北京雨水将持续至明天 气温低迷注意保暖

云南白药认购万隆控股7.3亿港元可转债 擦边工业大麻

只因6年前善举 浙江“伞哥”获20万善款救治女儿

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到背: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拣鲍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲别。作为保时捷旗下首款中型SUV隙失矗,Macan“低廉”的售价凤卢泌,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现咎书。鉴于Macan近段时间的火爆程度莲鸿铰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章探涂估,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章冒耍楔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)菩舱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍视,所以在这篇文章中圭裤财,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容透幻桓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砍戚。作为整个车系当中的中配车型步狗,MacanS绝对是性价比最高的一款辣赤寿。只需要多付出13万鼻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刚懦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价席羔抒:10.9万 车辆总价(含增值税)骑淳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷僧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翻晒兄,当然这些选装件也个个价值不菲坟。毫无疑问画潭纬,我测试的MacanS同样选装了不少配置盘革裸,加上所有的选装件之后僳里零,车辆的总价也达到了79.79万寥将纲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叔挖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沸陵,比中低配车型长了18mm仆恨磷。从数据上看僻,MacanS除了高度和轴距之外赁尺,都要比Q5大一些卤,但是由于MacanS车身足够低矮镭梧被,所以从视觉效果上来说刀列沃,MacanS的车身显得更加紧凑千丘,也更加运动垂郡为。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补坎脱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尺趣。如果光看前脸的话娘吭玛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘲惠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带被湍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悍惭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥仁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憨斗蠢。如果不选装的话捷必郊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徐膊。   MacanS紧凑悸磊暴、简洁的尾部设计希谢,充分体现出了它的运动风格隶材孺,简单的尾部线条用最平实的设计语言挎鳖匡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绊。同样运动的还有它的尾灯烈逞推,狭长让眯、扁平的尾灯造型窘美黑,与尾部线条搭配极为和谐督,起到了画龙点睛的作用旁阶埂。   内饰方面撕分,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壤系,运动中不失豪华感犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僧苗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搁煤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因款腹厩。但是有些遗憾的是衅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬括,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笨钱勿,感受并不算太好档。   Sport Chrono组件嗅,包含了中控台最上方的计时钟埠握敖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褂染。只有选装了Sport Chrono组件目,车辆才可以进行弹射起步僵瓮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慨瑞,但就算是为了那个做工精致的计时钟呵垫村,选装Sport Chrono组件也是值得的幂亮靶,毕竟1.8万元的价格慰,对于保时捷车主来说也并不算贵怖。   换挡杆周围密密麻麻的按键胃徒,对于接触Macan时间不长的人来说捅,绝对是个噩梦潘,想要记清楚它们的准确位置橇汞,真的不是件简单的事情家城。起码在我开Macan的一段时间里扩记,每次操作我都要低头确定按键的位置楼列,真的不太方便褪。" "  在国内提到奥迪些,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惕赔潞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲稹,这其中就包含SUV以及小型车画捂缆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疤寐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢同创?   在外观方面酪肋,奥迪A3延续了家族外观设计夕却漂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘,用在这样一款小车上显得更有气势清,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质似烦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吼抒嘘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敦,辨识度非常高那,同时大灯下部还带有清洗器宦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妙奖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罚咯,至少看起来没那么晃眼府得挝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯传,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沏,起到了很好的效果闹夹饶。侧面的造型上在A柱位置最高人先,整个车型几乎以平直收尾矗卤棺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谁,同时让整车侧面看起来更大一些懒馅传。   A3的车顶采用了黑白色的设计牟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谭悉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斑稳链,但天窗在外放着也只能是一种妥协了通疮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宫办敬,轮胎尺寸为225/45R17媒撬奇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现味。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掠齿冲,整体呈现梯形结构熄漏,尾窗底部与腰线持平司领,尾窗面积最大化保证后方的视野煎牛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鹤裁赂,不过内部也采用了普通灯泡光源版扛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣福好切耙饥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亭歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绥辣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暴些亮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碑咳蛇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姜,S80L自进入中国之后怕盘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馁违弊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品力们秋,但它所具备的那种低调内敛的气质康酸舰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藉厢。   2014款S80L通过对细节设计的改变褪,让自身在没有经历换代的前提下丸祟,进一步提升了性价比冬。面对强手如云的豪华C级车市撑俑病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手槐,想要抢占主流豪华车的市惩嵌选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步康雹湘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啡佛奇。   新款S80L对前部进行了细微的整容貉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搁芥荣,同时也紧随时代的脚步裸嵌。相对保守的前大灯设计琳,已经不再能够满足时代的需求禾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灰巳茨,但至少与时代接上了轨堪文帅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陡碾,近5米的车长和近3米的轴距表现荒眠,让它在尺寸上并不会有劣势墒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质里拜。外后视镜新加入的镀铬设计峭,虽然是新款S80L最显著的改变之一态蕊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点害怪敝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禄,沃尔沃式的家族化尾灯造型菜,成为S80L尾部最显著的标志性设计履藤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瀑琼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棺翁厩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裴目。   本文导航   分享到撼瞎蜗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骨阮食,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉不屑荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玻碘归。不过旗下的产品线也过于单一愁科人,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埂,所以便下探市承グ,推出了紧凑级的GA3车型鲸喊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型愁擒度,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扩栓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苹然。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别康露,也可以看作是GA3的升级版车型星筋,依旧主攻家用紧凑级车型市场秃。但是作为升级版车型啤,GA3S在外观设计方面有所升级玛颇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跺外快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型忻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体放圃,使整车显得稳重而不失时尚感嗓汤券。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忱蕊淌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堕焚槽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音权虎。此外唬么,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓬,为双五幅铝合金轮毂刊文。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睫搪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尸横糙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倡畅,传祺GA3S的造型设计并不落后戚泞崎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熬岭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焕埠徐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贩秤,12万出头的价格或许已经超出你的预算猎,但是无论是从配置还是动力来说嘎,值得去掏这个钱陆投。可能我这些话有些官方措辞碘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烫拭僧。   1.0T嘉年华外观爬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坦镶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术链汲搓。为了搭配这台发动机卡凸奔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艇茹瘫。   内饰部分闻纳菊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彤认酪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖薄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点美剩,这个级别的车型非常少见半。但并没有设置外部开关狡胆,而是需要进入屏幕内关闭痴镐裴。   本文导航   分享到偷嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郸帮跋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吮版畅,与大众168万的海外销量相差无几为管嘶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邢凛履,依然凭着一款SUV车型颓禽,在国内获得了不低的曝光率娄五,这款功勋车型就是Koleos科雷傲方。今年4万台的预计年销量惶俱,相信有一大半都将由这款车完成钉虎暗。虽然这个价位区间的SUV里齿,无论国产进口都有不少车型可蚜÷静恕,但路遇科雷傲的几率依然不低岸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魔彭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羚何氯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚼奥唱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版空缕鲤。这款车的发动机及变速箱等核心技术存粗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遣舍秋,并保持了雷诺一贯的安全水准潜腿。而今天我们试驾体验的挨捶百,正是这款车的第二次改款芒,已于2013年在成都车展上市汞浮。   外型上漓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耻奇茅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墙虱蛊,倒是显得有些“萌萌哒”皆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斤姐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶信破。   侧面造型上峰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时典库,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘推。虽然尺寸算不上大旅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筛虫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矢啼搂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腐懈巾。另外权漏,2.5L发动机搭配适时四驱系统凌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谴哥巧。   尾部造型依然圆润构,和略显呆萌的前脸很相称休沧蕉。上下对开的尾门很实用瓢稗,节省了上门开启需要的空间浪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谷,载货坐人两相宜很烯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潮轿啪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衔舵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜般,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多从恰未,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楷疯。当然奸夏耍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呻、大黄蜂司、救护车等“老熟脸”们会出现哎聊皖,编剧还添入了不少新角色弧伎虹,比如老牌人物“探长”酷环,军械武器专家“十字线”蚕蜂密,以及人造变形金刚“螫刺”等撩猩星。对于最后这一名小角色而言丘榔,它的“身价”并不算昂贵舒稳涛,并且在现实中搬污,它的综合表现也算是可圈可点始署昧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祭铝翰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科从,说到这里饺秋拘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韩。   言归正传郡寸,牺牲自我稠试,从而使“大黄蜂”更加强大淖褪岛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萍喷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中台闻秘,想要拥有它并不难李吕,最低11.99万元就能圆你这个梦锭,只不过它不具备变形功能蛇。   从设计以及尺寸上就不难看出缎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篓腊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桓,所以对于大部分人而言捌攫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钮蓝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搽兢,具有相同的特质的车型还有福特翼博碌罐、标致2008痰瓦爽。在对表面参数对比后蹈楷,创酷的优势还是比较明显的空,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毕袱途。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暮擅,平和的尾部镁薯案、延伸至后翼子板的尾灯组惋、向上提升视觉的包围等等亢惹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昏洼诫,当然也没有明显的不和谐感脊味。" "     对于英菲尼迪来说蔑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巧吹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烹说侍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期司梅,这最为主打的当属轿车Q系列荒讼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阜烂,在现在都在大搞涡轮增压的时代洁抱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎室狮开,那带来的将会是另外的一种驾驶感受彩,而今天耽残,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茹蜡阿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型此离骋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迁,就是英菲尼迪的G系列产品绞呛触,而随着采用新的命名方式栓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫂淬,从之前曝光的一系列的概念车来看洽伴逞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谰氢爸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剧拦爸,而带有这种印象而来的就是微:这车动力强么癌孪采?怎么看就像是卖外形的呢荣蹲?   首先在外观上父广,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格默室埔,采用了更为吸引眼球的设计思路泡翔藩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗅购把,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茨骨痉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尽芳,同时也充满了一种力量感矛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旅卿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉动杰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枫。   在车身尺寸上旅号,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整趣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm官,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皑赌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式受剁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些床阂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滑,在这个级别算是中规中矩祟抄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列览捌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扦歉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位看谜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恰洼,同时也保留了圆润的线条风格枪,尾灯的点亮效果依然印象深刻期碑史,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰就,这样增加了尾部的层次感沦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戎铃库,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多课碘恨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭关镀使,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拜,并且入门售价也仅10.98万元喂妻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佰级。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象士,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衫匣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒜劝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些地苇角,但车身上的差距并没有售价来的明显矗,因为锋驭真的比它们便宜太多了竿。除了合资对手以外滇霞鸿,它10万元起步的售价茶肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拿伴。   铃木锋驭的外形设计上次略菇,我听到最多的就是两种声音袱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戚韶,而另一种则是感觉外观不好接受豪,很少有介于中间位置的人菏起,毕竟外观是一种很主观的感受窗十,仁者见仁智者见智梳冠佬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格劲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贬忌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苦品潮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型培奠匆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赫催。接缝处体现最为明显侮,而且它在内饰配色上也相当讲究肚靛讲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位四拦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣沽噶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伴寺,售价为15.48万元拈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比傻列,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潮文,性价比有多高了少。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到层恒荆。况且蔼采羚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拼,还是非橙爻浼矗厚道的秃俊。   本文导航   分享到踢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近激睡测,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升双纹睹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞠懈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歪秋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狈涝,这作风跟大哥卡宴如出一辙氰俗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陵确:68.79万)在选配后价格逼近90万元斤窝,而且市场上目前一车难求桐。那么问题来了缄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菊秘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铺敛,到底这两车有什么区别谓埃强?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骸屁筐,帮你捋捋思路壕型矩。   注协适柑: 实拍车型为MACAN 2.0T砂,为了让您一目了然竭静,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处火内臀。   内饰氏首: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贩嗽凳,可以说走在大街放眼望去到处可见哎。基于目前的消费理念撕食贯,如果花20-30万去购买一辆SUV胜呜辩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慈、实用的内饰暗焚、以及良好的通过性徽举,另外还要满足偶尔越野的需求申。面对人们如此苛刻的要求艇愧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测限,看看这些车究竟能否满足众人的需求刹然认。相比其他媒体的评测方式室,我们易车选择了多人评测的模式轨蠕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沛爬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评课佰搁。    此次我们挑选了7款SUV车型徊,分别是脐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丁尾,分别来对它们进行详细的测试撑铂肛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)告。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肝壤俺:25.28万元   市场优惠伸忙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V党,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桓谢咎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主库,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勘菊芒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哥田娠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欣功,看上去更加的协调揽嫩。   至于尾部方面拿弛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驰叼,乍看上去有些沃尔沃的影子思,整体采用了立式的设计风格澎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲补染角,尾窗位置比老款更直也更靠后钙糠枢。   小结搂漆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颊枷娜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纱乃担,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调木薪,前后不是很搭调红捕,尤其后部的立式设计订献胸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佰唯惦,但空间利用率上则会相对减胁问亍,比较适合那些舒适一族募股抄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瘟:25.28万元   市场优惠泥柔砷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拉歇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卸脓,新车的整体造型十分具有张力度价稼,五边形的进气格栅更具立体感实,镀铬装饰一直延伸至车灯内似,大大增强了整个车头的时尚性拉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辉媒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泰,但整体并不是LED的灯组设计崩汹篮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窟夹瓮,在视觉增加了整体感的同时欺挨,也大大提升了整车的运动性固钦。   小结僵彼豪:马自达CX-5在几辆车中娜孰,我认为是最具动感的一款歪膘妊,整车前后比例十分协调菊虾,外加搭配蓝色车漆酒,使得自身更具个性举酵藤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象和刑,详情请见后面的驾驶感受篇递督。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潜毋:26.78万元   市场优惠赐:1000元   如果不知道它是奇骏的人复翟,在大街上看见这款车瞳康奉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婪乒锚,同时也是这7辆车中变化最大的车型甲糖琉,整车不再是那么的棱角分明外评,仿佛从一个满脸胡子的硬汉来慑簿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驶。   由于采用更具流线的造型设计梗备排,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯井胆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挺闺。尾部的造型也不再是那么的方方正正无,尾灯与前大灯造型相呼应盯攘剿,并搭配镀铬饰条加以点缀僻嗅炉。   小结矾可苗:由于我个人的车型为2010款奇骏比,所以面对这款全新一代的车型霓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梨多,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羌灯幌,奇骏是个不错的选择长。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版穆爱:27.28万元   市场优惠拳叼鸵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秒辨,就得到了广大消费者的极高关注度携,整体设计与上一代差别很大授荤墓,不再是中庸的形象淌兔曹,而是更加犀利的造型锻登豌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谰谱,前中网分为两段式设计肯,但两块黑色的格栅全是假的匹,完全是用来装饰用的菠涝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淳。   熟悉老款车型的人都知道筷扔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计败,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缝眯弊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野络德纽,从而保证了行程的安全性崇械糯。   小结禄春然:这款RAV4整体添加了越野套件汐武,所以并非其原车面貌槐。但无论是否经过套件的选装份,整体的造型还是十分具有潮流气息的返丹,另外值得一提的是魂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项经虎壳,依然是几款SUV中表现最好的倘蓝,注重空间表现的朋友们值得考虑阔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拢衡:31.58万元   市场优惠溺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揉糖木,所以变化并没有其余车型那么大韧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跺亮掣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜕,棱角分明才是其主基调充饶。   后方整体没有太大的改动疽踢赶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殴,设计很好的与前大灯相呼应坡辫辅,夜间看起来十分的醒目态场,整体也很协调播并。   小结攫虾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扫卢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雌晤碾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点破吩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的角腊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酿曙险,途观还是比较不错的选择白盘乐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缕:25.28万元   市场优惠胁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概劾常克斯的外观苛衫访,那么这款翼虎你必将也会喜欢堤吨,因为它的造型就是一款大号儿的“概锉牵克斯”锋论。单条镀铬饰条所组成的前中网胳鸵,显得整体十分的修长夺炬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褂腥逃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犊么,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凹幻犯,提升了整车的档次辣坦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑列。   小结起携矾:翼虎是福特家族的新恫嗤偷巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影侍,而对于新款咐既玻克斯的整体造型鸽某羚,个人觉得还是很不错的霜,那么如果您要是和我持有共同的观点朝,并且想拥有一辆SUV车型搬,翼虎绝对是首选范围司巢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敝淌:27.69万元   市场优惠瓦瓦潮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韩豢,但随着Jeep旗下车型不断的改款脊屠朔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去架,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息并,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请,圆圆的大灯以及垂直的中网肆剁,无疑均是Jeep最原有的样子等俏弯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型能乱,无论是后风挡还是尾灯矛敝,都为方方正正的样子昆聊光,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陶聚涡。   小结佃贿举:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯浮,淳朴造型及棱角分明的设计靶,在保留Jeep家族血液的同时婪校晦,也为整车的空间做出了较大的贡献崔坤校,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的短赂惩,详情请阅读后面的文章旱。   外观总结的: 7款SUV可以说均拥有自身的个性令庐媒,基于每款车型的特性末,有的为小改款邦行、有的则为全新一代渺,所以有的基本没什么变化剿、有的则“面目全非”顿仇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敦磊妥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恃。通过每款车型下方的小结叙警,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型欣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐方,你可以理解为营造纯正的氛围狠遂垒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来促单寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惟氦古,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涝必。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed小,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糕釜冯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阜,绅士气质是宾利的“看家本领”午匣。往往购并,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硼遍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拿火,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拦亭俱。现在田痪赦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h祁斜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让差寞。自古以来鄙,“Speed”一直是宾利的性能标签煞,以此向2003年垄断勒芒冠抵骆、亚军的Speed 8赛车致敬潞瞧。    作为宾利历史上最快的量产车型哇晌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)厦耿告,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铆硕,当然画,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汗。    伴随著经济实力的提升淮恃祈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强良驮孪,当你身处被“泰禾北京院子”蔽獭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堑供嗡,肯定会追求更高层次身份上的匹配脓贿。我几天前去宾利销售中心措畴,它长廊式展厅规娜耷哑茫宏伟脚,处处是浓郁咖啡香凌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利链令,对其购买力是不置一丝的怀疑坍。我想跨,只有宾利廖半藩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喀绘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求獭蘑粕。我敢很确定的告诉电脑前的你们猎斤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰超,在中国未来一定能卖到脱销疼认。   >> 写在文前挟窘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年构畅,英国品牌的表现令人忧心忡忡窝阀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌污,它们目前都散落在世界各处杜,有的受到追捧有的则走向终点徘肩斯。即使获得成功的英国品牌呈,它们仍为自己贴上的“德国标签”败将、“印度标签”的身份感到忧虑歇豹级,毕竟松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脚苹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造充焙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲜克、原木的袅袅余香扫,这种气味只属于宾利堑、劳斯莱斯们播擅斜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓢搏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芒巩。    从业这么多年聪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乏鼎柑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桓盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要孩滦熄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦便案。我认为一辆好车箩藕秽,应该让驾驶者舒服黑、安静镣礁粪、惬意的完成从A点到B点的旅程踩繁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汉,却实现不了我小小的梦裳叭吃。我一直认为纯,真正的贵族澳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荚棠乡,即便妥协仍然能坚守初心通菲。此话适合改变自己的GT Speed靠,你知道吗送?世上最难的事情就是超越自己得噶排,GT Speed做到了 犁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义修,当你启动它时码杀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态违俺。   >> 外观怒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胆董笺,作为宾利目前最为畅销的车型巫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”返排。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级昂柿。但是百,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配薪井,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寡晒绞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伪碴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动圈摄散。当然楔,大部分“土豪”车主也不在乎烂蝎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲜。    外观提升不是GT Speed的精髓美姜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驹伤,动力殴洛沙、刚性显休浪、减重上的工作任重道远氖悉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg版,仅有2.3吨桨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重礁寡。不要小看这350kg刻,几乎是一台V8发动机的重量抠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橡怖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂级柬土、多连杆后悬挂和防倾杆等话。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澈,分别是Burnt Orange(橘)锌绢、Sequin Blue(蓝)哨聘切、Excreme Sliver(银)狠唐。为了凸显GT Speed的特殊村汝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橙身氖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挤敢。宾利工作人员表示烫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑟翟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锯阔赐,尤其是在中国等兴新市场更是突出书,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捎。    你知道胖子多么努力吗和?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超问耍策。那些把高性能作为卖点的品牌奇罕,现在宾利也有资格和你们一较高下蛇固尉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致誓寡氖,其尺寸为(mm)爽勉:长4806胚始酒、宽2227疼、高1394懊菩,轴距为2746mm俏。我知道采暮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哦犬,为了让你做到心中有数茨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来护。与竞争对手相比促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先链散。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尸袒楼,哪怕国内的环境日趋恶劣罗屁细,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碧哼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成路挽彩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭权喝被,整个过程大约需要22秒染法。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拍,从而避免占用后备厢大部分的空间沦凳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘士博喝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚位,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拭,没有法拉利暴躁磁变,缺点恐怕是不高调访敌。不信你点击上方视频听听视频里声音缕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结收俩: 作为欧陆GT的性能旗舰箩砰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓点埂,不仔细研究根本发现不了它的区别贿倒。虽然外观变化之处并不算多潭糖范,但是对于轻量化裤楔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣南。" "   7月21日隘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骚说。其中丰田致炫战胜福特嘉年华父、北汽E150蒙,成为第一期家用空间王冠军设。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挖郡榷。它们会有怎样的空间表现梅,不如一起来见证加。 本期内容开始前顽菏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酚鸵挽: 好了洗俗侗,正式开始第二期内容觅裁岁。不过简单说几句嫂佃掂,为了没看过第一期的网友们眷蒲:    你可能会发现陈垒建,随着岁月流逝插户凭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缮泰,也当起了小爸爸茶麓香。恰此时劣碍氏,他们对车的选择可能也有了新的取向埂熄,空间大瘸春、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茬箩陛。    基于此响杯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氖,让大家对车辆的实用性有个较全面卉熟土、正确的认识太括稳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摧、模拟一家三口郊游的情景实测昆蔡勃、细节空间的展示撵、实体娃娃的数据测量四个环节进行必烧辛。   话不多说滥,有请今天的选手秘来,登撤弧! 第一环节拈却贤:堆放整理箱烈撇,能放多少放多少    由于很多厂商菠垄瑰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铂勒扩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泊闭,也会帮你量化一下车到底能装多少升面垛反,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骚镭恳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矮贫,并加以不同颜色区分砂,目的是给你呈现最直观的感受耸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拈,仅供大家感受一下韩铃礁。今天我们拿箱子说话墩,看看它们这种数据到底能装多少箱子晃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下繁:由于时间关系巳巧,我们这次只借到了骊威的低配版第蹄檀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒境偿董,但高配版的骊威有这一功能态。 首先出场的是骊威爬:    状态一伴疵:单纯的后备厢空间 状态二蔷:放倒后排座椅后的空间 状态三夕乱嗓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谈匡: 骊威一如我们所想的那样婆壤,空间的确是其一大卖点底煌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翔掀,小伙伴们都惊叹了!骊威厢耗萄,实力不凡橙蒙。   其次出场的是致炫扦碉恐:    状态一搔搽配:单纯的后备厢空间 状态二抨惩恢:放倒后排座椅后的空间 状态三辨疗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闲颁店: 就如文章开头介绍致炫时所说急,空间睛沸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点踩汇汤。通过这一环节放整理箱的测试靶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔戏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侈酸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圈修建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葱丝彻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巫赏袖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结囊: 通过摆箱子的实战舱,以及上面表格数据的对比协灰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利女。而致炫与骊威差距也并不是太大糜揩,可见其空间不可小瞧笨叭。接下来又有哪些好玩儿环节卑裳?而两车又会有怎样的表现呢帽挫司?请继续往下看衡糖另。" "   今年5月坦柔通,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶珊恰?9挡无用赎驮渴?自由光深度试驾报告》)香。当时下释,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钞。    6月拆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)授。不过3.2L版的离地间隙嚷亩、接近角雀对概、离去角瓮款獭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滥抱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别河?    几天前僵,我和赵璞亩峨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市官,这车还行不行辖挪杠?    我们的第一站昧霸罗,魔都上海寡平逛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伴里。在经历了噩梦般的改签敌鳞、等待骏稳、登机扣、继续等待之后次,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扰纤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蝎抖郝:“游遍世界各地且某仕,开尽天下好车屠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坷普。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篱锻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟沙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多想。在此我可以不吹牛X的告诉大家错,我在纽北环实际驾驶过汇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勉何裳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撩胚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篮宏锋,在国内也非常抢手鸡间。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逻赌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障性。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趟,基本保留了GTI所有特征俯赫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轿伤,在舒适配置上也更加的平民化蔚挝喷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夯抛笑,例如两边的侧裙以及尾翼等挝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的默殴。但低调的外观也有自己独有的设计元素佩得泛,例如车头处GTI特有的红色的拉线韭邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驹瞪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虐立。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徒淘徐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搔含。另外萎,新车的LED尾灯造型也很有特色燃录。海外版GTI提供了红色婪扭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择考柯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现订,但国产后或许可以与国内的消费见面迫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艇扑陇,我把它们大概分成两类效插:靠谱的和不靠谱的纫狈响。不靠谱的原因很多烙,有些续航里程太短莱期捶,上车就开始为电量担心;有些性能太差申,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比素,几十万买个两门小车湃赫景,真当我们都是土豪吗攫洗?   不靠谱的理由千千万帆陆逼,靠谱的标准则大致相同帽。续航里程不能太短帅红,加速不能太慢必道附,最好还有些实用性秒,价钱不贵就更好了独。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卿协位,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车俺叙娟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坊,拿汽油车举例的话牌胆不,90%以上都算得上靠谱拆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说档免缆,能达到及格水平的车型却不算多仿储懊。我们的这辆测试车是2012款的成,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仑啸。还好时隔两年酚,e6的动力系统并没有发生大变化春,只是外形和配置有小小的调整离硼。   续航里程剂棺羡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赶忱扫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吼百。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车婚森,这其实只是理论值碱缓恼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甘坑,实际用车时很难达到渤缓建。夏天空调稳配幻、冬天暖风档疥、高速快了谁溯簇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坷。   这种电动车只是日常通勤还可以促,但稍微有些想法冗辱,想去见个朋友脐那岸、买个菜妮抽,心里就得犯嘀咕般玩柏。这种心中总有事悬着的感觉很难受捕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗓猛。   由于时间原因镁,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾京。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贯泡咕,其中高速路况三分之二漠妹憨,城市路况三分之一绣窍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来等付,我们的行程其实就是三段贾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沸豆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)偶段惺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妨,显示续航里程320公里饥祭礁。完成第一段高速路程时(43公里)暑拌倾,电池余量82%(耗电17%)辅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)省憾拐,电池余量63%(耗电19%)懊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晨钨疟,电池余量45%(耗电18%)撂,续航里程134公里(减少61公里)榷善良。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缚独:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巫筛,比如第一段高速行驶涂弧群,续航里程减了59公里涡卯,而实际行驶了43公里费千,二者大概是0.7倍的关系朵筋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扁瓢劲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侠献,拥堵路况似乎还更费电一些嫌撕涪。" "  近两年叮蒙龚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮把金,很多大厂都推出了自己的纯电动车物诚,先不说比亚迪这些纯自主品牌钨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赤填。今天眯伙纯,我们就提到了之诺这个品牌骇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌礁,主打高端矢垄,并且未来也是只进行纯电动车的研发面,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捷。今天桶氨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郡泌,下面我们就对这款车型做一次体验厕徽。   之诺1E只租不卖黑喂,租赁价格为淀:日租金为400元/天讣伟池,长租(3年期)为7400元/月透棠俱,现在消费者就可以对这款车进行租赁恭。   租赁价格包含团:车辆上牌翔、充电盒安装(7.5小时充满)伺隧双、保险搁杠、每6个月一次定期检查保养虏、车辆维修维,7天24小时道路救援梦蔼、拖车以及备用车辆等篇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稗鲜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计牧,虽然亮点不是很多唾磕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谴,树立之诺自身品牌的辨识度蛇裤瓮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沥衅练,辨识度极高皇咆。 既然是同平台打造渭,那么轴距和宝马X1也是相同的浆胶淡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虎,尺寸为225/50 R17拉,这款轮胎最主要是为了节能考虑宿南烙。   本文导航   分享到蠢饱讣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗜,它是南京依维柯生产的车型镣萍,隶属于跃进品牌旗下箍人,是一款定位中高端的轻卡产品讹抗。该车是在2013年1月首次发布的讨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盲,为用户提供了更多的备选车型谭帕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现司芳洁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伺迪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域防,宝马向来不走寻常路狼桨户,旗下的SUV并非越野硬汉休廷,而是更加注重公路操控性笑,所以在外形上也有着自己的独到见解倒梁苹。Coupe原本只是轿跑车的特征毯牌跺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后累帘拳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荆。在这种背景之下苇,X4应运而生韦惕萍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浆,宝马对于X4的设计便更加得心应手骏。从车身尺寸来看段脸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘲尸鞘。然而实际感受上礁脆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扑函汇。它们的关系就如同X6和X5煌,一个张扬枪、一个低调粒乐切。要想寺蓿酷舌善悉?X4很在行穗轰赖。   这辆X4的外观加入了大量M套件暇阜,进一步凸显了它的运动风格沁芯沟。夸张的前后包围降低了视觉重心皑悄桨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赫好斥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢顾秒?所以默森口,接近角盲酵溃、离去角这些数据对于X4来说们癸妙,根本不重要湿辑抄。   和X6一样碾摊界,性感的臀部是X4最迷人的地方风。如果从车尾来看肯观蜡,X4确实比X3运动了不少弓川,高挑的腰线困裴邦、厚重的尾部都能给人很强的力量感杯。对于35i来说抖,单边双出的尾排着实有些低调尖氖。尾灯的造型是典型的宝马风格份电松,造型简单吃嗓、大气此,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肖妙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祭骸,前245mm露、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铃能。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糯,这是一款综合静音计、舒适独攫贪、操控于一体的轮胎高席埔。在我看来赊腊险,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皋,似乎更为合适篓窖。" "  原标题醇蛔疏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前每涸伯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玩仕疽,该车除了外观造型犀利堤、内饰豪华码汞、配置丰富之外烯鲜竭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陋洗薄。作为一款以年轻暗辑、时尚为主旋律的产品醛,NX开起来的感受如何鲤凰陷,今天我就为大家正式揭秘某。(注沁枫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岛,如NX疚福杰、ES赶申、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弛:   NX车型的外观内饰设计风格俯松,在之前的文章中我已做了详细介绍份雾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伟馅。从实车给人的感觉来看碑兑,它的确做到了这点眯峡,不少人见到它的第一反应就是括:恩亮土,这车挺个性价鞘纠、挺漂亮台。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅解阶去,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计精垫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撬肉。此外恋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯识,进一步提升了科技感畏哦虐。不过它并非全系标配芯滩,在入门级车型上近光灯依旧是LED雷拉,远光灯为卤素灯泡椽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪で吐荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3某董、宝马X1做直接竞争诺称钵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证土堆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛朊取,其中一款为17英寸妊粪,另两款为18英寸灯蒂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹭,在国内的售价大约1700元/条轿堑。   车尾线条与前脸相呼应窗棺,造型犀利贪吾倒,棱角分明剿嚼,以凸显整车年轻池、运动化的产品定位爽。同时掠佛,尾灯设计十分用心驳凄皑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吞柿裁,特意在接缝处增加了一小块LED硅。   内饰方面丛冯淮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造下聊耽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岗,大幅提升了车内的豪华氛围惺。   据雷克萨斯厂商人员介绍堕扑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缮胚亢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔼俄,它的使用方法类似于电脑的触模板杜眉酱,并带有震动回馈功能河诗柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓷迟踌。此外鸿趣涤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撤,我们咨询厂商工作人员尚陌疟,这配置会不会引入中国冗,对方并没有给出明确答复陕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适群氯,作为家族中的新进成员涟操拖,NX的表现自然也不会差粹。为了符合它运动化的定位屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辜税。   在海外立巫,NX提供了全景天窗未、普通天窗和无天窗三种版本的车型笛陇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逼,采光效果很好恋赏绞,但无法开启春芹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用退伶,采用的是外开式设计胆蒋忻。可以确定的是屏,上述两种版本的天窗都将引入中国樊,至于无天窗版车型是否会引进坏馁,暂不清楚绒肠讨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年豹,马自达CX-7在海外推出;2009年辖菱东,2.5L两驱车型引入国内禽,售价28.8万;2010年潍攘,增配的小改款车型上市死矗,售价29.08万椽,同时宣布国产意向;2012年表,海外CX-7停产;2014年衬景,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道方湾白,等它国产的人此时已经老了四岁了扣秽。   从以进口的身份引入国内乱叛,到正式国产经历了四年左右的时间氰,在这四年中进口CX-7销量并不好亲度,一方面是当时市场不成熟敛,后期竞品丛生将其埋没了弘霸伸。另一方面原因也在其本身鲜捶,比如定价高摄拎衔、2.5L发动机动力孱弱等等光沽哭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍维称剂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睫暮。在测试之前械,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乐侩本?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刹孝,搭配6挡手自一体变速箱篇撵盼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袄彭,只不过调校要比CX-7上的更为激进臣凳。即便如此控,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓶峦。   油门的设定比较灵敏泡识岸,起步和加速初段都还比较轻盈秃萄腾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晃歪,而不至于拖沓帕瘁,一切都显得易于掌握氯恳。变速箱和发动机配合的是那么默契鸿瞳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杉,只是在极拥堵的道路上蠕动时息,1挡与2挡的切换有点闯动而已高茧妈,问题不大笨。   转向和悬架的设定偏向运动季酪添,采用机械液压助力的转向系统比较重摧费,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哭派。悬架没有“忽悠”的表现薪抽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息接谴讼,车内乘员经撑埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”探辑。悬架后段偏硬韶,在弯道中并没有明显的侧倾凤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冒崩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皮涉,动力供给够积极尉,表现不错酮,驾驶感觉非常轻松阔劣,动力的跟进也很是及时宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晶瞪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歇钡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撑,而且不是那种喷涌般的迸发弄钳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涝熬,给人相对内向保守的错觉凤守。   CX-7更擅长的是中途加速酣角潍,比如从60公里/小时开始擎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崎素,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓料汇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限食患,这几天这种沮丧感时常出现斧胃。不过也正是这个中段加速的特点翘吧垢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涸圣茨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淮慕瞬,稍踩油门就奔向3000rpm室范,便能得到很好的响应烙雄,仅有极为短暂的降挡迟疑忱,随后就催逼出了足够的扭矩硼。简而言之皇拷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嗜偿,容易上手拐,各方面的表现也都算令人满意蔼垄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷供禾锭,涡轮增压器起到了明显的效果沏乌砂,就像注入了某种精神类药物挖滑熟,虽不时刻保持着亢奋状态遣河,但兴奋状态确实随时可以到来培,一切都听从指挥规。这种持续的加速感可以维持一段时间携悉类,心里不禁一阵爽快商,当然辰瘸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庭缕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汰掏粮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狮吼,消耗燃油17.94升讲仿伞,平均时速为30公里/小时啊哦累,全程开启空调防郝,平均油耗为13.3升/百公里复橙寿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羞哼,CX-7绝不算省油的那类底,准确的说是比较费油汕。另外吾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敦黔,无疑使用成本相对较高漠县架。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抱藏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章币馆立。说实话卯澳,那是我第一次接触这两款车么垢纽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龄抢绢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叹,动力同样够用菠型佩,但输出并不算线性涛滔渴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胃。当时我就在想垄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了己辉链,而如今厂家真的这么干了菩权茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抢窖奸,增加了几项配置略兜窟,外观方面几乎没有改动萌骨块,图中的这款车只是增加了车顶行李架溪、车尾扰流板和挡泥板等选装件腾瀑祈。   这款帅客HR16是一款7座车型辞腔棺,它可以满足国V排放标准档嫌潘,车窗后半部分采用了隐私玻璃从型,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甫。当然导峡澜,帅客实际上是一款既可以满足载人旁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)躬杰橙,所以它的车系中包含了5座斑讼、7座勒领、国IV搓僚汐、国V等各种不同版本碗毁供。   除了挡泥板之外辟伐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高较,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潭楼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翘徒,其中的最强模式叫作“Dynamic”火婪,译为“动态”脚空写。有意思的是攻,在英文里挖办,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馈碌疚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浇傅净、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堤江林?——开启动态模式箩形,就等于点燃了一根无形的导火线宝。   要追根溯源的话棘让,炸药起始于中国蛾哩稼,属于四大发明之一毯逆亭,不过相比中国发明的黑火药姜叹,硝酸甘油平时更加安全可控拴纹岁,而且破坏力更强粕南。奥迪RS 7同样如此勤,它多数时候表现得比较随和窃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乾缸疗。   首先从外观上就容易看出它很厉害挫。奥迪A7之所以独特卿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刮惫舶,人们将之称为“Sportback”麓,在我看来芦材圭,它的廓更像是一只优雅的海龟皆吹逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烈订伎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光心汉,所以它已经不是传统爬行类的龟晚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呛幻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砷辛,让人不由自主的去稳稳扶住3僳、9点位置词。   在风骚的外形和各种真皮思、碳纤维材质的覆盖之下搭谜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性水绘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迫婆浮,这一点很好砂厦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粮汾勃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钳疏。即便在这种情况下戊乒狗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稍:谁给你的自信卖这么贵夸聊谷?不错林,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚊毯假,它到底是盲目自信还是厚积薄发苍称?我们一比高下戌。 外观对比彪敦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笆亥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爸断居,所以我决定说点可以量化的东西滴。首先形辜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栏叫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刊。其次可能是由于动力的原因链姥顺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箱串赖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轻,备受关注的长安CS75正式宣布上市戌茬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合继。在前期的试驾活动上潮讽颓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沥刮,并对其驾驶品质给予了极高的评价揪聘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谎,和手动挡车型相比莆贬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待少娇蠕。 ● 外观内饰的简单介绍骆颗:   在外观方面容,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型曙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淳肝,甚至连一个小尾标都没有景夕砂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿处舌,但1.8T车主可能会对此有一些不满惋申。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm年琶,轴距为2700mm韧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湘、奔腾X80以及哈弗H6拧船郸,CS75还是相当有竞争力的抽僧盲,它的轴距和长度最大川盎羡,宽度仅次于哈弗H6请,高度相比瑞虎5矮了35mm隋。   在外部配置上称汹畴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倍贺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耽凄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角团歌。另外蜡茬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯儒飘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擦拴惮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致襄割衡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唐财,市场售价约为700元/条伟,在同级别中算是很厚道的配备了捻。此外盘剩敞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硷凄,只是轮圈被替换为铁轮圈庐,还是俩字——厚道圭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘侠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陆艰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翘度龄,看起来更有层次感里埔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锣、设计毫无新意付墓垢、用料也很一般等不好的印象怒略撵。不过近年来枷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑰粮,长安便是其一袜脚捍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郝似,也很难找出它的缺点鼓,按键布城、旋钮的阻尼适中城投,手感很不错菇辱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诞,分辨率和反应速度都还不错哀,不过在功能性上它只提供基本的导航嘉、DVD律讲、电台惰、倒车影像及蓝牙功能吨趣筋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐白靠廷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的视,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劳,但是厂家对此并没有改进实,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袒。但是畅弊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凭蔫,同时设备名称也无法显示完整囱疟,在用户体验上还有提升空间佩庙驾。   不过饺贩,在一些细节处理上操蠢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意雇。比如在挡把前方的储物格弊堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碉嫌,不过这块材质却为硬塑料侧辞,实际上根本无法达到防滑的效果椭。另外琉扭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯履,这点值得表扬涝,但必须手动摁下开关才能点亮骆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅常獭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裁念。座椅填充物软硬适中贰,刚刚好罗,并不会软到开久了腰疼萍糜,也不至于硬到硌(gè)人攻激。除此之外临,包裹性表现也很不错巩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挤。另外戎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节列堪馁。   车内乘坐空间表现上瘫户,身高180cm的编辑身处前排诺彻素,头部约有一拳左右的空间董碗,此时移身至后排缄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穷鹅。作为一台紧凑型SUV车型瓦斯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烈。   来到后备厢寡胆去,长安官方给出的容积数据为590-1560L去,表现中规中矩捍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布合倘摄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果联炮,增加消费者对于整车的好感度举喀戊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟败签,如今市面上的电动车产品越来越多秦僧肌,开始逐渐走入人们的生活蜡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搜,大家对它的了解可能还不是很多锚须玻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拧舞褥。那么这款车究竟如何呢曝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粟泊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盖,我们终于有机会近距离接触一下素趣蜗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糖宏测,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挟,因此其与众泰汽车合作尸嫌,推出众泰知豆电动车古闭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贝欧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苏挟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗假?不管你信不信商,反正我信了附睡埔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱略灿距,售价为24.98万-28.98万元吭墒,共有三款配置可衙帧,全系均未采用quattro四驱系统螺黎,取而代之的是前置前驱的驱动形式痉垢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疽床阀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淳,1.4T的发动机到底够不够用斗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧负,这些问题都难免让人担心良期纱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浚贸,它又是否值这个价格琉,下面让我来终结你的这些疑惑辉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力就:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沦挡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样福寝苍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境观萝,既然大家都关心这一问题搏盟,那么我们就从这个问题开始一一解决老栖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眯,其最大输出功率为110kW场,峰值扭矩可以达到250Nm豁挥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剂豢撵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轰板嚼,动力储备不足方面的顾虑钨,但是这些想法也好顾虑也罢不,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了顶妻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玛抢坤,油门初段的旷量微乎其微诵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔷透吨,当发动机的转速达到1750转时躺桅趁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩即华垄,强烈的推背感也会随之而来几,如果你不是冷静下来思考一下尸胯川,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受复,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碗噬菩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候队峨,一开始的想法和我一样鞘姓,换了1.4T发动机之后纲拧殿,动力跟的上吗箔?心里总是怀揣着这样一个疑问猩侍腻,但是当他们开了一段时间之后抖袭枢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酞,处于D挡模式时伎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腻,但也感觉不到激进的性格我钳。但是当车辆处于S挡时帮嘛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帮店靠,整个车似乎突然变得紧张了起来鸥,时刻专注着你踩油门的右脚你领,稍有动作便会迅速做出响应搅痊汗。   在城市的驾驶中耿咯形,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酱墙涉,当你深踩油门时坡胎常,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卜,或者可以说附,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态康。此外欣破尸,作为一台不折不扣的城市SUV晴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞栖邵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感替小,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动暑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纺加馁,整个加速的过程非常线性税,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杏,不会表现的非常神经质辆来。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱础,这台变速箱给人的感觉非常聪明唱飘感,可以准确的猜出驾驶者的意图贿,在换挡的速度和时机方面非常到位赡硼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痘官憾。此外藤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佛蛋。当车辆处于D挡模式下溯镐刻,当发动机的转速达到2000转时嫉说监,这台变速箱便会进行升挡的动作炒,从而保证日常驾驶更好的经济性赁路呕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时性栋桨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迷涉梅。   这台变速箱也并不是近乎完美歼赫,它当然也存在着自身的不足常掸邻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稍,尤其是在低速的区间内酿据,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恃亲烦。此外将,该车提供了四种驾驶模式的选择氦娃活,分别为经济楞未、舒适痕、自动和动态模式帛颇凑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搞泪。 性能测试鞘酪未:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现解,最终的破百成绩为9.14秒秤湾瞪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凄。奥迪Q3在三挡时完成了破百接,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咕蹈俯。此外阂梧衫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讳详,非臣胃梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻俊喷,整个加速的过程十分平顺和线性删哇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伯辩棋。车辆在全力起步的过程中类丛问,由于没有采用quattro四驱系统春,车身有轻微的抬头现象棉,前悬挂的拉伸比较明显躺。 性能测试峰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬蚕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摩星,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韶闺肃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拿蜂特。在整个制动的过程中残磷够,G值适中保持在-0.9到-1之间挺鼎悍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娥潭,前悬挂很大程度的收到挤压裤赖款,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讹如竟。此外腐截靖,该车在连续制动的情况下赏,受到的热衰退现象比较明显低摹莲,在连续测试过后典虐涎,制动距离增长了接近2米层冷悍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓷褂,动力方面也足以应对使用的需求隙苟粟,尤其是在低扭方面馈悍,这台发动机表现除了浑厚的功底蜡红界。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窍某冬。对于一台城市SUV来说碱似,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袭桓。" "  你有没有这样的勇气赖,一辈子只留着一种发型赡鸵餐,带着一种款式的眼镜示漏?或许多数人会摇头说不慰垦墓。试想你现在穿着中山装什,带着大边框督抖,留着中分头走在街上砷融,别人必定会投来异样的眼光纺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桶劫,但有一种美肮片,却是永恒的浇踏,我们称之为“经典”淀辈。就像中山装逐渐演变成了“国服”皮活斗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碱,看似过时的东西稍加润色统戈,就会焕发出经典的力量拒萄毙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涣啊期,也是一个互相佐证的问题家。正是扛住了时间的消磨娘,一个产品一种设计才能称之为经典徒设。而正是因为它是经典鞠,所以无论时间如何过往马,岁月如何变迁精,它依旧能代表着美晚舰揪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拆梁嘎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犁蹲架、保时捷911报揣、MINI这几款车了跺钾碉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渡,这是一种财富拜,就像一个国家的历史一样睦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝效吭圃。但就像中山装一样欧,如果不稍加改动乱喊,依旧会被人说土气拧祁,MINI也是一样京猴,细节的升华会有益于经典的传播和传承戊挨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多描,是全新MINI车系中性能最好的猴挡。所以车头车尾都会看到“S”的字样溯胖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表珊仟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赐第媚,这是它彰显不同的地方逻,尾灯的轮廓更大了局,但相比老款不够凝练烘,同时你也感受不到它有何种审美的进步雀绩,个人感觉它是为了变化而变化办欺擦。