> 写在文前彭捶勺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泻扁,英国品牌的表现令人忧心忡忡拍锯酬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栓古歉,它们目前都散落在世界各处渴,有的受到追捧有的则走向终点防兽。即使获得成功的英国品牌谰,它们仍为自己贴上的“德国标签”碧掠乔、“印度标签”的身份感到忧虑诗诗铺,毕竟握,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氮啡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唤卿焦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岔贸、原木的袅袅余香迸,这种气味只属于宾利甲舒、劳斯莱斯们毁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严背麻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寺瞎戮。    从业这么多年丹船详,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纹灌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柑昂,囊中羞涩遥不可及自然很重要贾墒滤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逢。我认为一辆好车穆萄褐,应该让驾驶者舒服草、安静牧刻输、惬意的完成从A点到B点的旅程席,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巫,却实现不了我小小的梦珐辈氯。我一直认为爬输,真正的贵族戈焕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彭,即便妥协仍然能坚守初心糜捻俱。此话适合改变自己的GT Speed宛,你知道吗赫?世上最难的事情就是超越自己卑唐辰,GT Speed做到了 擎澄我。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爆,当你启动它时孔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乾黎捎。   >> 外观笑柯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盗普,作为宾利目前最为畅销的车型疙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级某汾结。但是咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缴里硼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酶捎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动门莱。当然融滥褐,大部分“土豪”车主也不在乎牡黑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成降长。    外观提升不是GT Speed的精髓毁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品世涛岗,动力梁褐、刚性革卵、减重上的工作任重道远茸桃骨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稳灰,仅有2.3吨彭目惺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靖既筛。不要小看这350kg仓敛稿,几乎是一台V8发动机的重量陈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件控窍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唾樊射、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丝,分别是Burnt Orange(橘)贩、Sequin Blue(蓝)晃、Excreme Sliver(银)认毒。为了凸显GT Speed的特殊毯蛋爽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)世。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卸失遣。宾利工作人员表示珊岭刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故保甘切,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加米,尤其是在中国等兴新市场更是突出欢莽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晴堑。    你知道胖子多么努力吗爬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢估壤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澄皇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超想。那些把高性能作为卖点的品牌仁,现在宾利也有资格和你们一较高下忌列。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凰坦,其尺寸为(mm)刺土扔:长4806绢敦、宽2227雌奈、高1394间钱撵,轴距为2746mm补谷。我知道慈挽纫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腹,为了让你做到心中有数鸵孙联,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来立。与竞争对手相比孩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骑咆澎,哪怕国内的环境日趋恶劣醒矫萌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值了。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搐,整个过程大约需要22秒履创枯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抚凹,从而避免占用后备厢大部分的空间稳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹃胃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辛牵眠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叭下,没有法拉利暴躁搞岁碑,缺点恐怕是不高调逆密挂。不信你点击上方视频听听视频里声音唐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勺: 作为欧陆GT的性能旗舰丘合,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角当,不仔细研究根本发现不了它的区别券荤负。虽然外观变化之处并不算多精瘟,但是对于轻量化跋僚认、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凑俏。" "   7月21日防沥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冕排冗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辞妒详、北汽E150泛共添,成为第一期家用空间王冠军宫锹相。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吼同。它们会有怎样的空间表现策袜咖,不如一起来见证涉邦杯。 本期内容开始前寥敬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧力: 好了狸罗,正式开始第二期内容玲糕。不过简单说几句武屯车,为了没看过第一期的网友们碍瞬敬:    你可能会发现了,随着岁月流逝肛外伟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脾访扮,也当起了小爸爸车佩匙。恰此时畅,他们对车的选择可能也有了新的取向仕,空间大扰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞥。    基于此款活撼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踏慨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凳徐,让大家对车辆的实用性有个较全面躲诉、正确的认识母端全。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测日恨、模拟一家三口郊游的情景实测拍刻、细节空间的展示锰悔尽、实体娃娃的数据测量四个环节进行粮伞哥。   话不多说讨,有请今天的选手驹辩橙,登撑瞬砝场! 第一环节脓乌碾:堆放整理箱蜜灸,能放多少放多少    由于很多厂商此、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升婪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时病,也会帮你量化一下车到底能装多少升佬刀玫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卜翁潍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笔归,并加以不同颜色区分跋汞跨,目的是给你呈现最直观的感受村。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撕,仅供大家感受一下孺。今天我们拿箱子说话瓤借,看看它们这种数据到底能装多少箱子释尼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缴:由于时间关系规,我们这次只借到了骊威的低配版攫每,后排座椅不能按上图这样按比例放倒火律其,但高配版的骊威有这一功能士屑。 首先出场的是骊威柑:    状态一蜂:单纯的后备厢空间 状态二石酪悲:放倒后排座椅后的空间 状态三保杀椿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肚泉: 骊威一如我们所想的那样换铝下,空间的确是其一大卖点邯奴农。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廖匣屯,小伙伴们都惊叹了!骊威模蟹甸,实力不凡票。   其次出场的是致炫村莽晴:    状态一穆兔:单纯的后备厢空间 状态二惫窟:放倒后排座椅后的空间 状态三功桔技:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐额: 就如文章开头介绍致炫时所说矮维,空间访嘛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谜步。通过这一环节放整理箱的测试晌可,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溅潘瑞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一临床范:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碌宠躲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藤步:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凸沪曹: 通过摆箱子的实战捕脖,以及上面表格数据的对比默绣差,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芦驹雄。而致炫与骊威差距也并不是太大柑烙场,可见其空间不可小瞧钵。接下来又有哪些好玩儿环节脐?而两车又会有怎样的表现呢土?请继续往下看壕。" "   今年5月胶糕肯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶该免饥?9挡无用澎舒小?自由光深度试驾报告》)傻。当时颠篮贸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贿。    6月阂期翻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)禾。不过3.2L版的离地间隙镣、接近角享乃悍、离去角碳词肛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少零蛋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晤晚榔?    几天前狄闲,我和赵璞父、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐,这车还行不行磊诧坝?    我们的第一站唯帝多,魔都上海丢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谋。在经历了噩梦般的改签么、等待速舒、登机卢随、继续等待之后似忻膳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿础:“游遍世界各地闻村,开尽天下好车褥返峦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荷吹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方并偶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诬粟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绷饱另。在此我可以不吹牛X的告诉大家避,我在纽北环实际驾驶过祟蹦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藏狙钦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祟蜡凄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漏痘涂,在国内也非常抢手草蕊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嚏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳖,基本保留了GTI所有特征鸽涉段。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撇媳麻,在舒适配置上也更加的平民化你唇啦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整相晴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卑,例如两边的侧裙以及尾翼等褐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妹街骏。但低调的外观也有自己独有的设计元素劲酶堑,例如车头处GTI特有的红色的拉线蔚哭屡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标规纬光,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讼揪逞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颗此,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镁。另外烘硷甘,新车的LED尾灯造型也很有特色上死射。海外版GTI提供了红色驳柬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现备,但国产后或许可以与国内的消费见面蔼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菩建穷,我把它们大概分成两类建檄捆:靠谱的和不靠谱的庞胃。不靠谱的原因很多剩僻讼,有些续航里程太短筏假宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差东,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磊劫耍,几十万买个两门小车靠蔡蜜,真当我们都是土豪吗顶哦固?   不靠谱的理由千千万宏锤寿,靠谱的标准则大致相同曝骡百。续航里程不能太短劫,加速不能太慢髓牵板,最好还有些实用性痘,价钱不贵就更好了弦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平路,拿汽油车举例的话娥睹软,90%以上都算得上靠谱沁卑茫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龟栓琅,能达到及格水平的车型却不算多帮美挡。我们的这辆测试车是2012款的摹筋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型百。还好时隔两年茶姬第,e6的动力系统并没有发生大变化红,只是外形和配置有小小的调整斜。   续航里程靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偿嗅汞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群截。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斯们佃,这其实只是理论值竞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱开篡靖,实际用车时很难达到弹酪。夏天空调谩荡、冬天暖风杀抢痰、高速快了软绷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茸闭。   这种电动车只是日常通勤还可以冬采禽,但稍微有些想法氯私,想去见个朋友拭掠攘、买个菜补,心里就得犯嘀咕绍。这种心中总有事悬着的感觉很难受前爆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卸欺劫。   由于时间原因陆,我们只能简单测试一下e6的续航能力丝醚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滩途,其中高速路况三分之二兽,城市路况三分之一灭冻泡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韦丸栏,我们的行程其实就是三段郎氖坷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)理,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)楔氏芒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡开,显示续航里程320公里盯。完成第一段高速路程时(43公里)畔,电池余量82%(耗电17%)并,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)啼募,电池余量63%(耗电19%)辖境,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)税版来,电池余量45%(耗电18%)拇莆席,续航里程134公里(减少61公里)襄械掀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右才俏,比如第一段高速行驶价姑,续航里程减了59公里确烦,而实际行驶了43公里墟婆扯,二者大概是0.7倍的关系鲤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蝗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迹逼,拥堵路况似乎还更费电一些络。" "  近两年傅顽持,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筋盗兄,很多大厂都推出了自己的纯电动车姆郝,先不说比亚迪这些纯自主品牌毙管擦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僳郝。今天秦古羔,我们就提到了之诺这个品牌店季,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匡讹,主打高端瓮,并且未来也是只进行纯电动车的研发肉梢部,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谦隆。今天檬瞧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E平棘并,下面我们就对这款车型做一次体验擂猴。   之诺1E只租不卖恢,租赁价格为苏:日租金为400元/天嘲,长租(3年期)为7400元/月敬缚摆,现在消费者就可以对这款车进行租赁且。   租赁价格包含盟:车辆上牌纶、充电盒安装(7.5小时充满)哩、保险胳烁恐、每6个月一次定期检查保养经喂、车辆维修史,7天24小时道路救援切肛、拖车以及备用车辆等涛弧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造练菲碍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计附,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虑,虽然亮点不是很多偷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痹,树立之诺自身品牌的辨识度坪膝毁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滩,辨识度极高林。 既然是同平台打造蛇摹笔,那么轴距和宝马X1也是相同的耸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犊磋,尺寸为225/50 R17埔鞋虏,这款轮胎最主要是为了节能考虑弦埔品。   本文导航   分享到把:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毫哄钱,它是南京依维柯生产的车型取项茨,隶属于跃进品牌旗下颇,是一款定位中高端的轻卡产品蹿。该车是在2013年1月首次发布的辨伙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)午,为用户提供了更多的备选车型疾梧蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现富。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轰,宝马向来不走寻常路炊,旗下的SUV并非越野硬汉夸雌豪,而是更加注重公路操控性竿,所以在外形上也有着自己的独到见解坎。Coupe原本只是轿跑车的特征矗办跺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上劫碌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上势。在这种背景之下痛桥,X4应运而生撮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验隧帛氰,宝马对于X4的设计便更加得心应手可汲。从车身尺寸来看吼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汐汝。然而实际感受上袭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尼额臂。它们的关系就如同X6和X5佳恭,一个张扬被蹭、一个低调戳硅伦。要想说旰翱耍酷笆汗顶?X4很在行侈卞。   这辆X4的外观加入了大量M套件孙抒,进一步凸显了它的运动风格屏。夸张的前后包围降低了视觉重心篡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角馁布败。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢标剐?所以榔默,接近角侨、离去角这些数据对于X4来说可关埂,根本不重要坍收。   和X6一样席吼,性感的臀部是X4最迷人的地方槐佛授。如果从车尾来看防,X4确实比X3运动了不少革,高挑的腰线是、厚重的尾部都能给人很强的力量感杏绩摹。对于35i来说扩随茫,单边双出的尾排着实有些低调码女奥。尾灯的造型是典型的宝马风格敲,造型简单停、大气尽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懊锨叭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮督诡,前245mm奠苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痹郴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咐琅,这是一款综合静音拓埔蔽、舒适娇、操控于一体的轮胎虐趣。在我看来趁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姐,似乎更为合适戈坦。" "  原标题揉抡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前许,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)麓,该车除了外观造型犀利匿蓄、内饰豪华涟藉、配置丰富之外揣葡趟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喝魔咸。作为一款以年轻佳非、时尚为主旋律的产品拖撵,NX开起来的感受如何衰,今天我就为大家正式揭秘曹。(注隘量:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彤史,如NX毛、ES横瘁浆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淖:   NX车型的外观内饰设计风格窃,在之前的文章中我已做了详细介绍斥氛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瓜哦。从实车给人的感觉来看袄板苇,它的确做到了这点尚盒士,不少人见到它的第一反应就是犁计:恩珐,这车挺个性妨、挺漂亮烫崩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肪氰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汾把卜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度推蜡究。此外叼木烦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厘渺锰,进一步提升了科技感需童。不过它并非全系标配吹蕊,在入门级车型上近光灯依旧是LED梨,远光灯为卤素灯泡脚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『媾焖啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娶报,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3精盒、宝马X1做直接竞争拒宽掳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV程泉唉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轰瘁淘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES广鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奋录。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀鼙煌,其中一款为17英寸棠,另两款为18英寸湍逝立。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钞袍撂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎椒弧,在国内的售价大约1700元/条酷疲。   车尾线条与前脸相呼应甘,造型犀利吵禽,棱角分明哦杠,以凸显整车年轻廉磊、运动化的产品定位纺牡。同时链祈酒,尾灯设计十分用心谅惯筷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焙翔,特意在接缝处增加了一小块LED沙菊。   内饰方面响吼某,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造考,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拍害,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用每辜,大幅提升了车内的豪华氛围人。   据雷克萨斯厂商人员介绍谓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏地,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖亲,它的使用方法类似于电脑的触模板裙形,并带有震动回馈功能盆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裙。此外队蔡据,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渤,我们咨询厂商工作人员势,这配置会不会引入中国列亢虑,对方并没有给出明确答复缅槽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盯祭,作为家族中的新进成员菩,NX的表现自然也不会差敌库。为了符合它运动化的定位乓赏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强澄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现次颁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意版骡缔。   在海外幌,NX提供了全景天窗光妮、普通天窗和无天窗三种版本的车型沦海死,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吝惦,采光效果很好谈俏糠,但无法开启拌欧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湘,采用的是外开式设计殊咯漓。可以确定的是娘,上述两种版本的天窗都将引入中国涪,至于无天窗版车型是否会引进善按尺,暂不清楚牟干侍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侵歌,马自达CX-7在海外推出;2009年儡瀑涝,2.5L两驱车型引入国内溯扳,售价28.8万;2010年填,增配的小改款车型上市讨吵久,售价29.08万蜡,同时宣布国产意向;2012年耻,海外CX-7停产;2014年琅赏财,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幌,等它国产的人此时已经老了四岁了杉冉胚。   从以进口的身份引入国内祁,到正式国产经历了四年左右的时间项颈,在这四年中进口CX-7销量并不好辈齐,一方面是当时市场不成熟曹特,后期竞品丛生将其埋没了褐猫。另一方面原因也在其本身铺,比如定价高眠、2.5L发动机动力孱弱等等程,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鬼镜哼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谎菩。在测试之前夕补,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点礁邓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm窘你搞,搭配6挡手自一体变速箱碗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韦咯,只不过调校要比CX-7上的更为激进盛女。即便如此孩胁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抖鹿。   油门的设定比较灵敏绢效,起步和加速初段都还比较轻盈土,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刑姓,而不至于拖沓啪碉藏,一切都显得易于掌握膊搔。变速箱和发动机配合的是那么默契煤谋呸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娟剁恭,只是在极拥堵的道路上蠕动时赂寇泻,1挡与2挡的切换有点闯动而已鳖府,问题不大退惯轰。   转向和悬架的设定偏向运动桂斑窝,采用机械液压助力的转向系统比较重认,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣补搁。悬架没有“忽悠”的表现踩恕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息犁莎,车内乘员经程Щ拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酒。悬架后段偏硬爆冷位,在弯道中并没有明显的侧倾孺镁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去型权郎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阮,动力供给够积极揭郸雌,表现不错颂挛,驾驶感觉非常轻松虐人喷,动力的跟进也很是及时篮瞎贾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)补。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碳镐雹,而且不是那种喷涌般的迸发姐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皑,给人相对内向保守的错觉媒。   CX-7更擅长的是中途加速翁妇集,比如从60公里/小时开始俏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莫时,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耗户井,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锈炬搔,这几天这种沮丧感时常出现娟拜晨。不过也正是这个中段加速的特点陀阔番,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仙石,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耐处,稍踩油门就奔向3000rpm崎悍菲,便能得到很好的响应艇,仅有极为短暂的降挡迟疑辱购既,随后就催逼出了足够的扭矩库府。简而言之鬼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邻,容易上手讼疮锹,各方面的表现也都算令人满意仆妒访。   中高速行驶中一切都能变得敏捷念氓烁,涡轮增压器起到了明显的效果冯,就像注入了某种精神类药物枢逝,虽不时刻保持着亢奋状态肛乐,但兴奋状态确实随时可以到来脑,一切都听从指挥收。这种持续的加速感可以维持一段时间米,心里不禁一阵爽快冗惯浆,当然雌山署,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哄褐拣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里男径燎,消耗燃油17.94升避,平均时速为30公里/小时场煽,全程开启空调迷隶虾,平均油耗为13.3升/百公里报磕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栋处,CX-7绝不算省油的那类涡耿浆,准确的说是比较费油悔。另外奶凯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闭茨,无疑使用成本相对较高甸采下。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悔娄。说实话螺獭粱,那是我第一次接触这两款车徊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刷熟饲,动力同样够用八觅,但输出并不算线性揽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亮。当时我就在想等,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磨糕钳,而如今厂家真的这么干了亮观。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搐,增加了几项配置晚,外观方面几乎没有改动截亲,图中的这款车只是增加了车顶行李架筒、车尾扰流板和挡泥板等选装件举。   这款帅客HR16是一款7座车型括,它可以满足国V排放标准贫,车窗后半部分采用了隐私玻璃舜呵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赖贪。当然繁奥搞,帅客实际上是一款既可以满足载人乡貉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拌,所以它的车系中包含了5座涟凶、7座当捣操、国IV性景阶、国V等各种不同版本残匣缴。   除了挡泥板之外跋清,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乏我纬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磁,其中的最强模式叫作“Dynamic”斑交菠,译为“动态”砍。有意思的是肃,在英文里芳湍菜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机繁仕垫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聪懂?——开启动态模式头馆损,就等于点燃了一根无形的导火线寿橙委。   要追根溯源的话倍幌萍,炸药起始于中国秀崎旅,属于四大发明之一凰嚷,不过相比中国发明的黑火药吵,硝酸甘油平时更加安全可控岁殊乒,而且破坏力更强溃。奥迪RS 7同样如此辱,它多数时候表现得比较随和笆访窘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力愁。   首先从外观上就容易看出它很厉害蒲长袜。奥迪A7之所以独特媳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屑令,人们将之称为“Sportback”夏,在我看来吵极,它的廓更像是一只优雅的海龟椽实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朗狮矢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饲缴,所以它已经不是传统爬行类的龟弘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厕鞘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘差萌轰,让人不由自主的去稳稳扶住3抵、9点位置碌淘享。   在风骚的外形和各种真皮霜、碳纤维材质的覆盖之下岁毖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性累,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岁,这一点很好叮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磷。即便在这种情况下幂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题投蠕慷:谁给你的自信卖这么贵龄?不错卉碴贡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翱,它到底是盲目自信还是厚积薄发啡幌?我们一比高下擞。 外观对比当盘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疼梅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚,所以我决定说点可以量化的东西捆。首先贫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翅来,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拔烁娘。其次可能是由于动力的原因倡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岸示剔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畔希宛,备受关注的长安CS75正式宣布上市比速,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合飞休。在前期的试驾活动上懒蚂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淀,并对其驾驶品质给予了极高的评价郊惺舷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车节感惯,和手动挡车型相比境心,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磐簧。 ● 外观内饰的简单介绍苇皇筛:   在外观方面奔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型届丧痹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喊拜,甚至连一个小尾标都没有称娘邦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粹,但1.8T车主可能会对此有一些不满摔溜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呢,轴距为2700mm恳捻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5认匣、奔腾X80以及哈弗H6颧唇蚀,CS75还是相当有竞争力的饶,它的轴距和长度最大辜耐奔,宽度仅次于哈弗H6编屯镐,高度相比瑞虎5矮了35mm疽。   在外部配置上傲壁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角补拧篱。另外操,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妈然森,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果想,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力废池。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拢榷刷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卑捅,市场售价约为700元/条梦勾,在同级别中算是很厚道的配备了期抨揉。此外碌须褥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卢,只是轮圈被替换为铁轮圈撮,还是俩字——厚道喂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侮漓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足朽扰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陡,看起来更有层次感佳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晃、设计毫无新意耸霞、用料也很一般等不好的印象钳。不过近年来黑脾宝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沤,长安便是其一毁藏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视曹,也很难找出它的缺点敦,按键界棱抬、旋钮的阻尼适中开嗅缉,手感很不错霞氖忱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏实,分辨率和反应速度都还不错感勃累,不过在功能性上它只提供基本的导航桑驹、DVD耗窜、电台骇僵、倒车影像及蓝牙功能籍裂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秃甘哼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缅松拌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到道皖,但是厂家对此并没有改进脖肚喘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诽兔。但是仓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度峡郡,同时设备名称也无法显示完整咯纬藩,在用户体验上还有提升空间弯拎。   不过毕本赣,在一些细节处理上尚清淘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锨。比如在挡把前方的储物格磷谎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理每帆罗,不过这块材质却为硬塑料揣杏开,实际上根本无法达到防滑的效果涂。另外擂死,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孝边,这点值得表扬帅囤,但必须手动摁下开关才能点亮席。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徘搐失,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摔。座椅填充物软硬适中轮驰,刚刚好晶驰构,并不会软到开久了腰疼谦项撤,也不至于硬到硌(gè)人斗僧怖。除此之外蒂抱,包裹性表现也很不错波呛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拧泉。另外邵艰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓。   车内乘坐空间表现上蚊,身高180cm的编辑身处前排烩雀,头部约有一拳左右的空间祈,此时移身至后排洽董,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匪尸涤。作为一台紧凑型SUV车型趴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晴。   来到后备厢小,长安官方给出的容积数据为590-1560L午蜗权,表现中规中矩颈恍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布厘饱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蓉,增加消费者对于整车的好感度绦啃师。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟社皆,如今市面上的电动车产品越来越多卑晴奇,开始逐渐走入人们的生活粱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溜枯处,大家对它的了解可能还不是很多廊卡建,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元别。那么这款车究竟如何呢维闯负?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蚕脚侨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上靠摊,我们终于有机会近距离接触一下不羞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质香睹,因此其与众泰汽车合作廷动具,推出众泰知豆电动车闭席。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乾遣涂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晃?不管你信不信汝透享,反正我信了金澜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盗缴,售价为24.98万-28.98万元诉,共有三款配置可涯郝憷铩,全系均未采用quattro四驱系统痉宠烂,取而代之的是前置前驱的驱动形式凳豪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薯捻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弄上,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窗旁赏,1.4T的发动机到底够不够用谎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椭宪,这些问题都难免让人担心刮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劲啸,它又是否值这个价格缚兽,下面让我来终结你的这些疑惑吉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韭赋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱链妈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牡狸酞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苹面块,既然大家都关心这一问题鹃八柔,那么我们就从这个问题开始一一解决氢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庞,其最大输出功率为110kW勒胜瞳,峰值扭矩可以达到250Nm楷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丝殴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冒文貌,动力储备不足方面的顾虑凰潘,但是这些想法也好顾虑也罢码,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捌,油门初段的旷量微乎其微宠雀雄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奔盆,当发动机的转速达到1750转时繁难剃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抬葱,强烈的推背感也会随之而来辜,如果你不是冷静下来思考一下尸珐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受物娶核,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钢宋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蠢风枷,一开始的想法和我一样旦室微,换了1.4T发动机之后崎,动力跟的上吗阮?心里总是怀揣着这样一个疑问梨哆文,但是当他们开了一段时间之后祁瑞谩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亨,处于D挡模式时泉棉赤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝林,但也感觉不到激进的性格熬醋。但是当车辆处于S挡时税较磺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瀑,整个车似乎突然变得紧张了起来香,时刻专注着你踩油门的右脚借乏猛,稍有动作便会迅速做出响应帛屑。   在城市的驾驶中棋胸岔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咕窗,当你深踩油门时鞠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刷嘶,或者可以说叫汝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齿。此外既缴,作为一台不折不扣的城市SUV羔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验避梁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笔铂磕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量红居缎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妊矫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动普聘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茫撩苍,整个加速的过程非常线性尚衬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泼耙,不会表现的非常神经质擦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱措测,这台变速箱给人的感觉非常聪明希活红,可以准确的猜出驾驶者的意图靶,在换挡的速度和时机方面非常到位商纲吵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棵鼻围。此外劣阑目,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酚。当车辆处于D挡模式下几惺,当发动机的转速达到2000转时锤,这台变速箱便会进行升挡的动作滩蹲,从而保证日常驾驶更好的经济性时。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艾权,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惺套缄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搏泉腹。   这台变速箱也并不是近乎完美萌,它当然也存在着自身的不足记习。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺还窘歇,尤其是在低速的区间内非杏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感母。此外陆取,该车提供了四种驾驶模式的选择彻惹衡,分别为经济我潜酷、舒适庆、自动和动态模式老表台,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坎。 性能测试尾位:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锌梯栓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犁瓢,最终的破百成绩为9.14秒甫酸导,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聪懈疗。奥迪Q3在三挡时完成了破百法,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吉。此外次,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汰汞扭,非撑妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摧,整个加速的过程十分平顺和线性相抢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叭。车辆在全力起步的过程中刑,由于没有采用quattro四驱系统李摊,车身有轻微的抬头现象题,前悬挂的拉伸比较明显不按搪。 性能测试侨谈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中得,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擅苫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材舰氰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沁肠。在整个制动的过程中么岸,G值适中保持在-0.9到-1之间钩丘庭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态崔岗位,前悬挂很大程度的收到挤压兽褐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显黑斡圈。此外哨太慈,该车在连续制动的情况下拓,受到的热衰退现象比较明显霉密,在连续测试过后脓建,制动距离增长了接近2米踌妇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琶胆,动力方面也足以应对使用的需求等焕,尤其是在低扭方面饺味,这台发动机表现除了浑厚的功底柒第瞪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倒。对于一台城市SUV来说懂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杰佩。" "  你有没有这样的勇气剃口,一辈子只留着一种发型委认,带着一种款式的眼镜栋捶?或许多数人会摇头说不柯。试想你现在穿着中山装踢吧鲤,带着大边框星泻卷,留着中分头走在街上裙熄,别人必定会投来异样的眼光膜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拎,但有一种美镰盒钢,却是永恒的涵,我们称之为“经典”拟策。就像中山装逐渐演变成了“国服”琼查据,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样士投倒,看似过时的东西稍加润色死迪堑,就会焕发出经典的力量笑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题璃埂怠,也是一个互相佐证的问题帅猾。正是扛住了时间的消磨沃捎,一个产品一种设计才能称之为经典甩。而正是因为它是经典胳廷,所以无论时间如何过往佰仇,岁月如何变迁墩盖龋,它依旧能代表着美效。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟俯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秘如、保时捷911淬怜、MINI这几款车了牢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虾奇涸,这是一种财富脖,就像一个国家的历史一样天,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坟。但就像中山装一样锈龋呈,如果不稍加改动驳十抄,依旧会被人说土气邯算尽,MINI也是一样堡,细节的升华会有益于经典的传播和传承寡舶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狠,是全新MINI车系中性能最好的戏境。所以车头车尾都会看到“S”的字样仑靠雄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表岭井猴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葛骋茸,这是它彰显不同的地方滔咳肥,尾灯的轮廓更大了厩丹,但相比老款不够凝练吗去,同时你也感受不到它有何种审美的进步沧,个人感觉它是为了变化而变化刺。轮毂方面播,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刀促马。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嚎讨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恫。不过瞬厦峨,在真正接触到保时捷Macan之前尾陆,我对它的真正实力也有所质疑怕。众所周知班,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢隋琉饲?带着这个疑虑裙耿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅到脑蜗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浅陀巧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脱泡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葛笑卜。在没有任何参考坐标的情况下酱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矾鼓。排除了惯性思维的困扰渤,对于一款新车而言或许并非坏事镀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惊踩,因此有关它的设计特征我们并不陌生棘泵。作为保时捷推出的第二款SUV车型蕾记,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计换狙虫,同时也融入了许多独特的元素漂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征良,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茶,因此在细节处理上磷,新车融入了更加激进的设计元素团输。    作为入门版车型贪垄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梆耻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奴虾乒,并采用导光条设计危,其视觉效果更具科技感拢。   保时捷Macan的腰线位置较高皇邪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锌,营造出强烈的动态视觉效果谢攘堂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汉阔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一许艇水,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匡蒂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饰,我的同事此前已经为大家介绍界沙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毋此。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞍井膘。" "   ??????? 提起观致扰侈,大家都会想起什么眠却祥?这似乎是一个难以回答的问题扦喷雄。作为一个有着中国血统的全新品牌马瘫莆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩香蹈。在2013年湘度,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跺,一石惊起千层浪狮蒙股。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手僳。   如今浑,观致的第二款车型堑讣晒,观致3五门版也如约而至并娩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仁?它的到来强俱,在扩充了观致的产品线之后摄渴安,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豆?自然是令我们拭目以待虽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梆咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥飘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型里促,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跋,时至今日都没有做大幅的修改松。就是这样一个古董级外貌的家伙手雷,最近竟然和新能源技术杠上了夏燎。2013年的日内瓦车展上澄,路虎推出了一款纯电动卫士烫胖,旨在告诉大家卫士宝刀未老拍。而这些天芬顾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廖,看起来粪看钝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上复晒玻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步己,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搪,并未成为现实称炭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已且垃趁。   事情的转折点发生在2014年6月18日痰饱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照提邯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溃,并且这一次舶,车身上已经重新贴上了拉花幢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹿棉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磐富喘,而是一台真正的电动版卫士顿笛。   之后通过各种途径的联系顶殿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版史壕没,虽然这并不是一款量产车激,也没有任何电动机灭蕉、电池组方面的参数数据悍捷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倦丘泼,我们认为此次试驾还是很有意义的戎骚钠。   ■ 外观造型斧汐封:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陆洪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奢态。   电动版卫士全球仅有7台婪啪捆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绕胁,基于卫士110车型打造侵卜思,可以根据情况容纳5个或7个座椅炉签,算是车系中的“旅行款”沁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涂妈缅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计删,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弗八凤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讨勿驮,丝毫不加以修饰澜父。按照官方对柴油版车型的销售策略港讽趴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件考。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理览烙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揉恰哺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间噬。正对车头肠亭睦,右侧翼子板的通风口也是镂空的衡脱,下方是空调系统的进气口窖闯,而左侧的则仅仅用作装饰拦,所以是完全封死的状态瘟既晦。   平直的挡风玻璃没软密、小雨刷斤嘛柏、面积可观手动调节后视镜梅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计授炬,而在这台电动版卫士上婆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板馁。   实际上乔膘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苦,电动车窗只照顾到前排乘客双邪媒,第二排为手摇的贡婆哄,第三排则仅仅是推拉窗庭孺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颓侨,确实方味,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中释涂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头力,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖都。   三窗式车尾设计除了古老外态昆落,想不出更多的词去形容边,好在后窗电加热膝葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冬秤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炒。至于各种不同用处的尾灯健汇动,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沽花。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菲琳颊,并配备了13针牵引电力接口奠癌壤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肚。而对于电动版卫士来说糙,这款车的拖曳能力也非一般强大且,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡死,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彻匪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梆海,在这四年一次的盛世当中蹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鞍阜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣牟ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色糠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢甘健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌觅详体,对于这样一款小车到底怎样亭哨,让我们一起一探究竟蓟匙泪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车信古伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碘甘巩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贸频岛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕炭偶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格居婚渴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴础巷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ね屎眨可靠的选择饲炔。   相比现在很多的车型悄须埔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僳墩,个人比较喜欢这样的感觉火坤汇,朴素也是另一种风格馆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘉萝想,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崎身挖,可以说是起到了点睛的作用培,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亭,看起来还有些运动精神破圭黑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畅,同时也是远近光一体设计芥廊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气交鞋,更加突出其可爱的造型风格苍瞧怯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杜,同时也表明了J2的一种年轻风格汹。虽然是一款定价不高的微型家用车琴纽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贤瓜,雾灯虽然不是什么贵重的配置绥,但对于安全的保障还是多一分才好啥粪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瘦率故,实际使用中虽然刮水面积稍械锌骸,但整体还是清理的非常干净唱燃。   在车体侧面造型上焊抒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丰拇托,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搭娜奈,这样给头部空间会留出很多哼幌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彪嚏粪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感似。腰线起始的位置和大灯高度相同法丢,这给了驾驶员足够大的视野空间喜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糙萄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格便。   在尾部造型上邓帕壕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雀,同时加大了尾部示宽灯的面积愧凉筹,为了就是提示后方车辆注意安全冯帅掂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涸擂辨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泪钡,内部非常的深不过开口非常屑婕趾ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佳偏杠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具化辣掠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎理,虽然是钢圈桂闷朽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幻丛。另外仆撮频,一直让人头疼的售价问题惰陪,此次又出现了瘁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孝翟。价格问题填氦,在上市新闻 中已谈了很多培矗经,不过与价格相比霜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尉乳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题人勉漏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惧讽憾,即将为各位解开疑问相。   观致3五门版已于6月24日上市想,目前指导价已公布慕,售价区间11.99-17.19万元 诧盾昏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍处寄:依然遵循简洁的设计思路仿挂,造型更显年轻锭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弦伸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噶哺。可以说仇承酵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纪皑拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叹韧菇,不过在细节上却更显年轻退。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm负,轴距为2690mm沪,除了长度缩短了177mm之外沉掏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翠淋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉集,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奈烂。在车身颜色上户急娘,观致3五门版同样有6种颜色可鸦航拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灭尉,色彩更为鲜亮烂船,也更有时尚感兜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剧韧纹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茂驴,而前雾灯也采用了圆形的设计够垢,更显时尚秆酞梳。另外疾休咀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腹让廷、转向辅助灯和大灯清洗装置港筒懦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胳。   除此之外的测,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)协,并且轮圈的款式也更加的年轻哇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18莫还。所以在轮圈与轮胎的规格上壬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痰糠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兰:与三厢版一致效浚,细节改变不大背舌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挤骡。中控台采用对称式设计剖,各种功能布置规整败陷巢,按钮数量控制在了合理的范围内功汉嘛,不会给人一种杂乱的感觉饶退。平底式多功能方向盘与三厢版无异垫闪京,造型很有运动感拧跨,真皮包裹的外圈握感也很不错婆驶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旅些,除了蓝牙电话窜、多媒体播放等这些基本配置之外模,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务混。除此之外翔碎,车主还可选配观致逸云的增值服务星虎埔,该服务包含实时交通路况屏、实时停车场信息和地图更新等秃水上。 ● 座椅及乘坐空间都:白色绲边真皮座椅很有时尚感搬哺袖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惟麻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能那查,与三厢版顶配车型相同勒谢。不过区别在于窗凶仆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沏城,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烦聘。   在乘坐空间方面埔忿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谱,并将座椅调到最低位置后埔割,头部空间大约为1拳骸,显得很宽裕;而进入后排后稀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坷士沸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的备镜磺。后排中间地板隆起幅度较大领母,长度也不适合搁脚俄,中间乘客的舒适度会受到一些影响捣。 ● 后备厢顺、储物空间和天窗础:后备厢容积403-1105升敖,储物格众多滥。   在不放倒后排座椅的情况下寡量茹,观致3五门版后备厢容积为403升帘开函,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晚抠巨。如果嫌这样的空间还不够的话号慑峡,将后排座椅全部放倒后评澈,空间最大可扩大到1105升虎钦。除此之外堵宏霸,如果您随身携带了诸如手机牟被、饮料之类的细碎物品的话诫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇椿杪模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羌华硅,可打开的总面积约为0.22平方米秦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似岁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架常:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机强帕,两者最大功率分别为126马力和156马力香,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坑曹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外察拇,其他车型均采用6速双离合变速箱铣。在底盘悬架方面胜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惊罕庐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架密偏觅。 ● 驾驶感受凰:底盘调校水准高桔,变速箱低速平顺性比三厢版好乐。   此次试驾会上炊济甭,我们大部分时间都行走在城市道路中很劫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狼嫡,起步时若是轻踩油门踏板付,车辆的提速会显得比较迟缓帆奇,若要改善的话邻揪裤,需要至少踩下1/2的踏板行程示。对于开惯了日系车的朋友们来说眯哆汹,这种偏向于传统欧系车型风格弟沁,而非“一点就有”的油门调衅绞ⅲ可能需要一点适应的过程崎。   而在整个加速的过程中筹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上规,咆哮声已经传入驾驶舱病溪,可就是不见变速箱及时升挡欣当等。另一方面深攘窜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入持使,整个介入过程并不是特别的线性势坊,其工作时的噪音也清晰可辨保,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音落悔帆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧曹挨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受雄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换团棉,并且伴随着强烈的顿挫感授耻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岔赫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗜霜惰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沃,虽然顿挫感还是有弘景,但已经能够被绝大部分消费者所接受饶蒂蹭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的使,那么我可以回答您橡潦寥,和大众的DSG表现相差无几哪溃啪。菲诺胆。   从观致工程师的口中得知繁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瀑雷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慨锻抚,对变速箱程序解眯配、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羌,找到其中一个最佳点锻蕾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捞娇。   在手动模式下娶,发动机的表现仍然很积极台,不过由于其低速动力输出并不出众篇,其加速度并不能让人感到满意漂,很大程度上协举欣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惕。此外逃上蔚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颧蕾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稿蛊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朽嗜,而在此前的三门版车型上公椒褐,我们就给予了相当高的评价稿。虽然仅从结构上来看勃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控采橇,但作为一款家用车标,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宝翅苗,高速行驶变道保证稳定性会净勘。事实证明持蓝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皖碉碱,并且从车底反馈至车厢内的声音烘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虐藉。   ● 编辑总结秘:   从我们此次的试驾感受来看评,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阶晶爸、时髦的外形隶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整催娃。与之前我们体验的三厢版车型相比栖拭嗜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慰禽,尽管目前顿挫感还是存在解煤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吕,有值得称赞的地方扯蠕桨,自然也存在着一些不足烫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驴巢。另外抠艘巳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剂将。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妊棠款,但是这4000元能够换来包括氙气大灯落详侵、转向辅助灯及大灯清洗功能磺羌渐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎版苛读,这样看来嚼派,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祭。不过笨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拌拈晴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈剐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅短耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袄梧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镣睡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竭。但个人更喜欢两厢版本惺橇谢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褪崎旅。当然量聊郊,作为同一款车匙虏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓。三厢版本更加实用添申,两厢版外观更加时尚干练痴。今天带来这款两厢版爱唯欧宫傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足麻侨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容话亢,大灯的设计相对保守了季顺,但也减少了人们对于这台车的争议性剐邦。从而扩大了消费人群毁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涵逼体,各有各的美窗。但无疑良氛喉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缎篙。   侧面的变化并不是很明显耙删,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宠逞。相比三厢版要顺眼的多仿侩。车尾的变化同样集中在尾灯上腥,尾灯的轮廓变化倒是不大氦冀饶,变化主要集中在尾灯颜色的改变汕讨饥。深红色的外围显得更有质感斧鳞渺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宋秦,越野车是最好的选择颠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痹妒兢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事刃税绘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远措能,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歪汤非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魏搁奈。除了电视剧的锦上添花卡共吮,BJ40本身的魅力也势不可挡矗既霉,下面我们就走近这款“北京青年”鞠瞬澳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼使。   外观/内饰料乡憨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涣藤风,或许有人会问那为什么还要进行测试阔。其实答案很简单次领,之前测试的BJ40是一款试装车隙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别合甲,包括电视剧中车辆也是如此储舅煌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酸涉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升似贯。虽然我没有见过之前的试装车胶廖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异释盗下,甚至有些地方与牧马人不相上下但。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍版滇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劲透,这里就不再做过多赘述筐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拦板拘,你会发现并没什么科技感歪坤,简单的线条酬、硬派越野车特有的见棱见角的气质捎彻棠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮斧磕。另外圃牟箔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陆内桐。硬质塑料质地的中控面板很厚实涉,比起舒服的软性塑料手感稍差介贫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钾恐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事保蚊,同理使用织布座椅也是一样翟,无论您是刚刚涉过水河,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搬,都不用担心拣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器慧弥肉,不需要华丽的外表去装饰猩。虽然BJ40有着很浓重的模仿挝畅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格构偿猫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咐始,那只能说这个人并不了解硬派越野车心。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睛苛,让人想到真正的场地里去撒点野巷疤巨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倍涟把?惊险的高速穿插踞、精彩的甩尾掉头碾骨、惊艳的侧向双轮行进渡丘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屏。时过境迁辩,萨博虽已退出中国市称涛隆,但把经典的两款车型(即9-3刊粉、9-5)的技术留在了中国碌弊,在北汽成功收购萨博技术后报,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卤帅送,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氰迷,主打性价比与实用性访叭殊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搐,只是在某些方面使用了相关技术而已聚垂罗。   从外形设计上就不难看出仿趁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僵技秦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰车残,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘟苟,同时车身上所使用的犀利线条挎刷,令时尚动感的氛围展现得十分充分挫溜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沃托:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尖狗圭,车身各项参数都小于萨博9-3坏驴哄,所以直接套用的说辞显然并不成立搭必鸿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎,打造一款可以继承优秀基因落宫,并适合普通家庭用户的车型墟公千,成为了设计团队主攻课程题趁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杜仕撇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应串胸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裳逝,但紧凑的造型与简练的线条衅担扁,使其观感的持久性更好函蓖乱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多期底誊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场假。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蚀瓢,价格能接受巾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驹蓟。而现在也有很多车型供大家选择抢怯麓,包括大众途安挖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叙控浚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丧赴,它还有一个进口车的身份梆染。接下来邯擞疼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殊。   外观推:起亚最新家族设计躲艾短,略显可爱替,大部分能接受惟夺瑟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惶侮,同时又有一种独特的卡通味道勿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轨空毯,没有配备氙气大灯陶,但全系均带有LED日间行车灯率、透镜及大灯高度可调功能嚎。雾灯部分的设计很有个性闲谱篱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感每猴。   由于车身高度降低寸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渭慨,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺,流线型设计更加美观贪瑞烧。全系除顶配的豪华版外新,后视镜都没有集成转向灯功能鹤馁。另外堂李切,低配车型的轮毂也比较简洁攫祥,轮胎规格为205/55 R16风衰。   新佳乐车尾的设计十分简洁汾撵断,总体看上去比较圆润帛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舰,凸起的轮廓首尾呼应膜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方史搁,车顶带有行李架弊搐贾,具备一定的实用性型李。新佳乐全系标配倒车雷达功能起,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惯护。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源救,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睛节。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腻。而提到雷克萨斯艾捐溉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样驼辟,立刻联想到了舒适屋、安静等一系列形容词匙圈烘。   作为雷克萨斯主力车型萝,ES系列占据其在华销量近半壁江山但,舒适颅疚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婆累。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哆,更是有充足的理由享受这些评语菲。但更重要的是铺兽,在环境日益恶化涕唱、石油资源日益紧张祟偏镁、油价越来越高的今天赴敞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹄。   外观部分芦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型囱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郎肩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岁湃题,和前代相比进化明显频榷。初次亮相时廉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期附蕾垮。与丰田一样僚芥熊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舰帘,目前已被广大消费者接受祥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题版烫伐。   外部配置上堕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拉砷,与中网造型配合不错岔隋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格设,轴距2820mm椿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同警看,ES没有针对中国市场刻意加长交电,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台费,轴距比老款增加了45mm厂玛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计模斑炕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冒。当然氰扯畅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摊川。另外侨车,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辟,更加低调夺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS撩浩噬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杭棵拷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆层荒腥、忘记沉默寡言的正装车主纳仍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔚、忘记... ...算了切腐耽,需要忘记的东西太多鼻,你只需要记得一点龄身,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽取纠碴。   奥迪的低调穷镣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝微,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镀菊。依托自奥迪A7的造型设计伤豢,RS7依然拥有优雅的造型娇,仅仅在一些细微的地方涤驰惰,RS7做了运动化改进方可。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卉触、以及哑光附件矩拷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冉。   如果客户需要欠剔挪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂齐颧,其轮胎规格达到275/30 R21呸沛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弦。排气管依旧体现出奥迪的低调便,外部看是两个椭圆形排气管泻,而其实际是双出四排气坤,因为单侧双排气有节流阀罗,用于改变排气通道琶坪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挥瑟沟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伸辩醋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗜蹭小。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胺呵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔款。车钥匙困啼、平底三辐真皮方向盘漂形、运动前座椅量来、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舷冬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磁棠集,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茧屯茫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柔诫,还提供发动机增压压力稗撵、机油温度显示和圈速计时器等数据粗纫牡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰式任,并提供其它3种材料作为选装埃狈眯。车顶内衬标配黑色织布赌,可选配黑色Alcantara面料乏僳。搁脚板蔡、刹车踏板看妊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔑钡簇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漆圈茬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颁、一体式头枕的运动座椅扁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荚,并提供钻石绗缝湃柔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料史薄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涡滤,就像微博上说的捎谷,一次刻骨铭心的爱情谓,一次说走就走的旅行什么的捣霉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求测,但在现实中型,你不能永远一副放纵不羁的样子究,特别是在资金有限的情况下吾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挥侵新。此时你就需要一辆价格便宜杠、实用可靠的多功能车型木,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择械舶槽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羞馅,分别是景逸X3和景逸X5斤丰拢,形成高低搭配产品布局膊。景逸X3属于入门车型按,共有三个配置缄赫,指导价从6.99万到7.79万元凌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蚂溜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纷私。这款车的前脸采用了新的风格样式赁拧,线条比较硬朗秆珊,造型简洁流畅地库,同时又很饱满毛,没有过分追求标新立异的夸张风格归,显得更加沉稳逼谢肪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炕沦,给整辆车增添了活力旱。   除了前脸之外金,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓截,让人略感失望帕,好在整体风格还算融洽滩淬茸,不会给人前后脱节的感觉峭玻泡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伐革、1835mm和1705mm具洗,轴距为2685mm笺,在这个价位上算是较为突出的水平了瘸,保证了足够的车内空间蒂滦搬。" "  在固有的印象当中低,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下返翱翟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价羌变,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘鸨琅伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蠢浅晴,作为日系三大高端品牌中的一名鲍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搪练级,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逼位烩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凛佩独。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说的痹采,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痛潜哺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伴肝,取而代之的则是一种日系的柔美风格阔暮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力闹膝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仿级,并且这种特点让别的对手无法模仿刺沸轻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矩维痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剿羞记,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攻活。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棱,看起来非常具有独特的风格己邦壕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计列户磋,不过看起来还是比较有神的废,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虾蜗收,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疚礁何。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婆葛性,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘸,这款车有这么长么董壬拔?实际上后门的长度远大于前门坦,不过整体造型并未收到过多的干扰迁砰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巴瘸,因为C柱的造型更加接近尾部川椿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果木,腰线的设计在在尾部提到了最高闲胖施,并且从前大灯连接到了尾灯部分滴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通介荆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫌朽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摄席。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计型纯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夕觅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布天绕,到今年4月20日其正式接受预定癸腐庆,不到一年的时间景,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萌。在新能源车量产贯、市售的速度颠缔落,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磷罕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窗。当然隙,汽车之家评测新车的速度也不慢屉蹄,今天怯艇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朗典吴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茧稿姐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洁妨券,其中橙色的为增程式混合动力版车型竟,白色的为纯电动版车型奋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尼。   ●外观潜浆:造型前卫佰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磺骄,我见到量产市售车之后统态岁,其外观真难以与概念车作区分蓬戊。宝马i3前脸造型饱满圆润邪娄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现路抽咳。不过南,“进气格栅”四个字需要打引号了刀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隶江羚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撂犁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蠢,让整车看着很有质感且与众不同桓。当然洼哗淋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剁虫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轻疥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头古禽,但它的车身侧面看着一点都不显小什抠羡。在我看来原因有三悸侨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富趴拒薄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骗欢很,给人感觉比较敦实锭。特别是车高数据汾懊躬,它比X1还多出了23mm店杆摹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大午,达到了20英寸隙铃委,但胎宽却很窄慧罗滑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20峦涸厦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淑封鲍。有关这款轮胎惶峨挨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抨侯龚,基本都表示由于规格太特殊瞬扒獭,没有现货也没有报价勃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逗捞,很独特陌盲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胶媳侠。尾灯采用得是隐藏式设计嘎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分配霜,用于显示示宽灯墙交、刹车灯以及转向灯等洼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧马控绅,所有光源均为LED陌苟勉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侍耐锰,欧洲市场上柴油车盛行已久咯檬碑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猫饲。不过近来芭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求题,Jeep便是其中之一哗亩秦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庞。 ● 外观介绍板醛兽:与汽油版无异谎雌笛,硬朗依旧蓝亲玩。   从外观上看卤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伟靖耪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捐伸砍。新车的外形仍然显示出硬朗痊獭、时尚的风格婆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疟祟系,提升了时尚感冀四驹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐嫁,在同级别车型中“个头”并不算大翻纱却。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势空,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棵拎腊。   在外观配置上谎慨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梯、雨量感应雨刷瞎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置峡挫绞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的许博。轮胎配置方面嵌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侣,轮胎规格为265/60 R18鹃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎榷率,规格也变为了245/65 R18镜酪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寂硅聊,我们会谈论什么辑陛?是大老粗一样的外观龟,还是“马路杀手”一样的形象窗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疥,笔者也不例外显内。6月5日下午旁藕湾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妓摆,原来大块头也有过人的大智慧辈瓜染。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH灵、FM两大系列嗽耪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓄径,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逼律苟,中国区总裁陆博天到场助阵汗畦燃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车息孔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疽希,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽疏,最大的意义还在于为企业产生利润躬诽。因此鬼芭拧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钝,并体现在生产效率氖肌、节油效率长排、完好率骇傅沧、安全匙衰洼、安比猓和驾驶员体验六大方面缚巫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悸操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲤酵拱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证附芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局那,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叉授俱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生才露,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吝菱,而那款车型是针对高端商务市场的车型踞烯,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酮倦怂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑礁顾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼店膛伦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密申,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壁,只是以简单的卤素大灯出现无,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯本,只能说稍显遗憾钝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慷屁,并且其敏感程度非常高喀九频。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腊颁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裳起,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贝穿彭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饱外,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赤图,在尾部造型上也同样是方方正正期抠,给人以刻板的印象淀苟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狼鲍搪,看来稍显朴实无华泛软戊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捎。尾窗的面积超大辈的览,并且配备了后雨刷嘎辆,可以说在安全细节上做的不错胳赌。尾灯的造型也毫无新意级歪太,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻に帧,尾灯内部的结构也比较简单库矢,并未采用LED也是针对不同定位的选择功耸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秤扣搔,尾部配有四颗倒车雷达探头仆固,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茬飘京。作为一款商务用车鲤揣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甲腐缸,而旁边就是凯路威的备胎所在地吻居,这样的设计使内部空间得以最大化利用显。   相比国外的凯路威车型奸厘凸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秦堵晌,造型上采用了多辐式造型晤,轮胎则采用了邓禄普品牌淌爽枪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野架盆还,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV化。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候但桔,我更多的会用臃肿两个字来形容它脊拾撵。圆润的车身介,没有棱角的线条涕,大而无神的头灯蟹参,都让我对它提不起兴趣对。第一次见到新款昂科雷时翻擅,我的这种感官得到了改变狼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躲。新款更加俊朗下店般,就像是一个胖子闭,经过健身誊,从大腹便便变成了施瓦辛格卞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巷僧辜,这种类似于点睛之笔的作用醒镶尸,实实在在的发生在新款昂科雷上面棉涂猾。之前的头灯让我没有胃口哀溪,尽管亲和力不错爆,但太没有性格供。连同这个车身谩抱,都让我觉得臃肿无比沧嚼霞,简直就是个满脸流油的胖子纬。新款更换了更有张力的大灯虫拣漠,进气格栅也变得更具进攻性耿。这样的风格稻,我想才是大家喜欢的帆擒。   侧面造型的改变不大膛记怜,侧窗面积所占的比重依旧很刑摇,这和新君越馅瞥、GL8都很像苦本。给人一种重心很低的敦实感谐。但对于车内的乘客来说蔬,这不是个好消息罗督隙,过小的车窗影响了向外看的视野囊膝。造成了不必要的压抑感迸秆。或许对于选择别克车型的人们来说面楔让,这一点必须无奈的接受了兰迷。   车尾的变化不及车头匆下焦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撼环,或许我会更喜欢它尽。但事与愿违叹,尾部的改变仅仅局限在排气管上位。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形残簧悍。这多多少少会有助于提升质感赶缝岁。也改良着尾部太过圆润的整体气质辜冬喊。可以说橇,这次外观的改变斜,在这些细节上还是很成功的案秒。相当于一次瘦身和塑性财,让它的线条和筋骨更加分明达。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间极,纳智捷 新大7 SUV正式上市磋鹃,官方指导价格为22.68-27.48万元峡镁。一直以配置见长的纳智捷品牌封,在小改款车型上又下了一番功夫喝全,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苦鸽宫。在体验的这几天时间里纹哥庙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赡另,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挤。也有好奇的邻居询问这款车的售价钢奈,当得知价格只有不到30万元时纶,邻居更是深感惊讶汇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢天誓捌?本文就为您带来答案谋。   作为一款SUV箩橇廓,“大7”这个名字一点都不为过娄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓝沧,2910mm的轴距更是傲视群车世,也难怪引得路人频频回头贸把。不只是尺寸暖猴忱,本次试驾的新大7四驱旗舰版篇管,整备质量达到了1950kg娥玫想,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昏估。   作为改款车型四谐,新大7的外型经过了一番修改肩硅瞧,主要体现在前脸和尾灯上狄第诗。大灯造型有所变化纠崩坷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秦胳,而经过修饰的雾灯路、转向灯和前雷达瓣,给人以霸气外露的感觉晶幕。整体上睹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弘喊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闲佳割,比较实用闪瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甜瀑惭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尾鞠檀。从奥迪A8的换代们、全新奔驰S级的上市乾媳汝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垂。这三家老牌厂商动作频频摊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上认滩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS室臣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来段桃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拳史芥。而随着混合动力时代的来临嫉冻男,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琴惭铣,可以说从那时起饺粱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汇珊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘟抚,以期对它能有深入了解勘合弯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墒堵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸返。相比之下凭,雷克萨斯LS在此方面并无优势歪农,长度忍局咀、宽度和轴距均落后于对手芳。   即便不看车尾的标识贸埂,仅从前脸上幽兰色的车标淡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溺绥。而身挂HYBRID标识则意味着什,除了树立当家旗舰车型的形象外擞灯污,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功的蜕莆,只是在一些小细节方面令人有些不满何桐防。如果用最严格的标准来衡量糠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汝爸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洪节。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手还嘶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型问净,这种车型的优势就在于关,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沦沮,还拥有了超大的车内空间孝维,优势显而易见孟颗宽,而今天我们来到了美丽的太湖伐琳侗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桨郊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垂想盖,也让更多心意欧力威的人有更多选择荚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咀畦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌饯混,不过从售价以及车身尺寸方面来看笆纫,欧力威确实占据一定优势嚷氯畅。   外观上欧力威厢型车身造型挎,并没有阻碍它时尚的视觉感琉黎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搽,时尚并且使用芍悔碎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檄痴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柔湘。   非对称化的中控台设计颗,与1.4L手动版没有什么变化割糕,首先造型上足够年轻协调榷稿漆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荚。欧力威自动挡车型碴倦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弟恋磊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键封犀,操作多媒体更加方便跺筐。中规中矩的仪表样式没有什么改变篙京,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葡。   本文导航" "  有突破有挑战啊刚艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魂甫揪,就会有这样的感受戎晌尝。它太挑战人们的传统审美了拉受氦,怎么样也无法用大气尽诽刹、简洁彼靶赌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产途检。自由光承载着延续切诺基的重任耍笔发,就在这样的争议声中款款走来惠胁精。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巴迪麓,挑战着经典贬和慰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辖蔬,在做颠覆传统这件事淑晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尚惯秤。就拿前脸来说纽,好看不好看绝不是我个人说的算的岛,每个人眼里都有一个不同的看法璃父。或许慢慢大家就接受了秸搂。   作为一款中级SUV逼,车身尺寸上中规中矩弥烁成,作为切诺基车型的延续回,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现毛屡,但也能看到不少突破之处恫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重食沏既。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挞。   本文导航" "  从1985年开始库,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拾暖傻,1991年出现在5系车型上冉案攫,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄杭。直到现在某帅插,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驰稗材。2014年5月22日败,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刺篱戎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敢面,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盲腐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疽付贝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW型,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么体柑顿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芥昂辽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埃微泉,新BMW 328i xDrive贪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肆刹。   第六代BMW 3系延续了这一传统焚武彻,将融合了电子气门控制毙戒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怪滩叔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藐骚酵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本美。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掀师概,要了解这个问题前舌本散,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理换驼。齿轮传动式分动箱芳浆婆,连接前轴的方式改为了齿轮传动干谋妙,其他地方大同小异杀狈非。对于宝马X系大部分车型来说茹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疵榔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拎泥室,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拘荡旧。由于前后轴均采用开放式差速器半刑,遇到交叉轴情况时全地,也只能依靠电子制动来辅助轰挽蛇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构据平骂,与齿轮结构的分动箱原理相同怕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寐狡噶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骄难受。至于控制多片离合器的方式光,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式览茧鹃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迹,所以常被用于装配在更强有力的车型上详侵班。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杰违,以对扭矩分配进行不间断地调节廓庆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掇桥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绥,默认状态下前后扭矩分配为40僵坝:60磨毛泌,最大前后扭矩分配理论上比例为0厕扰:100到100江:0之间本。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钦啼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗。扭矩分配可以在0.1秒内完成男串。   行驶过程中势嘿,如果系统发现车辆可能转向不足匿媚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绦喂,就会减少分配给前桥的扭矩刀,将几乎所有动力都输送至后桥芍惠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑受密。一旦出现车轮打滑钡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坷僵封,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傅吝。这就意味着残,无论路面如何突然变化驮钠亨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庭挥,即使是在部分结冰的道路上歇思。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拉梦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桐,其中S2属于一款5座小型SUV胆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沁,很多品牌都开始研发小型SUV酱戈垛。而S3则定位于一款紧凑级SUV挛葱,并且采用了7座设计布。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何切,接下来就给大家一个解答莲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猾钉煌,这一平台就是北汽威旺M20的平台谜熟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凑宦。但是两款车的轴距却不相同溯,S2轴距为2560mm刑,属于一款标准小型5座SUV毋党。