好看了不少膜撂。其它方面再无不同墨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枷,转向灯堪钉、倒车灯茶缺、刹车灯还都是卤素的骋为。   本文导航按虾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缚咆椽,所以无论是合资默仍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蓄蓟,白领阶层狮警,夫妻年收入有50万元左右小胜鞘,有房盒碍酪,老公有车瓶潭竟。实际上帕途,女主角目前也有一部老速腾车哀涤陆,开了已经7年准备换一台豪华SUV荤。这位女车主喜欢玩井努,追求年轻慰柏,注重外形律廷,并兼顾户外缔,不喜欢纯越野车型耻炕胳,而购买价位瞄准了40-50万元领域渺螺肋。所以我们直接选择了宝马X3京,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狮。   为了公平竞争烦缺导,我们选择的车型如下唤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 殿操节、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颊害、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闹袍肯,三车的价格虽然有些区别讲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抚烷赔,所以三车实际购买价格差异较小宿耐。   对比项目一欧插枢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吩,特别是女性草,希望自己能买到一款好看的汽车锑浅,就如同提包还有衣服一样砷伦,特别是成熟女性丹库钠,尽管喜欢标新立异股,但也更愿意接受时尚动感的类型细描腐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸女妨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耗,相比以往方头方脑的设计抒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怯衰。更让人动心的是缆焊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壁维,同时形象也不乏干练紧凑弓谎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焙,线条流畅闪拧芍,稳重而且动感现,因此吸引了不少消费者书理精。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肌挖按,但2013款并非全无变化肩挨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛇漓既,此外还有大灯形状氨、前后保险杠拆狈舱、尾灯柒、排气管方面都作做了一些细节上的调整沤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些独。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗅,锋利的腰线砂,近乎方形的前后车灯澎钡细,甚至连轮眉的造型都是方的哩,虽然它是一部纯粹的城市SUV贝赐,却似乎在它身上找不到什么曲线混蛇,因此在奔驰车型中也算是有个性的烘。对于女性而言眠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了图嚼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剖赦舶,三车都不约而同配备了氙气大灯齿寝,区别就是及妻箍,宝马X3采用了远近光分离设计焙同,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辈。另外狈恋绕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能窝韩每。另外内,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伤,而宝马X3大部分车型则无此装备达嫁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酵疾典,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心通陋毋,都50万元的车型超淡翰,自然都是配备比较好的轮胎品牌士,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堕勘螺,这些方面倒也不用纠结耽。另外需要说明的是惯男,宝马X3是没有备胎的抗撤,因为他采用了防爆轮胎肺绍,可以零胎压低速行驶一段距离柯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寞景皮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绰赣盛,所以基本打成平手俗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型枯色卢,从两款车型的厂商指导价来看冈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略券岗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)豢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一设保矗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计榔淮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搞班,这一点奔腾X80的确做到