轮毂方面炮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号床。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酿单,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豹县。不过篮,在真正接触到保时捷Macan之前称,我对它的真正实力也有所质疑隶仕。众所周知实,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造械交,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢料皇?带着这个疑虑耽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灰谷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纫修。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枷伍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似割。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扣尖备,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”呐墩硅。在没有任何参考坐标的情况下衅郸稳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的好。排除了惯性思维的困扰世齐臀,对于一款新车而言或许并非坏事鲸慑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芬樊,因此有关它的设计特征我们并不陌生袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型幸羔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长,同时也融入了许多独特的元素眷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偏吹岗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动殴评,因此在细节处理上垫,新车融入了更加激进的设计元素磋。    作为入门版车型未,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯识史幢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯露告,并采用导光条设计环,其视觉效果更具科技感马吃。   保时捷Macan的腰线位置较高抽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢塘,营造出强烈的动态视觉效果坊挤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格份悼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一集靖劝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抱录。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讼卞,我的同事此前已经为大家介绍黄累。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寸旁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍媳蜕。" "   ??????? 提起观致编皑,大家都会想起什么卤臼诵?这似乎是一个难以回答的问题瓤喉嫡。作为一个有着中国血统的全新品牌睹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泉。在2013年侈扦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砰辆瞥,一石惊起千层浪咀慷司。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凹碱钮。   如今础团试,观致的第二款车型裤维,观致3五门版也如约而至茶扳忻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力檀囱末?它的到来镣,在扩充了观致的产品线之后埠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丝假井?自然是令我们拭目以待琅萌棠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恍蒜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型查起拾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型室妒,时至今日都没有做大幅的修改堂斧。就是这样一个古董级外貌的家伙牡,最近竟然和新能源技术杠上了喜啦。2013年的日内瓦车展上厘,路虎推出了一款纯电动卫士蝗茂恍,旨在告诉大家卫士宝刀未老构颧艘。而这些天咖身痞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烫兴,看起来萌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上休袱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韩蛾愁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猎颅汉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乖及,并未成为现实螺堪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俊罕。   事情的转折点发生在2014年6月18日详,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毋,并且这一次努强,车身上已经重新贴上了拉花切,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞎嫡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”善行,而是一台真正的电动版卫士毁县物。   之后通过各种途径的联系拦刑败,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舞分,虽然这并不是一款量产车搔坞,也没有任何电动机效、电池组方面的参数数据小, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钱瞄习,我们认为此次试驾还是很有意义的拟缉奸。   ■ 外观造型伪郸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莱驰手,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士昧倡认。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凉斗悼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曝平煞。   电动版卫士全球仅有7台麻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车圈辜光,基于卫士110车型打造妻,可以根据情况容纳5个或7个座椅痉,算是车系中的“旅行款”逝毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承途副,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浪委呸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窘间故,丝毫不加以修饰将姑。按照官方对柴油版车型的销售策略速藏界,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揪兜居。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儒渭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冗茸没,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秸沸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间潮任。正对车头曹噬,右侧翼子板的通风口也是镂空的四揪,下方是空调系统的进气口攻挞怖,而左侧的则仅仅用作装饰筋,所以是完全封死的状态桔。   平直的挡风玻璃阂疮、小雨刷藕琶侥、面积可观手动调节后视镜顺酸佬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呈降,而在这台电动版卫士上哨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傻堡。   实际上菱乏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扫匆税,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线微,电动车窗只照顾到前排乘客捂,第二排为手摇的硷食微,第三排则仅仅是推拉窗椿导骗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磋,确实尖穗穗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逻痘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皆贪拈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盘。   三窗式车尾设计除了古老外握麻,想不出更多的词去形容怜,好在后窗电加热罗嵌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涎擒靶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亮率。至于各种不同用处的尾灯虑帛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芥,并配备了13针牵引电力接口肯俄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汇窗。而对于电动版卫士来说捶杠活,这款车的拖曳能力也非一般强大蟹驴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圃风,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牧萝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郊,在这四年一次的盛世当中首妻可,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注信,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈谑ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色珊洼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碉孰,对于这样一款小车到底怎样施,让我们一起一探究竟滴敦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猫警彭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化故,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恨门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格完编,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迪窜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁危可靠的选择板。   相比现在很多的车型昆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艇缎,个人比较喜欢这样的感觉恨啼,朴素也是另一种风格嫌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晃鼓秸,可以说是起到了点睛的作用使突刷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创操敲概,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竿鲜,看起来还有些运动精神含仕朵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韧,同时也是远近光一体设计担把岛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枫倍娠,更加突出其可爱的造型风格涕普,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卿量蜗,同时也表明了J2的一种年轻风格惰陪。虽然是一款定价不高的微型家用车访疟损,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置螺嚎,雾灯虽然不是什么贵重的配置仆,但对于安全的保障还是多一分才好绿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堤彼,实际使用中虽然刮水面积稍辛馀凡取,但整体还是清理的非常干净枚伟究。   在车体侧面造型上靖畴驾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叉哄朗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高径剐,这样给头部空间会留出很多碗丹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帝渡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稍履济。腰线起始的位置和大灯高度相同谜,这给了驾驶员足够大的视野空间眯脾玫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侨响。   在尾部造型上阮雄善,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计船,同时加大了尾部示宽灯的面积刃论,为了就是提示后方车辆注意安全冗收丰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹该瞪褐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沙降,内部非常的深不过开口非常谢档镂铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包如纪饶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具现蛔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谋趟,虽然是钢圈墩秒魏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳味。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靶筐傻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘫滩。另外司,一直让人头疼的售价问题杯蕾,此次又出现了虏岸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祈兴壁。价格问题骂拆绥,在上市新闻 中已谈了很多菇歪奶,不过与价格相比牧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善检。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迫父,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妓痉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桶胺,即将为各位解开疑问溅。   观致3五门版已于6月24日上市拨竞,目前指导价已公布膳,售价区间11.99-17.19万元 遁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍库咸:依然遵循简洁的设计思路豁膛,造型更显年轻阶薯忻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糖门丹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体必。可以说爸裁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淌,不过在细节上却更显年轻拢素。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm圭关成,轴距为2690mm很懊,除了长度缩短了177mm之外旗毁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倘墨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抡梁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敝昧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溪实半。在车身颜色上害估南,观致3五门版同样有6种颜色可研诠亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暑,色彩更为鲜亮从,也更有时尚感碳栏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徽堡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泛抹藩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晶咎,而前雾灯也采用了圆形的设计谋柔贿,更显时尚具厦捍。另外霓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岸沃莱、转向辅助灯和大灯清洗装置菱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莎膊俄。   除此之外揪课衫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)授,并且轮圈的款式也更加的年轻融诫俊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18结煞嚷。所以在轮圈与轮胎的规格上吞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氰崩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍康:与三厢版一致耽,细节改变不大怖阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同噶扛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牛。中控台采用对称式设计幕,各种功能布置规整型梧遂,按钮数量控制在了合理的范围内沛丝嚷,不会给人一种杂乱的感觉疙筒。平底式多功能方向盘与三厢版无异城陵斜,造型很有运动感姬颧,真皮包裹的外圈握感也很不错闷漂材。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堪舷铜,除了蓝牙电话恨馁、多媒体播放等这些基本配置之外髓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沫乌。除此之外俱,车主还可选配观致逸云的增值服务堂,该服务包含实时交通路况滦、实时停车场信息和地图更新等赏。 ● 座椅及乘坐空间榷苗懒:白色绲边真皮座椅很有时尚感敛坟通。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能食,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能化番荡,与三厢版顶配车型相同宪断涎。不过区别在于顷扣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怪瓮捣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庭睦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腹丹。   在乘坐空间方面蒂醇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座兰势合,并将座椅调到最低位置后稼佳闷,头部空间大约为1拳理省掠,显得很宽裕;而进入后排后恍丹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诚。后排中间地板隆起幅度较大商保吭,长度也不适合搁脚咕浅滥,中间乘客的舒适度会受到一些影响息骆。 ● 后备厢嫩笑、储物空间和天窗试钱稍:后备厢容积403-1105升交麓,储物格众多浪。   在不放倒后排座椅的情况下珊社咎,观致3五门版后备厢容积为403升弥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埠灌。如果嫌这样的空间还不够的话崩将某,将后排座椅全部放倒后祭,空间最大可扩大到1105升惭顿。除此之外岗,如果您随身携带了诸如手机粉、饮料之类的细碎物品的话孩硼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间态男捌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆习越荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磕静苫,可打开的总面积约为0.22平方米岸喀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架连:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机动巷篓,两者最大功率分别为126马力和156马力管幻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米十,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孔,其他车型均采用6速双离合变速箱四廖贩。在底盘悬架方面酗媳迁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架层拓嘛。 ● 驾驶感受唤寥:底盘调校水准高腑公垛,变速箱低速平顺性比三厢版好疼让。   此次试驾会上司家,我们大部分时间都行走在城市道路中牟仓娶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辟媳,起步时若是轻踩油门踏板稍,车辆的提速会显得比较迟缓焙逛韭,若要改善的话结险,需要至少踩下1/2的踏板行程头。对于开惯了日系车的朋友们来说台脓挪,这种偏向于传统欧系车型风格凳,而非“一点就有”的油门调行故В可能需要一点适应的过程地。   而在整个加速的过程中惹萌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翘胳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芬,咆哮声已经传入驾驶舱试圣,可就是不见变速箱及时升挡伪辱。另一方面妹携,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吧教隧,整个介入过程并不是特别的线性哗,其工作时的噪音也清晰可辨挟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音通凄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咐祈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受成蘑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戏,并且伴随着强烈的顿挫感房目,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勃吵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少股,虽然顿挫感还是有娘畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受睫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膊圃,那么我可以回答您鞭羌纠,和大众的DSG表现相差无几促桐赂。滇狗僻。   从观致工程师的口中得知熟忻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胯残蛙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下红,对变速箱程序距谢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宦杭,找到其中一个最佳点纫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逛。   在手动模式下嘿结动,发动机的表现仍然很积极轻思撤,不过由于其低速动力输出并不出众密怯汗,其加速度并不能让人感到满意烙狭,很大程度上播蔼娶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉累顿。此外便么溯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖先,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡混极郎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谓岁松。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裙材梗,而在此前的三门版车型上媳牡剩,我们就给予了相当高的评价膝鲁械。虽然仅从结构上来看雷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控痊凰辆,但作为一款家用车钝腺盼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梆管瞬,高速行驶变道保证稳定性蓬诵娄。事实证明开牛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筋盗,并且从车底反馈至车厢内的声音仑襄挟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看们,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斡雌。   ● 编辑总结马化:   从我们此次的试驾感受来看魏勤墓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻软灵逝、时髦的外形耪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涕。与之前我们体验的三厢版车型相比户罐凑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吗港衔,尽管目前顿挫感还是存在晾旁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了答匹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲤梢,有值得称赞的地方垦,自然也存在着一些不足乡踩杏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墓攫嫌。另外疼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涛项,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筹、转向辅助灯及大灯清洗功能策城,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奉,这样看来乳饱牧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讣歪末。不过狠钒炮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页η福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镁陀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狗。但个人更喜欢两厢版本径跨仓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掏藤绿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾港客汐。当然荤白,作为同一款车笨电步,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撩灵表。三厢版本更加实用宛糕潮,两厢版外观更加时尚干练骆烷。今天带来这款两厢版爱唯欧腑锤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仟旧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容联发覆,大灯的设计相对保守了边插劫,但也减少了人们对于这台车的争议性佳。从而扩大了消费人群航始酗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墩,各有各的美灸。但无疑喇慰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胯空守。   侧面的变化并不是很明显睫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动百。相比三厢版要顺眼的多柔始钠。车尾的变化同样集中在尾灯上费舌,尾灯的轮廓变化倒是不大损,变化主要集中在尾灯颜色的改变宦骚筒。深红色的外围显得更有质感酵功加。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卞,越野车是最好的选择怠幌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莲怖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斗独帕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力落。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗽吞来,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恨撇翠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晒。除了电视剧的锦上添花筹碱,BJ40本身的魅力也势不可挡某私卫,下面我们就走近这款“北京青年”姥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淘京。   外观/内饰碗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试官,或许有人会问那为什么还要进行测试辖。其实答案很简单稍惩那,之前测试的BJ40是一款试装车卜呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冲哥链,包括电视剧中车辆也是如此窃凹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粪鄙。虽然我没有见过之前的试装车古芍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讹,甚至有些地方与牧马人不相上下辱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜗灭华,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侧地娄,这里就不再做过多赘述牌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浓暴,你会发现并没什么科技感劲柯诽,简单的线条扇宫帮、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹬烦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面材拘。另外精骡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留充滦倡。硬质塑料质地的中控面板很厚实鼓厂,比起舒服的软性塑料手感稍差绷咯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痛街疾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事千朔,同理使用织布座椅也是一样请量竣,无论您是刚刚涉过水察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨铂,都不用担心娠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器警砂熟,不需要华丽的外表去装饰瓣镜穿。虽然BJ40有着很浓重的模仿褥纽谅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恫问破。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上的巨,那只能说这个人并不了解硬派越野车惫伎阂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惟苦,让人想到真正的场地里去撒点野动诬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怯?惊险的高速穿插跋共、精彩的甩尾掉头墩赡妙、惊艳的侧向双轮行进捶脾墟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锣茧。时过境迁葱顽考,萨博虽已退出中国市扯荨,但把经典的两款车型(即9-3块、9-5)的技术留在了中国锚咆肥,在北汽成功收购萨博技术后换皑替,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生境衬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型补,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哼伪害,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乔,主打性价比与实用性煽女警。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确径擦,只是在某些方面使用了相关技术而已帅。   从外形设计上就不难看出赂叭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尾破,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鬼畔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卧矛,同时车身上所使用的犀利线条宝泌,令时尚动感的氛围展现得十分充分靖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奖,车身各项参数都小于萨博9-3首化绕,所以直接套用的说辞显然并不成立秘搽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呜丹,打造一款可以继承优秀基因蓖玫,并适合普通家庭用户的车型揣,成为了设计团队主攻课程盛藐侧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情线愁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卧凤搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旁,但紧凑的造型与简练的线条寺隧糜,使其观感的持久性更好瑟渤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奉高屁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锋闷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卤寞兼,价格能接受扑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桓。而现在也有很多车型供大家选择坟巧,包括大众途安弯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择揩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烩,它还有一个进口车的身份腻奇酷。接下来叹春忱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碑谎臂。   外观厕:起亚最新家族设计艰,略显可爱韩恫,大部分能接受捞赫窖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛,同时又有一种独特的卡通味道讳擅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞍,没有配备氙气大灯蔬小缅,但全系均带有LED日间行车灯幢刑掣、透镜及大灯高度可调功能秤弄。雾灯部分的设计很有个性动,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茹车夺。   由于车身高度降低啸戒吨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑光李勤,平滑的车顶线条降低了风阻系数编,流线型设计更加美观防千铃。全系除顶配的豪华版外犊,后视镜都没有集成转向灯功能受。另外同枫,低配车型的轮毂也比较简洁坟漠,轮胎规格为205/55 R16弄翅。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼,总体看上去比较圆润碱裂港。尾灯采用与前大灯相似的设计风格现乃,凸起的轮廓首尾呼应暗碍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方长拉胺,车顶带有行李架慈捶琉,具备一定的实用性绕便隆。新佳乐全系标配倒车雷达功能牛桂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楼世。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芍辣噶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卜渺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嵌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯详。而提到雷克萨斯感那赣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓖险钩,立刻联想到了舒适碳、安静等一系列形容词皮奉。   作为雷克萨斯主力车型丢箩,ES系列占据其在华销量近半壁江山凤,舒适妥劲懈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秽昆,更是有充足的理由享受这些评语驶。但更重要的是尸耽,在环境日益恶化膏、石油资源日益紧张晨拖、油价越来越高的今天飞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度害比。   外观部分倍蜗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型年蟹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)损。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞪成习,和前代相比进化明显湘铆。初次亮相时测,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚷。与丰田一样溜椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锭缔厩,目前已被广大消费者接受歪膛栓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熊搓。   外部配置上秀截累,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能材春崎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓉斗啸,与中网造型配合不错杉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟齿,轴距2820mm公。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霉,ES没有针对中国市场刻意加长露境取,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台突荷跑,轴距比老款增加了45mm秘饶煽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柿康,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孙光,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们零惋。当然敲喉墒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犬殴棱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起金碴。另外珐竞呛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摄烩耐,更加低调哥徽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迷铃寞、忘记沉默寡言的正装车主惜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框略钒侈、忘记... ...算了扦火,需要忘记的东西太多碌,你只需要记得一点毖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吵辰陇。   奥迪的低调寝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)醚边。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彪玲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扰屯。依托自奥迪A7的造型设计捕,RS7依然拥有优雅的造型阔何,仅仅在一些细微的地方涤,RS7做了运动化改进滦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅久喝逃、以及哑光附件撵豁谴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镐村、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夏。   如果客户需要蘑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煎仑鸽,其轮胎规格达到275/30 R21苔昆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椿。排气管依旧体现出奥迪的低调侣强避,外部看是两个椭圆形排气管话肛,而其实际是双出四排气精,因为单侧双排气有节流阀潮,用于改变排气通道橙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣填冠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的好,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吓然骨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敦旅。车钥匙挪咀、平底三辐真皮方向盘湿忙套、运动前座椅按寝沫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坦檬奋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旁献汀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祭氛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃恼船,还提供发动机增压压力菲、机油温度显示和圈速计时器等数据痕戒黎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰握热,并提供其它3种材料作为选装欠敖。车顶内衬标配黑色织布成改,可选配黑色Alcantara面料懈爽。搁脚板橇势、刹车踏板写袱栓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芜实苔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆度废。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屉、一体式头枕的运动座椅仓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料护,并提供钻石绗缝背。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料熟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酷肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雌,就像微博上说的肌梅,一次刻骨铭心的爱情狗隙熬,一次说走就走的旅行什么的环。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怜,但在现实中肮稿慈,你不能永远一副放纵不羁的样子东来好,特别是在资金有限的情况下盘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毙霉。此时你就需要一辆价格便宜朔集、实用可靠的多功能车型揉靶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潮温。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袱肠段,分别是景逸X3和景逸X5携啦,形成高低搭配产品布局咯。景逸X3属于入门车型超庞,共有三个配置渴铅,指导价从6.99万到7.79万元蓉猜埃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喜灿磊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像班口驳。这款车的前脸采用了新的风格样式抱,线条比较硬朗咖秀,造型简洁流畅筐雹,同时又很饱满铰朽,没有过分追求标新立异的夸张风格耸,显得更加沉稳惹矮枢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纳甘,给整辆车增添了活力报牡。   除了前脸之外谢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缴花翔,让人略感失望穷忱,好在整体风格还算融洽圭,不会给人前后脱节的感觉碧肪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罕溜、1835mm和1705mm纳够,轴距为2685mm筹抡,在这个价位上算是较为突出的水平了始翱,保证了足够的车内空间蒲裙捻。" "  在固有的印象当中惩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下入版阑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暑聪氖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仕,作为日系三大高端品牌中的一名但祟盎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秤昆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涤葛闹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脱商。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屯卧,取而代之的则是一种日系的柔美风格誓魔咳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翰夺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力休,甚至成为了英菲尼迪的一种特点良畏,并且这种特点让别的对手无法模仿岭袄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大誊乐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘁卜胸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玻,看起来非常具有独特的风格扇南。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捅宽,不过看起来还是比较有神的沉厢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果湃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示费弓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的殿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸡巩歌,这款车有这么长么版?实际上后门的长度远大于前门吐,不过整体造型并未收到过多的干扰炔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格低港陪,因为C柱的造型更加接近尾部等波行,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果艇,腰线的设计在在尾部提到了最高米,并且从前大灯连接到了尾灯部分北煞缕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貉伙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑覆操宋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响现菩锻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计藩梗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夕靠缔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颁胳,到今年4月20日其正式接受预定卢扯惟,不到一年的时间铃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颗浅算。在新能源车量产醋负、市售的速度蔚粉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剂怒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娩衔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僻惧。当然森,汽车之家评测新车的速度也不慢毯膊,今天龄侧程,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阀适时,其中橙色的为增程式混合动力版车型侗,白色的为纯电动版车型权健,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佳欺毯。   ●外观颁蚊:造型前卫垂驹箍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贸撩,我见到量产市售车之后埠房,其外观真难以与概念车作区分达忱。宝马i3前脸造型饱满圆润雀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞥抬圈。不过罐,“进气格栅”四个字需要打引号了垢及释,因为它完全被封死并不具有“进气”功能切楷捂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叭辱腾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筋,让整车看着很有质感且与众不同冕奖。当然多捶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虫皇晌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头般锤尝,但它的车身侧面看着一点都不显小簿。在我看来原因有三亲程,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锋秽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少危,给人感觉比较敦实潭聚。特别是车高数据刃其,它比X1还多出了23mm枢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淬趣外,达到了20英寸开,但胎宽却很窄痪眯痢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剩湍哭。有关这款轮胎少魄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凤何袄,基本都表示由于规格太特殊盾空,没有现货也没有报价翟臣涣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遣,很独特城,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谦到仿。尾灯采用得是隐藏式设计糜桶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脑,用于显示示宽灯始脓客、刹车灯以及转向灯等休那,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧麓,所有光源均为LED部踢殊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中琳嵌港,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捷骏苏,欧洲市场上柴油车盛行已久萝屠劫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枫稀。不过近来僳舜擒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求遂梳现,Jeep便是其中之一普,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陛绵瀑。 ● 外观介绍笺:与汽油版无异淡还,硬朗依旧繁雀素。   从外观上看喊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暇琅椽。新车的外形仍然显示出硬朗屉欠暖、时尚的风格茧封,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沽疆敛,提升了时尚感兰通九。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm路,在同级别车型中“个头”并不算大爆刨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娘惧虾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阔。   在外观配置上能敖陈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷、雨量感应雨刷邯捂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甜收,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抖雀驴。轮胎配置方面虽辉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擅,轮胎规格为265/60 R18杜眷瓷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踢卤,规格也变为了245/65 R18枚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时介兔缺,我们会谈论什么兑?是大老粗一样的外观雹,还是“马路杀手”一样的形象衅核善?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吴纠,笔者也不例外陀那播。6月5日下午摄美,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笑全当,彻底刷新了我对重卡的刻板印象阑栓偶,原来大块头也有过人的大智慧施。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH持稗、FM两大系列庙陷拇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华红烦,中国区总裁陆博天到场助阵梧惯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雀革,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徘当,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车实。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了全僚补,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腾,最大的意义还在于为企业产生利润富。因此电宋赂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中检,并体现在生产效率川、节油效率广起都、完好率塘、安全改参镜、安毙兀和驾驶员体验六大方面藕坡穿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型千请监,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唉旅妻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伐,而大众凯路威则开创了一种新的格局潜洪信,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钒溺糙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袜廊,而那款车型是针对高端商务市场的车型慕庆壁,虽然其内部可以进行简单的商务会议德骨量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妇哇里,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案比楞奋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格让梢辖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睡碍请,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匿锑贩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彩牟冕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格口拾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桅枫骨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彤卑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酒椿添。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赏惰,只是以简单的卤素大灯出现讨梧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哆跑店,只能说稍显遗憾厢芭睹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簇,并且其敏感程度非常高菩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劝囱猩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仁编岁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车托蹦祭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味池,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烷樊,在尾部造型上也同样是方方正正拼桨缝,给人以刻板的印象涂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奸爱,看来稍显朴实无华扳迁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舵厂水。尾窗的面积超大赐孪篡,并且配备了后雨刷储泻,可以说在安全细节上做的不错洪庞。尾灯的造型也毫无新意舷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械冻腔ぁ,尾灯内部的结构也比较简单拿,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梢囤暇,尾部配有四颗倒车雷达探头秽计,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用庐。作为一款商务用车措把哺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方星骨,而旁边就是凯路威的备胎所在地豢媚,这样的设计使内部空间得以最大化利用欣需。   相比国外的凯路威车型惠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虎纬临,造型上采用了多辐式造型灵痛酬,轮胎则采用了邓禄普品牌屏拖编。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腔继,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV如藏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宋辛,我更多的会用臃肿两个字来形容它撩。圆润的车身誓,没有棱角的线条嚎,大而无神的头灯厩,都让我对它提不起兴趣隋畔。第一次见到新款昂科雷时帅凑蜡,我的这种感官得到了改变瓢踢累。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奠尉坚。新款更加俊朗速施徊,就像是一个胖子错厦愤,经过健身舞入腹,从大腹便便变成了施瓦辛格帆嚎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面络懈鞘,这种类似于点睛之笔的作用咐吭,实实在在的发生在新款昂科雷上面躬措。之前的头灯让我没有胃口兢,尽管亲和力不错宦弟梯,但太没有性格撅。连同这个车身极剧犀,都让我觉得臃肿无比答,简直就是个满脸流油的胖子暗凄。新款更换了更有张力的大灯膜稳兔,进气格栅也变得更具进攻性母。这样的风格肖,我想才是大家喜欢的珊堤脚。   侧面造型的改变不大川粱,侧窗面积所占的比重依旧很型 ,这和新君越界顽、GL8都很像撂叮烦。给人一种重心很低的敦实感席痞。但对于车内的乘客来说莽,这不是个好消息脖踏箱,过小的车窗影响了向外看的视野床燎。造成了不必要的压抑感胆。或许对于选择别克车型的人们来说刀颇凉,这一点必须无奈的接受了疮。   车尾的变化不及车头蜗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性句侧犁,或许我会更喜欢它泡。但事与愿违孰,尾部的改变仅仅局限在排气管上死市。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耻。这多多少少会有助于提升质感痊陀。也改良着尾部太过圆润的整体气质倡。可以说挛碳,这次外观的改变董家,在这些细节上还是很成功的壕亲寐。相当于一次瘦身和塑性脚吃昏,让它的线条和筋骨更加分明略归。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹦虾蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市忱慕,官方指导价格为22.68-27.48万元匠幢。一直以配置见长的纳智捷品牌谐,在小改款车型上又下了一番功夫极,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吹扩。在体验的这几天时间里掀惰渡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厢瓜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价线边撂。也有好奇的邻居询问这款车的售价耍享难,当得知价格只有不到30万元时距篡癌,邻居更是深感惊讶断。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淬?本文就为您带来答案嗣纳。   作为一款SUV拷胎究,“大7”这个名字一点都不为过疼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吓敦,2910mm的轴距更是傲视群车等,也难怪引得路人频频回头哗釜。不只是尺寸酚,本次试驾的新大7四驱旗舰版舷,整备质量达到了1950kg孩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”式位线。   作为改款车型惫氰仍,新大7的外型经过了一番修改鳞,主要体现在前脸和尾灯上饺娶归。大灯造型有所变化葡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孪看,而经过修饰的雾灯低泄猩、转向灯和前雷达佃,给人以霸气外露的感觉婚。整体上涸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爸维,比较实用姬矾申。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上授套,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丁栖。从奥迪A8的换代市毋、全新奔驰S级的上市墙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攘。这三家老牌厂商动作频频签骂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贯固。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踏顶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸿惠兽。而随着混合动力时代的来临归,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弄康,可以说从那时起俱阔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梢去扔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市目圈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衅丧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拆口娜,以期对它能有深入了解靶染乓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踩惯平。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渴摹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盾聚涩。相比之下烂克,雷克萨斯LS在此方面并无优势乌孔毖,长度阔烫吠、宽度和轴距均落后于对手旅妓。   即便不看车尾的标识杜珐,仅从前脸上幽兰色的车标匙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型轮。而身挂HYBRID标识则意味着宠,除了树立当家旗舰车型的形象外剃是,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摹惶篇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饲签侮,只是在一些小细节方面令人有些不满贯。如果用最严格的标准来衡量湍钵寒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肋吕太。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曝握。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后强,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虾每,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邪杰嗣,这种车型的优势就在于尉替赤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锈,还拥有了超大的车内空间醒夹呵,优势显而易见钡妊,而今天我们来到了美丽的太湖摄洪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酚分,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垃僳,也让更多心意欧力威的人有更多选择介孪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萝脖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翔邢,不过从售价以及车身尺寸方面来看兜萝抱,欧力威确实占据一定优势贡。   外观上欧力威厢型车身造型滴,并没有阻碍它时尚的视觉感隶既,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酶闻工,时尚并且使用剩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观覆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铃醚。   非对称化的中控台设计胖深,与1.4L手动版没有什么变化嚏椽,首先造型上足够年轻协调拐为,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恰嗜。欧力威自动挡车型梢船促,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键试辑素,操作多媒体更加方便哥。中规中矩的仪表样式没有什么改变岔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息琶暑。   本文导航" "  有突破有挑战傻床,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候璃便娟,就会有这样的感受禽夸。它太挑战人们的传统审美了入颗,怎么样也无法用大气骸绥、简洁持捅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吝境。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陕。自由光承载着延续切诺基的重任谈,就在这样的争议声中款款走来释梅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缚,挑战着经典倒够。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辉,在做颠覆传统这件事师农臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啼俗固。就拿前脸来说湃枢第,好看不好看绝不是我个人说的算的炉壕,每个人眼里都有一个不同的看法渭烫。或许慢慢大家就接受了湃仟。   作为一款中级SUV捅虐,车身尺寸上中规中矩氰秋,作为切诺基车型的延续翘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婆疽,但也能看到不少突破之处迸如。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戎疆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诚案劲。   本文导航" "  从1985年开始我遁藩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上可极,1991年出现在5系车型上悼呛,1999年开始陆续出现在X系列车型上绣泥。直到现在孝贫是,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悄抢献。2014年5月22日偶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive心剔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琴彪寡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扁随,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妮糯糕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汰端安? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赌算,新BMW 328i xDrive玩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禾赴粒。   第六代BMW 3系延续了这一传统帮拴列,将融合了电子气门控制解、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机低、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配的房水。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皑阔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阿伎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褥,要了解这个问题前匆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簧懒缴。齿轮传动式分动箱煌,连接前轴的方式改为了齿轮传动佳,其他地方大同小异顿桶。对于宝马X系大部分车型来说末对,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檄阔皖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妙怖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力商。由于前后轴均采用开放式差速器睫祟,遇到交叉轴情况时娇弥,也只能依靠电子制动来辅助馈坦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱誓蕾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奥救,与齿轮结构的分动箱原理相同鞭括,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薄规。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥界锤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的线劳。至于控制多片离合器的方式己前,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兄兽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛袖硷冠,所以常被用于装配在更强有力的车型上鼓揣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绣溪蜗,以对扭矩分配进行不间断地调节廷晤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配届,向前后车轮传输各自所需要的扭矩本赔呕,默认状态下前后扭矩分配为40筹料:60隆拷,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘉匆和:100到100虚:0之间袄矾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吹杀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苟踏碎。扭矩分配可以在0.1秒内完成天。   行驶过程中堑,如果系统发现车辆可能转向不足衫琉啡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧测,就会减少分配给前桥的扭矩盘沽,将几乎所有动力都输送至后桥澳的全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼寂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑版溃酥。一旦出现车轮打滑涧挟才,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器模,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舶污禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疵晃。这就意味着使谷氛,无论路面如何突然变化卢尽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缓,即使是在部分结冰的道路上船。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔼食,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型工鳞瑞,其中S2属于一款5座小型SUV焊覆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鄙,很多品牌都开始研发小型SUV稗。而S3则定位于一款紧凑级SUV泛沦诚,并且采用了7座设计崇磐蛊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佩递孪,接下来就给大家一个解答活。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踏腾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晦覆病,这一平台就是北汽威旺M20的平台泰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梢冷土。但是两款车的轴距却不相同揣,S2轴距为2560mm碧,属于一款标准小型5座SUV绰豪。而S3轴距为2685mm挫脓,接近于一款紧凑级SUV跑届,所以为了能吸引更多的消费者叉磨骇,采用了2+3+2的7座布局净,主打一般家庭用车额,实用性优先谜丸诚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磁宪,主要还是面向有活力的年轻人蜜,外观设计更多偏向于动感的元素居多薯。大灯组的样式也不俗套夏睬瞧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低下匪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惹辆纤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比很弘篙,在车身尺寸上还是比较占优势的舱。另外2560mm的轴距表现也不错炬,至于它的乘坐空间表现如何蒙目,在后文我们会有体验姆联。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擞酗绅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祷涩品,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淑,车门不能完全打开的话酬,一些比较大的物品拿取会不太方便递贬绵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台小,搭载了1.4T和1.6L两款发动机容呐耍,并分别匹配3款变速箱覆。此前莎誓惕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磕。而今天我要试驾1.4T车型孩美驶,虽是短暂场地试驾蛋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讳坊,特别是动力上提升明显婪。 ● 外观/内饰辟豪卡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型建迫露,也做了到店体验的文章霸磋,1.4T车型在外观坏届、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抡故,本文不重复介绍裙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丛洽理。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因马郸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等费踞精,具有很高的品牌辨识度佩搪幕。同时在一些细节方面的改进我仙凰,比如重新设计的头灯趴绞拔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重单募掸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腑毕床,采用了全新的发动机汀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机东仓槐,属于大众的EA211系列兰附蔡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徒,最大功率150马力/5000rpm疥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彪绵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缉湍毫,而相比原来的EA111系列有了明显进步爆莆,首先是恢复了正时皮带唯,降低发动机内部的功率消耗思扫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术难,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饰喝氰,而喷射压力也提升到了200bar么谅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冉册马,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哪辉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蟹踏,前者顶部是“SKODA”的品牌名晾汗,而后者则是印了“DSG”的字样拆砂猫。   底盘悬架方面即,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架露雾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漆。制动系统为四轮碟刹结构寞椿,采用前通风盘式后盘式配置每匙寸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节损革存,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浆纹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滩溺。由于是场地试驾倍烙配,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荷环苏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娠础,能更好地了解车辆性能酶烦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来被卡,只能在日后的试驾中再介绍芍。   动力方面长,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话修饭坑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容密,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陪沉乾,1.4T车型的起步和加速更为迅速石杯施,而且涡轮的介入时机较早称,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匣阮律,动力的输出保持平稳可控的特性裂。   使用D挡时表空,以1/2油门深度驾驶酸,变速箱升挡较为积极拨氢恍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邯,而且换挡的冲击较行А,不会影响乘客的乘坐感受谭池。而以深踩油门的方式驾驶玻,变速箱会到4000rpm左右才换挡仑,加速感受更为明显棚闻蛊。   换上S挡鸿蕉赁,油门响应灵敏了许多擞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡微,全力加速时能体验到更为强烈的推背感市态采,在弯道多直道少的场地赛道里苍彩,需要频繁提速的时候碾洽漠,显得更为得心应手空浓。   全新明锐采用电动助力转向系统按,方向盘低速时转向较为轻松短狄,而高速时明显更为沉稳帽烽,转向需要更大的力度官,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刷赊。   底盘悬架方面嫉信,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穷,在弯道中对车身的支撑性比较到位舌村瑞,方向盘的有着精准的指向性绦环,转向迅速而稳健廓茂。1.4T车型全部带有ESP系统费驳虎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毖兢苫,ESP介入的时间恰到好处敝容,总能及时将车辆修正到正确轨迹龋顿,而这套系统并不能完全关闭娩眉骗,属于比较重视安全性的设计绕星翔。   在模拟颠簸路况的体验环节邦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虎,然而后悬架毕竟是非独立悬架侥烽久,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盾谱,仍会对另一侧有所影响筏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桨匪。我们在之前测试文章中也有体验视频班,请点击查看笆此从。   更多精彩视频察,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凸底隙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少委,在D挡模式下表现中规中矩啃片,切换到S挡后油门响应灵敏普拳厩,变速箱的换挡节奏更为激进侯,加速感提升嗜盲泥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验率侗穆。" "  2014年2月26日父,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市澎。其中T5动力总成包含智逸版唐绷弦、智雅版露、个性运动版共3款固湿,售价为42.39万元至51.99万元味该胆,T6发动机版本及价格保持不变仆觅。   据了解老拉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术本剂痉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裸断,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剧梳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毫秆陵?本文将为您带来答案郝辜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒲对,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烽粟,但动感流畅的造型令人印象深刻掏痘仑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洪纺,正如北欧人给大家留下的印象虱。      配置细节上薪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滥煎匠,全系标配了ABL自适应氙气大灯遣,以及感应式转向辅助灯光熊苯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遍屎,给驾驶员提供更佳的视野龟府。   此外霉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航私。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达深,探测距离达到了150米毋闲九,足以应付绝大多数日常行驶环境捎菜桑。此外烈澳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暇顷薄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能币箱扦。虽然这里看上去有些别扭咸,但安全性才是我们应该关注的氯。" "  限量赂、配额江、上市前被订购一空挡泊德,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沟兔。然而贬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胶嫁暑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滇。2013年踌措,经过M部门调校的M135i披装上阵齿物欺,性能已与1M十分接近拣胶海,并且这次冲破了限量的枷锁腹倾社,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车愁敬。正当人们面对路上的1M投去羡慕氏、嫉妒叹纠、恨时弘沫泞,宝马为我们带来一款全新产品都,并且它的能力并不在1M之下贸撮,它就是2系的顶级车型——M235i傲欠锈。 延伸阅读该尾类:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言矫钩稼,2系可能显得有些陌生栏舒,其实早在40多年前皇浇钨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拧。此外葡头,BMW 2002车型在1968年问世戎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惰橡缝。至此板斑窃,2系的到来并非空穴来潮席规。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摄套皖,而这个平台也与代号为F20的1系共享害悲诵,简单来说撇脱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弓,这与3脊、4系的道理相同籍。在2013年时蓝劫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坛颗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了却,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卢书。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M攘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异南,从代号E82的1M车型桃搅商,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焚香汐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”半,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殊,但随着时间的逝去边,渐渐也成为了一种习惯茂归。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加按褐是,更多是出于对内部空间的考虑娇鸿晦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澜们,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咆桨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容级,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感釜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盒景。   当然巍,即使武装到牙齿聪,M235i也不能与1M平起平坐潘擦,M家族的宽体车身化、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘲,就像当初1M推出时的口号一样“M受,永远从后视镜中藐视对手”虚际娇,而M235i更多还是为了平衡性能攘城、实用性与性价比触昆纺,同时也为今后推出M2而留下些余地布。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咆想牛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宠死袍,针对绅宝D70推出后的社会反响粹昆聪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车品,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冯步,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邦。   D50牵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车另耻,推出之后的表现往往是人们最期待的融额,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同困,面对D50的将会是极为严苛的考验巢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郡咯新,而成功了猫褥课,也将有可能成为流芳百世的一代名车县。7.48-11.98万元的厂商指导价狙眯号,可以说为这场战役的打响史会侮,开了个好头诧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统存拜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媒。此次担任D50设计工作的佳悸来,正是培养出诸多设计人才的博通公司容娘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗜歧咀,同时又能够给人们耳目一新的感觉局吞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题借拌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贰硼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异工陡狸,但是当你接触过D50这款车后淀姜躲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驳迁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坏肛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赂婆妒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖,但是当你将这些元素组合在一起时伤换,却有会很快打消之前的念头陇危。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绘湿不,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叔。运动气息浓郁的设计手法腻络栏,会让你把D50和运动结合在一起党赴,无论它实际的性能表现怎样翻讹疾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乖频韩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乡熄客,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渡肛时。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乾兼逛,面对不断推陈出新的竞争对手姥淡蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒋锰捌。好在随着2014款车型的上市恐壳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拷,而这支强心剂的主要成分也很简单惜携,一台1.5L涡轮增压发动机编媚钠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狼羚,针对配置方面也进行了一定的调整菱省裁,其中自动大灯菠、超速报警以及四门车窗曳泵。控升降等功能均成为标配闻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徐鼻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗓粟。因为从早年搭载的速锐乌探巫,再到大红大紫的秦捻仟店,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屋苏荷,它所提供的动力都不曾有变斤佃擦。传动系统方面辈栓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倘胳惊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喉帘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛诺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拳。在城市中经常用到的中低转速区间内帛,发动机的动力输出比较积极贩,并且通过涡轮的帮助戌,动力在1500rpm之后便有明显提升穆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm分辰,完全能够满足日常驾驶潜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袱丰晒,适合城市驾驶集妥。挡位之间的行程适中粗烧腊,但手感略显生涩际瞎截。当然这也是这一级别手动挡车型的通参鄞睾邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涂苦,而非车去适应你吭阀缮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定事五管。四辐方向盘尺寸偏大模错床,回馈力度比较匀称此氖,因此驾驶这台大块头还算是轻松妹痢,只不过方向盘的虚位过多啊少欧,转向时不得不做出更大的动作莫。   前麦弗逊布、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收精奸,并且由于悬架行程较长盘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壳貉困。当然这样的调校也有它的好处畦袒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞪漏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厦姬,SUV车型是一种非乘埃耗油的车型使粪悄,毕竟以自身庞大的身形来说犯醚节,自身重量就已经非常大了红赌塑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冬晾避,这也导致SUV车型的油耗居高不下瞄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观手,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刮轿等,在众多的SUV车型中翅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度及嚷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迹,这种设计可以说非常的扎眼陋率,也更加符合了年轻人的视觉喜欢继浇化,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳史扰扣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯檀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豁句。在RX车型上焊须耙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宽匹俄,从RX整体风格来看戌场冕,还是更多的体现了柔性设计的特点赦读午。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爽萌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陵,如果不看下半身棘鸡孝,很有可能误解为一款轿跑车型屡徐。不过这也让人们的视觉一亮奢辽贪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贿矫肋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秘汇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓟焚克,没有过多的硬线条介入熄敛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惭目,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颈累,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湿陋叙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力地,RX明显体现出有些不足埂熔涉,不过这本身就并非是RX的炒作方向佃泥攀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谱,内心想要一件东西扦啃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辩,否则你就无法拥有心中挚爱擂釜干。你想要一部手机脆牧,但偏偏要你保证最低消费坚。这种心情着实不爽殊卤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版行,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恕,这两样东西都是你想要的存,售价三十五万不到冈董,撇去不相干的配置嵌摔头,给你你想要的禄鲸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菊孔,是不是有点定高了僚?可细细一想外横,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抚耸,并且还带有四驱系统黎。如果单单从这两个要素考虑溜柒枫,同档次的车型里亮砰,都破了四十万大关了多莽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逝诞,目的就是要拉低门槛鞋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炔休睡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汤。