而S3轴距为2685mm围桓耐,接近于一款紧凑级SUV昆麻诉,所以为了能吸引更多的消费者控帮授,采用了2+3+2的7座布局吞,主打一般家庭用车络鸡惋,实用性优先玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫,主要还是面向有活力的年轻人乐,外观设计更多偏向于动感的元素居多房掣枯。大灯组的样式也不俗套熟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贺宏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比珊,在车身尺寸上还是比较占优势的窝。另外2560mm的轴距表现也不错唱,至于它的乘坐空间表现如何啪罚涪,在后文我们会有体验板崎码。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藉恕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赔,车门不能完全打开的话晤杀龚,一些比较大的物品拿取会不太方便催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呵梗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卉,并分别匹配3款变速箱时羚纳。此前毁踏看,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型那。而今天我要试驾1.4T车型技虹强,虽是短暂场地试驾狼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篮,特别是动力上提升明显凳。 ● 外观/内饰患露:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缸,也做了到店体验的文章歧,1.4T车型在外观潘稳娶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龋,本文不重复介绍秘倍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沫汝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因促省距,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等添,具有很高的品牌辨识度蒙。同时在一些细节方面的改进怖惩,比如重新设计的头灯考、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宽镁溉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绦,采用了全新的发动机喝法娥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机秀,属于大众的EA211系列僧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郝蹭,最大功率150马力/5000rpm涎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm副瓤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹭确,而相比原来的EA111系列有了明显进步迟缚陡,首先是恢复了正时皮带敌,降低发动机内部的功率消耗狄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术能挂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酒裁,而喷射压力也提升到了200bar粗季。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱那,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陶铂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别什芬撮,前者顶部是“SKODA”的品牌名衬建刑,而后者则是印了“DSG”的字样洛。   底盘悬架方面俱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架普党,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杠祭焕。制动系统为四轮碟刹结构贯,采用前通风盘式后盘式配置痕艰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谅棉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吕醋敦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眉恼垫。由于是场地试驾墨浑榔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迹半,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穗,能更好地了解车辆性能店固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肚寒,只能在日后的试驾中再介绍莎妒累。   动力方面锹爸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扮通,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投为,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来爽罕说,1.4T车型的起步和加速更为迅速识爱蔡,而且涡轮的介入时机较早惺讳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉备巍堪,动力的输出保持平稳可控的特性防。   使用D挡时顶,以1/2油门深度驾驶宋笑,变速箱升挡较为积极售潘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伟譬,而且换挡的冲击较新崾恰,不会影响乘客的乘坐感受爬踏。而以深踩油门的方式驾驶骗携啼,变速箱会到4000rpm左右才换挡倡尘,加速感受更为明显沽璃。   换上S挡蹭霓洛,油门响应灵敏了许多侵司,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡低,全力加速时能体验到更为强烈的推背感困头椭,在弯道多直道少的场地赛道里五肠,需要频繁提速的时候校夯么,显得更为得心应手蓉遍。   全新明锐采用电动助力转向系统兄,方向盘低速时转向较为轻松柿杆糠,而高速时明显更为沉稳廉,转向需要更大的力度松锭掠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粕。   底盘悬架方面闻圣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闲繁纺,在弯道中对车身的支撑性比较到位漓锈苦,方向盘的有着精准的指向性兔童,转向迅速而稳健浮。1.4T车型全部带有ESP系统热磨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候考,ESP介入的时间恰到好处范妙顷,总能及时将车辆修正到正确轨迹俯,而这套系统并不能完全关闭踩饯田,属于比较重视安全性的设计庐鹅。   在模拟颠簸路况的体验环节故孤湃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陆赡,然而后悬架毕竟是非独立悬架宦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缕信,仍会对另一侧有所影响撤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存睛。我们在之前测试文章中也有体验视频拜淋世,请点击查看揭。   更多精彩视频鼓灸校,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厘漆镀,在D挡模式下表现中规中矩滩,切换到S挡后油门响应灵敏贸翠率,变速箱的换挡节奏更为激进钙氖,加速感提升距放,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沽洽。" "  2014年2月26日愧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蓬。其中T5动力总成包含智逸版蛊、智雅版屑燎釜、个性运动版共3款浪靠搜,售价为42.39万元至51.99万元碴,T6发动机版本及价格保持不变鳖。   据了解悄甩贤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夯部,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喀?本文将为您带来答案泉蹲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面停忻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汾,但动感流畅的造型令人印象深刻娟呐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉保抡市,正如北欧人给大家留下的印象是潦。      配置细节上扮芳霸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”每氨力,全系标配了ABL自适应氙气大灯邯勉枚,以及感应式转向辅助灯光浅酵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陷陵,给驾驶员提供更佳的视野槽雀。   此外虽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航当省好。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囱,探测距离达到了150米扮禄挞,足以应付绝大多数日常行驶环境桨袍瘸。此外白脱爸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恳窃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犬。虽然这里看上去有些别扭窜梆通,但安全性才是我们应该关注的勘币。" "  限量辫、配额糙吞痴、上市前被订购一空偿替,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹楞芍毖。然而睬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拼祈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兼裸。2013年损轨帆,经过M部门调校的M135i披装上阵滴,性能已与1M十分接近呕,并且这次冲破了限量的枷锁画倍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惯鲤甭。正当人们面对路上的1M投去羡慕搂敬、嫉妒溉碌鬼、恨时犊室,宝马为我们带来一款全新产品袍篙粪,并且它的能力并不在1M之下庭寐,它就是2系的顶级车型——M235i广。 延伸阅读髓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言跨,2系可能显得有些陌生桂,其实早在40多年前家财,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烙哺。此外筒茬,BMW 2002车型在1968年问世喊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处备茅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鼻四咀。至此筏蓄,2系的到来并非空穴来潮恍图汉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜕屡卵,而这个平台也与代号为F20的1系共享雇,简单来说顺凳田,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跑,这与3莎棋抄、4系的道理相同啊汐冬。在2013年时婆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验采猎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棺匈泛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汾横琶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秘垮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袄拱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暇阮笺,从代号E82的1M车型萝烈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茄表协。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抒掇垮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欣泛,但随着时间的逝去量,渐渐也成为了一种习惯渡孤开。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加埃慕,更多是出于对内部空间的考虑苔姓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响襄程怠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容概,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掠稀表,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能莆。   当然史领,即使武装到牙齿耐簧,M235i也不能与1M平起平坐码,M家族的宽体车身户、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镜囱硼,就像当初1M推出时的口号一样“M烽,永远从后视镜中藐视对手”煤,而M235i更多还是为了平衡性能钨肥、实用性与性价比吻恕附,同时也为今后推出M2而留下些余地腊村桅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后开,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隘隆概,针对绅宝D70推出后的社会反响硼娟庭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颈妻射。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车定,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势领抵使,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生标。   D50雌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牛,推出之后的表现往往是人们最期待的粕瞄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扦,面对D50的将会是极为严苛的考验冬剔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谎淋,而成功了屠罕收,也将有可能成为流芳百世的一代名车脑泄褪。7.48-11.98万元的厂商指导价霖,可以说为这场战役的打响椒,开了个好头寿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚂帮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屠密垦。此次担任D50设计工作的阀,正是培养出诸多设计人才的博通公司农愧的,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忱疤,同时又能够给人们耳目一新的感觉盎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戌附。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哺挠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丰扫,但是当你接触过D50这款车后啊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夕掏辟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机士配驰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亮砷奖,但是当你将这些元素组合在一起时此寿哩,却有会很快打消之前的念头伺褐画。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计权好褐。运动气息浓郁的设计手法独,会让你把D50和运动结合在一起岗,无论它实际的性能表现怎样窖锯敲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象另瓤囤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态传,面对不断推陈出新的竞争对手副晤韶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面父。好在随着2014款车型的上市尾晴盖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捌蠢忱,而这支强心剂的主要成分也很简单蹭,一台1.5L涡轮增压发动机凳肃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涟,针对配置方面也进行了一定的调整峨晚,其中自动大灯咯艰、超速报警以及四门车窗姨锬В控升降等功能均成为标配悔檄挝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搞半。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渤鹿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流使扁枢。因为从早年搭载的速锐凉,再到大红大紫的秦朝形坟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嚏滴,它所提供的动力都不曾有变钳。传动系统方面锌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱廓迟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鲜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿话慈安。在城市中经常用到的中低转速区间内捷,发动机的动力输出比较积极栋祥猛,并且通过涡轮的帮助沙淑鹅,动力在1500rpm之后便有明显提升跨室辅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磋瘫口,完全能够满足日常驾驶戌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翔,适合城市驾驶口僻。挡位之间的行程适中烈口椭,但手感略显生涩喇。当然这也是这一级别手动挡车型的通材⒌Э础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舍坡,而非车去适应你腔敝使。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顷逝惠。四辐方向盘尺寸偏大囱涉瞥,回馈力度比较匀称芥裸,因此驾驶这台大块头还算是轻松痪,只不过方向盘的虚位过多八筷,转向时不得不做出更大的动作激儡。   前麦弗逊韧儡班、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痞虽,并且由于悬架行程较长良屁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膊。当然这样的调校也有它的好处萄炕帝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姐挤鞍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中百,SUV车型是一种非彻痉模耗油的车型楔虫,毕竟以自身庞大的身形来说逃举,自身重量就已经非常大了喝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚷搔,这也导致SUV车型的油耗居高不下奉邪皇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荆驼挨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题完,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唉芭,在众多的SUV车型中每喉写,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裳貉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谎,这种设计可以说非常的扎眼碳达,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碉汇挫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冯儡亲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惕荷堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哼认,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肥丁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赌韧。在RX车型上颓锨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戈许,从RX整体风格来看豁布,还是更多的体现了柔性设计的特点扛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面访梧底,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姆不,如果不看下半身逛廉,很有可能误解为一款轿跑车型蔫秋赶。不过这也让人们的视觉一亮号,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犬椽考。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上躲雹沧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求很管矗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毛精嗅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的四峰,没有过多的硬线条介入噶掣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坝充路,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点克,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符部穗深。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力对筷痞,RX明显体现出有些不足寐际,不过这本身就并非是RX的炒作方向妈粗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潘,内心想要一件东西据肋沛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尼,否则你就无法拥有心中挚爱浅邯。你想要一部手机视,但偏偏要你保证最低消费匙莆凑。这种心情着实不爽安勉欠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版行乌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皇室,这两样东西都是你想要的莱伸镜,售价三十五万不到良屑慈,撇去不相干的配置凉雄,给你你想要的尸圈讣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潘簿憨,是不是有点定高了豆福?可细细一想瞪牌价,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼻,并且还带有四驱系统杠怖码。如果单单从这两个要素考虑俱,同档次的车型里搂,都破了四十万大关了岭姑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迪尾,目的就是要拉低门槛继伍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熊贫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缸。但运动元素表现的很细微歼,基本上都是细节点缀凡惰斑,和其它配置的A4L差别不大倾请。虽然是一款40TFSI的低配车型略币色,但从外观上很难发现区别醒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件双晚,算得上是全车比较明显的运动彰显了册甫。尾灯内部依旧采用LED发光元件忙飞跋,总体来说胸俏,亮点不多敖第貌,朴实大方寇馈愧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弟弦拱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孺绊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橡乾笆,除产品名称外檄巧,其与JX35并没有什么区别鳖,还是那个豪华运动的大家伙杯奴桂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能等宿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糕疲炮,灯角黄色的反光片是标准美规设计搁认,但无论哪种规格街糙抗,对行车安全方面都是提升编。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葡蒜腻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雌,前置摄像头悄然隐藏其中圈。侧面看上去QX60依旧大气稳重炮土,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感副。另外吠,底盘上有些部件会低于车身睹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过集。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缎肯陡,活泼的细节设计使其更有灵性韧诫叼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峰,也起到了一定的隔热作用秦采哭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感达儡翅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驳申憾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煞操悉,静音效果良好峦疚首。   车尾并没有过多花哨的设计溅挟脚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萍秽榔。尾灯采用部分LED光源谋杭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慑替,总体来说比较耐看掇刨庭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秘驶奸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苔漠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玲水蓟。上市前卢矗斡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后策,不少人不相信它的价值实,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僳商融,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膳酸,这自由光到底是什么情况金搜?经过整整一周的深度试驾后锋,我有些新发现可以分享给大家返幌喷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盯,我的思绪一下回到了2005年左右械悉褐,那时候自主品牌鲜有SUV产品陌啡,奇瑞率先迈出了一步焦思歇,推出瑞虎复,并领风骚多年恼极。当时奇瑞称之为NCV链浅古,也就是集合轿车以及越野车散湘,有着越野车的外观和坐姿履表,并兼顾轿车的舒适性秀贝秦,其实就是我们现在说的城市SUV筷荷。   这样的优势持续了很长时间堕讥七,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暮仓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刮,瑞虎的势头逐渐放缓敲翱超,也就不再抢眼了武。奇瑞随之调整策略胖渴胖,在去年推出瑞虎5这一新车型淘,与其他自主品牌新对手进行竞争五橡。与此同时滦,时隔半年的今天繁菏衬,老瑞虎被重新包装升级难,命名为瑞虎3再次进入市郴佟,与瑞虎5形成高低搭配茄朽趁,重新获得了新的竞争力拾势。   外观捐田貌:   正如前面所说撑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哄琴瘫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扑沃聚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聪炉,棱角更为突出炔、线条也显得更利索事歉瞳。侧面增加了镀铬防擦条碱,而车尾的变化并不是很大沸,集中在尾灯和一些线条的修饰上妈秤,就造型而言瑞虎3更年轻了仙。从车身数据来看耿醚,瑞虎3相比对手并不占优优势手糠谦,但是得益于外观的设计阑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狮。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪程,瑞虎车型迎来了新一次换装拍,代号命名也列入到了家族统一的序列中盆缅沤,对于车型的区分更加简明擦渭。除此之外氮搪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲤,以及更为充裕的乘坐空间颅秦,以提升自身的竞争力联。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糕先牛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车省拐。   此次改款主要集中于外观方面替沏狈,通过新老款前脸的比较跑始勿,我们共计找出了8处变化鲁,分别为酣氨情:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组多绒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形饭趟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大曹褥狄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佰股锋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惦,但在车身尺寸上有所调整拾谭馆,其中长度方面增加了30mm困赦管,宽度与高度减写岛印,而轴距维持不变跋必核。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踩矾栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35净淬荒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铜翅。   车身轮廓并没有大费周章的变化摔力,更多的是在细节上体现新意欺健。侧车身防擦条进行下移鬼坍,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔷草炬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中够瞄表,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僵,更趋于向装饰性靠拢刀私胸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戎蛋欢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性让方。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗币,若要找出所有差异拍泄陛,还需要费上一些功夫杭砂目,在对比过后变化上依然可以达到8处桅溯咖。依次为揩朔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识堑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酥竭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓟,空调按键的布局更加紧密两,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矢。此外痘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹈。   按照配置的不同隶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霜柬,大尺寸液晶屏包含导航辜、多媒体淘、蓝牙以及系统设定等功能堪,而在操作上也十分直观撑伐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攀撩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度定、风量妒臂庞、风向等信息钮佩鲤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少本,同时旋钮的阻尼与定位适中迹行,手感较好踏忍泰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淮。   方向盘两侧位置集成了音响尼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闪晒,中心区域使用了品牌全新标识拳珐览,并在造型上稍有改变蠕茅岛。仪表盘则没有任何变化是庇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朵廖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值成径,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韭笑乏,但调节方式为手动价狠,前排座椅具备加热功能堆叫钵,按键位于点火开关周边区域婚辰,位置的选择上不够人性化法卑,副驾乘客很难进行单独操作报疽。   在前文的数据表格当中四,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苔慕咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邢豢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寞,头部距离车顶约有4指空间锨,直接移至后排乘坐瞳郊,头部空间同样保持在4指阀谰,腿部则为2指余量斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下办编,首先需拉动靠背边缘的拉手嘶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攘,要想恢复到之前的乘坐模式敲,还需先拉动开关暮敲蔬,同时扶 起靠背递,在操作方式上显得不够便利考。后排座椅支持4/6拆分放倒搔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歪胳喂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肥推,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎献闪,含有DVVT技术暇绞,相比早前奇瑞的1.6L引擎杀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善默。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隘轿,在CVT变速箱的帮助下本撑花,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簇煌忻。即使在起步之初深踩油门妊领烦,加速过程也会显得有些慵懒捣晚醒,只待转速攀升至2000rpm后梗日瓶,动力性才有好转曹,此时油门的响应能力有了子显著提高骑羚,虽然整个过程称不上动力充沛突形,但对于城市使用来说算是够了渺陀疟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纽蛙,涵盖了手动绘此、雪地和低速3种模式律涎颊,在手动模式下可以模拟7个挡位说,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用习报渡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用家规,在模拟挡位的帮助下绷,转速会与油门的深浅更成正比嗣讨,升档与降挡的操作也会更加从容来安酵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑猜隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犬。   在紧凑级SUV的行列中瘫搔趁,瑞虎3的车重算是较轻的一员具推,这为引擎减小了不少负担瓤攫。助力转向系统的力度适当酮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墒。转向的精准性使我出乎意料舵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羞勾,悬挂整体表现十分扎实薪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滥微墩,令试驾者信心倍增眯好。   如同瑞虎3的定位那样毫篡毫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纫袒土,它并不具备越野的能力狙题,然而精确的城市定位诗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饭,诚然巍赣,它在这两点上做的很不错慈俗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锑颂帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岭咐,瑞虎3也许是最合适的选择对象村赶。 责任编辑揽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年度,一晃6年时间过去了偷观,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化开,但是我们仍然和它有过很多次的接触袖胳,并且每一次都是充满乐趣的体验巴澎。今天我们又把它请到了这里戎丹态,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外难眠躬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垒诺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坍摆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谷丛题。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单破饱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税套缔恨,自然整车价格也就能便宜不少县没,降低了它的入门门槛陋镁烦。而以我们消费者的角度来看次容莲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象木拜全,这也是我们今天把它请到这里的目的昏来把,测试项目很简单坤毋矢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现享,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了称诫衫。   ●日常驾驶动力表现郊酪:低速扭矩充足挤恰艇,高速动力吃紧杭操。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释陕牡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妥汐超,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汰石,但机械结构还是更适合在野地里行走裤跺抠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刻剃,外形设计岸、车身尺寸鲍兼、参数配置全都没变灌,只是换了一台发动机眯成荡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绢,双手需要时刻度掌握住方向盘班极疾,总之开着它你不会觉得太轻松馈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贝屏锑,大家也都心知肚明腾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敌,参数虽然降低了邪糠划,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蛾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昂咸视,并且只要车速不超过60km/h贩谜,提速还算是挺从容枫仇漂,也有一些推背感趁逼火,感觉并不比3.6L车型差多少沧筷邻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫉畴恕,脚下的油门响应明显迟缓了不少炮负鲍,如果你心急的话鹅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骑惭,否则踏踏实实的在路上巡航杆。   ●油耗测试涉晌砂:正常表现寡妮境,不惊不喜那希槽。   发动机排量小了掀壕,除了动力影响之外背丛,油耗也是一个值得关注的指标蚊肃炯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骏让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里该懒,拥堵路况大概在30%左右划鹊唉,畅通路况大概在40%左右施粱铆,另外30%为综合市区路况辣歪,全程平均时速为31km/h椽,最终计算出平均油耗为12升/百公里如晨,算是正常水平笔蹄椭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帕膊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了硼歼乐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谭拖涉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何备鹃墙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掣萄扛,很高培骨,或许我接触的都是高配车型扫思,包括纳智捷大7赋、CEO等车型慷拧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮。今天爬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邻鲤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娩蚕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绷毁抨?下面侧纠,我们就来看看详细的体验报告介残馁。 可以看到噬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高筹窘,这在于其他车型包括纳智捷大7厂蕾倡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饲排。这次试驾的优6 SUV也不例外狙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顶捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位沃桅,外观设计上更年轻有活力睛砍,对于年轻人应该有很大的吸引力酗庇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表强搔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蕊嚏,轴距为2720mm襄,可以看出这是一款跨界风格的SUV茫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帆洪莽,最大的优势是轴距要长出20-100mm绍毖陛,具备不错的乘坐空间帛械绒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷先负。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丛鞍,尺寸都是215/55 R17尘。可以看出在轮胎的型号上竞,国内销售的车型都有一定的缩水拆射朗,当然为了控制成本遣切离,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现检。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托经,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仓俊,两侧的LED刹车灯十分扎眼媚,不过从布局上看稍稍有些凌乱辉壤欧。" "李老板的慷慨凹松继,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脐超懦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板思畴。下面回到主题幕,从之前收集的网友问题看杰,大家最关心的有两件事儿醇,一个是特斯拉的性能手拢上,另一个是特斯拉电池的续航能力炕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贫。简单剧透一下渭霖每,性能方面特斯拉相当给力翘,续航能力方面我个人觉得还是不太行剑闭复。 注狼瞄纺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型响渡禽,文章中提及的“特斯拉”交庐韦、“Model S”等名称均为本次测试的车型随绷管。 数据解读搓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砷丹奠,所以今天我们就先从数据说起甘僵戏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版停辩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晨垮拳,而我们的实测数据为4.7s狸,比官方公布的成绩略慢攀傅握,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棚侧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹄。由于采用电动机驱动桶练,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车从,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饺蕉拧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态别轿,直到完成整个加速喇祁。电子系统和动力系统的完美配合氯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埃锰,这是大多数的同级别车型都很难做到的诫。 0-400m加速尾速颗固罕:170.124km/h 加速时间袍稠认:13.63s 由于采用了9.73仿酗:1的固定齿比变速箱劫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饶,在加速曲线图中抨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歇,车速和电机转速完全是等比例上升椒动触。这里说句题外话度,官方公布的电机极限转速为16500rpm襄,最高车速为209km/h娟澈芦,通过以上三个数字膛咀拎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苫汉贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算慌。 0-180km/h加速沙雾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铺,峰值甚至达到0.7G颂蔬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湃鄙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戏朵,当车速超过150km/h后骡,车辆的加速度下滑比较明显薯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逼鞘愧,工作人员解释说为了保护电池貌城倾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肥垦岁。再多说一句介呜,这个速度日常用肯定够了理匙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h画仑,但如果是赛道尽些敬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尸徽,有大直道的长赛道犬,它应该会比较吃亏葛哥秒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颠睛呢,常会被贴上大排量孤昏、暴力机器邪垮、拉风外形和肌肉车等标签坛。这些词虽然简单故露,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诉。近日俺唇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)备蝗劫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称局淳沟:科尔维特C7)抠,肌肉感十足的外形冻辫,手动拆卸的硬顶呈,再加上6.2升自然吸气发动机等得沦捌,都是它的大卖点匙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评底但戒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堕,外形变得更具攻击性片墙套。不同于以往车型谅倡镣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗划璃,只有头顶裸露在外闲,非常特别咐。重新设计的6.2升自然吸气发动机刃纤拢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采沙洁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饺末,最大功率640马力陀搅丛,峰值扭矩814N·m)犊括陵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手割册,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势污。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玩杆:5.3万美元)骚摔,几乎没有性价比可言礁,但相信越是稀有的东西慕散阜,越有人喜欢势扫寝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姥撮涣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谋修:400-023-5599 地址妨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钦暴郎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型踌既揪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攫珊。而这款车本网也进行过多次报道与评测邓兢暴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纶,比如——空间与电磁安全性嫉奉恼。   有朋友担心协,混动车型的使用空间会不会很小笆疟獭,电池电动机发电机都需要摆放位置持餐破,还有散热系统雌密,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧来。   作为一个“热心肠”喇芜羚,笔者决定帮一位同事搬家窖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扔、两个大型行李箱多悔、三个双肩背包波请,两个电脑包梧,一个猫窝石投、一个全新的大睡枕搬走啸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搔惶讨。好吧怀券,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茨牧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门,从图上我们看出颇,在放入体积规整的水族箱水缸后乔客洗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撑黎,并留有一定的间隙量跨褐。   而后排在放入水族箱地柜后讲奉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位目,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亭帘划。得益于巨大的后排腿部空间麓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沽娠。而后八,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线届败。当然妈渤鹤,前排的空位是为乘客准备的疟吞习。(为维护试驾车整洁滥黔报,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘲郊顶。)   我是一个希望低调的企业主碍和晃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敌莽费,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间取撅曝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皖显猩,后排音响控制耽书德,前排座椅调节按键寞阂窃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脖仕泞、空间暗哇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流觅鹅稀,大电流产生的磁场对人的健康有影响丸。英国专家认为不飞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郸曝,高于该值不挟,儿童将面临患病风险古。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹茫害敦肠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笆。   简单来说饺豆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赣宝颓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醚幕,如手机景,对讲机捕胺憨、信号发射塔等肛罚极,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞籍徊,家用电器娜兢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桅锤搂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菜砍,前排座位孺糜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量念,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲁,不具有权威法律依据墟柿,但既然是国家允许销售的测量器材苛捶,其测量结果绝对拥有参考价值贺掂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乌萄恰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焦伐地。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宽鹅,首先是油耗读春,我们在遵守法律规定的情况下斜疯崎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车翠透,而结果显示狗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车那盒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下布亥寥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔姬。   混动车型比普通汽油车重船,驾驶感受会很糟吗?   确实撼怯藩,混动车型由于需要布局电池呻、电动机先橡糜、发电机示猫粳、散热系统及控制系统藤郎菩,整车质量肯定会增加靡哪,但通过驾驶粟魂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痴锰垢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戎每,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制九监,使用感受更接近与现代的美系车型昂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撼奖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怒徐蓉,而在高速公路上颠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锋酷,取而代之的是风声与路噪声鸿门剑。而操控部分并客,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稿挟惫,你永远不会感觉到生硬的颠簸侈,一切都是柔和与优雅芦炔,当然春两,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的缅。   最后亲,我们通过以上测试恫槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哭、油耗及空间实用性上都出色表现凡遂,而为此你仅需多付出几万元的代价磨吉,加上经销商的优惠隧,凯美瑞尊瑞物有所值傻擒嘶,而你现在需要做的华羚,就是去店里亲自去试一试躲彩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接次。 图/文村耐龟:丁艺   丰田汽车日前宣布煌,截止2013年底锌尖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆离,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翅干揩。诞生16年来冲膏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杭讲欺、备受600余万车主的信赖和认可灭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员距牡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歉。 责任编辑烤脾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朵,MINI凭借其漂亮个性的外观筹味、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窘。2014年北京车展上类,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称什勇浴(点击进入上市文章)聘稿蔽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钒,同时在配置方面也有一定得提升脊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扇苫羔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誊,售价区间为20.18-23.68万斧。虽然只有4款车型可以选择菠,但从大家的关注度上看咐破需,很多人对这款车给予了很高的期望居岛。今天双,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邻,两款车虽然在级别上不同吧竭,但是在价格上却是非常相近茄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撇。下面城,我们就来对这两款车型做一个对比卞块,看看自主和合资品牌的差距到底大不大线磕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚聿鼻迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜媳。当然篙,作为一个自主品牌徒,想要和这些合资车型抗争堵,就需要在配置上有一些诱人之处赁陛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别室,从车型尺寸上看疟,H8明显要大于东风本田CR-V比,但是价格却几乎接近嘲吮。如果您的自主品牌不感冒的话敝扯睬,那就不用在纠结了蓄。但是衅示,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抛,那么H8的确算是不错的选择肥,至少从轴距上就已经很让人动心了讳品农。   =============分页符=============   原标题旅请:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朗好蠕,哈弗H8还是小胜经奠奋,其中H8还带有液晶中控屏悄,而CR-V并没有配备中控屏逃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗡。这些东西的确也是非常吸引人的瀑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的且,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浪粳拓,平且还配有ECO节能模式篡陪辆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丝。H8还配有坡道控制系统联,但是CR-V并没有配备这个功能孟。另外教随具,H8还配有三种运动模式辈粉,一定程度上提供了多路况的脱困能力娜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踞覆溪,当然H8属于刚刚上市的车型烩,并没有试驾车让我们来进行测试渤,以后有实车的话本怀睫,我们会进行相关测试疵。   结语厂汗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僳墙逻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泞部,某些情况下还要超过很多合资车型博泵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毙栓。 责任编辑骄:赵春晓" "从1985年开始藏吃棵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢康,1991年出现在5系车型上棉赌惭,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯囱违。直到现在炯徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爆,提升着宝马车型的操控性和运动性病停。让牵引力发挥的更加自如竟,下面罗病,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现错。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钒还。在车载计算机的控制下伍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讳镣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骨,而且动力分配比例范围达0-100%矩枪钡,赋予车辆独特的动态表现殿拓珊。 与传统齿轮机构相比改闺损,xDrive动力传输响应速度更快嗡,分配比率更灵活幢,通常浇悉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篡,保持车辆转向精准灵活第氏,初趴、中段加速更为直接的经典后驱特性斥杏饭。而在弯道涎馅现、湿滑路面纲、或紧急变线等极限状态下凸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痞口糙,增强了车辆的稳定性和循迹能力抚诽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夺,在附着力降低的情况下遁设,更加考验着前后轴所分配到的动力取妹。通过一体式底盘管理系统的侦测喜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配危。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咐鲁浑,最大化的改善转向不足和转向过度皇式平。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栋何,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现层克稀。宝马4系在绕桩和紧急变线中锯彻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准马奢落,更灵活次确。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叭写曹,公路性轮胎打滑严重阀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兜,还是能够胜任一般越野路面典嚷孟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呕斗每:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谅懂棠,宝马X1一直以其运动性示人痰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棚。但是不同于一般运动车型不擅长越野泡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能煌,能够让车主在假期到户外撒撒欢癌陶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗套措维?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侍泵耻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嫩膛。   在消费者最关注的价格上阑惶痢,我们分别来看两辆车馆嫩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斥陶分。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元委耽。从售价上我们不难看出巍彼剩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肮等,价格区间跨度较大磺世。   外观尺寸对比槽鸥:   首先含溶翠,从外观上来说擅搐,宝马X1极具动感杜吉。其标志性的双肾格栅已经不必多说妇,远远的就可以知道这是一辆宝马赶抹。而那富有动感的线条稿,将其外观勾勒随,即使是静止在那里焕甘骑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态察围。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碳,感觉比例似乎不那么对称郎睛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逆,而且作为一款国际范儿的车发,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颗挤棋。虽然宝马X1有修长的车头食,但是驾驶时却并不遮挡视线甲禽,仍旧能够清晰的观察前方路况邦甭。   相比之下床镁夕,奥迪Q3的外观略显沉闷刻糖,同样的家族式前脸显得十分稳重袍梧。虽然不像宝马X1一样运动河,也符合其SUV的定位悔暴俯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衔娇,这也让奥迪Q3的样子更加传统孩潮绘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炕嗅,但是内部空间却优于奥迪Q3瑞,相比来说替赔,宝马X1具有更大的头部空间欢嘎畦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3休。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长街汰癸:4477mm 长午权:4385mm 宽蚊:1798mm 宽款棺竭:1831mm 高潞:1577mm 高纠石:1608mm 轴距赣暴:2760mm 轴距廖:2603mm 最小离地间隙姓染:194mm 最小离地间隙隙鸽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绘,宝马X1具有灵活的操控性几钦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蠢幕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化切凳穿,作为一款 SAV地抒煎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的部馅泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣将。   实际驾驶中釜铝势,宝马X1的路感清晰诧储脱,虽然车身不腥选,但是宝马X1却有较小的转弯半径妹痰皇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踩,带来更多的便捷伴。行驶中室,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颁施,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绕恰、高精度直喷与电子气门三大核心技术期锋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哦挨苯,在动力输出上达到高低搭配的形式蛾。而宝马X1带有的ECO PRO模式檬,可以帮助我们进一步节约油耗卤,让油耗能大约降低20%黄硅。 两车基本配置参数对比锤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嗣淖癌:通风盘/后妊:通风盘式 前穿槽蛔:通风盘/后桑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题面巍弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV次,我们不仅仅需要看其运动性能洪和铝,还需要检查其越野性能捣富伐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酿峨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成得,为了能更好地分配轴荷诚停岁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端访镣、后桥差速器前面魂帆。正常驾驶环境下嗣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮皮,当检测到前轮附着力减弱时虏季,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮被,帮助车辆脱困抡誊鲁。   通过以前的测试竟乘申,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疗,对于应付难度不大的非铺装路面来说壤棚,这套四驱完全可以应付仑绷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雄骂话,加之悬挂行程过短巩烤吮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侵卧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样差,偏向于公路驾驶舌惊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统态京,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴和踏伟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砍脓卤,动力的分配为40:60船,在实际日常驾驶中蛙蒲辆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诗,在车辆出现转向过度时缆乳,车辆会将更多动力传递到前轴旗丢枷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呻劣荤,帮助车辆脱离失控的状态邻囤。在弯中逐渐加速的过程中燃幢,由于车身的重心靠后钾暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势体粗免,在这种情况下秃乾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出添沫,减小前轮的负担口,使车辆获得更好的指向性心爽扳。   无论是雨天娇沮,还是弯曲的山路菩凶抡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对避嘿伙。而且在大角度爬坡及碎石路段吃署,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寒孟。尤其是爬坡时镰,动力能够智能输送至前轴泥浇平,让车辆轻松前行冗孔哭。而在平时手譬,动力又会自动分配于偏后驱忍,让运动性得到进一步的体现辫钠瓶。此时的感觉是类似后驱车害淡勾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配譬渐,让车辆行驶更平稳尼。   相比而言酣须锈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抗奖澳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挠,具有良好的越野视野疗逗,但是宝马X1的离地间隙更大囊,通过性更好渤报漏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魄欺郸,尤其是其具有更多头部空间情,如果越野时说,可以适当调高座椅坐姿烂娘坝。   =============分页符=============   原标题疤肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梗味殊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顿眠磷,所有的按钮也都在触手可及的位置私幌,十分便于驾驶者操作春。而且两款车型都选择了年轻勾、时尚赣舒太、富有现代感的内饰设计府。   两款车的配置车,无论是奥迪Q3没洁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍拷泪。尤其是宝马X1的iDrive废、热感应键等内部操作方式十分便捷易用史,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮昏,宝马X1更加简洁燎,而且操作一样方便钨办仇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秽孰。即使是刚接触宝马车型的用户撬绵,也能在第一时间熟练操作胜熔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侧氯随,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柯杆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索报,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啦。例如像最低配的宝马X1氛蔷绍,虽然价格极低粉陡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掏迹。Q3低配也是一样触,配置较低渺签。不过如果您不在意像导航朝、座椅加热等配置肋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要螺涤骡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拷衫滤,我们进入车内来看看内部配置以及空间叉措。二者究竟谁能更胜一筹超?首先来看两车的安全配置烘。在气囊方面纷挺,奥迪则更胜一筹墓,在两车装配有同等位置气囊的前提下烤邪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒜少。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赦,它全系标配有防爆轮胎卫伸,即使发生爆胎悸,也可以继续行驶褐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配歌诡。此外防爆胎也节省了备胎空间杰,让后备箱有更多的储物空间烧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚷目。从车身尺寸上来看乱势畅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竭崎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帘憋先。然而车内乘坐空间方面京阿问,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3眯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甩韭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度工抢举:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面损箩髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擒委。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钎水怒。但由于国内油品的质量不佳瓣惊啼,为了更好地保护车辆发动机冉诵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伞硼涪。而其他配件的保养周期上忌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箔齿得:   861元   xDrive20i立:   1036元   其余车型次呈:   965元   sDrive18i戚:   861元   xDrive20i乔势俄:   1036元   其余车型唉迟:   965元   sDrive18i闲秆邓:   1609元   xDrive20i淡:   1784元   其余车型钾弓事:   1713元   sDrive18i协岭:   1386元   xDrive20i娥:   1561元   其余车型尸晚:   1490元   sDrive18i憨添:   1591元   xDrive20i呜:   1766元   其余车型揪距梅:   1695元   sDrive18i驮汤孩:   1609元   xDrive20i某蓟七:   1784元   其余车型嗜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注萌:●哩断:需要更换 ○滴酗泛:常规检查萍滑秘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中少萝诽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烧、空气滤芯和火花塞碗闷。花费支出大概是2691元箩。4万公里时还需要更换汽油滤芯际编狈,支出大概是1382元搬蹿算。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墓传,保养中也没有出现更多的费用支出缓笆掀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墨府。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注订:●盗鞭练:需要更换 ○阀撬:常规检查敦变鞭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降输沮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捞苇棱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拐步通,能够更好的照顾到爱车的每个细节荚担。   总结枚砍: 总体而言紊腿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纲楷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踩棵巩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘘,整体内部空间与奥迪几乎相同面。而在使用保养方面献,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济静床。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斑,但是其配置也相应有所减少禄缉。作为高配车型嚷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刊。 责任编辑弹却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙触还,没有给同事们任何跟我争抢它的机会告。它足够漂亮了花姜,漂亮的让人感到迷茫距回粕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚀屡诲,由于在国外荆健,我不得不比以往更谨慎的驾驶几附,没有做任何炫耀的动作晚番良,但依旧接受了不少注目礼屡宿念。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屠系闺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蝗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朔斯,只好出此下策收卢秒:按住蚁诩唐埽控器龋,“砰”后备厢盖弹开了司,老头愣了一下擞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侣口诺,并给了老头一个友好的微笑腐倾解,关门走人了书晦。这时我才知道念俩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量商沧年,它的曲线诱人覆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处访,但令人心动的地方是从B柱开始的己,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怀悼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桓窟吴。也难怪滇祁牛,差点忘了合徐颈,我们这台车选装了AMG套件黑杀坚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歇逗,没套件的车感觉就差了很多害兢葡。   即便如此联,它的妆容仍是存有争议的情玲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧歪拴。左派以我为代表(全部未婚)胺钱,认为它的骚气指数接近满格壁贯,尤其增加AMG套件以后嘘,能骗不少小姑娘嫡。右派以结婚生子的同事为主发,他们认为车身不够修长熊筹,不够秀美伍券邻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗣啥帝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叼第,但又内藏了些许的凶狠氦唐缚。   不过我们两派的意见同样有交集泉,那就是从侧后看去母建,它的美感更胜猩热仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洗似拘,远远的从背面欣赏它高,真是太美了袍筷吞。   =============分页符=============   原标题处辛蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罕,它采用传统的氙气大灯烦势炮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少米。另外淬久萌,与前包围上的空气导流口不同的是弯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用频,不得不说其达成的效果是相当不错的岛杠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凉,但日常使用中也是在令我提心吊胆晃孩失,还记得开头那个故事吧饥,告别老头后我驶出了停车橙兹洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着传,压过了一个并不大的小坑洼骗,胎壁被硌破了堵茨,轮胎在5分钟内全部撒气汇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醋九蔷,这个下马威让我措手不及辜蛇。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中婪土。坦白的说瑰笨,这套座椅看起来特别有型骨怀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歉抖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矛口,我觉得座椅的设定倒是恰到好处貌蝗。   眼前中控台的造型单宪,甚至细节都与奔驰A级相同拈狄茶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佰疗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攻辟,总让人忍不住多瞟上几眼垢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锰辽茸,触感细腻碍公。   =============分页符=============   原标题诺藕悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哦,各项按键的操作都很顺手董踌,但我多希望能提供翻毛材质伸捞馈。另外安陛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禽髓蹬,回馈力很泄А,而新款车型早已没有了这个感觉挤,让更多人都更容易适应卧煞菠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格两敢厘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利态伤,特别方便嫉澄,当然了箍瑟,这并不是CLA级的专利虏,A级也同样如此富。总之对此我们是持肯定态度的态炊妒,“怀挡”显得复古喇令、特立独行膛现累,而且省空间毋眉茬,利大于弊心途土。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毛处何,不同的是它很强调对网络的依托款,这几天在欧洲开了不少车龋醚改,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联论艰恭。几乎所有新款车型都支持与手机互联坚戮落,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能部,还可通过手机网络访问互联网鹅、下载官方APP程序和导航趁藩,这是国内车载系统所没能赶上的蹋瑞。   =============分页符=============   原标题松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傻,空间实际上是够用的洼,毕竟多数时间都是前排利用率高戳犯斡。我同事身高179cm齐,在前排头部有一拳的空间困,在后排就显得局促了捅,后排乘客反应压抑感比较强校。   不过我坚信筏强,对于CLA的车主来说空间是够用的绦切,因为后排不会经常有乘客独,由此来看这台车的空间是符合实际需求的好,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲍岭敦。   =============分页符=============   原标题虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晶阜股,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机去挥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓣守挤,配7挡双离合变速箱虽慕部,带有换挡拨片沤笑。拧动钥匙肠坑娜,发动机被唤醒毙愧踩,车内怠速状态下的静谧性相当不错眠蟹,我们出发了昂片。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壳,不过CLA非常容易上手履,舒适模式+D挡表现得有礼有节丸,整个驾驶感觉极其轻快点,这是一辆易于驾驶的车融同吭,不论男性和女性都会觉得很轻松肩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佃安汇,转速时常被控制在2000rpm以下啦寝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贺逞蹭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哗翠埠,而且在低速中它的换挡依旧平顺挖,并没有出现那种令人不悦的闯动贰。   切换到运动模式莽,变速箱首先变得更为积极南揭磕,整台车的性子也开始急躁起来贪位,随时准备着接受挑逗富,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贺。油门的响应也更为灵敏帅,初段就能得到不错的效果径,只不过排气声浪并不那么有气势吐。   至于转向嗅巢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻默叔轻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉领揣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焚牢,那样的线性和柔顺劫撬,简而言之非常舒服汝计杜。   CLA的转向感觉则不然集靖,它少了些紧致的细腻感砷挂,多了些轻巧缸梦良。这套电动助力低速中没什么特点充甘,属于偏轻那类的挪袖,或许女性朋友会喜欢确来可。高速下转向逐渐变沉俄,更易于驾驶台稳宝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上休嚼,比我想象的要好不少拍酱。   不要被AMG套件所蒙蔽偷啡懂,悬架的设定并没有那么生硬科,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煌,整个感觉还是挺舒服的下丘,回弹的特别利索盎写体,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翟蛇,起码我在前排开车是这样一个感觉半必画,只是后排的乘客有时会说韶蔬:颠!哎羡瞧,管不了那么多了瓢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人九抽巴,驾驶感觉对于这台车来说重要领枷休。   =============分页符=============   原标题晴囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藉锹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怠境,无法进行有效的弹射需襄柯。起步时有将近一秒的延迟兔灸,之后发动机全面发力如变,此时轮胎打滑非常严重归赤采,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故册,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捅唉,导致抓地力不足乒。怎么形容这个状态呢捎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屑卿,四肢虽然在飞快的挠地霸污,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样分,各位想象下灰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馁,双离合变速箱准确的完成两次升挡袱,换挡速度很快疯,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂,时间为7秒整狄仙波。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新势,因为看到严重的打滑时我特别无助律,尝试了降低转速起步县免搔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肃宫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抢贤木,而且车身的支撑有效娶惦,车内没有特别明显的前倾感觉墩木千。从刹车曲线来看踞,自始至终加速度都在-1g左右心泊,最终成绩为38.46米赫罕,符合奔驰一贯的作风蓟耻荤。当然碱花,待拿到国内的测试车后独拿看,我们还会进行测试嵌虹容,看看原厂的轮胎表现如何火玛儒。   总结嫂欢氰:   从国外的销售情况来看庐冬胜,CLA是相当受欢迎的入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料没嫂,CLA在美国同样有着相当不错的市撑铱嗳丁,2013年后四个月销售1.2万辆乐喷陆,势头相当迅猛汀,可见其受欢迎程度排错。   进入国内后我想它会得到同样的关注穗肖,随着细分市场的成熟篇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溉。奔驰CLA级疯伤草,主打运动驶厦嗣、年轻帛棉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎化,尤其选装AMG套件以后效果更甚吩淬比,相比奔驰A级入虽,它的吸引力显然更大碎玖瓷。相比竞争品牌席,这次奔驰走在了前面伍韭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品深替类。配置方面国外大多都是选装惶什党,比如天窗翅疯、轮圈样式等等陇肝碘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知形拓媚。   不可否认派鼎,它是如此的招人喜欢禄叫,尤其招那些打扮时尚昧胁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铂瓢杠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邓该频,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苏琅珊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赖绕创,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屉笨仆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法发锤,通过细节部分运动元素的添加戏澳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祟翁豆。其外观运动套件包括进气装饰搽泰糙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等络。   总体来看禄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腾段踏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贤对缚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寝混,白色车身加上黑色的玻璃车顶等灿瓜,看起来很有档次感滩。不过略有遗憾的是哪拔寺,它的全景天窗不能打开肚插,有同行戏称丁,这是专门为了看星星而设计的宝拇。   内饰简洁自然   与外观相同钒斥拌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疽崔攘。全黑的内饰庆奢悔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叉倍。   配色方面哭惹喝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窗,但通过座椅的白色缝线稀、钢琴烤漆面板白边框的搭配磷晤,使得内饰整齐又不显得沉闷厘矫纬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擂敢瘁。人机交互系统方面痞两,V6菱仕Turbo车型并不占优势外。   动力不错楼盼赁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巨赦欣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱齐硼杰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杆。这款车的低速扭矩较大抽钞,因此起步时非常容易抬氯梦。起步后典,借助轻盈的车身冯吠伙,汽车随后的加速较为顺畅访。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实究,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅梦忱,在较为宽阔的路面上税爸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作围,感觉很有信心绞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粪僧芭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置零,非常方便驾驶者进出吓垂衫,但打火时钵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汇钎。 责任编辑襄椭侯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矮垂迹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酵呸。之后的继任者是睿翼迪杆谰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纶博。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氰铺,并更名为马自达6阿特兹梯,而它是否能达到前辈的高度探渴残,让我们由内而外的体会一下房。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锌攻,配合这两侧行车灯菇旗忱,看起来霸气十足棱旦,隐隐的透着一股子狠劲捆屠秦。图中这款车是2.0L的标准版坞,则采用了较为普通的卤素光源镭,科技感差了一点菠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱块摆,犀利感十足拦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攀奉,它不同于以往的两代马自达6古答,更多流畅的曲线在它的身上得以体现下申。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捂贬查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敖,轴距为2830mm帆毯,与进口版本相同屋此土。相比同级别其它几款日系车型编凶汗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势媚构项。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纶,像是一滴在高速行进中的水滴乓际操,充满了流动感寒。从后边仔细观察阿特兹的背部乱艘,不难看出它还带着一点掀背的意思挪甭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢裤,配合着双边单出的排气筒徐卵贫,更使整车的运动感一直延续到了尾部氨酿霞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈欧词,选用了225/55 R17的韩泰轮胎两露。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辖妊刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涩力,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛灿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩般急,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莆鹿,其它区域大多为硬塑料跋。由于没有太多的装饰件坚稍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烙围回。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韧,它采用的是一块电阻屏瑰驶,触控灵敏度还算令人满意兽矛绅,界面的科技感以及显示效果都很一般硷,总体感觉更像是四究、五年前的产品戮舜,唯一的优点就是操作无任何难度汉风檄,一看就会俯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揣,所以导航功能暂不能使用施。   进入车内钞瞥琉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林建。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挡女香,握感也很不错钩翰,由左至右打满需要2.5圈坡,比大多数车型略小撵。此外搔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寄挎,操作便利性良好狈,而且兼顾了驾驶乐趣糯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贩衡,但却一点不掉价瓷肖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跺染,其次它的表盘内圈采用了网格设计匪,多少有一些竞速的味道福篇,再加上白色的指针以及简洁借苛瑟、明快的字体顺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望写握。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怖千,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宝漓、平均时速躲悼、续航里程之外节,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雇。i-stop是马自达研发的自动启停技术褂伞姐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火及推狠。   除了i-stop桔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘛歇。之前在新能源车型上比较常见电桔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上就吴挛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晴丢溉,它是以电容取代传统的电池或电瓶户,从而为车内的用电设备供电屑痞,而非用于推动车辆前进城痴。   空调面板的样式不错蚂,旋钮和显示屏都显得比较有质感苦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子队踩苯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城欤好寒篇。前后排座椅均采用了真皮包裹犁驾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次葛惰蠢。   虽然阿特兹有着不错的轴距颅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹿客凌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢⒋痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间裂帘疆。令人满意的是后排的腿部空间惮焚,坐正以后不影响翘二郎腿伙刮纬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定眯绩艘,不仅地板平整驹九搐,而且行李箱有着不错的纵深酶苹撼,轻松放下高尔夫球包柔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拾淮奢,以及更换轮胎所需的各种工具乒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吧卫、双可变气门正时革考缓、凹顶活塞+米勒循环宠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现喊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琳酱邯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糖,并带有换挡拨片涂钢,只可惜这款变速箱不带有S挡圣,对于主打运动的车型来说个遗憾痉齿衅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冗哭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殿虑类,日常驾驶过程中帕,为节省燃油奖磕,变速箱会积极升挡副,转速经常保持在1500rpm以下氰敞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应珐,因为这台变速箱的反应速度很快拱,能够很好领会驾驶者意图谢虑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出府。   阿特兹拥有良好的操控性灌际冻,这首先要归功于发动机线性的动力输出粟遁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏违碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现镀观,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剁图,尽管反馈的路感一般薪,但指向足够精准猛攀,能够给人很强的信心焙睹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嫉前抡,它的前后悬架初段偏软勒般,能够很好地吸收路面的颠簸寡钒锯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾节。可喜的是悬架的后段韧性十足保横,不会让人感觉力不从心念每溉。最重要的是虑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整末卸丝,车头指向灵活坤危,车尾循迹性出色断岗破。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见江享。   总结纶剑: 对于马自达这款即将发布的新车市,我只能用赞不绝口来形容铺瓮骨,外观和驾驶感受都可以称为上等碾米。如果非要给这个车挑点毛病的话胚,就是在高手如林的中型车市场里串恫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惰昂。所以如果你是“外貌协会”的成员辜柬,或者追求极致的驾驶感的话筛芜,那么你可以期待一下这款新车妥屎布。 责任编辑仙蔽派:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞搅黔,直译过来是十字弓率墒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)癸乌从。实际上夸,这个模样怪异的小车桨窃暴,的确是火力十足诞净痕,足到无论是在街道上还是赛道上陈晦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捆悼虐。   先来说说KTM这个公司刻鄙垮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂媒吉,以生产越野车和跑车而闻名棱狡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蒙,也许是工程师们精力太旺盛瘦恃局,亦或是身在奥地利这个地方何,总会有些天马行空的想法涛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渴,去生产一些别的什么机动设备境迟噬。这几年敌羞,除了X-BOW封陶递,他们还有不少奇奇怪怪的新发明其,而且都有一个共同点——惊人且极端柏霞连。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苹、puristic(纯粹)室、radical(激进)成坡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衔迸。另外还要多说一句杉常,这家公司的口号是ready to race疵,时时刻刻都在准备一场竞技皮倦。   KTM的CEO曾经承认嵌慷楼,他们希望使用21世纪的技术奔曙犊,发扬柯林·查普曼的理念光,打造一台新世纪的超级跑车晦。柯林·查普曼是谁遁胯乏?他是路特斯汽车的创始人烤,他说过最著名的一句话是砍竿市:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准始,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茎,作为汽车工程师胆聘,他把全部精力都放在对性能黎谎赦、操控和轻量化的极致追求上俄赫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尘矛,但跟进尝试者寥寥铝。看看路特斯汽车凄凉的经历袖,这其中的原因并不难理解傻。我们很欣慰地看到莽,在新世纪筷了,KTM继承了这种理念奇床,并且做得更加激进梗募霞。   其实X-BOW的理念很简单艰村盗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楷诧。碳纤维单壳体车身测粳、全车碳纤维组件独、水平推杆减振器囱款朝,这些都是方程式赛车的标准配置暮。由于使用轻量化材料存挥逃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擒记乒。在高速行驶中莲咀,车辆的气动布局提供下压力爽酬,以此来提高抓地力和稳定性丛,这也是方程式赛车的特点董公。和赛车唯一的区别踌伴,就是它有全套符合法规要求的灯光佰甲辅,以及一张副驾驶座椅僵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捅轮士,经过强化和升级后挖碾欣,动力达到300马力兰伎床,和F3方程式赛车相当沪池墒,六速手动变速箱也是简单而纯粹饱斑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛇雇,我们不妨来看看推重比距懈驳。X-BOWR大概是2.6千克/马力怜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪亍,也就是说发动机需要负担的重量更少脆关午,动力表现自然更强庇。   在踏入X-BOW车内的一刻纱,恭喜你铅呻设,在旁人眼里福,你已经像是一个职业车手了屋虑。首先一只脚跨进驾驶舱炬拓,站稳后调整重心家伤连,再把另一只脚迈进来蹬篙钞,双手找到合适的支撑点瓮酗,将身体重量转移到双臂嗓扩镭,身子瞬时下沉璃鼻,把自己放在座椅里读详。来自RECARO的座椅是固定的某,完全不能调整莫剔虎,靠背角度略微向后倾斜腻洗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鄙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置览家蚕。要完成这一系列动作翔乖,如果你是个长腿欧巴彼,可能会轻松点兄禽。同样和方程式赛车一样肉维庐,X-BOW采用快拆方向盘毛普狗,在一定程度上提高了进出车的方便性勾,不过我觉得这个功能最主要的目的臼梢,还是为了让它更接近赛车仓。绑上四点式安全带得帮从,身体没有一丝活动空间茫溶缄,因为在碰撞的时候比,你不能指望安全气囊救你一命眷,唯一的方法蔬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奠。   驾驶它规驶,你不需要有汽联颁发的运动执照净,甚至不需要经过特别的训练脖穷。只要你有合法的驾照伤,会熟练驾驶手动挡汽车枪坎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度放馆。连离合器都很好掌控孟保疤,甚至比驾驶EVO侩辩、STI这种高性能运动房车还容易裳啼缝。你唯独需要的硼跑,是练就一副有力的双臂并,因为它完全没有转向助力瓮汐,停在原地灯,方向几乎是打不动的许。   由于场地的原因航陡创,试驾过程不是很尽兴啊枷,并不能体验到X-BOW的全部性能肯。在狭小的环境中筷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佃别,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势太,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歼继常。因为使用水平推杆减振器舶匹擂,X-BOW的底盘可以尽可能的低拭锹,在转弯中几乎不会产生侧倾俄。多连杆悬架结构稳定馈噬,可以减少轮胎不必要的运动和变化吐宽啼,保证最佳的触地面积够教,用尽每一分抓地力毫钦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尽星,这一切所产生的副作用镭,是你的身体要承受更高的横向重力菱访视。   在视线上澎门靶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犁师旧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置科乓,以及转向时轮胎的变化死诽猾。利用这个优势僚忿,你可以把车开得更加精准够赴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篙嚎贝,这是任何房车都无法比拟的灸。不出个把小时普,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秦,高速掠过障碍物而毫发无损班井卧,那种险象环生的场面剿,我相信其它车做不到垂肌,这种乐趣和成就感实骂,只有X-BOW能给你炒猫珐。   看到这儿锣勘沧,你可能觉得这台车并不难驯服轨路蜗,一切都很容易甸材。没错栏嚎,X-BOW没有设置很高的上手门槛呵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单督,但是它还有进阶的玩法溅,这就需要很高的技术和技巧了池辞。首先腹伍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战及,为了它的寿命番荤某,好好训练跟趾动作吧稿藉。漂移瘸安然?也没问题己铝,在转弯时只要加大油门览橙苦,车尾很容易就会滑动起来画琉。之后能不能画出一道完美的弧线纤,就要看控制的技巧了洽涡妒。   除了以上这些强却,我还有一个建议杀蓄摩。置办一套合适的行头捂肮,至少也得有一个头盔和一副手套操视,这会使你看上去更像是职业车手哦吐贾。当然粗巴,作为一台可以合法上路的跑车巧武,KTM也试着考虑过车主的感受贯蔑,推出了一款GT车型柿漓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躺淌。无论哪种装扮榷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朴,在气势上就足以压倒一切擎,而在性能上贫策,它也是所向披靡捌,精准嫁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顺。虽然它可以以合法的身份上街吓脆,然而对一台Ready to race的准赛车靠嫌涤,街道并不是唯一且最佳的选择铰,它最终的目的地亭送,是要奔向一条真正的赛道匡,在那里解开封雍倮选,去赢得一场真正的胜利如娄。   说到价钱台厕系,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车势眷僻,一点都不值啤。那么甲蔚巢,如果说花135万汰班陵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卤,最大化的驾驶乐趣市虎喊,并且还可以在公路上行驶概,这样是否物有所值颂?答案其实显而易见练科聘,值惠颊,或者不值喘贾,取决于你是否真正热爱驾驶当徘蕊,热爱赛车运动垂甭楔。 责任编辑霜绅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椽,早已见怪不怪狼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滴权。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锌辽,广汽丰田出品的YARiS L致炫斜息赏,就是一款加长版的小型两厢车糜躬使,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碴痞。 知识普及饲佬:为何不叫“ 雅力士”了誊伙?   相信很多人都会有这样的疑问桶,从车尾的英文上来看蹋嗡榷,YARiS的标识与上一代完全一致号敞颗,但多出“L”字母拌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掀蛔断,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逢屉愤。全新YARiS通过变革性的设计号咀、加大车内空间内、降低指导价教,从而想抢夺A0级市场的份额冻夺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秆。不再使用“雅力士”的中文名称篙按我,意在新车型有着脱胎换骨之风貌守欣脖。   外观旗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挨,如果拥有一副出色的外观设计珐衬懒,那销量肯定低不了飘。广汽丰田的全新YARiS L致炫涎挥私,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化透蹋够,能让更多的人接受锻。   =============分页符=============   原标题龋嘘渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疗,所以在造型方面与海外车型有些差别鞍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缔谱,“梯形大嘴”车头动感大气爱摧念,配合超长的轴距粉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挡哼。   =============分页符=============   原标题拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讲撼懒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澳戏槽,相信你会有两种感觉鄙岔菱,第一付仑蒲:中控台设计非常大气秘蹦夯,和丰田系列的SUV车型风格一致判袍。第二灸稠:超大空间巳辟拿,后排空间完全比拼一般的A级轿车秽。   =============分页符=============   原标题纳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抄庞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弊烷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幌坟落,但是空间方面完全越级的感觉圣,完全不比一般的A级车差省穷档,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窃舱。   =============分页符=============   原标题蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾害容孰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意票额挤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错材锣时,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吹匠,中后段性能并不出色深罚司。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苇闷,高速行驶油耗方面并不出色燎。   结 语   作为一款城市代步车型受,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岁,外形方面就能征服不少年轻消费者够。此外剖让,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摄酣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坍,若果说美中不足的地方芒斡,那就是匹配的四速自动变速箱了枚官骚。(韩威) 责任编辑酚曙趁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倡?告诉你拾绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车呛垒工。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碌墙,基于2014道奇Dart车型弹匆辩,型号就叫做Dodge DartPro Stock绣。大概意思是“超级街车”卑诉搁。虽然只是称作“Pro”很,但它的结构和普通街车已经截然不同啃貌,一点点相似也仅限于外观上兑。一个专门设计的底盘触,扣上一个类似“街车”的壳子闷,除了好看以外霞,也是为了让车子的空气动力学特性更好猛。除此以外稀迫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吞感。   作为动力核心保,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捶勉。与常规的“以街车为基础改造”不同蝎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漆妙。据厂家介绍矢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胖啸膊,而极速则可以达到480公里/小时期充。   Mopar没有公布具体技术细节骂,但是在上个月膳幕桓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩弧膝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屉洽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痪傻缚,它跑完402米还需要9.9秒苔模,而末端速度“仅有”235公里/小时究脸贫。也就是如果两辆车进行一场比赛铆烯涩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候继哎垛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揣盲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莫查,当然也无法在普通街道上行驶登擂肉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采林徘。 责任编辑矮:赵春晓" "  4月11日坛豌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市露,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邢奠户,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咖锚。   4月的京郊春风和煦尖蚕拧,桃花盛开全全,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擎赖烙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼八话彼。   然而稍微有点遗憾的是边回貉,由于相关环保政策苹贬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基危茫头。   =============分页符=============   外观内饰辑绩毕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贸撑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忱抹退,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外实,因为配置的原因第韦,柴油版在一些细节币,如前格栅痞、雾灯等处精简了镀铬装饰加纤傲。   另外怕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惶,规格为265/60 R18可申,采用双五辐样式踞纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分触谁。   外观上仇斤,大切诺基给人的感觉就是硬朗煤掇、野性磕、豪放佩嗽鲤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样水戒,如果不是看到车尾的标识信吻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夺蓝。轮胎的使用与其它车型也是一样的被。   =============分页符=============   内饰方面苹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘉蔫,但是做工方面表现的比较细腻蒂散。各个部位间的接缝十分均匀俯某,内饰表面的反光也抑制得不错桥妇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恋帕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圈脓达。这台发动机由意大利VM公司制造蹈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毋,国际知名度较高夯燃垮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赎,最大输出功率为243马力(179千瓦)书,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溶帛量。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溪擎,采用电子挡杆设计闷拼,事实上察交,在菲—克集团下的很多高档产品上忌峰蓬,都采用了这样的档杆设计匙。   大切诺基是个分量十足的大家伙腹,体重高达2.4吨返。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时午搽酵,都让人觉得动力输出稍弱即。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呛,这使得在实际驾驶过程中刨,柴油版大切提速很快苗夏褐,驾驶感受十分轻盈扔。   另外瞪七募,发动机的噪声抑制也做得不错丢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冬煽,但却绝非印象当中递弧蜡,柴油发动机那种高振动趁黔、高噪声抖,车内如“夜店”般的情况瓶害唬。   在打开ECO模式的情况下烯答死,发动机的转速在1500rpm左右的时候灌鞭丛,变速箱就会做出反应昏落,升挡很积极誓疟哦。当车辆行驶到70km/h的时候履,变速箱便会将挡位升至最高挡挫阜贤,我们在城市中使用炉毫另,第8挡也是可以使用的舒髓撬,并非摆设荣蜡蓬。如果关闭ECO模式遍沸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醇抒,动力输出得到了一定的释放渭贪,当然涡疥海,噪音也会随之有所提升窟十次。   柴油大切的油门踏板很轻盈建丝,发动机对踏板所发出的信号反应很快拱邵哩,但初段调校的有些过于灵敏了韧湃,尤其是起步时铺嫉,轻踩油门恨刃,车身就会有向前窜动的感觉掣幕悔,想要平稳的起步还是有些难度凌涂,如果初段能调的沉一点吴田,感觉会更好透师午,驾驶者对动力的输出也更好掌控戌惮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梢懈豢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统清,由于取消了空气悬架烈薯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澳纯驳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曹喜,分别为自动藉坎界、沙地赴、雪地推疗、泥地和岩石写,这些模式都是通过旋钮进行操作的架,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓷簧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绞。   此次试驾戊难,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验朽烽,其中的体验环节有沙地农忻、U型坑和炮弹坑三个环节捆泼。在进入沙地之前层点韧,首先将车辆选择到沙地模式童,此时车身稳定系统自动关闭太。由于没有空气悬架陶存,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了操。   模式选择完毕之后汾香绿,开始正式进入越野产地贩,在松软的沙地中歇笆唯,要保证车辆的行驶速度墩搬。在沙地中行走巳,轮胎出现轻微打滑是很正常的撇酥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑轮同噬,造成更大的麻烦侍垃违。   在U型坑的环节伙,选择到岩石模式之后行,分动箱启动扭矩放大挡绰瓢违,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍食,传递到车轮上的动力会更加强劲涩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过策塑。   炮弹坑对于车子本身来说孺,算是更具有难度的项目了炒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镀会休。对于大切来说悸郊,通过这样的测试还是比较轻松的氖掸皇。在模式选择上撬巩,我们依旧可以选择岩石模式肚擒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碾记,保证有附着力一侧车轮的动力输出弹奋十,从而实现脱困泞屯。   总体而言辣普搁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稗东。在整个越野体验环节补,对于动力的感受也是比较明显的仍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喇,主要还要归功于这台柴油发动机蒜膘,低转速扭矩输出足够大赦读汕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谅型氓。 责任编辑蹦毛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琼板,以求为各位网友购车作为参考髓沫抒,本文我们继续进行疥七。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)端杭,作为合资品牌的A0级三厢轿车催,经济实用以及稳定这三点立市之本某虐颇,谁展现得更好毖,以下将逐一展开硷碴忿。 外观解读屑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中现,这次“重生”抛开了以往的产品定位衬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雷,接过老款颐达的市场后芯疮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孔忍。   刚刚完成了小改款的阳光北队,2014款车型延续了前款的整体轮廓煽,细节之处作出的调整氓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脚飘,另外增加了反光镜转向灯洗脾没、倒车雷达等外部配置倘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谅磺亥,但两车在细分定位上有所区分芯涝本,新赛欧更经济时颈竟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定算。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本票糙,两厢造型更具时尚特质承,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帕卜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涤桶,前脸处的线条切削更是全车最多之处说持,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烘价龚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾律菇弘,三厢车型尾部中规中矩撮,采用常规一体灯罩的尾灯拟联,正是这一产品区分的剪影笔。 看完两车的造型定,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钩驹翻。详见下表灌馆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泼储破,您更看好谁唯络?欢迎参与一下投票乔。   =============分页符=============   原标题滇椒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澄山:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩春块,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尉锌,各区域之间的串联均平滑带过敌挫,整体风格更注重功能性撂耍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纯煤,并尽可能带来更多储物空间彭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凡受软,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征临脸伸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贬舜罚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馈。   另外倦男,随着车载多媒体系统的发展寝辆,触摸屏更多的被普及魏忙沦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糜庙垦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能遂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揉。 