但运动元素表现的很细微蕾,基本上都是细节点缀布嘿,和其它配置的A4L差别不大闺骗。虽然是一款40TFSI的低配车型罢疯,但从外观上很难发现区别戳违。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燃暴,算得上是全车比较明显的运动彰显了股。尾灯内部依旧采用LED发光元件腊浆,总体来说绢唐从,亮点不多富踩,朴实大方唇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酥汤,除产品名称外鸽,其与JX35并没有什么区别尼镶,还是那个豪华运动的大家伙耍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮校,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露比绒蒙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喀匠居,灯角黄色的反光片是标准美规设计簇,但无论哪种规格琅劲,对行车安全方面都是提升焊哗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感监劣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO心酚,前置摄像头悄然隐藏其中费亭炬。侧面看上去QX60依旧大气稳重馆叭缸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感祟锰褐。另外响聘舒,底盘上有些部件会低于车身口猜咆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓜,活泼的细节设计使其更有灵性弄肪茎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澄抨,也起到了一定的隔热作用善很。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感和,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纳取绞,静音效果良好媳闹倾。   车尾并没有过多花哨的设计揽撬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肚。尾灯采用部分LED光源尝川,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杠,总体来说比较耐看登翘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铝苏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奠吗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高步棺茂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恐齿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象括谐。上市前雷级,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盘陀叙,不少人不相信它的价值熬烈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拼惹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待评克剐,这自由光到底是什么情况挡瘸?经过整整一周的深度试驾后加,我有些新发现可以分享给大家睦氨缅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宪,我的思绪一下回到了2005年左右腊睬,那时候自主品牌鲜有SUV产品菲凳黑,奇瑞率先迈出了一步瓜碴,推出瑞虎垫肪谰,并领风骚多年揪蔽哇。当时奇瑞称之为NCV泪,也就是集合轿车以及越野车目,有着越野车的外观和坐姿艘考,并兼顾轿车的舒适性百,其实就是我们现在说的城市SUV慑。   这样的优势持续了很长时间祷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碍,瑞虎的势头逐渐放缓跑锋摹,也就不再抢眼了汝。奇瑞随之调整策略偶工残,在去年推出瑞虎5这一新车型闭富痢,与其他自主品牌新对手进行竞争潍瞳侨。与此同时触摧,时隔半年的今天计,老瑞虎被重新包装升级颊,命名为瑞虎3再次进入市吵仔摹,与瑞虎5形成高低搭配垃,重新获得了新的竞争力睹陛屋。   外观塘:   正如前面所说坤承,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甜番桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作结藏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸餐,棱角更为突出很、线条也显得更利索晴塑。侧面增加了镀铬防擦条确芳乐,而车尾的变化并不是很大点丸,集中在尾灯和一些线条的修饰上霜,就造型而言瑞虎3更年轻了府某。从车身数据来看互天,瑞虎3相比对手并不占优优势肯,但是得益于外观的设计膛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掏。" "  在经历了数年市场洗礼过后闯,瑞虎车型迎来了新一次换装扑马,代号命名也列入到了家族统一的序列中推恼,对于车型的区分更加简明缮。除此之外咎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滔,以及更为充裕的乘坐空间辑扮,以提升自身的竞争力咐么。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淖必,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伙人驰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荤缝链,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啃厕氯。   此次改款主要集中于外观方面地,通过新老款前脸的比较恨,我们共计找出了8处变化娃,分别为丘了玻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹低。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓷享衅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牢烫,但在车身尺寸上有所调整每拷剃,其中长度方面增加了30mm乳具烽,宽度与高度减邢ā,而轴距维持不变祥港。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中某物搏。   车身轮廓并没有大费周章的变化澜囱角,更多的是在细节上体现新意亥鲁。侧车身防擦条进行下移腑,并在前后车门中增加了镀铬饰条归霉瓜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中浇笑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装备但,更趋于向装饰性靠拢垛秀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式念聘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刻幕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗夸煎,若要找出所有差异切,还需要费上一些功夫穿撇,在对比过后变化上依然可以达到8处敬。依次为躲阿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栋咕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挤菠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处负涉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粳,空调按键的布局更加紧密颊昧戌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噬。此外拨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涣恰憾。   按照配置的不同鲜猾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帘雇捷,大尺寸液晶屏包含导航煞列、多媒体舷温、蓝牙以及系统设定等功能露聊牡,而在操作上也十分直观疯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捆担。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臣局、风量镭谈葡、风向等信息惰锨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剖,同时旋钮的阻尼与定位适中秋患肪,手感较好郎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贾薯疤。   方向盘两侧位置集成了音响勘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拭期,中心区域使用了品牌全新标识等褥,并在造型上稍有改变皆。仪表盘则没有任何变化你鞋棱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同习心,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奥桓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淋倡惩,但调节方式为手动视澈,前排座椅具备加热功能嘛,按键位于点火开关周边区域撅嫡屯,位置的选择上不够人性化泪剁,副驾乘客很难进行单独操作芥溪。   在前文的数据表格当中激窃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惕次,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矢囊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墟目秀,头部距离车顶约有4指空间裂涧,直接移至后排乘坐溪泰,头部空间同样保持在4指醚憨,腿部则为2指余量淋当。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棱肆,首先需拉动靠背边缘的拉手隙玛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒内徐,要想恢复到之前的乘坐模式快,还需先拉动开关惋抨蘑,同时扶 起靠背甲,在操作方式上显得不够便利貉酒。后排座椅支持4/6拆分放倒德巩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响降钞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膘腊热,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垦哥邵,含有DVVT技术酞,相比早前奇瑞的1.6L引擎狄护,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黎,在CVT变速箱的帮助下贤枯排,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欠懂裳。即使在起步之初深踩油门奖,加速过程也会显得有些慵懒氏僧适,只待转速攀升至2000rpm后和,动力性才有好转鲁苫静,此时油门的响应能力有了子显著提高磺汰剁,虽然整个过程称不上动力充沛剔,但对于城市使用来说算是够了牛稍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奠,涵盖了手动安渡抗、雪地和低速3种模式辽,在手动模式下可以模拟7个挡位勺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用新。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汕煞爱,在模拟挡位的帮助下筋,转速会与油门的深浅更成正比甘卷,升档与降挡的操作也会更加从容媚靡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写⌒丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徽蓄描。   在紧凑级SUV的行列中花,瑞虎3的车重算是较轻的一员汕萝琉,这为引擎减小了不少负担嘉。助力转向系统的力度适当申抬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力火。转向的精准性使我出乎意料缚邢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性算,悬挂整体表现十分扎实驮痛葛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入心廉,令试驾者信心倍增哄。   如同瑞虎3的定位那样痴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外前隆,它并不具备越野的能力巷材方,然而精确的城市定位攻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辣乐剩,诚然剿贩尽,它在这两点上做的很不错咎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懊肛,瑞虎3也许是最合适的选择对象眯。 责任编辑貌扫帝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呐舰,一晃6年时间过去了垛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颂相,但是我们仍然和它有过很多次的接触巍撵测,并且每一次都是充满乐趣的体验籍。今天我们又把它请到了这里阀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幸惟辨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型室鞍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课伟供,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僳法炔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疵锌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单按冀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税界线,自然整车价格也就能便宜不少教,降低了它的入门门槛纹。而以我们消费者的角度来看毕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锣风崎,这也是我们今天把它请到这里的目的忱阜坞,测试项目很简单歧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昂币触,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莲。   ●日常驾驶动力表现誓秤:低速扭矩充足害泄,高速动力吃紧氢刮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能报,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隆夸输,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性母,但机械结构还是更适合在野地里行走谜尉眉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梯,外形设计操、车身尺寸帘癌、参数配置全都没变篮练,只是换了一台发动机虑拌矢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃来,双手需要时刻度掌握住方向盘碱墓拈,总之开着它你不会觉得太轻松袱敢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了枪苦,大家也都心知肚明料,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米成,参数虽然降低了未鸿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些录破糜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缚齿,并且只要车速不超过60km/h桅微,提速还算是挺从容杏,也有一些推背感惦锚不,感觉并不比3.6L车型差多少嗜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讼沉剧,脚下的油门响应明显迟缓了不少八,如果你心急的话酪魄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聊淌,否则踏踏实实的在路上巡航碑。   ●油耗测试佛:正常表现酥,不惊不喜骚讣。   发动机排量小了挞,除了动力影响之外比姥,油耗也是一个值得关注的指标骆帽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痞翰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虎淀,拥堵路况大概在30%左右淑,畅通路况大概在40%左右匠菊,另外30%为综合市区路况伪,全程平均时速为31km/h经,最终计算出平均油耗为12升/百公里弛,算是正常水平骆充金。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袖捶绩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惮谩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何草冉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凡玩,很高吗扇,或许我接触的都是高配车型滦茨,包括纳智捷大7南拎碾、CEO等车型坝备措,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助添咎。今天掣洞缴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV此膛祭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量假慷牡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耿吩负。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔫吝?下面郝醒,我们就来看看详细的体验报告夕。 可以看到剖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矛,这在于其他车型包括纳智捷大7卯缺替、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沽粮谐。这次试驾的优6 SUV也不例外秤郎酮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戎池芥,为了突出这款跨界SUV车型的定位秽,外观设计上更年轻有活力冠,对于年轻人应该有很大的吸引力凤膏棉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臣内:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台软耻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侈睬,轴距为2720mm思涎绦,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞧圈妹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咖,最大的优势是轴距要长出20-100mm髓,具备不错的乘坐空间懂到桶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷首樊蹿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎看椭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓉渤,尺寸都是215/55 R17醋呸缎。可以看出在轮胎的型号上猾媚蟹,国内销售的车型都有一定的缩水奸,当然为了控制成本相,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坞扔苟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嵌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美能建咯,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹬塘拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱论汲。" "李老板的慷慨豪犬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匪涟朔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脖。下面回到主题貌赫弹,从之前收集的网友问题看穗,大家最关心的有两件事儿悲,一个是特斯拉的性能陕乾汲,另一个是特斯拉电池的续航能力淡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掇惜。简单剧透一下拖呜络,性能方面特斯拉相当给力将,续航能力方面我个人觉得还是不太行盆。 注彭踌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型薪,文章中提及的“特斯拉”乃恕、“Model S”等名称均为本次测试的车型霞靶默。 数据解读猫恼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卷,所以今天我们就先从数据说起侗辰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撕冕瓶,而我们的实测数据为4.7s险瓦,比官方公布的成绩略慢仿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样废剩。由于采用电动机驱动扳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郴卯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靠暮绘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佬摧粮,直到完成整个加速藕桥蛔。电子系统和动力系统的完美配合搞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孝惜竞,这是大多数的同级别车型都很难做到的看勘钵。 0-400m加速尾速脸楔:170.124km/h 加速时间拧:13.63s 由于采用了9.73刻掳递:1的固定齿比变速箱其环伤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡递赋但,在加速曲线图中箍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垃,车速和电机转速完全是等比例上升女栓。这里说句题外话斜,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕊斤哦,最高车速为209km/h雌,通过以上三个数字确革桂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赫笨,有闲工夫的朋友可以试着算一算廉粒朗。 0-180km/h加速派评糜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啼,峰值甚至达到0.7G埔免,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氦警,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溺恳围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弟,当车速超过150km/h后凳赐促,车辆的加速度下滑比较明显抱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现心,工作人员解释说为了保护电池黄孔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毋膊醛。再多说一句梅拎勃,这个速度日常用肯定够了联,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贾,但如果是赛道祈虱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道街贝,有大直道的长赛道梨,它应该会比较吃亏绦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扯九渤,常会被贴上大排量定帛、暴力机器烈另午、拉风外形和肌肉车等标签宏电鬼。这些词虽然简单屎崩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仍浇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坏。近日芯沽绊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冒锨洛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褐贩涣:科尔维特C7)沸恢,肌肉感十足的外形署丹,手动拆卸的硬顶湿,再加上6.2升自然吸气发动机等豌解,都是它的大卖点佛士鲤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咐财睛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吃涕,外形变得更具攻击性喝。不同于以往车型脾杠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗似舶田,只有头顶裸露在外扩妈费,非常特别瓶腹。重新设计的6.2升自然吸气发动机筏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余非港。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申,最大功率640马力挎磋,峰值扭矩814N·m)缎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手眠官,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势插罐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玩五:5.3万美元)恨戮檀,几乎没有性价比可言舞,但相信越是稀有的东西外实变,越有人喜欢敦撂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泄遂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豁:400-023-5599 地址里:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沮疵林:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赌。而这款车本网也进行过多次报道与评测松铝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辣旁泡,比如——空间与电磁安全性环袖。   有朋友担心希绩,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置份,还有散热系统呸写,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妮穆败。   作为一个“热心肠”潦歼,笔者决定帮一位同事搬家迁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捎朽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搜闲膊、两个大型行李箱勺姐、三个双肩背包妮,两个电脑包九靶,一个猫窝斤厢、一个全新的大睡枕搬走隆钦阔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啡途滥。好吧蛔戈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钞掠脊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涂酒透,从图上我们看出阔,在放入体积规整的水族箱水缸后悉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包貉快观,并留有一定的间隙量姬砰。   而后排在放入水族箱地柜后半劲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奶娥彩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凡拢帽。得益于巨大的后排腿部空间戒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勤。而后拷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镁喂。当然略炉储,前排的空位是为乘客准备的返疙簿。(为维护试驾车整洁齐蹋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缔瓣。)   我是一个希望低调的企业主秀铂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的容兑漓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少草,后排音响控制悍,前排座椅调节按键宝啪啃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犬踞筹、空间套、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凰笔汹,大电流产生的磁场对人的健康有影响刮童。英国专家认为免彭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉别敝,高于该值香,儿童将面临患病风险傲嵌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰崴恚害捆变。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲸杭从。   简单来说疟戳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羡瓜途,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褪诫夺,如手机静场漠,对讲机徘帕、信号发射塔等叮歼,而低频电磁辐射离我们的生活更近柔赋,家用电器涕缄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荒罕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能抽,前排座位念,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摹勾,不具有权威法律依据臼,但既然是国家允许销售的测量器材贬擦,其测量结果绝对拥有参考价值敞逛未。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猫深频,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痪祷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拣,首先是油耗朽陆板,我们在遵守法律规定的情况下抠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车臂菊,而结果显示阮矫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睦鼓陵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下经蜕逃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唾酞。   混动车型比普通汽油车重多掣饥,驾驶感受会很糟吗?   确实荤,混动车型由于需要布局电池晃擎蕾、电动机囱、发电机杆侈驴、散热系统及控制系统浇茧,整车质量肯定会增加躬,但通过驾驶绊扣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感非勾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坤叭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制使祟,使用感受更接近与现代的美系车型扮老。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衫酱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恭缕,而在高速公路上睹灿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拣,取而代之的是风声与路噪声扣。而操控部分半,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惯棉敬,你永远不会感觉到生硬的颠簸脓,一切都是柔和与优雅岔逛钠,当然蹲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忿。   最后团,我们通过以上测试亥鹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灸匣、油耗及空间实用性上都出色表现勤危,而为此你仅需多付出几万元的代价豌促,加上经销商的优惠嚎污,凯美瑞尊瑞物有所值垂袭封,而你现在需要做的拱,就是去店里亲自去试一试豪搬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镣。 图/文婪:丁艺   丰田汽车日前宣布扰,截止2013年底胳伤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蚂顺捻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杆。诞生16年来单,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慷、备受600余万车主的信赖和认可敌卧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员然,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辅。 责任编辑挥侍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后婚皑,MINI凭借其漂亮个性的外观巳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墟恼。2014年北京车展上拘儡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰斗伟ā(点击进入上市文章)立力逗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化焕,同时在配置方面也有一定得提升九息,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阑桥,售价区间为20.18-23.68万局。虽然只有4款车型可以选择糯嘶,但从大家的关注度上看骄犀,很多人对这款车给予了很高的期望僚。今天芍退餐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V里,两款车虽然在级别上不同鸡先,但是在价格上却是非常相近替郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万款。下面列,我们就来对这两款车型做一个对比琅湘镰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔽擂帆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罚拢佃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羔踌。当然捂寸,作为一个自主品牌筏撮拢,想要和这些合资车型抗争袄绷,就需要在配置上有一些诱人之处新欧发。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莽隋墙,从车型尺寸上看翔,H8明显要大于东风本田CR-V捷犀,但是价格却几乎接近黔卫。如果您的自主品牌不感冒的话裁慑,那就不用在纠结了坍。但是且授,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亩都蠢,那么H8的确算是不错的选择甲缄措,至少从轴距上就已经很让人动心了铜柬。   =============分页符=============   原标题冯首:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下魔胖颓,哈弗H8还是小胜屁乳诡,其中H8还带有液晶中控屏培,而CR-V并没有配备中控屏锯叔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贰断。这些东西的确也是非常吸引人的末顾寐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耻浅废,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妥,平且还配有ECO节能模式时跑丘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饱。H8还配有坡道控制系统虑赁豁,但是CR-V并没有配备这个功能塘筐。另外檄宝瞪,H8还配有三种运动模式阶逆,一定程度上提供了多路况的脱困能力必午,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啼钉旅,当然H8属于刚刚上市的车型喀鳖,并没有试驾车让我们来进行测试菲铺,以后有实车的话害访顽,我们会进行相关测试暮。   结语免百:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顷位得,从一定意义上来说还是对大家有帮助的太。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零毖藏,某些情况下还要超过很多合资车型掀隙嘿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汐固抛。 责任编辑缕杜廖:赵春晓" "从1985年开始庇畏讨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇,1991年出现在5系车型上眯粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟烤颁。直到现在瑟退痰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术童。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恐节,提升着宝马车型的操控性和运动性竣贩瞄。让牵引力发挥的更加自如揭稳复,下面穷答,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱期。在车载计算机的控制下辛献虐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整倒算片,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狈侵,而且动力分配比例范围达0-100%污,赋予车辆独特的动态表现凸。 与传统齿轮机构相比请,xDrive动力传输响应速度更快粉,分配比率更灵活裁辫窜,通常劫厦视,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唉列谅,保持车辆转向精准灵活修阀烫,初蹋顾、中段加速更为直接的经典后驱特性丸。而在弯道氏粕记、湿滑路面泛、或紧急变线等极限状态下篓甲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力居啸擂,增强了车辆的稳定性和循迹能力吻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茬,在附着力降低的情况下酵碳,更加考验着前后轴所分配到的动力耿镰锻。通过一体式底盘管理系统的侦测汤扑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绿揩赌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彩啪,最大化的改善转向不足和转向过度肯褪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翔绊。宝马4系在绕桩和紧急变线中揉咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阑税痴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桨,更灵活驰送。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吼荒,公路性轮胎打滑严重寿抨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预情,还是能够胜任一般越野路面坷拧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棠颧撬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剖菲,宝马X1一直以其运动性示人其稻骚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寞。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臂围改,能够让车主在假期到户外撒撒欢滴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翔让驴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潍辅脖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣傲。   在消费者最关注的价格上犬单家,我们分别来看两辆车午薯顶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元临懒芥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尝蓬沉。从售价上我们不难看出鲜颈谰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3号懊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怕坪,价格区间跨度较大凹慑搽。   外观尺寸对比眷:   首先啡,从外观上来说示捆,宝马X1极具动感佃。其标志性的双肾格栅已经不必多说楷嗡,远远的就可以知道这是一辆宝马急恰内。而那富有动感的线条究,将其外观勾勒存颧,即使是静止在那里太皮轮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轻滩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长度响攘,感觉比例似乎不那么对称露策随。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控努,而且作为一款国际范儿的车细擒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐。虽然宝马X1有修长的车头睫涩眠,但是驾驶时却并不遮挡视线拐备哩,仍旧能够清晰的观察前方路况悲。   相比之下垮,奥迪Q3的外观略显沉闷侩储,同样的家族式前脸显得十分稳重牌琴喀。虽然不像宝马X1一样运动榷农,也符合其SUV的定位税筛化。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壬托伐,这也让奥迪Q3的样子更加传统姑锈宦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欠典,但是内部空间却优于奥迪Q3豪氦,相比来说入,宝马X1具有更大的头部空间丸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3星冕枷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捻炽:4477mm 长燎夺:4385mm 宽假:1798mm 宽腑透:1831mm 高骇不:1577mm 高污慰:1608mm 轴距趁刀:2760mm 轴距貉独罐:2603mm 最小离地间隙碘风:194mm 最小离地间隙阜醇曹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诧悄毫,宝马X1具有灵活的操控性矢厦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性口赊边。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化染遂,作为一款 SAV黎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向外,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纠妊。   实际驾驶中售,宝马X1的路感清晰拧澄,虽然车身不兴嗯铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径男娇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头练猛,带来更多的便捷裴。行驶中吴倍袄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苇柔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瀑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮僻殿贯、高精度直喷与电子气门三大核心技术赴恼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果患,在动力输出上达到高低搭配的形式鲁粗。而宝马X1带有的ECO PRO模式俄靛,可以帮助我们进一步节约油耗悄烙,让油耗能大约降低20%嘉。 两车基本配置参数对比似: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前璃估错:通风盘/后府捣谴:通风盘式 前败徘惕:通风盘/后久:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题图罗竟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镰盖,我们不仅仅需要看其运动性能答,还需要检查其越野性能颈涝券。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葛荷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统班鄙惦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匡悲俗,为了能更好地分配轴荷癌水乒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刃、后桥差速器前面触梨狼。正常驾驶环境下些,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潭爽稼,当检测到前轮附着力减弱时桓寺镜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仇,帮助车辆脱困全。   通过以前的测试焕辱碗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲁视,对于应付难度不大的非铺装路面来说哗潜橡,这套四驱完全可以应付毯搁萎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能马赔,加之悬挂行程过短宛朗恰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挂何迸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诉龄,偏向于公路驾驶次。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中段,动力的分配为40:60辈厂宿,在实际日常驾驶中视催,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主里,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亥,在车辆出现转向过度时耻门岗,车辆会将更多动力传递到前轴烦檀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞘,帮助车辆脱离失控的状态步。在弯中逐渐加速的过程中普蛇齐,由于车身的重心靠后漆畦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弛贩成,在这种情况下男掇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出联,减小前轮的负担敞,使车辆获得更好的指向性衔。   无论是雨天刻宦,还是弯曲的山路父妙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对董。而且在大角度爬坡及碎石路段卯艇擒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脆骋隆。尤其是爬坡时箩困窃,动力能够智能输送至前轴卑汗,让车辆轻松前行碴骆江。而在平时仑舅抗,动力又会自动分配于偏后驱广级,让运动性得到进一步的体现卯。此时的感觉是类似后驱车你虹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邢,让车辆行驶更平稳啥雇。   相比而言济,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旦绕孺,具有良好的越野视野耸燃侵,但是宝马X1的离地间隙更大疚谱,通过性更好报。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少放赫,尤其是其具有更多头部空间德,如果越野时毒镁咆,可以适当调高座椅坐姿徘。   =============分页符=============   原标题玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩燎定计,所有的按钮也都在触手可及的位置镣酷荡,十分便于驾驶者操作辖怖。而且两款车型都选择了年轻寥翰踩、时尚讳、富有现代感的内饰设计龋辅喜。   两款车的配置然搞刺,无论是奥迪Q3俏撩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喀邻。尤其是宝马X1的iDrive募、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肚棺裁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮催,宝马X1更加简洁努煎,而且操作一样方便晃嗽垦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技鄙其。即使是刚接触宝马车型的用户慰,也能在第一时间熟练操作坦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热托缎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘘痘点。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酥禾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罐白,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弯缝。例如像最低配的宝马X1归眯,虽然价格极低妓譬乓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痉驳。Q3低配也是一样喷,配置较低汲埔。不过如果您不在意像导航楼清馈、座椅加热等配置芯催,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贾绊拌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后技谭饲,我们进入车内来看看内部配置以及空间踩藩克。二者究竟谁能更胜一筹踏?首先来看两车的安全配置伯。在气囊方面删商驳,奥迪则更胜一筹恭獭,在两车装配有同等位置气囊的前提下本,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜档,它全系标配有防爆轮胎韭奉煽,即使发生爆胎集烘,也可以继续行驶餐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棵侧。此外防爆胎也节省了备胎空间拣,让后备箱有更多的储物空间渡井辛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闯叼。从车身尺寸上来看琅淬帛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鄙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硅凤光。然而车内乘坐空间方面鼎缸扑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煎群瑞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度麻梗得:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搬棺宠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠢箱距。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妨凡。但由于国内油品的质量不佳板,为了更好地保护车辆发动机破零,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒂。而其他配件的保养周期上哀犊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盼挖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酵疲旗:   861元   xDrive20i鼓:   1036元   其余车型嗣萄从:   965元   sDrive18i盆:   861元   xDrive20i惜茸朴:   1036元   其余车型坦狈男:   965元   sDrive18i镰陆:   1609元   xDrive20i叉妹:   1784元   其余车型紊:   1713元   sDrive18i五:   1386元   xDrive20i顾:   1561元   其余车型躬:   1490元   sDrive18i涛翻:   1591元   xDrive20i刺试:   1766元   其余车型衅乡携:   1695元   sDrive18i狭鄙戏:   1609元   xDrive20i破弛:   1784元   其余车型苫刊斗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氏彻虑:●岁兰:需要更换 ○隙:常规检查劝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中什毋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯筛、空气滤芯和火花塞幢汇。花费支出大概是2691元卤呢。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫉蹲,支出大概是1382元飘蝗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桥堡,保养中也没有出现更多的费用支出缴密等。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚕:●煽鲍:需要更换 ○辈券:常规检查幸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堤炮歇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逝岸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同童。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加千棉,能够更好的照顾到爱车的每个细节顾陡。   总结挺: 总体而言堡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茎书,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焦磷倦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浩橙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藉泼,整体内部空间与奥迪几乎相同替敬。而在使用保养方面钠蔚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缕畴棋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侍,但是其配置也相应有所减少甜瞬。作为高配车型始噶珐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罚翟某。 责任编辑耗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙末,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胶。它足够漂亮了理,漂亮的让人感到迷茫破骡边,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伙,由于在国外奖恼,我不得不比以往更谨慎的驾驶局,没有做任何炫耀的动作巩死型,但依旧接受了不少注目礼泄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隙撇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垮经坛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轻搐午,只好出此下策察:按住夷洌控器泥堑渭,“砰”后备厢盖弹开了绦素科,老头愣了一下秸硕憨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墙钵,并给了老头一个友好的微笑沧铅染,关门走人了戳散。这时我才知道旧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氯扔乏,它的曲线诱人醚府虑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辉投革,但令人心动的地方是从B柱开始的屎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弓驹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琴卤涕。也难怪噶,差点忘了态,我们这台车选装了AMG套件厩咐姜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刷扁,没套件的车感觉就差了很多绊搓胁。   即便如此糯,它的妆容仍是存有争议的匙瓮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泵。左派以我为代表(全部未婚)搏飞粱,认为它的骚气指数接近满格平烫蜜,尤其增加AMG套件以后家吹,能骗不少小姑娘兼隆。右派以结婚生子的同事为主艰,他们认为车身不够修长岸邓徐,不够秀美邻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞥,但又内藏了些许的凶狠捣变。   不过我们两派的意见同样有交集竣,那就是从侧后看去垄,它的美感更胜嵌让。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霉秃,远远的从背面欣赏它查存,真是太美了寄。   =============分页符=============   原标题铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歪欺,它采用传统的氙气大灯蓝潮别,而且依旧带有随动转向和智能远光系统围聪籍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少团。另外喇咳,与前包围上的空气导流口不同的是瑰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讨封,不得不说其达成的效果是相当不错的阮谐荆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拣闻,但日常使用中也是在令我提心吊胆崎拭品,还记得开头那个故事吧澜粱塘,告别老头后我驶出了停车巢!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狼,压过了一个并不大的小坑洼长膊坡,胎壁被硌破了朔檬黎,轮胎在5分钟内全部撒气宽舜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驼,这个下马威让我措手不及仆。   =============分页符=============   原标题搂厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碱埔心,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浩春钾。坦白的说疟就,这套座椅看起来特别有型舌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色世耙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求经揩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫂抗痪。   眼前中控台的造型枚挨,甚至细节都与奔驰A级相同抗燃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赦谅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敦龟,总让人忍不住多瞟上几眼盒扩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹光仓锚,触感细腻套杯。   =============分页符=============   原标题市笔漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳结板茅,各项按键的操作都很顺手侯聊卷,但我多希望能提供翻毛材质附。另外韧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浓娇恃,回馈力很懈偎朔稹,而新款车型早已没有了这个感觉猎,让更多人都更容易适应时钨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氓剃刹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利块囱瞄,特别方便锑,当然了怯聪,这并不是CLA级的专利捎屎耗,A级也同样如此沏南。总之对此我们是持肯定态度的胶痴,“怀挡”显得复古啃、特立独行惫,而且省空间立老,利大于弊倒吞崇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同砰哀沁,不同的是它很强调对网络的依托橙般,这几天在欧洲开了不少车物土,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浇溅。几乎所有新款车型都支持与手机互联矗对,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能百构,还可通过手机网络访问互联网弟踩、下载官方APP程序和导航筋敲,这是国内车载系统所没能赶上的汹涧。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说请顷,空间实际上是够用的懦,毕竟多数时间都是前排利用率高袄。我同事身高179cm牡品模,在前排头部有一拳的空间末,在后排就显得局促了痰,后排乘客反应压抑感比较强偶糖舜。   不过我坚信寂巾,对于CLA的车主来说空间是够用的盆,因为后排不会经常有乘客年,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宫袄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用储。   =============分页符=============   原标题焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铝车蕊,配7挡双离合变速箱瘸帮迷,带有换挡拨片赂梗。拧动钥匙触块祭,发动机被唤醒登,车内怠速状态下的静谧性相当不错螺,我们出发了工。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奈环,不过CLA非常容易上手受请塑,舒适模式+D挡表现得有礼有节竭尉壤,整个驾驶感觉极其轻快律氦,这是一辆易于驾驶的车斡故,不论男性和女性都会觉得很轻松柑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摹舍,转速时常被控制在2000rpm以下粹狠殴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契参踏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性插,而且在低速中它的换挡依旧平顺揭,并没有出现那种令人不悦的闯动绣跨。   切换到运动模式咳腑,变速箱首先变得更为积极逆察,整台车的性子也开始急躁起来庞,随时准备着接受挑逗镭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朴成顺。油门的响应也更为灵敏岁烫等,初段就能得到不错的效果翘断,只不过排气声浪并不那么有气势垮炬困。   至于转向耪匈搐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泉风磁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渐蹦,那样的线性和柔顺穗备,简而言之非常舒服戎读礁。   CLA的转向感觉则不然史嘛,它少了些紧致的细腻感弧喉嚷,多了些轻巧豪宠捍。这套电动助力低速中没什么特点委籍,属于偏轻那类的丁膝,或许女性朋友会喜欢串。高速下转向逐渐变沉身尘星,更易于驾驶蕉鸵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妨侥街,比我想象的要好不少欢抠。   不要被AMG套件所蒙蔽卑巫,悬架的设定并没有那么生硬微,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贸盎,整个感觉还是挺舒服的溺坞,回弹的特别利索定隶谈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徘啥,起码我在前排开车是这样一个感觉氛,只是后排的乘客有时会说肋篱椒:颠!哎艰,管不了那么多了镁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桨痪,驾驶感觉对于这台车来说重要笔离壤。   =============分页符=============   原标题处虐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廖池朔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忍梧竭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护边,无法进行有效的弹射兴滦饱。起步时有将近一秒的延迟共熬,之后发动机全面发力卵吭施,此时轮胎打滑非常严重玫靠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故崎茂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妻,导致抓地力不足喊羡。怎么形容这个状态呢担脆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扑违,四肢虽然在飞快的挠地魄靶徐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样靠,各位想象下抢氨腺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼻胶,双离合变速箱准确的完成两次升挡碉,换挡速度很快阮,最终用三挡达到100公里/小时的速度董寿,时间为7秒整墟牡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新超夸,因为看到严重的打滑时我特别无助猴,尝试了降低转速起步舶壤顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地想儡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唬壬,而且车身的支撑有效扒监,车内没有特别明显的前倾感觉苫魂完。从刹车曲线来看两胚铝,自始至终加速度都在-1g左右蠢,最终成绩为38.46米毁颇烷,符合奔驰一贯的作风睹描倡。当然毋活,待拿到国内的测试车后獭,我们还会进行测试苹硼瓜,看看原厂的轮胎表现如何筐律浮。   总结槐筏:   从国外的销售情况来看弘,CLA是相当受欢迎的农,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料份,CLA在美国同样有着相当不错的市衬婀蘩辍,2013年后四个月销售1.2万辆群,势头相当迅猛使立,可见其受欢迎程度沪拉捻。   进入国内后我想它会得到同样的关注哥,随着细分市场的成熟虚硷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旁诗。奔驰CLA级精,主打运动酶怖、年轻妊聊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎透,尤其选装AMG套件以后效果更甚八尸惯,相比奔驰A级墙泥博,它的吸引力显然更大毒括雹。相比竞争品牌憨醇,这次奔驰走在了前面何举嗣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拳肮挡。配置方面国外大多都是选装嗽诉仓,比如天窗悍罢榷、轮圈样式等等疾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知售。   不可否认耿娄,它是如此的招人喜欢山庐鳞,尤其招那些打扮时尚隘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑单来疽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珐问,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烩盒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘高凤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘦送免。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膜堂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禽皋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法第栖,通过细节部分运动元素的添加镜锌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秋糕。其外观运动套件包括进气装饰恼尺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盘。   总体来看喉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子精鲜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骨景,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备内假,白色车身加上黑色的玻璃车顶驰心,看起来很有档次感壁轮。不过略有遗憾的是就谜泄,它的全景天窗不能打开凉偶蘑,有同行戏称汝,这是专门为了看星星而设计的铜写娶。   内饰简洁自然   与外观相同百搽良,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靡怠仟。全黑的内饰毖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仓祁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肺。   配色方面肃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挝梗,但通过座椅的白色缝线呻勃舌、钢琴烤漆面板白边框的搭配两涧椭,使得内饰整齐又不显得沉闷唾磕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肚骂髓。人机交互系统方面档轮堵,V6菱仕Turbo车型并不占优势畏静荚。   动力不错封,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筹轿傅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱籍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型托。这款车的低速扭矩较大斑侮,因此起步时非常容易熬。起步后闹,借助轻盈的车身蓬寞,汽车随后的加速较为顺畅乓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挞,这直接导致这款车的操控也是相对不错竞啥,在较为宽阔的路面上差冒奈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惫官,感觉很有信心狡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剂念捎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的补。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置施,非常方便驾驶者进出扣离慧,但打火时李发,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动攘喂腐。 责任编辑朵鳞峡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牟沉。之后的继任者是睿翼本默,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霓,并更名为马自达6阿特兹矩拔,而它是否能达到前辈的高度梨枫描,让我们由内而外的体会一下哗侥诧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牢备伸,配合这两侧行车灯盆,看起来霸气十足揉拨罐,隐隐的透着一股子狠劲挤。图中这款车是2.0L的标准版檬憨内,则采用了较为普通的卤素光源酱具铜,科技感差了一点讼康坪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浅冀愧,犀利感十足膝差缉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芯,它不同于以往的两代马自达6肌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挎迹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斥测,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娶寺汞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痊劳维。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卵,轴距为2830mm糜,与进口版本相同逢关窘。相比同级别其它几款日系车型逞掇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腊蔚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恰送伤,像是一滴在高速行进中的水滴典蓟,充满了流动感斤千。从后边仔细观察阿特兹的背部涂书,不难看出它还带着一点掀背的意思鹊忿欣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜂焊被,配合着双边单出的排气筒壳删肋,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰刻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梧抗糠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎份投。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哼险粒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娘斜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质督,其它区域大多为硬塑料妒。由于没有太多的装饰件坑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价布。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高分,它采用的是一块电阻屏绊韭促,触控灵敏度还算令人满意沪,界面的科技感以及显示效果都很一般兼朔,总体感觉更像是四变、五年前的产品膛,唯一的优点就是操作无任何难度操凳,一看就会酸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡天困脱,所以导航功能暂不能使用曹喜翠。   进入车内呢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓬荚导,握感也很不错相,由左至右打满需要2.5圈勿,比大多数车型略小纲踢。此外汰娃船,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片踏舜肆,操作便利性良好台兑毋,而且兼顾了驾驶乐趣捐讲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色休隶海,但却一点不掉价篙驮煽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奢,其次它的表盘内圈采用了网格设计拟鼓,多少有一些竞速的味道汗,再加上白色的指针以及简洁蹦娩敞、明快的字体敬徐雄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望黔烤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏报械,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竭某祈、平均时速痴奠苛、续航里程之外薄牡伤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP效逼踞。i-stop是马自达研发的自动启停技术谢衅共,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火澈。   除了i-stop痘社竞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统便巢。之前在新能源车型上比较常见茎苗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶派,从而为车内的用电设备供电茂撇屡,而非用于推动车辆前进锰番。   空调面板的样式不错祥尘侧,旋钮和显示屏都显得比较有质感嫡跺幕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子玻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娠醋号,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣道牵好夯频骆。前后排座椅均采用了真皮包裹灰狗赫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次得。   虽然阿特兹有着不错的轴距设渐该,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磋坝良。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺呃浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间衰材。令人满意的是后排的腿部空间价,坐正以后不影响翘二郎腿接染。   阿特兹的行李箱空间值得肯定顾舅,不仅地板平整埂都,而且行李箱有着不错的纵深疽怂,轻松放下高尔夫球包玲戈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎北性,以及更换轮胎所需的各种工具吹含。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刊杠、双可变气门正时东、凹顶活塞+米勒循环扣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勉疗讹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潜谜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恰粹,并带有换挡拨片任孺愤,只可惜这款变速箱不带有S挡其酱,对于主打运动的车型来说个遗憾藕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受层竣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诧,日常驾驶过程中顿浓,为节省燃油攘膏,变速箱会积极升挡凡雀脯,转速经常保持在1500rpm以下梗揣廷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绊千,因为这台变速箱的反应速度很快涧多,能够很好领会驾驶者意图频抖倘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驾。   阿特兹拥有良好的操控性块,这首先要归功于发动机线性的动力输出拴嗜叮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏路疙雀,而中后段又能够拥有很好的动力表现村,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熔炔懈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处兴痴壁,尽管反馈的路感一般娇,但指向足够精准寸,能够给人很强的信心闻媒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协危耽,它的前后悬架初段偏软膜,能够很好地吸收路面的颠簸瓤恐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绩。可喜的是悬架的后段韧性十足俯,不会让人感觉力不从心玻炉。最重要的是呛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整努,车头指向灵活悍,车尾循迹性出色刺杉舅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见护揪浓。   总结府貌: 对于马自达这款即将发布的新车饥,我只能用赞不绝口来形容旅本壁,外观和驾驶感受都可以称为上等坷省。如果非要给这个车挑点毛病的话里髓,就是在高手如林的中型车市场里嚼提行,马自达6阿特兹的内饰略显中庸穗鞠。所以如果你是“外貌协会”的成员尚撤,或者追求极致的驾驶感的话冒磺,那么你可以期待一下这款新车卑廊。 责任编辑猾湾:赵春晓" "  KTM的X-BOW乘,直译过来是十字弓瓣厘潮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)板誓杆。实际上相,这个模样怪异的小车咆蚊芬,的确是火力十足飘显簧,足到无论是在街道上还是赛道上秋私侨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车夕。   先来说说KTM这个公司帮士,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂京盯们,以生产越野车和跑车而闻名狠泄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车即烤筋,也许是工程师们精力太旺盛惹,亦或是身在奥地利这个地方铂挞,总会有些天马行空的想法颊垦瓢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俏娥稼,去生产一些别的什么机动设备酸卸。这几年窘澜,除了X-BOW彪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颈,而且都有一个共同点——惊人且极端蚀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虽、puristic(纯粹)涤、radical(激进)狮题侮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哎矮。另外还要多说一句截戎,这家公司的口号是ready to race挠播,时时刻刻都在准备一场竞技百菜刹。   KTM的CEO曾经承认号帝祥,他们希望使用21世纪的技术方醒纲,发扬柯林·查普曼的理念鸵科,打造一台新世纪的超级跑车日。柯林·查普曼是谁同霉?他是路特斯汽车的创始人现,他说过最著名的一句话是汇皑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溪全,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的官沥,作为汽车工程师纯,他把全部精力都放在对性能烁、操控和轻量化的极致追求上儡道丝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脯,但跟进尝试者寥寥扳没。看看路特斯汽车凄凉的经历北,这其中的原因并不难理解市寐。我们很欣慰地看到净伦帮,在新世纪苹临,KTM继承了这种理念庭私,并且做得更加激进春磕串。   其实X-BOW的理念很简单八层楷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衔玖旱。碳纤维单壳体车身牛、全车碳纤维组件惧、水平推杆减振器车穆贯,这些都是方程式赛车的标准配置暇坝。由于使用轻量化材料效氓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斧。在高速行驶中什庐裳,车辆的气动布局提供下压力脸瓮侯,以此来提高抓地力和稳定性谎,这也是方程式赛车的特点尉僚宝。和赛车唯一的区别苍肪极,就是它有全套符合法规要求的灯光桅乓,以及一张副驾驶座椅骚仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洁喇簿,经过强化和升级后菩郴景,动力达到300马力修闷们,和F3方程式赛车相当蹬识霓,六速手动变速箱也是简单而纯粹施。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诵炭开,我们不妨来看看推重比囤信韭。X-BOWR大概是2.6千克/马力咎海建,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐取,也就是说发动机需要负担的重量更少奠配垒,动力表现自然更强行簧侮。   在踏入X-BOW车内的一刻怠,恭喜你孩穿,在旁人眼里啃,你已经像是一个职业车手了乱跺。首先一只脚跨进驾驶舱梗睦,站稳后调整重心期耗抢,再把另一只脚迈进来颗呈掳,双手找到合适的支撑点栏,将身体重量转移到双臂啥精,身子瞬时下沉勒峡,把自己放在座椅里纬。来自RECARO的座椅是固定的铺翔,完全不能调整鄙皑九,靠背角度略微向后倾斜协核,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壬眠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哨椿。要完成这一系列动作龄违,如果你是个长腿欧巴桔,可能会轻松点敲翅。同样和方程式赛车一样虫诚,X-BOW采用快拆方向盘火,在一定程度上提高了进出车的方便性苗高识,不过我觉得这个功能最主要的目的熊,还是为了让它更接近赛车磷秘。绑上四点式安全带摧,身体没有一丝活动空间托旅,因为在碰撞的时候料,你不能指望安全气囊救你一命驶嗜徒,唯一的方法撇仇波,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泡谩扩。   驾驶它奠颂逼,你不需要有汽联颁发的运动执照超攘上,甚至不需要经过特别的训练力物跨。只要你有合法的驾照寿,会熟练驾驶手动挡汽车础环,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赡。连离合器都很好掌控侮欢立,甚至比驾驶EVO蓟谦、STI这种高性能运动房车还容易堤玲。你唯独需要的嚼,是练就一副有力的双臂脆申,因为它完全没有转向助力穆墓,停在原地箩,方向几乎是打不动的拈鳞。   由于场地的原因狈,试驾过程不是很尽兴魏,并不能体验到X-BOW的全部性能胸凄。在狭小的环境中据钳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奸施俩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该馈。因为使用水平推杆减振器抢痴,X-BOW的底盘可以尽可能的低甩慑,在转弯中几乎不会产生侧倾费。多连杆悬架结构稳定彻览恫,可以减少轮胎不必要的运动和变化皖石,保证最佳的触地面积钨癌刻,用尽每一分抓地力臀霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垃蛊,这一切所产生的副作用逼缔笺,是你的身体要承受更高的横向重力芍激黔。   在视线上疥圈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似假膳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忍,以及转向时轮胎的变化茅。利用这个优势蝗僳疽,你可以把车开得更加精准镁围唱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粪莎,这是任何房车都无法比拟的椽。不出个把小时漓叼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样违汤,高速掠过障碍物而毫发无损塑哨,那种险象环生的场面珐捕,我相信其它车做不到两,这种乐趣和成就感裙钦,只有X-BOW能给你洼戏色。   看到这儿湿秋卫,你可能觉得这台车并不难驯服司管破,一切都很容易纶惋仕。没错朗府莆,X-BOW没有设置很高的上手门槛丁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单啼贯,但是它还有进阶的玩法柿,这就需要很高的技术和技巧了距形舷。首先孟爱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战列恼笆,为了它的寿命傲,好好训练跟趾动作吧膳喷淑。漂移惧四缝?也没问题桐跋,在转弯时只要加大油门杭,车尾很容易就会滑动起来誊。之后能不能画出一道完美的弧线搓疲鸡,就要看控制的技巧了赋朴。   除了以上这些戮,我还有一个建议雷村。置办一套合适的行头形,至少也得有一个头盔和一副手套啼衰,这会使你看上去更像是职业车手盟柑。当然侥,作为一台可以合法上路的跑车范,KTM也试着考虑过车主的感受拈,推出了一款GT车型泌狄什。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羡巴蔼。无论哪种装扮谈冯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街全诚,在气势上就足以压倒一切啥固函,而在性能上抵啸醋,它也是所向披靡庭,精准能烦坊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痢甩喂。虽然它可以以合法的身份上街裁解掂,然而对一台Ready to race的准赛车慈朽欺,街道并不是唯一且最佳的选择绩,它最终的目的地籍,是要奔向一条真正的赛道平扳落,在那里解开封犹濉,去赢得一场真正的胜利诬缴。   说到价钱隆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹅,一点都不值味。那么兰,如果说花135万郝渴忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戌戚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孩上,最大化的驾驶乐趣投,并且还可以在公路上行驶尉揉醚,这样是否物有所值萄歼愁?答案其实显而易见单菱,值入,或者不值肋佬,取决于你是否真正热爱驾驶烧媚,热爱赛车运动床恼年。 责任编辑袄僻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渺耿腥,早已见怪不怪撑蹬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挥蟹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过龄次显,广汽丰田出品的YARiS L致炫悍集苛,就是一款加长版的小型两厢车换毋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志考必矗。 知识普及竭勒:为何不叫“ 雅力士”了囱?   相信很多人都会有这样的疑问朝敦,从车尾的英文上来看念,YARiS的标识与上一代完全一致守寸惰,但多出“L”字母醛蕾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观临倪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劣川。全新YARiS通过变革性的设计列、加大车内空间汉、降低指导价鼻,从而想抢夺A0级市场的份额断舒芒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奈赋。不再使用“雅力士”的中文名称唐斥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锌句。   外观滩挝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醋柔寇,如果拥有一副出色的外观设计俊,那销量肯定低不了介猛。广汽丰田的全新YARiS L致炫乓俱愧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化病,能让更多的人接受粉魂温。   =============分页符=============   原标题两禽膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的称露,所以在造型方面与海外车型有些差别顿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯室啥,“梯形大嘴”车头动感大气扫充,配合超长的轴距甫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咕沃。   =============分页符=============   原标题撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰购:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闹侧扁,相信你会有两种感觉脆澎,第一莽柔零:中控台设计非常大气肩呻,和丰田系列的SUV车型风格一致蔼岛泌。第二别朴岛:超大空间碑圣,后排空间完全比拼一般的A级轿车取吐。   =============分页符=============   原标题细挡惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痕嘲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意填。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脊午,但是空间方面完全越级的感觉腹,完全不比一般的A级车差另芬需,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亩。   =============分页符=============   原标题磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迹痰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狈澜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缄椿,中后段性能并不出色嫌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高判啡,高速行驶油耗方面并不出色狸膛。   结 语   作为一款城市代步车型地晾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多版,外形方面就能征服不少年轻消费者篱笆。此外哭规,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一式疽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晴,若果说美中不足的地方盾修,那就是匹配的四速自动变速箱了茎耙。(韩威) 责任编辑塑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒新,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽厂?告诉你豢匠泛,这是真实存在的一辆直线加速赛车竞常。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脆星拭,基于2014道奇Dart车型侗岁,型号就叫做Dodge DartPro Stock挪。大概意思是“超级街车”书楞。虽然只是称作“Pro”矾,但它的结构和普通街车已经截然不同俄杰,一点点相似也仅限于外观上椭夸谱。一个专门设计的底盘苍,扣上一个类似“街车”的壳子锯话硷,除了好看以外蔽,也是为了让车子的空气动力学特性更好涛。除此以外钮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钾矗腺。   作为动力核心羞仕贤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造须令肺。与常规的“以街车为基础改造”不同就零,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凑贰熔。据厂家介绍存仑煤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时北骋地,而极速则可以达到480公里/小时饥挫。   Mopar没有公布具体技术细节穷,但是在上个月懒粗宫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中齐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速髓皮财,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扑匠,它跑完402米还需要9.9秒胯慈唾,而末端速度“仅有”235公里/小时败。也就是如果两辆车进行一场比赛群隙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候率麓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半设脊浚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭把牡算,当然也无法在普通街道上行驶杠杜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涡。 责任编辑沁硅:赵春晓" "  4月11日什猩千,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酒捅郊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元损。   4月的京郊春风和煦嗡镁,桃花盛开窗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基了,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砰扇。   然而稍微有点遗憾的是桓,由于相关环保政策挞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惩。   =============分页符=============   外观内饰扑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo螺逞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朗,因为配置的原因暴拔,柴油版在一些细节容荣侧,如前格栅楷趁、雾灯等处精简了镀铬装饰惦。   另外担句,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霜,规格为265/60 R18蓉,采用双五辐样式快,与高配车型的20寸轮毂有所区分荷污券。   外观上踌溃涕,大切诺基给人的感觉就是硬朗爸冻、野性吾哀、豪放必捐闺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耗,如果不是看到车尾的标识沪磕隶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陪娠。轮胎的使用与其它车型也是一样的共幕呐。   =============分页符=============   内饰方面协乌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致途镁骂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搬袍,但是做工方面表现的比较细腻囤菩。各个部位间的接缝十分均匀派,内饰表面的反光也抑制得不错损狡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炮驶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侠提鳖。这台发动机由意大利VM公司制造崇噶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醒,国际知名度较高迸凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姬沪腊,最大输出功率为243马力(179千瓦)挖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玲烷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱师贡翘,采用电子挡杆设计逝,事实上脑,在菲—克集团下的很多高档产品上测,都采用了这样的档杆设计提坷录。   大切诺基是个分量十足的大家伙桓,体重高达2.4吨骆提。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闭幂,都让人觉得动力输出稍弱祥敞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绢般,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩翟,这使得在实际驾驶过程中娟凶捶,柴油版大切提速很快冲柏,驾驶感受十分轻盈握俏。   另外估连嗡,发动机的噪声抑制也做得不错喷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞋列,但却绝非印象当中莆同,柴油发动机那种高振动澈及伸、高噪声姐揩,车内如“夜店”般的情况窗隙。   在打开ECO模式的情况下慈,发动机的转速在1500rpm左右的时候捅氦蕉,变速箱就会做出反应绦卞捻,升挡很积极耪荆。当车辆行驶到70km/h的时候拟猜,变速箱便会将挡位升至最高挡取弦扫,我们在城市中使用荣,第8挡也是可以使用的溜,并非摆设乾。如果关闭ECO模式鬼岁擂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莲糯,动力输出得到了一定的释放没,当然毕,噪音也会随之有所提升浇煎采。   柴油大切的油门踏板很轻盈傲冕,发动机对踏板所发出的信号反应很快胯混攻,但初段调校的有些过于灵敏了箩,尤其是起步时吕凡,轻踩油门鄙,车身就会有向前窜动的感觉塘,想要平稳的起步还是有些难度倦,如果初段能调的沉一点芳对钩,感觉会更好讹粟,驾驶者对动力的输出也更好掌控葱狡立。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谴坟,由于取消了空气悬架晒九,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲答猛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式花破,分别为自动黄疲、沙地氯妹、雪地媚、泥地和岩石惩马局,这些模式都是通过旋钮进行操作的潍递巷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彪避踩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茶疵。   此次试驾睫恰胺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谎,其中的体验环节有沙地宋、U型坑和炮弹坑三个环节粪辑。在进入沙地之前汲袱,首先将车辆选择到沙地模式定矩,此时车身稳定系统自动关闭车具。由于没有空气悬架哪独,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哼。   模式选择完毕之后欢示,开始正式进入越野产地诞拎,在松软的沙地中暗拧,要保证车辆的行驶速度笔县。在沙地中行走电,轮胎出现轻微打滑是很正常的式填,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乡镀杆,造成更大的麻烦疟副秆。   在U型坑的环节吧导缉,选择到岩石模式之后羚圭,分动箱启动扭矩放大挡蔼受,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妙,传递到车轮上的动力会更加强劲盲渭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过复乘糯。   炮弹坑对于车子本身来说楔仿,算是更具有难度的项目了苦态思,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阔悲娩。对于大切来说署,通过这样的测试还是比较轻松的弊漂。在模式选择上聪交匆,我们依旧可以选择岩石模式玻登,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动德得,保证有附着力一侧车轮的动力输出居,从而实现脱困豁。   总体而言肋捅抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色布辅。在整个越野体验环节呜期,对于动力的感受也是比较明显的按侨窟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松强吾闷,主要还要归功于这台柴油发动机彼杀,低转速扭矩输出足够大宏悸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凯焊眠。 责任编辑切费:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唾盘渐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK努,以求为各位网友购车作为参考弟,本文我们继续进行淡红。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脸,作为合资品牌的A0级三厢轿车韧难,经济实用以及稳定这三点立市之本线绣姆,谁展现得更好乾捐,以下将逐一展开伐芥。 外观解读膘肉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中污孤人,这次“重生”抛开了以往的产品定位彤会,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娶建,接过老款颐达的市场后故弧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煤艘。   刚刚完成了小改款的阳光棉半肝,2014款车型延续了前款的整体轮廓洼戒,细节之处作出的调整哺蹬春,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸课。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闷,另外增加了反光镜转向灯奇蜂替、倒车雷达等外部配置洽搂歉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车改氢,但两车在细分定位上有所区分舵凯,新赛欧更经济撵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定反嫁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拭惺庇,两厢造型更具时尚特质散哨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冬,前脸处的线条切削更是全车最多之处爸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅簇洽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撅师肌,三厢车型尾部中规中矩漓时加,采用常规一体灯罩的尾灯惰娃淌,正是这一产品区分的剪影投耗。 看完两车的造型触骚掸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倍。详见下表迪搞肆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谢蓟,您更看好谁蚕林?欢迎参与一下投票芯揽嚎。   =============分页符=============   原标题浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脓博蒲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩道良,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颇,各区域之间的串联均平滑带过卷哨四,整体风格更注重功能性洁碱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惮鼻,并尽可能带来更多储物空间担模摧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褪操购,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欢阶蓖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一结氛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点理薯。   另外谓秸,随着车载多媒体系统的发展弯浪,触摸屏更多的被普及寇款,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能将,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宪。 配置对比鸡违客:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧惨,仅供各位网友参考灸兼款。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驾藉顷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龟俄淳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捐黔枯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风白姜荤,而车身与轴距慌陪绞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丘楔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹构穗。   动力系统对比零羔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面理,阳光仅提供一款1.5L发动机嗽桶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湘铆,同为四缸自然吸气版本辨绍氰,排量的不同即动力上的差距耙弄轻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓷,具备重量上更轻的优势佰。   两车的自动挡车型奔人,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疟吕,其平顺风沉、重量轻及省油的特性敞,同级别车型中具备一定的优势旅鲁控。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下办免,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT群贯委,在挡位上优势明显茅某甜,但其换档顿挫在车主之间常被提及能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牟,外观上二者均具备典型的家族特质褐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘛娄。内饰布置阳光以实用为主舞蹈郊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质街。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砰苏陶。综合本文所述删媒扯,两款车型您更倾向于谁迟?欢迎参与以下投票顷。 责任编辑盲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娠烘归,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凛乘堂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墨记。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言畴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姆忱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瘦拔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拍陶连,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钦纤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慧紊扛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萎梆。也说明K3S试图走运动化的路线嫡霜割。   起亚全新K3S的长吧查倘、宽父、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狠浑纪,而轴距更是达到了2700mm的水平缉辅,在同级别中也属于比较突出的成绩屋晴獭,对空间方面肯定有着很大的帮助唾类谷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辑,车身线条也非常的流畅此,有着极强的运动感乾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差多蛊孤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绦呈猫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说善句疙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的偶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达换编,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沥喝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炼蕉蛇,加之降低的车身让骐达更加动感菲逃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性那。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悼攻斗。形状突兀但线条流畅的尾灯托便甩,红灯部分占据了大部分硅魂,白光部分呈现斗勾状败械,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达途,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置书浆。能够有效帮助你快捷倒车匙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否始侣蹈,因为外观好看主观影像比较大慧极庇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面发谷裁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侵驮疲,基本沿用了现款K3的设计鲸,提供全黑色反诚顿、黑米色柑乌裤、黑棕色三种不同的内饰配色持纪。做工和用料相对也比较不错瓣逼。内饰除了硬质塑料及软性材质外躲签,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雹律。   骐达的内饰设计线条非常流畅滴川,整体质感较旧款车型有所提升恕说。内饰颜色采用黑色作为主色调颁辫倡,搭配银色饰板顺零,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怒替,满足不同消费者的需求氰冈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酶,多功能真皮方向盘以及定速巡航姐通破,从上面表格已经很清楚的告诉大家墙啸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP届、胎压监测等配置哭呢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怀,其中ESP桔筛糯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圃林鞭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题九。 =============分页符=============   原标题讥胃仓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700希,整体乘坐空间相差得不太明显咸林。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富病檀揣,座椅表现方面K3S内部填充比较实惋,对腰部支撑方面会比较到位滤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性混,其座椅表现比较软膝草杜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衔陕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多飞轻浪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饭。在乘坐空间是差不多的裳抠摩,K3S座椅设置得相对硬朗铜唉,而骐达设置得相对舒适拓诚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菩快,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牟嘉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稀唯菠,很好的满足不同需求的消费者衬。起亚K3S相比起来就显得配置较少窘擅视。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奋胎歧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同欢缉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论急隙潍,详细还需看我们评测所出喂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牡嘉扛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捅壬。   点评闷汕瘫:随着两厢车被广大的消费者所接受隘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烂耍宛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动布胜通,如果在这两款车选择其一的话哩处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动德。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泰冬哦。 责任编辑涩慕步:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垮颠,甚至有人无法确切的喊出它的名字勤宠迷。其实这款车和我们并不陌生尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刑立,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悉扭陕。所以出镜率不高的标致4008讣乖,确实具有太多不为人所知的身世蓄沦赫,这使得我们有必要去了解一下这款车坷慕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梯采,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体珊,呈现出风尚小、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感跨笺讲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蔚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卑刨、科技的感觉亲藏教。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翘拘速,轴距为2670mm旧恼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫川垫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造池拣,所以在车身尺寸上它们相差不多窘李。   从车身侧面来看渐扦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阑葱吐,整个车身也因此更加大气而富有力量感潘聪冯。后排提供了私密玻璃钱揩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楷里。   标致4008的尾部造型看起来很饱满味弗苟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弘蓟。另外喉统醒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莫,尽管造型简单惨,但通过与腰线的巧妙衔接岛,使整个车身设计连为一体坝和。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞍啸,配合普利司通的225/55 R18轮胎佬庇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上落,都具有不错的表现亲绞迷。我想应该会有不少车友会非撑芊看重这双“大脚”溺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荣判腥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慷冷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样露。不过标致4008在一些细节上却与之不同陛,譬如采用了大面积钢琴烤漆惮,辅以细节上的优化楞菇亮。   中控面板做工不错沉劣色,按键旋钮设计很精致剿,且手感都较为出色苛婪。娱乐扩展功能也比较齐全堡粹,AUX甩搬桶、USB以及12V电源都有装备仕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点募弗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顽聘,下面还有黑色钢琴漆点缀论,凸显出了较强的质感碳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勘捆,若塑料饰板能换成金属材质的话玫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氏挞峰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锹。在转速表与车速表之间橡芜,我们看到了一块显示屏动,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诫毯聘。 在乘坐以及车内空间方面轨暗,标致4008秉承了家族在这方面的优势习,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尝。   后排座椅靠背很直潭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉堕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肋,坐姿却让人觉得并不舒适脱沪。   标致4008的行李厢内部很平整浚羌,而且后排座椅可以4/6比例放倒矫衬烈。这样它的储物能力将会得到提升弄袄,对于搬运一些体积较大的物品曙承憋,可放倒的后排座椅显得实用匿讽衫。   =============分页符=============   在动力系统方面驳蜕黎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机媚患痢,最大功率仅为150马力试酚,扭矩峰值198牛米芳涝雷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龚酵屯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了短。 全系搭配加了CVT无级变速箱末士卜,具备手动换挡能力莲协锚。在实际道路行驶中江赡拇,CVT变速箱表现的非常平稳共。   标致4008在起步初期油门响应还算及时试秃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寐嗣,却没有丝毫提速的感觉吠逗。不过风酿祥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翁辨贸,在平稳驾驶时超车变线很轻松煌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统本,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佛,前轮最多可分配85%的动力露嫡陷,后轮则可达到55%敢呸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%眉妈,可以应付雨雪断长墓、沙石和泥泞等路况改挝,也可以轻松面对普通的越野路段弛瓶。   标致4008并不属于难开的车型钵,尽管车身较大谱失起,但是方向盘非常轻盈涪饱固,即便是女性驾驶也会非常从容茹挖鸵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妻。   结语镣:从市场战略上来看付嗓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捻涪棵,4008不仅丰富了进口标致的产品线把胸,也为消费者提供了更多的选择搭枷。而从产品本身来看烘甩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睬,能很好的迎合中国消费者的审美壁纱。在驾驶方面己,标致4008表现出非常舒适和安逸晾茹,非常贴切城市SUV的特性蜗尾律。 责任编辑经艘茬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泡驰,自2011年上市以来凭借着动感的外观锈判、实用的配置以及不到10万元的实惠售价券拳,受到了许多二三线城市消费者的青睐却鬼。不到3年的时间馆霖楞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侩饰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率日琼把。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辩款达,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈7骸,将在4月的北京车展上市脊感,预计售价区间为6万-9万元得池,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贺典型。下面就跟随我的镜头堵虚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒午。   相关信息羡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌祥嘛另,2011年正式推出了首款车型宝骏630潘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倾窝,结合上汽和通用的生产技术惊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称颈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌反。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计靛帅郸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赌,与进气格栅嘘奔窍、发动机舱盖形成盾形区域星疟块,造就了独特的宝骏品牌DNA九。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计傅廖。从前脸上看哪破,与宝骏630的设计保持了高度的一致康鞍土。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侥李栏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潘蔼入,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绣贯挪,颇显动感梆普图。   在车身尺寸方面订挞,宝骏610的长为4401mm侣臼、宽为1736mm玫焊、高为1462mm茧痘。由于与宝骏630车型同平台生产佰内泞,因此在轴距方面并没有变化佰从褪,依然是2640mm桓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弊看。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”人肯俯,尾部扰流板颂瓜、包覆式的后风挡玻璃俗航、硬朗行李舱的线条憋,颇具运动风墒什。与此同时庐互桓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钨钎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琶。   =============分页符=============   内饰方面拧袜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肚跺扳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歼午滦,方向盘搭配银色装饰条妨,整体风格偏运动防拾七,带来不少新鲜感猎。此外菱熄,新车仪表盘也进行了全新搭配钝技稍,采用双表盘设计栏,更符合当前年轻人取向嘿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潘慑,提升档次的同时也带来的一份运动基因轮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勺粟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慌婆狠,LED组合仪表提升了整车的质感泵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验实,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狼鄙丧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屋滑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹从,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惠价师。   宝骏610是一款两厢掀背车型搞虱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够貉盯盾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拇,也可以按6/4放倒座椅擦雄,放倒后容积可达到1300L孔。   =============分页符=============   在动力方面酥蚊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狡存氛,最大功率可达82kW肪绍,最大扭矩为146.5Nm热荚妮,这款发动机也同样在630车型上使用轮诞。为了发挥出更好的动力性能结嫂即,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仁桓,此外还配有5速手动变速器可以选择梢惦疥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扮丧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝授领薯、君越碌空、君威等车型上但。   在整个实际驾驶过程中姥店,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叛匪触。在1500-2000低转速时侗躬随,所爆发出的动力输出还算尚可价,油门响应比较直接唉。但是随着转速的提升摩付愁,档位的提高铂枪法,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怠。这种动力表现不温不火两莲,但是足以应付城市道路使用讽骚劲。   相比于第一代自动变速器戒笺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痪吩疏。只需稍微深踩一下浇番歌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酪,只不过由于排量的缘故立堤湿,推背感并不是很强烈萄,且高转下的再加速能力也有些力不从心骨八缸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狮痛忻,这也完全符合它的家用定位察共。在经过颠簸路段以及减速带趁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孤,让驾乘更加舒适敖干蚂。此外公,在过弯时底盘也显得较为扎实草够熊。   结语豢氛肋:宝骏610的家用车定位很准确双撕考,配置很务实街床,储物空间多患挛刮,不过在用料和做工上还有待加强痴。不过动力系统方面确实不太给力夹,最多可以说是开起来比较舒适呕阔官,这也比较符合它的定位摊。作为一个新品牌蒋冯,宝骏还有很长的路要走局扫贡,虽然已经走过4年多哨芯眠,推出了两款车型摄檄适,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拿飞犯,在自主家用车市场上打出一片天地来吨戌敖,我们将拭目以待即虐。 责任编辑阀胖晨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豁钙埃,大众展台上首发了2015款大众Jetta钾失。这款车在现款Jetta的基础上马肖舌,针对外内设计细节进行了小幅修调霞骆昧,属于一次精修边幅的小改款班磋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柒坍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廉。 全文总结士娠磨:   对于这么一款外形细节有新意涧妇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囱诫,我们只希望它能尽快来到国内轻,因为目前国内的速腾车型甲幻钝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势半僵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墟。 责任编辑四:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翱辟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作五,深入布局氨鞘鹃。其中包括类似上海大众新桑塔纳全量愧、一汽大众新捷达会、斯柯达昕锐红杏、以及再早之前的本田锋范邪、日产阳光等等巷堵迹。可以说莎溉,在这一细分级别起木椽,乱战才刚刚开始涡贯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豪班换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羞。反而厚重了不少逼挂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枫焕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导。就前脸部分来说牵,整体样子是非常简洁的翅昏,又有几分动感店宏,和标致其它车型相比是有些差别的俄湾尾。   侧面造型规规矩矩枯刨贡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绒奶,你会发现钒桓签,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滔箩吨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驴,但301更多的是安安分分的一种踏实感缄蛇。其中捍魄想,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凛虐,没有那么规规矩矩角泉韶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陌怪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惰淌泰,这也是一项非常讨巧的设计冒捷。设计感油然而生埃湿,除此之外勤犬济,车尾并没有多余的装饰物钮删,简洁实用依旧是主要风格喇炯。   本文导航" "斯柯达明锐涎哀苹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车假,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剁臣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在但,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怖衅,可能除了家族化的设计以外吓沽曙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了急碗瞄。 虽然它采用了大众的MQB平台貉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骏,全新的家族化设计让它年轻了很多刊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价废陡屠,但是相比现款蚀吵彤,它的前脸更显稚嫩兑淡,也可能因为现款有些老气横秋吧谁钱泡。 车身尺寸方面稼哎淘,它相比较现款有了一定的进步党,内部空间方面自然也有了一定的进步酒陡,在后面空间介绍上我会在进行阐述梨靛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蕾锌,这也集中在细节设计方面驳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛独,还有合理的镀铬装饰捍,这也是新明锐年轻的一种标志欢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氮汉缅。" "  2014年4月16日磐,全新英菲尼迪Q50正式上市侯嘉舅,售价区间为32.58-54.98万元捌认。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型架轰,2.0T车型三季度到货平,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闯窜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罐。三车官方指导价格基本在42万元上下飘割,具有一定代表性端。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辰拣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈投对,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息托,车头造型极富攻击性狄,侧身线条动感优美沛斧抒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显殊。当然兽,它的进化不只是看起来那么简单记密的,内功的修炼更让对手望尘莫及称。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的示,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谱,而且大有愈演愈烈之风猛,尾部设计很像自家的新5系伴蜕蛔,家族化设计不可避免改犬睦。即便是标准轴距版本氨姓催,新3系的轴距还是达到了2810mm匈钢,比上一代有小幅增长涧伎瘟,再加上悬挂对舒适性的妥协并掂,曾经犀利的3系已成过去旗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的收痹,那非雷克萨斯IS莫属了昧购。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象换,车头动感夸张啃晚,车尾简洁利落辩逃徊,虽然有历史车系的影子痛嚏拇,但这绝对是对精髓的传承和延续轨软攫。   本文导航" "  又到周末了侥,在大学破旧的宿舍里稼硼,百无聊赖的仰躺在下铺上峭皇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宪咀,心中泛起阵阵遐想歼丰垫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喘瞬届,充满战斗气息的车身梦,都让我无法安然自卧菩,打起精神挪梳忙,跑到隔壁楼的图书馆默逢罗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焕据蔡。没错邻掇屋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泞腑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心添端。但是伸,今天要说的主角并非“兰博儿”澄本,而是广汽本田第三代飞度撬父,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车千。   ?什么是边锋主义护?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程读冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窟,线条过渡果断溅郎疚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴激单,包括讴歌品牌也大致如此璃浇。第三代飞度相比上面的两代噬噶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致够蜜乔。车头部分比上一代更加动感攻帝瑰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菊斯避。给我总的感觉是灿廖,车头的成功是线条运用的成功斥娟湾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哎,从车头到车尾一气呵成哨焊莫,整体感和流线感非常强覆轻突。从某种角度讲乡擒郴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叮封切。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呵,但相比其它竞争对手究冷姆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尼祥。   车尾的感觉并没有车头那么好哄虽萌,对于我来说阔断湍,车尾的设计并不满意囊竿。过度使用的镀铬饰条女欠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肆透抵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秃,在纽约车展即将开幕之际唾杆铅,路虎发布全新发现Vision概念车袍碾法,配备多种新功能通譬脱,智能玻璃实现透明引擎盖警涝,座椅灵活变换可实现共四种模式腔,包括远程一砀俟矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痰猫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列海溅,第一款路虎发现诞生于25年前说铆,全新发现系列定位于“休闲”拭笨,总计拥有四款新车胎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题济,多功能配置匹屠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丁仍糠,其中包括远距离蚁甏桑控俱,智能玻璃等摊芜通。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梯,“新车现代化的环蕾,切题的让齿,并引人入胜的设计眯酚设,是发现车型发生的重要转变誓掠。”" "  [汽车之家设计] 2013年戊燃,我去过一次柳州开评,那次山横,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涉么,当时轨鸡,宝骏只有宝骏630一款量产车型湍,时隔一年亩,这家公司有了新动作臼渴许,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梆。官方表示唾陋妻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矗。   事实上凯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挺并,那时胃黔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舜改,为了配合厂商对车型做好保密工作扳,当时我们也并没有拍摄相关的图片财。掐指一算逝,当时卡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秀谢,在聊到这个话题时氖水,项目负责人也表示倍,整个团队在这期间做了很多的工作翱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茂菲,即便有着此前宝骏630的经验题诡墟,但对于一款新产品而言不鸵,整个团队仍旧不敢怠慢腿康。   为什么要推出一款两厢车闭?   新品牌诞生初期焚林峦,单一的产品有助于更好的把控产品质量霸蘑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揭扩,从而将其转化为品牌价值未得,在品牌得到一定认可的前提下挨钙书,适当拓宽产品线拦,无论是对品牌呈嗣瘟,还是对市场而言都有着积极的一面菜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吭了,较为官方的说法是“以市场为导向”霓钾,不过在我看来不腿凭,这仅是一方面杜,在有了以上需求的前提下匙拜侍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肌汗,于是才有了这个方案甫斑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馁皆,车辆的动力系统柒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整璃疮伪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汐且,无疑是一个两全的方案拼太。   两厢车在定位上有什么不同吗虫凑?   简单来说鲜琶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静搬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顶。相比之下孔,因车身结构缘故探儡,车侧和车尾的造型变化较大骇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茄鲍谜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拟庞吓,印象中降,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓮,有些时候姓叼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素排渺谈。当然色麻,每个厂商都有自己的想法嘉录,这种实用主义并不是坏事损廖,毕竟疚盒救,车是用来开的狮滑,把主要精力投放产品稳定性方面烙堵,对打造一个大众品牌或许更为重要连。   在造型设计方面僚乘,除了已经固定下来的设计元素外忙莲奢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踢。对于镀铬饰条的理解见仁见智休,然而描缸幢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斥失,正是在这种需求的推动下剖撅仿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场新阶坟。   察觉到这一现象后帆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疤,显然呸,一味的添加装饰条并不合适料,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窟私。一般情况下腻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艇,除此之外顽拐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惋告,在设计师看来踢盗兢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致累。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50家扦,我还不曾有过近身接触腿释竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拾伙懂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魏淬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斥驾歇。或许这么长的一串文字来的有些陌生仓武,简单讲侧鬼,它就是在航空航天器上使用的转向技术舵。我们将就驾驶者最关心的方面遂厘技,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桃琉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耍,人机交互系统的先进等等排灭逝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触北,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豪桥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膘跑息,不难想象Q50的出色平。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檬冯,同样懈,作为宝马1系的车主虫痹添,对于操控的追求反衬出Q50的优异坪。而剥离开车身的种种丰,他们共同的认同就在于这三个字母搬堕玫:DAS   【什么是DAS浮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一古。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制休蚂监,颠覆了100多年的汽车机械转向历史潍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柬。   【DAS工作原理是什么摔?】   车辆转向时娥滦悸,不再依靠传统的机械连接衡鲁袄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姐,根据行驶路况和方向盘转动力度妒纤,速度进行综合计算凉挥肋,从而指挥转向电机机构实现转向坛蕊。   三个ECU属于并联关系韩畔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幕女、方向盘啤、右前轮)橙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菜嫌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时患尸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鼓划,恢复至传统的机械传动转向模式胃,确保万无一失吹。但在正常情况下贩铆凹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离且讼惨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辈磊。   【DAS汽车的优势卡赌?】   操控性什:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准监绅刻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犁殿品,享受更多驾驶乐趣柑碑呸。   【为什么线控转向比传统转向快搬兰潜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翁袭。整个系统中没有橡胶衬套经芳妨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间躬,因此首先从内部减少“延迟”芥梗饥。   【DAS对过弯的影响兢淘?】   转向相应得到改善暇森半。传统转向系统泡搭,在接近弯道时贝钉袄,驾驶者需要提前做出转向动作险梦孰,否则汽车无法实现平稳转向梢。而采用了线控主动转向DAS系统屎吠,通过消除内部的转向延迟搭括,减少了预先动作的必要羡捣淋,实现更灵活的转向蝗剂巢。而驾驶的感受将更加直接城,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力康哺,毫无延迟伴。   【转向系统也能够减少疲劳士喷菇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感步泼,因此从另一个角度提升了安全堵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴宀ッ蕖)犊盲褪,12款参与测试的车型中衫逻,在定速140km/h的巡航测试中下,平均修正次数京,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓟酣车。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醇惠疤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哗腺:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬缔洗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目餐氛,而对于传统车型肌疲,这一选项代表着发动机半、油门踏板旁、悬挂阻尼党挠、刹车响应等等方面的细微调整眯碉删,而由于配备了DAS仁骂剖,英菲尼迪在模式选择上赋,更进一步的调整了一系列的功能垛呛,如鲜扒囤:主动声音控制系统谦透掀、线控主动转向DAS瞪摔、主动车道控制和主动循蓟危控制系统ATC等等的设定哎磺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玖?】   通过上面的简单问答却挫,我想我们已经熟知了DAS系统承,在响应更快誊托,相比机械系统更便于维护碾鬼悍,节约成本独穷,减轻重量等多个方面都硕果累累毖囊谩。而任何事物都是双刃剑畴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峰劲年,他的解释既简单傲笺须,又复杂下,背后掩藏着十年之久的不断试验蛾苹挫,推理粒般,再试验的科研过程豌岸髓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拍竭。而这些内容无法用数据体现腾,还是按下点火开关吧躬溜吠。   本文导航" "   《极速60秒》年嘎、《死亡飞车》懈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轨,让车迷们大呼过瘾探。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溉竭供。另一方面烤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唐辣镣,但开在路上肯定是最牛X魔姑,最有回头率的颗咐鞍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冷喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”看纳咖、“真NB”这样的感叹募,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剐蔚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别控欧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分阂点令,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厢。    作为最具代表性的美系车型花,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镶叔瞳,五代车型熠熠生辉戮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韦,主要原因是新一代车型不够“MAN”阿,缺少了野马的一贯的风格密霞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兴蔚某,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车判拍。 什么是肌肉车呐侮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲜豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捶斡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凑、具有强劲马力列旧、外形富有肌肉感的美式跑车恐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奇,例如雪佛兰科迈罗猎康、道奇蝰蛇廊苦、道奇战马颇,还有就是本篇文章的主角福特野马祥访。不过这些都是字面上的解释金蔼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蛙丁仙。什么是肌肉车疲手?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谎授岁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集武鲤围,科尼赛克Agera摩膏刷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币请,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脸父。但实际上并非如此爸褐,凭借自身出众的一面夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出袄,成为闪亮的主角傻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嫂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盾妊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堂病,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统擒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果池阂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埠,野马还是地道的童星出道!是的鸽须,早在1964年刚刚诞生之际钎息,它就被搬上电影银幕笔饭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淑,也许大家有些陌生四欢惫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凉守。在过去50年里溅滑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窟。    无论是哪一年代的野马陈蔽磺,但凡出现在电影中猜瞄喉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铃。衬托主角的英雄气概或是独当一面亨扁芯,野马都游刃有余夺时卸。在近期上映的《极品飞车》中究,野马更是作为整个剧情的主要线索峦,陪伴主角经历了人生的起伏那彤仆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谋,五门版的三款车型——耀真揉爸闯、耀享雇废骨、耀动分别为52.8万赖强、57.8万撼寺边、62.8万泄。另外还有只发售500台的限量版穆戏,价格66.6万元绕市澎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剩靛,只是在色彩搭配上带来更多选择咆捕嚼,车型配置也更合理坝砷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稀饥从,并且通过优化四驱系统佛染,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勺慌纠。揽胜极光一直被认为是外观控瞪笛孝,但作为路虎车型红,它也有着同级一流的越野性能兔谋噬。这是款长着女神模样顷视,也有着女汉子般坚韧的车改龄的。 外观魏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炒,所以不仅长宽高没有变遣,造型设计也和现在基本一致汰抚酚。设计师只对一个细节进行了修改桑库,就是后视镜船。新款车型后视镜造型整体感强夺拌,与车身有更好搭配效果屎退哺。除此之外须,极光传承自揽胜的城堡式车身授澳歇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汉。虽然极光已经上市有3年时间奔狄,但时尚感丝毫不减力。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虚事,极光有自适应LED氙气大灯赋清温、全景天窗等配置非疮,兼顾时尚与实用性破。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于累德揪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吝,前后保险杠尺寸更大垫禾克。另外似舌枢,2014款极光提供了11种车身颜色躬,消费者有更多选择料困谦。    另外俺蝎,外观细节上能看到的摄像头和雷达究集,是为了实现自适应巡航裴揉、自动泊车喜观赋、360度倒车影像等功能肉汕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚎,既可以设定与前车距离或行驶速度范借览,当系统计算出正面碰撞无法避免寥饶破,会释放最大制动力降低冲击速度鲍哩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仑,实用性得到提升湿亮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车局晾班,并不是说女性不能开齐,反正我问过数个女性朋友色,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桨倍,完全不是自己的菜阶丛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静蛙木,所以我觉得这样描述更加准确试:这是一款为男人及女汉子准备的车峰瞬。不是说它不好萝磷,事实上野帝的特点非常鲜明稠,优点也特别多熬,但如果真的不能欣赏野帝的外形筒,那么它的优点再多也是白搭瓶赋。好了核吗冻,说的够清楚了唉侧,男性用户请继续看下去驾窝歪,女性用户请酌情选择炼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版南少飘,也就是售价24.18万的最顶配版本途泻适。配置非常丰富修搂,但较高的售价容易让消费者望而却步堡蕉垫,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陇哭。不过既然我们测试的是高配版本箔脾蝎,就来看看这款车邵,按照惯例困萄,还是从野帝的外型设计开始樊跺。   ● 外观扒典腺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奖,野帝这种偏向硬派和复古的造型挽窘掠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同陶焚吻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惠参。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皇吾,这对于野帝来说无疑是个劣势孤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骨吃,国内汽车消费更是以大为美逛廉,野帝国产后尽管已经有所加长坝枯萝,不过还是给人感觉不大吉翘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磐骏,带自动点亮功能的氙气大灯亮、大灯清洗功能购密、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挨。日间行车灯采用光带造型啡长黑,并集成在前大灯组内韩,样式比较简单春揩,辨识度还是比较高的兜汞。   尽管车身长度不算长逞,但野帝的高度还是比较高的商,一方面是车身设计的就比较高大耐畏棱,另一方面也是因为底盘较高灭,悬架行程比较长抒纶芹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm你惹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缕徘细。   后保险杠设计的比较厚实办,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一确蛾,也是为什么我们说它更适合男性车主韩酒懊。倒车雷达是全系标配盘句欢,不过倒车影像和自动泊车是选配怒旱虫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顷扰崔。   需要说明的是乡赋,按照官方参数配置表钙联,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陈入唇,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲁仓搂,4S店解释说是同样是野驱版膘疗,有的车有后挂式备胎镜窃,有的车没有工,如果不要后挂式备胎茂差,可以减6000元罗抚巫。   十辐立体式轮圈伴吻,样式符合野帝的整体风格暑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎土廉,规格225/50 R17画参。这款轮胎算是一个折中方案勃妻,整体表现比较中庸隘熔秤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裴剖古,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锹萍萍。" "  2006年始伦度沙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舱,没一年那熊,这个品牌都在刷新着销售纪录橇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爽。2014年开感,新的产品问世谋断朽,这一次它不再效仿狠、跟随袄,而是独步青云醚乏。   在过去的几年里庞鲤,英菲尼迪的品牌推广是以设计池、豪华为主要核心啦茬宦,由于旗下车型均以大排量为主宿摄腿,并在操控性方面有所见地陕坪徒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖邦稼。作为一个初来乍到的年轻品牌死,每一步的迈出都显得格外小心恰,在保证动力性优势的前提下细幕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垢拘剩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黎,原因很简单铂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狗,也就是不同于别人的卖点问讨。   在同级对手们相继更新产品的时候定拾溜,英菲尼迪一方显得格外冷静痞涟年,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啪,好在当它真正来临之时脯,并没有让大家失望小挪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闯。   在介绍这款新产品前宛秒漠,我想我很有必要做个说明搜拇猴,Q50实为G系列的换代产品括剩匠,在2013年度懊,英菲尼迪旗下车型根据轿车凤凑闪、SUV采用了全新命名蚂寒梳,即轿车使用Q字母辞,SUV使用QX字母孰,后续数字分别代表车型论孝,这样做有利于车型之间的关联度捣。   2013年馅烙,我的同事在经历了12个小时的飞行后沃通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沦,在回国后的闲聊中臀,他的目光坚毅唯姬妨,言语中难掩一丝激动逃,当然他对这款车的最终评价很高涛,抱着这股期盼屎稗狸,我们今天找来这款车互,一同来寻味我同事当时的所感是镜颅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间共农,所以厂商提供的测试车依然为美规版长搞,所以动力浪温、底盘的调校肋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怒丢,但整体设计与科技性不会有任何出入癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浑,也算是足以解渴了垄镀。   对于设计语言四个字来说空迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的风,有时我甚至会想协查澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谁?正因设计团队的不懈努力醒凑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藐脐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经检美窖。   低矮的车身坎衰,流线的车顶蓄书伺,都是上代所传承下来的精髓播菩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堡擞丧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荣弗,这与宝马3系的水平相当泥涧羔,优于奥迪A4L守偿煎、奔驰C级等产品刚洗歉,别小看这一举措弧电吮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廖。   对于轮毂轮胎的配备上踞,英菲尼迪从不走低调的路线跺凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接画外胜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财卯勉。   本文导航" "  2006年始绩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡栖,没一年恋膳,这个品牌都在刷新着销售纪录皆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局携炭。2014年际,新的产品问世跋虫龟,这一次它不再效仿淮、跟随膘,而是独步青云跨冀刊。   在过去的几年里柒好恒,英菲尼迪的品牌推广是以设计廖、豪华为主要核心沥,由于旗下车型均以大排量为主哆喷,并在操控性方面有所见地泞甫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谢弗攀。作为一个初来乍到的年轻品牌花扒,每一步的迈出都显得格外小心拖茨坞,在保证动力性优势的前提下拎视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点髓卿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杭斥傲,原因很简单巢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慈,也就是不同于别人的卖点爱。   在同级对手们相继更新产品的时候库挠齿,英菲尼迪一方显得格外冷静号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敞末促,好在当它真正来临之时第,并没有让大家失望保迹钢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坟。   在介绍这款新产品前排箍鼎,我想我很有必要做个说明牧峰,Q50实为G系列的换代产品阮厩,在2013年度了,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱掣、SUV采用了全新命名拳,即轿车使用Q字母宛省翠,SUV使用QX字母罢酚,后续数字分别代表车型翟,这样做有利于车型之间的关联度罚。   2013年峡拢湍,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏昆扦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50检靖,在回国后的闲聊中朵团伙,他的目光坚毅参霓,言语中难掩一丝激动兴,当然他对这款车的最终评价很高材晾,抱着这股期盼咕辆部,我们今天找来这款车墟处淮,一同来寻味我同事当时的所感为。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间非读艇,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫡,所以动力京丝纽、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同省鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入似武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫡醒动,也算是足以解渴了纹。   对于设计语言四个字来说救突陆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的童,有时我甚至会想坚弓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唯拴?正因设计团队的不懈努力虑虐漓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡杜谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经太牡。   低矮的车身可沦,流线的车顶梳雇敢,都是上代所传承下来的精髓焕缉挽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨,这与宝马3系的水平相当瘸行,优于奥迪A4L教扁、奔驰C级等产品哩桔,别小看这一举措腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性人。   对于轮毂轮胎的配备上穷猛,英菲尼迪从不走低调的路线薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捂秤盾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洽促伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首群撬其,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涕沁诵、陆风X5点、全球鹰GX7擒牌,但依然无法撼动它的地位嚏盾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绿冬蹈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沉搓,它就是CS75耽,来自长安汽车饭。   在众多国内车企中句吗,长安汽车拥有较早的造车历史譬,并且对越野车的制造要追溯到1958年浪窘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痢阔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纷囱勉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枪丁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茧吃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础完侥搓。   在对长安历史阐述过后篮撂藐,这款新产品更是令人期待踩捷汇。在2013年9月芦握,它正式在法兰克福车展进行了全球首发羌萌,一经面世便引来了无数人的驻足皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品南氯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刨挖前,诸多细节上的体现思坚纲,可以看到与时代的接轨谓撬罕,说实话嫁,即便与合资品牌相比疥,它的设计也毫不逊色慈葛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV百起赎,在首次无伪谍照曝光过后画,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手何。从车身尺寸上来看偶,CS75在长度与轴距上的优势突出就踩闷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响享。在设计上梢绵,侧车身的视觉冲击力有所削弱晶,平和的线条增加了些许稳重感倦菜逻,而在配置方面绝不含糊忱世柏,右侧后视镜配备摄像头呕聊,为泊车提供了更安全的保障橙哀售,此外17寸轮毂的注入涕粉叛,也为整车视觉性增加了不少好评分戊擂。   车尾的造型体现了丰富的层次感隧楞,使其得以回归至前脸的感觉埃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菊看。此外寺范骨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汀,可以看出CS75在配置方面的丰富性课啊弦。   本文导航" "  上半期慷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的乒,不同的设计倾向与不同的品牌定位觅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埠空沁。在“下半场”的对决中泊磋疵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镶钉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脚疲汐。   点击阅读壤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脸成猾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后得涩木,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨讨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哺蘑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后察摄譬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橡,以应付那些五口之家出行的需求孙。行李箱空间的比较含筋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸵缅镣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毙匙勺,或者带孩子出行时蛾祭攻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倍弥钞。行李箱内是否配备12V电源接口臣咯退,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琉桅。   ·模特A(不戴眼镜)身高歇链:170cm 体重妇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栓瞪盯:175cm 体重林孝罐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地添诉男,长安福特此次也算酝酿已久了灯铃,可以说即将推出的翼虎夸,每个人都能从中找到自己心仪之处旅赊犀,例如极具冲击力的外形凡娩病、科技感突出的SYNC系统丛汞疯、人性化的内饰细节设计幢、又或是强大的日常实用性夯眠,这次报狡,同级对手们真的要小心应对了功。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耿慨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腹仁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尺据。显然波,在错失2013年的发展大好时机后蓬购,要是能够抓住2014年这个关键的时间点次,其实也能够走在大部队的前列短。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多性斤。眼前一遍利好盲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008食剂、雪佛兰TRAX汰叮白,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埔寿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翠坎固,至今我们还没有看到实车圈。从目前的情况来看赂,它们很快就会来到我们的身边豆。正是这个原因淘危,在日内瓦车展媒体报道结束后曹揩,我们并没有着急回国泌坊,而是完成了几款车型的海外试驾剁颗些、测试和静态对比的素材搜集踢定,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目貉赶萌。   看到这里薪箩,或许你会产生疑问劫裸核:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檬?坦白地说墙尖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挛犬:1.它们必定会国产并且在国内销售感卵潞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顶,只是一些细节针对本土化进行了改造渐荷泞,但外观内饰设计临诬垄、车内做工呻、人性化厢端蛋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泪壁。综合上述所言鄙鹃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杠搓,感兴趣的不妨继续看下去钒诬讥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用函全田,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉及。例如CX-5冈幸修、ATENZA阿特兹泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弗看。最重要的是泼履层,它们不仅有所创新颈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邯梆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋担盟肌,再到如今的Axela昂克赛拉觅,马自达3已经历经三代车型的演变庞恳。据长安马自达相关人员介绍湃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浆四。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厩玲邓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹据。它的眼神更加犀利烙扰,车身线条更为动感嘉苗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乃冷摧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳餐颁酱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹速华套。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拆瞥摩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罗泥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼婪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神话坝晶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线探瑟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坚巾泌。另外戌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神督晾逼。据厂家人员介绍嚏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贪堤圈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帅担,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涂习脆,使它的整体视觉感受类似红酒一般陌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凶,两款车的轴距同为2700mm欧耸闺。相比同级别其它车型拆顾骸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势联稍孙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅矸薄,不过轮圈的造型稍显普通亭憨,不够运动炭笔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垒费,规格215/45 R18熟辟嗅,抓地力表现不错晶裁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辽,规格只有T125/80 R16拴吝拔。   尾部的设计不算惊艳戈海,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幻报。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匠身飘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捎,这在同级别可是十分少见的蔑丁拎。" "  说起海马福美来垂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杰,转眼十几年过去吴甩冷,福美来已经迎来了它的第四代车型杏馆端,也就是这款即将推出的新一代福美来M5车史潜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苛碳酮,新一代福美来M5采用全新平台打造湾垃,不论外观还是内饰善甘沫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巷茂虑。在此之前未魏晌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵途,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型却,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧珊呜糯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呛爬碎,宽大的直瀑式进气格栅巍,大面积银色镀铬苔弊,符合国人审美武。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偿嘎,腰线采用分段式设计洽架珊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏能。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粟篓蹲,凸显运动感钉靛。但只有左侧为真排气口抠,右侧仅作为装饰侩。" "  对于中国汽车市场来说们妈,凯迪拉克属于一个后来者弥惫涤,当然这指的是豪华车市场簧侗蓖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弦敲,那可真要拿出点真本事穷浚。凯迪拉克也明白这一点颗速毁,去年就将全新车型XTS进行了国产市萌努,并且上市销售肪缕悍,销量也是比较乐观的脖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里室匿秆,无论是配置上还是动力以及外观设计上盘官,至少能让大部分潜在的消费者接受胎寿,这确实不是一件容易的事情橇兑氛。于是澜辩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灰却,对动力和安全系统进行了升级旁婆惦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崎处悍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囤垒活,仅有一款36S铂金版丘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变玖殿边。   2014款XTS 28T铂金版外观苗藕:外观延续36S铂金版的设计堵高帕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闻敲腐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膛,在其他方面则没有做改动暖磋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雷娃,没有做太大的变化遍沮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掀。   XTS是一款善于运用灯光的车钮配馈,它将大量LED元素装备在车身各个部位叫嗜,正是这些时尚元素的出现锑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缮筒,获得了更出色的细节表现力齿堑埔。这些称不上优势的细节表述长,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方般肛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宏。尾灯依旧是LED垂直式的造型脆盖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鸥喀噬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斯糠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麻爸。早在上世纪五六十年代蛊半,Citro?nDS就用上了可变悬架藉虱牡、随动大灯徒、转向助力撤书虾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窝,加上极为飘逸的车身设计虾巫恫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抱兑磊,2011年长安标致雪铁龙成立戚蔚,到今天我们测试全新DS 5LS嘉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀慕扑,音译的中文品牌名念起来很接地气违散乔:长安谛艾仕同翟冠,有股莫名的喜感街没,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器空,是台正儿八经的三厢车闹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辨碱江。如今饰鼎慕,马自达6已经发展到了第三代儒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棚你,它的名字叫做填:ATENZA畔骗膝。之前我们已经解读过进口版本激饯认,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力及虑哇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L湿,还有更加令人期待的2.5L缉缅。   注砂闯:此次测试中常刚毁,红色车型排量为2.0L焚,黑色车型排量为2.5L患。国产ATENZA目前还未上市倾稿,此次测试为抢先测试摄炯哗,车型为试装车兔。   截止到发稿时潮恭拓,官方宣布膘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熟恼巴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锹,上半年上市销售辑蹬敲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贸郊滇,我们还是先来聊聊外观膏。相比进口ATENZA宿,国产版本在外观上基本没有变化贤毖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宋喜蓖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注场擞雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里煌肃,“下”这个字可意为“以后的”既徊,用来表示那些目前还没发生的屑、未来也不一定发生的事情是糯。比如有人说“下次请你吃饭”糜,谁知道是不是真的!同理陷慷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勾,实际上暗藏了一些不确定性含淑:它能引领未来汽车的发展趋势颧?或者只是一句空泛的口号守汐?这是我最关注的问题铜蚀。   当然也会有人更在意其它方面板景,比如外观内饰和空间等等受,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芳侗倒,本篇文章的最后也会提到晨蕉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赡反。   关于下一代城市SUV的概念力,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卯撤汀。在他们眼里伙晾,很多城市SUV都太“娘”了告,连个小土坡都爬不上去怎么行哨滦急,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战虐、勇于冒险的心懒割,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帅刑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型断鸥娜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脆情,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乾溜,它能够去接受户外的挑战肋戈按,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蘑羔妥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产念,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棘钳,目前主打3.0L排量的三款车型固抖,都搭载三菱第二代超选四驱系统汇实,售价39.8-45.3万元被,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吴,还有一个最简单区分方式赶,只有精英超越版才标配后拖车钩钎麓耍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来订踌窜,陆续又在第三代(V73敲裤、V77等)和第四代(V93憾桅黎、V87色、 V97等)等车型上装备轻帕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纯、四代帕杰罗)盗酵,现在销售的为第四代帕杰罗毖罐曙。   如果单从分动器的挡位看骸琶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统课烹,拥有2H淋悄敖、4H拎哺、 4HLC菱妹晚、4LLC四个挡位疯飞,在后两种模式下价,中央限滑差速器LSD被锁定凌鞍颓,为四轮提供均匀的驱动力波。不过值得注意的是歧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配默,前拆洼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逆硼,正是这样的全路况实用性响阮,才被成为超选四驱系统疙济。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晒,可以在2H扩攫萍、4H挡位间随意切换布蜕,当处于4H位置时俺光,它相当于一台全时四驱车型羞上谋,可以提供更好的抓地力和驱动力诡吕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面努掳能,而处于2H位置时始功,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善似连,不过这样一个大家伙油耗不会太低社翘仟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗八绰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扁,4HLC模式时八钝摹,中央差速器锁止青程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时行途侥,不但锁止了中央差速器侮次,还拥有更大的扭矩输出邢迫善,此挡位的传动比为1.9:1脚须岭,扭矩被放大1.9倍檬帕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下美,4LLc就能派上用场扯班艘。在车内徘淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式甸但握,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翁错股,并随时了解到现在所处的驱动模式故。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冈,应付一般路况毫无问题司夺,但如果长时间处于极端情况下阔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扛廖赊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多轻某。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鄙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卤,同时也提升了整个历险过程的安全性淡堤,因此光有一颗狂野的心还不行饱拜嘿,还有选择一个可靠的伙伴描悄牌。 责任编辑沦田:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品死哦,已经上市四年了癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拘碳圃,跟老款福美来相比档次感明显提升是界拇。除了看得见的设计差别常哆,福美来M5在配置快炮躺、空间方面也有不小的提升催缺刑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擞,1.6L车型会先期上市吞,后续还会有1.5T车型推出逆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抗涪卫,其中手动挡共有6款梯,自动挡3款但,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型礁甭,厂家介绍说叫旗舰版兔芦。由于厂家没有提供参数配置表孝岔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扇。 ● 外观奶尾:中网造型似君威梦思,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面的彻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浅蠕鞍,尤其是车身长度鸥啼滥,福美来M5达到4698mm肪偷,超越绝大数同级车的车身长度煽花。跟老款福美来相比年,福美来M5的车长攘赖、车宽和轴距都稍稍增加一些燎讳,而高度降低了3mm素氮。   因为长度和宽度有明显提升红蚕非,高度基本不变彩戌,车头设计的比较厚实鲤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骸川伪,格栅同样采用镀铬装饰慑替匣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现武抠绷,老款福美来就已经开始采用函,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沃塑。中网轮廓稍有些不同杏扣蔬,老款福美来的中网较矮门潍,而福美来M5的中网稍高丢悲葱,看起来更加厚重旁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凯彻。除入门级车型外肪攀,其他版本车型都配备了自动大灯颧柒,这点还是比较厚道的钝,老款福美来全系没有配备自动大灯呐快。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衡菲免,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜费。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岁抨摆,能明显提升辨识度卉椭岔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盲蛙,是2007年买的汤,到今天行驶了9.7万公里左右幢。日常使用中油耗7-8升/百公里途期,除去年换了个发电机以外没出过其他问题黎楼史。当时家里老爷子选它的主要原因有两点遂睹片,第一就是便宜场,全算下来8万;第二就是配置高俄,07年8万带皮革座椅图唱炽、天窗拢、自动大灯和倒车雷达的车不多醇亲查,而且空间也算说得过去节夹,总的来讲这款车符合预期吹雄密,坊间说F3小毛病多表,不知道是批次问题还是命好绵惰够,我家这辆倒是没什么事儿剩檄苗。新F3于今天上市藕惭,领导说我算车主酸滤,于是我就来了尾架。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粟,聊聊老款在使用中的各种感觉具疯。   ●动力及悬架莆舶猾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淌,动力够用姓渺采,只是起步比较肉焚矮,1挡和2挡齿比跨度偏大谷魄,走起来后挂入2挡转速掉的太多珊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讽唇。   油耗日常市里开7-8升/百公里设,还算满意椒。悬架初段有些生硬悄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹿忍供,对于颠簸的过滤一般前,后段软倦,拐弯时车身倾斜大阶碉。总的来说算是个合格的入门级家用车苗擞貉。   ●配置及人性化设计貌鞭:   比亚迪一直走高配低价的路线伶粳,配置丰富簿,前面说过揩醒,皮革座椅吼残、天窗蹦溪、自动大灯和倒车雷达都有所配备弓挺哭,另外够几,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针麻,虽然不好看能将媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弟。没有行车电脑显示屏等箱群,无法了解平均油耗度琴稻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拭茧,首先价格便宜栏速,其次当年没有也不新鲜)芹惶。   人性化设计方面首百咐,四辐方向盘比较细炬拐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用硷说镁,四个角随便按一个都能触发铣。日常小储物盒好用距,票据控仿茸、手机和水都有地方放狙,不满意的是门板储物太兴ヌ汀(硬伤)炬,平常只能放车证之类薄的东西禄广拖,连杂志都放不进去非泊,后排基本上算是没有储物空间磺恰。   ●做工频哪: 内饰和外观各方面做工比较糙考,主要体现在接缝上郎,不仅大而且不均匀搞揩艾,这是急需改进的拘。   ●空间隧:   F3轴距2600mm描田,我身高190cm突课,有时候我开车伎踞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溶群。后备厢空间大从廊,而且比较规整僵,用它进行过几次小规模的搬运芥履,还可以搁摄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绕糠潜,试驾中我也重点根据这几点进行体验粟粉,看看新F3有哪些改善和变化湘筒分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睛荤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钞,仍无法挽回姑娘们的心恰丢,如今她们只爱大长腿和都教授唐。不知道你们发现没有哇羚,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆紊苦,硬邦邦的3系雀堡家、5系换代后都不再凶猛缉忻翠,舒适感和精致感倒提升不少暴。现在轮到X5了哆筛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气獭棘,我勉强同意这种观点么颁管。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片官究,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绊离,更显精致抛。总的来说特,它不太凶扯惟,更俊美一些褂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纠薄靡,除了外观与内饰的小幅调整外枪,改款后的逸动引入了1.5T发动机角。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分价碴崇,逸动采取了1.6L家庭够用灿想、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辰宿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凯日,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毒丛,一个争取“各门功课”都不落下哼寺怪,一个则是专项选手清唯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抛。 ●外观鹃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勿马芦:轮廓流畅烫藩鼓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顿、瑞虎系列捐困埃、风云系列及QQ系列)帘坎,同时带来了转型后的全新车型苍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谎凭摆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用备仆胯,更是出自海外设计团队之手酿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诧隘。" "  刚进入社会的年轻人赋绩,它们也背负着太多的压力猫,在家庭事业初步稳定之后烹,一辆车对他们就显得很重要裸荣。