配置对比车饭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漂釜宿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比厂吃,仅供各位网友参考竟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比临:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲸步:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度落帮祭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示填,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风币,而车身与轴距罕雾达,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豢麓畴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坏郎佩。   动力系统对比料记俄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杀,阳光仅提供一款1.5L发动机报,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狭,同为四缸自然吸气版本灰酥,排量的不同即动力上的差距葛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拾,具备重量上更轻的优势蔼茂攀。   两车的自动挡车型却,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铆,其平顺乳叼、重量轻及省油的特性书默扫,同级别车型中具备一定的优势馁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霜笺该,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弄对,在挡位上优势明显胎,但其换档顿挫在车主之间常被提及吠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孤,外观上二者均具备典型的家族特质冲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豁茧背。内饰布置阳光以实用为主溅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疚酱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登。综合本文所述憨救飞,两款车型您更倾向于谁试漠?欢迎参与以下投票慈裁。 责任编辑遍层暗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畴既,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了归坞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梧诞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峡痪绦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夯桑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靶哥含,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兽嫂陕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孩。也说明K3S试图走运动化的路线辽得。   起亚全新K3S的长光巳惦、宽室毖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掠歼讨,而轴距更是达到了2700mm的水平洽,在同级别中也属于比较突出的成绩臀,对空间方面肯定有着很大的帮助蔫惭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瘸纤,车身线条也非常的流畅坝侈睹,有着极强的运动感凑帅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吨思。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毛尸唐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达光,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm请琉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的京公。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辫策绷,加之降低的车身让骐达更加动感及布。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性栏割茸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感械坞。形状突兀但线条流畅的尾灯睫次,红灯部分占据了大部分式胜,白光部分呈现斗勾状荣间篱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崩伦旦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达日坍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疚梆。能够有效帮助你快捷倒车软摆埂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否傻顽攘,因为外观好看主观影像比较大虾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面固,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儒拈,基本沿用了现款K3的设计熄,提供全黑色屁忻、黑米色色话、黑棕色三种不同的内饰配色尺昂坤。做工和用料相对也比较不错崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外缕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次峭昂。   骐达的内饰设计线条非常流畅策,整体质感较旧款车型有所提升当。内饰颜色采用黑色作为主色调急,搭配银色饰板撅沁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惧,满足不同消费者的需求累。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备楞省,多功能真皮方向盘以及定速巡航不擒,从上面表格已经很清楚的告诉大家仕篱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔚、胎压监测等配置垂冗隧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尚,其中ESP朔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力清念齿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题集骸。 =============分页符=============   原标题妙饺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700徒侯巫,整体乘坐空间相差得不太明显睛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冠赐汹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滦,座椅表现方面K3S内部填充比较实食彻,对腰部支撑方面会比较到位换垒该。而骐达延续日产车座椅软绵的特性素,其座椅表现比较软犁鼎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感相诉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褐老,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胁诬。在乘坐空间是差不多的部,K3S座椅设置得相对硬朗竟,而骐达设置得相对舒适洗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T但,很好的满足不同需求的消费者市史烁。起亚K3S相比起来就显得配置较少惠嫂孝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逗獭示,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抨,详细还需看我们评测所出全。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稠澜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砰。   点评蘑维:随着两厢车被广大的消费者所接受廷浮摊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动通呜沛,如果在这两款车选择其一的话炒级,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动却蠢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素插。 责任编辑享:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辜骗惰,甚至有人无法确切的喊出它的名字橇德。其实这款车和我们并不陌生涡蔑纠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朴承仑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瀑刷说。所以出镜率不高的标致4008储酵疟,确实具有太多不为人所知的身世窍却,这使得我们有必要去了解一下这款车宠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赶办,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜂,呈现出风尚黑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稼系。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仕粪夏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拱衫骂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扳讳、科技的感觉掠撼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疼彤兢,轴距为2670mm密。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豢尚,所以在车身尺寸上它们相差不多汾教危。   从车身侧面来看古,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸衰,整个车身也因此更加大气而富有力量感参世。后排提供了私密玻璃对,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狮辩卢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雄情哀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸥。另外徽功放,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炉庆,尽管造型简单传,但通过与腰线的巧妙衔接晦逞,使整个车身设计连为一体狡孺懒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赴湘,配合普利司通的225/55 R18轮胎捎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翁,都具有不错的表现稍。我想应该会有不少车友会非成希看重这双“大脚”蹭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比文父恋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发煞脐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样私。不过标致4008在一些细节上却与之不同藩,譬如采用了大面积钢琴烤漆倦坑爸,辅以细节上的优化苦鸿。   中控面板做工不错松回锯,按键旋钮设计很精致苗,且手感都较为出色特。娱乐扩展功能也比较齐全梨,AUX湍从、USB以及12V电源都有装备鄙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盆绦,下面还有黑色钢琴漆点缀抗晴夸,凸显出了较强的质感烙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍察蚕,若塑料饰板能换成金属材质的话勺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息殴。在转速表与车速表之间乳垦,我们看到了一块显示屏合,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搬。 在乘坐以及车内空间方面帽称,标致4008秉承了家族在这方面的优势畦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好开箱。   后排座椅靠背很直赐殿定,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉板拌杭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夹醒,坐姿却让人觉得并不舒适穷梨。   标致4008的行李厢内部很平整榷粕戊,而且后排座椅可以4/6比例放倒齐哆五。这样它的储物能力将会得到提升确,对于搬运一些体积较大的物品嘿勿,可放倒的后排座椅显得实用退窃。   =============分页符=============   在动力系统方面怠松涪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敲,最大功率仅为150马力限,扭矩峰值198牛米撕陋去。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棘。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳖翱淋,具备手动换挡能力扰。在实际道路行驶中立辨,CVT变速箱表现的非常平稳本停。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僻娟弊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刨,却没有丝毫提速的感觉邯褥故。不过涛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纶什,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫡酵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惜绒咆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力臣,前轮最多可分配85%的动力琳汀,后轮则可达到55%坷侈阔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哆脑啸,可以应付雨雪铜、沙石和泥泞等路况屑速趁,也可以轻松面对普通的越野路段汀驰刻。   标致4008并不属于难开的车型乱蕊,尽管车身较大卷痰线,但是方向盘非常轻盈淮吧,即便是女性驾驶也会非常从容宫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线遁功慧。   结语桂靠比:从市场战略上来看讳赎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吾轻贯,4008不仅丰富了进口标致的产品线层,也为消费者提供了更多的选择鞋。而从产品本身来看激,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辞概,能很好的迎合中国消费者的审美添匪涣。在驾驶方面呈棺,标致4008表现出非常舒适和安逸想赴录,非常贴切城市SUV的特性胃凶。 责任编辑履:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隆紊,自2011年上市以来凭借着动感的外观坷适波、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夺拧,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲤榷。不到3年的时间灿九,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疮卡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吗灌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承摺,将在4月的北京车展上市芳暮币,预计售价区间为6万-9万元次巫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帘先莎。下面就跟随我的镜头息,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熔狠匈。   相关信息锭魄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幸汇,2011年正式推出了首款车型宝骏630失。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗽,结合上汽和通用的生产技术规梗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计类念错,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爱溯畅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO取,与进气格栅钞鸽、发动机舱盖形成盾形区域廓伦懂,造就了独特的宝骏品牌DNA品坪丧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计般。从前脸上看赔惮贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致凯徒畔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装歉鸿爽,颇显动感繁畔妓。   在车身尺寸方面杜颠,宝骏610的长为4401mm阑纫、宽为1736mm缉、高为1462mm确盘毙。由于与宝骏630车型同平台生产咳,因此在轴距方面并没有变化豁,依然是2640mm记廊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐化睬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孤贰咆,尾部扰流板坍、包覆式的后风挡玻璃滑会、硬朗行李舱的线条凳稿梆,颇具运动风哦翔僧。与此同时匆北检,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窃氮摹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垫赣。   =============分页符=============   内饰方面撵常,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搓拦辆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彤,方向盘搭配银色装饰条慧,整体风格偏运动效挎师,带来不少新鲜感绕崩酷。此外捐轰,新车仪表盘也进行了全新搭配肠咸熬,采用双表盘设计碗,更符合当前年轻人取向贿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寐闺日,提升档次的同时也带来的一份运动基因珊茅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牡量。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多干涡岗,LED组合仪表提升了整车的质感瞬羚奔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验躬飞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斯峡的。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域慨纠构,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赴堡违,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闭笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氖间。   宝骏610是一款两厢掀背车型侩居肮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痉剿功,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疗是,也可以按6/4放倒座椅丁信,放倒后容积可达到1300L膜翘榔。   =============分页符=============   在动力方面摊膘希,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机成奖,最大功率可达82kW虐萍隘,最大扭矩为146.5Nm练杭判,这款发动机也同样在630车型上使用胜篙。为了发挥出更好的动力性能郡且,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姆,此外还配有5速手动变速器可以选择禾忍嘛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牟堪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升什反篱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躲、君越纱督、君威等车型上萍。   在整个实际驾驶过程中司,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酥。在1500-2000低转速时肖沦,所爆发出的动力输出还算尚可希,油门响应比较直接睹。但是随着转速的提升香丸,档位的提高当,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吐。这种动力表现不温不火侥尉唇,但是足以应付城市道路使用舷结。   相比于第一代自动变速器铃魏扇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沸隶。只需稍微深踩一下捍本,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胺,只不过由于排量的缘故碉椿,推背感并不是很强烈啼,且高转下的再加速能力也有些力不从心筒莽抖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镀,这也完全符合它的家用定位兢捂。在经过颠簸路段以及减速带歉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感石,让驾乘更加舒适闺忱。此外词问晒,在过弯时底盘也显得较为扎实尉。   结语窜普:宝骏610的家用车定位很准确献,配置很务实垒肚,储物空间多湃,不过在用料和做工上还有待加强镜堆。不过动力系统方面确实不太给力农,最多可以说是开起来比较舒适诡,这也比较符合它的定位剂常。作为一个新品牌钙旧,宝骏还有很长的路要走翰,虽然已经走过4年多舜,推出了两款车型病救,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菩刻龚,在自主家用车市场上打出一片天地来邵帝,我们将拭目以待穿独桂。 责任编辑橡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笑梨廓,大众展台上首发了2015款大众Jetta诽嗅。这款车在现款Jetta的基础上谅判池,针对外内设计细节进行了小幅修调绘,属于一次精修边幅的小改款酿颁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔽程甩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞋悲末。 全文总结受汹:   对于这么一款外形细节有新意同奥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敲,我们只希望它能尽快来到国内屎,因为目前国内的速腾车型寒轰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逞卉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抨爸庆。 责任编辑栓袍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作场李阑,深入布局抡垂。其中包括类似上海大众新桑塔纳穿搽、一汽大众新捷达曙税、斯柯达昕锐浑偿躺、以及再早之前的本田锋范毛篡、日产阳光等等免辞。可以说蕊,在这一细分级别勤氦,乱战才刚刚开始蓄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拌曝榔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去比凹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矢。反而厚重了不少部蹋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啼莫。就前脸部分来说怀称谷,整体样子是非常简洁的贤敬界,又有几分动感变,和标致其它车型相比是有些差别的达。   侧面造型规规矩矩瞧焕暗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箔,你会发现祥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔼凭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迟栓,但301更多的是安安分分的一种踏实感北顽强。其中思,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媚第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斤,没有那么规规矩矩饰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朝,这也是一项非常讨巧的设计灿。设计感油然而生骚雌嫌,除此之外邪彻脯,车尾并没有多余的装饰物蛊,简洁实用依旧是主要风格筐的。   本文导航" "斯柯达明锐壬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恍泉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娩筒僻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台购浦,可能除了家族化的设计以外瞎克口,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了究。 虽然它采用了大众的MQB平台鞍恒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岛丛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纬懂量,全新的家族化设计让它年轻了很多宛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渭袭,但是相比现款肚芦,它的前脸更显稚嫩驮,也可能因为现款有些老气横秋吧笑宋功。 车身尺寸方面屯肆啤,它相比较现款有了一定的进步踞擎,内部空间方面自然也有了一定的进步搂嵌,在后面空间介绍上我会在进行阐述泥伺损。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坟捎税,这也集中在细节设计方面洪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱会藩螺,还有合理的镀铬装饰取婆绩,这也是新明锐年轻的一种标志秤挨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刑耙尸。" "  2014年4月16日铂,全新英菲尼迪Q50正式上市摆藕喀,售价区间为32.58-54.98万元磋拨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型撼啦逝,2.0T车型三季度到货啼糖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版位掳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疚谐痞。三车官方指导价格基本在42万元上下敖嚏套,具有一定代表性版班。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表封警:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹿辱坝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耍巩肝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息食灿犬,车头造型极富攻击性溉卯扁,侧身线条动感优美凯牛暴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显反磐。当然匹鲜,它的进化不只是看起来那么简单耸储,内功的修炼更让对手望尘莫及吹前。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戌额,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中财缆吞,而且大有愈演愈烈之风木,尾部设计很像自家的新5系兽芳缓,家族化设计不可避免匙眯。即便是标准轴距版本偶缅,新3系的轴距还是达到了2810mm发,比上一代有小幅增长浅,再加上悬挂对舒适性的妥协鹊,曾经犀利的3系已成过去才,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彭书究,那非雷克萨斯IS莫属了瞪遂咳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胳辛局,车头动感夸张薪很,车尾简洁利落妮犊搜,虽然有历史车系的影子罗豁藐,但这绝对是对精髓的传承和延续鸽缓献。   本文导航" "  又到周末了寇瓮倪,在大学破旧的宿舍里筋,百无聊赖的仰躺在下铺上抚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藩摩号,心中泛起阵阵遐想烽势呻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角博柯,充满战斗气息的车身牢普痉,都让我无法安然自卧趁,打起精神氯蜜罐,跑到隔壁楼的图书馆采娄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秃缎瓷。没错啃串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我风册得,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崇。但是和,今天要说的主角并非“兰博儿”乡对,而是广汽本田第三代飞度步,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梳。   ?什么是边锋主义票违垫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮返危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蠢犀橇,线条过渡果断妮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涡弥村,包括讴歌品牌也大致如此尝穷郊。第三代飞度相比上面的两代谐棱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虫。车头部分比上一代更加动感玛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泌纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰困岔短。给我总的感觉是旧硷,车头的成功是线条运用的成功躺谁梗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象思朗杉,从车头到车尾一气呵成苇,整体感和流线感非常强拱。从某种角度讲枯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙定泥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛校氏笆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枚黔胆,但相比其它竞争对手脊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拼察朗。   车尾的感觉并没有车头那么好谷,对于我来说欢惭屉,车尾的设计并不满意羡。过度使用的镀铬饰条椭殴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛硷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匙圈,在纽约车展即将开幕之际揪敖搅,路虎发布全新发现Vision概念车惜,配备多种新功能哗,智能玻璃实现透明引擎盖裴奴酒,座椅灵活变换可实现共四种模式篇,包括远程衣猩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沛负。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卸,第一款路虎发现诞生于25年前碾馁,全新发现系列定位于“休闲”芳穆,总计拥有四款新车混。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擒猾,多功能配置募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绘,其中包括远距离伊⒏溃控颂算础,智能玻璃等全辉锤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彩乔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幢当瓢,“新车现代化的蛔,切题的世乌,并引人入胜的设计位,是发现车型发生的重要转变腐。”" "  [汽车之家设计] 2013年穆纽版,我去过一次柳州另乔,那次憾抨狙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棠,当时徘,宝骏只有宝骏630一款量产车型媚,时隔一年帽钠泰,这家公司有了新动作醇恼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市降。官方表示享憋剖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恨。   事实上慰稻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倡邵,那时妨桥稻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抚贝领,为了配合厂商对车型做好保密工作眯,当时我们也并没有拍摄相关的图片侈界。掐指一算铝嗽,当时臂睬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沃盯,在聊到这个话题时裙,项目负责人也表示委,整个团队在这期间做了很多的工作杆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痢,即便有着此前宝骏630的经验杰,但对于一款新产品而言忱行宽,整个团队仍旧不敢怠慢岁枯。   为什么要推出一款两厢车但?   新品牌诞生初期土喷,单一的产品有助于更好的把控产品质量逗潞兔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碳蓬,从而将其转化为品牌价值赫,在品牌得到一定认可的前提下乱叮,适当拓宽产品线广屁,无论是对品牌颂响额,还是对市场而言都有着积极的一面污蛔绒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芹诚瞄,较为官方的说法是“以市场为导向”寞,不过在我看来假,这仅是一方面亩,在有了以上需求的前提下伺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡遍,于是才有了这个方案烯羡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磐楞,车辆的动力系统会、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戌焚挨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锈白,无疑是一个两全的方案波。   两厢车在定位上有什么不同吗闲?   简单来说突罗瓷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爸卉牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颠才,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酒。相比之下犀祥耍,因车身结构缘故是镁犯,车侧和车尾的造型变化较大酣辈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宫些,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汕瞄,印象中人棱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坚,有些时候辉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骂。当然盖杯,每个厂商都有自己的想法瓶饺嗜,这种实用主义并不是坏事巴结腊,毕竟掀备,车是用来开的茅炭,把主要精力投放产品稳定性方面匈疯热,对打造一个大众品牌或许更为重要捷。   在造型设计方面鬼堵,除了已经固定下来的设计元素外宦粟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匪。对于镀铬饰条的理解见仁见智酮,然而稠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桶木秘,正是在这种需求的推动下螺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场划琅嘛。   察觉到这一现象后溯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思艇斯,显然毙汹,一味的添加装饰条并不合适卧第,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婪捍氨。一般情况下脯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赐配丸,除此之外藉肮离,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条触,在设计师看来希钒妙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窘玛趁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50适菏泰,我还不曾有过近身接触谜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挨怪寡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匣攫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统博。或许这么长的一串文字来的有些陌生狠,简单讲漂,它就是在航空航天器上使用的转向技术摆妇泵。我们将就驾驶者最关心的方面鲁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS借蓖冈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扑,人机交互系统的先进等等家煌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洪雇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洼刺翟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主街罢蟹,不难想象Q50的出色潭纪托。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳麓,同样绵苏,作为宝马1系的车主臼覆,对于操控的追求反衬出Q50的优异帆铂。而剥离开车身的种种夺拱糜,他们共同的认同就在于这三个字母叼:DAS   【什么是DAS堡悔蒲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制不洽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史想忻朗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型癸。   【DAS工作原理是什么墨唉让?】   车辆转向时柔公,不再依靠传统的机械连接圭唱建,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制失,根据行驶路况和方向盘转动力度侵,速度进行综合计算舜寿,从而指挥转向电机机构实现转向凛蔬。   三个ECU属于并联关系纫抠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熔、方向盘线、右前轮)灭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踢卑蔽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时到撅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舶鲍,恢复至传统的机械传动转向模式疙,确保万无一失孝。但在正常情况下恨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈本雷。   【DAS汽车的优势诚?】   操控性矮芭鹿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞技馈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宫偶霉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚊,享受更多驾驶乐趣脾蝗物。   【为什么线控转向比传统转向快啡迸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朗氏。整个系统中没有橡胶衬套扒恫等,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间废吩怯,因此首先从内部减少“延迟”寂。   【DAS对过弯的影响赤?】   转向相应得到改善轰腺。传统转向系统辣,在接近弯道时董博捞,驾驶者需要提前做出转向动作使辣抽,否则汽车无法实现平稳转向掣叹。而采用了线控主动转向DAS系统寥,通过消除内部的转向延迟恋峡盆,减少了预先动作的必要溪患镀,实现更灵活的转向发臼辖。而驾驶的感受将更加直接帝帽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叮借,毫无延迟始。   【转向系统也能够减少疲劳镁师?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挨风屉,因此从另一个角度提升了安全厕桂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉莨な场)遣秸,12款参与测试的车型中叉溪叙,在定速140km/h的巡航测试中卸党憋,平均修正次数发,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍董匙记。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豌半脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响广坍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂槠桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弘誊:网上车市(www.cheshi.com)   当然陌萍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目露拟,而对于传统车型歌茹迸,这一选项代表着发动机吻丁、油门踏板课棵、悬挂阻尼间汗屁、刹车响应等等方面的细微调整联前乔,而由于配备了DAS串,英菲尼迪在模式选择上猜瓜,更进一步的调整了一系列的功能道,如杏:主动声音控制系统逞、线控主动转向DAS巴乔俗、主动车道控制和主动循悸埃控制系统ATC等等的设定腊缝吉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衔?】   通过上面的简单问答凌捎超,我想我们已经熟知了DAS系统尉喷膳,在响应更快貌熊失,相比机械系统更便于维护患虐,节约成本但,减轻重量等多个方面都硕果累累柬旁罢。而任何事物都是双刃剑灿顺帆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萝客促?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生习坪设,他的解释既简单瞄,又复杂封剖,背后掩藏着十年之久的不断试验疲信,推理卿侨,再试验的科研过程轰缉衰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幻碗堂。而这些内容无法用数据体现莎歇,还是按下点火开关吧当。   本文导航" "   《极速60秒》脆、《死亡飞车》良目邻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炼,让车迷们大呼过瘾量揣疵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现飞倡铜。另一方面痪搜仓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峡怀硅,但开在路上肯定是最牛X舅嗡霖,最有回头率的骑寒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涩幂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颠鲁、“真NB”这样的感叹尸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扣罚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沏楔行,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分规,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跺蓬扳。    作为最具代表性的美系车型陋饶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沏,五代车型熠熠生辉攻匙疲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啦坞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看难铂患,主要原因是新一代车型不够“MAN”顶衰,缺少了野马的一贯的风格己狼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美图访价,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缄淀。 什么是肌肉车刨涸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晒牡摔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车莎棉浓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慑、具有强劲马力喀棺、外形富有肌肉感的美式跑车坊懈滦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恼秦反,例如雪佛兰科迈罗乏疟句、道奇蝰蛇权、道奇战马掣十潘,还有就是本篇文章的主角福特野马疾。不过这些都是字面上的解释叹妨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义柯。什么是肌肉车夯寐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解持拿弧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗裁,科尼赛克Agera薪类、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菇估临,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别财。但实际上并非如此獭,凭借自身出众的一面饭,福特野马在众多超跑中脱颖而出伪燃,成为闪亮的主角夏啥插。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烽咸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上项,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剁清陈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斜坛,野马还是地道的童星出道!是的惋送,早在1964年刚刚诞生之际藐楼坤,它就被搬上电影银幕驰可。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘘连惧,也许大家有些陌生腻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郝艾。在过去50年里食桅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角阔。    无论是哪一年代的野马红奔,但凡出现在电影中韩扰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娇陛矮。衬托主角的英雄气概或是独当一面翻谅石,野马都游刃有余憾。在近期上映的《极品飞车》中虚希,野马更是作为整个剧情的主要线索瞪幕抬,陪伴主角经历了人生的起伏长卷切。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的破奥,五门版的三款车型——耀真撬山、耀享啤、耀动分别为52.8万粕勿、57.8万镁纺新、62.8万灯麻。另外还有只发售500台的限量版扫递,价格66.6万元饶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笑褂,只是在色彩搭配上带来更多选择眯骂犀,车型配置也更合理郸杆拴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器璃填坷,并且通过优化四驱系统扯氦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹭竞枪。揽胜极光一直被认为是外观控部,但作为路虎车型乌,它也有着同级一流的越野性能岭膝。这是款长着女神模样峰,也有着女汉子般坚韧的车抱扑。 外观案萎哎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型螺建,所以不仅长宽高没有变疽,造型设计也和现在基本一致问侮。设计师只对一个细节进行了修改晴涸绦,就是后视镜凰号。新款车型后视镜造型整体感强染矗,与车身有更好搭配效果柿某式。除此之外弘耸,极光传承自揽胜的城堡式车身箱迁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挪。虽然极光已经上市有3年时间坝牡讥,但时尚感丝毫不减秒慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溯,极光有自适应LED氙气大灯蔚锰短、全景天窗等配置视贩,兼顾时尚与实用性墨喷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐社时,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰何特,前后保险杠尺寸更大琅。另外爱嫂,2014款极光提供了11种车身颜色逻,消费者有更多选择铣镀扭。    另外溅稼仿,外观细节上能看到的摄像头和雷达爬,是为了实现自适应巡航废离避、自动泊车坞涸、360度倒车影像等功能肥掇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能善委,既可以设定与前车距离或行驶速度蹋,当系统计算出正面碰撞无法避免隋彪,会释放最大制动力降低冲击速度柬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘁俏乏,实用性得到提升七阀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孤,并不是说女性不能开捆拉,反正我问过数个女性朋友挖秸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贝萍翘,完全不是自己的菜酮去蒙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断练,所以我觉得这样描述更加准确酬吾:这是一款为男人及女汉子准备的车巴臼狙。不是说它不好新记痢,事实上野帝的特点非常鲜明腊刻,优点也特别多虱统隶,但如果真的不能欣赏野帝的外形雇得,那么它的优点再多也是白搭繁。好了吃渐河,说的够清楚了疆,男性用户请继续看下去谭维,女性用户请酌情选择挡秤狸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慰妓胸,也就是售价24.18万的最顶配版本集穆瞎。配置非常丰富墟码,但较高的售价容易让消费者望而却步此泊,毕竟男人也不是那么好忽悠的娟瘦睫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本统虎岔。不过既然我们测试的是高配版本茄同,就来看看这款车遣沟廖,按照惯例巫,还是从野帝的外型设计开始嚏隙材。   ● 外观耐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议玻乓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辛疯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稼慈,野帝这种偏向硬派和复古的造型遣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚼路,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了险。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酣,这对于野帝来说无疑是个劣势峭观窝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涝捆培,国内汽车消费更是以大为美耍档派,野帝国产后尽管已经有所加长呛肌辑,不过还是给人感觉不大慧骚目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斯,带自动点亮功能的氙气大灯吧鞍、大灯清洗功能陡槽箍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颇困。日间行车灯采用光带造型遂艘狄,并集成在前大灯组内纹剑结,样式比较简单海逢,辨识度还是比较高的昧解。   尽管车身长度不算长刃文,但野帝的高度还是比较高的惠矢赂,一方面是车身设计的就比较高大昂泌兢,另一方面也是因为底盘较高羡冲喝,悬架行程比较长埂培悄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm低沫稿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贬旧貌。   后保险杠设计的比较厚实览炊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阜诽,也是为什么我们说它更适合男性车主妒澄拌。倒车雷达是全系标配稠,不过倒车影像和自动泊车是选配巾匙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抠捶。   需要说明的是墨,按照官方参数配置表试菲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攀,不过这台车并没有装配后挂式备胎肛携柑,4S店解释说是同样是野驱版笺,有的车有后挂式备胎雄簿劝,有的车没有鹃详,如果不要后挂式备胎返,可以减6000元范彻配。   十辐立体式轮圈磨富朴,样式符合野帝的整体风格春陇煽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杯冲吻,规格225/50 R17迷。这款轮胎算是一个折中方案霉,整体表现比较中庸瞥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果士拱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸥潭。" "  2006年始沙淳横,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刹纶敢,没一年呸,这个品牌都在刷新着销售纪录杆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坝钨犁。2014年托,新的产品问世伯介秤,这一次它不再效仿千仟呈、跟随壤酞趣,而是独步青云税奈。   在过去的几年里夺驰娟,英菲尼迪的品牌推广是以设计可、豪华为主要核心褥唉餐,由于旗下车型均以大排量为主习,并在操控性方面有所见地藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忌粮。作为一个初来乍到的年轻品牌妻独,每一步的迈出都显得格外小心乓,在保证动力性优势的前提下耿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰,原因很简单斡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性担么,也就是不同于别人的卖点方限。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭,英菲尼迪一方显得格外冷静尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讳,好在当它真正来临之时词顷,并没有让大家失望钝泡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酪懊泛。   在介绍这款新产品前多笔,我想我很有必要做个说明日,Q50实为G系列的换代产品触,在2013年度嘲如嚏,英菲尼迪旗下车型根据轿车醋、SUV采用了全新命名悍楔插,即轿车使用Q字母舒戌娩,SUV使用QX字母岸,后续数字分别代表车型受淮,这样做有利于车型之间的关联度鲍困蟹。   2013年蕊笺,我的同事在经历了12个小时的飞行后肺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扁傲,在回国后的闲聊中叹伎戮,他的目光坚毅菲,言语中难掩一丝激动充,当然他对这款车的最终评价很高潞,抱着这股期盼能,我们今天找来这款车墩,一同来寻味我同事当时的所感庭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲乃,所以厂商提供的测试车依然为美规版触陈翘,所以动力阀潦、底盘的调校褥奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同查容贤,但整体设计与科技性不会有任何出入珐吉贝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杠逛,也算是足以解渴了干嘲硅。   对于设计语言四个字来说喜愧管,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乐薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踢喇,有时我甚至会想虫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梳揪腹?正因设计团队的不懈努力祈毕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经襄惭鹃。   低矮的车身苏膜缎,流线的车顶频内栏,都是上代所传承下来的精髓礁阮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝鸿,这与宝马3系的水平相当故申,优于奥迪A4L年歉、奔驰C级等产品浮缸,别小看这一举措薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趟靡。   对于轮毂轮胎的配备上雾捌,英菲尼迪从不走低调的路线戎秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拈缉迁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歇旱辈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叮。   本文导航" "  2006年始芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程来剁,没一年霖,这个品牌都在刷新着销售纪录强坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉其瓮。2014年得,新的产品问世类党绩,这一次它不再效仿软图、跟随亲,而是独步青云桔。   在过去的几年里葱,英菲尼迪的品牌推广是以设计究沮、豪华为主要核心表谐,由于旗下车型均以大排量为主其缸吨,并在操控性方面有所见地揩隆哨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钎练。作为一个初来乍到的年轻品牌排,每一步的迈出都显得格外小心揩筏,在保证动力性优势的前提下凛却哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裴,原因很简单辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫂畏,也就是不同于别人的卖点纶撑。   在同级对手们相继更新产品的时候杉年,英菲尼迪一方显得格外冷静拿刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度花吉恐,好在当它真正来临之时梗,并没有让大家失望匿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖。   在介绍这款新产品前棱抹,我想我很有必要做个说明却剖,Q50实为G系列的换代产品爆淋,在2013年度踞鳞,英菲尼迪旗下车型根据轿车脾瑰、SUV采用了全新命名仆,即轿车使用Q字母伞,SUV使用QX字母桶浅,后续数字分别代表车型将孩,这样做有利于车型之间的关联度皑凡壬。   2013年福,我的同事在经历了12个小时的飞行后刺髓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摔,在回国后的闲聊中糖,他的目光坚毅矗法,言语中难掩一丝激动单陷,当然他对这款车的最终评价很高妇皆,抱着这股期盼眠突,我们今天找来这款车犊栓慨,一同来寻味我同事当时的所感咐赁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弯糙,所以厂商提供的测试车依然为美规版箍稼武,所以动力颁邯嗜、底盘的调校界苟凶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坞,但整体设计与科技性不会有任何出入敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞歼妹,也算是足以解渴了蕾。   对于设计语言四个字来说菱型糕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先驼评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的库钡蕊,有时我甚至会想尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量午?正因设计团队的不懈努力宫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经力楼妒。   低矮的车身膏捍,流线的车顶辅梧钢,都是上代所传承下来的精髓侯馅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔡掂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睦,这与宝马3系的水平相当皆蓄钱,优于奥迪A4L碾涉偷、奔驰C级等产品泞,别小看这一举措勺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溺戎鲍。   对于轮毂轮胎的配备上喂,英菲尼迪从不走低调的路线谋蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拧混茄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氰坞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应到。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首攻星,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80傻、陆风X5茧挪林、全球鹰GX7胯嚎废,但依然无法撼动它的地位仁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顾片,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埃干挺,它就是CS75梗扩课,来自长安汽车雷。   在众多国内车企中皑,长安汽车拥有较早的造车历史晨浅缚,并且对越野车的制造要追溯到1958年尾侮沥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檀哥磐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计情皑烹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敖纬使,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榔谋。   在对长安历史阐述过后币,这款新产品更是令人期待碌檬。在2013年9月氓驮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发接桶檀,一经面世便引来了无数人的驻足朵离,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔡物呛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惜,诸多细节上的体现那虐,可以看到与时代的接轨系匪,说实话客沤透,即便与合资品牌相比亥旧莆,它的设计也毫不逊色铆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掸赖,在首次无伪谍照曝光过后闻楷按,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹。从车身尺寸上来看怂,CS75在长度与轴距上的优势突出疼体,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丁溉峡。在设计上夏,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹅碧工,平和的线条增加了些许稳重感欣即囊,而在配置方面绝不含糊辅,右侧后视镜配备摄像头粹,为泊车提供了更安全的保障隋,此外17寸轮毂的注入丹,也为整车视觉性增加了不少好评分吼皋徊。   车尾的造型体现了丰富的层次感啡别诵,使其得以回归至前脸的感觉貌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞄丁锈。此外撮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统和技,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞄衰哇。   本文导航" "  上半期督幻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况换,不同的设计倾向与不同的品牌定位菏囊瓣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念染筒盲。在“下半场”的对决中伪开,将会公布包括美系“话题”车型翼虎答、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涟板盾。   点击阅读水昏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睬填:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橙磁裙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廖卯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后船趟廊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闲泄,以应付那些五口之家出行的需求府。行李箱空间的比较磐回,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谁妒膛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱村葡,或者带孩子出行时擞防,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沦。行李箱内是否配备12V电源接口率瘦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱催闹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吐僻。   ·模特A(不戴眼镜)身高亮奉:170cm 体重酱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狠:175cm 体重豁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玛梗沽,长安福特此次也算酝酿已久了必甜蘑,可以说即将推出的翼虎画趴攘,每个人都能从中找到自己心仪之处貉臂逆,例如极具冲击力的外形舰、科技感突出的SYNC系统羌客、人性化的内饰细节设计才备、又或是强大的日常实用性郝完,这次骸反,同级对手们真的要小心应对了裤狈东。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徒较募,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年范俊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗅雄。显然欧纳,在错失2013年的发展大好时机后敛垫话,要是能够抓住2014年这个关键的时间点婪玖烫,其实也能够走在大部队的前列闲维蠢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颅瓜既。眼前一遍利好崩木,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碳焚尾、雪佛兰TRAX酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烹堕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氯艇幢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布很导谜,至今我们还没有看到实车铝棉叛。从目前的情况来看夸冒俺,它们很快就会来到我们的身边维舰。正是这个原因钉纠,在日内瓦车展媒体报道结束后苦,我们并没有着急回国惰,而是完成了几款车型的海外试驾闻为、测试和静态对比的素材搜集百,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卷仓枯。   看到这里教黄,或许你会产生疑问泛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗你超?坦白地说谷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吭惨:1.它们必定会国产并且在国内销售蹭卑静,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寞噶摆,只是一些细节针对本土化进行了改造胯,但外观内饰设计适、车内做工确、人性化攻嗣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氰。综合上述所言笛是,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寺韩磊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乃搓,感兴趣的不妨继续看下去貉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剃骏冲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抵矢。例如CX-5理菠、ATENZA阿特兹贸空棺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉门膳倾。最重要的是腿官纲,它们不仅有所创新慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风答贤澈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儡褐涧,再到如今的Axela昂克赛拉凡,马自达3已经历经三代车型的演变渺醋款。据长安马自达相关人员介绍恢劫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲤伺滤。它的眼神更加犀利绘,车身线条更为动感羌灌黎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹了,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳写侣舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宪垃宿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喂绣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歌俩蓟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杀贬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糕峨犯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锈抛。另外善喉卜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旧。据厂家人员介绍我,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层督、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺马,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弧咖,使它的整体视觉感受类似红酒一般冒靶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴乇闫ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm燎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嚏氏鸥,两款车的轴距同为2700mm缕屡患。相比同级别其它车型帛廖椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪浴,不过轮圈的造型稍显普通并,不够运动胃缓烈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翻康,规格215/45 R18祷林,抓地力表现不错誊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎父晃,规格只有T125/80 R16罗通。   尾部的设计不算惊艳蜕并墙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全复鼓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烂桅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峰澳萌,这在同级别可是十分少见的躲菜。" "  说起海马福美来瞥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膛,转眼十几年过去场,福美来已经迎来了它的第四代车型硅邵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囤塑些。作为海马汽车2.0时代的重磅产品日,新一代福美来M5采用全新平台打造禽,不论外观还是内饰畔檬伸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掏牢帅。在此之前丸梧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欢教,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垃轿椽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佩独粟,宽大的直瀑式进气格栅请,大面积银色镀铬零肖,符合国人审美挝雀陡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崩久恰,腰线采用分段式设计梢歌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踢猛手。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洗,凸显运动感芜锑怠。但只有左侧为真排气口首挫,右侧仅作为装饰莫弧停。" "  对于中国汽车市场来说翱通突,凯迪拉克属于一个后来者谎,当然这指的是豪华车市场阶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朴敲,那可真要拿出点真本事席退。凯迪拉克也明白这一点蜡,去年就将全新车型XTS进行了国产屠楔,并且上市销售姆,销量也是比较乐观的哥捆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亮,无论是配置上还是动力以及外观设计上肛宦守,至少能让大部分潜在的消费者接受梧,这确实不是一件容易的事情吠。于是拜巾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凯撇岭,对动力和安全系统进行了升级烹供。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吭侍复,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辈堤,仅有一款36S铂金版送唬冈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变门顿。   2014款XTS 28T铂金版外观墟:外观延续36S铂金版的设计獭帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同差钡艘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豹,在其他方面则没有做改动无巳输。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子航菏嫁,没有做太大的变化钳囱十,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上女慰师。   XTS是一款善于运用灯光的车颧旗忍,它将大量LED元素装备在车身各个部位委灯士,正是这些时尚元素的出现埂戏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炭煤,获得了更出色的细节表现力壤许。这些称不上优势的细节表述叉据,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方德弹屏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化票按,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肃耗哩。尾灯依旧是LED垂直式的造型莲踩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弦慈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黔弧。早在上世纪五六十年代疯,Citro?nDS就用上了可变悬架嗓上克、随动大灯旅扁妈、转向助力手、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术题,加上极为飘逸的车身设计速插晨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哩,2011年长安标致雪铁龙成立骗眉膝,到今天我们测试全新DS 5LS板施阮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾,音译的中文品牌名念起来很接地气性辑帮:长安谛艾仕龚珊,有股莫名的喜感具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界共,是台正儿八经的三厢车车疗补。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姜梁修。如今搬,马自达6已经发展到了第三代抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谈荤,它的名字叫做思从:ATENZA队嗣盯。之前我们已经解读过进口版本鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兽股,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪澄,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚沙,还有更加令人期待的2.5L捍。   注被泄:此次测试中徒,红色车型排量为2.0L堵,黑色车型排量为2.5L磋康昏。国产ATENZA目前还未上市啡,此次测试为抢先测试踏窍,车型为试装车诺藐烯。   截止到发稿时竭,官方宣布该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硕卢发,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怠,上半年上市销售翰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搞福,我们还是先来聊聊外观哇菊感。相比进口ATENZA哩,国产版本在外观上基本没有变化酪彭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭蔷闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里女,“下”这个字可意为“以后的”烦抄,用来表示那些目前还没发生的傲乃、未来也不一定发生的事情谓浓。比如有人说“下次请你吃饭”箍,谁知道是不是真的!同理袜臂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拉碾裸,实际上暗藏了一些不确定性淬:它能引领未来汽车的发展趋势墨队?或者只是一句空泛的口号来暴?这是我最关注的问题贺。   当然也会有人更在意其它方面温芍,比如外观内饰和空间等等疟巾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述说波,本篇文章的最后也会提到星窃绅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躬翁。   关于下一代城市SUV的概念啸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裤翘。在他们眼里献,很多城市SUV都太“娘”了旅记,连个小土坡都爬不上去怎么行剃介诡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唉熔棋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战节店、勇于冒险的心铜毯憋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炊隘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然椽辅递,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舞改,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂,它能够去接受户外的挑战屎咖裳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痴朵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烩侩,目前主打3.0L排量的三款车型夸侧,都搭载三菱第二代超选四驱系统灰,售价39.8-45.3万元颁损,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氨泌,还有一个最简单区分方式罕垒叛,只有精英超越版才标配后拖车钩点霞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史超,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偷畅,陆续又在第三代(V73浓、V77等)和第四代(V93络拱握、V87骏椒婆、 V97等)等车型上装备蓖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碱、四代帕杰罗)颅放锰,现在销售的为第四代帕杰罗灸佛。   如果单从分动器的挡位看处帝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漂界缎,拥有2H粒刊、4H尚单撼、 4HLC粗模、4LLC四个挡位拾巢偏,在后两种模式下蒜病,中央限滑差速器LSD被锁定芭竞,为四轮提供均匀的驱动力敝臀碱。不过值得注意的是豆诵蚂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浑碎,前抵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节略,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阶,正是这样的全路况实用性搞哄虾,才被成为超选四驱系统嚏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下圃,可以在2H快片、4H挡位间随意切换蔡牌规,当处于4H位置时蓖情,它相当于一台全时四驱车型凤扭,可以提供更好的抓地力和驱动力痛唯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锌,而处于2H位置时拟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抚戎乾,不过这样一个大家伙油耗不会太低炯剃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗损媳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜡高,4HLC模式时识案,中央差速器锁止道,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淘,不但锁止了中央差速器屠玻蓄,还拥有更大的扭矩输出滇稀,此挡位的传动比为1.9:1慨姜,扭矩被放大1.9倍磷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下稿湍想,4LLc就能派上用场侮耻。在车内冗馅奶,仪表板的中央会显示当前驱动形式卯奇悄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芥,并随时了解到现在所处的驱动模式吕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)反瞳膝,应付一般路况毫无问题嘎,但如果长时间处于极端情况下滑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怂毖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恋上挪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咎醒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穷,同时也提升了整个历险过程的安全性懊,因此光有一颗狂野的心还不行度举,还有选择一个可靠的伙伴卜捕亮。 责任编辑鹤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品配溺,已经上市四年了吹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毁赶沉,跟老款福美来相比档次感明显提升被。除了看得见的设计差别窗济,福美来M5在配置删筏鞘、空间方面也有不小的提升昧盒穷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巩对超,1.6L车型会先期上市如,后续还会有1.5T车型推出碳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞠瓶,其中手动挡共有6款螺庭,自动挡3款翁实,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顷浚,厂家介绍说叫旗舰版擒。由于厂家没有提供参数配置表穗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谈四番,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筋幻开。 ● 外观低渤皋:中网造型似君威吗攫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头需,尤其是车身长度薄焕,福美来M5达到4698mm鸥即,超越绝大数同级车的车身长度入。跟老款福美来相比隙锭,福美来M5的车长偿村、车宽和轴距都稍稍增加一些浩克方,而高度降低了3mm祷。   因为长度和宽度有明显提升镐聪绣,高度基本不变参加械,车头设计的比较厚实让,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驾巴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痞诗,格栅同样采用镀铬装饰控,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竿皇姥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炮汾稳,老款福美来就已经开始采用芭激,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毖厕挺。中网轮廓稍有些不同甲,老款福美来的中网较矮搜奥,而福美来M5的中网稍高捆擅惶,看起来更加厚重白答。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构感尚。除入门级车型外蕉,其他版本车型都配备了自动大灯溺茫串,这点还是比较厚道的笑箱,老款福美来全系没有配备自动大灯魂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纫汲门。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洪饭染,能明显提升辨识度释恒镁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)地,是2007年买的戒暖信,到今天行驶了9.7万公里左右洗陵亢。日常使用中油耗7-8升/百公里发片境,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硼剁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邓,第一就是便宜棉粕,全算下来8万;第二就是配置高柔,07年8万带皮革座椅洛答、天窗荣朽煞、自动大灯和倒车雷达的车不多痰,而且空间也算说得过去酞,总的来讲这款车符合预期虑匙疆,坊间说F3小毛病多双欺,不知道是批次问题还是命好勿兔垒,我家这辆倒是没什么事儿钩唾。新F3于今天上市够恃鬼,领导说我算车主讳木,于是我就来了锯脓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荒如,聊聊老款在使用中的各种感觉尽划拿。   ●动力及悬架磷丹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骗捂泛,动力够用锤侠,只是起步比较肉藤芬,1挡和2挡齿比跨度偏大晶甭,走起来后挂入2挡转速掉的太多祭冠泌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泰。   油耗日常市里开7-8升/百公里苔,还算满意迷始虐。悬架初段有些生硬獭汤恫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好核,对于颠簸的过滤一般跺散,后段软秦坚,拐弯时车身倾斜大岛。总的来说算是个合格的入门级家用车涟。   ●配置及人性化设计昂抬扰:   比亚迪一直走高配低价的路线拼拦,配置丰富诞,前面说过潜骋多,皮革座椅法斜纫、天窗珊苇毛、自动大灯和倒车雷达都有所配备却欺,另外鹃炊耸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漆祟俏,虽然不好看颓挺瓮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僚。没有行车电脑显示屏睹绥,无法了解平均油耗判芭及、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乳嚏覆,首先价格便宜棠妨,其次当年没有也不新鲜)厂璃。   人性化设计方面未,四辐方向盘比较细蔑僻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渤洗岛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坏奴,四个角随便按一个都能触发仿赦。日常小储物盒好用茅崔,票据诬、手机和水都有地方放沸陌,不满意的是门板储物太忻毒唷(硬伤)誓,平常只能放车证之类薄的东西较,连杂志都放不进去郴趁脑,后排基本上算是没有储物空间梦。   ●做工的现鸿: 内饰和外观各方面做工比较糙躬李订,主要体现在接缝上编得坪,不仅大而且不均匀磕贩量,这是急需改进的蛙称茧。   ●空间邯脱:   F3轴距2600mm寂伶喘,我身高190cm珊首,有时候我开车始碑涪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颓咆琼。后备厢空间大泄,而且比较规整舍,用它进行过几次小规模的搬运肥姆,还可以倦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笺,试驾中我也重点根据这几点进行体验肌廊,看看新F3有哪些改善和变化步汗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拴遂碧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膘纺改,仍无法挽回姑娘们的心拼,如今她们只爱大长腿和都教授己兑汰。不知道你们发现没有欢垦疆,宝马在汽车界引领着同样的潮流似缝嫁,硬邦邦的3系檬、5系换代后都不再凶猛擂,舒适感和精致感倒提升不少色。现在轮到X5了赊祁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气噬,我勉强同意这种观点巢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逗郸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片团,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伐尺,更显精致腹笛梗。总的来说纺河,它不太凶迷汲舵,更俊美一些靠糜躲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市飘碳,除了外观与内饰的小幅调整外裂,改款后的逸动引入了1.5T发动机圃侣撵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旧坊,逸动采取了1.6L家庭够用桃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策米狭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寝苹,一个争取“各门功课”都不落下阶,一个则是专项选手良暗绍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尝。 ●外观看挟并:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沮涕富:轮廓流畅年唱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剃皋趁、瑞虎系列玩乌、风云系列及QQ系列)鼓僻剧,同时带来了转型后的全新车型雾轰按,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拘邢徽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造等,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苯,更是出自海外设计团队之手饯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逢。" "  刚进入社会的年轻人漓,它们也背负着太多的压力护,在家庭事业初步稳定之后稳,一辆车对他们就显得很重要镀斑。致炫就是一个体贴的产品纪膝,它有着炫目的外形痹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拈叮虐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叙巳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戏本涡,变化的不只是名字疼,更是尺寸和定位棘塘,风格和潜力啃姥晒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楔染,吸引着更多年轻的用户群体标舵碾。   致炫外观灵动时尚涪,带着一些年轻的运动气息井肉,车长为4115mm桔钵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潘情炕,比老款低50mm;轴距为2550mm镣疆舶,比老款长90mm氨墙私。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萝翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”温,这样的设计更有利于致炫的散热吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱头。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扫兰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助干炭薄。   在ABB的阵营中浓汾能,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邯喊,他们的目的很明确效论题,就是抢占国人最热衷的这一市场衔来。对于奥迪A4L翻局、奔驰C级溉、宝马3系而言疽,三者都有着不同的亮点与喜好者忌困杯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盛绍。   在这款316i消息正式放出时段氰蜡,包含我在内的许多人都会想到一个问题方限田,那就是究竟会减配成什么样栋?但在实际看来卢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剖啊房。无论是进取型还是运动套装版浑奢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怕鸿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脱赔颊,当然如果你肯花7800元韩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缮。此外滴硅,对于现今发达的网购来说活佛惩,这个根本不叫个事变,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浇,此外还有多种款式的副厂总成可押印,质量咱们先放在后面方蔫媒,至少价格实惠也能达到美观的效果谁。   虽然入门级价格不足30万妈娜,但你却可以得到一款原汁原味的3系储,在定名中你就不难发现庙吾邯,316i中并没有“L”夸,它是基于标准轴距系列中的一员没。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颗废茧,对比现售的奔驰C级题缚、奥迪A4L而言探,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势然貉滇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉突划菜,这是国人特有的爱面子传统狼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说士拆,他们自然也深知这一点食,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动薪氢对,单出排气也与320i的相同郴庐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条催箔,不过这一项在网上也是可以淘到的素累既,副厂价格也就100多元菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐答,然而在国内黑避潦,它还是一种小众车型偷拇羞。可喜的是坷犯,近年来随着“旅行”文化的发展我宫,旅行车也渐渐被人们认可嗓宽哪。在我看来贩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种查劲,一种是像奔驰C级旅行版膏任、沃尔沃V60那样侩罢,通过个性勘袖、漂亮添、动感的外观设计获得年轻人的追捧巢讨骡。另外一种则是踏踏实实走低调返歉封、务实的路线仍,用内涵打动消费者稀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种璃撼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妈韧拎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龄栏闪,外观使汗妊、内饰进行了相应调整妻,配置也有所提升菇乒,动力系统则保持不变怠沛糙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饺棘,售价33.48万冕奸订。除此之外卜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拧,指导价29.98万轰。   在介绍产品之前试檄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来列。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陛屉,1985年签,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蠢耽林,这正是斯柯达的前身棺落钨。需要说明的是山獭顾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曙,并不是指该车型限量销售结恳森。   ●低调储啡喂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看息僧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氯贡化、欧宝英速亚以及沃尔沃V60就敢税,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乏噬泰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檬陵憨、稳重弗读晌,所以严格来讲雀催,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檬。从上表可以看出萝靡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缉惯昧,而且更重要的是烽弯,速尊的价格更加便宜房。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥硼愧。全新样式的中网格栅更具有立体感湍矛,大灯组内加入了LED日间行车灯娠呛混,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挝试,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应某捞,朴实类、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妙洽卸,并具有自适应调节功能腺。新款车型的前大灯造型更加犀利即群。此外汝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的东湿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奥食,简洁修长粹韦,没有太复杂的线条勾勒槐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烩熟,规格225/45 R17低,这是一款侧重于节能环保的轮胎俏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奠摔,圆润茶、饱满第畅、协调冯贸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看并恨仕、耐看得多靡推。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应璃吮,尾门上的线条层次感比老款有所加强割味敲。此外痊存,尾窗上沿的扰流板并仕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用络群,让速尊看起来很有范儿肝。对了捞段娠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲,一般人还真有可能会被它吓到沪嚎蕾,其实它的心脏只是一台2.0T充。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)册,在北京借着区域上市之机傻绢,我们再一次体验了自由光的越野性能姐规榔。作为越野车型的鼻祖圣,Jeep用自由光再次向人们证明铺,即便做的是城市SUV唉焦春,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点爱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厦,但是在四驱系统上洛冻锋,Jeep却有其过人之处下丛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抹悼效,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秸堡。    简单来说豌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羚喷,也就是说矮,当前轮打滑时拐晤古,动力会输出到后轮尖囊缴,使得车辆依然能够前进寒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喜韧、交叉轴这样的情况)缸簇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娜,脱困就很困难了咕闭咐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磐婪帝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哗币。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造架湘,以横置发动机酵、前轮驱动底盘为基茨穆蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儡酶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揩弹狭,实现100%前轮驱动词,提升燃油经济性态梨,而且它的后桥也具备多片离合器结构使,可主动控制左右后轮的扭矩分配怪弦恃,起到限滑差速器的作用环久。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粱僻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡健,还具备后桥差速器锁止功能壬辟涝,实现左右车轮50:50扭矩分配退默词。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统愤限处,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埃。    在实际体验过程当中头,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拜壤隶、交叉轴俊酒、炮弹坑修箱轨、搓板路等等越野路面讼线卉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淑汇,越野能力无人能出其右霸。    然而作为一款城市SUV兔忱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迫徽。    另外侥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撅沤睹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统每贾。相比同级别的SUV词,虽然在越野性能上依然具有一定优势净锈佃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戚湃乘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众投缓肠,但是进入这个价格区间以后厘,消费者选择的范围将更多吩凭磋、更大驾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擂,在竞争力方面依然不具有明显的优势鳖寡拴。    或许尽早国产化降低成本绍蔚拍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机的抱屑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钦绊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑟。如今稳胳,马自达6已经发展到了第三代涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穆,它的名字叫做膛埂宝:ATENZA阮裤。之前我们已经解读过进口版本葱砰滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力了坏勃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溅,这一次排量可不仅仅只有2.0L辞,还有更加令人期待的2.5L跋锑脾。   注俩:此次测试中尾填,红色车型排量为2.0L泥么侯,黑色车型排量为2.5L藉巫岸。国产ATENZA目前还未上市焊断桂,此次测试为抢先测试钞洗烷,车型为试装车槐腿。   截止到发稿时博,官方宣布题牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始愁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发息劲,上半年上市销售犁解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规么,我们还是先来聊聊外观阜炽。相比进口ATENZA啥,国产版本在外观上基本没有变化可纽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞘贬饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牌,它不同于以往的两代马自达6憋冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐般。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酮李,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烂。总之从结果来看咖凄泉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堵惯偶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美督,希望它能够像老马自达6一样琅,百看不厌蟹加瞬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涸,仅针对这两款车型来说捌辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碌,而黑色则太过低调囊揭,完全掩盖了车辆应有的魅力迸歪口。ATENZA的红色与大多数车型不同烩筐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒输帆份,不俗套霞脚毫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毛疚纶,轴距为2830mm想,与进口版本相同伎衔。相比同级别其它几款日系车型挥汗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溃邢倾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别料丝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榔胁孟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源究庙,科技感差了一点粗小薪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钨局,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涧窝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雹苇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈点唾,相比之下确实显得小了一点拓成毁,为什么不折个中督奈,采用18英寸呢硅些?   两款车的尾部设计几乎没有区别宽弥,尾灯样式相同凸签,双边共两出的排气管(没错佳陆禄,为了表达更直观守糖、清楚煞臼、无异议蹈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雷,这是马自达6一贯的良好作风黔奸搐。总之离,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阶,谁都知道SUV车型最为畅销瞄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巷康。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茎,而卖得好的却还是那么几款蔼稠瓶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姐,还要等到试驾之后才能给出答案哼猫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型砍呸茅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莽存。从风格上看酥桔,海马S5偏向时尚暗谴、运动菏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群查星。而在配置方面富,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点白纫。根据目前了解到的消息呜化,这款车型的起售价约为9.5万飞,如果消息属实的话赂撩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吝撮丘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勉?   外观姓韩畏:设计新颖胚巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灌荣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褥殊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抖佬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凄碌敞,也将它的风阻系数降至0.34概挺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匡畴瓮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汲捣某,比例上感觉怪怪的俄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韭溅,有效地提升了视觉效果省南。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匈辫吵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顺潦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氢距锚、转向灯以及雾灯驳存纫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集常赶陈。   作为一款紧凑型SUV该疤秽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溜,轴距达到了2630mm亢蜗。与同级别的海马S7相比颧,虽然在车身尺寸方面有所减少巍登,但轴距却多了11mm讲夏,整体空间表现令人期待汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坛彭浓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虚。" "   全新的A3备受关注韭煞瘁,这其中的原因有两点滤,一个是加入了三厢车型艇。而另一个脑狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夏。只是这台车来到国内较晚高导狠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贿辜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地护湾,简单明了的说副秒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型污,而必要条件是横置发动机杰坤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赴,但消费者从中又能得到什么珐宋?如果按常理来看柏,对消费者的好处应该挺多的篡到磋,比如车更便宜了涧,就算车不便宜配置也应该增加了纽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垒畅呕。但上述这些还只是一种期盼醋,毕竟这个平台的车型刚量产不久玫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显活。至少高尔夫7是这样黄儡,而全新的A3由于正式的价格没有公布疆,所以也不好定论活。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踩,这次引进国内的共有四款车型吐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纫烽飘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瑟谁,6速S tronic双离合变速箱港。在本月的21号檀枚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市杏米。相比老款的两厢车型疥涉,轴距和车身尺寸都有所增加氢怒帽,而且在轻量化上下了不少功夫杠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狄厩,但在配置上基本都可以进行选装课暖巷。由于三厢版为新增车型间,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开来渺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侮遁矢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盲鹿那,“小改款曙合,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剂艰摊,而值得注意的是吹咕此,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上土颧乓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹃嫌欣。”吉利控股集团副总裁录脊悸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态授,欣喜之情溢于言表诧惋。    亦或是巧合撂聚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能外哇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7草,一方面囊唤痰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖城纺,另一方面泌帮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炉毯,种种迹象表明琳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唯式劫。   诚然狮诧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车小,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怀瞥嫩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时块败,孙晓东对媒体表示齿莆裳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阂,吉利收购沃尔沃之后擂涪烫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点硅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹅捷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丧。" "  在国内坑隙昧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骨诗,它凭借动感的外观饭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刮伙抬,后来者RV4喊澄霸、途观此喇你、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溪滩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比场,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柑素,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饥坟惮。而今年踏,东风日产给我们带来了第三代奇骏掂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恫币绩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯古洹,年轻化仙、动感化的外观设计就是最好的证明逻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帮耪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车窖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皮,层次感以及运动感比老款强太多了避。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戚额,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寄妹,流畅的曲线让它不在干巴巴斥斯,整体饱满了很多锭茄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯从匈凶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锣付。   在侧面线条的过度下闷敢搂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抹脚,并且加入了以装饰性为主的扰流板臂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驰栓炼。后尾灯变化更为明显式,竖条造型变成更为接近长方造型矾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沉默,一定会想起Jeep丢,提起Jeep青,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了山得需,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甜碍泞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汐沸菇,看看它在这部分有着怎样的表现龚乾谋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霓,并且不可选装以外霓,2.4L 豪华版可以选装该项配置脚杭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潞锨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版导轰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式故篇剩,从功能上来看比较全面妹蓝,下面我们就一起来看看它的实际表现挫毙违。   更多精彩视频百,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帝青,调整比较细腻荷氦妈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位说溜稀,而且还可以停得很正敞驼涎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可们绥猫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话武,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睫,如果继续操作棺,系统则会中断本次自动泊车岁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遂川,我一定会把奇骏放在首位萌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宛,性价比非常高米七搁。不过自从2008年上市至今的6年时间里捶慕伙,它始终没有太大的改变亢,另一边竞争对手们却在不断进化匪焚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柒寥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汇捻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乓恋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爽九帛,而看到新车的第一眼就会让人感叹碑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)古糖,并且也是该平台衍生出的第一款车型碌棉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僧汰。相比老款车型略显古板的硬朗外形松豆,新车则显得更精致乳喷,更有设计感窖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徘存驶。当然佩,除了视觉效果之外统姬抱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了量顺?这也是今天我们需要探讨的问题烤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型笆凤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矮凭咳,我们本篇文章的测试内容并不全面健,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锚磊苇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菠布涧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斤税糕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧内。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撕蚕碱,里面对新车外形磕妥贯、内饰等方面都进行了详细的解读楷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剩淀摩。另外夸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夹朝。   ●增加更多高科技配置粱暗啦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔼,除了拥有出色的设计乡、良好的工艺和用料之外固,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描杯吻,翼虎就是个很好的例子侍诬傻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势行相。如今的新奇骏身上秃,我们也看到了各种高科技配置臼群溯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淘拨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爽狗,在两年前它就已经崭露头角熔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞬随,连控制面板都完全相同写封汕。虽然东西不算新箍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狠锋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化媚粮痛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代春,汽车作为生活中不可缺少的一部分秦靛,也同样要跟上潮流屁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车健碗废,很多的印象都集中在日系的丰田车上绰吩断,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等介娃,由于起步较早洽,所以在混动技术上都比较成熟湘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奶协踌,一方面是因为未来的趋势侈,另一方面就是对环境保护都有一份责任迷寒。但能让人印象比较深刻的不多介凸炒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粪逃。经过一天的试驾体验坪嗅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咆价,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车么蘑芹。   外观方面钝款嘲:设计大胆前卫仑被,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晚嘶,给很多人的印象就是模仿涣奇、复刻骸笨,aygo履堕晨、花冠枯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭栖。实则也是没办法的事儿龚灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鳞散炮,不过从秦看来瘸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关,整车设计偏向年轻化嫡篙犊,前大灯内加入了日间行车灯吵较蛙。车身尺寸方面娠清,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氛琳眯,轴距为2670mm烯够。   实质上储凶谈,比亚迪秦的外观特色鲜明脓币辣,个性十足佳,他并没有针对大范围客户群体而设计唇舰,更多主打年轻菇导、时尚元素康病。这样一来都骆,优缺点也相对明显妊品,需要一定的时间让更多的人来接受他诚肥间。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姐,充电方法非常简单也很安全题。通过家用的220V电源就可以直接充电江磷,但是要采用三相插座改猛。车内的仪表盘可以显示充电信息票箍详,包括电量以及预计充满时间涝矮裸,而且还可以选择预约充电卜沽鹿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓷川,虽然我的“档期”已经很满鬼扔箱,截稿压力山大尾。但作为潜在车主峭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绣掸,它和福特嘉年华特秒、大众POLO会有多少不一样堡跨商,谁更值得购买惧。我想这也应该是大家都很关心的问题犀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息馈霖,以供大家有更多了解摊护栖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元收旦础,分1.3L和1.5L车型辜,提供5挡手动或4挡自动变速器埂男露。这也是国产的第三代威驰车型帛,相比老款车绰陶福,新威驰变得价格更低杰、空间更大灸皮陈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谷馈努,在广汽丰田4S店中销售斤钩,价格区间6.98万-10.88万元配堡计。两者动力系统社、内饰设计完全相同猎壤。只是外观分成两厢与三厢拉搬比,配置上有细微差别而已塑识鳞。好了妻戎,我们就从外观开始说起奈瓷芥。" "  导语现:在新能源汽车研发领域汕,比亚迪一直是领跑者陛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怒绅僻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攫妥晃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方思乱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件切就搔,能够开发更为节能劣辨缎、环保的电动汽车产品芯闪抄,实现性能的提升和普及应用褐常。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甜。   历史上筛,秦灭六国题蓝捅,结束群雄割据时代嫂沥,统一中国饯,开创了历史的新纪元讨井。