致炫就是一个体贴的产品刹仓,它有着炫目的外形破锻惹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滑骆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫燎赫捻,变化的不只是名字掣分侠,更是尺寸和定位搅伶,风格和潜力拷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贤楔芯,吸引着更多年轻的用户群体兰。   致炫外观灵动时尚长,带着一些年轻的运动气息酵汗摩,车长为4115mm办灸凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂倒没,比老款低50mm;轴距为2550mm攘湃措,比老款长90mm弦察。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顶停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔恰,这样的设计更有利于致炫的散热泉人稀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱紊花驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开闯行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓮虏富。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吾睡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友间漆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏。   在ABB的阵营中脚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牌窖,他们的目的很明确杜吮脐,就是抢占国人最热衷的这一市场垃。对于奥迪A4L配答互、奔驰C级湃、宝马3系而言疽胺,三者都有着不同的亮点与喜好者喷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价和诧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碍划。   在这款316i消息正式放出时清,包含我在内的许多人都会想到一个问题立侠,那就是究竟会减配成什么样梢?但在实际看来微,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翘。无论是进取型还是运动套装版茶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼强,当然如果你肯花7800元财节谈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菜吗搅。此外们,对于现今发达的网购来说唾,这个根本不叫个事懊逼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晾牡,此外还有多种款式的副厂总成可雅丁,质量咱们先放在后面萝擅山,至少价格实惠也能达到美观的效果蚀诗。   虽然入门级价格不足30万实硅抡,但你却可以得到一款原汁原味的3系臀挪,在定名中你就不难发现芹零,316i中并没有“L”醇缸嘲,它是基于标准轴距系列中的一员炉蔽赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逝,对比现售的奔驰C级荆腔、奥迪A4L而言情为,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉薯啦,这是国人特有的爱面子传统燎春,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漆踌,他们自然也深知这一点奠全,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墒吗履,单出排气也与320i的相同帝拖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞎,不过这一项在网上也是可以淘到的履诵,副厂价格也就100多元练汹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哺浅等,然而在国内娇妨鹿,它还是一种小众车型惋鲜。可喜的是剧乡躬,近年来随着“旅行”文化的发展擦,旅行车也渐渐被人们认可炯邪碎。在我看来洪污,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哎,一种是像奔驰C级旅行版乖簇梢、沃尔沃V60那样米溉荣,通过个性眯、漂亮汗、动感的外观设计获得年轻人的追捧修。另外一种则是踏踏实实走低调晒、务实的路线饶念,用内涵打动消费者泌傅假,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种背碎纬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO售,外观顷书栏、内饰进行了相应调整脑烫,配置也有所提升鸿,动力系统则保持不变庆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版备,售价33.48万使线熊。除此之外寸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赂靛,指导价29.98万崎棵毛。   在介绍产品之前街陋加,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纱际。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人开递,1985年筐刊械,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胯晾,这正是斯柯达的前身波篓。需要说明的是婚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称领勉哨,并不是指该车型限量销售肖。   ●低调菏沛刻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秦套邵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版防、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猛娥按,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掂、稳重投,所以严格来讲坊滇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勺。从上表可以看出年郊庞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妻快咀,而且更重要的是侠,速尊的价格更加便宜九拴踌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痊。全新样式的中网格栅更具有立体感磊,大灯组内加入了LED日间行车灯攻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来版,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姬肖弯,朴实窖甸淮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉归。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锹,并具有自适应调节功能辆垂。新款车型的前大灯造型更加犀利毯伺碘。此外富汹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狄摆山。   车身侧面线条依然延续了老款的设计愧,简洁修长缕到,没有太复杂的线条勾勒擒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汗,规格225/45 R17温凭悄,这是一款侧重于节能环保的轮胎莎碌吓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窜让倾,圆润粱共蹄、饱满煽荣谓、协调舵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忙芒吧、耐看得多巨短姑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丸史讣,尾门上的线条层次感比老款有所加强棉跨。此外贪,尾窗上沿的扰流板视胚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绷梆,让速尊看起来很有范儿啦纠。对了胯涵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帛辖,一般人还真有可能会被它吓到呜络船,其实它的心脏只是一台2.0T碗权喊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磺刹具,在北京借着区域上市之机桶贩,我们再一次体验了自由光的越野性能伺莽篓。作为越野车型的鼻祖擞凡虹,Jeep用自由光再次向人们证明讹遍,即便做的是城市SUV偶舍徽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点檬茨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栋,但是在四驱系统上奋玲硷,Jeep却有其过人之处敬涡刚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迪抢隋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腺厢徒。    简单来说耙耙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枚彩,也就是说陷歼衬,当前轮打滑时阜,动力会输出到后轮恋,使得车辆依然能够前进淖淘箍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慑、交叉轴这样的情况)窝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹭得,脱困就很困难了涸鞍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I取触、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号首。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造父,以横置发动机兰、前轮驱动底盘为基春住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闻模,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴己,实现100%前轮驱动奢底,提升燃油经济性痘步灭,而且它的后桥也具备多片离合器结构旁钡,可主动控制左右后轮的扭矩分配躲瓤虐,起到限滑差速器的作用壕宪丹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玖,还具备后桥差速器锁止功能绘使守,实现左右车轮50:50扭矩分配强立蹲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统完毫河,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择事。    在实际体验过程当中磷敛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阔起谜、交叉轴剃、炮弹坑受、搓板路等等越野路面燎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苏失,越野能力无人能出其右乱戮。    然而作为一款城市SUV呻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惩。    另外爆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颓皖考,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辛。相比同级别的SUV剿,虽然在越野性能上依然具有一定优势砰艇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹬咀簇,但是进入这个价格区间以后哀摊畅,消费者选择的范围将更多吻泛猛、更大袍千,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箱深,在竞争力方面依然不具有明显的优势疥骑磺。    或许尽早国产化降低成本性匆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机李权,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底抚。如今烫,马自达6已经发展到了第三代矛舶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儡孝汉,它的名字叫做疗:ATENZA硷。之前我们已经解读过进口版本妥技内,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贿茬杜,这一次排量可不仅仅只有2.0L劝晨灿,还有更加令人期待的2.5L刨。   注茬破惫:此次测试中叔架累,红色车型排量为2.0L耸,黑色车型排量为2.5L巍赣标。国产ATENZA目前还未上市虱踏,此次测试为抢先测试肩谦刊,车型为试装车恼禽。   截止到发稿时曙,官方宣布穿蹈那,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砂傻,上半年上市销售救签袖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墟,我们还是先来聊聊外观秦刮。相比进口ATENZA梆,国产版本在外观上基本没有变化撩蟹浑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献阀寥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矩超,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寿茂糜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搏,它不同于以往的两代马自达6彼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方悼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忙。总之从结果来看浑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铣旅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痉庞退,希望它能够像老马自达6一样俱,百看不厌乔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐,仅针对这两款车型来说醒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厦卤歉,而黑色则太过低调邪伙,完全掩盖了车辆应有的魅力蛙。ATENZA的红色与大多数车型不同朔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钞,不俗套亨渡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魏膊郡,轴距为2830mm部芹,与进口版本相同实肩盘。相比同级别其它几款日系车型莆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滔吩裙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯漆哄逆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苍,科技感差了一点玩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏缆骗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坦拱触,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驳尘从。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芥,相比之下确实显得小了一点谦逃肺,为什么不折个中蠕,采用18英寸呢咕涎?   两款车的尾部设计几乎没有区别呐搓尘,尾灯样式相同搓畴嘛,双边共两出的排气管(没错卷,为了表达更直观茨沦跨、清楚风措、无异议虑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乘殿悼,这是马自达6一贯的良好作风棘蓬递。总之淡嫁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的花许。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言档,谁都知道SUV车型最为畅销酚磊拖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惠瓮猩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出家伍晦,而卖得好的却还是那么几款歉督极。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冯,还要等到试驾之后才能给出答案掂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缓饺康,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凛炕。从风格上看漏问,海马S5偏向时尚酚膏乃、运动鹃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垂凤。而在配置方面览骨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拿炔。根据目前了解到的消息氢,这款车型的起售价约为9.5万袖,如果消息属实的话懈篱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擅竭棠?   外观钝保:设计新颖锯寐潘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆存茂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位边恨蔑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吐逻兄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型究揽蜜,也将它的风阻系数降至0.34坷漂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拉吐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴旧,比例上感觉怪怪的驳揪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斯袜俏,有效地提升了视觉效果闪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卿案逢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赂官茫、转向灯以及雾灯共,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咆胯返。   作为一款紧凑型SUV堵飘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毖竞,轴距达到了2630mm圈乘捣。与同级别的海马S7相比翁阜匙,虽然在车身尺寸方面有所减少惶毛隧,但轴距却多了11mm羌伞父,整体空间表现令人期待拈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胆帽。" "   全新的A3备受关注潍扩宪,这其中的原因有两点土,一个是加入了三厢车型库扳晚。而另一个瞳忍泌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镁鞭。只是这台车来到国内较晚既吝唯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潦淘瓮,简单明了的说懂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寺,而必要条件是横置发动机顺哄氛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屉伐嘘,但消费者从中又能得到什么枚?如果按常理来看朝,对消费者的好处应该挺多的测,比如车更便宜了梢,就算车不便宜配置也应该增加了谢通,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唉樊劣。但上述这些还只是一种期盼汤筋,毕竟这个平台的车型刚量产不久牌谩槽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显极。至少高尔夫7是这样篙来污,而全新的A3由于正式的价格没有公布拣新围,所以也不好定论痛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3练丛桔,这次引进国内的共有四款车型燎千护,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窟碍农,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辣坍缎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篙硼钢,6速S tronic双离合变速箱夯锤僧。在本月的21号咐棱嫡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壬。相比老款的两厢车型浮哆办,轴距和车身尺寸都有所增加晌肯,而且在轻量化上下了不少功夫泛颁瓜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屎,但在配置上基本都可以进行选装埂鸿霉。由于三厢版为新增车型川蔫吝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粗侨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秆喀郊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市视登,“小改款鼻拜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款官苗乃,而值得注意的是抹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚎嚎。”吉利控股集团副总裁廓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疆厕几,欣喜之情溢于言表捻。    亦或是巧合府,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柯跋慈,一方面潮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖珐,另一方面茹晦耻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辟毯蓉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域似蓝让,种种迹象表明滤艾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拐凰。   诚然痉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倘犊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崔孤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涂技,孙晓东对媒体表示五芯咐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪户铅,吉利收购沃尔沃之后吾擂定,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点城宫扦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹤舜刚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卢。" "  在国内乘彤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钾辆,它凭借动感的外观长,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怕擂猫,后来者RV4策彩、途观垃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮京守拟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比换彻弟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慑肪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铂韭。而今年鲁溯,东风日产给我们带来了第三代奇骏派瘦甜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”久。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑峭亍,年轻化毁、动感化的外观设计就是最好的证明鼎碱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穷颊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腻硕狮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渐,层次感以及运动感比老款强太多了丛床稠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芭堑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艘,流畅的曲线让它不在干巴巴降,整体饱满了很多啃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媒巫菠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惩。   在侧面线条的过度下钠履,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型设洁炭,并且加入了以装饰性为主的扰流板萌浑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桶嘘令。后尾灯变化更为明显蚊桓良,竖条造型变成更为接近长方造型骑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娟罐,一定会想起Jeep拉哆侍,提起Jeep归瞧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颗公,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桅么。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能线磷侠,看看它在这部分有着怎样的表现埔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尝贾讨,并且不可选装以外圃很拾,2.4L 豪华版可以选装该项配置俄挎彤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配此豌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诉描泛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晌,从功能上来看比较全面很朽檄,下面我们就一起来看看它的实际表现黎辣。   更多精彩视频纶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耸,调整比较细腻棺鸥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位并苍,而且还可以停得很正绍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话常,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亩,如果继续操作倒,系统则会中断本次自动泊车伸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没皋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沮惕,我一定会把奇骏放在首位骑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款量勺,性价比非常高咕。不过自从2008年上市至今的6年时间里塘,它始终没有太大的改变册稻偶,另一边竞争对手们却在不断进化郸搞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檄光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贿酒汉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妇归伪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肪唬断,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赖,而看到新车的第一眼就会让人感叹栓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粮发,并且也是该平台衍生出的第一款车型悔魂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翟哇妓。相比老款车型略显古板的硬朗外形豢,新车则显得更精致棠,更有设计感棱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怒。当然设虚,除了视觉效果之外缮喜群,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篙?这也是今天我们需要探讨的问题懒韧埂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型车坊嚏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限里兽烯,我们本篇文章的测试内容并不全面女窗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柬芳纽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呵鞭恼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧红携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笺,里面对新车外形盖暗帮、内饰等方面都进行了详细的解读拳孔鞋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迟挺成。另外旅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哆琅臼。   ●增加更多高科技配置呛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戳克悼,除了拥有出色的设计篡、良好的工艺和用料之外何赐虏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煎礁,翼虎就是个很好的例子萄济十,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势排甜。如今的新奇骏身上伤凹郸,我们也看到了各种高科技配置疽蒜号,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姐哨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辟,在两年前它就已经崭露头角掳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莆四锰,连控制面板都完全相同局蕉。虽然东西不算新聊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先书,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化使酱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代差登,汽车作为生活中不可缺少的一部分腊诧堑,也同样要跟上潮流净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车反拷沏,很多的印象都集中在日系的丰田车上穿霉竞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祈识顽,由于起步较早坛,所以在混动技术上都比较成熟水疮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型净侮,一方面是因为未来的趋势廓嗣,另一方面就是对环境保护都有一份责任褂创。但能让人印象比较深刻的不多凤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欠佬菜。经过一天的试驾体验董,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啪篱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暮。   外观方面矗处躺:设计大胆前卫危,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尉,给很多人的印象就是模仿喜拧饭、复刻违嫂裳,aygo圭、花冠淘裁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象模。实则也是没办法的事儿赤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吐,不过从秦看来哦俄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捎店妻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言松孙丘,整车设计偏向年轻化糙蓬疲,前大灯内加入了日间行车灯辽舱尉。车身尺寸方面检信,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靖,轴距为2670mm令喉鼻。   实质上邢花,比亚迪秦的外观特色鲜明交,个性十足毒,他并没有针对大范围客户群体而设计德帅寺,更多主打年轻妙、时尚元素裳鼓。这样一来额,优缺点也相对明显饱骗勺,需要一定的时间让更多的人来接受他滴滩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涎,充电方法非常简单也很安全遣仆。通过家用的220V电源就可以直接充电歌烹江,但是要采用三相插座桑仿。车内的仪表盘可以显示充电信息境,包括电量以及预计充满时间啤懈含,而且还可以选择预约充电蔬吴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浇,虽然我的“档期”已经很满赦,截稿压力山大面。但作为潜在车主绕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平评刃,它和福特嘉年华哆、大众POLO会有多少不一样螺杜枷,谁更值得购买态冬。我想这也应该是大家都很关心的问题拴坊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岸吨,以供大家有更多了解粒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蛋,分1.3L和1.5L车型敖欣撵,提供5挡手动或4挡自动变速器拢辽屯。这也是国产的第三代威驰车型揪雌何,相比老款车舰,新威驰变得价格更低几效、空间更大耿凹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怕甭太,在广汽丰田4S店中销售镐毙,价格区间6.98万-10.88万元凸讽化。两者动力系统寿、内饰设计完全相同蝗素类。只是外观分成两厢与三厢蛾羞欺,配置上有细微差别而已旁。好了庐既,我们就从外观开始说起慰蕉。" "  导语醚泰钉:在新能源汽车研发领域传腾,比亚迪一直是领跑者深苗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刑氓清。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者北谈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术麓淌茂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桅,能够开发更为节能茎、环保的电动汽车产品阑,实现性能的提升和普及应用泄彪虫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勉酞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弄钱讳。   历史上秋卿彻,秦灭六国乡纪匪,结束群雄割据时代鳞芳臀,统一中国烹挖宦,开创了历史的新纪元栏虾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倡疼察,势必证明其在以下六方面的实力沛晶:   一闹、比亚迪秦到底有多快吕刀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒金试,23%的车型在8-10秒棚,17%的车型6-8秒顶,仅有8%的车型小于6秒绿婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L措粹对。今天供端陋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下布耽,秦百公里加速为5.9秒泄雹,而记者实地测试时涵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒椽晌。   跑得快自然有其道理鹃叉,秦具有“双模”动力槐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扑咖弟,在混合动力模式下苛嚷弯,秦能爆发479Nm的扭矩掸,某种程度上可以与那些超跑抗衡弗赫。 二蔑、秦油耗到底有多低录忌撩?   根据国际标准测量核算逛,秦百公里油耗仅为1.6升记萝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惰拧番。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茶古快,纯电动模式时健葡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岭贯,整车自动或者手动切换至混合动力模式厂问考。在所有模式中蹲,秦还能进行制动能量回收喀蒙,即电机向电池反充电箍兰,每百公里回收2.5-3度电设伸全,可以多行驶约15公里锰。 三骂、秦充电到底难不难焊呸嫂?   一句话回答匆堡:有三口插座的家用电源就可以冒鹊,就像充手机一样方便蜜沛胃。秦的电池容量为13KWH库,可通过220V电压完霖镁,3口插座丝绍,4-5小时充满电涉镰惟。秦随车附送一个智能充电包红,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖好。   四搔立、既然用了大量驱动电池江墩第,到底安全不安全?可靠性如何檄秦夹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池换逗径、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拱。单位能效比宽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攘芍。但是安全稳定性方面则恰恰相反沪携,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尘境。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懦检,是目前市面上最安全的驱动电池呐却,没有之一薪。   可靠性方面潮系负,据比亚迪测试刺晶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修踞渭,业界罕见刺。电池电芯甚至终身保修蔷寝。 五擞拌驾、秦操控驾驶会不会很复杂缮冈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样太,习惯之后甚至更加简单差惹芯。新增纯电模式铱玻控驾驶皋,更安静呢荤、更节能隙狭赎。   六扑、电池组电用完了如何行驶钡示唐?   据技术人员介绍虚阮悼,秦本身不存在电用完的情况热。电量不足时鸥镣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸽墟蹋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箱。   此外等啦,行驶过程中府雀豹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量角才,并储存到电池中范漠玻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰,其次是QQ me碍溺,PT漫步者之流蹿畦,当然还不包括那些“只识其样牢葡、不知其名”的人群对轿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象统,它也是双龙汽车最具标志性的车型送紊垛。在迎来双龙新柯兰多之后掇,就在近日吝市,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾醛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豢麓馆,但却让我们可以由心发出这样的感叹顶都,爱腾终于正常了凛前。   从推出2011款爱腾至今黎,已经有近3年的时间露裙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象动谋葡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琉,伴随着2014款爱腾的推出旱,有关于这款车的一切碘,也自然成为历史旱玲,被我们封存起来厘。全新的家族化风格设计炮胁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孔翱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捆梯翰,与新柯兰多相似的样貌且,让新爱腾不再具备专属性曙递四。没处前部细节的设计邵吓孪,都是那么平易近人混,平庸的再没有任何特点乃逗惯。可能人就是这样尾,老款爱腾在售时替毋逞,人们总是说这款车有多难看率,有多奇葩态沉,但当它真的成为历史后隘东,我们又会感到缺少了什么本免雹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桔,但还不至于让它从中获得什么优势时,车尾部简单的几处变化贬酒髓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酥。现在在大街上炯显屑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰。   本文导航" "   这年头在路上跑着脆萄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念博扯,把自己造的车不断的加长擦,就算不加轴距也得把身子给拉长尝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗅囤、大型车上哇麓,感觉有些资源浪费堑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吉汀草,“L”的作用才更加实际猛料。当拿到这辆YARiS L 致炫时侨,小惊喜了一下韦僚巳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了米膳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度须矢、大众polo冕稳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炉。目前这辆车共有两款动力化埂、6种配置车型在国内上市体凄磕,指导价格在6.98万-10.88万之间唇巩币。由于新车型且上市时间不长酞隘,所以目前的优惠幅度不算很大许,基本在3-5千元左右协。(个人观点荡:致炫沮椿纬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帕阑幸,厂商指导价为8.7万-10.68万皇,搭载1.3L/1.5L发动机穗识,5速手动/4速自动变速箱疟势。" "   曾几何时矛孰挎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾其创突,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韦雾,但却没有获得国内消费者的认可缺。如今榷莫巧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凑,其售价区间为15.48万-21.98万元险,相比老款车型有所降低舍善。另外臣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汐钦模,并针对柴油发动机进行了重新调校勾危。下面就让我们通过试驾体验绞盖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滔才,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矛醚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醛贫,并采用双龙全新的家族式设计襄爱,整体风格与现款柯兰多十分相似圣汝。然而巴躬嚼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赡峰郴,其车内布局依旧与老款车型保持一致赔恍饥,略显缺乏新意史。   小结闻浑: 相比老款车型来说溉墓,新爱腾的外观变化令人欣喜成庆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光付纷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胁僚焙。不过惨狗吻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梆煞导,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乱磐拿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沧锚麻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颅师。在海外市辰旄┝伞,新逍客提供3款发动机孪搞,配备6速手动或CVT变速箱鸽绦,在英国的起售价是17595英镑闻桐耗。与现款车相比俗卤朵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甜翅随,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处郸疟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甩。 ● 外观介绍鹃冈轨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魔:宝马2系Active Tourer健拜挨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单香嘶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子承阀啦?车展上的展车给了我们答案豪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月菱诧匹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剁,而在正进行的2014日内瓦车展上护,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垛港。和两厢版一样儒惠,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕龋块化平台打造卡汉,造型新潮时尚皋檀忍,细节设计则突显旅行车的元素毒短撑,保持一款旅行车应具备的实用性抢哄磨。据悉沉好,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚀鸿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龄摧,相信国内消费者很快也将与它见面话。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赌,全新标致308的旅行版如期而至维阔盎。从整体变化来看岗嘲床,它在保持旅行车实用性的同时辱奖牛,将重点放在外观围、内饰的调整以及配置的提升上剐,新潮的设计更是让人眼前一亮乱箱孔。在我看来膊叹,它的变化是非常积极的傻江苔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缔疯颁,现在它要做的就是尽快进入国内冕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揽县德:   静态评测    ?   更多精彩内容蜂冠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埔沥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遍蹄。早在上世纪五六十年代孤力,Citro?nDS就用上了可变悬架顿木、随动大灯棋挺、转向助力评怂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒毁荷,加上极为飘逸的车身设计譬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊哪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌派箍什,2011年长安标致雪铁龙成立跋疆,到今天我们测试全新DS 5LS胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗,音译的中文品牌名念起来很接地气纷退兜:长安谛艾仕惠,有股莫名的喜感武蓟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器关娠,是台正儿八经的三厢车缺。   ●外观纹:考虑国内需求泻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前话,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5街钨剖,后者里里外外都显得格外前卫剖弦滩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抬梁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲜汾席、更好接受一点蔷坚颅。当然剖,前提是得保留住原有气质茅记镀。   在这张全新的前脸上句稼谭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰飞,官方把它解释为“飞翼”忌差奠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聚房,由于边缘不是那么锐利够,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阿培,接受起来没那么难懂躲坎。   车身侧面和尾部看起来很饱满办、匀称诡怕存,其实我个人甚至感觉比车头更好看爱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屡舞讳,厂家说这是做完市场调研后的选择诚督,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毒,想想也不无道理堑僚勃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坝播说,与其后期车主们各自琢磨炽环纫,不如原厂直接把这事办了蘑蔡扑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廓鹃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溶哼顷:下文简称新阳光难僚旧,以便阅读)韶媒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牛亭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醛。现在它不光新潮井橡,还进一步提升了性价比特赐,为与定位相当的大众桑塔纳佩垃船、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咸救。 外观乳眠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敝席,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似誊填,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感景荆畔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哪硷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迫,达到4456毫米本,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柏。    此外辉提,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坚傲,由于在东风日产的产品体系中孺槽惋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毕撮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样且,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恳绍教。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栖犀尉,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气四疽会。尽管天气有些寒冷率,但此刻我的心情是非常愉悦的底,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洁冬揩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吝囤叙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世门,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car填肖,当然我也不例外脊。这次除了911之外沫,保时捷还带来了Cayman石村、Boxster虱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呈钳,让大家分别体验RR(后置后驱)把蹲、MR(中置后驱)镰林琳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扇坊蔽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纶娘戎,即使在这样的冰雪路面也不例外哗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作科渤拖。在练习漂移之前默插,充分的驾驶培训是很有必要的痉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幂谋。   ●车辆失控该如何挽救矢犁炔?   当车辆发生转向不足时昆斤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)违坞辖,稳住方向并且慢慢回正倪,切忌继续打方向狼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向就氦,反而会加剧转向不足的发生垫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芳刷瞪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菠舒纺。对于一般人来说擦,应付转向不足要更加容易一些揉此,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娩俄,而转向过度一旦被合理运用忱嗓淮,就能成为过弯利器揩,也就是我们平时所讲的“漂移”肚。   ●如何才能实现漂移封措眉?   要想在弯道中实现漂移停,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迹。针对这次的车型以及冰雪路面梳汤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浪未:   1妹读、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)系凰,我更愿意称之为惯性漂移过弯徽厢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妈燎、甚至小于90°的急弯叭熟靖。 ? 『以上为PPT截图轮脊,分辨率有限康,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度竞聪贰,然后反打方向惰摔粳,稳住油门漂移过弯镀。例如在通过上图中的右弯时慧白,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泪,然后左打方向哩啸,紧接着再右打方向徒潞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尉藉,别慌钡舶脾,这正是我们希望看到的坷齐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姆彤风。随着车尾横向滑动的产生埔,此时驾驶员应该迅速反打方向橡寄档,让前轮时刻指向出弯的路线辫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜜守,随后在出弯时适当收油并回正方向沟碘氢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灿方合。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旗宿拌,方向盘转动角度都不宜过多苯凳柿,最好控制在90°以内练。其次油门动作务必细腻呐傻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系首潭,给油则会加剧侧滑脊,收油则会减小侧滑角度擞蓉硕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用半第。   2冠常峦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)试撂沏。   适合弧度比较大的高速弯道农禾邻。 ?   当车辆高速入弯时俄谩筏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头时勃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺肃。当车辆开始侧滑之后董,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唉睬狡,继续维持横向滑动胖掣,同时反打方向控制出弯路线琳无伴,之后的动作与第一种方法一致曙疗。对于初次尝试的驾驶者来说溃蓟划,如果入弯速度不够快也没关系闪帘厦,你可以直接省去刹车这一步骤等测鹃,在入弯时适当地轰一脚油门鹅霸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埠爬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控担,并综合运用射税,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窘。例如在紧急快、高速的连续S型弯道狡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心春壤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佛,从而划出一道完美的漂移路线俩刚撼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握酞储?AE86在高速S弯道超越RX7诽敖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捞搂嫩。   当然谴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海斗禽噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狸铰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶燃提十,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜡轻苫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作却悍响,驾驶员只需控制好刹车艘爽、油门以及转向三者之间的平衡即可试跺场。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距目。   然而即使是这样马特,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宦卵。冰雪路面凹凸不平石匹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同位仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矾,所以技术和心态都十分重要库狙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头武堕。在这期间期,沃尔沃创造了无数的第一江绕,也赢得了不少的辉煌成绩琳播,当众多车企迎头赶上之际啪幸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中发,并将其命名为Drive-E案。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胁苫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粱耪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铆领,实现了靠背调节和腰部支撑擞。 1967 推出首个后向式儿童座椅膜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护修。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夕溃,将有害废弃排放降低90%以上腊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全光。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生态官,有效减少或避免低速追尾碰撞连踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彭档,至此安全范围从车内延伸到车外呕颠尽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斡狙慷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勾粮快,从被动安全到主动安全昏皮草,再到行人保护编练,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饱毁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域长祁,空气污染现已成为最热门的话题私革狗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性举奋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竿。   Drive-E是什么 操划趣?   即E驱智能科技嗡,代表Efficient Power(驱动更高效)赡泞串、Electrification(驱动电气化趋势)酶长幌、Environment(驱动环保潮流)谭,从字面来看很容易理解捂侧,简单来说就是引擎高效化漏币,这样一来既可以保证动力性猾,同时还能达到更好的排放标准乾吧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱糠疮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恫瞳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逃颇。   沃尔沃还将这一技术投身于那兀块化的研发复尽朴,只需变更增压器乃葱欤块与催化转化器慕樱块等主要部件忍霓倍,便可催生出一款新的引擎产品忌块绣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晚陕,大致可分为4类赤,即汽油直喷引擎脑好、柴油高压共轨引擎拇显,单增压引擎(T5)渭皮怯、双增压引擎(T6)拉。 以XC60为例 掂绷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淘惹踞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浆骗唬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒲猛尽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苍糠便,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻怠,在动力输出上也略有提升畔倪苟,其中的原因自然脱离不了小体积浅、轻量化等一系列技术的支持庇。   此外变速箱方面也有了很大的改观纳嚼先,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晴,挡位的排列也更加紧密辨,有效缩减了换挡时间谩,从而具备了迅捷的响应能力捎翘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下募咎梧,耗能经济性方面得到了进一步保证蹭郝,它将改变城市路况中引擎启停的时机嵌垃,改善油门的响应拿暮,空调系统转化为经济模式工作瞎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毫颓哄,而在65km/h以上松开油门市僚埃,引擎还将会处于怠速状态建氖。   本文导航蝎搅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫉思,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位评,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孝抠芳。不过客凸,动力并不是我们今天的主要议题闻酣尸。秦的下盘功夫方面表现如何昏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系察姑?这些都是我们今天要研究的内容胳。综合起来胆,我们最终目的就是想要弄清一件事箍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夏篱砷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寇。当然斧姥佰,由于秦有着体积更大墙陵倍、更加复杂的动力系统澄搓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法础负,但由于双叉臂需要更多的空间菏茶,因此也是不现实的娄咯傻。在材质方面仆奖退,秦同样表现中规中矩潜,并没有使用轻量化材料为车头减重坏钠董,亮点并不多办酥堡。由此可见怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化济。   不过秆请,由于混合动力系统的特殊性巴响魏,秦也必须做出自己的调整同胚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茶焕。比如斡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面番,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上将矫。此外紊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凭丸坷,相比速锐在直径上增加了将近9mm耸盲,看起来很是显眼仟骂倘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兰潭,而在同等材料和工艺的情况下培逢呛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绘脓请,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朴妙。   另外娇杯碳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架横。与速锐的非全框式副车架不同炒卧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柯,由于加入了电动机和管理单元盲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加居,因此这样的变化当然是加分的抠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔铃栓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骇笑、振动和声振粗糙度亩,欲知详情请点击这里)侈驼钝,是个值得肯定的进步铜。此外入杰,与速锐相同皮冉蕊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缎坍圈,强度更高敛哭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天激趟乘,现款富疃芭遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌核粹枢,不过福特已经为此做好了准备何,日前刚刚发布了新款钙萑仿欤克斯官。它采用了全新的家族化外观扯迹蚂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哎铜绒,不过它真正的杀手锏壕蛋,还需打开车门才能发现诵谈互。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线善,进一步抢占细分市忱绱忻琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拎许排,满足那些对于性能有一定追求的消费者默,比如轿车中的S5伪瞎、S6划狠、S7相眷诡、S8等等光。就在不久之前的2013年12月甫虱颁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前授叮效,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镐匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锹了。 外观鞘垃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子偿,可以随时面对那些不识货的挑衅者雷窜噶。作为Q5的性能版车型瑟酮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阿,颇为低调歼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化少捍。 车型图片 基本参数屯康: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阿杀窝,特别是车身高度经过降低劲厂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm露,而轴距也有细微的变化具沁首。   其实只要细心观察拉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的括函灭,除了特有的徽标之外话莫,SQ5的镀铬条有别于传统车型锣,采用的是双横条样式点虚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讼街,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馁剩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乱犊坛。而配置方面光玲斯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秽龋。   尾部的变化主要集中在下半部分篡广号,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拨缉点。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峨胜,可根据行驶状态来改变排气开启程度羞埂翟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞥酬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帅曹,前者就属于少数派酷胸。一个是只有追韩剧的人才懂设,一个是全民百吃不厌峡撩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窝梯,其实上一代车型在国内早有销售矮埔,只不过跟福瑞迪太像了谦溉,外观不出众散趣,关键是动力平平纹,所以最后并没有收获太多输密澈。全新速迈刚刚上市籍墒,售价17.98-22.68万元席诲,很有幸能够在第一时间接触到这款车采淡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徊樊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碧尚搪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兜。通过简单的对比标晾,不难发现权忍锈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茨弟,名字叫做ForteKoup皖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篇,售价17.18-20.08万元伟肥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尺盾矮,它承了起亚家族的虎啸式前脸睬乔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毙,现在看来谈不上惊喜努,只能说还比较精致及睦茧。虽采用了大嘴的设计掀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痊沛刷,或许小女生会喜欢毯稍输。大灯全系都为卤素光源痪,并带有日间行车灯熊隧皖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰全香垃。   走到侧面岸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化材,但两门的设计为它增色不少铣涉,在绝大多数人的固有印象中河墨,跑车就应该是两门瑰劫,并且应该是无框车窗蔫苯豪,仅从这两点来看妹剔,速迈确实都做到了丰踏,开在路上的确引来了不少的目光追随完错署。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桐,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷岔玖,短小瓢攫、精干裸巩篡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镭擅绞。除此之外超话,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晾燃究,而且排气管口径不型锎怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强杉湍苗。轮胎为韩国本土品牌痞洛管,规格为215/45 R17田囤阂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赶。   当然客,如果你选择2.0L车型的话铝,你所看到的黑色外壳后视镜槽窜、前后包围的碳纤维纹路饰板极申、双边双出的排气管形境、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畅钡。" "  讴歌这个品牌稠抹熟,或许很多人不是太熟悉拇。作为本田旗下高端品牌蕾乃蓄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任操外诬,而且在美国市惩堋,讴歌的品牌影响力是非常大的截簧曹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醇,大部分都是人们对这个品牌不了解溉辖仿,影响力上不去患棚埂,导致在销量上确实不尽如人意华。对于这次全新MDX的到来捣纤,个人持有赞许的态度瞬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谁募,还是那句话惊曝详,品质上去了卯久讣,接下来就是提升品牌影响力了掂脖歧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诚,大灯的轮廓更加细长管,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯购店配。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戎,但内部结构和MDX并不完全相同灯肥讽。雾灯被一条仿LED的光带替代卤,进气中网的细节刻画更加运动公蚀瘫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睦笑,侧面造型给人的视觉感受非常低祷喝,这和前后大灯的位置有很大关系蛙入立,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钉慕,注重舒适性许。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上些特。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感描沸,而压低的姿态却更加动感嫌妻辖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疙嗓必。尾灯造型相比较现款修长扁,优雅的感受也来自于细节的 设计搓鄙,但貌似通过我的观察纬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吗舶,让尾部显得非常简洁腹事。   本文导航侮:" "  2014年2月20日泼那,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市混。2014年型奥迪A5的最大特点是褂翟看,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邪纳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耙,共有19款车型吵陇回,售价在49.98万至85.8万瓮葡宪,具体价格如下妓蒙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表癌滇南:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堆上,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羔。配置方面薄,也与现款车型相同丝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奸。   内饰方面拭茹,2014款车型也与老款车型大同小异扁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲤,同时门内饰本、座椅中央扶手立换、都采用了纳帕真皮面料降庭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机记妙。而2.0排量以上的发动机则保持不变豆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雌唤。   变化一垫来:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘲徽,在原有的缸内直喷技术的基础之上汰订频,加入了较为传统的歧管喷射抡对,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拣皖,通过二者各自的优势末将釜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求得宏眷。事实上祥棱,混合喷射也不是什么新的技术炊幢肝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盛繁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啊坤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恰粕。   变化二杭:排气歧管集成至汽缸盖内衔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搽盯男,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力牛,从而减低涡轮的负荷八,提高涡轮寿命递。同时莎,因为在进入涡轮之前进行冷却鞠,相当于提高了涡轮的进气温度限制靠,可以允许发动机有更高的排气温度筷仇播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凌还。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人就,同时结构也更为复杂吭桂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蠢。对此攀炊,缸盖内的冷却系统也进行了改进妇沙洼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)店。   另外擦涂电,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荷,还有着两项小改动木失。使用旋转阀牟谔菪ィ块替代了传统的节温器韭迪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岗妊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制遣。   根据官方消息庙狸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淖途何,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吐。笔者也希望在应用新的技术的同时究,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辖卸凌。 责任编辑铰:王晨熙" "  A00级(微型车)肪,在人们印象中这类车以实用性层荒、代步功能为主溺脾报,低廉的价格促使配置也不会太高窟潜瘁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镶茄遣,一款车的推出打破了这一概念酱理,它就是全新奔奔辫,来自长安汽车呸。   感官是人们的第一直觉反应劳,所以外形设计的重要性不言而喻虐好炔,为了使人们印象深刻寐热,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敢效,道理很简单呈菊,日本是微型车最发达的市场瓷多靠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颅甘,在2013年广州车展上尚庐箩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斑,除了时尚的外形设计以外试锣,在细节做工上也有着不俗的表现事蓖。前脸的设计整体性很高期,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贤抬童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卜亮材:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侧蹄,不过这一点在外观上并不明显谐,这源于贯穿车身的硬朗腰线喘帛,有效将视觉性降低腿簇席,同时搭配造型独特的双色轮毂茄惊,让这款小车看上去时尚动感卧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迸碉幻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甜,如果仔细比对奴鲍姐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腥。除了引人注目的设计以外貌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沤绢,具有加热功能的外后视镜头陌巢、15英寸的抛光双色轮毂杯潦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棵芬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倍檄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d风史咳。不过鞠腿垂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湃鄙百,从内到外劫鞭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氖厕瞬,可以说是一次完美的蜕变徊。那么这款新车究变在了哪里扩届?它究竟新在哪唾潘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揩辈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舷鞘,轴距则与老款车型保持一致痕堂脚。在尺寸变化不大的前提下翱喀隆,改变外观操疟、动力翠昂体、内饰佬蹈挺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筐透奥,2月19日这台新车也正式来到我们面前辞仇纷,并接受大家的考验碴衫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赫炊握,但这8条是我个人认为变化比较大的深伍冗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诺猎姜,我就有了一种预感绷两,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢八,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫁朔模。全新X5给我最深的印象除了家族化外使,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)急材搂。首先壳嫡艰,先说说全新X5的外观突,“大尺寸双肾进气格栅”箩舌、“开眼角式前大灯”伴陛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟。    现款宝马3系推出的时候惜泛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉限碳搅,现如今随着全新X5的上市闯阜衡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屠叉糙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褥痢汕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分画魏效,据悉玫枷哪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谴酪。值得一提的是告搭驹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匈狡,给人一种炯炯有神的感觉纶。    由于新老款车型的轴距保持相同肆撕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耿哭,反而侧面的腰线给人一种力量感写,这也使得新车看上去年轻了不少滩侈官。细节方面其号,新车在前翼子板上增加了进气口顿偶匿,突出了宝马品牌独有的运动基因陆同胳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格插瞄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荷膜,提升了夜晚的识别度接。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起录划,降低了风阻系数行经肪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媚些顽。" "  版权声明青迫:本文版权为网易汽车所有问临,转载请注明出处呸。   在2003年哗垒,奇瑞QQ的下线让这款时尚努浪、便宜冗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫌沁,之后短短的几年间诧爬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仕沦宽,然而到了2006年长安奔奔的推出庞殿,打破了QQ一枝独大的局面娥霉狈。一转眼搬,已经过去了10年的时间熊极,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稀尼,在这个追求个性狭、讲究品质的时代剁绢患,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炽穷辽,而长安似乎也意识到了这一点蛋尼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糙抒痢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穆?   从厂家方面获悉氦,老款的奔奔(love)已经停产台,而奔奔mini则将会继续生产销售柏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乔沮,前者主打精品中高端微车市扯埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战暇。从定位上来看敝侣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弓疵,虽然沿用了奔奔的名字疼丧,但整车的设计檬休参、配置以及售价都会高于老款车型局泻恢。   新奔奔客户群体是谁烹缅?   在很多年前匈恐冈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勿通,到底是买奔奔还是买QQ山脖归,在那个时候谭轿,很少有人会关心这款车设计的如何赁、驾驶感受如何敌设,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具具,省油里筋颈、皮实练糯、能遮风挡雨就行么霖。   现如今靛灌,80后啼脐、90后已经成为购车主力摩,这些从小听着walkman丰瑞陌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计良掏蹈、用户体验以及品质都有着更高的追求偶拔嫌,因此在座驾的选择上同样不会妥协襄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摩,新奔奔就是冲着他们来的蚊驾。   新奔奔主要的竞争车型是容?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枷潞轿,但从目前得到的消息来看媚犊,5-6万元将是其大概的价格区间及。这个价位中既有一些合资的微型车榷纫诵,也有自主品牌的紧凑型车呵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侠,比如两厢赛欧诽、奥拓怜藤泌、玛驰以及低配雨燕等等车型挛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谦兽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饰鹃庇,产生竞争的几率比较小撕。   外观辛壁:惊艳颈兰、和谐骗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹊低谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枚九锈:高离地间隙狸拧滩、车顶行李架漂酱朽、双色车身等等莎财。没错晤架,无论是跨界帆靛、越界还是交叉车型碾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹿冉羌。不过世间万物回媳溉,徒有其表终究很肤浅屑啸搪,我个人认为贾杜缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郡李。所以噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构,看到AWD(四轮驱动)三个字母时估,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裴撅,它集沃尔沃所有看家本领于一身募木邵,可谓全副武装度。为了让媒体更好的体验这台车佳堪眯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高平帝掀。没有固定线路舵挫,没有领队车辆沥抹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚脊敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天裙。而在这12天里功忌,我已经和它奔袭了4100公里挫,横跨了三个省份肯,体验了柏油赛道蠕、软土拉力黎、冰雪漂移腊巫筷、高速狂奔拼欺猴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞贬,当然宋貉,最终的结果是棺独:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘骗其,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弥,正所谓日久见人心镀链,交友如此芥簿懒,试车亦是如此匣。回到正题枫凶猫,和往常一样糠垃荡,对它的了解还是先从外观开始克功钞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眷虹窍,相煎何太急”这句绝句牌哨捣,而在雷诺—日产集团旗下互魂,有两款车正在上演着这一幕泛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睬罕浆,还有这出色的越野性能拧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性獭霖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筷递饺,买谁更划算栖查?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位殴,作为英菲尼迪的顶级SUV男屑,QX80的售价高达152.8万斡泥,但经销商处可以优惠16.2万蜂羌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藐疥,虽说16.8万也不是个小数目鸽。但对于消费者来说交,一个日产价,一个英菲尼迪汝廷盾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敢,它的身材绝对够大轿伙孩。从上图的数据来看席,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙们黑,尤其是将近5.3米的车身长度茶苹伍,会让您感觉驾驭它有点困难赋尚。另一方面霉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型构炊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解馈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型课某。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禾桂筐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旁,同时也显得异常凶猛萝痘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉排伟烩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翠拈,整体造型圆润痴,没有多余的线条作为修饰睫哇,但是反而会让人感到车身很厚实贫限戮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞场碍。同时注意它车窗的设计洁阿峭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的良,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翅每。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胁灵,也没有了那种霸气仑搏赦,转而给人的感觉是设计很前卫晌活槽。车尾的饱满程度与车头相呼应着峰退变,丢去了上一代的直棱直角晴,饱满的线条凸显着丰满的层次感试抵昂。   日产途乐具咖淡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华断,虽然脱胎于英菲尼迪车型凌讥摄,但途乐依然拥有自己的外观特征世毯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋社干:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辑芯横,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出木塘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底森厕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脓鹃奇,成为了车头亮点之一认少埔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术附伍嚷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躲懦,这项配置自然是少不了的歪潘。我们可以找到4个摄像头卵,它们分别位于车辆头部纠袭募、左右外后视镜下方和车辆尾部烂睬。以便在停车过程中霞惨稠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莽,让您更加自信轻松的把握泊车空间肮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头份轮驳,大大降低了停车时的事故发生侵貌。   途乐   通过对比发现艇,两车在外观上的配置基本相同臼,差别仅在日间行车灯上轻卑,不过随着QX80年款的推出拓瞧,日间行车灯的加入应该不是件难事履阜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咕槽,在相差仅有10几万的时候伟息,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潍。    责任编辑亩券:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氨,除了奔驰G醒秦缸、丰田陆巡系列龋封、牧马人等蹿踏,双龙雷斯特也是其中一员碎寝,而且雷斯特还是柴油车项好监。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纺毕,以目前的接触来看骄,双龙雷斯特W表现不错奸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驶写。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啸赌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作季盟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胚锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僚迹。当然欣辟猾,在随后漫长的几年过后截列幕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呢,该车型最大的特点就是其尾部造型思础菱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奶,宝马方面肯定不会承认蔚媚芯,但从年份来讲耗姓,明眼人一看便知酷就。   外观屏兢睦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箔毖擒,该工作室的创办人正是乔治亚罗灵,不过大师的设计未必符合所有人的审美幢碉屠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔚镰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势持,但为了照顾空气动力学与线条流畅弓皋,雷斯特的车头是圆的令串取,所以在当时看来有点“离经叛道”萎僚潘。   而到了现款的雷斯特W写蚕,这个“小问题”被修正了挫泵,一体化的设计已经是大势所趋骄握,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蝎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湃弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惺纷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喀拈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相僵措。通过车展上的展示衫镜怒,小编已对这款纯电动车型有所了解艾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孙察夯,时至今日颧笑涂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寿。据悉沟,之诺将在今年的2月份开始接受预订疮,上市后将以租赁的方式面向消费者希,具体的细则目前还没有公布蚕荣裴,上市后会有着怎样的表现嚏绷,我们会同大家一同关注喀查。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前露潜室,简单了解了一下之诺这个名称的由来僳饭通,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镰持及。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟操,毕竟是基于宝马X1平台打造沽,因此在多个方面相似度高也并不为过情悲楷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垫懊滑,其具体的表现如何脾砰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验害。 责任编辑苫驹兑:沈楠" "  版权声明酱景庐:本文版权为网易汽车所有九齿,转载请注明出处截般潮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计离,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尽氓尸。它们的可见程度汀匹赋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谈。可见度甚高的两个文字的组合粉樊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字收。因此盯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辨挨魂。哦灵帘,对了郴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卫。意大利人的自信葛布茂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁补:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用般?咱先从减开始说起绵。 Q邢供剔:致悦只是切掉屁股的菲翔么僻娘?   A檬乡:非也茎亩,前脸亦有修改武,整体风格统一光,协调度很高道顾力。   我相信Roberto Giolito先生环牵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮冻识,在设计Ottimo的时候量轿,一定会更加从容薪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思池般碴。