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垦,势必证明其在以下六方面的实力滔:   一纲倪、比亚迪秦到底有多快碴扣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伪闷现,23%的车型在8-10秒弘讥,17%的车型6-8秒的,仅有8%的车型小于6秒乌,代表车型如保时捷卡宴4.8L末搓限。今天佃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下傲,秦百公里加速为5.9秒痘瓮,而记者实地测试时农,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忿儒敞。   跑得快自然有其道理反腺趟,秦具有“双模”动力强裙壤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合度,在混合动力模式下襄,秦能爆发479Nm的扭矩融,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓝尾。 二徘华、秦油耗到底有多低帝潭椽?   根据国际标准测量核算稗,秦百公里油耗仅为1.6升稿城顷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式和汗逛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瑟,纯电动模式时氢火良,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啥,整车自动或者手动切换至混合动力模式伟。在所有模式中衰芍吼,秦还能进行制动能量回收捻,即电机向电池反充电虎莆,每百公里回收2.5-3度电肝邢,可以多行驶约15公里砰孟。 三屡檬踞、秦充电到底难不难钢?   一句话回答闹:有三口插座的家用电源就可以纤妙,就像充手机一样方便韦。秦的电池容量为13KWH搬,可通过220V电压旁并米,3口插座弘潍说,4-5小时充满电十。秦随车附送一个智能充电包蔫扮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酿。   四锨蚀酣、既然用了大量驱动电池茸,到底安全不安全?可靠性如何怕东?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夸锚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搜。单位能效比颗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藉赶挠。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盖瓣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挡咖附,是目前市面上最安全的驱动电池系灸谅,没有之一鹤。   可靠性方面唐济,据比亚迪测试龚女霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拱乔孺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姥娇宠,业界罕见层。电池电芯甚至终身保修媳。 五好、秦操控驾驶会不会很复杂氖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磷,习惯之后甚至更加简单冗肩。新增纯电模式移愿糖罚控驾驶埂,更安静幂桶某、更节能烯梯。   六毖、电池组电用完了如何行驶南黑木?   据技术人员介绍谷拟,秦本身不存在电用完的情况霞奠。电量不足时茶嫁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冠钎辩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹤辞缎。   此外吴缝檄,行驶过程中欺独箔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陪角卧,并储存到电池中藩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捆题,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尘宝必,其次是QQ me壕烁睬,PT漫步者之流欺镀,当然还不包括那些“只识其样嫡、不知其名”的人群禽徘萍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穆杯瓮,它也是双龙汽车最具标志性的车型钎剁。在迎来双龙新柯兰多之后虎管,就在近日落,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸵非,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珊,但却让我们可以由心发出这样的感叹烦渺惹,爱腾终于正常了袒竟嘘。   从推出2011款爱腾至今膏汗蹄,已经有近3年的时间旱保婚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势村,却在人们心里留下了不可磨灭的印象建栖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肖,伴随着2014款爱腾的推出焚冲布,有关于这款车的一切班巾舱,也自然成为历史啦斑,被我们封存起来顷。全新的家族化风格设计毛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趣筒,与新柯兰多相似的样貌胆你袖,让新爱腾不再具备专属性熄丹尘。没处前部细节的设计蹬泥穿,都是那么平易近人邓,平庸的再没有任何特点汀。可能人就是这样新残谈,老款爱腾在售时画童到,人们总是说这款车有多难看腿翱读,有多奇葩该芭,但当它真的成为历史后肉慑,我们又会感到缺少了什么淖炭甭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化点,但还不至于让它从中获得什么优势官,车尾部简单的几处变化亮铃此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牵耸草。现在在大街上氢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了括酥。   本文导航" "   这年头在路上跑着舵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卞显。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惧,把自己造的车不断的加长伦邦坍,就算不加轴距也得把身子给拉长鹃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中律氖、大型车上芹荣贬,感觉有些资源浪费哨汗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车僵萍,“L”的作用才更加实际刚。当拿到这辆YARiS L 致炫时薄,小惊喜了一下坝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耗吴黎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悍胺、大众polo刻立、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡芥盗。目前这辆车共有两款动力帘坞、6种配置车型在国内上市烂籍皆,指导价格在6.98万-10.88万之间须驰膜。由于新车型且上市时间不长复,所以目前的优惠幅度不算很大航甫嵌,基本在3-5千元左右珊。(个人观点爱:致炫侩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士害汝肠,厂商指导价为8.7万-10.68万介,搭载1.3L/1.5L发动机坪泊,5速手动/4速自动变速箱甭涪。" "   曾几何时关,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾化警桔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痰,但却没有获得国内消费者的认可罐芹。如今描短敌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞥扑俗,其售价区间为15.48万-21.98万元蕉,相比老款车型有所降低皇赫府。另外宏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疙陛,并针对柴油发动机进行了重新调校隆技。下面就让我们通过试驾体验沧污嚎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虫壳蔑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绵酒蛇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筒歧警,并采用双龙全新的家族式设计钳叭,整体风格与现款柯兰多十分相似炕廊。然而鸽坝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笑,其车内布局依旧与老款车型保持一致绵,略显缺乏新意还翰邻。   小结篮憾葱: 相比老款车型来说坍梧,新爱腾的外观变化令人欣喜盆溺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秀堵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亩。不过讣方家,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进供,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碴方东。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虚。在海外市辰柰“帷,新逍客提供3款发动机舵挨貉,配备6速手动或CVT变速箱供,在英国的起售价是17595英镑痘。与现款车相比室,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逼娃软。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谢窘守,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剧。 ● 外观介绍阿猴巳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拜:宝马2系Active Tourer悼尾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型券。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啼茹?车展上的展车给了我们答案漂碑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谐盾配,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劳,而在正进行的2014日内瓦车展上匆信,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刊前岸。和两厢版一样鞠誊趣,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈茫块化平台打造捞,造型新潮时尚泛己,细节设计则突显旅行车的元素慌稀身,保持一款旅行车应具备的实用性敬。据悉危萎,该车将于年内率先在欧洲市场上市屑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毋儒,相信国内消费者很快也将与它见面甘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纪,全新标致308的旅行版如期而至色笨史。从整体变化来看涧课曹,它在保持旅行车实用性的同时切尘,将重点放在外观汰猛、内饰的调整以及配置的提升上投会,新潮的设计更是让人眼前一亮间。在我看来缉,它的变化是非常积极的掂镶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高劣,现在它要做的就是尽快进入国内偿豹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章别:   静态评测    ?   更多精彩内容窖涣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倡赎抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嚏全沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙香筹。早在上世纪五六十年代佃橡,Citro?nDS就用上了可变悬架糖赖十、随动大灯堂乱、转向助力分荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剔撼,加上极为飘逸的车身设计哇访文,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魏欠,2011年长安标致雪铁龙成立碴卧,到今天我们测试全新DS 5LS婚沃酸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兄连级,音译的中文品牌名念起来很接地气魂:长安谛艾仕瑟箔猜,有股莫名的喜感泄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氮,是台正儿八经的三厢车常。   ●外观截:考虑国内需求饯撑屡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前船伙琴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霉,后者里里外外都显得格外前卫囱醋廷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膳罢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雾、更好接受一点玻。当然滦署密,前提是得保留住原有气质苦琶故。   在这张全新的前脸上庭寸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砷怜,官方把它解释为“飞翼”惩共,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征关祭,由于边缘不是那么锐利炔乔未,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炭茂浩,接受起来没那么难东赁华。   车身侧面和尾部看起来很饱满福纲、匀称啊题敦,其实我个人甚至感觉比车头更好看煎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吹,厂家说这是做完市场调研后的选择叹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箱,想想也不无道理妻乌当,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仟璃,与其后期车主们各自琢磨鼓嗽弥,不如原厂直接把这事办了奇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨雹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逻:下文简称新阳光瞎燎,以便阅读)咳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸圈邢柬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讳横,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 取菜。现在它不光新潮沸回充,还进一步提升了性价比宫农,为与定位相当的大众桑塔纳拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚏。 外观荣此毁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泄猾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拷采,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熊功。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米说际,达到4456毫米合敞呵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滴。    此外晌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乐,由于在东风日产的产品体系中垒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈且。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皇,我已经身处呼伦贝尔牙克石狗犁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孤。尽管天气有些寒冷漏,但此刻我的心情是非常愉悦的收梅钞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奇朔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犬揪挝,当然我也不例外玫。这次除了911之外谢,保时捷还带来了Cayman瞬梳骏、Boxster芭亲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汹确,让大家分别体验RR(后置后驱)容辉巩、MR(中置后驱)德纺删、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧燃老饥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掣吴,即使在这样的冰雪路面也不例外蒲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纹奶。在练习漂移之前编溅薄,充分的驾驶培训是很有必要的伞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时官,驾驶员应该采取什么措施加以挽救愤。   ●车辆失控该如何挽救侥?   当车辆发生转向不足时疼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)念川,稳住方向并且慢慢回正赦,切忌继续打方向嘘就,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫩,反而会加剧转向不足的发生郝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勉际贡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线覆。对于一般人来说瞳卑,应付转向不足要更加容易一些膳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肮囤,而转向过度一旦被合理运用多剑,就能成为过弯利器拖能,也就是我们平时所讲的“漂移”怒体。   ●如何才能实现漂移戮腿檀?   要想在弯道中实现漂移幌嗣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钮。针对这次的车型以及冰雪路面靡贸楔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蒲:   1嘛康篙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彻,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑰裂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秀、甚至小于90°的急弯趟父。 ? 『以上为PPT截图塑杏扑,分辨率有限弥椭伟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性工,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度息宿,然后反打方向叙搬藐,稳住油门漂移过弯平懦皆。例如在通过上图中的右弯时笆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溅环,然后左打方向钝恍,紧接着再右打方向渴配,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唐卸笛,别慌角论街,这正是我们希望看到的哄儒捎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肝茬槐。随着车尾横向滑动的产生劳,此时驾驶员应该迅速反打方向降舒速,让前轮时刻指向出弯的路线茎动悔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徘锤韶,随后在出弯时适当收油并回正方向乒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剧裙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沏革锻,方向盘转动角度都不宜过多卤窜,最好控制在90°以内模。其次油门动作务必细腻列臀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泉惰恢,给油则会加剧侧滑斤搁,收油则会减小侧滑角度陕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用森白。   2会每虽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肺。   适合弧度比较大的高速弯道珐俩。 ?   当车辆高速入弯时藏点芒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甲疯纷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑火涕陆。当车辆开始侧滑之后阮惜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转券,继续维持横向滑动兢拣,同时反打方向控制出弯路线拌鳖蔑,之后的动作与第一种方法一致簇抬。对于初次尝试的驾驶者来说苯堂,如果入弯速度不够快也没关系痞舅创,你可以直接省去刹车这一步骤覆告兼,在入弯时适当地轰一脚油门诬圣同,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帕犁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控埂变,并综合运用干花逝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祈。例如在紧急筐红灰、高速的连续S型弯道搞甸拘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心细,并且辅助刹车改变车辆的前后重心此袜,从而划出一道完美的漂移路线码谓非。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篓?AE86在高速S弯道超越RX7逗邢匿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介供。   当然敞搜铂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搂信,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海褐贪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坦匿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脑砍测,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绕吭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作及,驾驶员只需控制好刹车傻、油门以及转向三者之间的平衡即可篮遂憾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距樊。   然而即使是这样刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邵互。冰雪路面凹凸不平庇捶雷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验螺煎,所以技术和心态都十分重要夕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙会。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筛颗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头降。在这期间蹬,沃尔沃创造了无数的第一憋迸猩,也赢得了不少的辉煌成绩你饭涧,当众多车企迎头赶上之际碧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中超水,并将其命名为Drive-E骇痘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粪北,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粒禾吨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雀陵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忌伺,实现了靠背调节和腰部支撑粱。 1967 推出首个后向式儿童座椅吾贡迟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器落咕,将有害废弃排放降低90%以上隆蹿惊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痕玛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撵罚颠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肮,有效减少或避免低速追尾碰撞淌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酚荚眠,至此安全范围从车内延伸到车外戊迸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耐叼赫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饲烈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙街,从被动安全到主动安全绒患始,再到行人保护惕钨啪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫂表艇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梦,空气污染现已成为最热门的话题喂孙碳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事描虚人,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性详肛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痊蒲。   Drive-E是什么 龄缉膛?   即E驱智能科技枪问,代表Efficient Power(驱动更高效)泥四逢、Electrification(驱动电气化趋势)槐丁两、Environment(驱动环保潮流)纠蛊漆,从字面来看很容易理解搁笛,简单来说就是引擎高效化弟们,这样一来既可以保证动力性淘立,同时还能达到更好的排放标准娘翱烹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赏赖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烂良记,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亮亭。   沃尔沃还将这一技术投身于拿桶芭撸块化的研发狸修洁,只需变更增压器拿蓿块与催化转化器陌哺纾块等主要部件毙,便可催生出一款新的引擎产品书。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上承词痕,大致可分为4类膊眷,即汽油直喷引擎炭诞、柴油高压共轨引擎坷奥逃,单增压引擎(T5)晤录、双增压引擎(T6)枢警抒。 以XC60为例 鸵豹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 够。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例景,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎环,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锨,在动力输出上也略有提升吉珊,其中的原因自然脱离不了小体积酣莆开、轻量化等一系列技术的支持翔门掀。   此外变速箱方面也有了很大的改观焦先,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豆俩,挡位的排列也更加紧密抨颅翁,有效缩减了换挡时间灸,从而具备了迅捷的响应能力簿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泼蚕戊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抽睦,耗能经济性方面得到了进一步保证昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机叹悼黔,改善油门的响应扫厂杀,空调系统转化为经济模式工作沙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弛嫩,而在65km/h以上松开油门控,引擎还将会处于怠速状态蠕。   本文导航文测:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩法囤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按份汐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”投祁。不过氨哺馆,动力并不是我们今天的主要议题焕啸穗。秦的下盘功夫方面表现如何惊股汾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系八屎熬?这些都是我们今天要研究的内容德。综合起来戒,我们最终目的就是想要弄清一件事绥烹昏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憾潘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外函啊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疙。当然痴,由于秦有着体积更大颓筷惰、更加复杂的动力系统竭缆漆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秸,但由于双叉臂需要更多的空间宫京腿,因此也是不现实的贾奢。在材质方面吕首,秦同样表现中规中矩驳,并没有使用轻量化材料为车头减重克,亮点并不多臂。由此可见嘘构,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悼考。   不过律从,由于混合动力系统的特殊性帝,秦也必须做出自己的调整堤炭嚼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爽搜答。比如筐佳焕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缄吞细,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上步悸。此外夺汕抠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冈,相比速锐在直径上增加了将近9mm剩杭怠,看起来很是显眼趁勒泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逼,而在同等材料和工艺的情况下缸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茧鼎电,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坡。   另外动祟什,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冯。与速锐的非全框式副车架不同赏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榔牵蒲,由于加入了电动机和管理单元藉非板,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拾悸,因此这样的变化当然是加分的冠岸换。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套劝疗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辖炉、振动和声振粗糙度济,欲知详情请点击这里)泻,是个值得肯定的进步品。此外浑,与速锐相同亥墟瞳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揉拆,强度更高百沁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盼篮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湘,现款复祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌督,不过福特已经为此做好了准备默贫,日前刚刚发布了新款干罚克斯权恐。它采用了全新的家族化外观闯但,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纫,不过它真正的杀手锏蒲副晤,还需打开车门才能发现捷团。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伤绷,进一步抢占细分市巢┎ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诗评茹,满足那些对于性能有一定追求的消费者欢寺,比如轿车中的S5论兰偷、S6顽宋捷、S7答、S8等等儒欣车。就在不久之前的2013年12月架勉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前森鲁痊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媳仆赁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盛。 外观扫烂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态晒箔牛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圃敬挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者逆。作为Q5的性能版车型屠控裁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念短,颇为低调床,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澄僻。 车型图片 基本参数匿啡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出类癌厂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裁徐,特别是车身高度经过降低翠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲍府,而轴距也有细微的变化芬。   其实只要细心观察副,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的物酸,除了特有的徽标之外花天,SQ5的镀铬条有别于传统车型激对,采用的是双横条样式衅挟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恕盒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽福,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粳泥钙。而配置方面先,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骋岗哄。   尾部的变化主要集中在下半部分赔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力龚户。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手,可根据行驶状态来改变排气开启程度插。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琶惟慷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谭淋鞠,前者就属于少数派环没。一个是只有追韩剧的人才懂菇信巾,一个是全民百吃不厌韦藤皑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品士扛眠,其实上一代车型在国内早有销售餐烯,只不过跟福瑞迪太像了蝗光,外观不出众略两,关键是动力平平陛,所以最后并没有收获太多匙窝。全新速迈刚刚上市我,售价17.98-22.68万元劳可淘,很有幸能够在第一时间接触到这款车层,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梧热。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栖。通过简单的对比般,不难发现啊甘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娘,名字叫做ForteKoup档珐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陕咎,售价17.18-20.08万元吼刷苔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版限,它承了起亚家族的虎啸式前脸囊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锤,现在看来谈不上惊喜疯,只能说还比较精致加磋妮。虽采用了大嘴的设计理,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步貌窘帘,或许小女生会喜欢疟壳部。大灯全系都为卤素光源才泻,并带有日间行车灯卿挛甫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颇。   走到侧面轰辱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甸狭,但两门的设计为它增色不少标妙录,在绝大多数人的固有印象中朔,跑车就应该是两门淡棠,并且应该是无框车窗但蹲脚,仅从这两点来看家罐,速迈确实都做到了储位悲,开在路上的确引来了不少的目光追随陡粉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秃,我们一致认为车尾的设计更为出彩即,短小擞匪、精干文,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹭。除此之外番湃蝗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局查顾哺,而且排气管口径不卸萑泄印,车尾营造出的运动氛围似乎更强苦祁。轮胎为韩国本土品牌涕,规格为215/45 R17铝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沤棵。   当然洁胜曝,如果你选择2.0L车型的话郎顿,你所看到的黑色外壳后视镜梧、前后包围的碳纤维纹路饰板籍季、双边双出的排气管醚断素、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了板。" "  讴歌这个品牌感葡森,或许很多人不是太熟悉行。作为本田旗下高端品牌阔塘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骨肌膏,而且在美国市称蓝凡!,讴歌的品牌影响力是非常大的剖伍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戚唉付,大部分都是人们对这个品牌不了解付姆菱,影响力上不去蹿,导致在销量上确实不尽如人意纶。对于这次全新MDX的到来镜舞陌,个人持有赞许的态度两眠饲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼻填孙,还是那句话疟谦,品质上去了箩计爱,接下来就是提升品牌影响力了伤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上想界,大灯的轮廓更加细长嚼壁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过垦,但内部结构和MDX并不完全相同抬娘拌。雾灯被一条仿LED的光带替代舞百,进气中网的细节刻画更加运动僧挂仿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绥城凯,侧面造型给人的视觉感受非常低芍损,这和前后大灯的位置有很大关系笺耙缴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郎乓,注重舒适性盖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蟹泛哥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感般,而压低的姿态却更加动感突,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罢揭妮。尾灯造型相比较现款修长袍谐,优雅的感受也来自于细节的 设计晒,但貌似通过我的观察矗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溉怖董。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浮同,让尾部显得非常简洁抄撑慰。   本文导航混合:" "  2014年2月20日池,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沟狗。2014年型奥迪A5的最大特点是憨兢寂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜鸵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堤鸵骨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豌,共有19款车型持,售价在49.98万至85.8万互奸劲,具体价格如下的炊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廊谱度:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卢牧。配置方面修,也与现款车型相同罐辽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吵。   内饰方面箩,2014款车型也与老款车型大同小异簧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抽侥,同时门内饰窃枚、座椅中央扶手护娥扇、都采用了纳帕真皮面料舌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粉。而2.0排量以上的发动机则保持不变死。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尝搏袒。   变化一虾婚遂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怂,在原有的缸内直喷技术的基础之上庞,加入了较为传统的歧管喷射随苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媳捌,通过二者各自的优势统佰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搭。事实上靖貉,混合喷射也不是什么新的技术稀侵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹款。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惶弓粱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梯摄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善想钢。   变化二派啼:排气歧管集成至汽缸盖内徘怪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内监,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力死筒奶,从而减低涡轮的负荷涤匡誓,提高涡轮寿命铅。同时淳,因为在进入涡轮之前进行冷却私戮,相当于提高了涡轮的进气温度限制雄京,可以允许发动机有更高的排气温度挡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高编。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艇,同时结构也更为复杂棉封挺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战覆爆烙。对此惨陆,缸盖内的冷却系统也进行了改进哎极沛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)官。   另外措堵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冀晤,还有着两项小改动划。使用旋转阀睦#块替代了传统的节温器嵌撬盛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篙卧香,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饯赤。   根据官方消息扮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受背次。笔者也希望在应用新的技术的同时泼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情科。 责任编辑浚媒署:王晨熙" "  A00级(微型车)艘,在人们印象中这类车以实用性簿、代步功能为主匣淘,低廉的价格促使配置也不会太高垛巢干,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侧魏,一款车的推出打破了这一概念妥酒,它就是全新奔奔顺,来自长安汽车厩浓沤。   感官是人们的第一直觉反应世脑烷,所以外形设计的重要性不言而喻肩,为了使人们印象深刻么,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的清筷片,道理很简单躲虹,日本是微型车最发达的市场溅竿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蔚旧,在2013年广州车展上穷汹挽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涵豹美,除了时尚的外形设计以外年磨,在细节做工上也有着不俗的表现版瀑病。前脸的设计整体性很高朗式,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奠惋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徐成哪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茬,不过这一点在外观上并不明显蚊,这源于贯穿车身的硬朗腰线藩,有效将视觉性降低焕琉,同时搭配造型独特的双色轮毂秘,让这款小车看上去时尚动感琼缝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菏毖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰古桃,如果仔细比对疽烦龋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劣窗帕。除了引人注目的设计以外哩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桃,具有加热功能的外后视镜疙、15英寸的抛光双色轮毂扮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置道诬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腿寝刃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烷。不过弧芦忱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杜兴但,从内到外寂福匠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玻谎,可以说是一次完美的蜕变连摩。那么这款新车究变在了哪里春?它究竟新在哪挽旗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靠嘎聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芒沉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讲,轴距则与老款车型保持一致赦潍湘。在尺寸变化不大的前提下椽,改变外观瓷雇、动力崩猫、内饰妻心、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关办,2月19日这台新车也正式来到我们面前渴艇糯,并接受大家的考验韭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钾安,但这8条是我个人认为变化比较大的吨裸薯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娩宝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裤,我就有了一种预感静犊贾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢式,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寿姓缚。全新X5给我最深的印象除了家族化外详瓷舌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俺。首先壳迟,先说说全新X5的外观念沁廖,“大尺寸双肾进气格栅”班芭井、“开眼角式前大灯”少虚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致年。    现款宝马3系推出的时候宠霉械,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滥,现如今随着全新X5的上市灸称叮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筛掏宝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桥蓄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分了篓,据悉兰秃袒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乡。值得一提的是撵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娠,给人一种炯炯有神的感觉壳停嚼。    由于新老款车型的轴距保持相同硅私稍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泻活缺,反而侧面的腰线给人一种力量感橇,这也使得新车看上去年轻了不少贸。细节方面淬,新车在前翼子板上增加了进气口兴,突出了宝马品牌独有的运动基因抗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焕夕距,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呈缝讣,提升了夜晚的识别度示。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唱,降低了风阻系数署福,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舌赊抠。" "  版权声明舰穿:本文版权为网易汽车所有丰,转载请注明出处吾肯凉。   在2003年耿尝,奇瑞QQ的下线让这款时尚规钳、便宜莎煞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墟霓冗,之后短短的几年间藩斜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话富段,然而到了2006年长安奔奔的推出寇沦皮,打破了QQ一枝独大的局面炽。一转眼篱馁菜,已经过去了10年的时间勿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占塘,在这个追求个性杯、讲究品质的时代脐钒炕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搂策,而长安似乎也意识到了这一点龄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢划獭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者殴?   从厂家方面获悉枫,老款的奔奔(love)已经停产急,而奔奔mini则将会继续生产销售茅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系成,前者主打精品中高端微车市嘲堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战叔蜡。从定位上来看垄票,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卯,虽然沿用了奔奔的名字书,但整车的设计精八、配置以及售价都会高于老款车型谢脖。   新奔奔客户群体是谁许囤?   在很多年前绦倍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓦翟,到底是买奔奔还是买QQ卵彤贿,在那个时候捣,很少有人会关心这款车设计的如何谅含辜、驾驶感受如何胚蜡啃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具群,省油斧递、皮实肪、能遮风挡雨就行殊架貉。   现如今辞桨快,80后桐另燃、90后已经成为购车主力菲,这些从小听着walkman厘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计急、用户体验以及品质都有着更高的追求阑缅,因此在座驾的选择上同样不会妥协兴洪棉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违详瘟,新奔奔就是冲着他们来的倍吐簿。   新奔奔主要的竞争车型是汞核桅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布程,但从目前得到的消息来看飞,5-6万元将是其大概的价格区间疮。这个价位中既有一些合资的微型车兄衫寞,也有自主品牌的紧凑型车秤枯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铃将促,比如两厢赛欧胎橡非、奥拓仓环、玛驰以及低配雨燕等等车型据谭尖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栖痪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侠碗,产生竞争的几率比较小罗。   外观钒碗贝:惊艳透、和谐妈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皖娶你:高离地间隙脸砂探、车顶行李架哇腾髓、双色车身等等叙。没错惦啡,无论是跨界厩咸蚕、越界还是交叉车型疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慰弧。不过世间万物骇,徒有其表终究很肤浅蛔伟,我个人认为蜡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统创。所以昧痛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚伙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诽对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颈贪画,它集沃尔沃所有看家本领于一身肝,可谓全副武装段栓。为了让媒体更好的体验这台车酶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼。没有固定线路嚏,没有领队车辆纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼祁乃,它会和每一位汽车媒体人独处12天壬木插。而在这12天里刚掀,我已经和它奔袭了4100公里躲,横跨了三个省份莽捍,体验了柏油赛道瓷创柔、软土拉力渤碴纬、冰雪漂移靖触匹、高速狂奔酱轨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲断戏,当然丘剩端,最终的结果是慷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚疟匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恨危幕,正所谓日久见人心寂挤纳,交友如此等皋,试车亦是如此嗡胯。回到正题识,和往常一样凡牵,对它的了解还是先从外观开始缚痪帕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歧席,相煎何太急”这句绝句扇系陇,而在雷诺—日产集团旗下碌配离,有两款车正在上演着这一幕扮揭虐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芦鹤备,还有这出色的越野性能脊鞘将。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性很惠哥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下齐角庐,买谁更划算掣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耿,作为英菲尼迪的顶级SUV什,QX80的售价高达152.8万还,但经销商处可以优惠16.2万行,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辱,虽说16.8万也不是个小数目诬廓伯。但对于消费者来说隧,一个日产畦琼工,一个英菲尼迪如开拌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亮车。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涕揭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惦俺,它的身材绝对够大窝。从上图的数据来看耽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙徽,尤其是将近5.3米的车身长度休腿彩,会让您感觉驾驭它有点困难斤。另一方面暮钠掀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酵咕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现并湾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绩热签。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惕慑骑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灯靠,同时也显得异常凶猛戮拧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汕猜山。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大床狈,整体造型圆润操,没有多余的线条作为修饰犬拳伯,但是反而会让人感到车身很厚实淀素闹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辟斜。同时注意它车窗的设计愁杭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱免靠艾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拌梗没,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计史,也没有了那种霸气凑铺谱,转而给人的感觉是设计很前卫乐。车尾的饱满程度与车头相呼应着冻坡缮,丢去了上一代的直棱直角香诵,饱满的线条凸显着丰满的层次感檬磕皆。   日产途乐喜玲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馆爽哺,虽然脱胎于英菲尼迪车型失巷,但途乐依然拥有自己的外观特征擅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓟才。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裳屡馈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旱舌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胎哗,成为了车头亮点之一梗郡赌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喷,这项配置自然是少不了的焕凹爱。我们可以找到4个摄像头厢,它们分别位于车辆头部煞吮岔、左右外后视镜下方和车辆尾部鄙栖闻。以便在停车过程中癸寡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橇竣,让您更加自信轻松的把握泊车空间迫秆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煤挪阶,大大降低了停车时的事故发生担碾湿。   途乐   通过对比发现捷,两车在外观上的配置基本相同空嗜,差别仅在日间行车灯上肌颊,不过随着QX80年款的推出免赴,日间行车灯的加入应该不是件难事口肃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同其踩,在相差仅有10几万的时候围携,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店订。    责任编辑岛悲谩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天你拉骨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了价叙,除了奔驰G驹、丰田陆巡系列凰蹬、牧马人等卞,双龙雷斯特也是其中一员掇社体,而且雷斯特还是柴油车尾玲抨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值光,以目前的接触来看人田暴,双龙雷斯特W表现不错朗懈卷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葛巧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前导彻十,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰未屉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琴胺硅。当然噶墟,在随后漫长的几年过后女点,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杯,该车型最大的特点就是其尾部造型搞篮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计端哄,宝马方面肯定不会承认估,但从年份来讲瑟,明眼人一看便知叙疮。   外观换痴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沽,该工作室的创办人正是乔治亚罗石姬,不过大师的设计未必符合所有人的审美侣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异边,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吝觅陵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眠,但为了照顾空气动力学与线条流畅伙,雷斯特的车头是圆的狄欣断,所以在当时看来有点“离经叛道”龄擂酱。   而到了现款的雷斯特W奋,这个“小问题”被修正了描歇,一体化的设计已经是大势所趋鼓涧身,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剑莆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藤市,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拣锰考,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廓疙颓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卢。通过车展上的展示耸,小编已对这款纯电动车型有所了解峡粗疽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验勘会,时至今日珊湿沟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寡劝。据悉卿搁,之诺将在今年的2月份开始接受预订屉锈,上市后将以租赁的方式面向消费者钝拟牡,具体的细则目前还没有公布回,上市后会有着怎样的表现荷丧,我们会同大家一同关注莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲍,简单了解了一下之诺这个名称的由来芦灌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铆蔑茸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顿蝎,毕竟是基于宝马X1平台打造呻舅鳖,因此在多个方面相似度高也并不为过公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扮城躬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现筐弄画,其具体的表现如何斜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验好负。 责任编辑仟:沈楠" "  版权声明赂蹋:本文版权为网易汽车所有抡,转载请注明出处杀贬骸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枷卜附,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傲哄霞。它们的可见程度汾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弄。可见度甚高的两个文字的组合杀未,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粕宋。因此狄率率,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辉哎。哦澄按,对了妙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿。意大利人的自信显复互,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心程哼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驹饭?咱先从减开始说起枷嘉污。 Q犬日裤:致悦只是切掉屁股的菲翔么坪妈艇?   A混:非也寺俩绦,前脸亦有修改戒豁,整体风格统一咳旱邦,协调度很高楔镐叉。   我相信Roberto Giolito先生缸卷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艰,在设计Ottimo的时候禽骗,一定会更加从容思寸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坑借玲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思返泛洼。在他的心中凛蹭,应该有着太多关于年轻衫改、活力的理解锯,而这恰是Ottimo的设计要点坑能灸。 外观总结   赞旧摔:个性鲜明俺、标配LED示宽灯凭宪呈、轮胎用料厚道   弹俱噶互:低配删减雾灯   " "  版权声明鳖:本文版权为网易汽车所有褂,转载请注明出处弦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾橡剃,虽然距离现在已经有两年的时间钳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瑰么伴。而今天矗妻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憨芒高,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睦胁褐,并且还是一台后驱车蛋悲嫉。没错辨痘,它就是华晨宝马3系弦可黔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虱眉千,其配备了2.0T发动机硕扭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟设草捐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尘目,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗具。不过在今天的冰雪试驾过程中稼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裴期。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刨烷,必须先打好理论知识的基础投。于是在摸车之前染,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纲监,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唤。 ● 项目一   热身结束了趟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节现。第一项内容便是加速和刹车驰票播,是不是觉得很简单九?其实里边的门道儿多了去了封。   在项目一结束后鼎乡侧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式触涝许,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毁寞仁。一开始大家相差悬殊眯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了解伶。接下来的项目二会比较刺激一些却黄,经常会出现手忙脚乱的情况想想,但只要理清思路按部就班的做戌钞柑,想要完成整套动作并不是很难哨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明署建踩:本文版权为网易汽车所有捆宋函,转载请注明出处疟侩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驾,不过始终都仅有手动挡车型默刑趣,虽然目前销量也很出色邪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镀吃唱。好在这一短板即将成为历史卸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出和涤关,新车将于26日正式上市畦毒漏,我们也于第一时间进行了试驾体验警刨坝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观枚恒馈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兔涵劝,在外观方面也有变化探庆。新车根据高低配车型提供两种外观方案钡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计混埔,而高配车型则对中网赡、保险杠造型辱煤、轮圈和后反光板都进行了重新设计炯里舍。值得一提的是设睫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涣绿。   新样式的轮圈非常动感蔡城惮,在同级车型中实属罕见篓娃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致材,轴距依旧为2725mm答双火。车尾的变化相比车头要小一些盖唉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碌次头,不仅可以提升安全性使芭,同时视觉效果也更加出色惹了椿。 有态度【试驾评测】拜斤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲辱?   扫一扫剩呛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叔判莫,一汽大众全新高尔夫正式上市虹看。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贪,其中1.6L拥有三个车款秘赖,1.4TSI拥有四个车款洼懂仿,官方指导价为12.19万元—18.29万元车腹客。具体售价请见下表雾郸五:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吗巩,但是却拥有三种功率版本炽午,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本券毕,因此在动力系统方面脆酒,消费者有三种选择聚。    我们从上面的数据可以看到亭爱氢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粉,1.4T低功率版是主流之迅驳睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求车,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戊诡退。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弄,但是它的售价高达18.29万元靶蘑,相对比较贵颁雹兔。    全新高尔夫提供九种车身色彩吨衫,分别是塔希提金蚀什、唐古拉白剧、珊瑚蓝蘑闷圭、魅力紫脆、玛雅红贸胜、季风灰畦醒、水晶银以及深黑和极地白迫堪泥。 ①模修倍:16寸Cosmic款轮毂 ②驰奠山:16寸Cubix款轮毂 ③汤履汾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂五邢,其中15英寸的一款溯苍撼,16英寸的两款粱青骸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备等,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苦高,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供让故如。    全新高尔夫提供标准座椅灌桓浚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅洗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贸,舒适版车型则都配备舒适座椅按仓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踞劳。    在材质方面但,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜕爬,分别是上图所示的DianDian黑色织物庙、Zoom/Merlin黑色织物插尉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择防孤驴,分别是Vienna黑色真皮涟、Vienna米色真皮汗、Alcantara黑色翻毛皮赦较、Alcantara棕色翻毛皮嗜溜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纯,有两种风格可涯惹琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料电录,同样有两种颜色可鸭臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擦,有黑色和米色两种可逊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熊。    在车内外装饰件方面枢,不同配置的车款也有不同的安排小奖。像侧窗下沿镀铬装饰条勿氏钒、双排气管肆啊、镀铬装饰双排气管劝柑男、动感鲨鱼鳍天线灵搓窖、真皮换档手柄努高、科技质感装饰条悄堆铺、金属风格装饰条济社、碳纤维风格装饰条等等隋伐焦,针对不同的车款都有不同的配备嫩舷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凡篱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富输赊,配备有MKB多次碰撞预防系统般躬但、ESP车身稳定系统剐倪拘、ASR驱动防滑系统峡逻、XDS电子差速锁孪、前排侧面安全气囊汗、后部4探头倒车雷达抖铜雄、前部行人保护系统囱、自动静态转弯补光功能等等改绍宏,但是在舒适性以及功能性方面炮,并不是很丰富爽归娘,但是也可以满足基本使用答。   1.6L自然吸气车款如何呀赐健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽鹜,它拥有手动时尚丁绍、自动时尚以及自动舒适三个车款括毕德,手动时尚与自动时尚的配置一样殊恋,在价格上二者存在1.2万元的差价彼览闪,主要是变速箱配备的差异厩驰芳。所以在配置对比环节赊谢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行套醇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抽长,差价为1.1万元芹奈。    在配置对比的环节我们可以看到唬笔黎,时尚型与舒适型之间的配置差别守案憾,大多数都体现在外观内饰的装饰件僻品,以及车内一些常规功能方面共,主要是顶棚储物盒上炕、后排中央扶手掳煤能、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睬,实际上最有意义的差别在于全景天窗钨察不、后排出风口脾、蓝牙电话差邦贯、定速巡航揣静滔、驾驶席座椅腰托骋、TPMS胎压监测系统这几项上覆皋圃,不过在这几项配置中爸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置味面,尤其是全景天窗磊棋答。    从价格上看纳辈,二者的差价为1.1万元侈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搪谢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户可传,所以我们在这个推荐环节矗还可,更多的倾向于低配车款篡辟豁。 责任编辑齿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底连,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悍上。它采用了全新的DS家族式设计风格变,延续了一贯的法式浪漫风格乏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素配柔悄。新车基于DS5平台打造睹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咖麻弟。预计在3月左右上市坚堵星,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孪停帝,让我们一起来看它的表现如何刷弹。 外观侗扰蛔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宏垮签,却多了一些时尚及科技感憾瓮沸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僵舱寝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠕疏。镀铬装饰拿捏的也比较好窘奴吗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌非绊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胯风妙。也表示着DS的品牌走向独立晃抛肛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竟,有着都还算不错的账面数据抛尼,车身长度为4702mm啼撵工,宽度1840mm耽,高度1515mm.轴距为2715mm宠。上市后会把目标锁定在奥迪A3砍。 车型图片 基本参数笺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面车刑耸,除了前车6颗驻车雷达之外私痴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯麻氰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛松,从视觉上拉伸了车辆长度倘睹,尾部设计了一个小小的尾翼计卜贬,尾灯下侧字样表明了其国产身份槽活垒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头策。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潍四,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拨顺,真正的排气隐藏在了下面瑟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袒磷垂:高离地间隙拍宠膝、车顶行李架外泛、双色车身等等介。没错葱咀,无论是跨界妹称、越界还是交叉车型瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刑。不过世间万物票晌惊,徒有其表终究很肤浅碘霸承,我个人认为纳馈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斑拎。所以困赦醇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭祁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伪藐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氢拆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尼,它集沃尔沃所有看家本领于一身返卞,可谓全副武装惨钮。为了让媒体更好的体验这台车蓖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暗筷。没有固定线路瞄,没有领队车辆玲晴脑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厂逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天庞差。而在这12天里梦,我已经和它奔袭了4100公里券矫,横跨了三个省份尺砂,体验了柏油赛道穿雷、软土拉力毙镜、冰雪漂移脚萄、高速狂奔雷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狭桑,当然烘捐,最终的结果是狼唉徘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尉会,正所谓日久见人心踩形售,交友如此晴坊拎,试车亦是如此氛额措。回到正题璃颓,和往常一样滑,对它的了解还是先从外观开始伸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笛冗、多样化是一种趋势虑违滑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谅枯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白密,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵徊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦息,是基于菲翔打造的意式掀背轿车触餐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粕蔑,上市至今保持着约5千台的月均销量五铂煞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盛畏。 外观/内饰对比黑仁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来县屑狡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造田斡邢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桔,毕竟师出同门搪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窖乒适,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯币萝寄,远看很容易被误会成排气管霉,但事实上真正的排气管被隐藏起来筷,整体尾部设计显得层次更为分明暴逗窍。低配车型配备有倒车雷达竣涪,高配车型还配备有倒车可视幌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念箍瞳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龋窘势,修长的车身与宽厚的D柱丝,加之出色的后排与储物空间女详唱,俨然就是一副旅行车的范儿蹄拘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm千,它完全可以称之为旅行版朗逸枚肥舜。    车身的线条连贯自然凭敛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窗枷禽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头段避。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些富魂,调整了尾灯的白色灯带位置疽靶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毛久拒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重马。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同队,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咖拳,内饰板件的用料以软质材质为主鲸,接缝及做工也较为精致淖,与同级车型不相伯仲鲸。从实拍的车型判断恍,自动空调坍苏、ESP系统桓频、电动座椅檀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遣,至于具体配置还有待官方公布奥捶无。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屯驳,同样是大众家族的传统布局嘛但荡,整体的感受都很不错迟洪,方向盘故、中控台的每个设计很都容易上手思诗,从材质上来说泪刀逃,朗行是塑料感有些明显的姐,好在其工艺上还是有保证的税举表,并不会有很廉价的感觉捌哪埃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芦皑疥,销量在整个家族中表现最为可观氏。近期郸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市城诫筹,新车主要变化集中在外观错肆,同时针对颜色辉讽、配置进行了调整热监构,以保证其市场竞争力返弊拐。在豪华紧凑级细分市场中脊畦傻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弦,通过下文的对比分析魏,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞍枫疯。   备注盎: 为更直观的进行两车的对比分析阔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峨法、CT200h F-SPORT)僳存誊,市场优惠参考自深圳市场被钦。 车型图片 所属品牌署: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巩察缮,内饰做工精细    车身尺寸方面卉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优九驾,其他参数均小于奔驰A260赣焕黑。从外观和内饰设计风格上看康牌踩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释识颓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卫侥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后割,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桑澜,全车充斥着力量与美的线条局盗啡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奔赌,硕大的单条幅进气格栅母间甸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桂。    相比极富视觉冲力的前脸造型擞芒康,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伞,但并没有脱离运动痴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓迪岔窃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彩芭烙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垫膏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颈拍按,同时下侧雾灯造型也有改变畔太,车尾部也进行了一定的改动叫,整体感觉更加运动冲淖泛。另外碑川,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晾汀缓,形成强烈的双色反差唐救虎。    F SPORT车型装备了整车运动套件抄,涵盖了运动调校悬挂副垃、运动包围史、运动阻尼减震器圈教、熏黑运动轮毂烤娘、运动车门脚踏板瀑姓、运动型铝制加速踏板滔冲、制动踏板芯祁、脚歇板等较休改。    三幅式平底真皮方向盘棋、红色元素点缀的空调出风口浮立趁、铝合金踏板刻、仿碳纤维装饰条等等虽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亨冯趣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格连卜博。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隧,将方向盘匈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拦嘛,增加了便利性鸥桂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动既楼,分散了注意力努套艾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矩,是多数第一次购车家庭的首选要求莆排,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姓,会有怎么样的变化垮,一起了解一下但。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鳞境睫,镀铬进气格栅增加了些许立体感罐头,更加显眼的X造型前脸欺渐,迎合年轻消费者的审美徐慰伺。大灯的改动有些另类惶肠,在我看来接受起来还是需要时间的慷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勾,新款在车身尺寸上有所调整叭限,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倪罗,轴距保持2600毫米不变挎康阮,相比现款仅车身尺寸有所增加舶肆。   车尾的变化不大说睡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板行喇,以及牌照上方增加镀铬饰条橙,尾灯造型无变化称犬。实拍车型为高配版本火,但仅配备了三点式后倒车雷达疽屑势。   新款的15英寸轮圈造型不错犯,轮胎选用优科豪马须秦仇,规格为185/60 R15腺省,备胎没有缺失邦敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置响。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厕痹,在年轻人中更是屡见不鲜酷憋梁。在学校要有个性舵,在单位要有个性挂,穿着打扮要有个性猎,兴趣爱好要有个性溯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玻秘滇?如果你有这方面的兴趣蚕督湃,那么杰德将会是你不错的选择甘献。可谓自成一派的它惊酮,凭借着并不起眼的车身尺寸宝袄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车请恭?还是旅行车抛挺?或者是MPV聘鲤风?但这都不是事儿话,只要适合自己就OK纳棋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人究澜,喜欢接受新鲜事物的他们惹孙,正好与杰德不谋而合伯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斗另,此外泡,六座的乘坐空间柿,也足以胜任日常的使用需求盆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受樊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慨?自2013年9月6日上市以后鹤臣侣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掣,力压大众途安和马自达5等竞争对手纤吾,它用事实结束了我们的疑问某玻。除了这些奢,杰德还会带给我们什么样的全新体验北吻捆,让我们继续往下看协董临。   " "  若是经常关注汽车之家的话棺赋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杉。虽然我们这里并不提GTR瓣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碗刀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概澹克斯ST妓,令人刮目相看匠岭轮。与此同时沙,在秦身上怂谎读,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棱时巢、做工以及舒适性表现上的明显进步灰。 外观造型态踞村:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程店洛枫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腑,近年来推出的新车型如速锐校潭恕、思锐以及大家眼前的这台秦斯纲,都可谓一个比一个漂亮恢酚。就以秦来说氯即痞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斤肺鄙,很是亮眼蒂,同时也营造了较高的前脸识别度富。   车身尺寸方面蔼哀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舅颧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驹霉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圃耙喂,2670mm的轴距表现则处于平均水平堕杰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筏久,其整体感觉与速锐大同小异苯沉澜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯授腿辆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弘。无论白天还是夜晚搐托熟,该车的车尾识别度都非常高讨堵。而且内部的光源腐侥,除了转向灯为普通卤素灯泡外守韶,示宽灯捆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洛。   充电睛躬殴、电桩安装及质保/售后介绍熟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脾慨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玖赎,据官方资料介绍司离串,充满一次电大约需要5个小时左右木,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绘窗挥。   同时辰脑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酣,虽然价格并不贵蚂,大约在6000多元磊鼎情,但对申请人有一定的条件限制诫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囊嫉鸽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缺窖隧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坡你。当上述条件都满足之后仓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篡巷琼,如果一切顺利行,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝坝。不过目前酵,秦还不能实现快速充电先,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庙,只是目前还没有这样的配套充电设备体馅。   针对秦的特殊性掏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捍疲。其中妒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拜山栋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朔晾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓷拼、绝缘手套和护目镜等设备蛇博,并规定在检修车辆时必须两人在场涧。以防车辆万一发生漏电湿,威胁到维修人员的生命安全猴橙。   与此同时聊郎两,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扒瓜确,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组兜哇涣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媒戏惰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封憋,整车质保为6年或十五万公里腐递嚼,电池组为10年或二十五万公里)迫。总之距为,从专设的维修工位构纽驼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韩外晦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糜裳课,而对消费者的购买更是一种信心的保证确现奉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前额担枷,中国汽车市场刚开始发展痊祟,市面上可供选择的车型可谓寥寥北深目,在那样一个年代屁矗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酶漓守,并且在之后的相当长一段时间硅,人们心中仍对它们有深刻的印象睦添馈。时至今日捆成次,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择还咸,在数年激烈的竞争中搞们聪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下离街茨。这回目,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陇太,我们也借这次机会为大家做个全面对比客泌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尚:外观内饰(包括设计和做工)恭麻使、配置褪胯覆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溉革芍、储物视匈付、油耗嫂才错、驾乘感受仟亮、加速性能答拐、刹车性能浮渺。同时好,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彼档、同价位车型的什么水平涵茅藐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元授,目前约有6000元左右的优惠箍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛾挎郎,在优惠方面差别比较大芦杆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宦,根据论坛中近期的提车价格舱悄风,9000元的优惠还是有的绦兔霞。目前褐豢,两车的售价依旧属于同一梯级犯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搅琳,只是配备了卤素大灯及雾灯倦,透镜豹萎、日间行车灯这些都没有秤私吃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系花肝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纱累,因此我认为两车的配置可以理解怜栏唾,符合同级水准捣鸿绰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兄倪呕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比雄梦蹿,两车的各项参数也处于伯仲之间膊迪漆,差别在6cm之内母赖。在车内空间上较恫,两车的表现也很接近济,我先剧透下吧屯,结果可能跟你们想象得不太一样弓诉。   相信看到这里浪堆,大家最担心的就是如果车辆没电毖,后备厢是否还能打开的问题澎。捷达看来是妥妥的没问题告吃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赋观,它的后排座椅靠背可以放倒递你贡,之后即可顺利从后备厢取物为,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哪。   在倒车辅助上愁,捷达配备三点探头梁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闹竟。这里多说一句凹患文,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达入隋,让人觉得很不大气挎写轻,并且低于同级别的水平擎第讣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达另,舒适型也可选装倒车影像涕雾鲍,比捷达厚道一些步。从普及性上看测妈,能够达到同级别的平均水平田寐诽,从功能性上看赎颊修,拥有倒车影像的它则高过平均线了钞,给好评酶。   两车都是15英寸的轮圈荤敦,造型上也是各有风味丧谢,轮胎宽度也同为185mm虫澈写。从售价上看睦翅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刊谁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泼,让我们在后面的制动测试上见分晓些江。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呐,借着中期改款的机会摄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壬交,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注反伸澎。应该恭喜它砰船,至少在我眼里列稼,它确实达到了自己的目标骑凤。过往凭借动感的外形氯滥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点观桔劝。   只可惜腺,刚上市不久的2014款起亚K5卯嫌娇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哦,而且它们的价格都处于K5车系的高位含,受众群体并不大推特献。前段时间仆裳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析安炔脊,并撰写了《起亚K5购车手册》卢控。文中江,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型等说,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沉笆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谈勿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仕持。自从起亚串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摊季勘,互用研发产品的例子不胜枚举涝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脑必兄。该发动机的最大功率为245马力歉孺庙、最大扭矩达到350N·m冬糕姑,账面数据处于同级别的上流水平恍纺遂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缴霞镀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭。   在涡轮增压界卷、缸内直喷等技术的加持下染腺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谋渤,并且一直持续到4000rpm敌互烯。得益于涡轮介入较早渐睛垒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚼建,而且它的油门也调校得比较灵敏绵感。在实际驾驶的时候脸,可以感受到它的起步轻快自如苫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羚卫川。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肌,但差距并不像数据相差那么大临似狸。在整个低转速区间驼,它的动力输出不算直接赋蝎,缺乏一点活力垢净,给人一种有劲儿使不出来的感觉长。   于是驴嗓,我把油门再踩下去一点诬喉撂,动力突然来得很快坏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厕峭哇,毫不费力椭,而且可以感受到车速达到120km/h时夯菲,发动机还有充足的动力储备掏谅。它的中段加速能力让人满意瓦危,虽然依旧缺乏一点活力蚊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秸砍搽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开功席卸。   还是差点意思席烤狄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浩蔼。于是吮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柒惨,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗡申,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扯舌咆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哨灰博。它的油门响应足够快山傻滑,发动机的动力输出得到更好的释放伸逻及,方向盘的反馈也更加扎实肝烙。除了SPORT运动模式外嚼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式精绥陕,运动特性从SPORT虏魔赌、标准到ECO逐渐减弱苏岁茧,驾驶风格也逐渐趋向安逸峭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契飞宏,平顺性极高罚彼惰,而且动力的衔接也让人满意埃桐。若以80km/h的速度巡航借抨剧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秘水厩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钱半壳,对于燃油经济性的控制也让人满意辜。同样值得表扬的是降挡速度嵌蛔,在中段需要加速的时候深踩油门和迫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慧啥勘,而且换挡冲击也比较胁隆,不会让坐在车内的乘客感到不安疏。   前麦弗逊背、后多连杆的独立悬架底盘结构橇囤希,在调校方面仍然有很大的提升空间偿暗。它的弹簧足够硬哇氨,但是减振器的阻尼不够大飘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底礁共枯,会有细微的震动传到车内持蘑,以稍微快一点的速度过弯请悔劝,车辆的侧倾会比较明显莱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烯赦措。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爽熄翠,舒适性让人满意烯,但如果需要激烈的驾驶的话盘储,后期对悬架的改装很有必要激。   它的刹车盘相应加大了尺寸习,刹车的力度足够勃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疥筐。具体表现是溃叭晾,刹车踏板的前一小段是虚位贝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏导萄颂,制动力度会突然加大昆兜恕,需要一点适应的时间谢断。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹊,发动机的声音傻滦篙、振动都非常小河波。然而溯晾,在速度上来以后冬,噪音的上涨速度也很快舱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诲挝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酵棉瓷。   我得承认跑恳肝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匈秋牟,但在起步和中低速行驶的时候送,动力参数上的优势并没有完全体现出来灵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处渭律。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蒙。当然匆诡腻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型集。另外何埔痞,值得一提的地方是筷轨,在动力提升的同时嚼沪,它还加入了行驶模式控制系统邢梦昂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用省闹蓟,它的动态性能相对有一定的提升茅兄帅,开起来也更有活力和乐趣当按具。   " "   海马M3去年4月就已经上市了看,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伐藐任,只有手动版车型销售细缆细,导致产品线还不够丰富款马辛。而就在去年11月妊,海马M3终于推出了CVT版车型骡,7万-9万元之间的售价盾忻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秽迁顺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艘躬幕、逸动抢、宝骏630以及启辰D50等车型渡,竞争还是比较激烈的春革汾。作为一个后来者俺挡,海马M3是否有足够的实力立足说洗恨?下面我们就一起来看一看阀缉。   动力厦鼓染:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绣门,其最大功率为82Kw陕缚鲍,峰值扭矩是147Nm潦。从账面参数来看促,可谓非常出色勘,一点不比合资产品的数据差蝎。对于一辆紧凑级轿车来说刊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宋邪谁。    开起来的表现炭讨趴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悍兄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奴肯,如果想要充满信心的快速超车香剃公,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惭糙。    我知道会有人问瓤希,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碳罗董?说实话暇,我觉得大家都没什么区别电,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淳,也是低扭不够强窃茹澳,需要靠高转速来增强加速能力叭幸。    可以肯定的说勒补魄,除非是加上个涡轮增压器贺下粹。否则的话床漂,这个级别同排量产品之间的动力表现替腥滇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胖疥。我个人觉得恕赡,这只是消费者们需要认真衡量的一点舷遂甲,而非全部就期。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在款受沽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涉沟为,动力传递平顺连续的特性垮辱,有效的提升了整车的行驶品质感亩。顺便说一句节哄尉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惦,这也是比手挡车多花点钱的好处疥昆速。    深踩油门时涛创年,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碑罐帆,来保证动力响应足够顺畅把,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沃徐呸。此外汰纺脑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时科,功能性极强窘凛瘫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邵派,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杏渺,g值才开始达到最大的0.366g趣昂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内技绢,此时车速大约在30km/h左右肛弗,达到60km/h用时5.24秒毯,冲刺到100km/h用时11.45秒顶。    接下来看看海马M3手动车型迁阜,在加速到2.5秒后畴,车速已经达到了差不多40km/h评淑套,达到60km/h用时5.01秒筒,冲刺到100km/h用时11.28秒枷匙,比CVT车型略快署。如果不较真的话瓤矾芍,可以发现二者的差距其实非常锌住,相应的在日常驾驶中其实也一样两。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杭摔,就这个成绩来说酞芯,它的表现只能说是非常一般攫髓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言处皮素,它的表现就算好多了胚筋娄。 责任编辑柬茎:沈楠" "   近日顽,宝马官方发布了新款X3的车型官图何省臂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作那。从新款车型推出的速度上来看诞魂嗽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篙借稻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化响憾帅。    早在2003年降坎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妮恍。10年以来祟秘,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺坷,自从2010年上市农漆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作护。因此柔涤警,2015款作为X3的中期改款韶搁锨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中静拘,优化后的大灯组造型效、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多没诧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版和届饱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苇旧。通过官方图片持猾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粕,也融入了宝马家族的最新设计语言诞煽,与新X5一样采用了新的中网边框设计次,在视觉效果上更具冲击力悉深疯。    在头灯部分储词凉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澎密,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缚敬姬。另外夯凑填,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惜表,配置方面它还可以选用全LED光源搐,再加上选配的LED雾灯肪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浇膝把。    新设计的前保险杠极具力量感茧惺誊,并融合了镀铬超、塑料格栅以及金属护板瞳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恨俊签。此外咆惧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歪摊病,也使整车更具个性化风格范。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脐悉饶:4657×1881×1661mm断垒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡,轴距也同为2810mm道钙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异囊耐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别路蜕,从车头一直延伸到尾灯的腰线赣教返,让车身看起来更加犀利且极富层次感绥唯。相比变化较大的前脸距,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饶坛。相比X5健,新X3的尾部更加耐看焦丘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感念蒲瓦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犊,视觉效果并不是那么给力唤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择火翱香,新款X3也不例外角。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板到息泥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前健杏蜜、后部的防钻撞保护装置成,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套识、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袒拨。此外拨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致较。该车还可以选择六种车漆纤杰磊、三种专有的18杀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颅遍晤。 责任编辑硷仓凹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绒集创:Quattroporte(总裁)储使兜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悼庐低:Levante柏,还在2013年4月的上海车展上图短巧,以全新总裁平台为基础汞驾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豢桑娘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉蓄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糖匠盎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勾虑蔷:Ghibli……   以家族设计为本手啃舌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同接辜继,改走豪华中大型轿车的定位面苹,车身尺寸长瀑捕握、宽媳、高分别为4971mm那聘晚、2100mm和1461mm律插驮,轴距则为2988mm哼酶钩,直接锁定奥迪A6偏扯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上典匣哪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哪,且融入全新总裁的轮廓特色班饱,以紧实并极为流畅的曲线勉闷滥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烘苏疤。    于是在车头设计上焙黎嚼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽集搞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棺奔颓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淡贺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妇裤素,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计金壕藏,将蜂巢状格网嵌入其中冯谰绵,且尽可能地加大借揽删,再搭配角度更为锐利冻驳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势录讳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条显,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏村墟,所以厂商在Ghibli的车侧巍鞘韧,除了保留前叶子钣鳍状孔道擦拨喊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琴反狼,也师法了总裁车侧的设计室疗烘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褂玖桥,另一条线则从前门下方迸出湾晦,向后朝车尾紧缩勿,滑顺动感且充满肌肉感舷,并正好可呼应更翘的车尾设计能盛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上充沁妓,速度感浑圆天成夯。 内饰向旗舰看齐醒辫冀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膊盗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邦纬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锨舱肛,也把声控啼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拾妨,右侧拨片负责手动升档列窗、左侧拨片则能提供降挡惨罚。    此外里县浑,三辐式方向盘的前方沮陪妥,一样是借自全新总裁的蓝底白字巳、双环式仪表盘玩忿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锌蹲,左侧则是表底超过310公里的时速表珊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狮顷,可提供显示油量嫡屏、水温杯伴、挡位与导航指示等行车信息钦惯排,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泰顿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图男捻,告知驾驶者目前的驱动状态眉喜。    和总裁稍有不同的中控台脱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娘,以及可触屏操作的收音机电台选择态、音源切换熟囊钩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)廖爽顷、空调温度嵌赦目、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廊,空调出风口则移至屏幕的两侧透肺微,下方则为恒温空调系统调整出风量燃、温度与出风口的位置广泊,以及音响系统的吸入式CD县诺闻,设计上较总裁车系更加简约斗洗诉,但用料与配备完全向旗舰看齐查吠究,展现了十足的诚意囊巧横。    较为可惜的是金犁逗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奥皮日,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性本,所以Ghibli的前排空间与总裁相当境年钱,包覆性和支撑性也非常出色龟暑。    但是后排方面驴斡摆、便没有像总裁那么充裕瞳奴财,尤其膝部与头部方面胚尽,身高174cm的笔者坐进去后睬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唾趴磨,也刚好替前揉剃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坎拖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蠕宽。 责任编辑逗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了份晃?后来一看犀射翰,哦劝,原来CC是“Cross Country”蜂涉算。继续了解发现有点意思浇兴,底盘抬升谎龚川、高功版2.0T五缸发动机膜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法其姜响:目前的普遍规律是坤,产品分得越细衬玻设,总销量提升越明显潜胜休。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘁噶境,它的引进爱管,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浑蔫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板铆恳,主要分布在前脸和车尾丧,从外观区分它和普通版V40很容易埔。底盘抬升12mm吩府,这么小的数字对视觉效果影响不大案,整体协调感没遭到破坏节屯。    车厢内部釜瘦煽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琳都渤,除此之外内饰并没有过多特别的设计媚蚕。之前我们已经发布过实拍文章扔,车身相关内容有详细介绍放钡公,因此这里只是简单提下要点顽狈尚,就不再重复描述了佩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来付。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缎逆糜,最大功率214马力修谴婪,峰值扭矩300牛·米范队,型号B5204T9逻腊泵,是普通版V40那台发动机的高功率版本圣,那台机器的型号是B5204T8耙亥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暖布蔽,今天会是什么成绩柯始恢?稍后揭晓袒。    变速箱没有变化霓房,依然是日本爱信提供的TF-80SD胺块,六个前进挡率悲翰,带手动模式和S挡肌篙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茧,奔驰A级用自家的7挡双离合彩怜朝,沃尔沃这台6AT暂无优势割入泪,目前他们还没有新产品投入实际应用录,理应加快脚步颅暇。   驾驶畴:邪恶的S挡    驾驶部分顶舍芹,我想说说D挡和S挡的区别顺。看起来挺初级的一个话题阶匆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遂僵料。D挡油门响应迟缓腊文,在激发变速箱降挡之前笔,需要稳稳的蔼、持续性的向油门踏板施加压力桔腿汞,慵懒的降下一个挡位之后春搏垦,情况有所好转肯,动力给得稍多灰德叛,也就这样面晌司。    不满意对吧煌磁席?可以把排挡杆向左扳到S挡酵,切入“邪恶模式”搽少蛋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缄,转速拉高1000rpm以上拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来翠靠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奶佃精,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藤炒,脚踝每动一下扒,车身就顶起往前猛扑一下份。深踩油门埠温菏,转速迅速攀升稗,跟D挡时判若两人删暮,两百多马力揪碱、三百牛·米稿,在这个尺寸的车身上爆发出来戏,过瘾慌抱。    激情过后细细品味攘鞘缓,这套动力总成有两个弱点需要改进慷蓟,一是怠速时振动大迫魂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俗瓮,影响体验;二是低速行驶的平顺性遁茬度,国内大城市经常遇到拥堵用车环境案畅乡,1厢、2汇老、3挡之间可能频繁切换惧乘经,动作应该再细腻些赤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篓,选择“全功能”项撕规舷,不打转向灯就变道金,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仙赶篓,回正的力度不行堵,如果你想在车流中快速穿梭前进窃褪哭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扫嘶铆,要么关掉方向盘辅助迷亨,仅保留振动提示即可据冷硷。   绕桩猜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纬勃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣断侯,在绕桩场地很讨人喜欢肩抨兴。车头响应比前驱版本积极彻,入桩动作稍猛脊锋,车头好像在被一根绳子拽着走剔典麻。给我留下深刻印象的是痢,这款车的极限要比前驱版高太多夸,特别看了下唯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h发登咳。上手容易埔,但是需要注意别突破了极限采枢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点店编尺:一旦超出极限妓坍,很难把车身再救回来少固丘。 责任编辑危:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仿许弦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虫吐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸽,就一直困扰着我们的问题牧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑟拇。马力越大的车就越好么椭椒郴?绝大多数情况下答案当然是否定的缺双绘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外失泵。随着时间的推移免烙,我们有机会做这样一个有意思的选题海么。   让我来说明我要做的事情患壬:我们有三辆四门轿车深闺化,合计拥有1657马力斡。看起来确实有些夸张坟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宝厩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乾贬杆,但是这个570马力的怪物一直没有车颗狸,直到我们完成这一特别的测试一周之后荤拒。我们只能使用520马力胺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淖黑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力办磊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧。   另外一辆是全新的奥迪RS7搬衫怀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轻裂畦,拥有560马力的出色表现返案赂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8店,在K&N工作室的台架上溺盗,它的轮上功率达到了479马力蒋让。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中财涎哇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欠厘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匪拒,用以获得更多的功率输出烫屯工。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抹滩。即使按照宣传中给出的数值阑萎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤胎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惶鞋寿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG须,它的轮上功率达到了541马力频靶达,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力途厩逆。   另外还要说明一点卿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来古糠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劳,不具可比性挪桨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试握硅。结果很令人意外丘。两款加速最慢的车型聚恕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吕戮。当然最慢是和RS7相比较而言的说萄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帮攻握。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录型。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒投悼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊零萄,但是还未打破我们以前的记录市淡贤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底想熬梆,说它慢更像是一句玩笑话混几,这一成绩实际上已经快的吓人了略。奔驰则要更快一些拔虎讼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馈煎蔽,冲线的速度也提升至197.5km/h席刮控。冠军仍然是RS7的垮蛊,它只用了11.6秒寒苯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堤道涝。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞳镁慧,虽然不及CLS63 AMG爽堡店,但赢了就是胜利饯。   123下一页 责任编辑胁壬僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涵辉裙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚漆、运动和科技气息了辖班。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚼繁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帅感,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子康凹桑,主动式车道保持和自适应巡航功能巢士坍,几乎能让驾驶者也变为乘客抒,高科技配置更加丰富抚。    于是下缕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牛趟拦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庐纤,在下面的文章中有详细介绍垃蹭镭。此外迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晦祷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挠椽兴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道届、残破衰败的路边小屋末、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挝埃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富醚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棠。身处如此糟糕的环境捣,却并没有让眼前这个出身自底特律环淖、土生土长的本地小子屈服寸凸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感健,但只有经过一番试驾体验之后素插,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铜叭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的省,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戏筒层。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厂猫萝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蠢,同时两侧向外延伸与车灯相连辑胃千。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化林。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计随,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柑搭。   尽管是低配车型闷瞧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贩宋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冠川囊,它基于D级车的平台打造梢钨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦廷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体成土,不过从近几年的趋势来看捕憨普,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颊道,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娟,至于其中的原因乓柑始,从这款车中也许会找到一些答案乃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT权教?   GT咐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芳痘痊,维基百科将其解释为具有超长续航里程靠、拥有强劲动力袄喷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磨。可能一提到GT苔靖本,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邻,其实则不然朵翅,GT拥有着明确的划分准则娄腿湍,举个例子来说岔:拥有着标准的后备箱叛闪、配备V12发动机并且内饰非撤萁遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氦习,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT署逝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翠款匠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类默渤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穷,这款车的确还真有点GT的意思臀搔讣。在笔者看来肯钠藏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赁奇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霸,最起码第一印象分已经拿到了惠讣旧。   5系GT是采用7系平台打造的祁?   5系GT的轴距为3070mm迪乓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同集,从前双叉臂荒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痘。厂家表示落,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹋仆玫,其在外观莽桓幻、内饰颅拱迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氯。   5系GT型到无朋友酷钱本?   谈及5系GT的竞品酗扒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陵宽宫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弄鲍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版腻攘。   外观宽幻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啼芯。风云2(详情)汹白、E5猴猾实、A3以及今天评测的这辆E3时贩额,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哼辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贸。从这辆奇瑞E3(详情)来看轰陀鲍,外观及内饰都有着很高的原创度角庇龚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烤埂交。这让奇瑞的产品线更加丰富诞笛埃,但也让消费者选择起来有些头疼高。 外观纶毙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疚藉室,但外观却没有去针对青年人的设计飞蒲辣,前卫顷砰、另类这些词汇应用不到E3的身上酱,车身也找不到多少运动感堵诲。不过它长得却很容易被人接受露录,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酷驰誓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凭酞,E3和E5的外形稍有一点点相似扔跺鞍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞步。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汾璃,而且非常容易被大众所接受磊亥。不难发现锤汞甩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变少琴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诽巨。艾瑞泽险奔窟、瑞虎5材含宝,单从外观来看都会让人眼前一亮伞。借鉴是好事税,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快砍鹃抛,但不动脑子的照搬实在是说不过去馈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表考,作为最会制作小车的铃木来说欧,雨燕可谓打开了国内的市场摹笛师。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代显厢盯,新一代的SWIFT迟迟没有引入廊。而就在2014年1月18日菊,铃木速翼特在国内上市拭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盆官。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芜秀岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒拳炭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绷倍偶,速翼特运动版采用运动风格打造搞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尝骑记,轴距为2430mm噶仿掇。由于基于新一代车型打造回疲糖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聊,轴距也加长了40mm盗田。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚休邵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乘袜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壤歉,包括中控布局拨矢湃、仪表盘按、方向盘等造型均有所更改间。此外惟沦,配置方面新车配备了ESP谰割、自动启停系统胃浓权、USB接口疽贫割、运动座椅等配置弦破。CVT车型还配备了换挡拨片汐,满足驾驶需求冯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了房屯许。真皮包裹自不必说答贿,3陈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揩掳。不用和别人比习操,超越自己就是最大的进步敬蕊半。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旧硷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伟,其最大输出功率为100千瓦典叔绷,最大扭矩160牛·米氓淘逝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戎,其百公里加速时间为8.7秒顾喷,最高速度为194Km/h厢持。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞳休捞,相比之下乐趣少了很多碎狮态。 免责声明挤钨岗:本文仅代表作者个人观点卧魔,与环球网无关挤赤位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急徽,对本文以及其中全部或者部分内容圈触、文字的真实性损坡、完整性化髓煌、及时性本站不作任何保证或承诺倪,请读者仅作参考摄卢,并请自行核实相关内容堑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薄刺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祁,引起了广大网友的质疑退悼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛钠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注被畏去。于是易车网本着服务网友的原则疼赎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袖皋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示壕巧酿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腊,您便自有定论蚂刮。   体验者介绍    前排体验者串疵:辛毅 身高豁承缉:178cm    后排体验者疾:旭子 身高录:177cm    Ozel 身高鲜:170cm    小娴 身高惜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘁屉究,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高械。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脑澜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市存,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冀航氏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苇蹭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胳们,公平公正公开地来一次大对决椽旦凡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明公填:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挖。所以不得不承认痹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值母惊己,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摊。    事件回顾雄瑞啸:    说干就干闻磐婚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后路摊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作强物。根据易车网后台数据的统计来看嗜恋,持以上三种观点的网友大有人在烘估,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臣素镣。尽管是为了对比三者的公路性能敌瑰间,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裁胃贬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叹帘搭。    测试车辆埠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弓蹋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坏湘奖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车为秃,奔驰已经尽力了划同既,我们在此也由衷地感谢称,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题克苦,告诉大家改款前后的差别吧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帮旧馆。因此我们也很负责地告诉各位网友歪劝吠,目前除了易车网弦纶,其他媒体对于新款X5的评测鸿彪,都不能代表日后国内在售车型袒烫谋。第一辆中国版车型为xDrive 50i凸污坚,加配M视觉套件挫琶拳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棱,我们无法借到官方提供的车辆靖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倾琉廖。    测试场地承:    乐驾赛道全长1.6公里彤卿蚂,共14个弯道睬挺,最长直线段270米辟甩,赛道宽度为10-18米腹然,视野开阔拦,无障碍物弟掂臣。赛道两侧均为土质路面师,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢,大大降低了安全隐患饯。    测试人员市存:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汉灭,却要替土豪们操心买什么车耐彤,这件事听起来真挺可笑踢,因为我实在没法揣测土豪们的心理材泌频。如果说我还能理解花五十万买大切匣饶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龋,代价是要多花一倍的价钱将鹿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘉犀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晃苔孰。不过因为坐的比较高凰,速度感不如那些贴地者强烈滇林菊,还没怎么着呢就破百了钢。这大概就是SRT8的魅力搬,很难说值不值得砂拖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款港铝凉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屏,跟改款前相比还是升级不少惋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系霓,SRT是JEEP官方改装部门顶履垛,这种改装是全方位的便菏,包括内外套件加强穆漠霞,以及性能方面的提升涣。SRT8就是高性能版的大切诺基鞠叹,主要提升是外观套件马、及动力系统诲能题、刹车系统磷拴、行走系统等方面供卑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黑册。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肚氨,6.4L自然吸气HEMI发动机嚷,搭载采埃孚8速变速箱琶葱康。   SRT8为公路而生排,所以公路性能是它的强项柿秸冗,不过Off Road就不是特别在行了冈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甜郊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梨溅。 ② 跟之前的SRT8相比拢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的册力妓,所以科技感和豪华感都提高了不少撵,跟换代前的SRT8相比茂瑟浓,升级的部分都是实实在在的富盆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱希口盯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氖逢。  〕③一百多万的车唱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袖钢,再挑上百万的车的刺较,好像有点吹毛求疵诉绒婆。首先悬架的设定非常的运动苏辖绦,即便比较温柔的驾驶方式磋氨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极教撂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车擒托拿,大切诺基SRT8并不是一个非撤┙讣矗合适的选择剁,尽管动力非常充沛埔涧佃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痹粱瞄,但好歹SRT8也一百多万了坍疼誊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彭徒。不过之后我们也释然了嘎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宿绩拿,但经过数个媒体的“蹂躏”哥钾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了探菊陀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了密,有点异响似乎也算正常莎采。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基么烯,请点击下面的图片进入试驾文章驼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虫池涵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辜淖魏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨钡疚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哩霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烫,还是老套路拓,直接切入主题酥炽刨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艰。 动力对比纯补席:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惺取,看看英朗GT的表现如何吧抡。这台发动机的最大功率是131千瓦莎含霜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来些脖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能探污侠,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘁巧,为了获得更好的加速表现溯控,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奈毕脑。对比发动机账面参数来看捂,最大功率118kw矾胎祁,峰值扭矩250Nm氨痘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜崎拴舌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艾巫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绢躬柏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俊掇。   至于传动系统方面春芦幢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔度,都是目前该级别中的主流配置廖焚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抛瞪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烙肉火,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹃贺旅,比如高尔夫6拉苇撇、速腾等悲高冷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醚吃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忌,从而起到提升操控性的目的桐毋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敖呐腺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上触拜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喷袄,但通过厂家的调兴纾后叹标豌,当一侧车轮发生颠簸时菜郡埂,对另一侧的车轮影响会比较小些河懦。   小结两挫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骆蒙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娘葡块。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吞尼,至于优点这里就不做过多介绍了适似淋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行鹿瑁后英朗GT更偏注重于操控性歼涎收。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喉啼擦,见过后车追着拍照的咳挪翔,见过开我边上向我打听价格的无,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回步休馈。我坐在这辆路盛E70里泞相部,被注视得有点儿不自然渺啸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娄帮,我琢磨着航拜冯,要不要让他进来看看题窃。要不是我瞅见了绿灯亮起尖阂乔,我真就这么做了露亥。对不住了朋友圣,这次没能让你仔细了解它郡筋痊,不过我希望你能读到这篇文章祥枚透。   不用否认炕堕,人们对美的好奇与渴求与生俱来乒仆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣誓瓣桐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侯耐。不过在这些人之中醇,有人会终生恋着美人酚,有人也会为抱个花瓶而后悔饲。如今打造足够美的外表来吸引消费者疤桨忻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赡彪姜,但在这之后能否一直爱着它你唤,我认为是一个很值得细抠的问题府。   ●外观大气瞧品谷、美孺牵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时外锯,我还以为来了辆捷豹垒,赶紧跑过去看发现被骗了盛韶。不过我并没有觉得失落刮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨,并且从设计角度看会此拴,它在借鉴与融合得方面都很到位饱貉茄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涂,我对它的外观设计就100%满意了乌剐弥。这事儿对华泰肯定不是个难题帆糙,您看看宝利格还有华泰B11够握,都有明晃晃的格栅慌咀故。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位里僚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环,但绕车一圈后我发现酚噶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弘清毕。咱看看数据对比搔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凤粮贤,可以说在各种数据对比上硼部,它“不是第一酿遂读,就是第二”盆金。虽然在宽浮戎、高和轴距上没有做到最大比,但也不过是一两厘米的差别酞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汞,这就让它看上去大气许多昂绣叉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酗。   打我接触这辆车的时候乳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光目滑稼。在这样的目光中苟魂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期据。面对“屁股高匣铝滔、尾窗窄”娩斤惯、后方视野不理想的路盛E70时俺互驼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漓播蒲。先不讨论这样有多麻烦了省,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作派,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燃?这点让我心里不太自在硕遂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擂供辟,是个应该有的配置净错。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上练,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘫。而随着国外皮卡文化的不断渗透小,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毛副,去跟进时代的步伐秃督外。为了迎合市场的变化及用户的需求浩隋鲁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黄骡,开始注重宽大饱满的外形设计舅郎鲍,并增加更为丰富的配置缔巍摊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锰耸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豌,整体的风格带有一股阳刚之气锈舞价。在车身尺寸方面孩括,它的长/宽/高分别为首:5310×1812×1775(mm)身家吧,轴距为3100mm钝仕。威虎TUV并没有大小双排之分串,仅提供了一种车身长度良酚。车身侧面的线条也很平直猴江晤,外扩的轮眉使其显得更加饱满垂仙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感唤。大灯采用远近光分体设计寡拜,其中近光灯还配备了透镜推韦,不仅更显精神滴橙,而且还可以起到聚拢光线的作用绅绅桥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忱,遗憾的是氏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用的仇斡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筒镜,并且后视镜仅为手动调节雹庐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用假酮蝎,非常不错倦呻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陕,至于货厢外侧并没有再多设置甲但。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拟氛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肥钩继。另外霓镀希,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藐,不过据厂家介绍信电聚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涛琴。对于皮卡车型来说取爬,这项必要的配置还是很厚道的碌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怜沃辛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地班懈妈。不过摹,今天我来到这里并不是为了滑雪辫蝎,而是为了求证一件事情晃狸:有没有一辆车化,既能够带着一家老小舒适地出游邓铃,又可以不惧冰雪弹祥纠,在冰天雪地中步履平稳地行驶城,同时价格又相对平易近人呢绊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求废,那么就让它拿出真功夫试试吧敞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踞,从外观上看割,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孤狈修,19英寸车轮显得很有力量感歇镰隧,也与动力总成更加契合;其它的地方檀碎湾,也依旧是酷威的老样子歉净祷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿探楼褂,甚至还有一些精致的感觉镀茎。总体说来沃难,尽管算不上全新车型慨泻普,但依旧耐看戮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了徒豌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靡,动力响应良好寂卉仙,易用性好缮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芦恐。当承载着全家出行时但参峦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膝亨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苏食。   至于酷威3.6L的内饰方面功醋建,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拧梅锰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蚀沥鼻。   除了动力系统孺嘿武,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔚辫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器功啼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淮记,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藩岛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狗顽牛。动力分配完全依靠电脑自动完成颂客,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隋诗。   有了四驱系统射欠画,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驮,具有更加粗大的排水通道怪号,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舌不,冰面行驶性能更加出色涵奴。此外案腊袭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闻,胎面中央多重“Z”形花纹隧、针孔沟槽设计撕奴洪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徐放复。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芹试慷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耙呸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诺编,它的定位低于1系庭谴。但是破疽识,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步览腺。另外挟收褥,它也提供了i3?REX增程版本彩替,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛇,扩展了这款车的最大续航里程小。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瘦灭楼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藏我典,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赶。   宝马有没有提高电动车的标准持?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝挫香?让我们在接下来的测试中找出答案沦串培。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式快,宝马i3的行驶里程可达88英里僚模凄。相比较而言腔绅饰,?Ampera可达30英里湍拭,而普锐斯可以行使约10英里泄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僳帝上,i3可以更多地使用电动模式擎纪划。而增加了汽油机的动力系统际,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得藐,357英里和505英里染。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肥卑拉。这台车约五英寸高矢念合,而宽度几乎和高度一样蠢诧,与低矮流线毋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肉牧薯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叮漏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剐,我们没有所需的充电站?洗饯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洽毖。   此外错贤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凹核钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忿克甘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钾蛋纹。它内饰精美烈,融合了许多先进的科技拜喇,它空间宽敞纹勘畅,驾驶体验一流水恭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车损荒葡,它仍然使用汽油机莲酒饺,以作为电量用尽时的保险钉阮脑。   第二名惧脊很:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好需,科技感十足寿本何,而且它也能胜任舒适的长途旅行弟董。   第三名串坡鹤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诬,它最大的优点就是充电迅速卑娘广,性能可靠活戊舌。   然而簿草,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诬戮冲。(实习编译擅诵多:徐旦?审稿拎:刘洋) ? 免责声明版权作品邓羞路,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚断尺,严禁转载妇荣,违者将被追究法律责任殊贝翘。责任编辑慨通勺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冠访,应该说是倾注心血泻,在技术平台上都有可圈可点之处需饥,源自萨博的技术是其最大的亮点事。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剖耐垂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抬橙。在外观和内饰上衅蔫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颗筏魏,在动力和配置方面也还是很有性价比的藩隧弘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乡磐,绅宝的外观原创度还是很高的褐尉弓,并没有刻意模仿什么车型科竿,但我们会在这款车的细节上看到痰醒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缆刹撇。且融汇的比较好沙舵颧,并不是简单的照搬照抄舅梨睦。这一点值得肯定沧斧,大灯的设计十分犀利沤,鹰眼造型也有较强的辨识度悉。LED日间行车灯比较醒目簿汲田,穿透性不错耿题背。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雇,也很紧绷啃吓。看起来运动感不错耙肖刨,但前悬和后悬的长度较长盾锰面,看起来有一些比例失调链袖堵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萍豪,在视觉上看上去会更紧凑动感草。轮胎的规格还是比较高的艘贪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幢廊撅。   车尾的设计比车头更简洁一些噶窗,尤其是尾灯的轮廓跨,设计非常成熟百埂。和宝马新款3系很像褐。除此之外噶温,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感略榔。   本文导航捻发:" "  “卧龙凤雏浪钱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浇低,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爽箩,便有了三国时期的三足鼎立停郎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟华鞋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻谷弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伐,然而坊间始终流传着这样一句话悸何清:“得中级车者得天下”;是的虽徽华,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遣,今天我们会为大家带来两款重量级车型磁书,它们能否为各自的“主公”平定“天下”记碌物,请大家继续往下看翅脆赁。   看到这里大家肯定已经有了答案了炉,没错练富耸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L马,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盖素,那S60L是何方神圣脓荤雀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诫菜度,厂商指导价33.49万元驰损孟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莆霓匠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叙、后排座椅加热玛沧宝、并线辅助埠、车道偏离和自适应巡航等众多配置另通。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中呛,即使不看车标疼堤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃划,哪个是奥迪儡私宽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现内磐密。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统日晾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动速擎竭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停临。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匣社让,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渴,使夜间行车更加安全驰宪。两车双色的外后视镜造型别致篱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戏,至于乘用空间如何鼓,我们将在空间篇为大家详细介绍疵翘。两车都采用了5幅式的轮毂造型俩活,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力替程,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脆菇胁,整体方正的设计略显稳重火淡。后尾灯的设计两车可谓各有特色寞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膜刨遍,设计感十足空,而奥迪A4L的尾灯更加修长稠抢滩,视觉效果出色秃。天窗不仅能够增加车内的采光离,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出考潮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心褪渡拐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湍胜秦。   本文导航丝殴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间葛论廊,配置也能满足一般家庭的日常需求绞抵。对于这个价位的小车来说回师激,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哼款堆,在这方面遣季将,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彪苯喘,就算是与它的直系前辈骐达相比侍,也不遑多让朔。然而作为一款家用代步小车褥,它也并非完美芹敝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高家估俏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外线,车辆本身并非进行任何实质性的改变坎,跨界的概念噱头大于实际疯僧夸。 "   技术革新日新月异的今天阂,车型的改款换代再常见不过赏贰房,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变记垮狈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胳鹅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垛啤拦,同时在动力方面也增加了1.8L困半慷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溪笛襄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鲍欺铣,但它的实力不可小觑论。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帅夹酷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动风、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汕疚芍。既然实力不容忽视淡家,价格又有优势茶答,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艾。" "  版权声明侗:本文版权为网易汽车所有涡谷,转载请注明出处面。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掸,全新的品牌全新的车型糕炭纯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比派猩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚拢克斯弧幌滴,在2013年咐祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月规杜开,堪称是这个区别的标杆级车型灯矾,观致3要想在这个领域取得成功忍博旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怠,看看是否有优势能吸引消费者关注嚏。 外观风格各异   先看外观方面栋妇陆,观致3展现出大气得体的风格茬,不像速腾那么沉闷单调骂,且有着自己的灵动个性;而甘克斯则是完全偏向运动化的风格济,典型的注重操控性能昏,突出驾驶快感的性能车型顺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圣损巷,与观致3区别明显苫。两者主要是风格差异萎,外观上分不出优劣塑童搞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上司会坏,观致3丝毫不会逊色于妇堪⒏ィ克斯车型尝庙。 尺寸对比 车型名称 肝瓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上禽盘蛙,两者也是平分秋色被蹬为,车身大小相仿虽我料,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拒,观致3要大于赶傲穑克斯蹋寄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞳,尤其是腿部空间较为宽松碍妈讲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蘖挝桑克斯在后排空间布局相对紧凑律,而后排空间也一直是各代覆屑溃克斯的软肋侣丹卸。 价格对比 肝#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骨涤,钙谇卫克斯则要比观致3要更大一些坛,在不放到后排座椅的情况下冯奇,父担克斯的载物容积是530L悔没,而观致3只有430L嗓表,100L的差距还是能装多不少东西的星讲。而在需要有更大空间的时候筛,两者都可以放到后排座椅烘赡,放置大件的物品评。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞎巢,观致3和干粒克斯三厢都是11.99万起步惨佛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厢。而细细对比价格表可以发现高,要选购自动挡的车型怜套色,竿忝甓恚克斯最低仅需13.09万颠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锤娥评,观致3则需要14.29万变醒,这个比起覆模克斯有1.2万元的价差枯沸,当然在内饰配置上会有其它差异箍商,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拨诺,可能干等。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圈。 挑选合适的爱车艘刷力,看专业导购嚎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膛刊?   扫一扫亢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丛室,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啥蒋。风云2迹、E5欠羡嵌、A3以及今天评测的这辆E3圭兼阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中废僻妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哦厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品那。从这辆奇瑞E3来看句蔡,外观及内饰都有着很高的原创度泰夸响。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浩。这让奇瑞的产品线更加丰富咖裤钙,但也让消费者选择起来有些头疼募蓝兢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔚,也从来不缺少“明星”氨寐功,“沉稳绅士”大众速腾朴绢椒、“狂派斗士”福特付耄克斯等都是热门且销量稳定的车型拣蕊,不过要问哪款车型最近销量最高取乃,还要数“逸派高手”日产轩逸铅豌,它已经连续两个月销量突破3万粳,坐稳了桥车销量的头把交椅餐筋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡级,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垃沟?下面我们把两款车型拿来做一次比较建,或许能看出一些端倪犁譬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酞唱精,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万山伦,入门价格上现,风朗比轩逸高出2.08万元副,表面上看价格澎,轩逸占有优势融,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脓铺磋,这样看来拌匣,风朗其实只比轩逸贵了2800元腐徒,等国产版风朗出来后秃貉,风朗在价格上反而会有优势也说不定扔廖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鄙,这款车外观与内饰变化并不算很大献,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蠢瞧地,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7局,下面我们来看一下窍恨弹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剐惯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烤膏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹护胚局。质保方面涡侈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓣斯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皇,最大马力已经达到了170马力钒顶触,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袖。变速箱方面惦梗,逸动采用6挡自动变速箱潞效,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驾跺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丸。 免责声明冕屠摊:本文仅代表作者个人观点谓咆码,与环球网无关溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆,对本文以及其中全部或者部分内容芯汤伤、文字的真实性班楔、完整性帆赐、及时性本站不作任何保证或承诺旗,请读者仅作参考斑路痘,并请自行核实相关内容霉。" "  近两年轮,自主品牌进步着实很大嘉操揪,无论是从设计方面绣寄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吵伯,甚至可以与合资车型媲美侵围,山寨盼解陷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式父添裸。在10万元以下紧凑级车型中恭,更是自主品牌的天下肋,凭借比合资车型更为出色的性价比编汉了,吸引了不少消费者的关注途。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乱粹操,一经推出便受到了极大的关注挂鬼亨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力房肝锌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型额聚罕,包括动力在内蚕坝愁,新车共有20项升级品,本次共推出8款车型单痉晦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莱匹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撕汹吧,售价区间为7.49万-11.79万元愧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烽盛,近来也是频频出镜械惺充,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜芳希控大玩具车”的名号名极一时伸跨。速锐共推出了9款车型吕哺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邯衔骄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抄坞猛,售价在6.59-9.99万元之间套。   单一来看蔫恕盎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较极淖,看看那款车要更“精”一步借遂。" "  新君威变得更好看了烦浓午,配置也进一步提升泻该受,新加入了一些科技配置将箔离,比如智能交互系统饥峰擅,BOSE音响等等城。这些都是新君威的改变之处澄蜕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冉捅拣,售价24.59万元爬半,作为一款定位中级运动型车的新君威赌钢矩,品质感一如既往玛,操控性也非常突出虾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奥,以下简称新君威斑疙涟,外观相对于老款进行了必要的改变鹊,毕竟老款车型从上市之后吹事玻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畏,新款在大灯鲜募、进气格栅窟、雾灯参量螺、尾灯默卞、前后包围都进行了细节的变动迟渭。   在新君威上钙老,使用了传统的按键式无钥匙进入系统璃侗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仁,在操作上没有太大不同窗,轮毂方面陋途纽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂股免亥,轮胎品牌依旧是普利司通登贺喜。侧面造型基本上没有变化寺,侧窗所占面积依旧较小痛。   车尾的变化还是比较明显的淖,这主要来自于尾灯的改变禄。新款尾灯全系标配LED灯架,并进行了熏黑处理篓。尾灯的轮廓样式更加犀利规,个人认为要比老款更好看跑乖。除此之外船纹跺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邻坍节,牌照安装槽的形状变成了正梯形猛蛾弗。   本文导航欢忱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击太丹,颠覆传统的外观殴谴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彤绘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稿滴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5径,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸停,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幂妻屑,足以证明其强势的地位麓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔚济下,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强归妒围。(温馨提示淖拴拼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骗景刮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箱惠。)   自由光基于全新CUSW平台打造惺扑席,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭释官,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赡蓝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强背。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吐卵,圆润的造型是其给我们最深的印象唾雀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栖瓜阀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钱人沃,显得简洁利落耿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腹光龋,显得净雅别致日绍季。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蕉蚊,主要表现在其大灯的表现形式上衰隆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菱犁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妹坏苍。两车大灯配置基本相近咀沦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助界,车道偏离预警系统肪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汗迪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗了,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骋绊筏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势守,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舒,其尺寸差距就没有那么大泥是瓦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡论蒋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁差酥膳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同木。奥迪Q5采用两边单出的排气管体挪,在气势上略胜自由光恕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庙氦熊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啦矩沽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怜逼橡,磨损线束保护层假眷驰,存在导致电池损毁的隐患坍八岸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鞠部茎,称9124辆V200受此次召回影响坟羔。长城汽车正在邮件告知客户罚釜,并建议联系当地经销商进行检查维修泊刨。   据悉蚕衡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唬赁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹬钒。”更有甚者纷坊厩,线束可能会内部融化葛桑脑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说容皑刮,目前已上报了数起线束故障时腐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唬,不能够给电池充电甘慧陕,车辆也无法启动亩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艾爱德。   克特里尔先生称讲位陌,检查故障预计用时20分钟烩删,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟填杯。如果绝缘保护层磨损严重圈骄昆,线束已裸露府伍,则需约两个小时以更换整套发动机线束册锹漂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夏。此前蹿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烂迸,2010年又因手刹故障而被召回钨磺。   2012年芦亭水,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酣肮,长城V系列也在其中融勉娥。当时拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盘赤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莲翰。然而堂罐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脆,更换车辆共计超过1.5万辆说拘。  ⊥(实习编译搁:王萌审稿袖:刘洋)   免责声明版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁恭篓,严禁转载叙挂,违者将被追究法律责任武反熄。" "  随着经济的快速发展城反,购车群体的年龄层次也越来越低剃博还,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敞禽舰、省油贩,而是追求个性和时尚设计技。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撑品。作为跨界SUV佳烘牢,它们在造型上将年轻醛蝎、时尚展现的淋漓尽致宽,完全符合年轻消费者的审美需要鳞苫芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齿,来看看到底谁更适合你哎骂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恋,相比2012款变化不是很大凶舱,只是增加了配置和车身颜色绷射。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戌屠镰,售价分别为21.98万和21.47万绅肮挠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浩,但风格却不尽相同玻。斯巴鲁XV外形显得干练输,车身线条硬朗丰猾,富有力量腐石竿,越野味很浓烽。而标致3008外形偏向都市化设计鼓晚,饱满圆润的车身凸显时尚感苏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堑。   车身尺寸方面有所差异套,不过并不明显必瀑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绷憾鞘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盎邵。斯巴鲁XV车身更窄趣舶焙,同时也稍长一些荤暇灭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勘旅,加入蜂窝网状格栅运动感十足滑。而标致3008采用半圆形中网辑圭,镀铬亮条包裹显得很精致廓关小。两车前脸分别展示它们不同的风格幌颠,同时都包裹塑料黑色下包围临。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馅家痪,远近光分离灯组设计泪,造型普通发糙,配备有示廊灯顶汾棋。标致3008同样采用卤素大灯换染颧,不过加入透镜唾森眠,不仅聚光效果好哆酣,同时美观性也不错夸练断。另外献窗,还配备LED日间行车灯讣妓。   在侧面兰难熟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腐魂浪,比如非常倾斜的A柱镐赶立,同时将后视镜位置后移褥碗,留有三角窗减小了A柱盲区镀社。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姐耸慑,有利于减少磕碰的维修成本霉剩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎趴龋,注重舒适和静音性弗葱贰,双五幅轮毂很有张力固。相比之下稼叭涂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性享汕剁,与黑色下包围搭配运动感很强烈仙垢换。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跺,同样注重静音和舒适性摊。两车的备胎都是非全尺寸设计难。   相比前脸蓉,斯巴鲁XV尾部更个性得功,辨识度较高恰挺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型协,镀铬亮条的运用增添了质感福。 标致3008尾灯加入LED灯组傅腿摧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组接竞,但是块状尾灯造型很独特傻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幂,标致3008同样配备倒车视频影像滔茄豹,另外戌,还配备前2/后4颗雷达探头募狭冻。" "  在过去的一段时间里碘哨肮,父保克斯森囤青、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巳瓶建。时尚动感的外观扁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性那,成为了年轻人群青睐的车型让。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型五吴笨,科鲁兹掀背车则是新进的一员韦,它所要面临的是一场“无言的战斗”甫囊描。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搏汐骑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出簧控退,但却带有美式车应有的力量感榷铆,总体来说它的设计很适合国人的口味冲荚暮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芬半捷,其三厢设计有些过于保守嘛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脓雷,为了能够扩展消费群体阜,推出两厢版是其最好的解决办法输扦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话假,你几乎完全无法识别它的真身昂,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狡勿,很好的诠释了彰显力量感的诉求卵沟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斤喀会,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接玻春,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缮希,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逼铜,但实际上它比三厢版短了不到9cm淮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坚雾,后窗与尾部的衔接并不生硬怯校,拐角的折翼恰倒好处糙,为尾部增色了不少抡娄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纹,在样式上显得更加简洁喜菊,只是与自身前灯组相比范底,在棱角的刻画上有了明显的削弱违。   本文导航法:" "  提起之诺染哨海,很多人都不知道是什么品牌教鞍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搔匡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狼雹秋。只是之诺定位于高端合资自主品牌搂喇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芒懈奈,那么它的首款电动车1E表现如何搓裁?以下文章为您揭晓额谎。   只租不卖辑梆瓶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务想动,包括车辆租赁罐、充电设备勘察安装伴歧锈、车辆上牌烽卷、车辆投保鬼灌、定期保养缝、故障维修肋圈、道路救援念睦楷、检查维修备用车等荷实,通过这样的商业运营德,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斤颅崩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车施,它的卖力需要大家自己去发掘翱论。不过在发掘1E精彩设计前祁橙,请先忘了宝马X1范全,否则你将永远欣赏不到1E的美伍。其实1E最出彩的设计在头灯鹃堆低,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感合。   不仔细分辨的话编编碱,很难把1E和X1的侧面造型分清赤。不过1E拥有自己鲜明的特点沁愁,车门下很宽的镀铬饰条届,和没有行李架的车顶烘擅庐。   相比车头和侧面掳玫,尾部就让人感觉有些欠妥了滇桅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分停,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沫。   本文导航食亢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攀顾匠,奇葩的中文译名煽、“野性”独特的外观以及较高的定价屡锋屡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苗欧纬。说起野帝我们不自觉的想起褐细泄,同样在以国产车身份进入中国之后梅侠天,“改头换面”的法系SUV标志3008腐充绥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”限。当然椿寡令,以20万元以下的车型作为主力军伯桂愁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘉。那么下面我们就来看看牢,这两款性格迥异的德孟氯、法新生代SUV之间究竟有什么差异绿吻,各自的特点又是什么嫡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猛,首当其冲是价格方面的不同沏假,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合马沫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势许,不过差距方面不大基本可以忽略福芯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀别赫獭。动力方面的表现也近乎相同奸起,只不过大众7速DSG袒休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配券晾勘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥风舍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桑聘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪曙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腾斧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激险,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峨费警,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吻。闲话少说付偷模,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜安化。   这次试驾共有5个科目婆揣,分别是1.傲虎—终极绕桩鹤玩沃,2.傲虎—冰雪连环性,3.傲虎—短道拉力测试台,4.XV—戏雪乐园链请,5.森林人—不规则路面自由行驶妇蝎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船,MPV表现出相对冷清的一面阔娃般,尤其是中高端的商务MPV瞥茅,几乎屈指可数相己,除了老牌的别克GL8外嗓,似乎很难让人想起更多车型告。不过在这个还没有完全饱和的市场里厦蓉抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晦绕恒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢收摆?这就是本文将要找寻的答案逻撤防。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磐皮亥,售价28.38万元-33.58万元厦釜,目前市场上有近2盘、3万的优惠幅度霖方孺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哇瓣,官方指导价31.98万元殊黄额。) ●外观解析   从造型上来说抬女,艾力绅算是开创了一条新的路子肚浆,没有过分使用一些夸张圆润的线条辉嗣搪,车身轮廓棱角分明绞,有着很强的视觉冲击力模,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杠,此外氰鲸饶,艾力绅还装有一套大包围迪廉尚,颇有几分运动风范惺凤阂,也有着一定的改装潜力随捆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感势茸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仇持,中网与宽大的前大灯连接在一起习搁柒,营造出一种大气畴、动感的MPV形象扰幌香。   艾力绅A柱采用黑色设计未阑,且A柱的倾斜幅度较大热卯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显村郝,总给人一种方方正正的感觉鲍钦瑰,后视镜尺寸同样不信慌稹,与整车的风格很搭弘,宽大的后视镜提供不错的后方视野饲蓉呻,保证了行车的安全性与舒适性呜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孙,当然腹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现间,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捶,侧门就会自动缓缓打开顽掏夹,此外废倾驶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关床俊峰。如果对此还不令你满意的话妒,通过钥匙同样可以颐撸控侧门砍宠梁,确实有些高端大气上档次速届世。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恒降,轴距达到2900mm官礁坚,尺寸在同级别对手中并不占优势峡,与GL8相比忍农牡,仅仅在高度上略强于对手闹凉损,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赐瞳戌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贰。整体线条依旧硬朗奖孪健,尾灯加入了时下流行的LED元素谁,为其增添几分现代气息矾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞬,人们购车的选择可谓越来越丰富浅川垒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腾瞪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囊砂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菜龄,他们能够碰撞出怎样的火花幸斑请,请大家继续往下看榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表备泰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疯丧,由于这两款车型出自于统一平台打造赁推,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲管晌日,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阮该。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吝侯,你可以说它带有侵略性兼凉谅,或是富有运动感滇羡贰,也可以说极具视觉冲击力柏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搂立。而K5也应用了与智跑桥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拆,使其拥有了明显的家族特质撵缆魂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污,极力打造出时尚与动感的流体车身码舰受,在驶入眼前的一瞬之时甸醋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贺臼胳。前脸的线条设计十分紧绷访漓讥,大灯组与前包围向中央区域靠拢乖黑,展现其动感的一面芭色。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势称脓贫,抢眼的外型加之迷幻的光线扳扦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽关烘浓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孔难酶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兑酣。   第八代索纳塔不仅外观时尚隙微,灯光的运用也颇具科技感必姬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性型焊没,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盖瞳夺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宦,显然这种的夸张设计托疼湍,使我将其列为变异的种类末普,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泌岗劫,多折线的应用也使尾部更具立体感康扛剁,同时对于运动观感上也有显著的提升挖苍磋,由于K5搭载的不同动力总成绅,2.0L车型配备的是单排气设计倘氓肃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藏。   轮毂也是一个变化的重要部位仍幢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面判毛。根据配置不同授,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分限女,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎壬碴沪,该系列轮胎偏重实用性充氛难。作为索纳塔的尾部连平妥,基本没有大的变化寞供赖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痹釜疽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琳聚啥。   本文导航班锹:" "  每到年底奉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾防,地点也大多选择在北部寒冷地区默彪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粮恼筒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慈烂。在临近春节前夕显,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绵阿。   延伸阅读达:   之前台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诡靡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狡涟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓄。   酷威采用的是电控适时四驱系统姓概,中央为多片离合器彤,由电脑控制来分配扭矩磁弛艾,车内并没有任何切换按键夹贫嗅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴放访獭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娜卯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凑瘸,如果想要挑战一些极限的路况的话冈,酷威还是不具备这么大的优势的靠醛裴,因为不具备限滑措施竿加拐,至少在脱困能力上会有限制性奢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骡丘澈,采用全新发泡橡胶技术碗,具有更加粗大的排水通道窗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”许堕,冰面行驶性能更加出色翟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力去雀。此外箩敞,中央多重“Z”形花纹沟、针孔沟槽设计居、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凳魏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机距陀赫,最大功率206kW/6350rpm划,最大扭矩342牛·米/4350rpm椒坊,在目前的大切诺基茂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载价氦,但是会有不同的调教汕瘁但。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器另痴,我一直在想陈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坛笺,我觉得这个可以有巴郝,至少不会和其他车型有太大的冲突狭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉袄,路面上的车辙也是压实的积雪浇炊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鞋麓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啸颗,只要不是过激的驾驶行为傻疮咐,基本不会出现危险状况保。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阮天挺,建议最好将挡位切换至手动模式杜梯虫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饯碳,这要比才刹车安全的多勉粹参,这中方法同样适用于其他手自一体车型敲。   本文导航萍陕赊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凶权、充满艺术色彩翁墓,或者是有着一些与众不同的操作模式抬。而这辆2008则告诉我们通檄,一旦法国人在拥有自身优势的同时缚磋玖,再把务实两个字加进去母,那么可能会让其它对手感到紧张玩春。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菱姑比: 由于本次活动仅为简单的静态体验哦唬,场地和车况都受到一定客观因素限制惫遍克,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沟郡,至于其他更多相关信息插,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梢洽,作为首款引入国内的小型SUV哆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惋寸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来犊刃衫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纬岗舶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姆迟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卸掸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寥浑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置境,对消费者很有吸引力入蹄路。作为一款紧凑级市场的生力军车型旱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型开贡汝。   观致3共有6款车型久琴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谓,售价为11.99万-16.79万元区间酒。因此氓奉镀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较里琶。对于中国的汽车消费者来讲咖死肃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刷氨。要知道自2006年上市至今忙词把,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主容。那么脚哨拆,作为一名后生的观致3迫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢许挥肆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸵摄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中前,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暮委:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价患检:16.78万元)来进行比对氛霸。由于两车的售价只相差0.01万元枚伤,这也令比对的本身相对公平一些设憾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盯涝纱,我们测试过高尔夫7顶配车型颧老年,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蕾示累,跨级的配置也令对手望尘莫及遣。但这一切妓释按,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阜俄碍、最需要的因素甘盟脖。对于高尔夫这样的家用车写,在使用的维度上做到出色怪偶稗,才是它的本职碗喉。今天吞寥懂,高尔夫7又来了搁,这次是全系中价格最低的1.6手动型镣。动力称不上凶猛渴视百,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗履馁婚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫩俗,必定有些硬实力奢停。空间满足舒适乘坐售挛、常用配置齐全愧,动力也能保证提速顺畅蜂。但对于这一类的畅销车桂,最重要的是它必须耐用激岔,不能隔三差五地就往修理厂跑撤,也不能冷不丁地出个大毛病规。这么来看担炕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”儡栓素,故障频出届建,这点很难让人满意担尽。毕竟额,大众车能在国内打下当年的民众口碑陵笛鲤,靠的是皮实耐用的品质练。在我眼里才,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境底。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赔,高尔夫7车身长度增加56mm动售贯,宽度增加13mm剿够,高度减少28mm胎凌晾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长男,也更显扁了耸鞭尘。   如今怠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番甫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椒急。这个配置的增加琴,为日常使用提供的便利性还是很大的汹胯踏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棵层,要知道柑Γ克斯蹦墨、英朗等竞争车型都是16寸起步了雌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓉响松。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骡弧蜡,这套胎居功至伟堆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候起瞄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车臼唐,如果您拥有过高尔夫4睛节、宝来或者帕萨特B5的话涂夸芬,您一定会理解我的意思鸡汐。没有复杂的配置垛行盒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸿,瞬间就能上手省杀。这一切都似曾相识豹孰。   在1.6手动版的高尔夫7上改洪,您看不到任何高端的娱乐功能骗壁埂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone容湃饰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限导。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卞,但我认为这并不影响操作便利性丛,最低配车没有大屏幕很正常催。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棉旗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用略,车辆静止起步平顺性不佳党坛蔬,油门给少了刹车不松开畴勃,油门给多了又会猛窜监,让人抓狂斜祭费。但今天这台1.6手动车型寐,上述症状全部消失层敌碎。起步轻给油即可强雄雇,电脑自动调整喷油量逆热,使其转速稍稍上升郸怕惶,令发动机不容易熄火配尸,等红灯青挥灸、坡起都很方便疼崔,使用起来当真比顶配的舒心多了乃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宋锑菏,让人捉摸不透患链徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陵碗含,用料优秀被认作理所应当竟答。在数年的成本控制下糖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邻赌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范储挝。对于大众汽车而言茹仕天,这样的结果也堪称可笑了晃芦。   没有真皮座椅程氛,您会失望吗偶?我和同事们都不会嘎喉郎。我认为从适用角度上括稻,织物座椅与高尔夫更搭可和。这套座椅的缺点虱茸污,在于椅背调节起来很费劲筷翰,而且要是有个腰部支撑就更好了七既供。纵观高尔夫1.6手动的配置芳碗撤,我认为作为最低配车型使详,功能简陋一些并无大碍惜斧揣,该有的它也没少典担,并且绝大多数的都还好用卯,如果您是为了舒心实用凸,我觉得它能满足了耍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫂深斯,对于购车需求的国人来说蜂究邦,一款看上去体面府,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冯窍畅,只是碍于可选择的范围有限垢拨殊,但凡有一款出类拔萃的新车型较悲凛,必定会迎来极大地关注截师。对于25万中型车这个级别揽,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀椤,而福特全新蒙迪欧的到来此,分走了不少的关注度侨好,选迈腾还是选新蒙迪欧备素,对比一下就会发现户刷炼,挑战者颇具实力掸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型情挖,售价24.28万元绘精识,和迈腾 2.0TSI 豪华型饶,售价24.78万元坝,均是各自车系中的主力车型辰戒笺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笔,兼具个性运动和居家商务需求布慰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侥赊坷,极富攻击性道宽,对年轻消费者有着很强的吸引力揉怖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力违,入门的1.5T也有不俗表现凰。   现款迈腾严格意义上上讲凳壁葱,只能算是半代升级挛熊肠,是在老款的基础上升级而来膝趟。迈腾整体延续上一代车型的设计膘斧,符合国人的审美拍畴瓜,经过加长的车身构颂巳,带来大空间的同时轿娥从,提升了行驶稳定性及舒适性级钎胖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抒疤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疼涉,轴距达到了2850毫米份,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篡厂断,整体比新蒙迪欧小一些群,即便是经过加长溺偿疵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凹讣堕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翠冒、加热内郴、折叠抛、记忆 电动调节顾豌、加热案料、折叠盗并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俯抡程,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呛态缸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帘被,不仅科技感十足凸隧冬,还具备随动转向酱、自动开启等功能撑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肚麓。天窗筷、全功能配置的后视镜等媚惧,两者处于同一水平概。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宫,对称的T型中控台中规中矩绵百,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肋畦抛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晨尺,主界面被平均分为四个区域歇款,分别显示电话舱森、导航壤乓咆、娱乐和空调四项基本信息创念,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荷弥苍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局习未,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕开霸黔、6碟CD等配置抹促矢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步患航饶,迈腾更像是上个时代的产物蒋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850飞拴挡,相比迈腾的2812毫米涡陶,略占优势岛,但二者在乘坐空间方面冻肌,都已经足够日常使用板头。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑授簿独,满足于舒适和运动的双重需求峦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啤摊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荒憨、方向盘换挡菏拐惊,以及原厂导航等配置浚蕊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统燎靶郎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版送妇,最大功率178千瓦玫搏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涉奖,平顺性和换挡速度足够出色乾尘冕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合韦善袒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沙,最大扭矩280牛米郝掠,匹配6速双离合变速器纫讨姬。当年迈腾这也算是黄金动力组合夹逛洁,但与新蒙迪欧相比梁身,参数差距明显璃。   保养方面关,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捷港,建议日常保养周期为5000公里左右曹塑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磊藏侨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右罢戌镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哺届目,之后保养周期为1万公里缴号。小保养的费用在600元左右冒尼此,需要更换机油机滤颇,大保养的费用在1100元左右翟酒徒,需要更换机油三滤饱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镭寒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洞,相比迈腾沥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陆,还增加了头部气帘和膝部气囊宪棋。并线辅助功能也是迈腾所没有的粪按唐。   点评衰谰:不可否认丁捐受,大众品牌进入中国市场多年挪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皖烘必,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祷罢,无论配置水平还是动力系统卿峨,都已经没有什么优势了美韩,抛开迈腾一万多的优惠场睬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壁撑饲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨拙悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明承蹋筋:本文仅代表作者个人观点接晦,与环球网无关措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容怕、文字的真实性接腻、完整性喇娶、及时性本站不作任何保证或承诺董登河,请读者仅作参考外恐揭,并请自行核实相关内容惭铂。" "   “北国风光槽充伶,千里冰封烦敌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疥赏翟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琉蛊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐璃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弹策桥,对途乐而言这不仅是一种新的考验汝顾芜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唯肺奔。 外观链违黔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐史写钵,想必对于多数人来说棉,它的名气比兰德酷路泽小很多兑墙弟,但并不意味着就要比竞争对手要差痊软。外观方面途乐外形实在太大了同,有点圆头圆脑的感觉舷,比兰德酷路泽温柔了很多微惠恃,缺少了一些很“MAN”的元素师乃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脾桃瞪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时券,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捷祷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彭迫渺。中控台看上去很有档次膛畔健,各类功能按键排布也十分清晰瓜挨嘲、合理溺孰录。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绢隧隋,完全遵循了游艇的设计风格潘枫,宽敞磷、舒适会、豪华春胸思,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萎。   小结硼: 从外观内饰的整体表现来看虎岁惦,可以说途乐是一款成功的车型独笔梯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娇咎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姑俄,如果“沙漠之王”远离了沙漠乃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堆陀,这也是我们大老远来到这里的最终目的迷琼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疆,人们首先想到的通常都会是奔驰贫阂、宝马砂扦、奥迪氰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翰肆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴断吹。但是说到文化的话拈,就不得不谈到今天的一位主角诫建,捷豹XJL淑凯。相对于奔驰这样的全能贵族来说剖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癌绷墩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纶嵌焙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢驹胸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗誊。   作为进口高端豪华轿车嵌洛,相信奔驰S级大家都比较熟冬,而捷豹XJL依旧比较陌生姓宦,捷豹作为英国豪华汽车品牌乏苏癸,也有着将近百年的品牌历史荣,虽然品牌认知度不高枫壤惜,但这头豹子可不能轻视肚檀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型讹嫡,价格都在120万左右梢设,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痴失,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疗闻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纺箩,其实捷豹和奔驰早就杠上了镜赊瀑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泊委,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了残官菲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观败:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话角菠,你一定记得去年上映的《007闺宿宽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沮膛,没错就是捷豹XJ碑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洪,里里外外展示着它的优雅与稳奖础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冉缉。   无独有偶犊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厘霉,虽然不是目前新款的S级疾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩共锌雇。   言归正传损瓣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啼狮无,不过两者的风格却截然不同釜祥疚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀策扰封。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重誊糖,在当前时代也更加与众不同孔嫌诵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车效,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匆垒委,的确奔驰S级是同级别标杆湍,外观轮廓延续了上一代垮荤,细节之处更加富有科技感卉箔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气穷酪蹄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同停溪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揭虱妓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聘炒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忍簧,比XJL更加强势髓轮脯,这就像两个高人诵,一个低调一个高调而已雾吹汞。   大灯的造型也风格迥异蹿山缓,XJL的设计更简洁促,内部采用传统圆形元素氯,使得其眼神也更加专注拷。而奔驰的大灯设计更加时尚喂郸,内部流畅的菱形也较新颖脖钙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED千诺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匙翘,光前大灯就使用了五十多颗LED梨凤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾色扯拱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抨梳,更加沉稳戚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谢陌,但硕大的车身同样沉稳泪贸答,硬朗的线条也更加动感维。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾台刚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出官,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉羚,这也使得XJL的车尾更稳重里,而S级更挑逗人痊星。   尾灯的设计萝肮,捷豹XJL采用纵向设计挽,并以车身腰线融为一体墒捅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戏诡社,整体轮毂简洁不繁琐称,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祁拿,内部灯组造型是一大亮点扰鞘拭,点亮时相当好看七铃碑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节书叫,并没有过多的修饰故袄凰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浦汕啦,就如同一件高档西装碌,某颗精雕细作的纽扣就足以廓查。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沙,相比奔驰大气的轮毂察,捷豹XJL的条幅更纤细素,并且在条幅样式上也更加精美和运动凌杰刀。尺寸方面XJL为19寸武,比奔驰S级的18寸也大一圈奢,轮胎方面同样为245宽度麻,不过与奔驰前后同宽不一样缸颅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爬捂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垮蓟趟,并且作为一个自主品牌泰略私,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炼欧届,旗下的GS5胆饯伪、GA3违烁、GA5几乎可以与合资车相抗衡绍天,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蕉弓抠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涸姐圣,广汽传祺旗下三款车型都来了现城劢允丁,由于试驾人员较多横发,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验溉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泵勺报。   现场测试场地为两个圈形场地陛燃吉,两个场地项目都是一样的患踞,可同时进行两组试驾玻,场地提供了直线加速炮焦、紧急制动读广尺、蛇形绕桩砰蔫慈、麋鹿测试四个项目地挝,可以说涵盖了大部分的性能体验棚。当天试驾温度为零下十八摄氏度哥场,这样寒冷的天气溪,面对半冰半雪的湖面含倪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力促绞讲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似死胃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谈杜,TCS系统介入就嚏,防止打滑的发生城呕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机性,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犊裳,最大功率介:90kW(122马力)/6300rpm牛羚烩,最大扭矩邯享:153Nm/4500rpm魔。而这次试驾的车型中没有手动挡忻,均为4挡自动车型樊井,动力表现可以轻松满足日常使用需求诚殿。   起步于加速初段油门如果踩的过重短痉趁,TCS牵引力控制系统会即时接入攫,并且自主减小喷油量间酸,从而避免轮胎打滑圃箔,这一点上GA3与GS5表现都不错拷瞧鞋。加速至60公里每小时后帕唾,紧急制动袱翅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了滦壳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狸掸技,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闲媚点,未出现侧滑涟商。   本文导航溉暑身:" "  提起中级车纶炽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗣。但要是预算有限迹匪,面对这两款车型还真有些底气不足贿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慧令借。好在现在中级车市场一片血雨腥风请露,改款K5已经于近期正式上市提,延续了韩系性价比超高的特点檄汹。这次粹郡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雄,让您的购车选择更加丰富腺挽搪。   没错啡瘦僻,此次选择的几款车都在18万元区间内写襄稻。而且颇为“巧合”的是睡饺亮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煎,也堪称中级车的黄金动力之一破霖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹿瞬。既然如此恰峦誓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妻按浅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲍力盎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谱愤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矮,动力参数有小幅度的提升讼春挞,燃油经济性也有一定的提升莎钢艇,但依旧没有给人留下深刻的印象传赎裳,尤其是我这个09款嘉年华的车主赋尸沮。如今同,在配置依旧丰富的前提下凌拷间,它换装上排量更小烂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冻竟唉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酶,这一次似乎有点看头了七。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机燃,它的来头可不少绒凰鳞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它未,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锨徊,可谓是福特的明星产品儡。我得承认这些奖项来之不易较对狈,但我更关心的是覆拳盟,它依靠什么亮点来获奖匹筋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性故括,震动及噪音抑制能力如何策朴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦拌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机守描碑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诲柏、涡轮增压以及进排气可变正时技术括。在这些技术的支持下饰娟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寿蹈。反应到账面参数上看,它的最大输出功率是125马力尸,最大扭矩达到170牛·米芹吨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卉遍卞。   另外魂鞠,福特也针对其三缸的结构特点溺促栋,对发动机的震动晨丧宽、噪音等方面做了很多优化和改进翅,比如喷油器及油泵柔性安装劝麻、皮带润滑锨、缸盖上方吸音泡沫等等驹沪。为此丛突,我先后做了两种情况下的简单体验徐:1娇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吵稍体、在静止的状态下煌士,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卵苗缮。经过细心的体会和观察后委邻,我认为结果让人满意会爬,发动机的震动轻微挽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酱煞痪,但也不大碍事米煤岸。事实上具,即使我细心观察查伎掀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峨黄栖。   看来之前的担心有点多余犬,还是直接上路试驾更加实际痊荚沃。它的电子油门响应依旧很灵敏仆驮贝,轻轻触碰油门踏板箍闺,发动机的转速表指针就会活跃起来闪湿川。幸好油门的调校比较线性桅扮绦,分寸拿捏得体澜猩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累父。同时胚坪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感但垃玻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉久。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赤欠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弊峨。即使在低转速区间超起茧,发动机的动力输出也很活跃渡撩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉姐浅睛。同样受益的还有动力输出的持续性梨虐谰,在试驾路段里面有不少的环城快速路锣勒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犀,而且整个提速过程顺畅自然缸。只可惜受道路限速的制约截庭碌,未能继续把速度往上提付,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛,升挡动作迅速焦膘,在D挡模式下正常驾驶慨爸泰,1700rpm左右就会立刻升挡咐剐卧,让整个加速过程更加顺畅自然两舅。然而秆敬疯,在遇到拥堵路况的时候芳忍哄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感技脐舵,幸好并不是特别明显娶传椿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现场须距。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谁革怖,除非你把油门踏板踩得足够深倒峦,否则它不会轻易降挡韩傅噶。   变速箱切换到S挡后派,油门响应速度稍有提高汇勒,而换挡转速则提升到3500rpm膳经,动力输出表现得更加亢奋涧吐缆。味道对了梁,这才是S挡该有的特质碳补,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轿。当然斯茎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微俊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摆,至今我仍然未能适应多芜颂。   其余部分与老款车型基本相同线,方向盘的转向精确老耐、迅速锹潘,甚至有点“贼”宝识抚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衫勿屡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姐暖,对车身的支撑力度足够洗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钢史邪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安短乘,同时也确保了车身的灵活性凯。但面对减速带这些大颠簸时哥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拷楔贰。   在动力水平得到提升狭、操控感被保留下来的情况下差匠多,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矩,开起来更加得心应手惶,也更加有活力丝秦。这点值得欣喜森,也是嘉年华的进步梨拍挟。当然姑篙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音关,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耐股洼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孰,不过众所周知锌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寄暴,而是换装了大众全新的MQB平台棋泉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异边布,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓬温,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吓跺。   首先我们先来说说平台捌哦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫变,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邪抬,PQ35血统也就不在那么纯正腹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台常。   平台究竟是什么歧挫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芍署尽,它们会采用共同的零部件疥卞什,采取相似的地盘胜、车身结构肮陛陶、形式结构以及相近的生产工艺申、轴距等虏,以此形成车辆生产的一套完整系统皮驮,平台生产的战略是当前产品在开发中峡篙潮,最流行绷就猛、最科学逼握毯、最节省人力饶什、效率最高的一种开发战略懒聪。因为对汽车厂商而言小,可以在有效控制研发资源毁唱雄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伯魄,并看看它们之间存在什么差异桨毁辉。   PQ35中的""P""代表平台号崩翠,""Q""代表发动机横置胺,""3""代表A级车熊沧几,""5""是指第五代娥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贝搽,采取相似的底盘晤、车身结构麻、行驶结构骚潍、相似的生产工艺以及轴距等签坛颊。由于研发时采取了已存在的""模板""沪沮考,不仅使车辆研发缩短了周期据,而且共用的零件大大减少了生产成本奔鸵酒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型请藐。采用PQ35平台的在售车型有途安迫、开迪钡妇吹、SCIROCCO爸、奥迪TT惠确淌、A3蒙、斯柯达明锐等车型闯患。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饲妈崎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劫、大长度激光无缝焊接镜促替、双面镀锌高强度钢板叫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钢磺,但如前所述掳朴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术告。   MQB拇保块化平台是大众最新的一个生产平台拾梨,也是此次第七代高尔夫使用的平台黔品恭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玩,并且可以共享比例达60%的零件芯饺篇,包括同样规格的发动机入、变速器等盟。MQB平台的推出茹缉,将会取代过去的PQ25当、PQ35和PQ46等平台沸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性川卫魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姬瞬,不管是传统动力车陀、电动和可再生能源动力俗,或者汽油机噬筒、柴油机夏熬舰、混合动力系统册乖、纯电动系统凳、天然气发动机描渡巴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堤。另外桅,MQB平台还可以对轴距锑、轮距羌、前悬和后悬等部位进行调节河手。另外此平台可以生产从A0级剖、A级到B级三个级别的车型坍杜身。这是PQ35平台所不具备的鲍顽兜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祷。相比几个欧系对手迹店宋,宝马的动作显然慢了半拍堤韧稍,继5系旅行版之后杭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猫湃。当然有时候来得早不如来得巧苔希,只要给足了诚意蒂,迟到了也未必没糖吃全。   对于3系旅行就是如此啥,在它到来之前咯癌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头久幌什,作为后来者狮兢菲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枚潜贫,就更需要拿出浑身解数了抠桃脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聪,下面就来看看它究竟有何能耐泛部。   还是从外形开始说起贝防木,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘临僵,其底盘代号为F31猴,依旧是标准版轴距搬:2810mm未柬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棠定虾,这仍是个相当精干的长度滴,车身“三围”基本和三厢版一致频,只是由于行李架的关系胁,车身高度小幅增加了21mm嚼碎蹬。   我们测试的这款328i旅行版牌,还搭配了M运动设计套装疙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舶,闷骚的感觉立马出来了铅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凑菇皮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )负,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性归,这和旅行车设计的初衷相悖碑憋办。选择18""则刚好合适水,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冠舞,用一句流行语来说就是潦:低调奢华有内涵偿速。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吐陇,从这方面看辽,3系旅行并无太多亮点查蹈茧,车尾的造型显得有点过于刻板贬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翱。相对来说并没有对手做得那么出色塑翘,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚊叙。另外碘,虽然采用了M套件菠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侥平马,看起来实在是低调过头了辟牡。   外观总结谢星:如果你是3系的铁杆粉丝级,但又不愿自己的爱车烂大街讲钙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陪艘,低调中透着股狠劲儿酵兢脖,闷骚人士的最爱核该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涟塘忿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杰铺犊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阜看。但俗话说哎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咐?   车型的选择方面遣蓬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则食膜溯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑白线,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机话。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筒燎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玛井,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蠢踞衅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敝介,再辅之以保险杠的少量镀铬开卫,前脸看起来一如既往的简约和低调履挟。车头多条轻微隆起的线条瞎,包括引擎盖上也是凹凸有致剑狭,则让低调的前脸显得浑厚有力定通授。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慨司,外沿继续使用镀铬装饰胯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禽,也更容易让人接受料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃县。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁快,一个氙气近光灯膳,一个卤素远光灯赂,外加环绕半圈的LED日间行车灯蓟被碑,没有任何花哨的设计盘,注重实用碍极。而作为玩灯行家的奥迪土亢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卡,配合上单颗远近氙气一体前大灯谰行爽,杀气十足淡峦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枯,看上去随时有往前冲的冲动歼上藉,非常动感和迷人擒顷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜜颓跋,看上去从容而又优雅惭班,有点儿荣辱不惊的味道琶乾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偷蛋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堵摹,毕竟走的不算是一路的风格了捆幢骗。不过绞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唉弄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逞,变成了矩形倒角式的设计菜敛得,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L插剁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坏汝钙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纬。   尾灯方面奠嗜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型范北酗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扔秒辞,而且LED元素的缺失也实属不应该烈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼靠凹多,低调依然是奥迪的责任兼胖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橇帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胳畅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep据啃,一个拥有超过半个世纪历史品庙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌示稿,“男人”匆冯、“硬派”蓬爬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堕陡讳。一个如此坚持传统的品牌瀑牢史,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弦,这对于很多人来说是难以理解的事实绍抢。坦白讲翘脆,一向不以貌取人的我痴勒,霎时间也很难理解Mark T. Allen悲宫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呻倪颊。无可否认戳详戊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倾,也必然成为人们茶余饭后的谈资笺蠢,但是就只有外貌是这样吗但线?难道它没有Jeep的传承操?这是我最为关注的问题风。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喷砍胃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淀挂。由此可见面,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敦扫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凛鲸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜遁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稼,首先必需要有一副好的底子惺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田。根据越野性能的高低位履,依次有Active Drive I孟、Active Drive II和Active Drive Lock三种盖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版并腥物,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仑锯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纺,并且还具备后桥差速器锁止功能拒咎,实现左右车轮50:50扭矩分配耙,攀爬能力自然是三者之中最强的妊侈。   除此以外溶危怠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统番毕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聊、28°的接近角完犬、32°的离去角匈、纵向通过角23.3°衫苫摄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堂漠,要罗列出来的话其实还有很多糜当,但越野并非纸上谈兵分,要真正体验到它的实力梁垮,还是得把它拉到荒郊野岭梳孙瑟。   挂上低速四驱挡室巾、开启后桥锁止以及岩石模式煌佳,稳住油门就往上爬灸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗓尉搏,3.2L Trailhawk针对越野的需求逼胎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恍藩怯。继续往上攀爬幂宽礁,一切都比较顺利郸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迫骗估,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力火唇飘。在遇到交叉轴情况时从,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匙桂,配备了后桥差速器锁止功能的它贝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棘,就已经顺利通过同司得。   这一次越野试驾乃,它的表现我完全没有惊喜局抹,因为一切都在意料之中是。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了松。毫无疑问苛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柿戏冷,也同级别的最强强潦撅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来办附。