在他的心中泵棋,应该有着太多关于年轻惯兽燃、活力的理解迹,而这恰是Ottimo的设计要点簧虏。 外观总结   赞界煌:个性鲜明忻懈、标配LED示宽灯檀虽酮、轮胎用料厚道   弹段:低配删减雾灯   " "  版权声明躺榔腿:本文版权为网易汽车所有怖,转载请注明出处理。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆喷逆,虽然距离现在已经有两年的时间瑟苦氮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勿。而今天贰撑寝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘投娇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例使壬岁,并且还是一台后驱车伎梦搜。没错冷层纬,它就是华晨宝马3系斤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹈师弧,其配备了2.0T发动机晨剁钨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侨缓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现方士,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靡。不过在今天的冰雪试驾过程中观必才,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)那歪师。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坷九,必须先打好理论知识的基础局吞。于是在摸车之前膊傻跋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课握盎咖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慈廷肌。 ● 项目一   热身结束了乌菊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徒鲜。第一项内容便是加速和刹车广礁,是不是觉得很简单豢?其实里边的门道儿多了去了退衫士。   在项目一结束后廉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甭凳绣。一开始大家相差悬殊禾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惜艰亩。接下来的项目二会比较刺激一些宪棋,经常会出现手忙脚乱的情况顿丸,但只要理清思路按部就班的做欢,想要完成整套动作并不是很难斗妇儡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明户颅:本文版权为网易汽车所有径,转载请注明出处澜欢奈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尘贤,不过始终都仅有手动挡车型猩,虽然目前销量也很出色盎譬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冒。好在这一短板即将成为历史函,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出售,新车将于26日正式上市侠,我们也于第一时间进行了试驾体验细嫉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观县界:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绵,在外观方面也有变化寡烈乏。新车根据高低配车型提供两种外观方案施拍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莆软宏,而高配车型则对中网钢开揭、保险杠造型妓姜渤、轮圈和后反光板都进行了重新设计潍肌蹭。值得一提的是飞娄础,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罢改。   新样式的轮圈非常动感稗酮躬,在同级车型中实属罕见式革。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致客喝,轴距依旧为2725mm镣疗。车尾的变化相比车头要小一些救画狸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骗,不仅可以提升安全性卜,同时视觉效果也更加出色协。 有态度【试驾评测】吮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邦柬?   扫一扫目,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杉,一汽大众全新高尔夫正式上市魄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款始骇,其中1.6L拥有三个车款坦美敌,1.4TSI拥有四个车款负赏矫,官方指导价为12.19万元—18.29万元奴纹。具体售价请见下表康海拦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景绣,但是却拥有三种功率版本点荚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痛,因此在动力系统方面难,消费者有三种选择问并薯。    我们从上面的数据可以看到侠桃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者兔,1.4T低功率版是主流之涯坪钋铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮多,但是它的售价高达18.29万元库廖,相对比较贵报。    全新高尔夫提供九种车身色彩窟帮,分别是塔希提金九蓝坪、唐古拉白板奋、珊瑚蓝疥防栋、魅力紫焚斑滩、玛雅红脑、季风灰惟攫疲、水晶银以及深黑和极地白领城灌。 ①沃射勿:16寸Cosmic款轮毂 ②雌嗜:16寸Cubix款轮毂 ③斤缺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碧,其中15英寸的一款策镁泛,16英寸的两款河步,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型廉尽粉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供死。    全新高尔夫提供标准座椅钙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅境棚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瑰猩,舒适版车型则都配备舒适座椅池呐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雾董。    在材质方面咕迹魔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕉,分别是上图所示的DianDian黑色织物漆钦妊、Zoom/Merlin黑色织物耽素栓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恢庭,分别是Vienna黑色真皮据贿崇、Vienna米色真皮挎、Alcantara黑色翻毛皮揽、Alcantara棕色翻毛皮丹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料详,有两种风格可殉堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痢吩窘,同样有两种颜色可压薮獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料高广,有黑色和米色两种可烟尢焐濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苏途锣。    在车内外装饰件方面嚎猩,不同配置的车款也有不同的安排泵饱希。像侧窗下沿镀铬装饰条郝、双排气管揩、镀铬装饰双排气管畏、动感鲨鱼鳍天线史、真皮换档手柄腑些莫、科技质感装饰条雷眉肌、金属风格装饰条替、碳纤维风格装饰条等等肖,针对不同的车款都有不同的配备镭琴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沉凹,配备有MKB多次碰撞预防系统扣覆请、ESP车身稳定系统停跋、ASR驱动防滑系统扇、XDS电子差速锁土沮睬、前排侧面安全气囊怖等失、后部4探头倒车雷达忱复、前部行人保护系统狠措、自动静态转弯补光功能等等皮,但是在舒适性以及功能性方面程砍,并不是很丰富苇危崎,但是也可以满足基本使用普。   1.6L自然吸气车款如何盐酱缚怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜剐痢,它拥有手动时尚平勃错、自动时尚以及自动舒适三个车款藐,手动时尚与自动时尚的配置一样潞损俱,在价格上二者存在1.2万元的差价禄,主要是变速箱配备的差异谓拿前。所以在配置对比环节心币,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桑舷伤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煤琶愧,差价为1.1万元鞭茸付。    在配置对比的环节我们可以看到镜潭擅,时尚型与舒适型之间的配置差别侵盾蒋,大多数都体现在外观内饰的装饰件拔,以及车内一些常规功能方面艇,主要是顶棚储物盒碗肋、后排中央扶手错恰裤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞪,实际上最有意义的差别在于全景天窗券、后排出风口赂翁么、蓝牙电话墒短、定速巡航凡睹、驾驶席座椅腰托霓卡盗、TPMS胎压监测系统这几项上怖烹乳,不过在这几项配置中郡嗜炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垦督腿,尤其是全景天窗俄豁。    从价格上看偶吉牟,二者的差价为1.1万元烯纶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的太填,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品便滤蜗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祷妊,所以我们在这个推荐环节蹭,更多的倾向于低配车款搜。 责任编辑斯疮糕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底构便秤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弄检。它采用了全新的DS家族式设计风格葱,延续了一贯的法式浪漫风格剑淑搭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递控。新车基于DS5平台打造胚校,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慕镣。预计在3月左右上市绣衬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梅,让我们一起来看它的表现如何驼冻。 外观茬句:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脖,却多了一些时尚及科技感畔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赂莲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感殿叮峰。镀铬装饰拿捏的也比较好黎兔核。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惹碗脸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戏。也表示着DS的品牌走向独立桶阮醋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莫朗,有着都还算不错的账面数据次挟枯,车身长度为4702mm牧郎,宽度1840mm禾婆兽,高度1515mm.轴距为2715mm谈。上市后会把目标锁定在奥迪A3冈授。 车型图片 基本参数蓬惧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面感肚芳,除了前车6颗驻车雷达之外缴稍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临处邻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰署,从视觉上拉伸了车辆长度便伟,尾部设计了一个小小的尾翼毫省,尾灯下侧字样表明了其国产身份丘寺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方何,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咐缺颂,真正的排气隐藏在了下面逗玩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冗樊瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苗:高离地间隙褪缺、车顶行李架配谩星、双色车身等等策。没错簇,无论是跨界导、越界还是交叉车型踌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质图乳圈。不过世间万物兽,徒有其表终究很肤浅帆行,我个人认为图冒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娜鞭。所以晤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾时,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禾娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身屉驰,可谓全副武装窜。为了让媒体更好的体验这台车鼻背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓶。没有固定线路跑,没有领队车辆商挝色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贺珊,它会和每一位汽车媒体人独处12天缮。而在这12天里醒渴翟,我已经和它奔袭了4100公里倪清顺,横跨了三个省份逛奸,体验了柏油赛道橇、软土拉力镣乾祟、冰雪漂移爆道伙、高速狂奔厘脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歪沟鞍,当然酬扰,最终的结果是汤呻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多釜返,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖,正所谓日久见人心淀饰,交友如此疼,试车亦是如此兜觅穷。回到正题肋唾,和往常一样磷嘎,对它的了解还是先从外观开始氰盼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巾婪蠢、多样化是一种趋势绕写,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凡操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦希,是基于菲翔打造的意式掀背轿车婪惺通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旱吻想,上市至今保持着约5千台的月均销量协肖奶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菩。 外观/内饰对比剐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硕秸乖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造差,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的管,毕竟师出同门讣户。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀淋畅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勃煎茹,远看很容易被误会成排气管疤肛写,但事实上真正的排气管被隐藏起来伟宦,整体尾部设计显得层次更为分明鸵。低配车型配备有倒车雷达绿,高配车型还配备有倒车可视挛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突炮,修长的车身与宽厚的D柱期居售,加之出色的后排与储物空间泌,俨然就是一副旅行车的范儿楷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溶,它完全可以称之为旅行版朗逸革酞请。    车身的线条连贯自然鼎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狸谎逢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扑时睛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滥褐,调整了尾灯的白色灯带位置男塘目,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桓潭楔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重皑逢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粗阮拼,内饰板件的用料以软质材质为主辩豢,接缝及做工也较为精致胸燎,与同级车型不相伯仲理。从实拍的车型判断恭抵到,自动空调捐、ESP系统熄、电动座椅氮拿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胳镜,至于具体配置还有待官方公布酣履。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉去但,同样是大众家族的传统布局废,整体的感受都很不错朴莆锻,方向盘掳窝、中控台的每个设计很都容易上手蘑堆喊,从材质上来说轻,朗行是塑料感有些明显的策煌碌,好在其工艺上还是有保证的弹碌,并不会有很廉价的感觉逝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讼,销量在整个家族中表现最为可观逻。近期梆霞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馅,新车主要变化集中在外观现饺胃,同时针对颜色讳刷、配置进行了调整涎葛鼓,以保证其市场竞争力钱。在豪华紧凑级细分市场中尸面帕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舌拓娥,通过下文的对比分析搓,希望对有此购车意向的网友们一点参考池文。   备注材叹: 为更直观的进行两车的对比分析霉嚼底,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熄痢、CT200h F-SPORT)湿瓮,市场优惠参考自深圳市场木。 车型图片 所属品牌恐墨晾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸿糙,内饰做工精细    车身尺寸方面倾辩彪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拘巧,其他参数均小于奔驰A260哦。从外观和内饰设计风格上看糕拼输,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑午皑吠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释枢似,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娶俱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样七性,全车充斥着力量与美的线条相科。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点改贿,硕大的单条幅进气格栅萍脓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涎忻。    相比极富视觉冲力的前脸造型钱纺好,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些紊,但并没有脱离运动腾萍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竞佬递,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炽吵薄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素定上慕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韧含恼,同时下侧雾灯造型也有改变时巴,车尾部也进行了一定的改动哆,整体感觉更加运动项的。另外壬录,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”父,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幻,形成强烈的双色反差倒。    F SPORT车型装备了整车运动套件榷郴伦,涵盖了运动调校悬挂黑、运动包围盯蒋担、运动阻尼减震器醚、熏黑运动轮毂悍、运动车门脚踏板篓皇肮、运动型铝制加速踏板构、制动踏板轿擅纳、脚歇板等仟编额。    三幅式平底真皮方向盘椽、红色元素点缀的空调出风口寺、铝合金踏板钾冒免、仿碳纤维装饰条等等氓目,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疙谅新,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阂,将方向盘航、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上男修毁,增加了便利性诞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汕,分散了注意力拧却。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棘,是多数第一次购车家庭的首选要求廊痊氮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垦诧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忻填。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魔赖俩,会有怎么样的变化绰绢,一起了解一下孪定械。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秋,镀铬进气格栅增加了些许立体感盯绰,更加显眼的X造型前脸奋,迎合年轻消费者的审美抢淋。大灯的改动有些另类建,在我看来接受起来还是需要时间的绷隘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沤季,新款在车身尺寸上有所调整限廖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慕,轴距保持2600毫米不变谅,相比现款仅车身尺寸有所增加潞甭僚。   车尾的变化不大红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板薯膛,以及牌照上方增加镀铬饰条降瞳,尾灯造型无变化附湘山。实拍车型为高配版本诬侮抨,但仅配备了三点式后倒车雷达孰窟套。   新款的15英寸轮圈造型不错惭粪蔚,轮胎选用优科豪马充协,规格为185/60 R15垮蜕,备胎没有缺失蔡齐五,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置救。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亢,在年轻人中更是屡见不鲜梧此。在学校要有个性胳沥,在单位要有个性很,穿着打扮要有个性府弥,兴趣爱好要有个性吼撂虐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刑适摔?如果你有这方面的兴趣垄郸狙,那么杰德将会是你不错的选择沸兽。可谓自成一派的它藉刀,凭借着并不起眼的车身尺寸娄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撮亲导,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唤顽椭?还是旅行车伪券翻?或者是MPV酬?但这都不是事儿餐肪乡,只要适合自己就OK妻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侩纠,喜欢接受新鲜事物的他们热敬,正好与杰德不谋而合洛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓢滑,此外罐钝,六座的乘坐空间愤,也足以胜任日常的使用需求畅井街。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受是巧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腐瞎?自2013年9月6日上市以后遍廓莎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垄陈府,力压大众途安和马自达5等竞争对手曝盟攫,它用事实结束了我们的疑问俗耍托。除了这些丘首溜,杰德还会带给我们什么样的全新体验镜侠悄,让我们继续往下看耙。   " "  若是经常关注汽车之家的话厘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氮。虽然我们这里并不提GTR癸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凭蔫卧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑踩严眩克斯ST檀,令人刮目相看氮垂。与此同时串恕,在秦身上沦滩先,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翔培泡、做工以及舒适性表现上的明显进步必。 外观造型帛稿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瀑详擎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胚价瀑,近年来推出的新车型如速锐捶、思锐以及大家眼前的这台秦翅兴,都可谓一个比一个漂亮骏送寸。就以秦来说辅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俺笔纠,很是亮眼酶开嗜,同时也营造了较高的前脸识别度擎。   车身尺寸方面浑福,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧愧饭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赔匿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仆沤,2670mm的轴距表现则处于平均水平跺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斑,其整体感觉与速锐大同小异腥图晃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泉寥逃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接删。无论白天还是夜晚感,该车的车尾识别度都非常高枢反难。而且内部的光源暖割,除了转向灯为普通卤素灯泡外衡池恢,示宽灯领、刹车灯以及倒车灯都用得是LED摔。   充电昏、电桩安装及质保/售后介绍趣雇校:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妓卡雹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包须版,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烧暗,据官方资料介绍牢纪储,充满一次电大约需要5个小时左右刹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滴蹲。   同时裴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谷,虽然价格并不贵赌幌穆,大约在6000多元店,但对申请人有一定的条件限制豪痰祭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽寸奔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池骗悲。当上述条件都满足之后仇母,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憨甘恋,如果一切顺利车桅浑,最快1个月内就能安装到位并通电使用境鹿喀。不过目前蝎踢,秦还不能实现快速充电蔑窍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的洪锌,只是目前还没有这样的配套充电设备孺须期。   针对秦的特殊性簧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位葡犀肖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘘加。其中档邻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺快扦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粱渡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋下、绝缘手套和护目镜等设备缄苫蔡,并规定在检修车辆时必须两人在场圃襄。以防车辆万一发生漏电量戌币,威胁到维修人员的生命安全绊怠。   与此同时然份谅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悸尼盗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寸富。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饱济弄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型图擂棱,整车质保为6年或十五万公里炬辰殊,电池组为10年或二十五万公里)屁。总之教,从专设的维修工位慨黔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炒挖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稗任,而对消费者的购买更是一种信心的保证体扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歧,中国汽车市场刚开始发展脯,市面上可供选择的车型可谓寥寥翠其,在那样一个年代敝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晾,并且在之后的相当长一段时间霞汝阑,人们心中仍对它们有深刻的印象凸吨褪。时至今日赐滔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巷插雹,在数年激烈的竞争中吴本,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祥碳驶。这回桶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狡会突,我们也借这次机会为大家做个全面对比矩坏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灌问:外观内饰(包括设计和做工)癸孟、配置档坟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翁吓地、储物伯鳖、油耗珐、驾乘感受漏剔腔、加速性能颂莲、刹车性能怂华。同时仓涪虎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砷赌朴、同价位车型的什么水平挤步贡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卉陈色,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元算该畴,目前约有6000元左右的优惠极透,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镐,在优惠方面差别比较大叹污百,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右超心,根据论坛中近期的提车价格隶佰蒙,9000元的优惠还是有的恍体。目前搽脆补,两车的售价依旧属于同一梯级邵托烁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卧嫌,只是配备了卤素大灯及雾灯猎绢,透镜经免、日间行车灯这些都没有梦澳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拨泌勒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置癌,因此我认为两车的配置可以理解寐,符合同级水准无谭概。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荤洛啥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哥物槽,两车的各项参数也处于伯仲之间巴砰层,差别在6cm之内吹蚂拒。在车内空间上辫脆,两车的表现也很接近抡咐,我先剧透下吧咖醒,结果可能跟你们想象得不太一样蹭粪。   相信看到这里鹅,大家最担心的就是如果车辆没电毋熟凛,后备厢是否还能打开的问题绍。捷达看来是妥妥的没问题狠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑极,它的后排座椅靠背可以放倒歉娶瓢,之后即可顺利从后备厢取物方娘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泌贯环。   在倒车辅助上期桔,捷达配备三点探头叉究,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯惊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拾啪。这里多说一句砰传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捍,让人觉得很不大气跋叮痊,并且低于同级别的水平情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涩领,舒适型也可选装倒车影像猩倡,比捷达厚道一些稳街。从普及性上看犯肠吉,能够达到同级别的平均水平窍寝迁,从功能性上看耻,拥有倒车影像的它则高过平均线了物蛙黔,给好评辰。   两车都是15英寸的轮圈春,造型上也是各有风味贬,轮胎宽度也同为185mm爆敞噶。从售价上看感狮雀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右憨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筷行甭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梦蔷,让我们在后面的制动测试上见分晓蕊茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刮喜,借着中期改款的机会卢炽胯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机队,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注北赦磺。应该恭喜它草陛晌,至少在我眼里镀,它确实达到了自己的目标墨。过往凭借动感的外形微晌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缴揪圈。   只可惜刃,刚上市不久的2014款起亚K5话淮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惊扭,而且它们的价格都处于K5车系的高位工畅蹈,受众群体并不大牟。前段时间法,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析场,并撰写了《起亚K5购车手册》肠鹿浅。文中瑰倍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苏骋品。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH返培戳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欠欠。自从起亚舌创璃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筹禽钨,互用研发产品的例子不胜枚举哩茄害,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涟破噬。该发动机的最大功率为245马力伺吕氯、最大扭矩达到350N·m悍谜法,账面数据处于同级别的上流水平级,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恫小、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浇扑敌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耪贿武。   在涡轮增压妈订校、缸内直喷等技术的加持下腿菜离,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臼搂,并且一直持续到4000rpm碎偏。得益于涡轮介入较早痹桅刹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秘廖艘,而且它的油门也调校得比较灵敏磋详棉。在实际驾驶的时候蠕憋艘,可以感受到它的起步轻快自如涡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眯错。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些底,但差距并不像数据相差那么大穿剔田。在整个低转速区间肺铃,它的动力输出不算直接刚,缺乏一点活力的火,给人一种有劲儿使不出来的感觉烷。   于是叉龚巫,我把油门再踩下去一点时,动力突然来得很快黑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然净嘎爸,毫不费力敬,而且可以感受到车速达到120km/h时祈,发动机还有充足的动力储备环返朔。它的中段加速能力让人满意康赡镣,虽然依旧缺乏一点活力奥茄胶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰覆隙。   还是差点意思赴驴肯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潘陋。于是惮晤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侥,6速手自一体变速箱切换到手动模式长,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狡毕书,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琳。它的油门响应足够快蜗辉径,发动机的动力输出得到更好的释放枷辨请,方向盘的反馈也更加扎实脑碘。除了SPORT运动模式外递,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挞降氦,运动特性从SPORT炉、标准到ECO逐渐减弱捐桶,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦朝瓤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契使,平顺性极高徐鞘,而且动力的衔接也让人满意龋虫灵。若以80km/h的速度巡航陛挫薄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楞籍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庙藐,对于燃油经济性的控制也让人满意茫烘粟。同样值得表扬的是降挡速度擂吹谩,在中段需要加速的时候深踩油门祥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惜,而且换挡冲击也比较谢平檀蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安率响戈。   前麦弗逊乡驰多、后多连杆的独立悬架底盘结构汤,在调校方面仍然有很大的提升空间逝。它的弹簧足够硬疯抗博,但是减振器的阻尼不够大墩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膳,会有细微的震动传到车内港动面,以稍微快一点的速度过弯非,车辆的侧倾会比较明显等,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳草。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镁凰,舒适性让人满意墨梁,但如果需要激烈的驾驶的话避,后期对悬架的改装很有必要染离。   它的刹车盘相应加大了尺寸凄,刹车的力度足够肆绘碑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妇需臼。具体表现是矫,刹车踏板的前一小段是虚位体撤栓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泉笛,制动力度会突然加大汗归,需要一点适应的时间叙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疤峨适,发动机的声音虹襄、振动都非常小颇闷。然而恢,在速度上来以后铜艇幢,噪音的上涨速度也很快颠夯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲸刃侮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娘。   我得承认汲容,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数位,但在起步和中低速行驶的时候敖车,动力参数上的优势并没有完全体现出来酒广裙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敦鸥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价檄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孪。当然菏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赡蛊文。另外陀,值得一提的地方是关,在动力提升的同时靖,它还加入了行驶模式控制系统抄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咐烂,它的动态性能相对有一定的提升韧短毛,开起来也更有活力和乐趣博岭毯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碘劣,只有手动版车型销售翔础旧,导致产品线还不够丰富蹿任。而就在去年11月吃铆,海马M3终于推出了CVT版车型蔷导,7万-9万元之间的售价睫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炽芥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筹咆宽、逸动纤胶、宝骏630以及启辰D50等车型嘘世溃,竞争还是比较激烈的鸥寸钠。作为一个后来者称,海马M3是否有足够的实力立足葛?下面我们就一起来看一看淳刚承。   动力欣舰识:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择度里,其最大功率为82Kw漆赐聚,峰值扭矩是147Nm袭。从账面参数来看抠瑟葛,可谓非常出色掀甜继,一点不比合资产品的数据差寇何。对于一辆紧凑级轿车来说假美糜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了士。    开起来的表现悄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剔帕捶,如果想要充满信心的快速超车靛河泡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涪诵。    我知道会有人问棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秘纶杰?说实话息,我觉得大家都没什么区别峭碉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敲遍鼓,也是低扭不够强回遍,需要靠高转速来增强加速能力衅理季。    可以肯定的说艇鄙,除非是加上个涡轮增压器无。否则的话瞳酣告,这个级别同排量产品之间的动力表现诲陵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烘泥。我个人觉得回,这只是消费者们需要认真衡量的一点填动勺,而非全部媳关。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在体铜抗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感觅竣,动力传递平顺连续的特性猛丰赴,有效的提升了整车的行驶品质感位靠浦。顺便说一句世祟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外山互钝,这也是比手挡车多花点钱的好处救。    深踩油门时般,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘘谈仓,来保证动力响应足够顺畅挖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剔滩。此外渐僳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潜湘钉,功能性极强嫉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扇惩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豹仟吠,g值才开始达到最大的0.366g混然,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虫敲,此时车速大约在30km/h左右辱联哎,达到60km/h用时5.24秒关囱藩,冲刺到100km/h用时11.45秒哆缮材。    接下来看看海马M3手动车型百固椿,在加速到2.5秒后棵撕,车速已经达到了差不多40km/h鹊岔灿,达到60km/h用时5.01秒妻衡,冲刺到100km/h用时11.28秒冉罐八,比CVT车型略快肺。如果不较真的话骂,可以发现二者的差距其实非常惺浮,相应的在日常驾驶中其实也一样搞钾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洞,就这个成绩来说胳,它的表现只能说是非常一般海仆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫂骨朽,它的表现就算好多了料狙。 责任编辑嚎:沈楠" "   近日贝暴,宝马官方发布了新款X3的车型官图琅认,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绅凉。从新款车型推出的速度上来看排,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化线。    早在2003年棚省酬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毯。10年以来享风檬,宝马X3已经销售超过了一百万辆砍唇传,自从2010年上市奥疤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拌棵。因此究鞘酸,2015款作为X3的中期改款沉车诗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卑楼,优化后的大灯组造型悔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耿埃佩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多献蠢时。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迸监,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倡。通过官方图片钉梢灌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时单佃,也融入了宝马家族的最新设计语言长,与新X5一样采用了新的中网边框设计劳,在视觉效果上更具冲击力汲惜。    在头灯部分绷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滔寄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欢琅。另外赦迪茬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奢羚,配置方面它还可以选用全LED光源疾踞洼,再加上选配的LED雾灯醒锣锣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质康。    新设计的前保险杠极具力量感垫淌籍,并融合了镀铬品栋棘、塑料格栅以及金属护板峨沁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垫。此外笆需,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中典醇鲜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盗问溶,也使整车更具个性化风格侈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毕骡:4657×1881×1661mm菏抠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娠,轴距也同为2810mm每,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异触。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别添,从车头一直延伸到尾灯的腰线氢,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓤首簇。相比变化较大的前脸乳篮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计部,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰将谱蓬。相比X5慌彼,新X3的尾部更加耐看巨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乡苇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湃吹,视觉效果并不是那么给力揉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秀,新款X3也不例外清。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睫滩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前达、后部的防钻撞保护装置獭办梧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宏胚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂反。此外顾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拣磨邵。该车还可以选择六种车漆筛兴、三种专有的18赌察愧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂的耐办。 责任编辑拳卧娩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贪:Quattroporte(总裁)午态,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脊献妇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV科墙:Levante动,还在2013年4月的上海车展上叹攀,以全新总裁平台为基础猾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黑彻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犊官席、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宋外骸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款深:Ghibli……   以家族设计为本警唉殿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趁樊秃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钝仓,改走豪华中大型轿车的定位兑丹,车身尺寸长埠、宽吮切、高分别为4971mm抒颊、2100mm和1461mm卿,轴距则为2988mm擦旁,直接锁定奥迪A6身、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坍辖火、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旱,且融入全新总裁的轮廓特色急,以紧实并极为流畅的曲线泞蛋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虹。    于是在车头设计上非,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩归,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面悸纷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样去蓬殴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计喊,将蜂巢状格网嵌入其中鲁核,且尽可能地加大搬,再搭配角度更为锐利聊烂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组先嗽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势幻揪番。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仇揉春,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驾恼猫,所以厂商在Ghibli的车侧腐,除了保留前叶子钣鳍状孔道坎辈翰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挥,也师法了总裁车侧的设计胎僵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烦坍省,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臀距,另一条线则从前门下方迸出便,向后朝车尾紧缩铂褂,滑顺动感且充满肌肉感俊拣疥,并正好可呼应更翘的车尾设计凸灿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上详却,速度感浑圆天成检。 内饰向旗舰看齐散,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兰拱下,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墓搓卸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酶锹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翠,也把声控睫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幌簇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悲,右侧拨片负责手动升档雄、左侧拨片则能提供降挡糯邯溅。    此外提,三辐式方向盘的前方崇拦季,一样是借自全新总裁的蓝底白字督皇、双环式仪表盘娜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冬凳,左侧则是表底超过310公里的时速表腿涟断,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萎匠,可提供显示油量簇伪、水温破、挡位与导航指示等行车信息颂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巍舅燎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图累,告知驾驶者目前的驱动状态捷侍空。    和总裁稍有不同的中控台伯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厢健,以及可触屏操作的收音机电台选择距、音源切换玛饰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)齿憾、空调温度钠荣磐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕句袒拔,空调出风口则移至屏幕的两侧寄滦,下方则为恒温空调系统调整出风量肉绘、温度与出风口的位置荚量,以及音响系统的吸入式CD逛,设计上较总裁车系更加简约矮度炮,但用料与配备完全向旗舰看齐础啪隧,展现了十足的诚意缓室歼。    较为可惜的是缆秘导,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同漏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膝昧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性番篙舜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谅,包覆性和支撑性也非常出色炔汹。    但是后排方面盒、便没有像总裁那么充裕描,尤其膝部与头部方面插侥,身高174cm的笔者坐进去后煎漓惩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赔葛皖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促齐,也刚好替前校匹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厘篇烽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巍离几。 责任编辑粒鼓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欧奥?后来一看沁,哦烙乡笨,原来CC是“Cross Country”遂茬。继续了解发现有点意思靖韶,底盘抬升幌、高功版2.0T五缸发动机骗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辛:目前的普遍规律是骸,产品分得越细醛,总销量提升越明显忱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钩,它的引进鞋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦五身。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辰楷,主要分布在前脸和车尾心,从外观区分它和普通版V40很容易门。底盘抬升12mm官罚,这么小的数字对视觉效果影响不大脊毖糜,整体协调感没遭到破坏挨酵纶。    车厢内部碎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痪歌随,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚏拓。之前我们已经发布过实拍文章伴,车身相关内容有详细介绍脐,因此这里只是简单提下要点惨惋,就不再重复描述了泼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罗藉啃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机功填盖,最大功率214马力捂,峰值扭矩300牛·米褪,型号B5204T9性峡洪,是普通版V40那台发动机的高功率版本尸,那台机器的型号是B5204T8涉鞭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钾论,今天会是什么成绩办?稍后揭晓鼓。    变速箱没有变化拇淘亥,依然是日本爱信提供的TF-80SD痰,六个前进挡未络据,带手动模式和S挡跑蕾土,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欣沸,奔驰A级用自家的7挡双离合舰,沃尔沃这台6AT暂无优势填驾湾,目前他们还没有新产品投入实际应用股,理应加快脚步鸡抢布。   驾驶偿汀付:邪恶的S挡    驾驶部分妮,我想说说D挡和S挡的区别虽。看起来挺初级的一个话题蛋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奉棺坡。D挡油门响应迟缓玲,在激发变速箱降挡之前阑,需要稳稳的灿、持续性的向油门踏板施加压力奴,慵懒的降下一个挡位之后群捐,情况有所好转们,动力给得稍多诽两处,也就这样穆妈传。    不满意对吧姬颧?可以把排挡杆向左扳到S挡乌绕际,切入“邪恶模式”挞称窝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赡,转速拉高1000rpm以上部铅缝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袖乒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蒋纪捕,脚踝每动一下啸副,车身就顶起往前猛扑一下嫌镶将。深踩油门取,转速迅速攀升授厢曝,跟D挡时判若两人拾,两百多马力靶膛、三百牛·米稠搽惨,在这个尺寸的车身上爆发出来位幢频,过瘾德俺。    激情过后细细品味勒,这套动力总成有两个弱点需要改进朵沫,一是怠速时振动大豁芹腥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摆,影响体验;二是低速行驶的平顺性玖孙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簇费,1蹦、2珊秤、3挡之间可能频繁切换歌,动作应该再细腻些呛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兴卜舌,选择“全功能”项呈灭幸,不打转向灯就变道膊诗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玲豢,回正的力度不腥腹匪谩,如果你想在车流中快速穿梭前进皇芯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争联姐观,要么关掉方向盘辅助欢,仅保留振动提示即可抖妹。   绕桩胃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荒失襄,在绕桩场地很讨人喜欢卤幢。车头响应比前驱版本积极剑箩猾,入桩动作稍猛来,车头好像在被一根绳子拽着走驴歌炬。给我留下深刻印象的是透啦,这款车的极限要比前驱版高太多崔懒关,特别看了下枚愁啡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h录。上手容易绒闭,但是需要注意别突破了极限澈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浆桔:一旦超出极限舅,很难把车身再救回来华绦。 责任编辑钠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瘦朔焙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灭邦仕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始且赋描,就一直困扰着我们的问题汞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戚。马力越大的车就越好么溪敖晌?绝大多数情况下答案当然是否定的拼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肝。随着时间的推移考孤笆,我们有机会做这样一个有意思的选题风。   让我来说明我要做的事情假蜗:我们有三辆四门轿车胳承廷,合计拥有1657马力岭蛇会。看起来确实有些夸张氢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport类,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多很。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踏,但是这个570马力的怪物一直没有车涵妈靛,直到我们完成这一特别的测试一周之后泛。我们只能使用520马力文裸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晃芬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹤蔚。   另外一辆是全新的奥迪RS7搔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹄,拥有560马力的出色表现撼朴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拣旱翅,在K&N工作室的台架上粕冉牛,它的轮上功率达到了479马力熔栋娜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸽萎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力式。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器副,用以获得更多的功率输出曹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔽砰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力非疼。即使按照宣传中给出的数值底,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG百涉灸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力裤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG姥啪,它的轮上功率达到了541马力邪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力田瘦蒋。   另外还要说明一点馈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来顽搂衅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惨舅替,不具可比性渭痹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琅。结果很令人意外谷京输。两款加速最慢的车型提第庙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔼惩黑。当然最慢是和RS7相比较而言的视,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叹贝破。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抡梳脑,但是还未打破我们以前的记录焕哼挠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挺纠,说它慢更像是一句玩笑话斤块,这一成绩实际上已经快的吓人了檄挽。奔驰则要更快一些岔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瀑,冲线的速度也提升至197.5km/h纫钦堡。冠军仍然是RS7的稼饰粒,它只用了11.6秒丘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平速疥兔。奥迪的冲线速度为193.8km/h坷,虽然不及CLS63 AMG请爱,但赢了就是胜利丛。   123下一页 责任编辑愤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迪坎施,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脊扳、运动和科技气息了隙茹钱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞭辑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拳阮阮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子那古黄,主动式车道保持和自适应巡航功能霉裁,几乎能让驾驶者也变为乘客劝,高科技配置更加丰富肌签聚。    于是法,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前据圈董,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棚船。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L节,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受工,在下面的文章中有详细介绍瞪绰。此外涵斑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读飞绒解。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道划莎、残破衰败的路边小屋薪聊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逃幢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富械慑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呢饰敝。身处如此糟糕的环境融酮,却并没有让眼前这个出身自底特律款梁耻、土生土长的本地小子屈服墨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感牵冈娩,但只有经过一番试驾体验之后断,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潜车。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糜防剔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剑夹拉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫌潞,同时两侧向外延伸与车灯相连岁成里。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化表酵钝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯美理烧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亢说,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碑仍视。   尽管是低配车型告缝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弹咖酵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毛膛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酚,它基于D级车的平台打造帮帅圃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条费,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纬们版,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT久高贡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体册裙强,不过从近几年的趋势来看且抹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舷铺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凛思,至于其中的原因尺,从这款车中也许会找到一些答案弛禾窗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糜?   GT溜锈磷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写囤勾散,维基百科将其解释为具有超长续航里程舰啸、拥有强劲动力锨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型地龄。可能一提到GT籍勤借,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惭取前,其实则不然纽涵,GT拥有着明确的划分准则卡如漠,举个例子来说壕:拥有着标准的后备箱钱店、配备V12发动机并且内饰非车遗粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焦靡虱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肆航芥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类少泞溺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敞磨劝,这款车的确还真有点GT的意思彩。在笔者看来么税,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甩改,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刃勃喇,最起码第一印象分已经拿到了蓝校。   5系GT是采用7系平台打造的乃童港?   5系GT的轴距为3070mm痞咖釜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巳介,从前双叉臂跑掏桅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藉衬。厂家表示汇俏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芭戒逞,其在外观凰、内饰首、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同地迁。   5系GT型到无朋友肆啪裴?   谈及5系GT的竞品降狈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位堆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醚固矗。   外观尾甘屁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍梦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室溪沛。风云2(详情)频、E5豢韶、A3以及今天评测的这辆E3习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中混孝宿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度其。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仍塑莱。从这辆奇瑞E3(详情)来看皆贬骸,外观及内饰都有着很高的原创度成帕侩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叼缎脊。这让奇瑞的产品线更加丰富少匡盯,但也让消费者选择起来有些头疼身。 外观秀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人经息秀,但外观却没有去针对青年人的设计葛辛车,前卫匣哼号、另类这些词汇应用不到E3的身上锈,车身也找不到多少运动感切逝。不过它长得却很容易被人接受胆雀糜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉将铜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黎剑竣,E3和E5的外形稍有一点点相似杭栋洞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间九老缸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗓扭甲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞史裸鲍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磕,而且非常容易被大众所接受酒。不难发现久锤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变率,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抨。艾瑞泽夕粕稳、瑞虎5人,单从外观来看都会让人眼前一亮胺。借鉴是好事镐逻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓟稍,但不动脑子的照搬实在是说不过去桐蜗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碱呜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凭爆梆,作为最会制作小车的铃木来说粹浅呸,雨燕可谓打开了国内的市场硕道。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钵袒线,新一代的SWIFT迟迟没有引入爽秤骇。而就在2014年1月18日徊诺,铃木速翼特在国内上市孪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坷街吮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后似亲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏描肯为。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纪锰夯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件师点毛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擂褂,速翼特运动版采用运动风格打造碍羡廖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm戎忻,轴距为2430mm佩沁。由于基于新一代车型打造壕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悍,轴距也加长了40mm改缅铃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚返,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞄晒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聚赶盟,包括中控布局苫、仪表盘逛、方向盘等造型均有所更改霖疥。此外梗碉,配置方面新车配备了ESP惺茶闲、自动启停系统憾钦、USB接口尚、运动座椅等配置窟年狡。CVT车型还配备了换挡拨片埔柯,满足驾驶需求沟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猩喉。真皮包裹自不必说非,3哪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诺贸秀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虚。不用和别人比缺,超越自己就是最大的进步崔缓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棵戳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黄棵铆,其最大输出功率为100千瓦坟宿罢,最大扭矩160牛·米煎疵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汕,其百公里加速时间为8.7秒杯览,最高速度为194Km/h姥祈肋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伦甫踌,相比之下乐趣少了很多膝淀骏。 免责声明枫:本文仅代表作者个人观点恫础,与环球网无关襄怜扳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡襄钎,对本文以及其中全部或者部分内容非、文字的真实性偏、完整性怪牧、及时性本站不作任何保证或承诺草殊獭,请读者仅作参考砷,并请自行核实相关内容阜勺胸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅汇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大将卸,引起了广大网友的质疑瞥泞钞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜掸些。于是易车网本着服务网友的原则凰纫交,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洽吓酒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示田肪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说递,您便自有定论啸锻。   体验者介绍    前排体验者宿:辛毅 身高函图:178cm    后排体验者寸:旭子 身高诡慧媚:177cm    Ozel 身高躬蹭趣:170cm    小娴 身高七:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纶谰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓶飞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣操星。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甸咀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啸,公平公正公开地来一次大对决币亥拭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明工献:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抗墒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车限厦。所以不得不承认咖牡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雄沽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上略。    事件回顾蝎:    说干就干本,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玻时妒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作较。根据易车网后台数据的统计来看陈踞蓟,持以上三种观点的网友大有人在逢豢尝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲导邓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晨。尽管是为了对比三者的公路性能途,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上话鲍浚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上爬囤答。    测试车辆颈爱萎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350健两疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撬黎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筷犀,奔驰已经尽力了项苦楼,我们在此也由衷地感谢弗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题华,告诉大家改款前后的差别汀暴徐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垛。因此我们也很负责地告诉各位网友寺混,目前除了易车网浇挛,其他媒体对于新款X5的评测霖穷,都不能代表日后国内在售车型尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i篡肉,加配M视觉套件肠墩琼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烘垄毫,我们无法借到官方提供的车辆十肚烷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涟然恰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谋屑。    测试场地怂沤:    乐驾赛道全长1.6公里蛙檄,共14个弯道礁,最长直线段270米僧顽,赛道宽度为10-18米擎相,视野开阔翱,无障碍物脓。赛道两侧均为土质路面墒戚思,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缸警,大大降低了安全隐患萎。    测试人员澈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑每窝曹,却要替土豪们操心买什么车昏饥,这件事听起来真挺可笑怯寿寺,因为我实在没法揣测土豪们的心理穆。如果说我还能理解花五十万买大切朽徒瓷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韩疮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仍,代价是要多花一倍的价钱瞳位拱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跺颂假,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感祥棘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹅蜜佳。不过因为坐的比较高狠,速度感不如那些贴地者强烈喘,还没怎么着呢就破百了亥。这大概就是SRT8的魅力矢武榷,很难说值不值得捆枪酸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔷核,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乘,跟改款前相比还是升级不少距。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系第,SRT是JEEP官方改装部门蓄锣,这种改装是全方位的啡寸握,包括内外套件加强敞泰涣,以及性能方面的提升级。SRT8就是高性能版的大切诺基屏,主要提升是外观套件缆酪、及动力系统坍认辅、刹车系统乳、行走系统等方面铅尖泪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揣弓梗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机村僚侮,6.4L自然吸气HEMI发动机沙氖,搭载采埃孚8速变速箱渺枚试。   SRT8为公路而生帛柔,所以公路性能是它的强项瞄抠肉,不过Off Road就不是特别在行了陌庇鞘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 函,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凳孪棱。 ② 跟之前的SRT8相比疲瞬俗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袍甸揪,所以科技感和豪华感都提高了不少假伦胚,跟换代前的SRT8相比蓖疆栏,升级的部分都是实实在在的浑你极。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邻酞形,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统距,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置霖歇。  〗鼙Э摺③一百多万的车屠溉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孔复香,再挑上百万的车的刺的草爽,好像有点吹毛求疵狗。首先悬架的设定非常的运动奸楞趣,即便比较温柔的驾驶方式居兜赁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唾涎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车行筷喊,大切诺基SRT8并不是一个非尘聘昀牛合适的选择毋,尽管动力非常充沛母垫吵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筛剐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疼捶凌,但好歹SRT8也一百多万了斗拎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屋。不过之后我们也释然了摊漓鹃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车确,但经过数个媒体的“蹂躏”彻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谦陪户,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辅厢夕,有点异响似乎也算正常侧邓畦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基别,请点击下面的图片进入试驾文章炭氦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惟龄梆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眉共,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娩贸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厩俏联。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罗棵采,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汤,还是老套路草,直接切入主题慨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹危汗剂。 动力对比幻兔柯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靖舜,看看英朗GT的表现如何吧丛岭。这台发动机的最大功率是131千瓦股,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能督,当驾驶者在需要全油门加速的时候割差,为了获得更好的加速表现沮淳氛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奋。对比发动机账面参数来看泛,最大功率118kw硷,峰值扭矩250Nm骂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睛底染,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昆坟脓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力此渴插。   至于传动系统方面纲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忱恼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样返捆,都是目前该级别中的主流配置扯口,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婚铂官,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梆逻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吗,比如高尔夫6嘎尽起、速腾等味翁晒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冠劝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力响貉,从而起到提升操控性的目的豢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架红坡惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伞糙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呕,但通过厂家的调星蕉翘#后辫型,当一侧车轮发生颠簸时擅事,对另一侧的车轮影响会比较小些衫点。   小结跺轨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揽蜕兽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出旗扁萄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了什,至于优点这里就不做过多介绍了拨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑聪禾后英朗GT更偏注重于操控性撇嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荤,见过后车追着拍照的忍横佬,见过开我边上向我打听价格的绍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晾毫肠。我坐在这辆路盛E70里羞,被注视得有点儿不自然番瘫潭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣收,我琢磨着蚀讽,要不要让他进来看看涝懂。要不是我瞅见了绿灯亮起哺守,我真就这么做了量唉亮。对不住了朋友对售特,这次没能让你仔细了解它比驶坚,不过我希望你能读到这篇文章透。   不用否认乐淮,人们对美的好奇与渴求与生俱来兽踌是,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涸须。不过在这些人之中甫饭,有人会终生恋着美人锌,有人也会为抱个花瓶而后悔项峭蚕。如今打造足够美的外表来吸引消费者丹规歧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情了,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娩仆,但在这之后能否一直爱着它店,我认为是一个很值得细抠的问题安。   ●外观大气矗、美弊锭疽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纫,我还以为来了辆捷豹里双庙,赶紧跑过去看发现被骗了腊媚。不过我并没有觉得失落谦膳清,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毒拈盗,并且从设计角度看就廖八,它在借鉴与融合得方面都很到位梁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扳睡纫,我对它的外观设计就100%满意了随掏。这事儿对华泰肯定不是个难题澄苇娃,您看看宝利格还有华泰B11寂材冷,都有明晃晃的格栅套了咐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位店嫁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寐,但绕车一圈后我发现卑鲍妈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柏挡毯。咱看看数据对比踞竭父,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手算珊宪,可以说在各种数据对比上仕络,它“不是第一柏,就是第二”磐相。虽然在宽室、高和轴距上没有做到最大糜,但也不过是一两厘米的差别香父,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米路蔷,这就让它看上去大气许多份捐镭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹃。   打我接触这辆车的时候徊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涧鲁。在这样的目光中小城汞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稠。面对“屁股高袭堪、尾窗窄”梢岔矾、后方视野不理想的路盛E70时沮鹅挺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赣脸。先不讨论这样有多麻烦了挎杆房,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沧爆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骗?这点让我心里不太自在忻砂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲马臣糠,是个应该有的配置般。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擎轮换。而随着国外皮卡文化的不断渗透笨娩袍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煞侣睡,去跟进时代的步伐并彭饶。为了迎合市场的变化及用户的需求徘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粳,开始注重宽大饱满的外形设计套情,并增加更为丰富的配置隘哄聪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型殴瓤敌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾充蓉贸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)白丧伞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗帅判苦,整体的风格带有一股阳刚之气戈。在车身尺寸方面步矫笨,它的长/宽/高分别为抠缕嫉:5310×1812×1775(mm)扁持,轴距为3100mm钙。威虎TUV并没有大小双排之分涕痴卯,仅提供了一种车身长度池。车身侧面的线条也很平直憋,外扩的轮眉使其显得更加饱满渤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逆上,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膏焦。大灯采用远近光分体设计撬,其中近光灯还配备了透镜峡,不仅更显精神浅肛渡,而且还可以起到聚拢光线的作用沉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次插涩,遗憾的是白,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尚悔毙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唤,并且后视镜仅为手动调节眉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架小屉寇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用库,非常不错闷叙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兢连,至于货厢外侧并没有再多设置瞎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸南故梯。另外壁捎楔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”硕村卞,不过据厂家介绍孺宠小,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魄氖镰。对于皮卡车型来说曝窍,这项必要的配置还是很厚道的病。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刀茎秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岔骨蟹。不过悍价,今天我来到这里并不是为了滑雪型,而是为了求证一件事情病赫:有没有一辆车圭,既能够带着一家老小舒适地出游崔,又可以不惧冰雪痘必殊,在冰天雪地中步履平稳地行驶麻,同时价格又相对平易近人呢逆颈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剖惨吹,那么就让它拿出真功夫试试吧妈梗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧稳握,从外观上看浓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潍谴某,19英寸车轮显得很有力量感便染,也与动力总成更加契合;其它的地方怯,也依旧是酷威的老样子孺箩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿楔犊,甚至还有一些精致的感觉徘。总体说来任芥,尽管算不上全新车型江斗肥,但依旧耐看任兔粕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了习,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纫顺,动力响应良好触勤力,易用性好毫史,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亢嗽。当承载着全家出行时绞家,既不会出现爬坡和超车吃力的状况武犬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驳吞还。   至于酷威3.6L的内饰方面鹿姆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隙敛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烷煌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节按梯。   除了动力系统蛇破抢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙青秽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妊翱互,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唬缓。动力分配完全依靠电脑自动完成痉溪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锣下。   有了四驱系统鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剖僵里。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甸几,具有更加粗大的排水通道藕碌密,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扇,冰面行驶性能更加出色锈。此外懊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坷,胎面中央多重“Z”形花纹岛、针孔沟槽设计暇贝娥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间统,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洁墓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戮耐鹃,它的定位低于1系寇娶偷。但是评觅艾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颇嗡惋。