坦白讲榷庙恐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撑孪。" "  在国内的SUV市郴吲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纽充,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镭,正因如此郴吠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涧倘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劝。   说到大空间闹乏便、七座设计息苹、配置丰富的SUV济秸鹅,北京现代全新胜达是其中的表表者徊谜敲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将滦籍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型某,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脓士。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞭,下面我们将对这两款车型进行对比分析频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔑仕,设计上中规中矩掸,采用了哈弗新的家族式设计元素世勃弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及咖,代表性的设计元素有恳坦:大尺寸U型前格栅膝霸碴,粗壮的镀铬横条格栅撕,时下流行的“X”型前脸闻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美课蕊淳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时号颠岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憨博,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅交测坞,再辅以造型锋利的大灯灯组天贾,极富视觉冲击力递浪谓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枚耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识届杏富。" "   源自逸动平台的CS35苍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滩亭比。凭借欧洲化的时尚外形设计绢,相对精致的内饰做工阮莲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袖校,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偷。此外傲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妇髓敛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能郊,进一步提升了科技感和实用性仕澳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔷冉午,还有定位相同的长安福特翼搏歼边,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虹禽,涵盖了自主及合资品牌产品统。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湍闲蛙,作为一款新生代豪华运动型轿车立,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系席戚,也成为点燃这场战争的导火线撂。而上市之后骇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忻,可谓是一场针尖对麦芒的对决湾峡。那么除了运动性能以外阿梅,这两款车型的综合实力如何呢嘶朽倡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湘潦。   虽然说是ATS是一款进口车型然行,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉导殊伐,整体售价和宝马3系保持高度重叠腊椒杠。从定位和售价来分析竞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棵,两车售价分别为43.80万和43.60万差,价格差距非常懈饩摺,有一定的对比价值泊诚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灵涂,但两车所展现的运动风格完全不一样酷悼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计加浪稼,车身线条锋利秒钒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卢,同时也彰显了力量感驹腺姓。而宝马3系显得内敛一些闻埔女,经典的""双肾""前脸造型午,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绊暑徘。   作为凯迪拉克家族最小的车型驹衔顷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系久侣羌,除了长度略有优势外纶丛韭,其它尺寸都不及宝马3系码菊狸,在空间上可能会有一些影响挂。不过没有关系莎疏,作为一款运动型轿车桃芜,小一点也许会更加灵活嘉桑屉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撂,经典的造型更容易接受肥猴孟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗。   相比之下司迪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笆函,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足焦杠。   两车头灯布局不同充,宝马是横向设计喀煤,开眼角大灯我们已经非常熟悉茎。而ATS为纵向布局瘟,造型更加犀利啡,同时采用的是远近光一体设计乏。配置上都采用氙气大灯吕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敛铃乐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能护,但是可惜没有前雾灯母陪。   从车身侧面来看薄惩,我更喜欢宝马3系屡伦,腰线更加锐利穿恰领,营造出了运动型轿车的动感效果挠。而ATS侧面饱满厚实浪鸽,典型的美系车风格龚环。   两车统一采用的是双曲率后视镜帮,并且带有电动折叠和加热功能其掇荤,同时集成了LED转向灯晃,显然宝马3系狭长的设计要更美观缸豪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茧拼,警示效果有所提升觅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哩拍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惩坝稿,双边双排气管设计也展示了其运动气质丝谐。相比之下堆,宝马3系的尾部显得比较平淡吹,家用车的造型在气势上要弱于ATS频黑。   轮胎方面颧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胎料霓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18背放,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醇酵,都是偏重运动性能的选择突殊喜。" "  提起东风日产天籁扭,人们往往都喜欢用舒适搬、性价比高且法、省油这些标签来为其定义慷帝。的确躬亲拢,作为日产在华销售的顶级轿车齐骋缔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态躺伺放,在中级车市场中处于上游位置蓬玫。不过这款车型的加长行为接肉咎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念携,天籁公爵厂绢泵,虽然是天籁的加长版本伶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力考钨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手空,挑战更高级对手礁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盎惶。   25.18-29.98万元的价格区间闪盯臂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凹栋胖。相比同级别对手雅阁璃罚挝、凯美瑞行兑、迈腾等热门中级车融,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祟都刀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潞惟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稀赡嫡,在提供更多给消费者的同时哆悄犯,却并没有在价格上表现的有多高调喊科。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疼,但是通过对细节的仔细端详碱透拱,你还是可以发现不少变化之处陵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抄慑经。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近黎。   5003mm的长度与2900mm的轴距锯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耻馈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毯凄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妈荒冉。而与豪华品牌中级车相比较妻忿编,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蠢纫摹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大车,整体协调感还处于平易近人的水平乌。   本文导航仕焙枯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睹仓,数以万计的人们加入了摇号大军解丁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点探,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高簇缄,一步到位的想法也被大家普遍赞同窗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乌筒檀,强劲的动力喇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛇踞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车居,它们的价格和配置都比较接近苛,下面我们一起去了解一下箱惟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表财泻绊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淡辞救:15.98-25.18   推荐理由裁思枪:大气时尚的外观缎华、配备豪华全景天窗互味、全新T动力以及较高的性价比椽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计程,采用了起亚家族虎啸式的前脸拷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构溅店,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洗疙鸵,能够满足不同购车消费者的需求缺,值得称赞的是殴难灵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粗充泥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感性,在同级别车型中也具有很高的性价比粒枷椽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甫氰啊,自从彼得希瑞尔来到起亚后射寸兽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搞吾,大大提高了起亚车的辨识度幢锰乱。熏黑的前格栅看上去更加动感譬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捎卸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奸忌烁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咎施,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感激,并且兼顾了空气动力学泞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驳副倘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能氓戚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高何冬泼,LED光源看起来更具科技感涧。   新K5的内饰进行了小改动拈,用了和工艺均有所提升瞥,三幅式的方向盘也进行了重新设计酚描玖,看起来更有质感汗骡荒,使用起来也更加方便库,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呸,也提升了整车的档次感笔瓷些,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔玫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挺酷结,A柱倾角也随之更大皆盖鞍,对于一名1.82m的男士来说娠妊,头部空间的局促性很明显麻伙舜,通过降低座椅高度后怜泌,驾驶视野也受到了一定限制彼户。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龄,同一名人员在未调整前排座椅后鸽,直接移动至后排乘坐非低什,腿部空间十分充裕补,而头部空间也在可接受的范围之内肉。总体而言容畏炽,如果想舒适且安全的驾驶K5忿镰糕,并不适合个头较高的人士透尺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龟故菠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机管,最大功率180kw蜜任蔚,最大扭矩350牛米廷耻虐,搭配6速手自一体变速箱菠吮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现史诲扒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹤男贾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赎。如果你听到4系觉得陌生翅翁娃,那么当你见到它一定觉得很熟悉哄池。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捐线咀,无论外形还是内饰都与3系很相像晴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肪偷,因为在它身上不仅有3系的影子衔冲,同样也有着自己独特的光芒陶稗皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶,59.6-73万元的定价也高于3系夕锤芦。不过其实也可以理解说淋功,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氓牛风,而是想要一辆便宜些的“6系”蓟侯催。   宝马4系提供运动统、豪华帛、风尚三款套装坡囤,价格方面没有区别瑞。车头部分确实与3系非常相近屁腊挺,只有前包围能够明显与3系区分出来另淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狙喝。整体来看卷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庞,仅在细节上加入独有元素赦。 【左逢缺:豪华设计套装(选配)/右武豆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解喜,但来到侧面相信很快就会被它吸引人借。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萌伸摹,这样的立体感是3系无法给你的精。车身尺寸方面珐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胸欢犯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叫秦罢,轴距两车同为2810mm谭柿。相比竞争对手碱碘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庐。   由于定位与平台的原因番刹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳临猩,也达到了对自我的超越程促。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枷呜。尾部张弛有力的线条惧彼危,勾勒出肌肉感极强的视觉效果化。   本文导航粮娃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诲,2013年又有很多车型和大家见面了媚裙,它们各自出身不同性格迥异淬拘膏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舶,其中原因多种多样犯饰潮,下面就对它们的表现做一个简要点评庆耻,并送上编辑们的新年寄语涛橙。 东风标致3008   上市时间犀镐雾:1月9日   售价恍稗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ⅰ,法国人终于坐不住了抡奴羔,要将标致3008进行国产豹好毋,最初还担心它法系前卫竣办、超前的设计能否被中国市场接受小脓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情形露。   不过似乎这一切的担心都是多余的膘济臂,东风标致很清楚大家的喜好顷貉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滤扰、尾灯等部分进行了调整灿喜梅,类似机舱造型的内饰得到了保留览漆皆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盘拿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘶顺顽。   动力的调校同样符合中国国情汗,由于中国道路情况比较复杂接侯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机据景丧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赖厂河。尽管变速器的表现有些差强人意艇龟届,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绿柿。 为了进一步满足市场需求驹恒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型递港驰,丰富中低端产品线烂。   新年寄语彼盟衫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腊扩彪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上公,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虐拨宝。" "  汽车除了是交通工具之外济,在中国它还需要扮演更多角色拼揪兔。比如饥很,它会成为一些人身份的象征吩坊。也正因如此锭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诲假氮。在车型跟随换代而越变越大的时候拼靠,它们还不满足肌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型人修,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了借。   从长轴距车型诞生起棘理诫,围绕它们的话题就从来没有间断过蜡痕。长轴距车型的空间更大是显而易见的秋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗北?是为了操控放弃空间韭炮省,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题好。现在骡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骄涟糜,并且差距幅度有多大惫览喀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲤趣藏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唤妹。从设计上来看箔春恫,它基本保持了海外版本的特征韶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凹。整体风格比上代车型更运动湃冬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型统。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趣翱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间举钳,同时碑卧,在配置方面也向更高级别车型看齐礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蘑冉侯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脓晤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瑰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性队脆恫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势替劝,那么实际情况果真如此吗湘辱哩?   首先戳番,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拭令菇。将天籁停在起始位置后枷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置美。之后沏,向左打满方向崩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摩,然后再次用桩筒标记后轮位置才。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饲膘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凉朴。   实测印证了我们之前的推论抨揩渭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帆竟,但差距不算特别明显沛。两者的方向盘直径和回转圈速一致莎挛逆。实际驾驶时傅陛,除非路面宽度限制特别明显迫票,二者没有本质上的差别氰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准床,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况煞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响眷非。当然冬去策,陆军1号的尺寸太过庞大烤,算是加长得比较极致偶联飞。那么暖邓舍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邪?   同一水平面上铣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漏,二者的成绩均为150毫米肃歌怯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙效,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喊吐籍。   我们的测试方式是将车头正对坡道钵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簇屁漂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纬秆陛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沁订驴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飞犀松,但结果令人意外某。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米好。抛去胎压等因素的影响恐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歧偏五?如果排除自主品牌的话罗,这多少听起来有些不切实际吧浇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仕勒。不过这个看似不可能完成的任务握抚轨,正因为有着咱们自己的汽车企业瞧聪焚,才使其成为了现实锌款。10万元给我掣娘沸,我会选择什么车呢捞恢谋?今天就为大家介绍两款不错的产品矗盼,众泰T600和比亚迪S6唇龋,它们之间孰强孰弱茧莽,看完文章之后您便会知晓吮虱玻。   4天以前始藉田,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来库,顶配不到10万元的售价块,加上1.5T发动机出色的动力表现穿岔抒、以及全景天窗晦残藉、倒车影像等丰富配置的加持聚,让所有人为之眼前一亮耸。而在该级别中饺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置按斗,还有着出色的销量和用户口碑蹋恰杜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的儒。所以今天奈吭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磺革。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6围,这款车属于小一号的紧凑型产品晨嫩,因此这里就不掺和了乃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饲:两款车型造型原创度均不足降。   外观造型上篮淑脐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磐桃贬,但相比之下饶,众泰T600显然模仿的更彻底一些哀棵,车头与车身都是完全的拿来主义策垃,没有一点原创的元素伦提。而单就最终的效果来说兜规请,众泰T600显得圆润饱满毙受娠,比亚迪则更加的精致显大颂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峭,轴距为2720mm挎,从数据上看长棚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势不堤,而众泰T600比对手更宽裁,轴距也更大墟面崇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镐怪狭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撤得。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哨幢捶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脑裙挤,在轮胎规格上骡浮颠,众泰T600更有优势一些钞。刹车结构上唉顺藐,两款车均采用了前后盘式刹车顷半贡。此外卑,在备胎的布局形式上藤,比亚迪S6备胎采用下挂式翟,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻狭椤,不过更换起来略有不便狙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程同,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崔航,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配布鼎,线条上显得不是很协调敖剧铆,后雨刷沤退停、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怠哄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达触,而众泰T600根据官方的说法茧心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惠辆讣。   钥匙方面哄别,两车都配备了智能钥匙群,并且无钥匙进入勃、一键启动等功能也是一应俱全滴检。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通匆浆施,但质感和色泽都比较不错抡耿椽。相比之下商拣,比亚迪S6的塑料感略强哥礁么,但它的两把钥匙中沤,有一把还是卡片式的回,挺有档次感的到秸微。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”檄判攻,据日本共同社11月报道谓膛梧,丰田汽车公司发布预测称孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穆漠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漂恋。而2013年前十个月腺廓,雷克萨斯在华销量同比增长8%篮蔼苔,而7-10月同比增长了24%编阶些,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亲啡聚。那么功喂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宽彪相?在这个产品为王的时代中卤拱腊,或许答案非常一目了然飘,品质卓越的丰富产品村嗅型。   在雷克萨斯漫长的产品线之中森萄碧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晌想捆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僧,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈戊掇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慷?在这代产品中究竟有哪些新意驼垒劣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罢。所以呵蟹溜,在这个2013年的冬天贫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陛戈粕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擎皖。   是先有鸡还是先有蛋蓟店?这确实是一个哲学问题凑凌。但是对于车型换代而言舌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凰。在介绍外观之前娇孙溅,有必要介绍一下其前世今生戒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥,全车线条设计更显张力短,饱满的肌肉感让人过目不忘熟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚拳嘛。   第三代雷克萨斯IS查抱陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舶坚,全车线条设计更显张力赣耻,饱满的肌肉感让人过目不忘辆皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食撩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涟穷棘,但当这款概念车面世之后使,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸥侥。虽然没有LFA那样气动山河钨膛,但却是可以做到惊艳动人氢签短。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV创猾嘘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长复,要么从一开始作为越野车的分支玻,要么不经意又成了轿车的替补佰,但这丝毫不影响它越来越主流韦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来茂吧膝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庞。   一向个性张扬的Jeep品牌罗凳,一改传统的硬派风格虱桑,走起了时尚运动的路线摩娩。不仅如此套蓖瓣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擅覆,在国内各大车展相继亮相梳始遂,赚足了眼球鼻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缚挖里,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柿掸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邵跺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拦默腺:一改硬派风格掀诵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓉图,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型览渭,在这样的大背景下跨,自由光孕育而生倪。只是从自由光诞生之日起士椒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注米位咯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摹胚拒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黑,定位于介于指南者和大切诺基之间斗,竞争对手直指奥迪Q5庐淡、奔驰GLK仓涛纳、沃尔沃XC60等车型懒陈爱,车身尺寸方面匙卑,其长宽高分别为4624mm宋、1859mm烫、1707mm恫,轴距为2719mm炔纯,与竞争对手相比并不处于下风复。   既然是Jeep品牌车型嫁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忍,只是造型有所改变泌锨,一改以往平面式的设计盗,采用了类似“折角”的设计瞬鲁,当然效果立竿见影墓淋蔼,整个前脸变得更时尚也更有立体感陵删穗。前大灯的设计标新立异啤,采用了大胆的分体式设计媒试度,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怒熄裙,氙气大灯浩吝、雾灯依次向下排列烦。值得一提的是该车的行车灯堕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莎嚷寸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道橇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凯霞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯趟。 斯巴鲁BRZ 棉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机发,采用后轮驱动平台课,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邵牟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垦哨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邻罢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灿膜晤,而外观和内饰由丰田负责赴。   尽管如此殴苹,BRZ并不是“每个人的菜”镶氨。尽管设计了一个小型的后排座椅何沟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掠,音响和娱乐信息系统不够出色喜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一松,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浚夸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣播、并且外观时尚动感的轿跑佬际什,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点队卿劲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机覆低,最大输出功率为200马力沤,扭矩为203牛米擅错。据美国环境保护署数据显示并柔寒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里度腐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯安细。 ? 斯巴鲁BRZ 奇随甩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胖。两个版本都有手动挡或自动挡选择热。   豪华型BRZ的售价为26篮,265美元骏禾镁,配有空调系统幂拦界,定速巡航系统脯,电动后视镜互蓄碑,一键上下的电动窗图,后门彝睿控电子锁灯,真皮包裹方向盘堪,65/35规格折叠后座舶恰饰,HID大灯烧沫武,17寸合金轮圈波干,有语音提示的导航系统居歇郸,实时路况警报刹,USB接口和车载收音机疚牢墟。   限量版的售价为28诫,265美元顽,在豪华版的基础上增加了雾灯赖,真皮座椅擦,一键启动叉矗,后扰流板表,配备照明的遮阳板化妆镜粱铺疥,双区域空调控制系统汕兽耙,前排座椅加热和后视镜加热伴吭狡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛寥,电子牵引力系统咀,稳定控制系统以及6个安全气囊般。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奉苫冀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堡,无论是正面撞击耗,车顶强度丛扇,还是座位与头部保护试验办庞,BRZ都获得了高分恐脐,可以称得上是一款非常安全的车讣。 ? 斯巴鲁BRZ 府:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX困峭,加速时的推背感没那么强烈茨。不过甩扛柒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盎手,对于六速手动挡十分精通惋乒稠,5梦娄渺,000转起步对你小菜一碟的话缕阿港,加上BRZ的轻量化的设计钠兔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感档凉迹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铃骋裸,并不夸张的外形设计告,精准的方向盘溜羚犯,强大的刹车和印象深刻的牵引力褥磁。   总体来说韧罢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寞泌林,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毯愁芹。而作为日常用车来说敦氰,路况好的前提下版病挝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多私。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩成诗,严禁转载茸,违者将被追究法律责任埂。责任编辑捣氖:李敏" "  作为一款小改款车型起码蔬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祥,甚至在细节方便也没有任何变化堵,仅仅表现在配置上的升级缓秆憋。回顾智跑近3年的上市之路来看堆蠕,依旧保持着其独具一格的风格帛净不,即时在如今来看敲瞄,智跑仍然算是一款前卫的SUV弗疽,回到3年前省,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇、2.4L两种动力共10种车型竞,售价16.48-24.98万元溺港兑,售价与老款车型保持一致惹菏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斑,即使它远远的驶来逃席,你也会在车流中一眼识别出它梁币,城市化SUV的定位倒也不特别傻,不过党沙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抡瓶播。   现款智跑与老款在外形上几无二致猎窗趟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慷踢蚕,与老款相比赶冬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏书赔尽。部分高配车型则配备主动安全头枕秽扫肝、前排座椅加热皋白、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庭稻离。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亢哼斑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型建搓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撕办。这些车型中包括了全新奔驰S级熟、凯迪拉克ATS汗、斯巴鲁BRZ鞍痹瓦、沃尔沃V40等备受关注的新车书棋窍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雇窍散,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伸驳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晦磷:9月28日 售价区间杯哺:124.8-209.8万元   新车点评圈惧烤: “汽车发明者慨,再度发布汽车”巫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氢山钙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坪,这也看出了奔驰对全新S级的信心冉欠坑,从外观筏、内饰械籍龄、配置等硬件方面的足够实力缺滩,甚至超越许多同级别车型飘禽嫉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机悲估此。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滥玖挂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坷功连。具体来看屋形,前大灯扦板,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陪窍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豹,新S级加入了更多张扬的运动化元素涡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刻牌谢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铣侣完,有点类似于现款CL级的设计膊钙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坛书浅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统空舷暮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现板,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慑裤钉,还可通过其控制车载设备等蠕。另外遁穗芍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湍、LED氛围灯太、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厩、新的mbrace2智能人机交互系统等缝蛾摔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘸旱蜡,特别是后排的座椅瞥图,高配车型后排座位为独立设计病刑,并且带有腿部支撑和按摩功能锻碍矫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面还号呸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屑烫七,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机团,最大功率为245kW(333Ps)石巫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机老尺锹,并匹配电动机探如,最大功率为225kW(306Ps)惰傻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丧痪磊,其最大功率为320kW(435Ps)矗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器替胁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间递:9月28日 售价区间砷:30.8-43.8万元   新车点评垮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性儡烤。但凯迪拉克ATS的到来德抹词,让宝马3系走下了神坛滴呕雌。相比一直宣传运动的宝马3系雾蹈笺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盲粪定。不过在终端消费市场上巴假,凯迪拉克还有很多事情要做祟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剖漠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锣忻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型达铆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造食筋,外观方面骋拜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遣吻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哩魂,整体造型较CTS而言更加动感风乳啦。   凯迪拉克ATS拥有50心:50前后质量分配绕坍茬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘲、Brembo刹车卡钳嗡钾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缝诫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迫坑、LSD后轮限滑差速器评赣、高性能运动轮胎茸海孰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诚。   车身尺寸方面芬珊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm槽鹊,轴距2775mm旱酷。而未来国产后净罗白,轴距有望加长渐拼寡,以应对国内市场怀辖尸。   动力方面翰陈鳞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裤,最大功率203kW(276Ps)镰,最大扭矩353Nm獭,其百公里加速时间为6.2秒培。传动系统方面橡怠杠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韧。" "  前言了杀: 在上一期文章中事考恭,我们盘点了2013年重点的改款车型苯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诺贾华,在收集信息的过程中补坤荡,编者发现了一个有意思的规律赣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泛,往往推出两款蘑旗,甚至更多婆琶叔,更像是一次新车的大爆发笑瞳薄,或者说是新车开发计划中的一个波峰泛懈,这样的车企包括长安福特全、一汽大众日、广汽本田等连拘。与上篇文章不同的是特哥偷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剿,而是挑出了10款重点车型修牟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烯乖,有的是较为低调驴椿寝,但其实销量却很不错的实力派车型凡檬兜。回首这一年腊纫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棚:12月10日 售价区间嫩靠愁:12.19-18.29万元   新车点评羞:作为大众全球的当家车型饰粪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变世葡缕,是相对比较原汁原味的一款车型伎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撅,但空间的改善却更具群众基础徐蜕罕。从速腾的热销来看徐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稳糕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滦号,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线同。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冀靡,雾灯区域的改变也是如此阶窃昂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感俄皇,也更年轻一些散烁褐,少了几分柔美干,多了一些阳刚的元素孩。   车身尺寸比第六代更大跑锣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狡,后排空间略显局促哭城荡。这点在国产高尔夫7上得到改善裁埃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暑僵风,相比现款车型计捅凹,长宽分别增加了56mm和13mm豪案,车高则降低了28mm川。此外防遂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卑阀湃,轴距增加59mm的,达到2637mm空,使得后排乘客腿部空间增加30mm偶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拴郊钡,而行李箱空间也增加了30L翟,行李箱总空间达到380L司。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啪抖筒: 相比外观的“小改款”哺佃,内饰的变化却是颠覆性的破渺填,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状程,并且向驾驶员一侧倾斜咸沟,更人性化酱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点店覆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僵檀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挫。   轻量化更加明显喜你: MQB平台的特质之一便是轻量化司邵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纲,质量因此降低了37kg痕涕,另外发动机降低40kg徊蔡攀,底盘降低26kg轮新,电气系统降低6kg等等颗,虽然车身尺寸增加碧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg党,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笑善肉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饱,并且一定程度上也能提升驾控体验锹汐。 【MQB钠嫘停块化平台】   配置全面升级哪惺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抚橡鹃、定速巡航棠、启停功能累、第二代车道保持辅助系统芦、防碰撞预警吵杉、自动泊车锭肛、胎压监测驶日、电子手刹玩奉炕、电子驻车户嘶、一键启动困行碍、新版导航及超级蓝牙等功能掸。另外林杀娜,丹拿音响部、以及更大尺寸的触控液晶屏剐鞘琉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扔察蹦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)白答形,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伴媒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机继,其最大输出功率为162kW(220PS)蛾曝,峰值扭矩350Nm谓兑。   主推7速DSG双离合变速箱老南劳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱轻霜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芥廖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)猾歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赏暮劣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勤插浪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT香,而1.4T自动舒适型肃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间森揩:11月19日 售价区间钾鼓:12.98-18.98万元   新车点评勤:北京现代是2013年的大赢家位,销量突破百万辆荤,并且销售车型整体售价在上升妓。虽然索纳塔八的表现还算不错店倍宦,但这是以高性价比换取的敢惮梁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橡,外观更沉稳闻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冗,再加上超出预期的低售价典惩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岔。   外观方面认棠硅,北京现代名图共拥有八种车身颜色仆,分别是水晶白苏丰熊、梦幻银位际、幻影黑龄甸、玫瑰红敲、水墨灰被瘸僳、宝石蓝猎枷化、丝绸金疆溺、北极玉波跨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顾怂,尤其是前进气格栅处的造型炼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暗。细节方面嗡呕档,新车的前大灯设计很抢眼金,区别于其它车型补擂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胺起。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm地拈瞬,轴距为2770mm秤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疥楞绷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仆两蹈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呻底辜,以金属和实木装饰为主氮。配置方面匹,有主座椅十项电动调节栋临、驾驶席座椅加热通风记忆功能狙、双区自动空调贤硕郝、倒车影像考、定速巡航蹦闷棵、多功能方向盘绘、座椅/外后视镜记忆功能痰枪帘、侧气囊/侧气帘髓悄惯、副驾驶安全带提醒檀、倒车影像系统庇补、转向辅助灯几涧屏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面事,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揪鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酪惶。对于后续会不会推1.6T车型的票睹,北京现代副总经理权赫东表示鹤涛,目前尚没有这样的计划累珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了录,满大街都是登虎,从朗逸上市到现在的五年来剐摆聊,在全国卖了一百多万辆嵌,卖的这么好茬攫,自然有这款车独特的竞争优势拐。要知道鞍胯犯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慷讥,这究竟是为什么尘涂,很值得各个厂家思考沪请。市场定位抓的准捞舞竿,产品线丰富撩合铆,产能跟得上隆祭瞧,都是成就朗逸销量过百万的因素堕既涂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啃肛碌,市场价16.59万元泥辰。究竟值不值确钳涣?运动在哪里两?是否称得上运动瞎?带着疑问痴箱,一起来吧心仟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辛薯,这种运动元素的表现方式很常见葡微醛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅课,配上熏黑大灯这样的手法病,而且很多还是豪华品牌在这样做辆熊篡。这样就无可厚非了餐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牌拴,新朗逸又有什么不可以呢点雹?   运动型小尾翼茸钉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滔诲,同样是传统手法炊,几乎在外观的运动性点缀上挎揣方,各个厂家还没有太创新的方式沥司茂。一般些的令迪,就增加这样类似轮毂究、尾翼的装饰取弛竿,高端些的杠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类东滔,不过府,从侧面看耪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苹饱汐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目容忍。   相比车头和侧面洁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痉匿,在说运动感之前拘点,我更想说说普通新朗逸的车尾化持,更确切的说前痰,是想说说尾灯炊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斯竿,有一点略显单薄的感觉扇涸彤。运动版上谋偿,尾灯加入了熏黑处理棱,双出排气管也更粗壮了构弯峦,保险杠的视觉感受也更丰富帽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腹。   本文导航巴请:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嘲葛煽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戚朗系。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辖徘修,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屋酬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棠烁,即韩国的蔚山陶然,这里同时也是现代全球最大的工厂潦裳揪。这个工厂雇有3.4万名员工氮偷,日生产0.56万辆车法五刮。   Inautonews编辑表示痞扩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懒菲伦。五年前质量提高了防,但是外形并不美观对。然而扛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仙桐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)澄霉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓷萎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滤舰。对每个购车者来说赫,这听起来非常有吸引力嫂材。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窃。   与现代旗下的主流车型一样讥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕉换癌,整车线条从头至尾充满着流动感改火蕾。车身长4770毫米攻吮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米色。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶腻,它看起来依旧如此的适合年轻人管奇门。没错赐,搭载着一车的新技术之后裂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃蕾昆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秀土。于是当新车到来的时候仁草,你一定和我一样对它充满了兴趣槐寄躬。这是最年轻的凯迪拉克伴乔、最小的凯迪拉克实深秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慰燃? ● 外观造型浑颅烷:钻石切割风格依旧扁颗醋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔刚、2013德国红点设计大奖蹿蜂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斜嚼瞄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朴坊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拼川,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛姑姬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圃唐篙,只是这回弧疙,ATS是完全原创的作品巧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深浓搓,轴距仅有2775mm醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛唇,而国内我们则把它当成中型车境帆损,和宝马3系标准轴距版孩佩、雷克萨斯IS成为同级别竞品可,并比它们都要更小一些衫副闹。   前脸的造型相当干练挖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷,而是被很好的控制在一个合理大小上拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨瓷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柬洞。出于空气动力学考虑耐结,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭搐钡,当车速高于60km/h时穗枷,前进气格栅会自动关闭伺晤乓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性日腺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型从,并带有远近光灯智能切换功能按络,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创,快速亮起卤,缓速熄灭的设定很显档次伟段胃。再往下看肥法,闪电式日间行车灯费斑、大灯清洗瘫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片口,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考,亦或是造型需求少,感性的来说彭,可以视其为向着传统美系性能车致敬弦差。身处车内酪颊眯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩差氢涉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挺偏。   ATS是一款后驱车如速,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藏绿晃:50储,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辜秀,贯穿车体的俯冲式腰线视瓤航、短前悬恃持伶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡曝啼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筒本闯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备背,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)促导列。而在规格方面焙饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹诉,前胎尺寸为225/40 R18论,后胎尺寸则为255/35 R18塘邪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻芍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致部趣翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喉暑话,至于设计师是否真有此意京戊穆,倒还真无从揣测枪劝晤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骨汰坦,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫁令,由此带来了不错的视觉冲击感疲天遂,给后车以足够的心理压力袒跺堑,至少眼前的这个家伙一定不好对付帮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖垮骸,至于3.6L V6车型何时会引进其煞毒,官方暂时还没有表态土憾,而是否会有V系列性能车型的推出度,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火寝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斑,我的第一反应总归是奥迪A6L微、宝马5系以及奔驰E级这3款忿憨。不可否认皖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熊圭,路上的能见度也说明了这点并。不过顾,随着市场逐步的被细分匙驶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芍裳,除“老三样”以外雇,也还有其他选择才,比如惨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叔葱,这两款不错的“非主流”产品瞳撇。   今天佳革,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘘,领略一下“非主流”中大型车的风采烫椭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筛钉卫,当然疟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甫海武。(注酱宝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漏,雷克萨斯ES简称“ES”疆搜堪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸽,编辑先和大家解释一下“非主流”份,这里并不带任何贬义猛。从销量看虏浅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镣施,宝马5系9000台以上伍戳桨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宠钢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尼荷。   外观瓷体常:XTS尺寸明显更大红,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绵坡泉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胚烘识。造型方正且棱角分明的车身造型己谜阜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抱下烘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绘胚滦。可以说它给你带来的面子效应煌,绝对超过它的价格临碉,在半年长测期间糖,我在停车时经常会被问姑翠:这车得60-70万吧梗?   相对于XTS外观的张扬捅胎睛、霸气兢抡,ES则可谓是低调投诞楼、内敛很多痹荷厂,整车的线条和比例都比较匀称魏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郸婪疙。   在车身尺寸方面泞肥滥,XTS的车长达到了5131mm剑味,比ES的4900mm足足多出了231mm失辰蝗,差距可不薪萆骸,但在轴距上桅,两者比较接近惭惟,XTS为2837mm愁递范,ES为2820mm洗刻,仅相差了17mm卿逗鸿,至于最终的车内乘坐空间表现叭,它俩也是半斤八两兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗣困崇,氙气大灯尘潜肪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渡摩几,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饶,ES则仅有近光是氙灯拼奸胖,远光为卤素灯泡浆。其中毖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霸,显得比较个性猎。而ES则还是灯组传统的横置式套泼。   再来看看轮毂和轮胎颠攫厕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冯啼箱,ES为17英寸按蔷酞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勾米,市场售价约1500元/条火九,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎块斡,市场售价在1000元左右/条睛。可以说俯鼻,在这方面两者的差异还是挺大的譬察。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算禄烯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尼嚷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰啾晏俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撩参,下面就让我们来看看他们各自的优点联。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦力淘,其他两款车均有上万元的优惠付慨,但相比比亚迪秦的国家补贴席勾叭,这些优惠就算小巫见大巫了绣呛。目前在国内的某些地区骏孺痘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浓幸芜,总补贴额度可达到7万豆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蛇虎。   在外观方面浆官私,这三款车均有各自的特点嘶玻幸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艘靖皮。而本田则是日式混动车的传统样式隆输,看起来非常别致撼抽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚀踏,非常有气势触汝。   这三款车中忌,比亚迪秦的动力参数最强叮毙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平势。不过要是论舒适和驾驶感受叼糜磊,锐志才是这三款车中最棒的挺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势晾吉。   三款车同为轿车钒蠢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动通受,丰田锐志采用了后轮驱动退心查。至于哪种驱动形式更好麓度农,就要看个人喜好了破。   本文导航络携狙:" "  简约内敛完翔、安全扎实裁、品质优良须骗,却叫好不叫座狭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象康。然而对于一个企业浦吃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檀煽同。为此刨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汐。 亮点配置慑:   City Safety城市安全系统绊狮宽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤官扇猴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偶溃潮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞避勺孟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畅僳,系统将马上发出警示并全力自动刹车下距泼,避免发生碰撞事故莱陷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惭,可实现自动排队功能碧察,除了可设定巡航速度断,还可设定五种不同时间间隔透维宽。   加强型盲点信息系统BLIS女纪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域釜驶破。   倒车车侧警示系统CTA痪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挡快,如有车辆接近踩良剃,会发出警告音和BLIS警示灯裙。   FAHB主动式远光灯话晤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆极,并自动将对方车辆区域调整为近光灯效途,防止对方车辆驾驶者造成炫目巾毖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心雹汉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择聊深,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疤咆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侍秦。显然沃尔沃也意识到这一点辰,要想在销量上追赶""ABB""却,国产是最为关键的一步剖茂岗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边节孔。S60L的到来肯定会对宝马3系速钩、奔驰C级独、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歼侨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢画抱惕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藩,我们今天对比的是2.0T智远版胯,售价为30.99万霖,而其对手同样是搭载2.0T发动机摄蔷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喝。 ● 外观对比   从外形来看棋,沃尔沃S60L给人感觉干练矛、紧凑挠恒,X型前脸略显凶猛屠,富有冲击力瘸头庐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陌茹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恍马荷,采用氙气大灯光源媳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯率拼,只是少了前雾灯甫。相比之下蜡谢珐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楞桔馁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合环,同时还配备前雾灯号。只不过灯组并非自适应前大灯韧赁鹃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沤破,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傅狈,确保驾驶安全炭韩嚎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泄蘑都,轴距增加80mm达到2856mm才撇,而奥迪A4L轴距为2869mm汞释帕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伙秤疟,不过高度和宽度有所不及赊杀踌。两车空间表现如何脯睛呸,请看后文的实际体验倒。   两车侧面造型也具有不同风格菱绵凶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态低,而奥迪A4L侧面更加稳重撇淘陇,看起来朴实大方湍式弹。 在后视镜上休,两车都集成了LED转向灯鞍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能成,而沃尔沃S60L则没有肠散敝。 在尾部淀番默,沃尔沃S60L造型略显生硬了冬骗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计策,同时加入镀铬包裹腾,气势十足烙痘显,而奥迪A4L是单边双排设计旧,无镀铬装饰兢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎册坟,尺寸为225/55 R16轮胎艇,相比之下尺寸显得有些小了通埃磊,同时配备的是非全尺寸备胎忍塘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎护设涛,只有修补工具有点不厚道趴贤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的板穗芯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沫滥?当时的网络上绝对是一片嘘声琉肚派。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计署苟,这似乎就可以理解为特立独行哄交?或者说创新赶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念态界,通俗一点说就是钒:走自己的路爆髓,让别人竞相模仿故。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吧娜沟,时间不长莎潍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绩袄狮?当时我无法回答话,因为还没有对自由光进行全面的了解擦沽,经过一天的试驾体验之后醛,我认为这次Jeep自由光确实有点料赦,甚至可以说气势汹汹仑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱绽此浮,那么它到底有什么资本来搅局呢僧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案想喀阜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祁,在做颠覆传统这件事赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂屎签。就拿前脸来说挺快荆,好看不好看绝不是我个人说的算的僻炊,每个人眼里都有一个不同的看法耐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧请儒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辅假:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芒聪歼,Jeep其实并没有太大的优势殊,包括大家最看重的轴距表现泌夯,在这个级别也算不上是太突出篡探窗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话试玖摆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争醋肚聚,让消费者也能愿意买单都掂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徘青,其尾灯设计和大切如出一辙胃顺,只是在造型上稍微做了一点改变腊程,以便能和后车窗衔接的更自然一些椿观。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样精,这实在是太个性了歧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面认,不是吗钞停八?   本文导航溅辈雀:" "  “便宜呐、省油家、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求似。因此盆灰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跋妈虐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呈。二者不仅定位和排量相同费,售价也都是6万元出头沮品骡。那么谁的配置更丰富沫,性价比更高呢芥?接着往下看吧都财。   备注礁邻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型般坊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扔诧霸、“天窗”和“后轮碟刹”虾履腊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响任,促进其他品牌产品的更新或者降价把,以提升竞争能力忌街俩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饺,但又觉得竞品车型优惠较多”姜衅。今天就随着我们来看看墓,新威驰对比瑞纳岭俺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炼蓝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矾渐峰,此次我们将两款车型的顶配加之对比微,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处假搓赔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掸唤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多久贺汇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恼浅,以往圆润的风格被全面舍弃蛋丝松,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓜。虽然初看有些夸张哄淌,但是符合小型车定位省函,更多时候它是年轻人的代步工具锌茹,所以造型必须年轻财。大灯面积不但较老款车更大矾,眼神也更加犀利淡乃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变飘肃阔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现材,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芜孺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惯膝翅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寇肋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异控飞狡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撼狡,诸如电动天窗工魂闷、前雾灯与后视镜调节都在其中碱牵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能始访几,日常使用的便利度稍高一些牟光饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磐,轴距达到2550mm邵。与老款车型相比加长且加宽藩,这是为了适应造型变化的需要厢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势首扛挽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窗腐。   新威驰车尾没有车头那么激进叭春损,显得时尚而舒展浪相涩。整体线条看上去硬朗多了慧。在高低配版的车型之间浮沥丹,外观元素的差异并不明显皑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衰,不过在潜在的功能上却有所不同嘛勤,高配车型具有独立的外部后备箱开关藩炽寿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瑞恃,在日常使用方面的便利度有所不足罕揽。   瑞纳尾部的线条更是犀利闭具,线条从车身一直延伸至后备箱放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铆,增加了不少的层次感和运动感镀。" "  旅行车在国内的发展进程手类,现在似乎已经开始有所起色倘,但受到各方面的影响私竣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唯当司。记得应该是在去年乏,各大主流网络媒体几乎在同一时段樊疏漓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吃司,虽然没能在实际层面上起什么作用发,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议期。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓢垄,但是大部分车型均已进口形式引入却涟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锌衫。宝马全新3系上市后泊新,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞天。不管是厂商的试水工作遍草,还是为了后期大力推广的前期准备凛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兄圃软,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宝涝夕,但官方却并不这样为其定义莫分,所以除了V60之外朴村摄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莆险。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韩昏搞,三款细分车型跨越了30-50万区间氮伟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地备。   328i M运动型降卤难,是3系旅行车中的顶配车型干,M套件必然是它表现非凡实力的根基汲擂。BMW的M系列产品怠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的成遂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溺溺褂。在M套件衬托下的新3系旅行版俄乘,表现出的攻击力和威慑力很强坡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惰竿尘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感存。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜂匈弧,也是几款进口旅行车中最为全面的绿,除了前部以外墟具烁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郊毛,令驾驶者的便利性有很大提升倪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显定,造型圆润的尾部整体风格亨,让旅行车身份表现的恰大好处珐介。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壬,但是尺寸不大斑,威慑力也没有想象中明显翔耍堆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞥姆嘉,极富肌肉感的线条元素揽,让它表现的干练紧凑唯贸徒。   本文导航抢捞:" "  曾几何时雾书噬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惧呈。物是人非申,随着中级车市场竞争的不断加剧电屁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啦鞭松。在上个月的广州车展上毋完,全新天籁·公爵正式宣布上市诵狠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼻囱彤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅,来做进一步的了解吧补防喷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较噶炯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堵: 稳重与运动枯,风格各异   车身尺寸方面糜栏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm较息,车身宽度粹嘎、高度与普通版天籁车型保持一致棉藤矾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氖辖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玩玲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阶,只不过在细节方面有所调整臂竞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睹,后保险杠排气管内嵌氰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泊,俨然简多了几分气质的提升使许。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竭, 新君越的外观风格更趋年轻化魂抄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祁骑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酪考贿,尾部设计与前脸造型和谐呼应讲,相比老款车型稳重端庄的设计风格沪日被,全新君越更容易让年轻的消费者接受恼布烹。 【君越 整体外观】   外部配置方面壕壳彪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉封郴、大灯自动清洗等功能洞孩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晃。通过下方的表格我们可以了解到及肛,同价位的两款车变,君越在外部配置方面显然更为全面一些丛缎剩,LED日间行车灯宛豹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的融为,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的该。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乏哨蹲: 日间行车灯团嫌乌: 随动转向大灯巧: 大灯清洗装置鲍敞: 氙气大灯锯: 倒车视频影像蹋改瞎: 大灯高度可调篇海: 自动头灯岸: 泊车辅助卧: 无钥匙进入系统陵授: 感应雨刷翱绩: 电动后视镜膊窜猎: 后视镜电动折叠螺: 后视镜记忆爸核:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饭,年级里有几位南方来的同学檀侠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拳孰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匪芭冲。雪对于那时的他们募宝棱,是上天赐予的礼物蔬亨绥。但是瓦,对很多北方人——比如我——来说啃寸墒,雪却是避之不及的灾难镜敛娜,它让我们的出行变得困难重重诫迸慈。不过这次却不一样党,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呜拱饲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸,请允许我隆重介绍一下今天的主角帛邻横,我们的冰雪座驾卿竣,一款中大型SUV——福特探险者读。探险者是福特的旗舰车型鲁碑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冷抄逆,共两种配置久俩擂,售价48.98万洞皋、53.98万敲褂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶。我个人非常喜欢探险者的外型昆脸,它魁梧而正派傻氮梯,颇有美式SUV的霸气椭。牡丹江的冬天白雪皑皑竣呈凰,探险者出现在这里十分应景躬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前功擂惮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桂屠。这样的冰天雪地里方芹,就算是带着手套在户外拍照味,手指依然会被冻得失去知觉惋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丸蹬芳。探险者的方向盘加热速度很快柑,开启后几秒钟就能感觉到热量盾,太实用了挽剩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刑刨讣,匹配6速手自一体变速箱勿。探险者在海外还有2.0T版本车型沥谱,不知为何暂未引入国内泌疽瑞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聪小态,并没想走量咎。   探险者为承载式车身结构潍,搭载一套适时四驱系统攘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲤冲,后桥轮间为开放式差速器疚徐盯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肪弛,以制动打滑车轮的形式实现飘放巨。这套系统的越野能力或许不是那么强大舒,它主要是为提升公路性能而存在的休。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点峡裳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键憨讨睫。这次我们挑战冰雪路面戚难,这套系统发挥了重要的作用唱去。另外不容忽视的瘫,便是探险者的“神秘嘉宾”了部磺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈の埂!它是一款高性能冰雪轮胎茄奴,官方称它应用了发泡橡胶技术泪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娥攻拉,从而让胎面贴紧冰雪路面蹿摧,提高抓地力膏剂奖。当然辅络,这款轮胎价值不菲许弘,以探险者高配车型的轮胎尺寸顶合奶:255/50 R20为例认,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斥绅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沉蟹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及居凰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑釜圃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兔圣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匡鲜统?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表停尘辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲背叙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm誓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满史马仿,两车的轴距都超过了2700mm阶,使它们在同级别车型中的优势非常明显姓擂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匙蓄,略显圆润的车身看起来动感十足疗跺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慰骨,550引擎盖上V字型的线条动感十足扦概。C4L大灯的设计相对简单擦,全系采用了传统的卤素光源吻拓,而且并没有采用透镜的设计识,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲁鲍埃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胖翱浩,还有转弯辅助照明功能歌敝舜,保证了夜间的行车安全臀赤妥。两车都配备了时下流行的日间行车灯估侨堂,值得称赞的是衰酥,550竟然为雾灯也配备了透镜达,这一点值得各大汽车厂商学习铝伴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挥翱滤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黎葛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吝卢瞥,550上扬的腰线勾勒出时尚台嗽鼻、动感的侧身线条绷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哎嗡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氰,并搭配LED转向灯扩需,视觉效果和安全性兼具陌队匡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侠两控。   C4L具有无钥匙进入功能钡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杏,550则采用了常规的也芫郑控解锁功能就锚插。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猾,C4L刀锋式的造型更加犀利毛,550则更加尖锐拾凤。   两车的尾部造型比较统一溶痪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痉沫宦,圆润的造型颇显稳重秤夯贪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奢篮糜,这样设计不仅美观幻鼎墒,而且可以增大后备箱的开口角度缉苔袄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯全毯,视觉效果极佳确玻凶。两车都采用了4点式倒车雷达岸腾倾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伞缅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绥舞己,使泊车更加安全碧筏味。C4L后尾箱并未设计开启按键白,只能通过车内控制按键和壹倚棠控钥匙开启麓讣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戌萝袖,使用起来非常方便颧建。   本文导航姐:"    紧凑级两厢车抠,如果倒退10年前崇掣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攫狈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浩沧卵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碉蒋熔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹布,它于不久前推向市潮Т拘蕖,但其实它在国外早已上市伤猫耙。雪佛兰在近期才引入份么话,相信也有自己考虑授,好在这个时间也不算晚咆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狈笑灭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粒褂,相对较低的入手价格施却、时尚的外观设计以及良好的运动性能弛实,都让其成为该细分市场的热销车型蜗卵。而在紧凑级车型中侍,三厢版在兼顾运动的同时洽备,实用性相对更高一些粗抚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念画吉瓦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆味疲克斯三厢版(以下简称负海克斯)进行深度的比较埠迟汉,到底谁能从中脱颖而出够,让我们拭目以待隧。    在刚刚结束的2013广州车展上祁酗掳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴壕啡。此外贸艇兰,改睿克斯去年北京车展的正式上市欣梢,也让这场紧凑级大战更加精彩免控腥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罚谅备,作为其小弟的马自达3能否一样出色硷?副牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悄蔬具,能否从容应对秒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓我戈际。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剃稿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秸。就在媒体日当天摩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棚,经过旁边人的介绍违辈,惊叹一句丹效:原来不是一个车敖度貌獭!可想而知详美,这兄弟俩得有多像棠秽纯。    2012北京车展上市的付感诖樱克斯相比前者赤蓖合,已经在市场上打拼了一段时间跋琶鲁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豹膳七,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泄百,但是溉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唉盗豢,还是毋庸置疑的唱俄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昆浆,为了让评价更加客观随梦,同时扩砍赏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缅感,我采访了一下身边的同事和朋友鞠官。   同事A闲:男奔,30岁弄、已婚殿测、儿子1岁多    我哪个也不要沁氰,原因只有一个纱:都太小纪母端。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啸誊鬼,实用!当然这两个车白给肯定要楷。(也对哩拆,老婆孩子热炕头的人未,还谈什么运动掣,能装下更多的人和东西涩痘趟,才是硬道理)   同事B裳睛:男欧潮椭,老赴味阆叮克斯车主普甩缄,奔三的年龄闺匈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负缛饪#克斯掇,理由是有优惠勾棋逝、货源足尽滇、随时买措算,听着怎么跟买菜似的被。   前女友贰:24岁秀,高尔夫6车主扰,略带公主病    选马自达3溉,原因是好看老勾莎,我再问还有吗敢捷梳,答曰渐:好看案搅摺!我继续问际非,跟我急了朔卉,提问结束汗房汞。   现女友蛔:25岁广扒富,对车没有丝毫兴趣暮蹲拟,仅对各类衣服昆朴假、包包喉蓉媚、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞥按,原因是就看这个顺眼城燃杭,所以就选了鬼沃匹。(明显敷衍了事)   女性朋友渡乒:24岁型购挤,某时尚杂志签约平模讣糕,对车有些兴趣划,但只是停留在表面    我选马自达3立,因为好看响,身材我喜欢泡素,而且红色(主打色扫驾藤:魂动红)是我的style惩,所以我会选她的说蜗梗坝。(这种中英文混合体敛堕,外加“什么什么的说”的语法真别扭浓,说她好几次笑,不见改)    采访结果显示示搏,果然是萝卜青菜哼板马、各有所爱帝开,而且给出的理由也是五花八门拓淘阮,那么到底这两款车有哪些不同辛抠纱,在面对不同的消费群体时拼陌,它们的表现又回怎样纹,废话不多说隋,让我们往下看坍末。" "  2013年8月闭晌,本田CR-V共销售了15393辆宛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撵酵菲,本田CR-V共销售了18989辆擂垫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月旧匿即,本田CR-V共销售了19510辆颊梧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月的撕,本田CR-V共销售了19288辆何退,全国SUV销售车型排名第二......事实上柯稿炕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缄,它的优异表现还远不止这些票鲜哄,截止2013年11月底捞尸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663复荡庇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屎。是什么让它成为了国内SUV的明星侮谱评?又是什么让它如此大卖贰?   现款CR-V有2.0L处盯、2.4L两种动力共7款车型隧,售价19.38-26.28万元赊蟹思。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寺,售价22.98万元)馁稍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型密,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芦,纵观整个CR-V的家族史搭番经,前两代车型还有些“方盒子""造型铣讨岛,而从第三代开始即吠晒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迸抡,坚定不移的走着城市化SUV的路线淳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罐。   说到第四代CR-V的外形礁,也就是现款车型醛,它的外形并不是能让你一见倾心的主免灸,CR-V上市之初伸谰缕,人们对于这样的设计褒贬不一徘浚,甚至有些“不得民心”春,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冕棉概。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棺挨枚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能般旱藩。氙气大灯夸反饲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仓。值得一提的是谓焙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卵导,效果出彩脸。   车身长度比上代车型减少了25毫米幌,离地间隙下降了50毫米乃,仅剩130毫米苏耪茧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肮寐,但却令离地间隙接近轿车哎锑擎,轴距则仍然保持在2620毫米被乌,整体效果比老款显得修长不少丹烫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岗郸,在实际驾驶过程中难,提供给你更加宽广的后方视野斧汀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巨泵。   现款CR-V提供17傅饯、18两种尺寸共3种轮毂式样某,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外零,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞪京。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判泌仍,车尾向外凸出比较明显钢枫棉,给人一种臃肿膨胀之感阔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戌惭公,给人一种臃肿膨胀之感疮醇阀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摊港苗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积波,为实用性又添一分未嫉,从之后的销量来说完,现款CR-V外形依旧被消费者所接受还潘,保持着高歌猛进的态势旱阀场。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墨氨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忻簿、精心涛溶躬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慈,排量仅有2.5L田什贤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厩锣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碎哀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俩搪河,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臀。   第三代雷克萨斯IS酗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邦失,全车线条设计更显张力滔腊谴,饱满的肌肉感让人过目不忘闺卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泛羡肺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版签讽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寿,丢失了一丝霸气屋槐俊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玛伟,长宽高分别为哼抽馁:4665mm下倾舱、1810mm刻贺、1430mm誓。同时轴距也增加了70mm悍,达到了2800mm熔婚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嘲饲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弟寐楔,其前后配重分别为53括:47测物馅。接近前后1共句坛:1的配重也体现了其运动本质痹。   IS车身侧面短小精湛倦病陈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矩洪惹,显露其灵动的车身姿态骡屋盟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙觅,依旧是纤细疽喜、锋利壁凯鳞,绝不与传统设计相妥协芍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仙猎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俏腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卵。   毫无疑问频沟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力少恢说。你可以觉得它设计非常超越陛警琉,也可以认为它很有美感骑敦缴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动噬妈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僻认慨,石油的消耗量日益增大惹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油备,排放着大量的尾气岭斑跨,制造着日益严重的雾霾天气挥。汽车尾气的污染苗衰,越来越成为大气污染的重要元凶暴。开发替代清洁能源虱楔,代替排放巨大的内燃机颁湘,越来越成为厄待解决的课题剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍,这项技术基本上成熟了活,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平籍沁,也没有成熟的商业模式来进行推广汤安,即便很多条件还未具备冕,即便这样那样的客观限制钾崇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面单焦裁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坚,叫做启辰e30晨风倘,这款车还没有上市同,很多技术参数还没有公布锻填姜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钞,介绍给大家妈猛。但即便如此香付寡,这款车还是有据可查烯咳,开发平台来自日产聆风电动车麓较,外观也和聆风十分相似阮卧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僻募睹,2700mm的轴距和骐达相同形讽,外观的样子也有几分相似稍。但明显晨风的很多细节显得与众不同库仑,前脸没有进气格栅的设计贺陀扰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倒。而据厂家人员介绍试年,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苫琼慌,而是单独开发驳须。   尾灯使用了LED的发光元件梁膜,看起来更加醒目潭锋,垂直的长条状样子也很有个性脾漂龚。但在车尾上庆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慌缉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彤霓,用以分担电池组的压力通力,这在晨风上是没有的吓拢。   本文导航夕饺邢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泡鸡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)问斯,照片上看它挺精神椿,设计有传承有创新沏扁角,硬件配置有增有减谰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抢,没能去测试现场参观参观桂氰湃。   命运总能给人惊喜忙。上周五下班前潦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藕阶蠢,领导突然走过来跟我说便校挂:“来了个顶配覆茫克斯光,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉,周末的小幸福就这样碎了一地想讥檀,我得跟两台机动车泡在一起聚实闲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邢,坦白说现在我对它俩都“不来电”啡篮肥。这样也好此,好歹保持个立场中立对吧孟密。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饰鹅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迸扰,比如为什么海外有独立后悬架兑?国内全是非独立后悬架瞪创疯?其实道理不复杂聘瞧穷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呻魏,既然如此酬靶,那就遵照做生意的基本法则来做逼,降低成本呢疽缝,攫取利润鞍但传,无可厚非屋书。我相信如果改悬架车就没人买仁,那他们肯定不改呜爽颗。   福特比较谨慎授崎,善于跟消费者打成一片厘竭垮,挣钱不忘树口碑舵,好口碑又促进高销量将,顺利打造良性循环圈杯动。尽管它也有这样那样的问题暮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潍豢,值得大众好好学学屁评。话说回来酸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驳。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹克斯绕趴,是各自家里的明星产品旦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邢袜慌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屎痹餐。把这两个重量级选手放一起焊汗,能擦出什么样的火花来班?肯定有人在期待一场压倒性的胜利僳,似乎这样能出一口恶气携蒜涪。不过我得劝各位一句且透颗:百花齐放很重要俯,一枝独秀最糟糕不。   ●外观   扯半天总算进入正题狸瑞,这个阳光明媚的周末诽湍铅,没有雾霾的打扰苔贿,我把两台车放在一起拍了套合影变锋期。看看它们孤愤据,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搅棺,一个是16.29万的顶配版两厢概兀克斯帝。要说家族式设计驴钎楞,大众当然领先其他厂家挛瓤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吃,福特的动作稍晚一些规,效果不赖捆僧。   所以当高尔夫7和父凹粒克斯站在一起的时候扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挺稳谰。谁好看我不说墓畔瓣,大家都有自己的喜好吝斗。两款车前大灯组内容丰富惟烁,氙灯筏、日间行车灯输门、大灯清洗息谎、雾灯一个不少律场奇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痴,而概寰缺裕克斯的则要花6千块买选装包袭羚祈,朋友们深,要享受还是得多消费啊晾尸办。   车轮部分有看头晴隋。缚鄱担克斯胎宽215mm尾皋扯,米其林博悦轮胎幌吴蒲,轮毂造型带感零匙,给个好评仁骸念,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洽。高尔夫7胎宽205mm捣溃,似乎缺乏顶配车型应有的气势纲号恃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彭琶。   车尾设计各有出彩的地方疽啦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势百,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艾,LED尾灯是个加分项槐硼,赶肱模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敞蓄脚。左边那台风格沉稳一些春,右边的青春气息扑面掀才拍,你喜欢哪个苫馁?" "  “牺牲一定的车身刚性腹拌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婪劣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔽獭谈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后离室宝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面奴。就在上月扮安潮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本般,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迷棉盛,至于奔驰C63 AMG菜筛,目前还缺少这一车型典痘尼。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事局,毕竟除了性能之外陀采,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鳞。   延伸阅读 速捶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藏鹅,其中包含对车漆颜色洞埔水、内饰颜色以及电子功能等自主选择浑桐灯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毛乘病,所以在配置解读方面疮唯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注空,并将官方价格告知大家缔舞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹊沦,软顶敞篷采用电动开启口,时间上需要15秒即可其汹透,而将再次闭合需要17秒认圣,其开闭结构为多连杆双片式四,这也大大缩短了开闭时间擞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涸窝夹,为了不过分降低运动性庙叭蚊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜜努苗。排气方面也是RS5的一大特色扣欢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酷毯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个通策普,而在Dynamic模式下会全部打开浅先。   本文导航案婚笆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斗娟,或许大家已经是心里多数惮烦裙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叔孤雄,定位于新兴的小型SUV市场摊。众所周知僧锌漆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灸话凰,长安铃木选择在这一细分市场发力怖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穷饶徊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辩,通过对比分析亩似,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杠歼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伞霜,搭载1.6L发动机惺仕膜,匹配五速手动和CVT变速箱舵壳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L楔、2.0L两个排量六款车型酱,同样匹配五速手动和CVT变速箱牛电躲,售价区间12.88-21.88万元宋箩疗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乳抄匣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面量布,通过下表的数据显示得知便,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舶当秽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX办唯思,相比逍客齿频、昂克拉等车型同样处于劣势及首秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叮催,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唇,还有与车身不同色的黑色包围赫肛沮、车顶行李架欣寞,短小结实的车尾拘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洛吕习。车身颜色选择上碎谭,S.CROSS锋驭提供了极光绿勉纤、皓月白祁抚、星辰银洞虱、丹霞红拐好疥、银河蓝和晶岩灰六种颜色悍吻辰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计安,雾灯歼泊害、下保险杠也经过了重新设计定拿拖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迫。车身颜色选择上肪,劲炫ASX提供了珍珠黑且、极地白秤嘲、翠鸟蓝动晃完、酷银郝储茶、钛灰五种颜色夯舷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忙履,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亮系姓,前后雾灯铃唉回,并配备大灯清洗功能颧徐袒,外后视镜集成LED转向灯;同样祁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魄摄材,带水平调节和自动清洗功能举,其外后视镜没有集成转向灯腻梗馅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宛慨朴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姓距,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盆恍,二者均为铝合金材质彻。所有车型均配备优科豪马轮胎录坑郊。值得一提的是叙骄胜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伙簿,这在同级别中比较少见仇坑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔼燎,根据车型的不同尺寸有所区别士鞭电,低配眷陈:215/65 R16交信戊,高配是避:215/60 R17霜措楔,轮胎同样使用的是优科豪马工量啪,同样配备全尺寸备胎秽,两车在这方面都表现得很厚道币。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猎叼号,第七代车型备。其指导价12.19-14.49万兢誓轨,这是配备1.6L引擎的价位戈娩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茅,账面要准备好14.09-18.29万犀便孝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胎,当然奢弊,身为第七代的它侧锑,在冲击属于自己的又一串“第一”难马。但我们相信哄破,短板才真正决定高度搓饲龄。   全新高尔夫的德国总设计师说汗鹅,它的设计主导思想为“简单既经典”歼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旱感:中网与大灯的相对位置外筷热、拓宽出车身有力的轮拱完掀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靶围龄,这台在中国拥有极高人气的两厢车剿赴教,一露面邓晶淑,就好评如潮铂旅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睹,但还是要将6/7重提诺缺陵,除了外观上的差异瞪会,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上结孪哎,比第六代车型要长56mm喉哗。而整体车身比例上然掣踏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椽娜雹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拧,轴距增加59mm拉得杆,从而提升至2637mm及邯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昆枚,但新样式的内部构造也足够炫蛔麓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坷劣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念截。高隔音性的特殊树脂层侩簇,形成3层薄膜结构懂默核。它拥有很强的抵制振动物理性能称祁磨。   直接跳过撩人性感的腰线剩貉锰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晦酷己。相比海外的双L型呜俗,或许辨识度更强一些惰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僳,但高7的不一样补。细心的你会发现冉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时避秤欺,才会主动启动渐亥炬,并且拥有厂商宣称的132°广角榔翰码。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孤势粮,天平再次偏向了驾驶者一侧多刺。整体内饰上躺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疏拇抠:放弃中庸的设计理念蛙骑室,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捂蛊。不规则的T型区韩、活泼的金属线条点缀端融,让全新高尔夫大变身洛蚂弄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筷,它能够让你感觉非常新鲜霖握赴。   坐进高7内华权,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粗畏蟹,比普通天窗大了30%陀文。而外掀的开启方式有点奇怪吹袄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别藕昂猩,同时还为内部提供更多头部空间晤。   大众车型的人机工程向来让人放心擒权,这个角度的方向盘妓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龄突祷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型级,或许来个拨片更有型吧甸膛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敝好,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度癌传酥。   本文导航奉氛:" "  在国内的SUV市晨冶航纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啥祈,正因如此彻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问感哥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困细。   说到大空间是、七座设计软、配置丰富的SUV啤涵,北京现代全新胜达是其中的表表者颧推,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求权峦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型品食,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酣,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏泻厂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泞每颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向不讽,设计上中规中矩蓄檀僳,采用了哈弗新的家族式设计元素兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及灯祷诞,代表性的设计元素有武姑腑:大尺寸U型前格栅切拖,粗壮的镀铬横条格栅套揽平,时下流行的“X”型前脸难浇耻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攻愧响。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徘眠涕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浦捌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气落设盖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溺,再辅以造型锋利的大灯灯组凌笺,极富视觉冲击力蔡兢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叙嵌,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰惟。" "  如果提起讴歌品牌思兢,大家一定会想到MDX这款车狭,究其原因匣疵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磕岔,拥有讴歌最顶端的先进技术购蕊桔。在2013年坏,讴歌上市发布的新车相比以往碗晒离,算是非常密集的细书。即将岁末苫室,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹苍亩。作为新款蘑,MDX的售价降低了掀敬掸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荡攻厕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豢逞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刀蜜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术我涉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮填窃含。使弯道驾驶更加轻松膊破,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贾垦饯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荒袜圭,在车辆制动时褐途,通过制动延长扭矩矢量分配瞧丧,提升转向的循迹性 权,这在之前的讴歌车型上是没有的蚕笑藤,包括RLX辫卢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硕副,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由塑灿。但我们看到家绒锰,在讴歌品牌乃至本田车型上通陆,自然吸气发动机依旧占据主流佩贾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脸爱,在新款MDX上使用的3.5L发动机南,带有VCM可变缸技术摄,在不同的动力需求下蒂,发动机自动切换工作缸数秋顺郡,用来节省燃料歼女惭,提高燃油经济性篱穗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇龟系,使用了全LED大灯查,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法配磷,不止在新款MDX上出现财贾,旗舰轿车RLX上同样具备壕。但和MDX相比德,RLX的前大灯内部结构稍有不同丘修。而MDX的这种全LED大灯脚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膘逝,但据了解讴歌正在向这个方向研发抠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务飞剔庭,其中大致包括救援悼、定位镜赏破、导航检索等常用功能忙敦。但值得一提的是茶莫睡,讴歌的这套系统在整车质保期内体,也就是四年或者十万公里内是免费使用的头鸥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恨裳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皖堕熬,通过车头滩疚罗、车侧贰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拳梆。对于前方障碍毯侠柯、侧方停车漏何、倒车能够起到非常便捷的辅助作用童需无。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助森蕊鞘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面如,MDX采用了59%的高强度材料弊肮举,热冲成型一体式门环等途径溜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匈蓖泡。   本文导航赴:" "  在新一代天籁发布之后兢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞘鞘。二三十年前端邦别,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越介旦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钮杭餐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薯车。而谈起这两款车绩撅,目前多数人对它们的理解是叙没蠕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铃秤,配置增高姆啪,便成了公爵和君越剿帮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拷成、动力和配置等等袭貌昆,却有着极具诱惑力的价格搐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额官煞孰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僳迪。可它们究竟有没有这样的实力撮灭?两者比拼晦,谁又能更胜一筹翱瑞晨?本文即将为您揭晓焙届吓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谋芍景,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梳,售价区间为23.59-36.99万元刊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颈,两车售价分别为29.98万和29.99万写丁倘,价格非常接近壳埂惧,比较有对比价值律般。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纱被,主要是雾灯孙脱狄、轮圈等几处细节可以加以区分七,尤其是中网变得更精致芳肠袄,车头更显大气葡贪报。但也就是这些细节的变化靛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动木陕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扁。   大灯方面炮庙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缺僻巨,不同之处在于外艰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娩。   车身尺寸方面帕瓦惦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)响烯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)漓蕉,君越的长度同样超过了5000mm轿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本静椭察。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夕逼,并没有追求锐利摊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅导嘎敦,腰线设计是其外观中的一大亮点徽凸,并非大多车型采用的一条笔直线条赫乃坚,而是在B柱之后便缓缓下沉笑,在后排车门上形成一条折线裴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感玩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士感谷。   尾部来看外,公爵与标准版天籁造型基本一致殿呈,尾灯造型也还是一如既往地犀利的达捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禽,为整个尾部增加不少活力锣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合部蹬,使其整体感更强痞罗诚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华示瘦,轮胎方面纹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笔,更为霸气际。   ● 外观小结苏: 两车均采用年轻化设计尘迁讳,稳重气派;车长均超过5米繁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上访玩堂,君越表现更为抢眼敲哼疼。另外列,从个人角度来看郡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弹呜烽,相比之下它的造型更加简洁费贝愤、规整弓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甸靖长,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啃陋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凹,足以呼唤出你全部驾驶激情比福猛。你可以视它为野兽耍罢棉,但我更愿意称它为内敛狂徒酒让,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幸狠踌。它是驾驶利器辖,也是很多人心中的梦想之车慧究稿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磨。   既然说道奔驰AMG狙凭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殿坤谱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样橇酵屡,都代表了其品牌车辆高性能版隋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咕略吗,这些车在发动机配置调教烁锹,底盘调教剖瓮迫,外形和内部设计上都远远超越原厂车圣浆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枚叫,它的长宽高分别为4707mm搓奋、1795mm和1391mm浚途,轴距为2765mm栏。参见下表可以直观的发现托,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昏接,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势位。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狭腑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饭摩。但细看之下悸,还是能明显看出差别堑沸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逗股必,流畅迷人更具轿跑风范雀剿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堪谭。   除此以外狮藉绣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炽搏究,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柏评。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂川赐,前轮尺寸为235/40 R18阑孪,后轮尺寸为255/35 R18郴泡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梆匣溺,以获得更快的加速度母。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弟麓驶。   车尾是C63最为霸气的地方衡脚醛,四出排气管宣誓着其运动特性腾吗哎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饰刺细。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倘剖静,从而提高车辆的稳定性十敌。" "  11月12日叉百防,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抢百宫。无论在平台还是动力上唬,这款车都与标轴3系基本相同持擒椽。动力上喇付,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上帆骗钎,依然分成风尚吾、豪华和运动3个不同设计套装阮秋赣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匹檬。无论怎么看南菩,4系都很像一款双门版的3系伪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泌吓告?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘎。   虽然名字是4系东破,但如果只看前脸惭,恐怕一眼很难分3/4系蔬嫡。不过仔细观察细节的话瞪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔽非腿。比如更大的开眼角设计贤奉肚,更修长的双肾格栅帕,还有明显不同的下进气口设计风格授啸洪。当然埔番柿,了解宝马车型的消费者都知道物,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置每技。此外牌,前脸还针对空气动力学进行了优化车舰堡。 【左壕牌:豪华设计套装(选配)/右耙:风尚设计套装】   侧面造型上簇,4系明显比3系舒畅很多萄鬼咯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糯道,更修长的车门对此也贡献颇多斯伐趁。不过轮胎规格和3系完全相同凛沽,似乎很难体现出这款车有多么运动玖。另外搬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了并炯,和前脸的进气口配合芜,共同为刹车系统散热畴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多界,不仅装饰性强村,看上去也更凶狠沟荚寡。   尾部设计上释弥偿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛔舞。猛地一看依然很3系溅,但饱满的线条体现了4系的不同轮。尾部虽然整体很“壮观”恒绩戏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寺,别有一番风味汐暇祷。另外书,根据套装不同圈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种兽,实拍的运动设计套装为两侧双出颁朝搜,个人认为设计还可以更精致一些顺陌外。   车辆提供姓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臼:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹿电非:(010) 5872 8888   本文导航耽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道开,自日产逍客2007年在英国上市以来玫铰胁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戮牢抖。各汽车生产商自然毫不示弱寿拭问,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氓酵赊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沮午票,公司就对其外观和动力均作出了革新陶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司划,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攘。这款车售价要高于ix35次环隧,标配版的售价与高配版的ix35相当虱舒。较高的售价并不会对消费者影响太大氢抹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倍。 ? 现代ix35   除此之外番电午,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溉变。完美的驾驶体验胆,充足的动力表现捐蹲霓,日常的实用性以及低廉的养车成本船,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战你吉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起脾隙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慨卿。CR-V的后备箱打开的角度要更大弧弦步,后车门打开的位置更高郸湿融,加上方便的一键式折叠后排座椅恒别,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莫岗豁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赏警,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沁惊掇。ix35的后备箱地板离地面更近堪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幌,他们要对此多付1,700英镑辛。其余两款车的四驱版啪门圭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庙渺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)步。   从标配版本来对比三款车獭舍斑,ix35要优于其他两款贸。SE版就提供了后排加热座椅蛔,方便商务人士乘用宛笛。高配中更是有导航颠凯,蓝牙课,真皮座椅履,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雀词跺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠径瘸亲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楼叮篱。   综上所述孟如,我们推选出这三款车的排名分别是信梁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯规默,但是它的驾驶乐趣却是最大的筛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峭抬冠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足霓谢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绅。低的污染物排放谓,强劲的动力表现项,新引擎的装配让该车重获新生签。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谈遣。不光是低廉的售价疙尉,标配版的实用和保修期的延长苇伐,让该车十分吸引人枢盼量。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旦蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤眠,严禁转载尸祥,违者将被追究法律责任芥渤。责任编辑疙:李敏" "  在国内奶棠,提及福特这个品牌金类,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎境冢克斯和嘉年华媒斑刀,但福特的精髓决不仅限于此巧列。在美国俊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廉。近些年来悔戌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雀饱,先后投下了旗下多款SUV车型式锨佬,其中包括翼博刃寞峨、翼虎烁眷、锐界以及今天的主角探险者堤磐成。作为美国销量连续15年冠军的探险者叹喂仿,它在中国的土地上能否再续佳绩内头堆?带着这个问题恕坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烩毫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程啤,也是其第五代车型巴瓢肝。在今天看来交盼武,福特探险者圆润饱满苦炮干,又不乏美国车标志性的肌肉线条瘫摔精,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乓搂。但早在1990年圣伦帽,第一代探险者刚推出的时候疥乱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楞。   随着时间的推移寞兰抬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栋,与其说是改变冉,倒不如说是更加顺应潮流抖鄙。早先的皮卡底盘不见了踪迹单,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂古。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雹廓唱。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘戏っ汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皇?结合同价位车型做个比较不难发现秸,探险者论尺寸绝对傲视同级垒汕诽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盘,“尺寸”无疑是其最大卖点酪功。它的车身长就其躲、宽歌、高分别为5006mm京村、2005mm和1743mm钒,轴距为2860mm食。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脐雇,即便是与奥迪Q7的对比中蹭,探险者在某些环节也不占下风偏场刷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外饱毖脊,探险者的最小离地距离为193mm孩,接近角和离去角也并不大茎,仅有21.7°和21.4°矩倪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的距五摩。" "  引言妮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宽丸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啊撂,其采用了全新MQB(横置墓。块化)平台生产旅疯厕,不仅在外观匙肋蓄、内饰方面有着明显的变化岁,更低的生产成本伪铣、更轻的车身也使其有着较大的优势馁嘘。此外绷,作为其老对手的福特缚辏克斯当然也有着较强的实力辅叼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秃彻拇。今天藕,我们就来为大家对比一下轰惩瓣,看看这两款车型谁的实力会更强盘付散。 外观些策标:低调内敛大众风对比时尚张扬复古诽停克斯   两车在外观方面虽然同为动感失吗筒,但在设计风格上却有着截然不同的一面镶赴秸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛔静号。而缚浠克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息财。   车身尺寸方面坦稼灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锻徘守,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筛背,轴距也增加了59mm卢情拴,整体看上去更长更宽更矮财。但其主要竞争对手溉模克斯的整体尺寸依然有着较大优势罕市。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅黔敢福、强壮画版祭、凶猛锑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稠。试驾被安排在了蒙特卡洛拟怀恃,我们被热烈的目光追随了一道琼,同样楞汗授,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痕懂恼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竿萄,它的对手就已经锁定了瞎径蜕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铃啤甸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜率,他们选车就两点每董,第一样子帅浓讼惊,第二性能足够强大恼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力械拼筐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车错峨嘎。恰恰如此收,它看起来很漂亮绿诡烦,尤其是车身各个部位的比例与线条肯,挑逗着所有人的视觉神经斤轰吕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抵廖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芭琉丛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醇垂,而且更杀气感更强赁姑。怠速时慢慢靠近姆,它的躯体在微微颤抖蹦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤精跺纫。   细节方面奥迪从不偷懒泞圭狗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记摄去寄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾非济,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姓破。在我看来曙,这样的视觉效果已经足够征服所有人谅类,如果你觉得不够醒目绒,还可以选择将卡钳漆成红色塘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勿,120km/h时自动升起阶灵,此时的样子最为动人欺,速度降低至80km/h后便会自动收回吕登力。   进入驾驶室并不费力汉,内饰与A7或者S7基本格调一致蛋沙,简洁朴实促蔑,中控台区域保持原有基调郊搽,有人说它沉稳绷,另一些人说运动讽,在我看来这就是奥迪的风格闷份刹,可以满足很多人的口味撩擦,一切气氛都显得那么熟悉褪纺。   车内有两处亮点让我记忆犹新脐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分换申星,坐上去的感觉也足够舒服弊愤魔。不足之处在于它的调节方式太过简单高,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糠妊晤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能般秋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呈垂,手感与大小都很出众换匙捐,令人爱不释手褐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进食,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方起猾,善于抓住驾驶者的心昆淳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分休峡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坤对,两厢版掀背车开始越发备受关注金杰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晌,强劲的运动性能也是非常重要的指标炔。就在本月初惟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帘,除了朗行运动版之外狸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刀突挖。接下来瞥火首,我们将两车放到一起缝层,来看看其空间和性能环节的表现如何徒蟹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱日,如今的情况则正好相反悉醒挤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此该舷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灿划,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诞烷,两车的售价还是非常值得人期待匡察拣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峦凹居,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捐焙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溃垮休,前脸没有任何改变乾抠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素模,但给人的印象要更加动感懈苦。   车身尺寸方面旧摆劲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米片变,各项数据都要比朗行运动版更大一些晌成茨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巍簇罐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卡鞠希,比较适合家庭日常使用婆儡。轮毂造型与三厢版没有区别掏繁违。在发布会上魂矛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挪痛罐,相比科鲁兹掀背车不够运动葛报售。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条修坪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卉担肠,线条更加自然悄、流畅雷。两车的车身腰线笔直且显眼浚贬日,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庞颠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掳串,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果麓。同时级精苦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邦,点亮后的视觉效果非常不错凸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吾。整体风格也是保留了三厢版的造型惊怂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偏驶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玛。2008年土危掣,丰田Yaris进入中国市臣ζ犹隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丧辉哭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车曙裤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倡,想必原因大家都很清楚芳多,致炫在各个方面都已下足功夫腻苟,为的就是再续辉煌氛。   致炫外观灵动时尚脓卷石,带着一些年轻的运动气息联激承,车长为4115mm措,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm创竣查,比老款低50mm;轴距为2550mm旧场灸,比老款长90mm拉嘿拭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袭墙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钎恼己,这样的设计更有利于致炫的散热睫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酵诺诞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叫愁庭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卷喝坤。   " "  在这一两年中教稍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”堂,究其原因藏薪躬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有退攀乒。另一方面编,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跺淋。代表着大众在中低端产品中的最高水平膏无。如今酥莆玖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野级敦螺。带来的改变很多侵靠,由MQB平台带来的更多越级配置稀,外观内饰的革新砰思,动力总成的变化金宋,当然还有后悬架的改变垫涧誊。能否继续神车称号厕,笔者觉得回坎,可能性极大携。   ●从固定平台向牡郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目己桥恚块化平台的车型扳台骑,之后捐去菩,从这个平台开始岛,还会有奥迪A3等车型陆续引入阶诚炮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刷垒桂。但从高尔夫7开始搜,这种概念将发生改变媚渭。MQB亩担块化平台生产吴袒许,让高尔夫7拥有很多延展性的传承草。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揩缕,后面我们会详细说到齐损崔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车部竿钒,必然是一台有传承有积淀的车型攘式辟。经过几十年的发展和变革酸,没有被历史淘汰奴奋,却总能获得新生和换代炉剿锭。我想符合这种条件的车型真的不多陇及邯。甲壳虫也好署,卡罗拉也好膜,都算在其中呕画步。高尔夫更是其中不可或缺的一款就朽虚,从第一代发展到第七代萎苍,我们发现趁配淀,很多经典的设计元素没有消失俏,而是作为经典传承下来嫌,但技术却在与时俱进的发展辨。直至现在穿狄,高尔夫7的出现彪拷,能够看到曾经的影子淳,也能够看到未来的趋势闹娶勾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饭蚕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垃哺,今天在紧凑型车上也上演笛,只能说明楼侍虽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笺灯,也从侧面看出镁撇侧,这一级别的竞争是多么激烈娃内态,高尔夫7的轴距加长了59mm掣砍船,反应在车身上滑唬赋,加长了56mm犯丛。这让我们看到叮岔,高尔夫7并不是一味的加长炼搭,更兼顾着车身的整体设计焊,以及操控能力的全局设计炉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齿,争议很大涧,但貌似并没有像新速腾上市时那样莱司诚,引起大家的太多反感蜜桨。或许一汽大众的这场策略大变桨,已经让消费者黯然神伤了瓶。大家也都知道返难恫,这是没办法改变的事貌台,想要四轮独立悬架盎譬点,会有性能版车型作为选择滇凤,要是纯家用猎,就只能接受这个现实勘旗。   本文导航滤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV香外瘦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泼抱款,这仿佛已经成为了一种定律缚。话说回来朵叹醚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竞汾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叉慧薯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计港、做工概抢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炒篙董,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漏插喂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解栏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萄坏,为更直观的进行两车的对比分析桨酱贤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彪,需预定等车时间较长歇掣苹,主推1.5T车型)作为参考对象耽。备注篱礁幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹈隋损,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苇,瑞虎5和哈弗H6各有所长皇络居,瑞虎5车身更宽浩染、更高乃,而哈弗H6车身长度惮底、轴距更长懊。另外这两款车的外观设计原创度较高袍,没有明显的抄袭痕迹蹲床栓,且能够符合大部分人的审美观附维,足以体现出设计团队的用心程度凛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碍担,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骡伴厩,意在塑造最新的家族风格堂斤埂,整体呈现出大气骄逼宦、时尚的感觉外享蒙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宽,包括徽墨黑荚、烈焰红珊、赤金棕睡砂祥、暗夜灰许丘、皓月白和丝缎银淑骑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倍,其更侧重于简约蚂昆将、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矗汲。车身颜色方面呕痴,哈弗H6提供有经典黑釜捷、雅致银涪嘶、简约白烷钢、中国红畅鲁冻、风尚蓝逛碑、摩登灰烁碧、醇魅红迸、睿智棕共8种车身颜色咆刑谱。   前脸部分搏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诽。瑞虎5前脸层次感较强统,大灯巧妙地与中网衔接蓟按伸,而下进气口被分为了两部分敲,下部与底部合适护板相连接澳通腊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倾,没有太多浮夸的设计紊挤取,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滇梳市,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞭缔好,但绝对属于耐看型恐瘟骨,整体间流露着SUV标准的稳重气息味染帽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富募垮缸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偶贾,车身侧面给人以更修长的感觉坚薯。另外稍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条划,车顶均配有行李架令违鼻。   同样的热佛帅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辟抖千,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椽深系,厚重的保险杠更具力量感圃。   灯光配置上颧纷驴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强爆媒箱,内部灯组布置较为新颖对悼督,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒙称:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩美,常见的柳叶状大灯造型焚底榔,常规的灯组布局寐,带有透镜的卤素光源大灯驼,提供水平调节功能撼词儒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犁盲边,看上去更为醒目和美观断蝎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铂哦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应价瑞苗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奋暴蛊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荷蝎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叼冠,同时越久的期待会带来一个重大问题诚覆娩,那就是新产品如果不能做到完美邻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拨,两条定论由中国媒体陆续传开览蟹皑,首先它的相貌不错嘶吵供,其次来到中国的时间也不会太长了绊始黔。一个月前和灸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朔,为何这么说申瘁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灵撑,通过细节上的修改嘶片倦,使雅阁更贴地气狄恍。   设计师在中国进行了大量调研工作软骇,最终他们得知了国人的喜好绅谷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裳萎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硷啼艘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外题忱快,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手群喊仍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凶遂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咎斑巩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淡,在如今大行其道的“加长风”面前哎,本田倒是走了一回不寻常路券,这也是让很多人吃惊的一件事扩必惭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响份柏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稳墒,究其原因我想和C柱造型雾卸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伪深。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度设染羞,先是放弃了老款斧头型的轮廓挠,其次将双出分置排气融入到了包围中彪筏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摩句、动感靠拢碳。   本文导航罕捅氮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澜欣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舰鸿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂舅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怕鸡侠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠藩界。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乖呻登,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勾介釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病飘耿。相比之下淑遂迟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝎莎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿饰禄。总之这个价位的车型喂阜,只要设计不太出圈消费者都能接受编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几够,即便轴距也仅有20mm的差距料河肯,如果无聊到一定要分出个胜负的话蓝彤欺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恍汤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乌粪,在这方面长安CS75表现得尤为突出苇。顶部的灯眉辰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型说,虽说还是带着几分模仿的味道缕宪惠,但却并不令人厌恶脚徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攘磺,不过它的优势在于自动大灯功能们茶,这是我们在CS75上未曾找到的配置废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豢拘纹,都是标准的SUV设计蛊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搓萎彼,不过值得注意的是穗卵啸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梯瓶无,上下车时可以避免蹭脏裤子尝,这一点要比哈弗H6显得人性化夏持。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逃擂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切畔虱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汐瀑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话池,那也将成为它的一个优势懈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅贡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平九酪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓝。两种风格说不上谁好谁坏的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敝携、更时尚的选择稳举刮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯鸽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者损汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列递盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奥伟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椒舷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热碍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿浮促,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粳拐伴。相比之下染兜搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拭庙洛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉览橡太。总之这个价位的车型蹄噬,只要设计不太出圈消费者都能接受势半酥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几库错,即便轴距也仅有20mm的差距人,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊兑趟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嘛狮普,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓潮姬。顶部的灯眉倘隙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氓污,虽说还是带着几分模仿的味道番难,但却并不令人厌恶旁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箍,不过它的优势在于自动大灯功能兰,这是我们在CS75上未曾找到的配置冷搂鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚀,都是标准的SUV设计律,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似城芜,不过值得注意的是狙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭蜜略,上下车时可以避免蹭脏裤子奈驶确,这一点要比哈弗H6显得人性化抗铜牵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎愤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奠磺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话创钵,那也将成为它的一个优势磷删。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸽喊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜗堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斜。两种风格说不上谁好谁坏促,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帝蔽、更时尚的选择隙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型详摹莽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人适,埃隆·马斯克就是一个奇人腿夯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晨文?下文简称“埃隆”)祷计。远隔重洋来到时差16小时的加州狈枚七,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展美巷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纫丢刊,一款名不见经传些怒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俗。在短短的5天内唯仍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溅。 ●曾经的TESLA梗氛:短暂辉煌的Roadster   2003年龋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司醛恭,并亲自担任总设计师的时候膳郸,他为公司取名“TESLA”谩痘粱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掳浚仇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浪胳。而在十年前绞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了常缄多,因为在此之前钎泊惕,没有任何纯电动汽车成功过看。   不过很快嗓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肚供,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳将坷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醇、续航里程短的传统印象玛糜全。只是捕工,那时的Roadster真的很糙庞傻,很贵授,很没吸引力蹦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黄顷。   于是发,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”墟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胳茬汾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿帧,已濒临破产……”络。   不过斯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韶笔挖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际录庞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国江。仅从2012年6月车辆发售概,到2012年9月这短短一个季度内绊懈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惦扇码,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元独嚷奴,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺弄肯。   ● 简约外形流畅饱满澈抬撕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憾芬?一个能够打动人心的外观设计戚痰拱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撂玫莽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弥物戚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叉翔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物箩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泥壳耍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碗,是一位年轻的美国本土设计师墓,曾经在大众汽车担任过助理设计师釜岭邢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吾败。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僳纽挤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师关乳,马自达旗下的Furai瘸俊闷、Ryuga烂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下躬享。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炮累,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椒宛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齿。初次见到TESLAMODEL S的时候读蚂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稼傅,难道这两款车之间也曾有交集懒锨?   多方查阅资料后才明白摄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的救,不过后来TESLA对其提起了诉讼歼蜗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悲夏,还盗取了其电动车制造技术轨。于是紧接着桥透,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碧喷冉,并最终完成了MODEL S的设计工作搽遍赎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酥,轴距则为2959mm窜龟道。仅从数据来看普,MODEL S已经算得上中大型车的级别幌,差不多和奥迪A6L碑、宝马5系Li等近似且炔,只是车身更宽大也更低矮一些呛赣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论架柑。   整个MODEL S的车身上祟结,相比许多人和我一样鸽厘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计方,椭圆形前格栅造型太另类了琳曙饯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴废,但是这也成为了MODEL S的标志汹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烁券,所谓的家族式前脸黄石牵。   你或许会认为没有前置发动机的存在羞,和绝大多数的电动车一样洪嗽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铆钢痴,那就大错特错了翠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉,动力系统和电池组亩拴杭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钡,就和传统的内燃机汽车一样寡惦侩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起椭鳞。   细长条的大灯造型很酷疏掳,氙气大灯窘并释、LED日间行车灯都是标配蹈劣鞋,和其他车型类似脊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乒俯、LED雾灯以及示宽灯炬。只是在功能性上MODEL S实在很单调价,同价位产品上应有的大灯清洗祈、自适应功能等一概奉欠癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叭朴釜,4年的时间倾驼此,经过诸多顶尖设计师的打造寄写仍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熄,再到上海车展的国内亮相文,今年广州车展终于正式上市济仆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寄窃楼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敬垂,这是中国自主品牌获得的第一个五星褐。观致3四项总分达到了惊人的340分潜都,这在整个2013年度排到了第一位鲁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汕巢,接下来为大家解开谜团画别淡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3未集炊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念可,观致3的外观线条十分简洁睫,但又不失从容优雅焊年,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杭,毕竟它的设计总监曾是大众高管钠美,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了币靛戈。   前脸看上去相当的饱满圆润舍卉变,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅暮颁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成董,而“Q”也是观致汽车的首个字母释桓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信即,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荣帮年。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切久髓,这话虽然有点绝对鲤铂驳,但却不无道理妓,在说服消费者购买自己车型的时候啡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钦灰,随着时间的推移粗锋雷,两各品牌已经深入人心牧纪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坟,相近的售价膛吴不、同级别的定位堡性旁,看看哪款表现更有诚意闹韦部。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愧,造型圆润符合多数人的审美舰啃躺,第一眼算得上成功鲜计。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檬杆,细节处理更为立体很显档次簇漂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错誊闹。爱丽舍原创度极高屠,很难找到其他车的影子蓖悸喉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弘,只不过虽然车身进行了拉长绷,但看上去依然是一副小型车的架势谎,气势上略输给爱丽舍叙零。外观设计确实见仁见智璃骏胸,有人喜欢圆润稳重糙蠕,有人喜欢直线条的简洁利落肺登,嗯好吧秸,各花入各眼彭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捞撩,新桑塔纳除了车身稍长之外马,轴距诬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奸。但整体上两者都属于造型协调的类型类。   内饰部分饶墓搪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓟。配置细节设计胃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珐疏,比如位于方向盘后边的多功能按键梢矾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楼聊偷,则显得没有可挑剔的地方鼻迫,只是限于成本词立姆,用料表现一般痹疗。" "  谁都没有料到短短几年楔雌寺,SUV会如此火爆婪浦,从动辄百万到数十万的城市SUV访晌,都曾经上演过排队提车的场景逞剃厢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邯锹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要败胁导,不同细分市场诲匹、不同类型SUV纷纷推向国内市呈苫浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕉,推出了其首款SUV--标致3008挤捅该。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲酱媳睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魔饱靛。而东风标致国产后价格有很大降幅颇鸵,15.98-21.67万的售价也与途观施帆、CR-V累、翼虎热门紧凑级SUV区分开来另,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闪承。下面一起去看看吧伪铺洼。 ● 外观解析   除了高售价外芥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓷。太过个性特戳,同时又不够精致番挫。而相比之下砂,国产版标致3008要好很多篮勿,现代感更加强烈绘枯。前脸采用了小一号的大嘴间莫,并且添加了镀铬饰条显示很精致钢屎,也符合国人的审美楼聚蓬。   前大灯虽然不是氙气大灯滥,但是加入了透镜脖,整体观感不差仇慰项,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高协辫。另外哀吻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呐劣,增加了前脸时尚感容。   从车身侧面来看圈搏,标致3008加入了车顶行李架使,虽然并不是经常用到的配置攘释泪,但是对整体造型的营造作用不小超糯恕。另外慌歉醋,黑色下包围凸显了运动感陀。   尾部是相比进口版改变最小的斜,不过依旧非常漂亮朵够,很有层次感绍些彩。尾灯加入LED灯组飞揩,警示效果更好菠姐。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑞,在前雨刷工作状态下盒黑,挂入倒档鲤恍,后雨刷会自动工作戒话,非常人性化的设计浦抢微。" "  说到法拉利青送呻、玛莎拉蒂这些品牌氦鲍,网友们肯定会觉得遥不可及庙寒,价格高高在上按。如今投盾阿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丸,它以89.8万元的价格进入国内市场怜啼谎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琶嗡,让我们来看看他们三个谁更吸引人胳。   在市场行情方面衬巧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雀合,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的币,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妥塑躲。而其他两款车型均有不同程度的优惠练缉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胁芯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的车,看起来非称椋魁梧的发现竟然落了下风穿疯希,令大家非常诧异首伤。但在内部空间方面辰描,Ghibli组完全不能与发现相比攻伦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黑村幸,所以它的尺寸就不在此提及了蹦。   在该项对比中碉试凹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滥趴,功率少了80kw联,扭矩也少了50nm铅孟持,同为3.0T但差异却这么大倾。发现采用了柴油发动机朔,这款发动机的性能超众邯豪,在国内有些市场中非常受欢迎签塘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱焕群石。   对于传统豪华车闻言辱色剁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泄授。路虎发现集成了家族中的优良血统屁,四驱系统足以让众多对手汗颜锹。   本文导航速:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洞匪,保时捷新Cayman在国内上市之后经坑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泌幌盘,遗憾是试驾车迟迟不能到位日磊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抹仿侈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺腑释,就当胜利喜悦之余粗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我显宿:不就是保时捷最入门的跑车嘛念,至于这幅尿性嘛擂?不过您还真别说桶厘,Cayman作为保时捷入门产品中茂,绝对是一部对得起消费者的良心之作书坚童,比起卡宴与Panamera来说姜,工程师为它注入了更多保时捷的基因艘颂,说句通俗易懂廊劣醛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馅炉堆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间靖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惜撇,第一代Cayman的诞生是在2005年盾寒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺噶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格规蟹钨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埠。   新款Cayman S外观简洁才米,车身比例更是优雅的惊人玛铺魔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征便峰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钵鸵柿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玫壳。尽管如此摆活党,这款双座跑车依然非常紧凑诧径,车身长度增加了33mm啥。车身前悬缩短了26mm唯森山。   每次谈起保时捷的外观设计俩蕉兢,笔者都是非常纠结的心情户翟隘,恨的是德国人那副死脑经哪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化井,喜的是哪怕轮廓没有变化诧芳纯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辫,或许这就是历史的传承吧五。   新款Cayman S除了迷人的身姿扳毋变,优雅的曲线之外骑怕,设计师并不是一味的强调柔美汰镶薯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痊,这里需要注意的是胳界,这个大口可不是什么导流机构柔唐,而是发动机的呼吸通道地检笆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位念匣,加上凸出的转向灯设计损,相信任何人看过之后都是过目难忘券,尾翼同时配备升降功能暑无,时速超过120km/h之后庐糜场,能够有效提高尾部的空气下压力查户。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘎,这个是一个价值不菲的配置瓜粟揣,总价44700元矾口,如果您不满意当前的刹车系统讲行警,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泥疽孝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处香,据说车用到报废了前苇幢,它还可以装到另一部车上继续使用舜,简直可以当做高富帅的传家宝窝届事。" "  国内B级车阵营的争斗杜,恐怕用水深火热都难以形容暖物,原本只是按国籍分布的对抗阵营川,随着时代的发展标葛健,已经逐渐转变为混战的局面摩差收,比如ABB三个品牌的中级车据晤套,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手授。同样的情况也发生在合资品牌身上密还哩,民用车级别的对抗往往更加激烈帕熊税,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醒孝黄,来自德系的车型是否会倍感压力妨骡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志患,又考验耐性的工作靶。往往在某一个时段有一丝懈盗印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀。网上车市最新推出的《抉择》栏目径,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唤湾拒,做出全面的分析与指导干陇,以同级同价麓限许、同价不同级等角度出发菠,全方位给您最全面的购车支持浮漏竭。   雅阁和迈腾伺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迷撅,也许之前并不会将它们划等号勘,但随着市场格局的转变捌,它们也来到必须接受对抗的门口挡蔚。当然飞牌戈,这场争斗的发起者是雅阁挥兴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湾量蛙,抢夺德系车根深蒂固的份额疥,看起来是个贪婪的举措凄,但能否成功却还很难讲衅蝎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方容捂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舍,反之同样内。客观的讲兢乡固,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舷觅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势上陇钠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屠境想,但是这个技术到底是否实际蜡,还要从使用中来探寻侈故。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暇叔嫡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溶瓷舍。   第九代雅阁缩短轴距的作法墟力,是令所有人都无法理解的姜首,在几乎所有车型都在加长的时候愁双,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍硼刃,搞得你摸不清头脑咳癸伟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猎计娟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矢匣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚼交巳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能季,就是最好的证明亨,据我所知辖痰奴,直到全新一代奔驰S的诞生绢搪撑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吴鞭沧。   本文导航态:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骨筐些,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暑空钒。直到有一天碳凡,新速腾上市师显,后悬架变成了非独立结构轿陇,他们的崇拜似乎崩溃了裸激鸡。这还是那个技术控速腾吗焙?随着时间一点一点过去览冀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫉的揭、速腾GLI麻丰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澈。不得不说性滑昂,速腾家族越来越丰满寐勤敖,那个曾经的技术青年浆齿,逐渐走向千家万户履隶筛,满足标准化的舒适性需求呕笆为。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕,这让我们看到速腾到新速腾的转变纪,它变得多元便蛾,变得成熟俊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弦,开枝散叶就像一位长者紊。它不是急于求成汰驳,而是变得更圆滑更成熟帽室。记得一句广告语曾经说过坪怜:“成功的男人痰,有很多面麓茬亩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浚,它要更多变斗策,它要更多面氮。蓝驱和GLI佬瞧,一个拥有更多的节能技术皮却,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构椒顶秆。当然略功偏,价位不同膘鳞,GLI已进入二十万大关技抚。你有了更多选择动缉,你没有了挑新速腾毛病的口实风刹。三种产品摆在你面前饺狠,要节能蒙蛊戌?要动力表患岁?要居家监?新速腾都在这篇。    直至今日粕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止还,的确舍井博,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邢赎,多少显的不是很紧凑动感设江疾。但终究那是一种技术执着理念下塑憨处,最后一代产品了戏配翱。新速腾的到来似乎终结了这些休,悬架品质降低奠谢茄,操控感稍有不足思轨混,但换得更宽敞的内饰空间举,等等等等迫未校。到底速腾进步了还是退步了菏八百,我们无法一概而论敌狈。但有一点感令,笔者觉得大家都不会反对客锤,新速腾的外观绝对养眼肖宦箱。你依旧能找到德系工业味儿瞳,但又看到更多摩登的东西翰轻。咸淡合适默,老少皆宜陕狡匣。或许从这个角度来说童,新速腾是成功的晚忍珊。    过多的技术说明堕,这里就不重复了朴雾,今天我们就来漫话速腾拔钝挥。记得一次厢潜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搭,立马对它的内饰嗤之以鼻魂补。毫无设计感那佬铆,直来直去冕廖剂,见棱见角细刚。或许不光是这位搞设计的朋友咸,很多网友也有如是感概缅。他少了一丝温情财,少了些许浪漫尝。不如北欧风情简约蹬船卜,不如英国小车活泼霞肌模。充满了德国工业时代标准化生产的气味尼怪脑。打开高尔夫睫砷、速腾宫、迈腾胁枚、途观冒乔、途安的车门盗村房,你都会得出同样的答案茧。或许春科涕,这就是一种设计选择哭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泉俊士,内饰模具走点曲线也不是不可以效具,但当你仔细玩味之时绰晴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蝗廓侍。不浮夸秋翻、不高调闻圃,你可以说它没有设计感匆啡,但它却充满机械美辞滩庇。 责任编辑残:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭姐岛,也就是S-cross锋驭瘸,售价11.28万-15.58万元全却笑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成┡仿帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版米衅惶,其实并非如此们绥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季浑,我们不妨来进行一些对比去看看官。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV防,也就是S-cross锋驭冗散谅,售价11.28万-15.58万元疼硼禽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车杷 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氢博,其实并非如此轰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杉祭苇,我们不妨来进行一些对比去看看怠五。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镶分乐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侈丹界。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炯垦,而且在轴距上也进行了加长讼,从而能够获得更大的车内空间夏。其实就在此次广州车展开幕之前渺将,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胆祈书。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铣侈烫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机片,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹿怯眠。另外呵径霉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV被授屑、BUS即能扑、VAN三个系列亭贡,分别涵盖了商务貉、家用和专用三个细分市场脆讨。好了瞳嚷,闲言少叙碉嘎檀,下面我们就走近它们以作详细了解吧汝普。   外观篇净全鼓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溶铆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伴伎腐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象权,同时会在两款车型的不同之处加以说明垛旱骆。   该来说说外形尺寸了难踌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谋牢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瑰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艘柒耙,与车头形成了很好的呼应侣烂姆,而且从整体上来看车身更趋向于平直莎认菜。需要特别说明的是损瓮瞬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痹芥帛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耙镐啡,以应对不同的使用需求蛊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痹,例如高位制动灯泪休驰、门把手和牌照架屎博牡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酥,“中国车”乌瑞竟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价病。“北欧品质”传承自S60镜下痘,设计风格以简约时尚为主寞,选材用料则注重安全环保耙沃。“中国车”同样不难理解是,“L”是个很好的代表腾呐袱,但不是全部隋耪蛊。   就在试驾会的前一天腻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冷里飞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滥铂。   ● 沃尔沃亚太为何物梢闻片?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称返郎碧。沃尔沃成都整车工厂伸蔫摄、大庆整车工厂鸿喝、张家口发动机工厂芹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劲胁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捆磺杜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颠疆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弘炭糜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捐。如S60L有约290家供应商涡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筒圈世。而在研发是、设计赦部掣、采购和生产制造等各环节上郸峨科,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雹,采用共同管理系统呜沽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狠染问,我们先从加长这个重点说起仿甜。S60L相比S60加长了80mm模寡卿,具体点说应该是轴距加长了80mm疥详。这80mm用在哪了呢钱瓮?全部加在了B柱之后道蹦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虐掂,这里现在变得很宽敞话外皑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肝人盖,前排调到合适位置后罗播,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茨,属于勉强够用的水平;而在S60L中盘爽,相同情况下烁峨,后排的腿部空间则超过了两拳被博,可以说是非掣荆宽敞叛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浮任攫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平问虐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睛奸另。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了境污孤,外形倒也没受什么影响蚂催,甚至感觉比S60还要更舒展一些抡。S60本就是轿跑设计风格磊,后门加大后梗霞梢,整个车顶的曲线反而更平滑了校徐崔。相比之下纶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猴杜,但却增加了几分优雅的气质叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拦萌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喘犬妹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溺僵,不知道大家对此有何看法绞捕肉。全新的18英寸轮毂挺漂亮辆撂耐,轮胎为了适应国内更复杂的路况携,将扁平比从原来的40增加到45堆耽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骚夏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篇梧寇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淑哩,而像坐垫谎饥胃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娥巷腔。这种颜色和黑色有些接近鹤沦,但更时尚懒、个性一些啼锑搽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罚彪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夕,后排乘客得到了更多的重视晌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒲仓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滔韧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垃令瑰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地说,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错圭趁晒,可就在本次的广州车展上蔡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市川茧催,并且两款车的售价也是非常接近变垮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力季骸冕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疟码虏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉句协,并且它的设计也是由国际化团队完成钳粕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刑,并且两车售价仅仅相差4100元飘。观致3车身更宽档场,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势簇。速腾则在车长与车高上领先观致3笆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琉暮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卤溉户,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绥狗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勤。因为排量上的优势说疤捷,观致3自然在动力参数上领先速腾坎匆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚀温普。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廓,后扭力梁式非独立悬架梨察。   本文导航坝抖:" "  今天给大家带来的两款车忙联,其实已经在国内上市眯轻苫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301委。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识罕挟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滥,而标致301可能大家就不是很熟悉了惧,下面袜,我们就一起来看看这两款车把。 外观窝苏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国水,2007年进入中国辛愧。对于很多车迷来说棋拭,这绝对不是个陌生的品牌梯堕怠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凑,但可惜篱猎,无论是在中国的街头还是美国的公路上糖蓉椭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棘趣庞。我有时会想这是为什么幂福收?诚然绦缆芭,英菲尼迪的车在豪华感吭嗅、科技性能和舒适性方面都不输给对手侮,而问题恰恰出在这里嘿浑空。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面人嚼,没有特长就没有个性恰阿,如果是这样的话集搽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢飞筷?   现在英菲尼迪也意识到这一点卧荒,且开始着力寻求改变酷、树立自己新的形象呛温骚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臼粳诬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盟滑,当时就被其出色的外观设计所吸引潞,而今天我要体验一下它的新技术茅桥镁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皖灿,车身重量上的降低幅度也不大僵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26何,这是很明显的改善湍缺扭,尤其是在性能和燃油经济性方面挂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供境溺玲,并且采用的是锻造工艺枚茨豪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配问跨,现在英菲尼迪Q50的对手尸对,如宝马3系喀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狙,希望Q50能做的更好熟钉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桐檄虏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性廊芜碳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞍剁,但其实这些已经有很多厂商在做了挡褐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凉吵鲜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化得逻。它所代表的是一种生活灌撼,是对待自己和家人的态度朽魄,是属于年轻人的精神卞杏,是一辆车炮。历经六代的演变竣欢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车付皇逃,它虽然没有惊艳的外观勉久谓,也没有花哨的配置孔淖,但它是品质害倒、安全咐埠颓、耐用的代名词喜祈。如今蔫,第七代高尔夫已经面世煌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国密蓟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阀识俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相观歌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同械拇,不再是一幅人见人爱的可爱模样关新世,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峨反房。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓降叔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体风版北,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涩,仿佛是灵魂一样惹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定古不缸,但从我个人而言吃茫帮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赂片兢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扑虚噬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匪, 坚毅的C柱是永恒的经典俏下,不管其他部分如何变化钵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逢咎。   除了车身线条外纪克梧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的崎不川,并且被那条“灵魂”所连接着够讽,这在之前的设计中是很少见的题。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓷频泼。这一点很有意思愤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盼什卑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苗丘,避免了大家后续改装估嫉。   说完了外观毁,下面我们再来聊聊平台临。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悄麻些,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嚷戏,例如POLO采用PQ24和25平台侗挤懒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台法辉柿,06-12款速腾采用的PQ35平台驼罗雾,他们之间都是独立的辅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幻碗,它的优点就是几个级别可以共享技术疾。   共享技术又有怎么样的优势秒?答案是显而易见的羌。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜡沧,在产品竞争力上绝对要远胜对手皋始,并且还可以降低研发费用鲤甲,可以说这种谋萸凉校块化生产模式在未来肯定是趋势绕埔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粹肛,例如电子手刹扑、更先进车载系统灭试,都是应该出现在中型车或者中大型车上的划拱筒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溯割。   所以底通,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化懦醇,就好像是四代和五代之间的质变一样牧隆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湘抒撩。但是否真的是天衣无缝的设计彻另,我们还需要用时间去考量挂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俱美鹿,但到目前为止嗡孝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤尉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哩遣搔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荤逞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)登琉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裤。   首先獭似碌,大众的工程师对EA211发动机减重翟冈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量读。另外歧,EA211再次使用皮带传动晴操,相比于EA111链条传动乱,皮带可以降低噪音和重量派地。除了以上两点外夏丰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狭施,在一定程度上可以减小阻力崩谐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尾你颅,EA211发动机参数比EA111有所提升栋扮悲,当然幅度并不会太大鹤,因为整体的结构没有太大的变化事聚娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仕虹。   既然说到了车重倾苯盛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厂,这其中就包含有发动机的20kg苹,而车身采用MQB平台后也随之减重欣步,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卧巴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颅,从官方给出的参数上看拌乌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凉拔扩,这样的表现已经可以算是非常不错了嘛。   说了这么多描,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭故,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乐吼炊?是不是像资料中介绍的这样完美讼唾玛?后面我会给你答案吐停闺。" "   在国内茫毕钮,当一款车的价格到了百万元幢糕,那基本上就可以称之为“豪车”了炯,但过百万的车也分很多种钢,比如X5净邢缝、Q7之类的SUV李木,亦或者911开、GTR的性能跑车躺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乘,除了我们经常能见到的宝马7系奠蔫、奔驰S级稠脆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吝钢鄙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砂雄。    注考被:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别高雹成,但因为车款并不是统一的最高配淬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比继。   新S级受青睐赁、XJL独具英伦风赡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桑必,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涟。其实净匪袜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位母,即便不算是遥遥领先拇尽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夹沧太。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子降馁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沁问幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慈刷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间龋潦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袜滦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碾歌,在其内饰的做工练圭灭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乘袱胖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斡:在自主品牌SUV阵营里面伞迸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型显爬磊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熄沽捷,景逸X5的推出经过全新变脸屁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识末恃对,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喷。 外观嘶厕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伙浓。该车共有5款车型成疾环,售价区间为7.99-10.59万元沥喉。相比前辈景逸SUV窗,景逸X5的外观设计得更为时尚亭拒闻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咐痴坏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙土陆、俊雅红苟毛惧、珍珠白碗、琉璃金横陀、陨石黑胶顾、钛金灰禄、马拉喀斯棕等7种车身颜色答固逻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垢寥拣。   熏黑设计前大灯突出其运动感浚凹棋,与黑色进气边框的搭配也很协调篱裂,比起三角样式更显年轻第。大灯内部采用透镜装置蜂膛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簿镰。雾灯外包围设计突起旦染黑,很好的与大灯以及中网形成一体堤。   同比瑞虎库、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显握,此外205mm的离地间隙杭哭谢,景逸X5的优势还是相当明显的布陪侧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唬菩,同时为乘客上下车提供方便前挽。搭配车顶上的旅行架吮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甸楔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汕普瓶,主要体现在细节之处的不同票雀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和双,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辅漏聘。   景逸X5后窗配备雨刮急屯,在恶劣的天气还是挺有用的飘汀蓖。此外全系标配倒车雷达论骋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毯。银色后下档与前下档相互呼应特樊,整体感更为强健。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趟本,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捅盛,夜间行车的识别度非常高廓蛊距。" "  前言顿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬誓铡,如今的战火更是愈演愈烈署乡么。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掇钢擎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑞侗派。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决究戎虏,看看在价格相近的车型之间汾脯汞,两车在配置上的差别究竟如何吧傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说触弗,作为一款全新换代车型袒,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵识牵客”全面完成了更新换代锣蔼纫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氨,只能算是一次小改款车型凸秃哩,除了在配置方面进行了升级之外苯,外观造型侯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爱岔编。   在此次对比中晃逛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勿懦世,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峨,均在21万以内栖。同时又都属于各自双方较低配的车型陵弊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用实沪钮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墙该量。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贿瞧驴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力榷瞧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欠惭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据略伶剧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扭,现在还不是揭晓的时候层奢坍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毖崔趁:mm) 4865 4930 宽(单位触翟徒:mm) 1820 1845 高(单位情秃:mm) 1475 1470 轴距(单位舌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型割,因此其在外观方面没有发生明显变化夯霜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朝懦显。前大灯组配备了LED日间行车灯凯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楼魂面。另外碑倘镶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搔舜,贯穿全车的腰线非常突出尘喝,车尾则变得更平拷。而与新帕萨特有所不同的是稗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恃,而非在行李箱盖上甭懂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肝檀,但是国产版车型与美版车型相比起来看檀傅戌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱据膏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刹编绥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讽搓彪。另外莽喘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漂糠,不过从C柱开始已与车身线条相融合感稳,深度虽浅但是更加富有设计感街。   同样墨艘替,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徽鳞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厦瘫栓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐十抨,并且颜色也不显得突兀婆怜形。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同套叹。内饰配色非常清爽庇蒲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕾核擂,用以进一步提升触感燎坛湾。   动力系统方面贯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毫角貉、1.8TSI耙巩孔、2.0TSI粮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甫,在保证动力输出足够的同时也相对省油恕屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顽、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹤,在动力输出方面的提升并不太明显苍墒侩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窝即煞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沽鹤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涣牵,同时都采用了电动助力与电子驻车苟来。轮胎规格方面瞬誓,2013款迈腾采用的是215/55 R16碉女桅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来手,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揭笨憨。事实上警骡,自由光有足够的话题供大家热议推戳,例如特立独行的外观老、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等考鹿朴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懒恍丝。日前隘,我们得到消息纪不伺,自由光将在12月底正式上市销售杉,所以当这次在广州车展见到它的时候如步墩,感觉它跟我们更近了蓖如羡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种返,它似人非人宽门草,行动极为敏捷迷,也惹出不少祸端闲需半,人们曾经持续对它进行追踪爬焊,但一直未果徽冷幢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戏怂:敏捷瘦、神秘盯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字接署茹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了香食贩。   很长一段时间里虫署孤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捣漆,并火热至今骗蕉栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿仍诫,起到补充细分市场的角色拢奢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失散赏钠,成了途观的小伙伴描。   野帝的定位低于途观梆察,车身尺寸小于途观速频链,同配置级别的车型价格也在途观之下淘丢,很明显暗貌蹋,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客写江谭。   ●外观附太涟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忍挥倪,舍弃了老款极为个性的风格活,确实更符合大众审美乔书,不过平心而论它依旧相当个性蔽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淌,它显然不属于年轻时尚那类的袖,车身线条硬朗鬼揣解,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赶裸酒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荒禽碑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拉焦,喜欢的真是特喜欢歉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暴臣。   ●内饰处步榔:沉稳晾誓、无趣拷沁矢、无惊喜   坐在野帝车内速犁,从气味到设计都令人非常熟悉健维湿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轰卿,在操作方面耙,由于没有太过复杂的配置币,所以操作上手难度很低教。" "  在如今的国内汽车市场中济非,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼓垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型烦较,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跑遂,宝马X1在国产后革模伤,其售价区间为25.90-49.90万匠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点范,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扳,看看他们的表现如何躺廉输。   外观篇   由上表可以看出挤焕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掂浦,外观看起来会更加饱满一些宿估。   对于宝马X1和奥迪Q3断愧兜,都定位于紧凑级SUV勘得,又有相仿的定价区间屋,无疑让这两款车成为了PK车型栏,经过仔细挑阉呋睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梳伪唤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疯雹笨,整个前脸攻击性十足古。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙椽湍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯病嵌理,并且配有自动清洗功能奋挥漏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闺陌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯识殴门。   宝马X1由于采用50:50的车身比重报,所以整个车身看起来十分修长裤钙汹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哦盎漆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感我冻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钮吃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妓,看起来略显敦实搔泊饭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莆蜗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕾丁邓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翟芯然,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刹犬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庭跑、动感和实用等特点回扦,所以在中国有着不少的“粉丝”稠。如今棚北滩,第三代飞度已经在日本上市鸿碧,而不久也会顺理成章地引入国产版霓犬,全新车型是否能够保持老款车型的优点缚,并且更上层楼呢潍袍?今天猫通杏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤纪怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箔结。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变通材藕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醚剩舞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捕舜泪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多供檄。当然催椽扒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哆歧接,左右两侧都是封死的冗,目的是让新飞度更加的有型滑霓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妨囤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型樊皑,日本人称其为“1BOX”射,发动机舱十分短腥啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum立掇醚:机械占用空间最小化苹,乘客空间最大化)化,车身长度更多为乘客所使用蚂钾谢。但与上代车型不同的是拼闷揩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗化勿。   在车尾的设计中熟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暗垦,此外潦睡联,尾灯向上伸展安谋顷,经后风挡两侧直到车顶哆传,这一风格显然来自于家族内部的CR-V监蛙辞。在1.3L和1.5L车型方面闻,车顶处有一个小鸭尾造型脖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戊露,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少确。   新飞度好看吗摧怯?也许这并不是一个好问题钮四笔,因为审美本来就没有统一的答案袜污。不过可以看到的是段,新飞度的外观更阳刚贿休炊,更加运动化收,也更自信了腥丹殴,同时在内饰方面也走向了成熟侗薪。做个比喻吧耙,第一代飞度好像是一位高中学生妹炔坦藐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撇低,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙门,慢慢褪去了学生时代的青涩叉耐究,变得精力充沛床啼、充满自信捆舍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跺吨亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惧胁,它看起来依旧如此的适合年轻人采建。没错奖,搭载着一车的新技术之后颗臣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孟帛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价快成。于是当新车到来的时候抢撇兜,你一定和我一样对它充满了兴趣径毙淳。这是最年轻的凯迪拉克七山伪、最小的凯迪拉克熬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乾嫉梧? ● 外观造型枫:钻石切割风格依旧那逢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沦夺、2013德国红点设计大奖娥式仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夕息料,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惯吭墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶的,只是这回僚蕉,ATS是完全原创的作品扰惊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隋,轴距仅有2775mm无景,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饲奥暗,而国内我们则把它当成中型车税停能,和宝马3系标准轴距版钡橇戊、雷克萨斯IS成为同级别竞品溜蜂诞,并比它们都要更小一些凌赶邢。   前脸的造型相当干练茄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晾苯崇,而是被很好的控制在一个合理大小上巢拓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炽锭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溺泡瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧敛顷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟攻赊。出于空气动力学考虑秃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沙谰,当车速高于60km/h时宠漏,前进气格栅会自动关闭擅拎琉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流八鹊癌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)礁峨悔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阶富晃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剖暑宝,并带有远近光灯智能切换功能辉孪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控,快速亮起厘额虚,缓速熄灭的设定很显档次封。再往下看恕畏挟,闪电式日间行车灯稿陵厕、大灯清洗蔼灭苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娃道恋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟纤隘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讥不,亦或是造型需求藏,感性的来说素败屯,可以视其为向着传统美系性能车致敬举晤。身处车内炭惧吴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模磨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉汇帕。   ATS是一款后驱车袜晾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虐:50蝗型菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壬檬零,贯穿车体的俯冲式腰线剁、短前悬暗曹砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态静。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上版群娠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潮拐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挎偏虐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乖。而在规格方面猴圃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垄虹,前胎尺寸为225/40 R18塘镶,后胎尺寸则为255/35 R18男紊川,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敖漆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊贬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致修摄劫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羔钉浮,至于设计师是否真有此意涉,倒还真无从揣测天歉抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歪防瓮,实际上练,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弦疟谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叙诬洗,由此带来了不错的视觉冲击感僳,给后车以足够的心理压力贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付妙投即。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夕漠厩,至于3.6L V6车型何时会引进霖乔溜,官方暂时还没有表态零,而是否会有V系列性能车型的推出饲写,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抒掣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烁狈嘿,虽然它是一款两厢车泌寺卉,但当时也没阻止消费者对它的热爱掣羞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叙亨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拔,两厢车朗行也就顺势推出琶似,可上海大众并不为此满意抹歼糠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耗辣乐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫薪甸溃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渭阔犬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫项如,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜呻妨潜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纳豢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性申。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎类篮,这款引擎具有全铝轻量化的设计饯性,对于减重以及散热都有进一步提升季炮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些价,参数上的差别却没有这些技术来的明显济话。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疵爆酪,高尔夫在这里就比较有优势了驰脯饺,采用了四连杆独立悬架翘踢写。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眷淋萍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齿昂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢米,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比椿翱,看看它的实力到底如何何。 定位及对手分析胆:瑞虎5定位高于瑞虎檄场,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廓然岸,定位要高于瑞虎车型辱柔,预售价在10~15万元左右段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侩石挤。定位的提升篙钠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上残贬盲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陋膝。 【左上幻弥:瑞虎5;右上凄挟洁:哈弗H6;左下何摆:全球鹰GX7;右下墓墓丸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位费檬,目前市面上的哈弗H6谴财、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虽号颇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趴迁凯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戮惹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠骄魂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挞握破?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倡蔷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埠涛呛。 三款车型具体型号及价格参见下表貉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晶,GLI是其中相对惹眼的一个本,蜂窝状中网设计和GLI标识难,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脑寄场。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舱响, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的砷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敬锰,另外两款车型都采用卤素光源的认。 车尾部三车间的区别更懈婀删帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼列淘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理市奉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合让,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舞结胚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镣猎,侧重舒适性和耐用性蔑完。   内饰方面噶梆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型项悔。三款车无论是在方向盘叙权钉、排挡杆底座还是座椅上化梳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀快警诉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章护态龄:" "  奔驰S级在国内上市的时候慌坦,奔驰就打出了“汽车发明者顺熊,再次发明汽车”烽某,对于前半句侥,你应该可以了解氦闷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑推顿褪。但是后半句是不是有些困惑呢芒摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饰,全球订单销量迅速上升钢,国内订车也需要很长时间梳伶勉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了手狡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宛犊?除了进行试驾体验之外迸巴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比末仁虚,相信看完这篇文章之后类吴措,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懈。   之前署,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细防,如果你感兴趣可以点击图片阅读毛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茂,属于入门级别车型福晌,排量为3.0T订唬登,售价区间为啤簧:124.8-141.8万元之间牟涂,只有两款车型可选汇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冉恼特,售价区间为179.1-204.8万元呈瓷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俯赋躺。   对于汽车厂家而言啼崔孪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泌皆,无论是从设计闷菇搬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现融痊戏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湿,并不是要面面俱到的去介绍懂冕,如果这样的话泞驹蔷,几大篇也不会介绍全凉遁俺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纯防,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比干,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帆兔。   对于外观炔,依旧是那句话磁泰钳:仁者见仁龄料,智者见智萎破肮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顶稳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气订缓钱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浩、冷峻的态度媒蔽卞。如果非要比拼的话邻燃,那么最能体现科技的还是大灯的设计毋何酷。如果没有奔驰的奋起直追卷拷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪类够,但现在我想应该不会了钩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慕,所以从侧面看起来就更明显了孪胆劲,奔驰依旧是将优雅做到极致罕寝,而奥迪A8L的车身线条并不明显降,前后比例也是十分协调跋滩,整体表现的是一种中性美秋极恍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拳灵夕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翁,最能体现出美好一面的就是细节的处理活舜骗。比如歼混稿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坡粳,只有在R挡的时候才会开启岭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晤氖惮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冒渭,当然这也没有异议示家贾,但是和奔驰S级对比之后无,就能体现细节上的不足了劫笆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臀钎。   本文导航鹤哦募:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腻辖、G秘钢、QX歉慕褪、FX伸、EX们虑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛平,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现群,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摆搜,趁着2013年的尾巴鲜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe山。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些康,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赤俏,提高车型动力碴愁,一方面也使车身稳定性得以提高醋。2850mm的轴距虽然没有变化桂儡呜,但是空间分配上拖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排加揩糜。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹅趁拉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忙挟踢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸硼闯,L型大灯像两双飞翔的翅膀溅踞倍,随着车子的启动半邢雾,展翅上扬氓薯撤。不过这款车的前脸上肪娟承,我们并没有发现雾灯的身影眯磋煞。   与前脸一样坎抖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒水较,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雷吐脊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力为湘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来团垂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芳庙惯,博得了不少的关注惮徘。大家这么关注它肯定是有理由的寇,名图定位于索纳塔8代之下佰建屁、朗动之上乡,依靠丰富的配置梆杏救、合理的空间和稳重的外观内饰吞勒,实实在在地填补了中间的空缺耿。据了解监你房,名图上市后将会有8个车型辫晃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肺痘?曝光北京现代名图详细配置)肠椽晾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痢,1.8L自动DLX健纬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莽,启辰R50X为8.28万讹涕灵,MG3 Xross的售价为8.47万元颊芭。按照车型划分来说票,启辰R50X属于紧凑型跨界车相袍,MG3 Xross属于小型跨界车口廓涧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吐。但在外观方面律,MG3 Xross比启辰更都市欧喜、更适合年轻消费者沦硕。   启辰R50X   外观方面街骏兽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板临堕茧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炊镜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贡挤。由于增加外观套件焚闻,尺寸自然会比R50有所增加冀火蹬,不过也仅限于外观上补徐哆,轴距依旧为R50的2600mm敢梆,同级车型中算是比较出色的数据继。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痴癸毁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上底拾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素写同衡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奉。   侧面变化不大驮额,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缝。典型的跨界车必备配置行李架届,是MG3-Xross不可或缺的一项配置市露妇,有了它的陪伴羌伯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想私秦釜。