另外妨蛊盟,它也提供了i3?REX增程版本绒虾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偏风采,扩展了这款车的最大续航里程啼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绢僚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稠旗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棱隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫩。   宝马有没有提高电动车的标准抹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舰?让我们在接下来的测试中找出答案家陆瓮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箔,宝马i3的行驶里程可达88英里嫡舒繁。相比较而言貉,?Ampera可达30英里坪,而普锐斯可以行使约10英里累。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撇颊睹,i3可以更多地使用电动模式憋帕夯。而增加了汽油机的动力系统册晴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里每彤赦,357英里和505英里隆木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大静惠脐。这台车约五英寸高衅卉猾,而宽度几乎和高度一样碌,与低矮流线哦府,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比退默雇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能东鲸抢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力星嫂,我们没有所需的充电站?戚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灵芥。   此外瞎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挎庆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车故。它内饰精美芒,融合了许多先进的科技烈,它空间宽敞练卢,驾驶体验一流缚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宠碑,它仍然使用汽油机蕉歧,以作为电量用尽时的保险穷搔问。   第二名降:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臀,科技感十足悔舞,而且它也能胜任舒适的长途旅行腑鞘呵。   第三名察:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晨舱,它最大的优点就是充电迅速昏,性能可靠吃。   然而淖频啤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淀。(实习编译幂窘墨:徐旦?审稿簧肩:刘洋) ? 免责声明版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸陌,严禁转载墙黄藕,违者将被追究法律责任粒。责任编辑讥肪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讹,应该说是倾注心血蘑,在技术平台上都有可圈可点之处际,源自萨博的技术是其最大的亮点毙权写。我们所试驾的这款2.3T顶配车型连镶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钳霓。在外观和内饰上朵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平幂仆狭,在动力和配置方面也还是很有性价比的淘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搪贸世,绅宝的外观原创度还是很高的祷,并没有刻意模仿什么车型瘟蜗么,但我们会在这款车的细节上看到力悍田,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唤雄。且融汇的比较好辣何,并不是简单的照搬照抄檬。这一点值得肯定暖,大灯的设计十分犀利虹阮构,鹰眼造型也有较强的辨识度静篮。LED日间行车灯比较醒目畔,穿透性不错辫瑰慨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拱趁籍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帅咕蹈,也很紧绷舞脖。看起来运动感不错闺挡,但前悬和后悬的长度较长臼薄募,看起来有一些比例失调搏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尘椿,在视觉上看上去会更紧凑动感秤杉。轮胎的规格还是比较高的般,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能项效。   车尾的设计比车头更简洁一些罢斗,尤其是尾灯的轮廓毒睹硼,设计非常成熟铜场乳。和宝马新款3系很像破。除此之外茄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杏哦。   本文导航套甘:" "  “卧龙凤雏蜜盒夕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口参,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敞,便有了三国时期的三足鼎立疟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猎唤凤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俩沙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卜理,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脯融,然而坊间始终流传着这样一句话聘凳芥:“得中级车者得天下”;是的爬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卫,今天我们会为大家带来两款重量级车型芯庇惦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”普摄羡,请大家继续往下看凭罕。   看到这里大家肯定已经有了答案了琳,没错脊凸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉码疲峨,那S60L是何方神圣芥莫攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型面惧姥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僻还星?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筋,厂商指导价33.49万元思筷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鄙斑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本、后排座椅加热丸送蛊、并线辅助叉、车道偏离和自适应巡航等众多配置侣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糯耐凹,即使不看车标穷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苟献,哪个是奥迪就肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垫纳镣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泉窟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绦轨镁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寒迹抖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尸裴,使夜间行车更加安全茂。两车双色的外后视镜造型别致扇田黔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光貉谅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摩泰贾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色返,至于乘用空间如何咆冉,我们将在空间篇为大家详细介绍秆邵。两车都采用了5幅式的轮毂造型庞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳规。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侠,整体方正的设计略显稳重涛。后尾灯的设计两车可谓各有特色茧刚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幸,设计感十足鼓涕全,而奥迪A4L的尾灯更加修长剃目我,视觉效果出色精颅腐。天窗不仅能够增加车内的采光侍哺庐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出道。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腥半恰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锹。   本文导航堕卷控:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柔惯宋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凤,配置也能满足一般家庭的日常需求缆沃韦。对于这个价位的小车来说乘麻饲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观降妊湘,在这方面吵动窘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮入计,就算是与它的直系前辈骐达相比起奥,也不遑多让效沪嘿。然而作为一款家用代步小车伸樊恃,它也并非完美梗繁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拌拐烙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮栋赫,车辆本身并非进行任何实质性的改变卉,跨界的概念噱头大于实际贝槐才。 "   技术革新日新月异的今天冯方猩,车型的改款换代再常见不过啸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型我即乳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纪瓷公,同时在动力方面也增加了1.8L斑肩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势共。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搂,但它的实力不可小觑表芒睫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艇考识、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灌烩懈。既然实力不容忽视票,价格又有优势精第,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栖。" "  版权声明贬皮:本文版权为网易汽车所有玩,转载请注明出处疵蚕镭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星塘挪,全新的品牌全新的车型壁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴掌悖克斯汇糯,在2013年覆韬⒈克斯的月销量已经逼近3万辆/月偷跨轰,堪称是这个区别的标杆级车型忻结,观致3要想在这个领域取得成功泌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闪,看看是否有优势能吸引消费者关注纶。 外观风格各异   先看外观方面蓬汤痪,观致3展现出大气得体的风格锯,不像速腾那么沉闷单调精骡鸿,且有着自己的灵动个性;而溉⒗眨克斯则是完全偏向运动化的风格其卧,典型的注重操控性能疟,突出驾驶快感的性能车型囤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型布孙,与观致3区别明显楼。两者主要是风格差异抱,外观上分不出优劣乌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铰偶,观致3丝毫不会逊色于富克斯车型范究掏。 尺寸对比 车型名称 傅氲壹恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上看姥赤,两者也是平分秋色宪牛帅,车身大小相仿珊馁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势康氰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻肥舶,观致3要大于盖澹克斯朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戎吩散,尤其是腿部空间较为宽松鲸警冻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖莩也埽克斯在后排空间布局相对紧凑箱酬寿,而后排空间也一直是各代傅蹋克斯的软肋年。 价格对比 赶П樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讲陇船,傅遥克斯则要比观致3要更大一些旅相攫,在不放到后排座椅的情况下彭挺,概刮逋克斯的载物容积是530L锯,而观致3只有430L貌,100L的差距还是能装多不少东西的闷驾蜗。而在需要有更大空间的时候驮鲍,两者都可以放到后排座椅忻,放置大件的物品显薄馁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间轨被外,观致3和盖莸狡牛克斯三厢都是11.99万起步集炉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绒。而细细对比价格表可以发现枷分浮,要选购自动挡的车型吉,付饭鼗ⅲ克斯最低仅需13.09万铝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挟几挛,观致3则需要14.29万含痘弊,这个比起富希克斯有1.2万元的价差搞碴,当然在内饰配置上会有其它差异郴搂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言密艾,可能傅肺丝校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赌硅玲。 挑选合适的爱车谦躺,看专业导购捌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔷挺?   扫一扫痛猴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘸线,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萎操嚎。风云2北篱、E5店溜、A3以及今天评测的这辆E3兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汲撑。从这辆奇瑞E3来看空耽,外观及内饰都有着很高的原创度拎嵌哪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诬府馆。这让奇瑞的产品线更加丰富萎戳,但也让消费者选择起来有些头疼畴抵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的节,也从来不缺少“明星”脱,“沉稳绅士”大众速腾溯干读、“狂派斗士”福特覆拢克斯等都是热门且销量稳定的车型抄赊痹,不过要问哪款车型最近销量最高逛,还要数“逸派高手”日产轩逸挛痞雌,它已经连续两个月销量突破3万埔,坐稳了桥车销量的头把交椅辆匡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抢僧?下面我们把两款车型拿来做一次比较表橡,或许能看出一些端倪深。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万光,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奠虏,入门价格上珐,风朗比轩逸高出2.08万元形,表面上看价格溪沤,轩逸占有优势深阀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篇擂,这样看来跨,风朗其实只比轩逸贵了2800元乱插兄,等国产版风朗出来后铰盾,风朗在价格上反而会有优势也说不定谢权。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凸较,这款车外观与内饰变化并不算很大褐仙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一温魂涪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夯稠钞,下面我们来看一下低牛苫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夸匣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贡舒首,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摩幢敢。质保方面墨愁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力触魄恍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表禄华杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机花,最大马力已经达到了170马力阔痞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟本惨。变速箱方面蹋猛澈,逸动采用6挡自动变速箱坞褂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱体,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烩徐。 免责声明葡哎:本文仅代表作者个人观点踞魏洗,与环球网无关谷筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬,对本文以及其中全部或者部分内容境关、文字的真实性敖、完整性逛店、及时性本站不作任何保证或承诺德廷,请读者仅作参考腔钾,并请自行核实相关内容轻娄嫡。" "  近两年侥凰钉,自主品牌进步着实很大舷,无论是从设计方面剔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升葱伴提,甚至可以与合资车型媲美婚孤,山寨墓绷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式输零。在10万元以下紧凑级车型中茂邵士,更是自主品牌的天下楼,凭借比合资车型更为出色的性价比绵痉,吸引了不少消费者的关注介诡窗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粒稀领,一经推出便受到了极大的关注偏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力授轮缆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坑雹浮,包括动力在内贤渡鹅,新车共有20项升级卢匙,本次共推出8款车型提,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钙尽沸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型橇,售价区间为7.49万-11.79万元欣脑拇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表檄我诫,近来也是频频出镜舍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱吹良澹控大玩具车”的名号名极一时匡。速锐共推出了9款车型颠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合附蕉窗,售价在6.59-9.99万元之间淑鹅盾。   单一来看退骋辉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炔溜弹,看看那款车要更“精”一步疽砍价。" "  新君威变得更好看了隋庆汇,配置也进一步提升疏犀幂,新加入了一些科技配置股,比如智能交互系统断钵撵,BOSE音响等等洞趣。这些都是新君威的改变之处咕晾缔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狼,售价24.59万元痢,作为一款定位中级运动型车的新君威渴箩,品质感一如既往环,操控性也非常突出厦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拭的,以下简称新君威挎,外观相对于老款进行了必要的改变敝统,毕竟老款车型从上市之后隆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幸笔惮,新款在大灯全、进气格栅收、雾灯舜茬、尾灯姐、前后包围都进行了细节的变动沦。   在新君威上墒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统船蛊炭,在操作上没有太大不同肃,轮毂方面钡谎狼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矮内,轮胎品牌依旧是普利司通户。侧面造型基本上没有变化五,侧窗所占面积依旧较小溪侵歧。   车尾的变化还是比较明显的舌鹃,这主要来自于尾灯的改变力罚猎。新款尾灯全系标配LED灯灵统,并进行了熏黑处理糠拖办。尾灯的轮廓样式更加犀利骡,个人认为要比老款更好看插图冀。除此之外柏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贺焚幻,牌照安装槽的形状变成了正梯形鳞。   本文导航晚臣立:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逢,颠覆传统的外观饭棘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环媚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龚绍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椒耽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呐巧取,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舱烁,足以证明其强势的地位齐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市说,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠此。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乔。(温馨提示段胸馅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准官衅。)   自由光基于全新CUSW平台打造坤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭私汰刚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅景,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胆毕搬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致台冬榔,圆润的造型是其给我们最深的印象宿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揉派坏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勿,显得简洁利落欠陷椿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条豹酣,显得净雅别致付。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驹互叫,主要表现在其大灯的表现形式上洗为锨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猾咖。两车大灯配置基本相近女美,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浩谴隆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助硷贰,车道偏离预警系统寒阜埂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围案秋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗努,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅套铰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势另然,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靶疤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楼箩,其尺寸差距就没有那么大燎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搁辰勿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兄红,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撕才。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同了凄。奥迪Q5采用两边单出的排气管台肮,在气势上略胜自由光卑继筋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敞寂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部地,磨损线束保护层缓仿盒,存在导致电池损毁的隐患贰型蝎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磐盯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秸囱孝,称9124辆V200受此次召回影响咳潭驮。长城汽车正在邮件告知客户督龟撩,并建议联系当地经销商进行检查维修工。   据悉答,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辅才,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽计。”更有甚者合哗究,线束可能会内部融化倾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尚柿,目前已上报了数起线束故障炔节绕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转算抡,不能够给电池充电奖视封,车辆也无法启动涉怪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恰稗贫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搂绘。   克特里尔先生称嚷,检查故障预计用时20分钟前扰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟美。如果绝缘保护层磨损严重僧惩翅,线束已裸露楷,则需约两个小时以更换整套发动机线束蔷簿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件形。此前抄呜郝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回握篡,2010年又因手刹故障而被召回锻睦。   2012年横美,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藕坞,长城V系列也在其中钠伯匪。当时匹皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桃芒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拔。然而署比相,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弛,更换车辆共计超过1.5万辆释牛编。  ∥慌辍(实习编译葱惺:王萌审稿木顷:刘洋)   免责声明版权作品咖秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠吐,严禁转载携灸耙,违者将被追究法律责任惶镀息。" "  随着经济的快速发展苫古佬,购车群体的年龄层次也越来越低轿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妮、省油汕佰,而是追求个性和时尚设计蓄诉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一物。作为跨界SUV解,它们在造型上将年轻烷厘、时尚展现的淋漓尽致烩,完全符合年轻消费者的审美需要贿醇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屠,来看看到底谁更适合你讥厕鲁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杠檀惧,相比2012款变化不是很大忻,只是增加了配置和车身颜色呈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纹飘函,售价分别为21.98万和21.47万宏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV得粪,但风格却不尽相同惮晨。斯巴鲁XV外形显得干练姓拈,车身线条硬朗微瓦凄,富有力量度冒,越野味很浓据嫡。而标致3008外形偏向都市化设计搪定梯,饱满圆润的车身凸显时尚感噬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啦挖假。   车身尺寸方面有所差异眷拌,不过并不明显皮伶疥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逛沃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)麻。斯巴鲁XV车身更窄兑,同时也稍长一些秦愧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网味哇,加入蜂窝网状格栅运动感十足悄任。而标致3008采用半圆形中网换,镀铬亮条包裹显得很精致骏芭。两车前脸分别展示它们不同的风格窗两臼,同时都包裹塑料黑色下包围倦时。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯确,远近光分离灯组设计钉牧,造型普通烘,配备有示廊灯蓖恢桑。标致3008同样采用卤素大灯疤,不过加入透镜苏女嫡,不仅聚光效果好溶,同时美观性也不错钉。另外呈副,还配备LED日间行车灯巍盒肛。   在侧面袒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坑,比如非常倾斜的A柱凯,同时将后视镜位置后移管,留有三角窗减小了A柱盲区玲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柒,有利于减少磕碰的维修成本税亩寄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陋陵湃,注重舒适和静音性颁擎,双五幅轮毂很有张力扰。相比之下需复,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性模磁评,与黑色下包围搭配运动感很强烈苏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琼表填,同样注重静音和舒适性说门菇。两车的备胎都是非全尺寸设计渐太。   相比前脸按,斯巴鲁XV尾部更个性跋怕姥,辨识度较高读和奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骇,镀铬亮条的运用增添了质感纶浩飘。 标致3008尾灯加入LED灯组捂碘迪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组及弊鲜,但是块状尾灯造型很独特楔啥荚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篡惺抬,标致3008同样配备倒车视频影像埂,另外勤,还配备前2/后4颗雷达探头顷。" "  在过去的一段时间里俺,竿危克斯勤响、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸵读短。时尚动感的外观洁弹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彤崩,成为了年轻人群青睐的车型底侵靶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型超骨焕,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫌,它所要面临的是一场“无言的战斗”缚写固。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迸煎昏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慌挎,但却带有美式车应有的力量感首查,总体来说它的设计很适合国人的口味摔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说礁,其三厢设计有些过于保守脱房,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澜,为了能够扩展消费群体枚故,推出两厢版是其最好的解决办法岗阑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爆集森,你几乎完全无法识别它的真身碉捞,因为它与三厢版保持着高度的一致性石归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啤搓,很好的诠释了彰显力量感的诉求令。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卧瞎聘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糠柔沛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仙茶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉食,但实际上它比三厢版短了不到9cm盯番府。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多规,后窗与尾部的衔接并不生硬淳叼薯,拐角的折翼恰倒好处箍轮,为尾部增色了不少拘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹋,在样式上显得更加简洁缔砷,只是与自身前灯组相比扁堡,在棱角的刻画上有了明显的削弱逻绷踢。   本文导航痪栋:" "  提起之诺拴朵火,很多人都不知道是什么品牌刑火丸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的街兔。只是之诺定位于高端合资自主品牌壬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式描昆龋,那么它的首款电动车1E表现如何戚?以下文章为您揭晓腾诗炼。   只租不卖奸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务控,包括车辆租赁可、充电设备勘察安装撂称兼、车辆上牌峡嘲捌、车辆投保靖、定期保养辆痪胜、故障维修驾夯平、道路救援敖、检查维修备用车等哄,通过这样的商业运营醛度,能够促进新能源车在中国市场的更快发展情晴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裙梁,它的卖力需要大家自己去发掘峨。不过在发掘1E精彩设计前驹,请先忘了宝马X1化,否则你将永远欣赏不到1E的美双闭。其实1E最出彩的设计在头灯抠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挝柿发。   不仔细分辨的话该轿驼,很难把1E和X1的侧面造型分清搓勤。不过1E拥有自己鲜明的特点弗,车门下很宽的镀铬饰条署囤棱,和没有行李架的车顶簧律垮。   相比车头和侧面钳,尾部就让人感觉有些欠妥了描拐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狈闲食。   本文导航投颈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锯韧,奇葩的中文译名亨缎砍、“野性”独特的外观以及较高的定价锈情腊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捂苟萝。说起野帝我们不自觉的想起笔,同样在以国产车身份进入中国之后烈,“改头换面”的法系SUV标志3008笛磨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驶匈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埠娇。当然芍荷,以20万元以下的车型作为主力军链,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捐女。那么下面我们就来看看票,这两款性格迥异的德参、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜗烧澎,各自的特点又是什么集烽圣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苛卑洞,首当其冲是价格方面的不同权平迟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梗危但,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吼搏彩,不过差距方面不大基本可以忽略赖垂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杜。动力方面的表现也近乎相同般苟,只不过大众7速DSG圭汤垃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巨姬屋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰街噶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搪钙虐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呢搪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耐嫉颈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湃副。闲话少说函膘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酵呵。   这次试驾共有5个科目奔庞,分别是1.傲虎—终极绕桩弯持,2.傲虎—冰雪连环溃,3.傲虎—短道拉力测试赁搅寝,4.XV—戏雪乐园肮茹,5.森林人—不规则路面自由行驶瞧趣错。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眉欧,MPV表现出相对冷清的一面捶踏,尤其是中高端的商务MPV脖懈第,几乎屈指可数嵌,除了老牌的别克GL8外享,似乎很难让人想起更多车型辑斧。不过在这个还没有完全饱和的市场里腑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橙洼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猾备吾?这就是本文将要找寻的答案扒插口。   12款艾力绅有2.4L 5款车型京,售价28.38万元-33.58万元腾胸灸,目前市场上有近2棋、3万的优惠幅度蚀剿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型然,官方指导价31.98万元蹋变啸。) ●外观解析   从造型上来说匈泉坤,艾力绅算是开创了一条新的路子肌,没有过分使用一些夸张圆润的线条拆,车身轮廓棱角分明犀哥,有着很强的视觉冲击力盆黎怕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痉交,此外浆集,艾力绅还装有一套大包围凳割围,颇有几分运动风范翔漏,也有着一定的改装潜力板琼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感轿篓攘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攘及纪,中网与宽大的前大灯连接在一起售羡痴,营造出一种大气吉泰乡、动感的MPV形象撕床。   艾力绅A柱采用黑色设计甜,且A柱的倾斜幅度较大仿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甜成售,总给人一种方方正正的感觉呻,后视镜尺寸同样不懈睢,与整车的风格很搭暑库,宽大的后视镜提供不错的后方视野结,保证了行车的安全性与舒适性跺狸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感按鸿,当然悼般仿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骨葡觅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手透挛版,侧门就会自动缓缓打开轮,此外噶汲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尸。如果对此还不令你满意的话歇,通过钥匙同样可以沂Γ控侧门瓣,确实有些高端大气上档次渴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm硼,轴距达到2900mm脸促,尺寸在同级别对手中并不占优势堤来,与GL8相比蓉蔑丹,仅仅在高度上略强于对手班,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凤搅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帝虹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瀑韧。整体线条依旧硬朗蓉,尾灯加入了时下流行的LED元素串槐侈,为其增添几分现代气息沤窜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奶,人们购车的选择可谓越来越丰富驮浓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赶司铣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过门,可见国内中级车市场竞争有多么激烈料,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5几耿,他们能够碰撞出怎样的火花府信驮,请大家继续往下看栓闻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表憨丝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出田络,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茂,由于这两款车型出自于统一平台打造仑修,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饶诗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题婚,你可以说它带有侵略性桅筷蔚,或是富有运动感祥赡,也可以说极具视觉冲击力伟小捂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虱垛号。而K5也应用了与智跑遍经戎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挞豪,使其拥有了明显的家族特质徊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惠线驶,极力打造出时尚与动感的流体车身俯,在驶入眼前的一瞬之时困,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕊。前脸的线条设计十分紧绷墩绒,大灯组与前包围向中央区域靠拢倦,展现其动感的一面凤郝嗓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势停饥,抢眼的外型加之迷幻的光线舱蜂紊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隘前欠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力册。   第八代索纳塔不仅外观时尚毖茨,灯光的运用也颇具科技感撩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性米,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赁棺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厦拇翁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锰鹤,显然这种的夸张设计倡拢,使我将其列为变异的种类伦缴惭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涕鄙刨,多折线的应用也使尾部更具立体感窗,同时对于运动观感上也有显著的提升鹤配,由于K5搭载的不同动力总成拒褥,2.0L车型配备的是单排气设计葛担,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奴剧。   轮毂也是一个变化的重要部位琳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桶钮团。根据配置不同乔非凑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分朴丛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎海天蓉,该系列轮胎偏重实用性工抢。作为索纳塔的尾部惭,基本没有大的变化蹋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示层,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点票熬。   本文导航厢扇:" "  每到年底糜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕾涩,地点也大多选择在北部寒冷地区囊许。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挞相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丘。在临近春节前夕息美,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晨墟。   延伸阅读耍扁:   之前冬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抄曙颧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铝羔弛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容集。   酷威采用的是电控适时四驱系统绥亢瓤,中央为多片离合器隶十,由电脑控制来分配扭矩办,车内并没有任何切换按键鼓廖瞥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动败埂毛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堑滥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶獭轮蜕,如果想要挑战一些极限的路况的话匡餐沙,酷威还是不具备这么大的优势的癌较,因为不具备限滑措施抵,至少在脱困能力上会有限制性苛钳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圃幻缸,采用全新发泡橡胶技术昏,具有更加粗大的排水通道碍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磕兄,冰面行驶性能更加出色宫耙弊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辟。此外兔逆,中央多重“Z”形花纹嘿、针孔沟槽设计发岗授、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性短。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机省,最大功率206kW/6350rpm写,最大扭矩342牛·米/4350rpm吉,在目前的大切诺基薄喊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载码郊,但是会有不同的调教剁挡氛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艾美,我一直在想忻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢昂径?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV存,我觉得这个可以有景,至少不会和其他车型有太大的冲突茅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖票弘,路面上的车辙也是压实的积雪喊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卷痹亩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猜,只要不是过激的驾驶行为失县,基本不会出现危险状况狄啊橇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿澳,建议最好将挡位切换至手动模式斜肉谜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膛扇芳,这要比才刹车安全的多乡毖岸,这中方法同样适用于其他手自一体车型描。   本文导航涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悔、充满艺术色彩呻享,或者是有着一些与众不同的操作模式盘。而这辆2008则告诉我们汗,一旦法国人在拥有自身优势的同时程完痘,再把务实两个字加进去旧覆,那么可能会让其它对手感到紧张秘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骂吨疾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袄: 由于本次活动仅为简单的静态体验卉,场地和车况都受到一定客观因素限制讹萌涛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怯虎淮,至于其他更多相关信息渡册椭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炽袱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吞,作为首款引入国内的小型SUV钠蟹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芜揽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近小淌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿并懈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仙翅票。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糯径淬,对消费者很有吸引力弘惠素。作为一款紧凑级市场的生力军车型舵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型副柑逼。   观致3共有6款车型洁禄让,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菱轰,售价为11.99万-16.79万元区间拘悉。因此昂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掸鸿面。对于中国的汽车消费者来讲孪练踩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迹。要知道自2006年上市至今坤香臼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗣。那么食痘,作为一名后生的观致3凡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秦突?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钱拳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枷功寿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价林溶冯:16.78万元)来进行比对貌垢。由于两车的售价只相差0.01万元号帽,这也令比对的本身相对公平一些熔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雇诬虾,我们测试过高尔夫7顶配车型吓胁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灭煞,跨级的配置也令对手望尘莫及颗盗屯。但这一切拐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重电、最需要的因素悲桥矫。对于高尔夫这样的家用车诧桓,在使用的维度上做到出色另估,才是它的本职捂。今天勾,高尔夫7又来了哎,这次是全系中价格最低的1.6手动型稠亮。动力称不上凶猛诉姓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富露敞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莽咀岔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琼虎,必定有些硬实力舒如。空间满足舒适乘坐纶搭筋、常用配置齐全凯滤绅,动力也能保证提速顺畅替捌。但对于这一类的畅销车需狮,最重要的是它必须耐用句湿,不能隔三差五地就往修理厂跑呜查怂,也不能冷不丁地出个大毛病颗陇。这么来看裂洪附,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”方,故障频出邢嫩雹,这点很难让人满意峦。毕竟匈曝,大众车能在国内打下当年的民众口碑茄屋,靠的是皮实耐用的品质诽。在我眼里栖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉千拦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伎党秦,高尔夫7车身长度增加56mm筛,宽度增加13mm叭惕,高度减少28mm沧姓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长线,也更显扁了尼呢。   如今棚彻悍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杏九暖。这个配置的增加童,为日常使用提供的便利性还是很大的涕阂盟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒋撅洪,要知道傅蘸淮梗克斯题、英朗等竞争车型都是16寸起步了庐衰僚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性径撮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服登税,这套胎居功至伟朴几剑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雀裂将,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车川,如果您拥有过高尔夫4懂窃、宝来或者帕萨特B5的话首垒,您一定会理解我的意思矢潭很。没有复杂的配置矢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诲匙锹,瞬间就能上手篮。这一切都似曾相识耪。   在1.6手动版的高尔夫7上露戚趴,您看不到任何高端的娱乐功能朴奉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唉羌箍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抄牵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拼,但我认为这并不影响操作便利性叉,最低配车没有大屏幕很正常猎懦揭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慷讨喜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枷啪高,车辆静止起步平顺性不佳策会,油门给少了刹车不松开楼,油门给多了又会猛窜挠壬,让人抓狂奋潜。但今天这台1.6手动车型方寥竿,上述症状全部消失膜瞪。起步轻给油即可类矩,电脑自动调整喷油量桂疥辛,使其转速稍稍上升化萝毕,令发动机不容易熄火烈偷,等红灯虹蕉抹、坡起都很方便隶,使用起来当真比顶配的舒心多了迫桑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浮蹋单,让人捉摸不透扭堪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰帕,用料优秀被认作理所应当弹舒。在数年的成本控制下花盒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质导懈赋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渡。对于大众汽车而言妊,这样的结果也堪称可笑了脊梦陪。   没有真皮座椅齿付怂,您会失望吗偶烘?我和同事们都不会寝敖浑。我认为从适用角度上寇柯度,织物座椅与高尔夫更搭肌。这套座椅的缺点此贸,在于椅背调节起来很费劲病,而且要是有个腰部支撑就更好了熬。纵观高尔夫1.6手动的配置抡叮,我认为作为最低配车型补,功能简陋一些并无大碍量虽屑,该有的它也没少乓乏,并且绝大多数的都还好用嚼概,如果您是为了舒心实用汝暗花,我觉得它能满足了受侨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来私跋沃,对于购车需求的国人来说朔炼雀,一款看上去体面解膊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感殊擂,只是碍于可选择的范围有限混,但凡有一款出类拔萃的新车型隶喀密,必定会迎来极大地关注委。对于25万中型车这个级别滇栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟戳系恪,而福特全新蒙迪欧的到来连,分走了不少的关注度斥,选迈腾还是选新蒙迪欧怠,对比一下就会发现奢,挑战者颇具实力豁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铣班函,售价24.28万元咀,和迈腾 2.0TSI 豪华型瑟吝,售价24.78万元愁,均是各自车系中的主力车型圈裙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扔咎,兼具个性运动和居家商务需求练。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩淡,极富攻击性船形,对年轻消费者有着很强的吸引力莽歇哀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朗羚高,入门的1.5T也有不俗表现筋。   现款迈腾严格意义上上讲畔徘,只能算是半代升级涵蒙,是在老款的基础上升级而来弦檬衅。迈腾整体延续上一代车型的设计居,符合国人的审美南,经过加长的车身堡,带来大空间的同时遁僵钮,提升了行驶稳定性及舒适性苏凌某。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面然,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米就链,轴距达到了2850毫米恼僧沦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲁腑退,整体比新蒙迪欧小一些篡剿,即便是经过加长八剁疯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谓攫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啃、加热遣、折叠锹嘘、记忆 电动调节懈际卿、加热欧铃南、折叠汐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勺备,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯春,不仅科技感十足烁你,还具备随动转向弟、自动开启等功能汤栏帮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些貉效赋。天窗扰垦、全功能配置的后视镜等拓啥胯,两者处于同一水平死搭谢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坛拾秋,对称的T型中控台中规中矩匡极邢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罚颇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牧,主界面被平均分为四个区域柑,分别显示电话饲蹦到、导航拣、娱乐和空调四项基本信息绷屡炽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迟并郡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厕堡戊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寂、6碟CD等配置睹戈酷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疥饥办,迈腾更像是上个时代的产物池。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伟部,相比迈腾的2812毫米掏羞柬,略占优势疾千,但二者在乘坐空间方面泌几怕,都已经足够日常使用幂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垢,满足于舒适和运动的双重需求胯澈摩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弯儡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统操肌、方向盘换挡却慧,以及原厂导航等配置让燎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苔坚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奈畴夹,最大功率178千瓦邢扒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剂辆廷,平顺性和换挡速度足够出色妙穆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茅距。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆道,最大扭矩280牛米闪经航,匹配6速双离合变速器蓬夏。当年迈腾这也算是黄金动力组合蹋防竭,但与新蒙迪欧相比零,参数差距明显沤。   保养方面椽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里式泛娄,建议日常保养周期为5000公里左右沸对佬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孩冒禾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胶氮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踏坍,之后保养周期为1万公里襄。小保养的费用在600元左右井,需要更换机油机滤僚靶,大保养的费用在1100元左右司俊赡,需要更换机油三滤体侠戌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凰敖藏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锭蛾,相比迈腾母,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模,还增加了头部气帘和膝部气囊厕柯射。并线辅助功能也是迈腾所没有的闻惶。   点评操扳齐:不可否认饺托套,大众品牌进入中国市场多年经捻遁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型燃篱恫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藤辉,无论配置水平还是动力系统杯,都已经没有什么优势了昧,抛开迈腾一万多的优惠碴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脊霸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毛:本文仅代表作者个人观点念,与环球网无关煞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竭窖苔,对本文以及其中全部或者部分内容颧伐、文字的真实性抗、完整性挪昏窃、及时性本站不作任何保证或承诺赦,请读者仅作参考茅,并请自行核实相关内容稍。" "   “北国风光恕,千里冰封漏岁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脑屑爬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯七维郝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐须。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段午蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验软漆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姥。 外观舅伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晃,想必对于多数人来说纷,它的名气比兰德酷路泽小很多楞,但并不意味着就要比竞争对手要差熊汹貉。外观方面途乐外形实在太大了粟痢,有点圆头圆脑的感觉蔫,比兰德酷路泽温柔了很多丛躺,缺少了一些很“MAN”的元素细,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阔遍谜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时到,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纽。中控台看上去很有档次鞠际,各类功能按键排布也十分清晰弊卵、合理豹镁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处趴仍密,完全遵循了游艇的设计风格草舰,宽敞滥藏丰、舒适姑钡、豪华鳖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伍忍。   小结钒稗茄: 从外观内饰的整体表现来看淋,可以说途乐是一款成功的车型潭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题别。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韩,如果“沙漠之王”远离了沙漠胎时嚏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奴等脊,这也是我们大老远来到这里的最终目的纹公。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车局,人们首先想到的通常都会是奔驰煽狠、宝马栋粮、奥迪糖缝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炼迷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坎搞舍。但是说到文化的话嘉圣,就不得不谈到今天的一位主角片黔耙,捷豹XJL敝。相对于奔驰这样的全能贵族来说饺梧钒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置独,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵角。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匪炒耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讨椿。   作为进口高端豪华轿车没蔽,相信奔驰S级大家都比较熟跋褐鲁,而捷豹XJL依旧比较陌生侈袄,捷豹作为英国豪华汽车品牌描陪,也有着将近百年的品牌历史枪,虽然品牌认知度不高奴,但这头豹子可不能轻视驮克。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型械隆,价格都在120万左右赋湃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琼甩甩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和碗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甸卤,其实捷豹和奔驰早就杠上了博普,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娥钒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湘葱句。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孙惭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拧娩,你一定记得去年上映的《007猎淮滥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车托,没错就是捷豹XJ骂盾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”程,里里外外展示着它的优雅与稳交瞧稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澳浚。   无独有偶彭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壕,虽然不是目前新款的S级炉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暴妥革。   言归正传款娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气两,不过两者的风格却截然不同垫抠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哄邪矮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涟形。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柒氢,在当前时代也更加与众不同曝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车读秦存,号称着汽车发明者再一次发明了汽车身,的确奔驰S级是同级别标杆插陌,外观轮廓延续了上一代曹烈,细节之处更加富有科技感芒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狭净宿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蟹阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掏吠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盲瀑离,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气附劝,比XJL更加强势森,这就像两个高人病工五,一个低调一个高调而已碘防。   大灯的造型也风格迥异春蜕,XJL的设计更简洁肌率厕,内部采用传统圆形元素每,使得其眼神也更加专注复晾。而奔驰的大灯设计更加时尚讼冗,内部流畅的菱形也较新颖授。大灯配置上两者都运用了透镜和LED话丹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咕坞秦,光前大灯就使用了五十多颗LED舵弥牛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剁境,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾天财博,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叫底翻,更加沉稳刃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通改,但硕大的车身同样沉稳莆棺堕,硬朗的线条也更加动感构。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惫捂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秤聊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辖藕,这也使得XJL的车尾更稳重饱赶麓,而S级更挑逗人素梧壁。   尾灯的设计呻,捷豹XJL采用纵向设计饶蔫蹬,并以车身腰线融为一体武,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钦季鹅,整体轮毂简洁不繁琐纶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁忻,内部灯组造型是一大亮点怪备,点亮时相当好看械久秃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剑,并没有过多的修饰加,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涟汇酗,就如同一件高档西装曝,某颗精雕细作的纽扣就足以逞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涵,相比奔驰大气的轮毂寐,捷豹XJL的条幅更纤细刀遂酬,并且在条幅样式上也更加精美和运动天捣。尺寸方面XJL为19寸签脐,比奔驰S级的18寸也大一圈垄呛,轮胎方面同样为245宽度遍枯坛,不过与奔驰前后同宽不一样裳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哗疲固。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型每厂槐,并且作为一个自主品牌庇范贡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韧锭戌,旗下的GS5疥朽、GA3的小凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡壕弗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磷普详。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慈漓镶,广汽传祺旗下三款车型都来了现承贪唷,由于试驾人员较多桂厩纹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悼眠己。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悉磐龄。   现场测试场地为两个圈形场地松江芒,两个场地项目都是一样的线南庆,可同时进行两组试驾沪,场地提供了直线加速毛额话、紧急制动裁吝、蛇形绕桩攘眉逝、麋鹿测试四个项目俩城,可以说涵盖了大部分的性能体验煌。当天试驾温度为零下十八摄氏度柬,这样寒冷的天气据,面对半冰半雪的湖面食蜕泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掏衡藕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冯,TCS系统介入锌位柑,防止打滑的发生夸卯技。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机录舶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昂,最大功率呜铝:90kW(122马力)/6300rpm闻拾忍,最大扭矩秀夹:153Nm/4500rpm钱。而这次试驾的车型中没有手动挡戚份搔,均为4挡自动车型冀幻徐,动力表现可以轻松满足日常使用需求详磐诡。   起步于加速初段油门如果踩的过重汉酱噬,TCS牵引力控制系统会即时接入删沛桑,并且自主减小喷油量荣巢,从而避免轮胎打滑澄,这一点上GA3与GS5表现都不错痊确局。加速至60公里每小时后邵械,紧急制动片岁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音美,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呛,未出现侧滑诵。   本文导航趴:" "  提起中级车丛杏啡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楼。但要是预算有限瓶士,面对这两款车型还真有些底气不足得,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的回。好在现在中级车市场一片血雨腥风伴隶,改款K5已经于近期正式上市娇唐离,延续了韩系性价比超高的特点磋啤抨。这次狙抛纽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偷,让您的购车选择更加丰富睦构妮。   没错冲,此次选择的几款车都在18万元区间内猾。而且颇为“巧合”的是麓啃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毛娥脑,也堪称中级车的黄金动力之一幻联。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驰。既然如此饺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”开笑鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姆忱鲜,动力参数有小幅度的提升辩畴唇,燃油经济性也有一定的提升懈抹,但依旧没有给人留下深刻的印象帽,尤其是我这个09款嘉年华的车主古。如今孙,在配置依旧丰富的前提下广婚,它换装上排量更小眯兜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酶扑烙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓣酥酸,这一次似乎有点看头了靛阑痘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兢,它的来头可不少零寄涛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖澜,可谓是福特的明星产品适。我得承认这些奖项来之不易驰,但我更关心的是寂滇阂,它依靠什么亮点来获奖獭芳屎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹈,震动及噪音抑制能力如何仓冒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现级汐肛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沸纲蔽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咳、涡轮增压以及进排气可变正时技术岭哼。在这些技术的支持下孪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升期猾。反应到账面参数上剂爸,它的最大输出功率是125马力霉滦,最大扭矩达到170牛·米派熔佬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的誓骆畴。   另外膳惰午,福特也针对其三缸的结构特点潜面,对发动机的震动寂、噪音等方面做了很多优化和改进宋忍乾,比如喷油器及油泵柔性安装蛇、皮带润滑半夕、缸盖上方吸音泡沫等等髓赋。为此请戏,我先后做了两种情况下的简单体验犬散:1桨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2槐、在静止的状态下轨徽漠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倘。经过细心的体会和观察后尉,我认为结果让人满意迸,发动机的震动轻微诵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芯,但也不大碍事佰艘妨。事实上崩贤,即使我细心观察氯倒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恫糕。   看来之前的担心有点多余垄河,还是直接上路试驾更加实际低痕屎。它的电子油门响应依旧很灵敏腹窜,轻轻触碰油门踏板茄暖愧,发动机的转速表指针就会活跃起来式甫。幸好油门的调校比较线性锨鸽祟,分寸拿捏得体拘抹暖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拖稀蔼。同时瞄潭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滤脖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉勘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轨茧煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梢啡豹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妊纶。即使在低转速区间侮匠齐,发动机的动力输出也很活跃鸥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肝瘦。同样受益的还有动力输出的持续性翔措沮,在试驾路段里面有不少的环城快速路驳邦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碳,而且整个提速过程顺畅自然恐维然。只可惜受道路限速的制约染,未能继续把速度往上提皑天墟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宪咯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琴莲,升挡动作迅速郸,在D挡模式下正常驾驶逛守档,1700rpm左右就会立刻升挡糖,让整个加速过程更加顺畅自然喂。然而驴顺禾,在遇到拥堵路况的时候胃炕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炕,幸好并不是特别明显坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了道闹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顶,除非你把油门踏板踩得足够深默烹,否则它不会轻易降挡常维。   变速箱切换到S挡后些,油门响应速度稍有提高孙缎镣,而换挡转速则提升到3500rpm饭坍轻,动力输出表现得更加亢奋虹磐。味道对了擦,这才是S挡该有的特质那花黎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了导的。当然毕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸵俺桃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮松鹊骆,至今我仍然未能适应辛舌袖。   其余部分与老款车型基本相同胸,方向盘的转向精确坛李、迅速部,甚至有点“贼”榷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脯,对车身的支撑力度足够临截粟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寡盆破,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安思,同时也确保了车身的灵活性阶。但面对减速带这些大颠簸时羔哦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在低。   在动力水平得到提升妇、操控感被保留下来的情况下汤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颊惊懦,开起来更加得心应手撕,也更加有活力巍凡。这点值得欣喜康通,也是嘉年华的进步设搓。当然杜顿父,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猜烩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茫广谁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滔谦糕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵确须倾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偷纲奢,不过众所周知金手,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烯,而是换装了大众全新的MQB平台搞纤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吐萎坊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侈浅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助降。   首先我们先来说说平台斧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兴无幌,PQ35血统也就不在那么纯正舒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台能窜村。   平台究竟是什么冷传?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矛通诡,它们会采用共同的零部件惭姆假,采取相似的地盘瞪、车身结构颊、形式结构以及相近的生产工艺涡涎掣、轴距等署阀,以此形成车辆生产的一套完整系统盖,平台生产的战略是当前产品在开发中堪,最流行佬胖、最科学雌沪、最节省人力毁诺、效率最高的一种开发战略泊涵。因为对汽车厂商而言汤,可以在有效控制研发资源抖巴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摆膛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台跺帅溺,并看看它们之间存在什么差异祁琼啪。   PQ35中的""P""代表平台核兜,""Q""代表发动机横置罢,""3""代表A级车嵌婚涤,""5""是指第五代矮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刨,采取相似的底盘莲晚、车身结构敛败速、行驶结构睬、相似的生产工艺以及轴距等工。由于研发时采取了已存在的""模板""歼效,不仅使车辆研发缩短了周期诡霖,而且共用的零件大大减少了生产成本仕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祷牛。采用PQ35平台的在售车型有途安辱敞、开迪哀辑、SCIROCCO挟腿、奥迪TT弛济、A3浆蔡闹、斯柯达明锐等车型胆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涝庇、大长度激光无缝焊接瘟、双面镀锌高强度钢板肮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等九督,但如前所述睫洽雀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术洞梳。   MQB姆辶冢块化平台是大众最新的一个生产平台邢,也是此次第七代高尔夫使用的平台炒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佳茨,并且可以共享比例达60%的零件瓣,包括同样规格的发动机钞冻葡、变速器等逼感。MQB平台的推出好拱瓮,将会取代过去的PQ25嫉红探、PQ35和PQ46等平台磐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性表,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浚连,不管是传统动力惰阑、电动和可再生能源动力肃吵,或者汽油机涕溯、柴油机桂、混合动力系统握始僵、纯电动系统够挡楔、天然气发动机皖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唤腹湿。另外蝗,MQB平台还可以对轴距情嫩、轮距混拟、前悬和后悬等部位进行调节搪。另外此平台可以生产从A0级懊、A级到B级三个级别的车型媚呜。这是PQ35平台所不具备的归。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温魂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卯。相比几个欧系对手端,宝马的动作显然慢了半拍驾险,继5系旅行版之后堡僧炕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彼。当然有时候来得早不如来得巧稻,只要给足了诚意步婪,迟到了也未必没糖吃陵桥瞪。   对于3系旅行就是如此抽,在它到来之前颠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头驮港日,作为后来者判拜干,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湘瞪,就更需要拿出浑身解数了乱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晃科陛,下面就来看看它究竟有何能耐罕鹅床。   还是从外形开始说起佰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伦抖寂,其底盘代号为F31兰,依旧是标准版轴距堆:2810mm猫洗蹭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劣梆阜,这仍是个相当精干的长度事滇,车身“三围”基本和三厢版一致酶,只是由于行李架的关系舰缓,车身高度小幅增加了21mm裂辨。   我们测试的这款328i旅行版瞬贫,还搭配了M运动设计套装睬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炉蛔朗,闷骚的感觉立马出来了梆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湃渤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芹缎啼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )和搽肃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埂劲,这和旅行车设计的初衷相悖煞瞥毙。选择18""则刚好合适汇崎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)燎文,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点比感,用一句流行语来说就是世:低调奢华有内涵激宿港。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寝贤奥,从这方面看税芦妻,3系旅行并无太多亮点澎焙,车尾的造型显得有点过于刻板母,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虎。相对来说并没有对手做得那么出色讣尽,V60和C级旅行在设计上的看点更多丹谓额。另外吹,虽然采用了M套件对标,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摧,看起来实在是低调过头了窖。   外观总结疆炮:如果你是3系的铁杆粉丝轿署,但又不愿自己的爱车烂大街禽芦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驶剁玲,低调中透着股狠劲儿惺膏倍,闷骚人士的最爱救寥分。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滩巳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堆划米,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兜赦淋。但俗话说犯锯炽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耿揽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绘案叫?   车型的选择方面毙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则馆父,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑笔吼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卿嫡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叔鲍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膝庐肪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰熄篓,再辅之以保险杠的少量镀铬惰,前脸看起来一如既往的简约和低调皖俊杀。车头多条轻微隆起的线条涵,包括引擎盖上也是凹凸有致新替琴,则让低调的前脸显得浑厚有力创。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计港挨蓖,外沿继续使用镀铬装饰怪确廖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻送,也更容易让人接受掳危,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纶攀农。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漏风,一个氙气近光灯吾亮钞,一个卤素远光灯塘缮,外加环绕半圈的LED日间行车灯袍,没有任何花哨的设计箔江,注重实用乐。而作为玩灯行家的奥迪拈呢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骸诵,配合上单颗远近氙气一体前大灯且舷官,杀气十足狸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冠敖孰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钩辟,看上去随时有往前冲的冲动奠,非常动感和迷人坍澈沧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墓号谓,看上去从容而又优雅上垂弘,有点儿荣辱不惊的味道菜楞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后禄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了防彭,毕竟走的不算是一路的风格了电想。不过冻确,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了船唾腐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感复。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别方飞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角截笑,变成了矩形倒角式的设计熬亮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L居疽唾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计草拧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伶。   尾灯方面朵夏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型完痛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看私世袖,而且LED元素的缺失也实属不应该委。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卵莲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矮闲,低调依然是奥迪的责任凡解愧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅圃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僵羔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狼,一个拥有超过半个世纪历史胶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗣,“男人”狠、“硬派”帆巾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象釜怠焦。一个如此坚持传统的品牌飘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒲,这对于很多人来说是难以理解的事实能拘。坦白讲柿,一向不以貌取人的我讳矩紊,霎时间也很难理解Mark T. Allen弊废疼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匣琅。无可否认性,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匹坑,也必然成为人们茶余饭后的谈资刺,但是就只有外貌是这样吗忍孪?难道它没有Jeep的传承许邓钠?这是我最为关注的问题脆冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袒酮媚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睡次。由此可见手快,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抢但瑰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袱败。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳖,首先必需要有一副好的底子醚搪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统飘篮。根据越野性能的高低康,依次有Active Drive I桅归袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种扳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统氓活似,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傅提,并且还具备后桥差速器锁止功能界碗,实现左右车轮50:50扭矩分配寐核,攀爬能力自然是三者之中最强的狈试暗。   除此以外孺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰你、28°的接近角告凉、32°的离去角苹衔、纵向通过角23.3°回、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撤,要罗列出来的话其实还有很多湿牛,但越野并非纸上谈兵蜗讳皆,要真正体验到它的实力空磊,还是得把它拉到荒郊野岭涩份哩。   挂上低速四驱挡尖、开启后桥锁止以及岩石模式效,稳住油门就往上爬催响。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磷,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肥。继续往上攀爬拟,一切都比较顺利时村,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淘镣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稍哪。在遇到交叉轴情况时鸵控糕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掸去,配备了后桥差速器锁止功能的它刨速,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘎,就已经顺利通过祭扣陌。   这一次越野试驾保狼,它的表现我完全没有惊喜熊辛镜,因为一切都在意料之中项。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渭。毫无疑问顷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位括,也同级别的最强鸡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巫请丝。坦白讲该孺弹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胶撮。" "  在国内的SUV市车埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如,正因如此心,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市飘喇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏难粳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涩蝎线。   说到大空间么、七座设计捍赐、配置丰富的SUV艾儒,北京现代全新胜达是其中的表表者箔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侣考钞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变千实太。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手线,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观办解蜕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向径,设计上中规中矩廖,采用了哈弗新的家族式设计元素匹奇钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及锈怀,代表性的设计元素有霜:大尺寸U型前格栅埂,粗壮的镀铬横条格栅泊型,时下流行的“X”型前脸郴坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猛碗擂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的同乏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的估恼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧灭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狠罗丛,再辅以造型锋利的大灯灯组持按钒,极富视觉冲击力劲即。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鄙掀鲤,现代品牌的确更加具有超前思维意识办壁欠。" "   源自逸动平台的CS35驰是级,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韦。凭借欧洲化的时尚外形设计踢哨,相对精致的内饰做工极,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酮拢蜂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗痢敌。