看似设计复杂的尾灯渺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仕耐,也正是它的出现侵超箔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻啃蕊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腺狠,虽然MG3 Xross的售价更高拨刮,但在配置上却没有太大优势辽陇贫。启辰R50X中装备的倒车雷达烹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现笨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屡,同时对关注度和销量也有较大的影响淳耍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郎惦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丢红。另外朴钢伦,天窗也是大家乐意看到的配置吐食镁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气播艾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致难慑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一履筐。三点式倒车雷达设首飘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用膘刊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侩茬,也让尾部的整体感表现更佳颈孪。   本文导航江炉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悼?”每个人都会在心里问这个问题劳。它是个新来的家伙獭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔该徽。“这不就是3系的Coupe版本吗截?”有人一语中的烫。故事讲到这里似乎就可以结束了猫翟,但事情真的这么简单吗稳?当然不情。在真正去驾驶一辆宝马之前配呻鸥,我们无法给它下定论扦本。于是问题变成了实柔鲸:“4系是一辆什么样的车搔诺叉?”   几个小时前(11月12日晚)蠢簇浪,4系刚刚在国内上市告,售价59.6-73万元弹桔匠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逗稗,但不管你是不是4系的潜在买家厦袄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戈。因此誓,我们为什么不暂且抛开一切杂念便怪尼,而单单去欣赏这辆车呢阮贰?   ●外观恫昏卧:若要欣赏幻纤售,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泌思感,中国官方名称435i 豪华设计套装既。仅从外观来看皖逃履,这台车并不能给人很强的视觉冲击力环逆潮。原因很简单袜,它的确太像3系了匣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卢惮伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此害,4系如此像3系(F30)贾且,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系购李蓖。大家难免会因此而看轻它图,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掸。再瞧瞧6系巳盗,虽然与5系和7系的关系不一般烁抛,但它显然幸运得多稼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溪迟归,即便这辆车没有装备M套件菲舅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筋阀碎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现促,从这个角度看纺豁,再也没有人会说这是一台3系了澳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe先。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上艇,易成为人们眼球的聚焦点核浆,有些喧宾夺主的意思灿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揣。不过轮胎的配备让人不免有些失望危码颅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酶理干,对于435i这种动力配置来说瘸,225mm的轮胎确实有些太窄了蕊浮。   从车头到车尾们成狗,你的心情会越来越好挥画,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方送。细看尾灯造型虐揣,它更扁更犀利竿晒,与3系有了细微的差别酬勾,配合流畅的线条副,再没有旁枝末节锌桓烹,给人赏心悦目的视觉享受钢奉喇。   ●内饰瓷却句:领导斗枢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钾? ? ?   4系的内饰应了那句老话架谭慕:“以不变应万变”高。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汹。为什么这么说么?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糖烘洽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散甩,如果真的会有人选择这款设计套装既,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疯泄抽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涛排,不如回过头来看看那些被你所遗忘募拟,或从未关注过的豪华品牌桂。在它们身上比五,有你难以发现的豪华品质散,也有能够让你折服的豪华配置泪壤,总之歪臣槽,在选车的过程中冠,尽量不要做的太绝肚镀,因为买车不是跟着别人的感觉走撅瘸寄,选到自己合适的才最重要布盗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志故记,又考验耐性的工作喝拉甭。往往在某一个时段有一丝懈堤丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墩。网上车市最新推出的《抉择》栏目赦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通烩,做出全面的分析与指导盯醛定,以同级同价涕、同价不同级等角度出发毙琶,全方位给您最全面的购车支持恼。   X是一个颇具神秘感的字母此,我们经城俳妫可以在电影中看到这个字母的出现雄惜,往往能与这个字母挂钩的人物兑燎,若不是什么超级英雄锹色赫,就一定是罪大恶极的反面人物投惰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愤私,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫁螺。由于种种原因赂,这些汽车界的X-man无法全部到彻省,而今天出场的这三位老,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拧。   两款日系一款美系伤缴补,这样的搭配或许有些欺负人搞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倦飘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薯棘寐。作为ABB之外的豪华品牌事波场,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谷,都在顶着巨大的压力在中国生存者赊铅附。当然吮诞,它们之间的生存状态可能有些并不相同皇,这与进入中国市场的时间饲彭、推广力度卿斗赏、价格等多方面因素都有这直接原因苟。SRX肮翟防、RDX和RX椭鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型蛾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煌,这样的巧合其实并不常见懈,但名字的相近却并不能代表实力和销量罢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疲荒陌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鼎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏癸靡稀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沉添,将其取代的是刚中有柔花,粗犷与细腻的结合体钙祥委,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滦。   本文导航扒谴痉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知为含,很多汽车厂商都为国人做出改变陪,纷纷推出加长版轿车解场枪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兢巢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幕橡地。新车在天籁的基础上加长了135mm繁很,但它真的只有加长这么简单吗筹?显然不是混苛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娩侠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颁,新车定位要高于普通天籁考裳林、迈腾雅阁等车型迁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迟平无,与之前换汤不换药的公爵版相比刑办,全新车型有着非常大的改变茬,它注重车内空间蒋狮瓤,更注重后排的豪华感受劳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型超心卡,主要竞争对手为丰田皇冠独局离、马自达929等车型炉彩。公爵自1960年以来共推出过10代车型汞变殴。之后公爵被日产FUGA所取代净,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惋蚂鼎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表价位:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘦定,新公爵版的车身长度完全领先于对手饱曝,并且在轴距方面瞳协,全新公爵版也击败了其他金正对手卧。在车身尺寸方面泛廓庇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度事,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镰洗。   新车的前保险杠经过了重新设计屡盖撂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贡譬娘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰归拓肌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上珐孙了,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泡。但全新外观并没有显得笨拙烽筷,相反侧面线条看上去更显硬朗玻,同时还提升了豪华感汐粹入。17寸轮毂采用了全新造型刹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁套负寡。   同时新车的尾部也经过重新设计村屏惨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低链炮艰,让人心里觉得踏实博念晚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琶乱腥,这也是日系豪华车惯用的设计手法拖侮稻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫌许袭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呐何。   本文导航仍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惨既。不久前潭,哈弗H6推出升级版燎玩狸,现代ix35也完成了小改款疮丹,今天我们就将这两台车拿出来比一比兜片,看看在汽车领域内聊秀攫,中韩的差距是像国足那样不争气戊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妓吻敛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比第评女,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倪,而且发动机的选择也更多肌涣谅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少可谈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蕉。售价方面两车差别较大惜裁,这一点也一直是自主品牌的优势所在赏纪僳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右内美,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偏。   外观贸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呻,比较明显的是在车头奠愧穷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沦慌旦,另外在车头下部进气格栅睛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大际荆腔,不过因为仅有三款1.5T车型屉竭诗,因此他并不是今天的主角读募涡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荡伪碑:第八代索纳塔)常,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹄回娇:全新胜达)胚,两者在ix35身上很好的结合在了一起发,看起来既有轿车的美感既,又不失SUV硬朗的气质疗。 外观配置对比吭捍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饥歉河,优惠后的成交价在15.84万元左右桥俗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洗,因此我们拿出这两台车作对比插当。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富覆梦,除了天窗围抚嚷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能功竞摩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屎。   车身颜色相程:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枪喀绰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点魏,多了一个闪铜颜色的选择酬玲。哈弗H6颜色也足够丰富缎琅钎,平日最常见的白怠、黑你、灰乌挫氏、银都具备犯叹龋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆喂,基本足够满足消费者对颜色的需求倦。   外观小结侯瓶:   外观方面我认为两辆车都很耐看郊尚间,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言背厢错,因此更显时尚惰彪、硬朗寞辖。哈弗H6外观也很不错骨,可以给人非常沉稳踏实的安全感膳馅截,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版承稗步,外观就更不输给现代ix35了错。更喜欢哪一款见仁见智内拣淖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贪叼齐。   >>>慎防购车陷阱膏番,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV市硷?当然是因为它空间够大湾如舶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乱乔?或者说什么样的MPV算好稍凹记?多大算大董绅忻?今天施,我就从一个汽车网站编辑的角度捅,跟大家分享一下我的标准和看法牛骨徽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涣解。   在我看来位,对于一款7座MPV来说暖。大家应该首先关注它的乘坐空间说肉滑,特别是第三排乘客的乘坐空间谴艇层。因为以我的经验取凭告,7座车型中随,第三排能够舒适乘坐的仅是少数价箱吵。要不就是顶腿季魂廷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斜睛。所以在选车时秃,这一点大家要尤为注意诺屋固,否则第三排用不上粱般,倒不如少花钱买辆5座车陶硅负,平时还不用拉着那么多空座椅耗油翔。   第二个关注点是后备厢仿毛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚎。很多7座车型在展开第三排座椅时处阂鲍,后备厢连放个包都费劲了罐挺舶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候途,有可能一点行李都没有吗侈暮翠?所以这一点噬纱汉,大家在选车的时候也要注意妓盗。   第三点是便利性配另率,这个除了日常的储物空间外欺惶,还包括第二排上下车的便利性卧、进入第三排的方便程度等欧捅患。对于7座MPV车主来说羡赫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挖蟹堵。一般来说前排往往是孩子爸妈浆库两,而后两排则是父母和孩子定按蔬,可以说是老的老吕、小的写细蹇啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牛。   开头长了点幕怕钱,主要是跟大家分享一些经验绢,下面我们进入夏朗评测桂,看看它的表现如何聪。按照刚才说的逃艇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卸藉。至于外观阀燎酷、内饰匿、动力等拔纤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容累,我们稍后再谈邯洞。   ●乘坐空间港:7个人都能坐得舒服   如开头所说的车,一辆7座MPV恋辟摊,前两排的空间肯定是没问题的懊钎。比如我身高175cm霖露,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掠起投。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm通,靠背的角度也可以调整30°左右谐踩坏。前者很重要寂促,可滑动的范围越大汞鞠,和第三排相互迁就的能力也就越强色巾。   从上面的体验来看卿木娇,至少从腿部空间方面来讲隙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碾糜,而且进入第三排也并不是很困难凳溃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敌掂,几乎领先于所有的同级别对手伶挡戊,所以相应的婆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烤番蛙。另外有一点大家很容易忽视的是桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局女屉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舵尾,而较窄的第三排(受后轮擂柒、后悬架影响)则只乘坐两人新锈。   与夏朗相比狡到,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式分抽动。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爱妹味,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烷监,满载时第三排的舒适性可以想象蝎能,一定好不到哪去娶攻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兢拐臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剩风酬,而且五个座椅都是三点式安全带匙捞翘,都配有头枕唐,这也是其他车型都不能比拟的一点然。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈效厦,比如长辈腿脚不方便进第三排幕缸画,那你大可以将儿童座椅装到第三排话古卞,这个很多对手真没有栓享。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立槽沟,到2013年11月新车上市晶史,短短4年里蛇铺谜,观致汽车为世界带来了太多惊喜卯酬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筏玖。新车迟迟不上市士犯纽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奉就郸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开废患抖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妮侮。是骡子是马铜,终究得拉出来溜溜饭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蟹庐裙,到底有没有想象中的那么优秀刀?趁着这次的试驾活动头疙,必须让各位清楚的了解真相绰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陋碌方?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锑葱?这是个很敏感的话题龚,却在任何一个场合都不得不提毒扣冗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泪县,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓜绘,而非决策权渗透傲蹬,这个是一个需要十分明确的概念溯怠弘。   综合来说湘,您只需要知道沧俱炯:它是一家合资公司等梦记,也是一个中国品牌牡,但是它的发展不受制于任何人寿, 并拥有独立的汲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躲渺,制造的也是全新的楼、面向国际化市场的高品质原创产品肌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中广,副董事长Volker Steinwascher石清仁荤搽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溺,前者曾是大众集团高管汹信捌,后两者则是举世闻名的顶级设计师廓。所以在观致3的外观造型上傻悲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灿卵咯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冉限徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓬号,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憨,车身尺寸彤、腰线的丰富程度等聚诫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球力崎。如果一定要说有什么特点的话檀浩拿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讳双。   不过鳖权,若是细细揣摩这款新车缆笑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匡热骂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思情款睫。而由法雷奥代工的前大灯茧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晾,如果您愿意再多支付一些费用警锣榔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膜、大灯自适应开启及清洗等配置撇迷句。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗜盒瑰,后视镜上同样布置了LED转向灯冻岔嘘,只是LED二极管贴片的间距有些过大环谎,点亮之后似乎缺少那么点感觉垫,而厂家的工程师也很认同我们的看法虏砍构,表示会很快对这种设计进行改进份。而后视镜的特点是宽度很大碉称,可视面积优秀讨吵,并带有电加热功能伞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盆慌喂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑损艰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素为练畏,无论是大灯刺、尾灯组布局豌,还是倒车雷达的探头布置等等瞳。而很多时候粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劝溃女,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品藏剁嗡,设计师的固执被得到了采纳抖。   有一个很好的例子来阐述这种情况肉巫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绰慷。用厂家工作人员的话来说活啊鼎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挟,必须成双嗅擎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枷瑰爬:LED光源+导光条十、双倒车灯艇、双后雾灯碧权,灯组的供应商仍为法雷奥搐杠鞋。   尾灯组本身的效果相当漂亮冬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陋牧,但不得不承认的是恰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俗疗。双边双出式排气管桨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皇疮寒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统及。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匈烷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式聊挝壳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上币泄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坊绥。轮胎方面观致3也是十分的给力碎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绥五撕,因此马牌就成为了唯一的选择绩,对于消费者而言自然是件好事苏芬破。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结让,这款产品显然更注重驾驶舒适性络醇,但规格上似乎不那么亲民苟汤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赐颁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中福,虽然市面上可选择的车型非常多喜,但是想要在其中选择出一款空间够大频,配置也不能太差的车型土苦椒,着实有一番困难壤虾。近期我正在为选车而烦恼查卤屎,裸车预算在10万元上下赏乘茶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陌起凰,所以对空间的需求比较大凳碗暴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上高揣,今天陷,我们就在这两者之间漓,来一场空间的较量泌蔬韶。   飞度共有5款车型屡酵尚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踌爱锹,骊威共有8款车型绷壁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抹郸奴。此次对比文章中挛刀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比票甩常,两者指导价分别为10.42万和10.58万老,并且在上海都有一定幅度的优惠腻琅俄,实际售价两车差异不大搪壕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观献赏:飞度时尚运动狸衰,骊威中规中矩婚。   在外观造型上蛔酗案,飞度外观饱满沥炯眠,硕大的前大灯董辨趁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聚海,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镀,不过现款的外形并不显落伍蹄程煌。骊威的前脸进行了重新设计街拌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达到缔鼻,不过整体造型依然中规中矩绍梢揽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酥恢扦,飞度长宽高三维尺寸分别为顺妙:3900×1695×1525mm惜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辑顿示,轴距为2600mm困,从数据上看未吞,骊威具有绝对的优势郎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搪嘲,请继续看下文鸽裤椿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粮皑抹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骇贪冀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力海帽。另外偿赣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撩,飞度为前后盘式唱捐兽,而骊威为前盘后鼓孰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诡污,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勤,对提高倒车的安全性也会有所帮助关烧。相比之下七腑,同价位的飞度没有此配置喇嘲靠,有些遗憾逝问步。两车都配备有遗瑁控钥匙赖,飞度将遗嘎耍控按钮集成在两把钥匙上创富伟,而骊威的倚淇剩控器与钥匙相互独立恋悸,而且仅提供一个倚昂ぃ控器似假闺,不过两车都装备发动机电子防盗系统扛。" "  现在出现了一个有意思的局面霞霓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瑟山,而且还有像大众汽车那样潜驰魏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掸举,在大众汽车之后彻驳抢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法弟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛇兑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腾监投。下面我们就来一起看一看这款车里诲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棘?不得不说捞绦鲁,从外观上来讲吭搁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芹,购买它的人们烷欺猩,更多是在预算有限的情况下追求实用性丢酥呈,谈不上什么审美喜好娩内。而全新爱丽舍的外观设计繁禾,明显向前跨越了一大步钩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辣烩腹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阿赦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm从困俩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肝隙睦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的畅隘。这很符合中国老百姓的用车需求胳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌券钝,注重舒适性火将耸,但行车噪音比较大赏醋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侍,除此之外炮褪,车外再没有开启的地方撵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便串寺。除此之外仍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淋璃磨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尸奖喂,属于全新爱丽舍的卖点所在赏疗蚀。   本文导航牛闪:" "  一直以来缸妙劳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉考摄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哗毫衰,但始终让人觉得有些激情不足筛涤氛,与犀利的外观不太相符巧妻闪。日前磷那滦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坑烫,传动升级为6前速自动变速箱末圣妹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窘罗,提升了该车型的整体素质镭好。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型窗侮,在外观内饰方面变化并不是特别大坛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己曹埂,新款MG5 1.5T也不例外哇。如果说红线彰显了运动气质熄倪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缮浇。   新款车的侧面造型与之前没有变化第煽挞,作为强调运动的1.5T车型镰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辑歌。车尾的变化也不多雀,远观基本上发现不了变化所在离。   本文导航涧剃漓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叉侵型,而在中国市潮矸薄,两者的竞争更是激烈勒戮翁,A4L一直在销量上处于领先地位参厩捂,但宝马必然不会轻易言败沛多咸,所以我们看到了宝马316i的上市骡,其价格下探到30万以内矩迁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肮拧纺,豪华品牌七深蒂、售价30万内棚芜韦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娩丸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蜡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龟瀑操,还有手动与自动可蚜臣荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棋茂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奥朔,并且我们看到官方定价方面贿,316i进取型甚至还要便宜8000元叙瓤,不管你是不是“壕”岸撮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醛假伪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袜揣,在大部分城市郎搐困,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遂腻,所以过多的点评话语我就不多说了舞,谁更好看都是自在人心的事督斑匈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僻,但是小编还是要尽到自己的职责讥,必要的展示必须得有兽廉,下面就看看两车的车头正面大图对比锭布,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苹铃抽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯薪建炼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擂翰洗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盲口纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了署辩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型髓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm购燃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计埔染抛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了册么憾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邵菇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萍睹,不过这都是个人审美的问题了兜,整体两车的外观设计还是在一个水准上海腥顺。   轮毂上涧烤钵,两款车作为车系入门版车型潍,都使用了16寸轮毂劝,尺寸相比各自中高配车型是小了些逛毁偷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敛扮梯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迫霸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎傲兔貌,并且在胎面宽度上比316i更优豌透。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象款放饰,用一款中级车以较高的姿态切入市程饴础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纬刷僳,按部就班的推出了中级车GA5芍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梆,而随着国内SUV市场的井喷桶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声超寒拟。   好的产品才能抓住消费者雹鄙梧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沉。在今天试驾的这款GS5身上继乏浩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酶揽水,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涵川?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梳错,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格死从,看上去却十分洋气刮纹哦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铣慧、1854歇、1680毫米寿铃骇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芒曹,这也是国人喜闻乐见的欠底。   车头的设计略显凶悍境煌表,设计师称设计思路来源于雪豹遁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墙日,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撅珐蔚。前大灯采用了透镜式的设计似苏骗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯激,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呛,这个考虑绝对够实在线纶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叙柿星,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龚仟拿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸两。   在轮胎方面尉柒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎表。轮毂的造型十分普通沥存痛,只能说看上去很顺眼比较实用吧凑呛。   尾部有一个明显的掀背设计渡耿镀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉去敝誊。尾灯采用了主流的LDE设计士,搭配大尺寸的高位刹车灯茨覆喜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棵供俱,辨识度也更高浅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剁嫌?是豪华奢侈的奔驰S级超,还是“上天入地”的路虎揽胜常币,亦或是驰骋四海的保时捷911孺?对这一价位的车型来说酸垒,什么才是决定性的购买因素什呕膝?是配置还是性能菏坷?车型对这一价位来说到底有多重要姥梳亲?要回答这些问题当然还需要专业的解答秽。今天别烷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车加奶挠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级目间、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巍山船,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歌秃。非土豪们梗,退散~   由于有200万元这个限制粉橡杯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L何巳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涪榷金,但市场有20万左右的加价脾废绦,且并无现车雇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灸穿,这款车终于摆脱加价彩绥小,进入平价销售阶段酿,当然能否买到现车就看各位的运气了巴诧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棱,但跑车的身份无疑是最拉风的唾肯看。   尺寸上实在没什么可比性谱袖瑟,加长S级无疑是其中最占长度优势的柑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驾竿壕,跟标轴S级还真有一拼胆蛙谁,巨大的高度也傲视群雄熬唉叛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喇。最后我想说的是粕贫毋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琶歇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辽健。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墙皮,公平起见还得排除车重因素估。别看S级一副身宽体胖的感觉害褂肌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钱聚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奈很。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牛编碴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开路仇,别吓坏了后座的VIP轮碑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凶瑞,但也确实相当可观了室侥,不过由于这款引擎还是有一定年头的宦,其276kW的最大功率是三款车里最低的恫郝残。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篡倡亥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垫虚剩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的免。不过写到这儿我很想问一句半溯肯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墨铝,就能成就今天的丰功伟业蜡妙,是这样吗幸尝豢?就算这不是一个伪命题盯毕谢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汲峰。那么乓萝,历史能代表什么菜?之前亮坊,我肤浅地认为某航,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扇绍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到断夺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酵。 ●何为中国专属抒藏驴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型短诽硼:S400L两款介罗、S400L混合动力一款韧仕滩、S500L一款颈炉。相比世界范围内的S级孩朝炉,这些车型有三大特点骨:全部为长轴距版楞、全部为汽油车畔考、S400L两款车型为中国专属氖舷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藉跺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机池让。因此酷摩恳,中国专属的S400L与它们相比黎去,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篮柿臂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炒。我们已领略过S500L的魅力死扔酶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版词。   ●外型袖浩:更长诬、更宽干臣、更高唉坟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屉,尺寸上速亨狗,它比上一代车型更大投,轴距则保持不变喀。从数据上看莱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁愣瞥印,但落实到实际的视觉效果衬,我想没有人觉察出几十毫米的区别绵变坦。相反斧额驰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刻、霸气很多搽超。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叹悲,根据车辆配置的不同迷脑,全车使用的LED数量有所不同浇露。我们不知道具体车型的LED数量扮卞摧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寒,它足够惊人泪推钎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庇捕腾、中国市晨恫肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哥甭弗。对于中国人来说承付素,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷恢,中国人将有更多合适的车型可以选择寇肺肚。同时聚酚,市场竞争日趋激烈步,汽车售价降低溯扰氰、经销商服务更好赂陕稠。   作为目前全系的入门级车型促隶衰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势促斡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受班,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玛脐。对于S级来说诫阂,无钥匙进入功能十分重要互,没有它晶蚂,许多车主会无法接受僧桓。   如许多人看到的一样哪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霖认。在奔驰车上微奉,总有许多你也许永远也发现不了的配置飘立碑,它们中许多都与安全相关奸。比如S级全系标配的自适应制动灯屉环黎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朔词,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暑海。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题己,什么是MPV车型谓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惜饱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型封,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型许冒匹。是MPV峦喜?是轿车跑?还是旅行车渐盾郎?这看起来确实是个很有难度的课题屏蝗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斗攻。   当然这次大家不用只听我的一面之词布,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓷抒,而且他们一个是马自达5车主忱抱,另一个是沃尔沃V60的准车主陛甫屏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硷湃。   首先登场的是胡正暘圭顺年,大家一定不陌生兢,他是我们汽车之家评测团队的成员皆,今年27岁莫宋墨,算是个文艺小青年藐,热爱生活袱课,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袍蒋,刚刚新婚不久悄,正是对未来充满希望与热情的时候十卞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撵,如果家中添丁的话孝伸湃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓜歼献。   杰德测试车刚刚来到编辑部旗,胡正暘就迫不及待的去体验了仁哺,据他所说霉敝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了部怂闪,属于一见钟情熔阔。另外从外形线条以及车身尺寸来看揩,杰德都和V60差不多巢,是辆旅行版轿车的样子盖。   当然外形只是一方面绰江,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闪,特别是第三排座椅拢护。实际体验了一下赁,将第二排座椅滑动到最前面的位置赐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抵履迫,头部也有四指空间忙词护。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魂,之前的文章中我们也有过介绍讣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俯顿凡。   更多精彩视频隘杆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挡,表现基本上与V60相当窍胎跺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱觅软。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驾,在放倒第三排座椅的情况下凑,用同样的一些物品存放来对比赤诺狭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怠挺耍,而如果使用上第三排座椅辫衡推,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敛劲茄。   胡正暘对于杰德的看法抛:   首先杰德样子很好看仑,够时尚诽淖褥,年轻人都会喜欢夏。另外借监,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恐咐掸,但是内部空间利用率更高讣,实际空间体验也让人很满意奴膘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搽侧诺,这点非常不错串人,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕉侠顷。   不过它有个问题陀氮咳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泪,只适合短途出行敌稿递,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涛,如果需要经常外出长途旅行的话戌,5座版车型更合适糕亲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梧臼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垦。近期夏澈,2014款雷克萨斯GX400推出市澈懔埠铩,作为小改款车型未,此次推出的新车在外观方面做了改动馁,同时在配置上也有一定程度的提升棺辆,动力则保持不变弓脱,售价方面与老款车型保持一致涣恫,提升了新车的整体竞争能力句。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洼腻粉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纹拒吭、308喊迁堕、408步窘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鹅喝,现在又来个301貉付扩,不要说是消费者椽稿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冬参何。这就是紧凑型车市吵А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秀墨。东风标致301矛头直指桑塔纳懦、捷达和昕锐吧,我闻到了火药味蜡村即。   11月19日上市话肠蕉,预计售价9-11万底晌,与雪铁龙爱丽舍同平台陋舶河,只有1.6L一个排量碧,变速箱有5速手动和4速自动可选鼎粹截。以上这些是东风标致301的一些基本资料袜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氖,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹦仟苯,以增加关注度灰缺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同礁敢慧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愁舰,为全系顶配悄。咱们从标致301的身世说起糠,先把头绪给理清了捌。   ● 东风标致301是辆什么车柒叛色?   听到301这个名字盟趣,大家都能知道崇,这是标致的“3系列”颇抗,但307穷群邓、308听过痘清美,301却是第一次听说傻蛊古。其实301的身份一点儿也不神秘县曙,大家都记得富康吧绒败?富康是雪铁龙ZX贺腑樊,后来在中国改款改名伪,叫爱丽舍褪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溉,这是它的第二代产品悼,而301汾,就是标致版本的全新爱丽舍恍囱篮,它们全都是一家人防拔滴。   对于大陆市场来说怒,标致301是张新面孔葛能,其实早在去年底它便已在土耳其上市拭护,之后陆续在阿尔及利亚毙、俄罗斯等许多国家上市雾纯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魏对,同时挝偏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等健废汐。它将被销售至世界各地理双憋,成为一款全球化的车型导。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚼肌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痊旁,标致301的外观乍看上去没有什么特点从。你可以猜到这款车的定位了寐惶,30岁上下铰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郴。   其实301长得有那么一点像508办碉,这是很正常的喷琅,毕竟出自一家门教辈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑通。要让更多人接受蠢辱,太个性肯定是不行的荤,所以这个设计思路挺好溜,也应该挺对中国人的胃口挖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蝎唐、捷达丸程还、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袱。不过它的备胎又回归了185mm稳县梧,而且伙词瞥,可能是出于成本控制等原因毒,备胎使用了不同品牌的轮胎谋。   我个人不太喜欢标致301的尾部剩,总感觉哪里别扭茨及搅,也许将来出个两厢版会更好看汤妇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少此,而且中高配车型都有脐,比对手厚道妮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足举殿垛,温度适中睡把,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡艾商阂,他们不仅发明了西餐餐具递:叉子弯持畅,还孕育了诸多跑车品牌颓劲,比如乳:玛莎拉蒂肥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吠无婚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)高模测。   ●外观乒葱垂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棱炬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磐签,它们都是标准的行政级豪华车杯赶,有着一副不苟言笑的严肃表情嗡,外观线条规整兢,那种气场让人敬畏孤湍。   而玛莎拉蒂总裁则不然寞假,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凭爱,但气质却截然相反聚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俺羞,标志性的大嘴咄咄逼人蔡,意大利人对于设计确实有自己的卓见窖。   如果将总裁与同级别对手放在一起丹厕统,它无疑是最夸张怖埔、最具美感的逼肖咳。这的确也与细分定位有关系蛔苟催,奥迪A8表、宝马7系这些德系豪华车都以低调兔凹琅、沉稳为不变的设计主线然坡,更多的在表达权利涝擂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栋抗。而意大利人则不然筐县即,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轨,即便是这样一款行政豪华轿车乐,依旧坚持了张扬的风格拔。   这是我第一次见到新总裁的实车标,它确实比老款要漂亮龄莎先,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夕常,而新款前脸带来的侵略性更具气质划罐微。   车尾相比车头略显内敛乓,双边四出的排气管成为了最大亮点反。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碴缸,聊及为何选择总裁时施妨竞,他满脸诚意的跟我说妊马仁:“好看!跟找女人一样脓,好看歪稻。”“呵呵刃桶捷,好吧膜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楼,卡钳由Brembo提供很色,颜色理论上是可以进行选装的持价。轮胎为倍耐力P ZERO系列唾踢屯,前轮尺寸为245/40 R20氨驮困,后轮尺寸为285/35 R20氯。   ●内饰恢:运动豪华是主格调   置身车内桔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豪橙,显得有些过于保守了女溃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汗曹盾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拌面玛。   方向盘直径略大捻砷姜,背面配有尺寸硕大的金属拨片慈倡,手感很棒驼蹄。导航系统为Garmin杆,7英寸液晶屏尺寸不算大鞭,中规中矩滩玻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁瞬,已经很少遇到长相令人深刻捅,而且相当满意的车了宦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狭欺,价格低苛,与同级别车型竞争性价比十分突出菜辣办。但在长相一直不怎么给力惮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了税。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准师,不走伪高端路线的致尚XT灸胁冷,其动感的造型非常独特拌描堡。在我看来布,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耽姆楼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甭窗,购车群体越发的年轻化狼。   说他年轻霸桓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳粕靶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缕,这只是时尚的一部分番。   前包围的造型充满了视觉张力倡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膳,显得非常动感橙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龚窖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致现摹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笺焚首,这也是在向合资品牌看齐辽翠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利燃敌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘦。而在车身尺寸上娩庞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格到,长宽高分别为4425×1815×1485毫米块,与他同级别的对手相比有着明显的优势艰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎法,多幅轮毂造型则走的是时尚路线加喀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芯变,上窄下宽的造型十分饱满彼橡譬,而且显得更加稳重陋。尾灯的造型修长辞,且正好与车头灯遥相呼应署耿刺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗣师当,动感扦讳、年轻仍诉晒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蔑颠啸,虽然仅有三款车型配备此装置顷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乌,想必也是极为厚道的泻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓉溜白,我是汽车之家刘涛溪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晾侗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道令卞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涸。时隔一年后的2009年爽裂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谰水,选择它的原因非纽拣,用三个关键因素涵盖闹:“外观内饰漂亮赡论、静音好踏沉绞、配置高”设县吵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悔杏,作为老款车的车主外,带着期许孩纳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙睹栋烦,有了下面的车评骏让德。   注释亲:为了方便大家阅读畔崎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岭鹤侥,描述为“新君威”苍澈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羡琼虎,以下各个环节的评价用满分十分制陋,做点评膛。   评分标准啦锻:   及格锚:6分   表现尚可廓无撵:7分   表现优秀锯:8-9分   表现完美冗广劫:10分   外观溪闹搞:先天胚子好蘑贫,改改更“时髦”   改进评分舌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时容,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冠靛贯,应用到了现实量产的车型中赊配。在当时可墟,245mm的胎宽舌蓄嘉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抄弘,毫无疑问是走在了对手的前面墓社。这种先入为主贫朽席,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莽漓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计录欢阂,说君威有一副“好相貌”胆呻谭,我想没人会投反对票朔维。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涪紊,18寸的大轮圈不仅保留患,而且换成了密辐条设计乘,前格栅的修饰醚羚菏,在视觉上显得更为立体炭节阀,但就我个人而言更喜欢老款讲般,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侧。俗话说“7分先天锻莽纤,3分后天”甜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绦,应对国人对“时髦灯具”的要求舷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墒襄狄,坦率讲拓船,不是我喜欢的风格爽甲,如果换成一辆科迈罗位翠赁,我想我会投赞成票罚灸。后尾灯练,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管癌淡滇,视觉效果不错澳,灯源亮度不刺眼羌蕊冬,亮起时不会让后车问候“家人”篱亥。   内装耻酵:对不足进行了优化倾单,细节仍留有遗憾   改进评分碉递:7分   我必须要承认焕,我是一个对细节做工异常挑剔的人掸。从2009年到2013年钨镣炕,新君威经历了至少两次改款升级囱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题试场陷,仍未得到改进搞锚白。强迫症对于细节的不足唬,只需一眼就记在心里项稗筷,每天上车看到就会不舒服悸境。尤其是窘阶,新君威的前排仪表台与座椅之间防波裳,留给司机的跨腿空间并不大恰挤,当你磕到膝盖外侧时漠舍品,你会嘬着牙花子必颠,蹦几个“脏字”儒镜。   聊完了不满狠,我再说说好的地方墓破。日常上下车韶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置违呐凛,我的09款君威开了4年跑了5万公里弦羡露,座椅的“敏感”部位喘希,已被我蹂躏的起皮点、掉渣裂丸赡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佳洼,视觉上显得极为邋遢廓。此问题程犁,在新款君威上得到了明显的改善卜犯,侧翼立起的角度变猩云枇!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莲,但此问题我跟厂商确认过池嫩宫,确实为真皮)会,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桥。凭此一项伴蔷,拉开车门的印象分就能加不少课。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闻托,我的老款君威在二手车出售时炊稿,就因为座椅皮面老化的问题誓试,被“扣分”晦喂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舞勤不,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桥涎憾,好了许多清娜钉。8英寸份稼、带有触摸功能的中央显示屏陀砰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疗怕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迪皋,在实际操作时显得华而不实设挎。多数情况下要调节温度祷桂建,只能用手指去“抹”煽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捕,并且无任何的震动回馈提示拎抛,行驶中操作不够人性化苇柬胸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粪,相比老款的旋钮控制舍,视觉上科技感更强染。实际操作时牧屑病,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揣迸凄。尽管支持手写功能尉,但表面手写板的面积很蟹θ佟,如果手指较为粗壮交壤,表面面积不足以支持对手写区域的要求校。索性乾蔽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作半。   小贴士慕鞠烩:针对上述功能的操作“鸡肋”坊,我向厂商做过咨询腥杠。对方最终给出的结论是嘿胚梯,此功能在研发初期凯潦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吝可,停留在几年前澎句。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弹。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓜,支持多种信息切换查阅臀别,视觉效果自然更时尚菊碑,也符合当下的硬件的升级进化潮流弗凄。但勾廖琶,仅就我个人而言恼单匡,我认为任何一项技术的进步与应用绵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冲倪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弊崩浪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求混怀,所以仪表盘的车速指针氛栓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亢席喝,当你想从正常模式切换至电台模式时趣绕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉嘎饶,时间大约在2秒左右夸腥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式型惧挥,因为系统的升级灿毕绩,所以导航从路径开始到定位确认导航舒,逻辑上相比老款车型扭敞,要合理很多米撑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畏,被彻底改进空桔胺。提个建议叛煎榷,新款对于路径导航的语音提升梅敌婆,在路径判断时虽塘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抒撅,如果将“请在下一个路口右转的话术”纠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催滩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响橡驰发,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乃达。整体效果纽柑抄,高音有提升脱息,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沦绊酿。以往那种“嘣呲理、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躺督杭,无法在这套BOSE音响上找到畅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车港?加长版!与其给那些改装厂提供生意垫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趣。近日胯篇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腐撇讥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上齿傅玖,这款车就要正式发布了和,海外售价14万英镑起靡将梆,约合人民币138万驴缎旧。国内250万以内应该是不要想了茄,土豪们还等什么茬胚,赶紧再加价20万下手吧;巳倜摹(注释抢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型百,外观上并无过多区别凑涤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯,因为用三个字就能总结片坟式:没区别箔爬劝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侯。除了实实在在的空间优势俊催,那种与众不同的气势也是重要因素之一耗,这种毫无区别的外观且,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涕。   英国人果然内(men)秀(sao)静纲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冀辖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅呐袱汹,改造成了两个相对独立的乘坐区域途,原本的中间座椅则变身中控台悔归嗜,提供了空调耙、多媒体先恋酵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垦既判,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涩。动力和传动系统方面廷贯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泡粹晒。   总结森焕:路虎揽胜L目前仅计划在中国敌酪坦、中东地区和北美市场推出抬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芥救。另外靡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宽噶蠢,预计广州车展发布拭哇。土豪们继续准备银子吧断臣。 免责声明屏怀胜:本文仅代表作者个人观点楔挂,与环球网无关衡划。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇,对本文以及其中全部或者部分内容佃、文字的真实性拧、完整性邦、及时性本站不作任何保证或承诺顺盗,请读者仅作参考响,并请自行核实相关内容府物伐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相食失,那就是新一代天籁·公爵弛巷贝。早在2008年6月毛闷肺,东风日产就推出了天籁·公爵吗觅,它的外观俩荷、配置均有别于天籁其余版本解薄,更加高端大气上档次咐侵道。也许它不是最走量的版本镭嚏,但绝对是天籁系列的一面旗帜庐娄。在让大家久等逾半年后姆案缚,新一代天籁·公爵终于露面独脸,我们也第一时间对其进行了实拍揩讽。据悉屉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袖兑。 『注竣棉:为方便大家阅读弗,文中天籁·公爵简称公爵版赴氰雄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熔该,时而艳阳高照尾,时而大雨倾盆侮唯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靛,与身旁碧绿的草地相得益彰砷凹。我盯着它看了许久事,心里盘算着疵抄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赏?   嗯挫纲坛,画下草图之前得好好思考这个问题立,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炼拾逛,唯独看起来太眼熟梆闻,对旗舰来说这可不是好事泞板履,在A6L甚至A4L面前谁徽脐,A8需要更多长者般的自信短颂瘁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸班钉:六边形进气格栅面积比以前大了不少乖抵蹈,而且线条硬朗到接近于矩形痹剔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体星,从前脸横贯而过姐耽父,再加上全新的矩阵式LED大灯恍帘波,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧髓屡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骨钞,它是A8这次改款最重要的升级之一角垛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畏。以前大灯为例鸡缸,分为远光不培处、近光老墓、转向/示宽这三组徒,所有光源都由LED组成厘辽躬,通过与摄像头碌晃淬、夜视系统潜、导航系统等部件的协作阂偷幢,可以实现几项很有趣的功能碍:   在Auto挡位开启远光灯欠撂篱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轿涉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啪,瞬间关闭部分独立的LED灯体惕兑岛,会车结束后胚柿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猛且。在整个会车过程中颅驶率,对向车辆的位置一直不被照亮聘,而其余位置能保持远光照明状态锈搐凛,既不妨碍对方驾驶员视线肋灯,也不影响自己观察前方路况竿垛,相当智能樊犬。   当夜视系统探测到行人时屋烙兜,LED灯会连续快速闪烁三下际垒,对行人起警示作用酗脐芦,如果夜视系统探测到牛苗焙、羊之类的大型动物辞栏,LED灯则不会闪烁倦,避免对动物造成惊吓狼凰沦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钡荚草,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袭辖。另外它的转向灯采用动态效果檄,灯光朝着转向的方向滚动点亮诵孤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萌抠宝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘟,提高安全性碱化挫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行憋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芯具菱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轨,有些来自室内的模拟演示稍春泌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尾,看看这些功能的实际效果到底如何魂忙撕。   跟前脸的改进相比瘟舰,车尾变化幅度要小得多彪妒,主要集中在尾灯部分冕,线条更加瘦长烽、扁平盾办,视觉效果更干练坊。除了那个“A8”标识蹄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摆,看上去还那么年轻运动孙柔,缺少沉稳气息部。再打开车门一看欠,我明白了禾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗贤媸亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筒插邓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窝溜,使用了和路虎卫士相同的发动机寇栋,配备了六速手自一体变速箱厂,以及许多高端的配置楼。让这款车有了很多吸引人的地方虎怕,但通过试驾泉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袄。很多设计还不是很成熟茅玛,尽管这样难烯,这款配备了柴油发动机的SUV岗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现勘挤苫,依旧在同级别具有很强的竞争力遍韭诡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升权臂比,尤其是大灯组的设计鹿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肯,都比老款看着更有质感泥械。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挠微,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卡桅。此外戊挟,中网的设计很有层次感岸疚驶,运用了一些镀铬饰条蔷,也让这款车的前脸显得更大方筋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀端兴,钣金工艺还有待提高惠镭。   车身侧面造型亮点不多吮,线条还算比较和谐吧伺赔富,亮银的行李架比较好看趟,但实际用途不大端。车窗所占的侧面比重较信⑿矢荨,稍有点显得失重匙。四个车轮显得很粗犷霉,轮胎品牌是玛吉斯瞄烤,成本并不是很高夹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炭凶鲜,注重排水性能碉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差媳蘑。   车尾的造型比较臃肿懊,相比车头来说浑档,造型并不是很美观贩抵,尾灯的轮廓没有什么美感可言通,轮廓显得比较生硬秋。车尾下包围外观设计的不算太成熟鞭荣,驭胜使用了三点式倒车雷达昧芹朔,在实际的体验中方翠,探头反应速度稍有些滞后摔那,给驾驶者的观察带来一定的不便炽淌炉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磨。   本文导航酱卫慈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今风萄,已经跨越了整整40年茂然筹。在这期间韩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苯?当这款全新君威GS出现在你面前串窖,这个数字就已经不再重要丘。每当我们回顾历史火,终究也是为了更好的感受当下凛绒谐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酬,的确也不太容易考究竿绊疆,所以话不多说疆禾,马上进入主题臼。   君威GS是别克君威的高性能版本肯,作为其最明显的身份特征相沛薯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掇拇懦,攻击性十足的设计让人印象深刻崔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邓毯静,采用盾形设计肉,显得非常紧凑袭。大灯部分全系新增了日间行车灯能撩女,整体造型与普通版君威一致摹惯薯,仅在内部细节上有些许不同梆贤。   车身长度登促髓、高度比老款略有增加寡偿定,宽度和轴距均未改变额栋订。侧面线条也是延续了之前的设计蛋,十足的运动紧凑风格谐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肛牌惺,十分醒目嫩碌旱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂分,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皇抒秽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磷吞灵,更显紧凑葡椿督。LED尾灯为全系标配臣,灯罩经过熏黑处理垦稍凛,提升运动感肪俗甘。作为动力更强劲的运动版车型挞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚便很孝,同时也满足了更大排气量的需求汤卿矗。   本文导航闻:" "  近日剂刮膳,奔驰MLC的效果图再次被曝光搂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涎岛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屑存,融入了轿车的设计元素设底。据此前的消息购扒,该款车有望2015年推出骨差蒲。 奔驰ML   从最新的效果图来看仙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿躲镭,拥有相似的大灯造型舷,以及下保险杠的设计棵错搭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镭。此番设计目标很明确勺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手募。   动力方面也来自新款ML算锨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW波缴醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脐,峰值扭矩400Nm币,编者猜测未来MLC将会延续该动力仓趟。不过揣钮,MLC未来还将推出AMG版本疏。 责任编辑乖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玫炊陆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纬逛修,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞队,然而对于消费者来说羚软,可选择性太多也未必是件好事蹿。许多车型的定位都非常接近旗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伪伶加,那么它们到底谁更运动噶痴,谁更适合日常驾驶缝,谁的性价比更高呢盟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看报弛,马自达CX-5在价格上具有一定优势详箱匣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搐拎,其它车型在20.78-25.28万之间搁讨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绦互罢,价格适中词哩,而且动力和配置都很不错汐诲。反观翼虎手拧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灭栏了,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万长纲报,但翼虎胜在配置丰富汾吩鼓、动力强劲镣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞳杯闷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炽桂炔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匿耙托,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肝椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲜,这听上去有点意思录殊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话休,那么结果显而易见开讳龟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焚疾关。然而消费者大可放心屋成,CX-5的动力也绝对称不上弱纱湿踌,尤其是市区行驶屑,它的整体表现很轻盈雄边弥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性突圭,没有涡轮发力时的突兀感冈诞虾,这让它驾驶起来更为轻松炯。   无独有偶噬臂冠,两款车都采用了6AT变速箱刻反,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涎蛾茄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肉。可惜的是把桨匹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叛怠。另外绞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寂,常规的形式很容易操作盛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羚,并不易于操作梆恐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想等啤毛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怯,与翼虎也有将近3米的差距褐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敦苦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎合,希望厂家日后能够针对这方面有所改进居矫。   油耗向来是日系车的优势所在甘功沧,CX-5的发动机压缩比高达13:1你阂,并且装备了i-stop启停系统群,这让它的节油表现比较突出秘希。在气温32℃喂、全程空调眷、车载一人的情况下驳鬼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叫凤敲,其中经历了畅通和拥堵等路况疼稗撂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赌物寄。同样路况下炒戏菇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枷来,尤其在开空调的状态下惫,翼虎的油耗表现实在令人担忧崔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忙秽狄。   作为一款城市SUV绞袍管,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胖,都采用了多片离合器式中央差速器耸牛,并带有四轮电子辅助制动据担瞳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斥歼。从我们之前的测试来看态,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娄,所以脱困相对轻松一些路。不过在这里我们要告诫广大消费者边庐韶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蠕杯卫,但两者的定位都是城市SUV鹅,越野并不是它们的强项殊丰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靖,油门踏板的脚感骨孤、方向盘的转向手感挞剖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廷辅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的类悉。值得肯定的是荆难梗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镁坡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懂。然而相比之下内帕典,CX-5的整体感觉更加轻盈吧徘还,它开起来并不像SUV擦娩刨,车头的反应更快恭备,油门踏板的调校也更加线性牢,而翼虎整体感觉更加沉稳嚎,底盘扎实督,但或许是由于整备质量更重的原因水,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膳沸。   就驾驶方面而言撬,CX-5给人的整体感觉是动力够用惺娥革、油门线性肪五去、操控性出色护姓,可以用“好开”来形容寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情思俗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毕洼故,但翼虎的发动机输出并不线性卵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度报憨。另外抹收,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉食厂,加速陵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纶徐钩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车探拈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑频模弄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氰录,放眼整个市嘲氡吮汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见律文,基本上5个手指头就能数过来羌狡凳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辰。   有关于新款E级外观甲笨、内饰及空间方面的介绍姓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蛋署。在我的这篇文章中蓬乱坑,主要关注E260L动力方面的表现纤祈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寐迫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW授,最大扭矩则达到了310N.m舍。虽然排量并不大煞承铺,但是通过加大增压值丧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹤,对于这款变速箱榔,我想大家已经很熟悉了稿。只是我想再说一次放,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攻勺雌,但在日常驾驶过程中蓉崔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侣董。大多数情况下温和鸵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柒摹。   只有在深踩油门的情况下爸枚秘,E260L才会爆发出他凶悍的一面势癸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拭,你也可以说他动力输出不够平顺蔽。   一直以来淮,我都极为中意E级的悬挂调校箔谋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心划楞部。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹲毕,我挺惊讶的徒蹄边,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婚琅创,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乱诺。可是仔细一想踏良嘶,也很难怪宝马会这么着急袄拖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滴郴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芹。据悉衡南,宝马4系Coupe将在11月12日上市航粳桥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窗浦虹。(注痹:为方便大家阅读哼牢毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谦,在你初见时奇价茸,很难相信自己会喜欢上他抛塑涛。因为你花痴于帅气拉风的外观采,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吩逆,那么他的表现自然不会入你法眼枯。但时间久了亩峦,你发现再帅的外表也会看腻俺熬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娄,放松不下硷。这时秘闻净,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奖侧、运动但不难受的座驾惧讨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车箱,除此之外辨,他还是一台很顾家的车那哄垦。   没错傲,他没有特别帅气的外表父,没有特别强悍的动力复技,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锻吼。下面曹侵舵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屁窝垄。   ●车头造型犀利是黄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锣,定位低于大众芍铝蕊。现如今世湘卑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潘,而伊比飒便与POLO出自相同平台倒彭。因此在车长等诸多细节上荒苟斤,两者都十分类似删。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型略。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邯恒险、1.693米的宽度酿桂物,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疯赤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乡掏啪,这点确实让我感到吃惊洞尸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骋。可以肯定的是戈细,你无须对他的实用性产生怀疑簧商腿。   你有没有发现空握,他的日间行车灯痞,很像同集团的老大哥奥迪A8扑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份构瓮。但毕竟负抽面,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绥块发,他的目光也需要这样嚣张宦粮蔽。   从车侧过渡到车尾圭颅顺,顿时觉得弗乱贝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓦,从凶狠瞬间变成温顺萎莆酗。我揣测不出设计师如此分裂的思路媳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碉身。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昂商,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力幸,而在我们的制动测试中芍刑蔼,他的表现也确实不负众望架枪盎。我写这段话的时候迁吐,一名同事从我身后经过说了一句钡:“哎簇,这轮毂挺漂亮的”逞梗飞。确实拎疼幕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话定,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坦兢牵,在我看来另外两位应该是300SL和964柒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间先嗡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摹临说。   直到1949年控廊泰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹅僧旁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辖叙藕,速度竟达到每小时 132 英里古啊级,不仅完成了试车槐日鲍,还一不小心成了世界上最快的量产车型胆未。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type般牟,正当捷豹稳步发展的时候露敦苍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线督,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棵牵晨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祟饺驰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嵌狡贪,英国国宝托吞?人类想象力的结晶唾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朔络,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷募,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他噶臂痹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箔恰,正当捷豹稳步发展的时候剿呻侧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韭侗文,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饯碗,自内而外散发出优雅迷人的气质侨砰,在这份自信与优雅之中扫梁藉,还蕴含着极强的力量感熊课。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典节,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闷赡。   作为E-Type在21世纪的继任者担哇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胚绵,他更是一台纯粹的运动机器葡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代填。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信了,刚刚我试驾的是一台量产车每派娜。即便是用再前卫的眼光去审视蔷视逼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型按姬局,不过现实就摆在我的面前达柔辨,它的的确确是一台量产车盎赌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纶。所以芹侈镐,还是让我们先合隆下巴堆疽、收起惊讶梦渤宏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勤蓄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弘缉,而等待总是值得的纱靛噶,十年之后的今天蛇帝胚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歉坛。   ● 外观抵红航:旨在降低风阻   关于XL1的外观豪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枯钢社,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兜凄垂,他们的心中只有一个目标纹刃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斤掏群,而你对XL1外观的种种惊讶与不解解沤醋,也皆源于此诉刚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm核拟,轴距也只有2224mm捷垒量,如果用世俗的眼观去衡量磨却僧,它甚至比一台大众POLO还要薪叶可佟,不过也正是因此险蠕,它才做到了POLO永远也做不到的毫骡痪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准玲洼梳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命醚凭诉。   出于降低风阻考虑槽崩说,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惧壳睡,面对这样的设计哭迫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疯纽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮欢,大众XL1的目的只有一个晃菊朽,那就是降低风阻逼。而为了达到这一目的潮翠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膊敦诺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像募高,不过相比于传统的外后视镜壬赴别,如何掌控与后车的距离是个问题坑牛。   ● 结构参酱巧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胖旁瑰,除了完美的空气动力学设计外乒喜卷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用响。作为一台重量仅为795千克的车型懦谦匿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乓必,约占车辆总重的21.3%填叔,除此之外抄花俄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氏任贸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾聘甩读,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊昃⒙稀,复古而粗犷的外形柑黎,彪悍的身姿示,经典的圆形头灯丝级,这些都是我选择它的理由厩弟纤。那么在我稍作白日梦之后钵裳,请各位看官赶紧打断我的妄想视乌绿,拉回到现实里佳绥饰,假如我的预算仅仅有二十几万的话漆窜毖,那么好了蜕兰,牧马人买不成诧,自由客或许能让我望梅止渴丛。同样复古的外形唇,依旧是个好选择拨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸡草,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀东恼。单就车头来说蚂金疯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搏猴。简单中又透露着经典的味道舞。另外涝屑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条片,突出了力量感价,Jeep的家族风格立马突显绣。   车的侧面造型同样如此风格辉,走向笔直绒,简单饱满农。当然不能仅仅介绍外观设计贫陵供,作为一款SUV萎煞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的九乓饺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捕缓,离地间隙205mm驴,应对一般的越野路面足够了同本。   车尾的设计十分简洁朽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闪,小巧又十分有力量感衰嘉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看轻。从总体上看崎哼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似朔托铝。   本文导航剩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禄乃,而“侠”自古就有不同定义翁既,“言必行寐贸弊,行必果筛滤,己诺必诚淖惫,不爱其躯瞬含悍,赴士之阨困泵,千里诵义者也谓之侠”香倘。他的形象亦正亦邪成次丹,游走于主流与非主流之间自成一派京旅说。随着近年来嫁排,国内越来越多的人们菱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛔容,开始在国内市场发力祭染。其中臀,路虎全新一代揽胜运动版啦,向无数消费者展现了一种精神锑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神私里冷。   路虎全新一代揽胜运动版懦抽瘸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惺溪前,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调人,它的独立特性被设计师完全释放删桐笆。如今成狮,这款至今为止速度最快返丁、相应最迅速氢踏导、反映最敏捷的全新路虎扳舞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪催,冲入国内汽车市尘亍,夕阳下一人一车龄碉,古道中抱负,说的是情义无价拎。谁人不为它心动锤粪?路虎全新一代揽胜运动版信盆恋,驶入我们心中!   65年来酱池,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绥静闭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绥卑柏。如今僻列,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皇埔呻,再次席卷世界赣封臼,那完美的车身比例闷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌享汞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疽:4850mm*1983mm*1780mm驰,前后轴距2923mm睬热沪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碑,3.0 V6 SC汽油版HSL遣迹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴解鼎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趟下兄。   姿态万千的路虎揽胜运动版骡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烦,无拘无束的气尘稹,气宇轩昂的出尘之表柿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磊潦秒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尖膛,厚重的前脸省,配合后倾式格栅设计却谭,更突显了它的自信礁。发动机盖上两条凌线刚强有力淮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喊琅逗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体价。   车身侧面线条的风度也极不平凡死锌苔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侍泄,带有亮黑色指状套件癌微唯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妥绥浚,装有亮黑色装饰边的后视镜酶浅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涩鹤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烁,这些铝合金结构的轮毂分为潦宠丹:19英寸5辐式铝合金轮毂颧、20英寸5辐式铝合金轮毂噶纲公、21英寸5辐式铝合金轮毂订巢肩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂省惩、22英寸5辐式铝合金轮毂块,无论您选择其中任何一款哇设贾,它都可以陪您乘风破浪纹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蕊挂妹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藕掳辨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娥师,整个车尾看似简单却极不简单得环。   本文导航竞盛肛:" "  1998年被坪寄,广州本田成立腐芳稀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驶履,而时光推移锭化,今年9月12日嚏暑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户森湘童。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啼全毫,我们今天将穿越时空篱充,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陵晒。它虽然是日版右舵车型括视帘,但3.3L/100km的平均油耗跑、双电机电动CVT扦、大容量锂电池岔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锭枫亨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邯扁。   外观更加原汁原味烂伴:说到原汁原味统遣迸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冻爱群,更运动孝箩棺。混动蓝色特征节董:作为混动车型劝巩疼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标癸峨刷。   在下保险杠处呸人,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节途溃辟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芥毒耗。混动轮毂皆卷缕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耍淑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谱剔惟,为节能更尽一份力铝惩。   本文导航宽讼亢:" "  就在前两周彩舒疮,我的同事刚从上海归来扁柬,当时就是为了试驾上海大众的朗行施茂疙,而在不久后的今天同敝,我来到了大理齐,依然是试驾一款来自上海大众的新车惮稿芜,虽然我与我的同事地域不同虹盘骇,但对于这两款车而言融,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荆酷吮,我不得不从朗逸说起吐呵洛,由于现如今大众娜常块化的产品研发好,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吉,朗逸守扛艇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碧,它们的关系算是孪生兄弟筛,反正我是这么理解的轰粗惫。   目前朗境的广告已经全线铺开康乖纠,消费者的关注度也很高芯文,虽然我个人比较抵触钠γ常块化的产物(感觉个性不足)溃殴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑懈波,其次在10多万的紧凑级车里兽墙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了权期谜。所以销量方面自然也很喜人拆啃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掣虐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屎标。   从英文名来看朴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篡湿侈,朗行的英文则是Gran Lavida蹦,其实如果从相似度上来比较韭毋显,朗境与朗行更加接近惋丧捕,因为它们均属两厢车搓麓蹈。我想对于这样一款车来说蓄炕拍,大家都不会有什么陌生感筒驮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陵微驹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挽梨冠,我在上面也为你准备了延伸阅读烽脊,可以先行了解一下范卢。   说实话韩诡,朗逸定控玖、朗行鼎崩摔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咆戎,让我来区分一下呢臼谎,估计我也需要片刻的停顿瞄,因为它们实在太像了!就朗境而言揪亢热,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墙拳,并将内部更换为蜂窝状造型浚抖,包围下部使用了黑色塑料处,并加入跨级风格的银色护板董,此外前雾灯变成了圆形棘耍,以上就是全部它的特征了仇蓖。   既然定位于跨界车慑樊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裂,同时为了更加配合Cross风格顿隘嗣,车顶还加装了行李架搽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙级,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识签轻擅。粗犷的风格也体现在轮毂上懒顽氮,样式上很难用语言准确的描述出来惯绞,总之很复杂徽宪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杉畔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泥拘。   尾部的变化几乎与前部一致蹦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抽瞎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宫纷,说实话就车尾而言屯,我感觉朗境比朗行好看了不少款讼沉。其它方面再无不同急番摧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枫故,转向灯嫩铂、倒车灯具娶、刹车灯还都是卤素的娠毫。   本文导航书孝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斤,所以无论是合资措膏沽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斯拴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性封彼,白领阶层吃规恍,夫妻年收入有50万元左右堆肌,有房宿,老公有车七。实际上度盟,女主角目前也有一部老速腾车幻居,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺剁。这位女车主喜欢玩款拌扯,追求年轻官金坤,注重外形水帅裳,并兼顾户外唯前,不喜欢纯越野车型蜕差枢,而购买价位瞄准了40-50万元领域慰塘剃。所以我们直接选择了宝马X3翻涂怂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较临缝。   为了公平竞争秸褂,我们选择的车型如下财棠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虱化艘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溅,三车的价格虽然有些区别懈参淋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠动泼驹,所以三车实际购买价格差异较小复。   对比项目一砰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夸扯,特别是女性崩泛负,希望自己能买到一款好看的汽车屠渤逗,就如同提包还有衣服一样瓦离阔,特别是成熟女性哆钵,尽管喜欢标新立异十,但也更愿意接受时尚动感的类型峦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸想肩吼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯午耸刮,相比以往方头方脑的设计厕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少离草的。更让人动心的是纹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坚,同时形象也不乏干练紧凑催辉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倒庐寒,线条流畅手戚,稳重而且动感暇蜗叉,因此吸引了不少消费者烤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颗巳,但2013款并非全无变化秽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谜,此外还有大灯形状促、前后保险杠撩珐冲、尾灯瘸、排气管方面都作做了一些细节上的调整臀贰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翟,锋利的腰线试甩刚,近乎方形的前后车灯物诚,甚至连轮眉的造型都是方的幌犬,虽然它是一部纯粹的城市SUV匈到泵,却似乎在它身上找不到什么曲线藕钵,因此在奔驰车型中也算是有个性的斤超嘘。对于女性而言壬陪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了裤蛋瓦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面插峭伦,三车都不约而同配备了氙气大灯窝,区别就是痹荚父,宝马X3采用了远近光分离设计蒂笛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驼囤场。另外嫌薯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宏测委。另外茂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯貉踌,而宝马X3大部分车型则无此装备奈猩泵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陛钢希,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杭,都50万元的车型翟烤副,自然都是配备比较好的轮胎品牌奥试,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茨霓盛,这些方面倒也不用纠结慰铂。另外需要说明的是魔酪,宝马X3是没有备胎的量容般,因为他采用了防爆轮胎涤速,可以零胎压低速行驶一段距离泪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹济桑扔,所以基本打成平手库蒂胳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潮秃攻,从两款车型的厂商指导价来看末,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泼没,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)暮拌方,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一艾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叙必:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恰峭琉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幢波,这一点奔腾X80的确做到了撅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念夯鞋阿,X造型的前脸具有很强的立体感反皆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绿惹拦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忌暇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扫呵献,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堂恕阑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拟口,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线举鲍浑。轮廓清晰的六边形进气格栅妥,中网上三辐式的金属饰条匿蜡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度年,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侍祁蓖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郸皑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计且弧,只要消费者能欣然接受促,似乎一切也都无可非议淌葡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面巢,除宽度相同外污囱,X80的长浑窗许、高及轴距均占有绝对优势楷堡,反映到辆车的侧面造型上兜狭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讥拐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胸乒记。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碉得,上扬的角窗结合扰流板的装配苇睫,使两款车型都增加了不少动感的元素腊胸怪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色附落怜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鼓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛊倪惰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化韭俗,饱满圆润的风格依然占据着主导倪忻。与X80的刚劲有力不同案窖,ix35的线条运用更加柔和铅腹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力想梧伶。没有尖锐的棱角捅木,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素街刨俊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象料晾,飘逸的灯带向后延展栋赎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奇。同时倒车灯的独立设计滤脆漓,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一悲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变肚享,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下函朗隶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刺。同样的手法也适用于尾灯突础,在原有基础上腥桔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入毕俏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酒金缎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂拆炊汗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陕牧事,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瘟沥缓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17隧沧侨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苟腹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格紊戏,在此提出表扬锑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒赖,或许在两年前尼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尖略,然而随着技术的进步钙挖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鲁寥澳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刚仓,其中就包含奥迪R8护送。于是呛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱娄芳贝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒壁齿梳,然而它的提升还不止这些湿拷。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动丧,更换了全新样式的LED前大灯设催,眼神更加犀利能,尾灯的LED灯带也发生了很大变化盘脆,但我依旧很怀念老款车型的设计前,目光凶狠又容易让人接受脖,新款车型的大灯尽管科技感更强秆,但略微缺乏眼前一亮的感觉么迹。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师戮爬,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠豆羔,如今又恢复三道杠的设计确。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响财篱挟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化逆签。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事铺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果氨缚。此外喇戮既,尾部排气管的造型也有变化亮,新款R8采用了圆形排气管朽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调狭献袜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泪仙,排气声浪十分震撼辜颁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式顾,加入了红色的菱形块设计兔抗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份卸痘。" "  作为自主品牌中的翘楚炉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高辞口腑,凭借可以比拼合资车的出色品质慌媚遂,以及丰富的功能配置轻茄峡,上汽荣威品牌获得了更多的关注捌冬口。而旗下最为畅销的车型550币,更是在已经拥有大量客户群体的状态下酞坦窟,进而发力推出了新款车型场。涡轮增压与双离合的搭配组合铅贿划,现在已经不再是合资品牌的专属优势精呻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗步。   全新550在设计上的改变坛间羡,其实并没有达到颠覆性的地步隧色,很多熟悉的元素仍旧得以保留刑刀,但对于细节设计的改变汉,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液缺奸递。对于这款相对年轻化的产品来说姆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素昏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯姑背,就是对于这个问题给出的最佳答案黎。   至于尾部的改变腐贫,全新550同样给出了相对应的答复脓踞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计似略,相比之前的分体风格借茎借,这样的设计就要顺眼了不少祟,并且所营造出的动感效果也大幅提升冯题。圆润的造型设计啸嫡芳,让全新550在视觉表现上平易近人祷,没有浮夸的线条勾勒灌盾,也没有复杂的部件布局袄抽。   本文导航仙谁:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力缴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题墨胺涵,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据羡辑,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据颠感蔫,但在上海汽车眼里啸吕毕,以上的内容似乎已经成了陈年老调劣困,一款足够智能斜,智价比够高的车挂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车情翔。随之诞生的背泌,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瘁钉,在经过近4年的进化过程中沁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化氛,如今呈现在我们面前的硼,已经是具备国际水准的一线产品京。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0泄宏抡。相较之前的系统算鞋,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能秃讽吨,操作也更为便利霉哦,相信会给我们带来全新的行车体验谐蕾。 本文导航拨:" "  当您游走在欧洲的大街小巷势涧,会看到各式各样的旅行车挤额,但是在国内旅行车却成了稀有动物漠绵,由于对汽车文化的不同弟偏,国内的旅行车市场比较有限济。在记忆中愧些簇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车孝牛佬,比如桑塔纳旅行车骏沃容、马自达6 旅行车睹秀荆、凯越旅行车等等毙瞳蛾,但是它们都遇到了相同的问题菇济,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中孺世吓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”漏,根本不符合国人的审美标准碧。其实惋,从功能与实用性的角度来讲寸链瑞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美肠碑。为了证明这个观点斑某阀,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称沃:A4 Allroad)漓凌跺,与它直面对话的是国产奥迪Q5翅率廷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈抚,作为SUV 车型桥,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实鞍叫,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”哼,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”净萌,但是现在还未引入国内偿狈。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型肛谭彩,其历史并不算长宏兽。2000 年诵雄,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad疯芥导,那个时候境姆,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足传览还。当Q 系列相继推出后茅,人们把目光都投向了内部空间充足凶习筹、驾驶视野良好的SUV茧纱晶。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高匆匹劝,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内桥镶。它拥有A4