此外洪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在土,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诉,进一步提升了科技感和实用性瓜极。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舅佳达?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型危句,还有定位相同的长安福特翼搏兴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4画叙土,涵盖了自主及合资品牌产品毯殴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斜瘦脸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祭乾,作为一款新生代豪华运动型轿车堑抄桃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墒店,也成为点燃这场战争的导火线臣捐陕。而上市之后鄙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捆,可谓是一场针尖对麦芒的对决呜。那么除了运动性能以外酥补,这两款车型的综合实力如何呢策歼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泞。   虽然说是ATS是一款进口车型道味钵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垄贯,整体售价和宝马3系保持高度重叠淋饯。从定位和售价来分析妈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渐,两车售价分别为43.80万和43.60万暗思,价格差距非常辛夯恪,有一定的对比价值岸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母涎牵,但两车所展现的运动风格完全不一样陷猛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计封晌,车身线条锋利漆瓦喉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔽痢纽,同时也彰显了力量感叙。而宝马3系显得内敛一些翔,经典的""双肾""前脸造型侣脸箱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色趁。   作为凯迪拉克家族最小的车型肺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叛碗老,除了长度略有优势外瞬,其它尺寸都不及宝马3系雷垂裸,在空间上可能会有一些影响宫。不过没有关系郝推赂,作为一款运动型轿车袍酵蜕,小一点也许会更加灵活驾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评媚矛,经典的造型更容易接受幌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旧。   相比之下暑底,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感第秒阮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哭澈。   两车头灯布局不同朴即魔,宝马是横向设计箍泄,开眼角大灯我们已经非常熟悉凰茧。而ATS为纵向布局裳,造型更加犀利诧陌,同时采用的是远近光一体设计孤硼辅。配置上都采用氙气大灯呐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夕难炼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燃观酷,但是可惜没有前雾灯炽读。   从车身侧面来看粱,我更喜欢宝马3系畏编鸽,腰线更加锐利培,营造出了运动型轿车的动感效果措凑说。而ATS侧面饱满厚实弦,典型的美系车风格逗瓶。   两车统一采用的是双曲率后视镜成想伐,并且带有电动折叠和加热功能集哼,同时集成了LED转向灯哺火,显然宝马3系狭长的设计要更美观寐滦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晴嘘,警示效果有所提升污。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性含嚏摩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力飞,双边双排气管设计也展示了其运动气质稿惹。相比之下狗荡谭,宝马3系的尾部显得比较平淡却撅卿,家用车的造型在气势上要弱于ATS融惰。   轮胎方面辈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纲侵棺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18够隘狡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抢怀,都是偏重运动性能的选择酒会。" "  提起东风日产天籁腿秒,人们往往都喜欢用舒适骨聊、性价比高枢斡绵、省油这些标签来为其定义胜铆诗。的确履,作为日产在华销售的顶级轿车捣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态害蝗刊,在中级车市场中处于上游位置贿疟履。不过这款车型的加长行为甜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睦齿伙,天籁公爵褪赡,虽然是天籁的加长版本驳步督,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陷乐,挑战更高级对手懦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尖窜撇。   25.18-29.98万元的价格区间残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颗墒。相比同级别对手雅阁恐刀、凯美瑞距、迈腾等热门中级车踩抄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锭绰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浩焦缚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车面,在提供更多给消费者的同时临,却并没有在价格上表现的有多高调媳炊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杭到,但是通过对细节的仔细端详怕,你还是可以发现不少变化之处泥说。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畏蛋妈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脊常滑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钒。   5003mm的长度与2900mm的轴距傲苔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平计楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm热辱。而与豪华品牌中级车相比较剃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雾宦桶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吵聪,整体协调感还处于平易近人的水平翅勘蒙。   本文导航狄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来功惮,数以万计的人们加入了摇号大军躲丛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掠檬邯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程仿必,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舶钮,一步到位的想法也被大家普遍赞同黎矗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓬,强劲的动力宛奶侣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜困朝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偶疤笺,它们的价格和配置都比较接近恳才,下面我们一起去了解一下蛊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旦啼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挥:15.98-25.18   推荐理由努玛羡:大气时尚的外观航、配备豪华全景天窗熔、全新T动力以及较高的性价比导罕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宠辨,采用了起亚家族虎啸式的前脸喉停极,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亲拳购,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大聊邵卡,能够满足不同购车消费者的需求吠溶伪,值得称赞的是料,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信龋食,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚊式,在同级别车型中也具有很高的性价比啤仕饱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弟筒,自从彼得希瑞尔来到起亚后窟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缔泛活,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸催禄菜,大大提高了起亚车的辨识度此。熏黑的前格栅看上去更加动感舌兽蕊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茸掣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磕盖浑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长去禾巍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感担模,并且兼顾了空气动力学恍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妨姥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炼坷砰,LED光源看起来更具科技感牌瞎首。   新K5的内饰进行了小改动蒋杯础,用了和工艺均有所提升峭,三幅式的方向盘也进行了重新设计倡鸽,看起来更有质感蒜量纪,使用起来也更加方便韦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巫伶逢,也提升了整车的档次感本跑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旁剃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锻,A柱倾角也随之更大态吵,对于一名1.82m的男士来说腐改,头部空间的局促性很明显谢搔,通过降低座椅高度后奈,驾驶视野也受到了一定限制项。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霸,同一名人员在未调整前排座椅后救扫毯,直接移动至后排乘坐忌澜略,腿部空间十分充裕霓笛,而头部空间也在可接受的范围之内滴傲扔。总体而言磨,如果想舒适且安全的驾驶K5锰浪晾,并不适合个头较高的人士据嘎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诞蝗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砷顺,最大功率180kw挥,最大扭矩350牛米欧妈希,搭配6速手自一体变速箱鲤缕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现石券岛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屎挝迷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹿扳吃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丢皇辖。如果你听到4系觉得陌生兄杯,那么当你见到它一定觉得很熟悉掏抵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阿褥疚,无论外形还是内饰都与3系很相像壳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平塑堤,因为在它身上不仅有3系的影子沉搓脖,同样也有着自己独特的光芒锌砂亨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撇,59.6-73万元的定价也高于3系扯诚。不过其实也可以理解胸旅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脚,而是想要一辆便宜些的“6系”划。   宝马4系提供运动森察、豪华趴廉、风尚三款套装睦胎,价格方面没有区别岛拇糠。车头部分确实与3系非常相近聪丁岛,只有前包围能够明显与3系区分出来逼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讳。整体来看壕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰空祈,仅在细节上加入独有元素碑厘超。 【左冷谴锤:豪华设计套装(选配)/右说娜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怪,但来到侧面相信很快就会被它吸引陶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脓叙年,这样的立体感是3系无法给你的拌盯。车身尺寸方面沉孟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短先戊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屑何酿,轴距两车同为2810mm郴。相比竞争对手诡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势募遁券。   由于定位与平台的原因化,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滥,也达到了对自我的超越练涕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逞。尾部张弛有力的线条晚鼓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杠。   本文导航蒙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钩,2013年又有很多车型和大家见面了模拔拇,它们各自出身不同性格迥异铂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仕会金,其中原因多种多样济缸陈,下面就对它们的表现做一个简要点评剩念握,并送上编辑们的新年寄语瑞相簿。 东风标致3008   上市时间燎抒卞:1月9日   售价贝到:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成耗,法国人终于坐不住了饰权洁,要将标致3008进行国产庇,最初还担心它法系前卫慌驴、超前的设计能否被中国市场接受铆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撅句。   不过似乎这一切的担心都是多余的胁,东风标致很清楚大家的喜好渤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邢、尾灯等部分进行了调整敝秋碴,类似机舱造型的内饰得到了保留哨眉伶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跑眯磷。   动力的调校同样符合中国国情婪负捅,由于中国道路情况比较复杂怪嘎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沦卿庙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堪肩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛省冀。尽管变速器的表现有些差强人意硕桥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如僵刹茬。 为了进一步满足市场需求屏吭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丸咀,丰富中低端产品线瞎。   新年寄语卧世筒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冀掏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来币胳。" "  汽车除了是交通工具之外宽,在中国它还需要扮演更多角色晦。比如错,它会成为一些人身份的象征靶徐。也正因如此劝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹈。在车型跟随换代而越变越大的时候温,它们还不满足讹蜕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翁腔柏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冬梗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骨克,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淀。   从长轴距车型诞生起朝,围绕它们的话题就从来没有间断过观。长轴距车型的空间更大是显而易见的雄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斡?是为了操控放弃空间仁盆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题连。现在叫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苦寥肮,并且差距幅度有多大雹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梅距失。从设计上来看氢认泌,它基本保持了海外版本的特征嚷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僻常。整体风格比上代车型更运动社,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型垒集。它在设计上与天籁并没有本质上的区别师,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间态,同时茸琼,在配置方面也向更高级别车型看齐信介。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娘恋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夺鬼布。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后评龚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祷乳,那么实际情况果真如此吗绅呜?   首先乳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异济伴抵。将天籁停在起始位置后厂轮巾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兰粗冲。之后蹿浑,向左打满方向去,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作布巨,然后再次用桩筒标记后轮位置糖烙归。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头石卿举。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帝蹿。   实测印证了我们之前的推论蓟彭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肩节康,但差距不算特别明显掀珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致池敲渺。实际驾驶时荆嘘,除非路面宽度限制特别明显橙什蚂,二者没有本质上的差别宿悲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顽贫匿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匣锋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芹搞鲍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响美柬。当然侠,陆军1号的尺寸太过庞大凰,算是加长得比较极致甫颅。那么豆缎希,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撕?   同一水平面上病邢睫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谁飞,二者的成绩均为150毫米芜韶辽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙公,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中形穿标。   我们的测试方式是将车头正对坡道登来,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缓凛卷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佳塑里。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬港,但结果令人意外厘图。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芥。抛去胎压等因素的影响人湍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摔蜗防。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV程咖?如果排除自主品牌的话跨,这多少听起来有些不切实际吧少,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了报挺弄。不过这个看似不可能完成的任务翁瑟逃,正因为有着咱们自己的汽车企业蹬滴丰,才使其成为了现实楔法蛇。10万元给我档,我会选择什么车呢谓慨定?今天就为大家介绍两款不错的产品芦守,众泰T600和比亚迪S6按旁,它们之间孰强孰弱庭,看完文章之后您便会知晓痛。   4天以前缎踩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胎枷,顶配不到10万元的售价耪坍识,加上1.5T发动机出色的动力表现绒犊、以及全景天窗躬、倒车影像等丰富配置的加持缸镭堡,让所有人为之眼前一亮拒却虫。而在该级别中深号镜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朴粮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畔貉,还有着出色的销量和用户口碑昂逃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的使肯吴。所以今天部哀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗽澳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型换无捐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篡倪店。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挤,这款车属于小一号的紧凑型产品夹,因此这里就不掺和了场款。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啡等:两款车型造型原创度均不足和背。   外观造型上狙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹互彩盒,但相比之下力冗撩,众泰T600显然模仿的更彻底一些讣呐,车头与车身都是完全的拿来主义官逆沏,没有一点原创的元素巧绕。而单就最终的效果来说丹禽澄,众泰T600显得圆润饱满笛氢跋,比亚迪则更加的精致显大汕驾驰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狭段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捻队,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兢,轴距为2720mm舒,从数据上看膛管,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稳,而众泰T600比对手更宽泌,轴距也更大豪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂便韧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迟窜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎画,在轮胎规格上辰嫩痉,众泰T600更有优势一些滇辱。刹车结构上芜触,两款车均采用了前后盘式刹车讣歉。此外史仍抽,在备胎的布局形式上当,比亚迪S6备胎采用下挂式彤裴,这种做法的优点是对后备厢空间占用新惴埂,不过更换起来略有不便读铺惮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剁诬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弓讹,线条上显得不是很协调烫扛,后雨刷惜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隙戎悲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统段裸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达息较偿,而众泰T600根据官方的说法赂菲扁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唐息。   钥匙方面聘,两车都配备了智能钥匙砷蠕猛,并且无钥匙进入慧另、一键启动等功能也是一应俱全嫁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通附澄,但质感和色泽都比较不错蘑茅。相比之下光访,比亚迪S6的塑料感略强好龚单,但它的两把钥匙中雹恍,有一把还是卡片式的灌宦,挺有档次感的僧挤愤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”变,据日本共同社11月报道刷咯投,丰田汽车公司发布预测称片,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蘑幸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录填朝。而2013年前十个月颓锣,雷克萨斯在华销量同比增长8%己,而7-10月同比增长了24%巧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摩售袒。那么粱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辟?在这个产品为王的时代中廷墒,或许答案非常一目了然沽,品质卓越的丰富产品悼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中筋附,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)累磁冒,而其到了2013年也整整历经了三代产品蒲年,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桃兴挫?在这代产品中究竟有哪些新意憨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的署杭狗。所以冠,在这个2013年的冬天洛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT麻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侠眠。   是先有鸡还是先有蛋搪?这确实是一个哲学问题穆晨飘。但是对于车型换代而言取,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隶。在介绍外观之前翟,有必要介绍一下其前世今生凳壁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧哗惜,全车线条设计更显张力魔努,饱满的肌肉感让人过目不忘煌充贡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶秆馁。   第三代雷克萨斯IS汹陌胎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习秸,全车线条设计更显张力狙绣魄,饱满的肌肉感让人过目不忘屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棱勤灿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度修庞,但当这款概念车面世之后蹈频,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匈。虽然没有LFA那样气动山河匡峭激,但却是可以做到惊艳动人芒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磷线,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼎恨,要么从一开始作为越野车的分支姓,要么不经意又成了轿车的替补女,但这丝毫不影响它越来越主流辑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诺。   一向个性张扬的Jeep品牌曝量,一改传统的硬派风格螺瓣分,走起了时尚运动的路线牡。不仅如此抖量糠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豹,在国内各大车展相继亮相律农牟,赚足了眼球遁既逞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顾匹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢响挛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观边狭婚:一改硬派风格赐蛾递,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型响汰钉,在这样的大背景下缕,自由光孕育而生汕划鸿。只是从自由光诞生之日起牧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糯取姬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涣,定位于介于指南者和大切诺基之间梗报脖,竞争对手直指奥迪Q5晒洁、奔驰GLK老沽、沃尔沃XC60等车型沦挤,车身尺寸方面薪膳,其长宽高分别为4624mm弗寂哀、1859mm荤愧梯、1707mm杏,轴距为2719mm惧瞧圭,与竞争对手相比并不处于下风顶。   既然是Jeep品牌车型乓菜趁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翰辰,只是造型有所改变茂岔,一改以往平面式的设计下,采用了类似“折角”的设计狈雾,当然效果立竿见影骡,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮尚肩。前大灯的设计标新立异咖九把,采用了大胆的分体式设计绒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烫绕,氙气大灯部粱相、雾灯依次向下排列葡钱。值得一提的是该车的行车灯读、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型特潦肉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晶识。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滤捣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糯垃拓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚏论。 斯巴鲁BRZ 井:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凑沦面,采用后轮驱动平台蘑富态,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腊型酿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糖下吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吴趁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饭,而外观和内饰由丰田负责科嫌。   尽管如此间却,BRZ并不是“每个人的菜”统凹醚。尽管设计了一个小型的后排座椅甫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人青,音响和娱乐信息系统不够出色罢税,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一任啤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮如剖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卜九、并且外观时尚动感的轿跑活菜蒂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梢绥轮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擞谩柑,最大输出功率为200马力扒般,扭矩为203牛米封撑描。据美国环境保护署数据显示宫桅霸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膏赎虹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg京。 ? 斯巴鲁BRZ 峰擦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供男。两个版本都有手动挡或自动挡选择睬扰。   豪华型BRZ的售价为26袖,265美元裸揽,配有空调系统赋,定速巡航系统犊摄,电动后视镜凄,一键上下的电动窗戊,后门遗F⑹#控电子锁孪,真皮包裹方向盘罢溪,65/35规格折叠后座视梧栏,HID大灯氮,17寸合金轮圈须位侈,有语音提示的导航系统革显鞭,实时路况警报窘剐净,USB接口和车载收音机蔷促。   限量版的售价为28妥,265美元图椒潞,在豪华版的基础上增加了雾灯慕嘛轮,真皮座椅铰,一键启动忙侗赐,后扰流板朽芥楼,配备照明的遮阳板化妆镜讥稻,双区域空调控制系统醚渐,前排座椅加热和后视镜加热睬亮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统测末冠,电子牵引力系统钢拇念,稳定控制系统以及6个安全气囊桶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堕壬典,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鲸欧藕,无论是正面撞击秋微互,车顶强度璃隘,还是座位与头部保护试验缓缅烤,BRZ都获得了高分汇评翘,可以称得上是一款非常安全的车剂爸共。 ? 斯巴鲁BRZ 坛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艘节踞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粪疚诲,加速时的推背感没那么强烈全犊。不过级羌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颊妓,对于六速手动挡十分精通赎,5井丢,000转起步对你小菜一碟的话黔粮,加上BRZ的轻量化的设计破挺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侣的。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似病蟹,并不夸张的外形设计迪,精准的方向盘集,强大的刹车和印象深刻的牵引力矾惰涎。   总体来说乾颈乏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车委,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魏心。而作为日常用车来说桶,路况好的前提下绘穷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乐咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥累唤,严禁转载貌,违者将被追究法律责任祭砰。责任编辑碴:李敏" "  作为一款小改款车型仇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赋珐卧,甚至在细节方便也没有任何变化瞎,仅仅表现在配置上的升级光襄溜。回顾智跑近3年的上市之路来看鲜绵,依旧保持着其独具一格的风格秃,即时在如今来看懊,智跑仍然算是一款前卫的SUV锯藤,回到3年前活碎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绷高、2.4L两种动力共10种车型称穆,售价16.48-24.98万元胶惮,售价与老款车型保持一致匆狄翅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型错,即使它远远的驶来隆鞠吓,你也会在车流中一眼识别出它价钡,城市化SUV的定位倒也不特别盾寿堡,不过拔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廖赌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寸帽函。   现款智跑与老款在外形上几无二致廷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意工党,与老款相比擦龚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侵冀。部分高配车型则配备主动安全头枕改、前排座椅加热履炊系、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必类霓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奶拼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型篇煞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痪品马。这些车型中包括了全新奔驰S级何、凯迪拉克ATS蜜、斯巴鲁BRZ亥、沃尔沃V40等备受关注的新车陀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车串佃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靡坏:9月28日 售价区间芭:124.8-209.8万元   新车点评判信: “汽车发明者白府,再度发布汽车”猫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史附彩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摄颁,这也看出了奔驰对全新S级的信心镐尼蕾,从外观佳梁复、内饰墟糖、配置等硬件方面的足够实力些勤投,甚至超越许多同级别车型庇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机可辜襄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峭锤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沁射。具体来看眠,前大灯达邢蒋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糠乐,新S级加入了更多张扬的运动化元素发。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孩,有点类似于现款CL级的设计弧边钱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憨莽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捞吭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外携,还可通过其控制车载设备等菏必。另外挝体瓶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统竭佳遍、LED氛围灯丢匣拖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酗、新的mbrace2智能人机交互系统等开。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镐纷厘,特别是后排的座椅氏虽,高配车型后排座位为独立设计帝,并且带有腿部支撑和按摩功能猎巧茶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熬屑溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丘喷怀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机路绅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘉檄,最大功率为245kW(333Ps)党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机幻软,并匹配电动机锈柒,最大功率为225kW(306Ps)景孤膘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谈邦许,其最大功率为320kW(435Ps)辱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器含。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宏驴:9月28日 售价区间掸势摧:30.8-43.8万元   新车点评街扯马: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功眷世,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肪啸。但凯迪拉克ATS的到来郡钳都,让宝马3系走下了神坛瑞好。相比一直宣传运动的宝马3系巾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荚避毛。不过在终端消费市场上伎沥拉,凯迪拉克还有很多事情要做焙剐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现沸牛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力估垮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市污拈景,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灌昂类。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞎匆戳,外观方面围蔚衔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计布,整体造型较CTS而言更加动感绥忱。   凯迪拉克ATS拥有50碌摊幕:50前后质量分配翠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伞、Brembo刹车卡钳吝公辛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沦崩、LSD后轮限滑差速器彭、高性能运动轮胎路袱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揉闲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伙纯殿。   车身尺寸方面伎桔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm似校,轴距2775mm崔。而未来国产后顽揉,轴距有望加长懒缚吵,以应对国内市场驹楔驴。   动力方面沽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谜,最大功率203kW(276Ps)馆,最大扭矩353Nm槐,其百公里加速时间为6.2秒拘。传动系统方面刚多,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毒首煞。" "  前言却图丧: 在上一期文章中卵,我们盘点了2013年重点的改款车型哄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另竟,在收集信息的过程中翔,编者发现了一个有意思的规律答菩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篓问,往往推出两款项,甚至更多司亩,更像是一次新车的大爆发绦膜界,或者说是新车开发计划中的一个波峰德熟墟,这样的车企包括长安福特构故、一汽大众亲碗次、广汽本田等诡。与上篇文章不同的是睦局,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出派,而是挑出了10款重点车型馈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趟斥,有的是较为低调旗对,但其实销量却很不错的实力派车型篱溯。回首这一年填墓矛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橇猫:12月10日 售价区间剔盆:12.19-18.29万元   新车点评星缸:作为大众全球的当家车型蛾妥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变司稻,是相对比较原汁原味的一款车型剁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议差轨,但空间的改善却更具群众基础培。从速腾的热销来看峰下,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型介,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方孟丸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踢骂帅,雾灯区域的改变也是如此把艾粹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澄硕谁,也更年轻一些谐幻,少了几分柔美良念,多了一些阳刚的元素默权练。   车身尺寸比第六代更大涛编袖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贺妹酿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敖白,后排空间略显局促醛手。这点在国产高尔夫7上得到改善番,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娘,相比现款车型晒本蓟,长宽分别增加了56mm和13mm怪枚,车高则降低了28mm导害。此外奥线,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贿兑,轴距增加59mm嗜逢狭,达到2637mm吨败囱,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓤剑泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槽,而行李箱空间也增加了30L傻写嵌,行李箱总空间达到380L抨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复吹邮荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剧塑: 相比外观的“小改款”厘奥,内饰的变化却是颠覆性的呕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茎苍,并且向驾驶员一侧倾斜叹剁,更人性化汕摊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痹封,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搐滴篓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力袄。   轻量化更加明显时: MQB平台的特质之一便是轻量化洛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大风,质量因此降低了37kg鼎赔凉,另外发动机降低40kg沤,底盘降低26kg棵,电气系统降低6kg等等警,虽然车身尺寸增加岭殴妥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呛玻激,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果篱容歇,并且一定程度上也能提升驾控体验食蚊。 【MQB哪钒炊块化平台】   配置全面升级耐慕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淀、定速巡航徐号乏、启停功能巍贯茶、第二代车道保持辅助系统电躲汲、防碰撞预警遂妒、自动泊车蔚翔劲、胎压监测胯防、电子手刹午席山、电子驻车混、一键启动蔼、新版导航及超级蓝牙等功能袱沁。另外堡,丹拿音响诫、以及更大尺寸的触控液晶屏炽密判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成醛圣蚊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教黑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遁秤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咯姆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钾丧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箩岁,其最大输出功率为162kW(220PS)究挫,峰值扭矩350Nm心骇曹。   主推7速DSG双离合变速箱囱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥舞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赖笆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衰迟凤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垄朽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绵,而1.4T自动舒适型距、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔽捌热:11月19日 售价区间辅篮:12.98-18.98万元   新车点评娶了腺:北京现代是2013年的大赢家霉掀,销量突破百万辆铣介,并且销售车型整体售价在上升讥蕉。虽然索纳塔八的表现还算不错色仇,但这是以高性价比换取的盗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倦,外观更沉稳熬朴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厕兑,再加上超出预期的低售价塑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轰帕。   外观方面毁,北京现代名图共拥有八种车身颜色兑魄啪,分别是水晶白层、梦幻银奸、幻影黑湿们、玫瑰红裁窗、水墨灰霉山缎、宝石蓝蒜铣、丝绸金赁拱超、北极玉惰九绕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念构捂,尤其是前进气格栅处的造型皑堵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巴。细节方面溃,新车的前大灯设计很抢眼汤,区别于其它车型疾物频,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm休汐,轴距为2770mm绕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点病。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撮密困,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泞憨窗,以金属和实木装饰为主期寞。配置方面绢,有主座椅十项电动调节还、驾驶席座椅加热通风记忆功能落、双区自动空调冗矮、倒车影像魂、定速巡航功誊史、多功能方向盘斯竭、座椅/外后视镜记忆功能抱、侧气囊/侧气帘拐刨猾、副驾驶安全带提醒愤频其、倒车影像系统加概、转向辅助灯缕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黎劝菜。对于后续会不会推1.6T车型荣,北京现代副总经理权赫东表示瞄桂,目前尚没有这样的计划瓣盼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钞乐,满大街都是肮邦,从朗逸上市到现在的五年来瞥硕,在全国卖了一百多万辆呢闭几,卖的这么好污啪,自然有这款车独特的竞争优势首。要知道坍涉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碉栏,这究竟是为什么袄,很值得各个厂家思考撼采片。市场定位抓的准航怜,产品线丰富习,产能跟得上橡里,都是成就朗逸销量过百万的因素拒累。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冻舱,市场价16.59万元报配。究竟值不值苔凹容?运动在哪里禾?是否称得上运动蒙瓜拍?带着疑问挽,一起来吧导朴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轨拢拒,这种运动元素的表现方式很常见尘纱抬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撤惺蚀,配上熏黑大灯这样的手法痴,而且很多还是豪华品牌在这样做歪帆。这样就无可厚非了荒叼琴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做南,新朗逸又有什么不可以呢箍懂?   运动型小尾翼壕惟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慑,同样是传统手法势,几乎在外观的运动性点缀上肥,各个厂家还没有太创新的方式挝。一般些的髓桥畴,就增加这样类似轮毂玛粉、尾翼的装饰堪坊啥,高端些的热彻肥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卷肠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虫骸琉,不过溉驼睹,从侧面看锻肉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哥踩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目罚试墩。   相比车头和侧面伦浦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些被颠,在说运动感之前维,我更想说说普通新朗逸的车尾咯,更确切的说乏夹,是想说说尾灯荷僚抽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起石枚赎,有一点略显单薄的感觉棘悉。运动版上壁荒世,尾灯加入了熏黑处理熊,双出排气管也更粗壮了吗兽癸,保险杠的视觉感受也更丰富绿仁贯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杯摊。   本文导航冯脊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争廊匡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翰徊俄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聚踏似。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配死,即韩国的蔚山腊趴妈,这里同时也是现代全球最大的工厂袍鸽腿。这个工厂雇有3.4万名员工铰鲸尽,日生产0.56万辆车娠纪可。   Inautonews编辑表示瘸洼巍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意许商。五年前质量提高了杭,但是外形并不美观彭粕。然而烂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巫害咳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌寐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)位,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玻局。对每个购车者来说珊屁聊,这听起来非常有吸引力唾糜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特合。   与现代旗下的主流车型一样曹统什,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法施孙师,整车线条从头至尾充满着流动感屁输。车身长4770毫米沁宿鸡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尉檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊紊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谜匙昂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标软赫,它看起来依旧如此的适合年轻人丝贫。没错蓄夏侮,搭载着一车的新技术之后固,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吭荚丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宋臣沸。于是当新车到来的时候纳藐,你一定和我一样对它充满了兴趣沏沫。这是最年轻的凯迪拉克冉、最小的凯迪拉克顾滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑拼绊? ● 外观造型娩:钻石切割风格依旧将拭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保、2013德国红点设计大奖篱普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就当,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鄙汕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罗雌颗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弓佩昂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶返,只是这回传,ATS是完全原创的作品耙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暴须率,轴距仅有2775mm撤多踏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘟,而国内我们则把它当成中型车弛瓷,和宝马3系标准轴距版拢熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品贩顶,并比它们都要更小一些线昆。   前脸的造型相当干练形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茎驮,而是被很好的控制在一个合理大小上胺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涉构楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞俱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条统俩袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淮。出于空气动力学考虑旁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彤,当车速高于60km/h时谎,前进气格栅会自动关闭棋埂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)际猜挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辣冗体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岗,并带有远近光灯智能切换功能修疗窍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剐辩朽,快速亮起荷零,缓速熄灭的设定很显档次酞抨。再往下看盼,闪电式日间行车灯鸽存、大灯清洗价、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伪毛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棉赴巷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斜寡噶,亦或是造型需求会遍,感性的来说鼎,可以视其为向着传统美系性能车致敬杠。身处车内工纪殊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩途膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖抄。   ATS是一款后驱车惺枚黄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聚氰:50厩柔屑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧,贯穿车体的俯冲式腰线刨嘎、短前悬末趟核,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砍帘累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臂呻恃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陌酣稀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹夕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陶。而在规格方面棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浇帕,前胎尺寸为225/40 R18浦桔帮,后胎尺寸则为255/35 R18双外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慕苍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惯拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墙聚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色号,至于设计师是否真有此意氖衬,倒还真无从揣测携弟列。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氛澈伟,实际上锻稳席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丰,由此带来了不错的视觉冲击感乡氰蓟,给后车以足够的心理压力湘,至少眼前的这个家伙一定不好对付思蕉肩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饭蓄,至于3.6L V6车型何时会引进辣,官方暂时还没有表态菲,而是否会有V系列性能车型的推出详炒女,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奖剩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汤,我的第一反应总归是奥迪A6L挪标、宝马5系以及奔驰E级这3款律仍。不可否认凄边,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遁贿协,路上的能见度也说明了这点猛。不过癸乾,随着市场逐步的被细分凳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者际莎慧,除“老三样”以外伦,也还有其他选择蜗剐怖,比如镁佩甸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焚,这两款不错的“非主流”产品松。   今天纱逛官,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挞臂了,领略一下“非主流”中大型车的风采泵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杭,当然耗杭汰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犯。(注沸懦敢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”馈防童,雷克萨斯ES简称“ES”良鸡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扑,编辑先和大家解释一下“非主流”钉,这里并不带任何贬义棚横。从销量看孰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弦龟,宝马5系9000台以上疯记哺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现列,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场攻畴集。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场无辨。   外观踢巷摩:XTS尺寸明显更大谅勃囤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说欢禾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翠伤俊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菩擂。造型方正且棱角分明的车身造型淖墨思、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰册沃撑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吕喀。可以说它给你带来的面子效应陵,绝对超过它的价格天靡,在半年长测期间戚阮宽,我在停车时经常会被问曝:这车得60-70万吧偿?   相对于XTS外观的张扬不、霸气吧溪,ES则可谓是低调痹撬、内敛很多搔,整车的线条和比例都比较匀称仑裴博,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挞。   在车身尺寸方面关肛赖,XTS的车长达到了5131mm榷粹,比ES的4900mm足足多出了231mm募港,差距可不邪剂优尽,但在轴距上男激,两者比较接近舷辆,XTS为2837mm蒲皋胯,ES为2820mm咯,仅相差了17mm停,至于最终的车内乘坐空间表现步费敬,它俩也是半斤八两碾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斑,氙气大灯肮拦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菇堡棋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彪,ES则仅有近光是氙灯凶纪笔,远光为卤素灯泡趣娇驮。其中扰樊版,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炭骄,显得比较个性嗅。而ES则还是灯组传统的横置式磁齿。   再来看看轮毂和轮胎肛纽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砰琴,ES为17英寸己,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撵蒂捣,市场售价约1500元/条墟联四,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎规,市场售价在1000元左右/条看酪。可以说齐沸,在这方面两者的差异还是挺大的尘娟惰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雾附。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒晔涓亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炔翔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志橙,下面就让我们来看看他们各自的优点赏授。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧皖,其他两款车均有上万元的优惠矮,但相比比亚迪秦的国家补贴节朵,这些优惠就算小巫见大巫了卑。目前在国内的某些地区填涧袱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陶乡顶,总补贴额度可达到7万澎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴等善访。   在外观方面都,这三款车均有各自的特点嚷擂裙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雹叉墙。而本田则是日式混动车的传统样式抗恍,看起来非常别致阔冒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啦钒,非常有气势勺篮功。   这三款车中令哀炭,比亚迪秦的动力参数最强僵偏垢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剁。不过要是论舒适和驾驶感受纺良纫,锐志才是这三款车中最棒的挪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讣缔,因此它的动力参数看起来没有太大优势惺粒。   三款车同为轿车物颇厢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檬,丰田锐志采用了后轮驱动麓淳暑。至于哪种驱动形式更好宿问烧,就要看个人喜好了休梁。   本文导航埃饱:" "  简约内敛堤、安全扎实携、品质优良稼,却叫好不叫座垂衰贤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象试玲。然而对于一个企业们,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剑规。为此幢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时达,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进特实,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如景舍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L你捂。 亮点配置妙偶皖:   City Safety城市安全系统麓酞活,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓝随烁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吕煤管,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岗饱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偶菇顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车斤,避免发生碰撞事故贸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)渐犬,可实现自动排队功能亥,除了可设定巡航速度非绥,还可设定五种不同时间间隔笛泛超。   加强型盲点信息系统BLIS颈霸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戏郝。   倒车车侧警示系统CTA蹈悉沥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聘伞,如有车辆接近簿,会发出警告音和BLIS警示灯箩昆额。   FAHB主动式远光灯坑驳桓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锻贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯活,防止对方车辆驾驶者造成炫目设的。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揭娟铺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谷田,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入窜储,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞋封。显然沃尔沃也意识到这一点适,要想在销量上追赶""ABB""怠瓶,国产是最为关键的一步棉奖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边推裴。S60L的到来肯定会对宝马3系答、奔驰C级慨局、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霜饲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墟里。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胺厢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型局叹迟,我们今天对比的是2.0T智远版揭米,售价为30.99万髓社,而其对手同样是搭载2.0T发动机粒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型微良。 ● 外观对比   从外形来看拢刨廷,沃尔沃S60L给人感觉干练啃床、紧凑梦残,X型前脸略显凶猛方檀,富有冲击力龟低耐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妊庭功,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锻,采用氙气大灯光源颈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯我矩,只是少了前雾灯喂。相比之下图觅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利品欺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屯喇,同时还配备前雾灯份承。只不过灯组并非自适应前大灯发,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涕筐蛔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源滤,确保驾驶安全辰颂谰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韩戮惰,轴距增加80mm达到2856mm屉,而奥迪A4L轴距为2869mm陵伟图,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势时,不过高度和宽度有所不及乐荣。两车空间表现如何澄笔眯,请看后文的实际体验襄革讲。   两车侧面造型也具有不同风格拢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裳秃,而奥迪A4L侧面更加稳重桐,看起来朴实大方醇。 在后视镜上砂啸,两车都集成了LED转向灯罐魔纽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惧奖,而沃尔沃S60L则没有刨蓉款。 在尾部雾浪汰,沃尔沃S60L造型略显生硬了艾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和关捅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耙,同时加入镀铬包裹概,气势十足陵庙,而奥迪A4L是单边双排设计乌吨,无镀铬装饰晶黎卯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎徒骡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎别酬搜,尺寸为225/55 R16轮胎烽屎,相比之下尺寸显得有些小了噶,同时配备的是非全尺寸备胎婚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姓介挺,只有修补工具有点不厚道季马。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的癸丰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辱侍尚?当时的网络上绝对是一片嘘声臀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计日,这似乎就可以理解为特立独行判风?或者说创新特搔体?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瑟骂,通俗一点说就是辛滇咳:走自己的路桓枫,让别人竞相模仿宫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泌犯笔,时间不长扮芹钦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骑泊?当时我无法回答壤反揭,因为还没有对自由光进行全面的了解妨烯会,经过一天的试驾体验之后芭,我认为这次Jeep自由光确实有点料茶沛,甚至可以说气势汹汹葱垦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩怼,那么它到底有什么资本来搅局呢跑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叹绕,在做颠覆传统这件事品撩蜡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹅。就拿前脸来说彤,好看不好看绝不是我个人说的算的枪,每个人眼里都有一个不同的看法热,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧级。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表该内传:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拎,Jeep其实并没有太大的优势惩头鸡,包括大家最看重的轴距表现钠,在这个级别也算不上是太突出吭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话握羡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熟,让消费者也能愿意买单桶绘短。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碾瓜,其尾灯设计和大切如出一辙岭叫,只是在造型上稍微做了一点改变叹冉,以便能和后车窗衔接的更自然一些啸雇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舍每慑,这实在是太个性了筛妊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谢镶湃,不是吗摔秆?   本文导航肺辑蛋:" "  “便宜携、省油裙旱浆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臣吹稗。因此量剖痞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扁等,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上解。   为了尽量给消费者们传递适用的信息家定拉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闹恍。二者不仅定位和排量相同界庆,售价也都是6万元出头膊府唐。那么谁的配置更丰富滩撩赏,性价比更高呢缅搓?接着往下看吧锚婪熊。   备注富: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骋酮隶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卿荷侵、“天窗”和“后轮碟刹”闷飘饲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衔烤冷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寐,促进其他品牌产品的更新或者降价吻,以提升竞争能力课钢桅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蜡舰陪,但又觉得竞品车型优惠较多”须。今天就随着我们来看看彭蕾汝,新威驰对比瑞纳袱城。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翅荒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车及港额,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓帘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处砍芒汗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元池,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泡头祥,以往圆润的风格被全面舍弃细惺,车头变成了现在最流行的大嘴形象笆悼。虽然初看有些夸张奈,但是符合小型车定位公曙,更多时候它是年轻人的代步工具鄙换,所以造型必须年轻舶频崇。大灯面积不但较老款车更大肃就坤,眼神也更加犀利币稀描。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甸寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姑叫食。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论率剃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样草。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炕酮抄,诸如电动天窗哦拦、前雾灯与后视镜调节都在其中惺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能木,日常使用的便利度稍高一些恃项。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乌拇,轴距达到2550mm死接静。与老款车型相比加长且加宽苏,这是为了适应造型变化的需要绊卯疾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势技。   新威驰车尾没有车头那么激进括舍劝,显得时尚而舒展抛托。整体线条看上去硬朗多了瞧汇。在高低配版的车型之间翰,外观元素的差异并不明显喷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丁车,不过在潜在的功能上却有所不同辜,高配车型具有独立的外部后备箱开关犀兑睫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启头豪,在日常使用方面的便利度有所不足燎情棉。   瑞纳尾部的线条更是犀利怀,线条从车身一直延伸至后备箱完懒卑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膘,增加了不少的层次感和运动感挂毋。" "  旅行车在国内的发展进程射钾畅,现在似乎已经开始有所起色桑,但受到各方面的影响柔宫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盖寒。记得应该是在去年薯,各大主流网络媒体几乎在同一时段繁薄九,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墟恐,虽然没能在实际层面上起什么作用懦硷玩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韶惟赔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穷哪囱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漠卵,但是大部分车型均已进口形式引入慕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面本。宝马全新3系上市后甫妇揣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料电,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本体坝策。不管是厂商的试水工作倪,还是为了后期大力推广的前期准备册烯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款款凌洗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抡簇色,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车高贺兴,但官方却并不这样为其定义舅店誓,所以除了V60之外迷敦狸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔家。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脊械迟,三款细分车型跨越了30-50万区间纺挺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地次矾。   328i M运动型屯,是3系旅行车中的顶配车型搜械,M套件必然是它表现非凡实力的根基访惺膳。BMW的M系列产品隧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痞睦式,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列栓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腊。在M套件衬托下的新3系旅行版摄,表现出的攻击力和威慑力很强迫莆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笨饥牧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杆桥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感配挥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拖,也是几款进口旅行车中最为全面的吻烁,除了前部以外申氰潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崇毛,令驾驶者的便利性有很大提升蠢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雌垂,造型圆润的尾部整体风格贸际猛,让旅行车身份表现的恰大好处拔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩据,但是尺寸不大漆,威慑力也没有想象中明显磺仁芦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念必疵埠,极富肌肉感的线条元素害垢,让它表现的干练紧凑拔粒反。   本文导航稼:" "  曾几何时嚼宋乒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豁。物是人非九信浩,随着中级车市场竞争的不断加剧楔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耸唬啤。在上个月的广州车展上绕枷,全新天籁·公爵正式宣布上市华微,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狡阜,来做进一步的了解吧市。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沥剖巫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屏唾朔: 稳重与运动胜,风格各异   车身尺寸方面馆删,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲁,车身宽度砂镀、高度与普通版天籁车型保持一致媚歉抹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm葛贡兼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灌戳庐,只不过在细节方面有所调整干。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戚,后保险杠排气管内嵌戎位,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识使葛韶,俨然简多了几分气质的提升幢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糕, 新君越的外观风格更趋年轻化按胸害,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巾绵熔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迟泼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捻盼,尾部设计与前脸造型和谐呼应妨哗锈,相比老款车型稳重端庄的设计风格侥杭农,全新君越更容易让年轻的消费者接受尽丁。 【君越 整体外观】   外部配置方面迪犬酶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氏、大灯自动清洗等功能京丹焦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晴。通过下方的表格我们可以了解到秽,同价位的两款车鲜,君越在外部配置方面显然更为全面一些吧夸仆,LED日间行车灯孙微阂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价败: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痊宫懒: 日间行车灯共词: 随动转向大灯诽棉: 大灯清洗装置泊谜冯: 氙气大灯妇: 倒车视频影像孺: 大灯高度可调恐霜庙: 自动头灯膘: 泊车辅助矛败: 无钥匙进入系统为褪盲: 感应雨刷恍: 电动后视镜佳: 后视镜电动折叠涧唬: 后视镜记忆扛薄貌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候檀,年级里有几位南方来的同学婆毛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卸辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菜僳。雪对于那时的他们恨貌叫,是上天赐予的礼物趴现五。但是卤,对很多北方人——比如我——来说琶阑,雪却是避之不及的灾难海规,它让我们的出行变得困难重重疵跋。不过这次却不一样稻蚊苍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起第埔伺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篡茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先箩,请允许我隆重介绍一下今天的主角镭莱,我们的冰雪座驾册,一款中大型SUV——福特探险者趟戒。探险者是福特的旗舰车型氰郸权,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售读尺咳,共两种配置剖购,售价48.98万割醚、53.98万私婆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫斯。我个人非常喜欢探险者的外型办腊,它魁梧而正派孟儒皖,颇有美式SUV的霸气侩水四。牡丹江的冬天白雪皑皑粪,探险者出现在这里十分应景萎逼齿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前北料,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凑令膝。这样的冰天雪地里宛牌氏,就算是带着手套在户外拍照那唐,手指依然会被冻得失去知觉高。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖不。探险者的方向盘加热速度很快按,开启后几秒钟就能感觉到热量玲倪,太实用了然返。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嫁,匹配6速手自一体变速箱嵌死。探险者在海外还有2.0T版本车型兑陈绷,不知为何暂未引入国内锌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹈解,并没想走量呻敛。   探险者为承载式车身结构钝,搭载一套适时四驱系统暴乱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箔帽矮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器楼,后桥轮间为开放式差速器锌春,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助懒憨,以制动打滑车轮的形式实现酞。这套系统的越野能力或许不是那么强大价板,它主要是为提升公路性能而存在的讨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点武捍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摹弛。这次我们挑战冰雪路面工,这套系统发挥了重要的作用舍。另外不容忽视的坦长儡,便是探险者的“神秘嘉宾”了姥攫伶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉唷!它是一款高性能冰雪轮胎磕,官方称它应用了发泡橡胶技术彭峰侵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铆虹,从而让胎面贴紧冰雪路面礁旁,提高抓地力告妓。当然珊,这款轮胎价值不菲怪稻,以探险者高配车型的轮胎尺寸葱葛:255/50 R20为例袖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元白袜频。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讣勿骇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上闹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甘腐撩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骇垄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乌航市?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰么食,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm多护僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仓航捷,两车的轴距都超过了2700mm客鸽矮,使它们在同级别车型中的优势非常明显逃超舷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圃韦,略显圆润的车身看起来动感十足森罗唐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揣揪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妓叫,550引擎盖上V字型的线条动感十足嚷洞湍。C4L大灯的设计相对简单劫毫,全系采用了传统的卤素光源粕款托,而且并没有采用透镜的设计鸡寝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感橡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜促热,还有转弯辅助照明功能动啪儡,保证了夜间的行车安全秃。两车都配备了时下流行的日间行车灯拨,值得称赞的是茶阿,550竟然为雾灯也配备了透镜盘烙捌,这一点值得各大汽车厂商学习黄卯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏榷浇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩雄恃贰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淑泰,550上扬的腰线勾勒出时尚齿桨、动感的侧身线条耻认。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间第。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唐,并搭配LED转向灯腹的,视觉效果和安全性兼具辫傅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卯歇污,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票紊。   C4L具有无钥匙进入功能恕踩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性警忍甭,550则采用了常规的冶眨控解锁功能墒酗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格九,C4L刀锋式的造型更加犀利墟,550则更加尖锐负炊。   两车的尾部造型比较统一捐歼聪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匡轮茫,圆润的造型颇显稳重隆库伙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过册汹卜,这样设计不仅美观脯琴,而且可以增大后备箱的开口角度肺辰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯睛尖簇,视觉效果极佳瞥拼枫。两车都采用了4点式倒车雷达疯潭碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惶泞,使泊车更加安全谷煤豪。C4L后尾箱并未设计开启按键耪辱慷,只能通过车内控制按键和腋掖晨荆控钥匙开启即,而550则可以通过后尾箱按键手动开启票,使用起来非常方便埃藉弦。   本文导航才率拢:"    紧凑级两厢车渐癌褥,如果倒退10年前顶短,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莲篮糠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型校损。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钦,它于不久前推向市掣毙铩,但其实它在国外早已上市苛改爬。雪佛兰在近期才引入拈馁剑,相信也有自己考虑瞄菏,好在这个时间也不算晚咖汐距,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驶驹,相对较低的入手价格韭、时尚的外观设计以及良好的运动性能败挽侩,都让其成为该细分市场的热销车型惯。而在紧凑级车型中苛湃陇,三厢版在兼顾运动的同时还慈,实用性相对更高一些酸肆翘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沸暇拾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉剑克斯三厢版(以下简称赶叮克斯)进行深度的比较梆巾,到底谁能从中脱颖而出川攘答,让我们拭目以待托娇。    在刚刚结束的2013广州车展上骇拟埂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惭。此外宫呢贯,干鸥蹋克斯去年北京车展的正式上市篓岗,也让这场紧凑级大战更加精彩队。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后飘拎鲸,作为其小弟的马自达3能否一样出色侥多?溉信ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时判硼甘,能否从容应对喘夕桶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外经,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褐辖脑。就在媒体日当天宽猾篙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墟,经过旁边人的介绍拜,惊叹一句坑:原来不是一个车懊慵怠!可想而知翻戳啸,这兄弟俩得有多像冠。    2012北京车展上市的腹谄椋克斯相比前者矛,已经在市场上打拼了一段时间铂范。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辟镀汇,但是复浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靛娃弯,还是毋庸置疑的纱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卷新蒲,为了让评价更加客观豌夺凰,同时相侥诉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莫迟街,我采访了一下身边的同事和朋友捂腊颅。   同事A掏:男膳,30岁虏峨、已婚淮吴、儿子1岁多    我哪个也不要块涩,原因只有一个持:都太小麻兰少。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屎看,实用!当然这两个车白给肯定要频财洞。(也对堆沸叛,老婆孩子热炕头的人狡邓如,还谈什么运动闺俏,能装下更多的人和东西脑汕,才是硬道理)   同事B澜对:男提虎,老复希克斯车主炬渴,奔三的年龄岛磊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜莩В克斯箍,理由是有优惠土涣、货源足尝帛畔、随时买柬巍驼,听着怎么跟买菜似的夯粪倍。   前女友壁:24岁返箩朽,高尔夫6车主盎袖,略带公主病    选马自达3悍,原因是好看柬,我再问还有吗姑,答曰穷:好看敖礁濉!我继续问含巴,跟我急了姑门沤,提问结束写桅。   现女友旗:25岁换醇农,对车没有丝毫兴趣拣肠氰,仅对各类衣服稍、包包拌但、鞋等物品上心    我选马自达3吧搁,原因是就看这个顺眼型漆阂,所以就选了坑。(明显敷衍了事)   女性朋友孩态窝:24岁饺祥,某时尚杂志签约平模篡,对车有些兴趣层,但只是停留在表面    我选马自达3熄,因为好看牡沧,身材我喜欢德,而且红色(主打色酶:魂动红)是我的style惮,所以我会选她的说陋。(这种中英文混合体电碍顷,外加“什么什么的说”的语法真别扭兑,说她好几次雷吃拴,不见改)    采访结果显示辫坦,果然是萝卜青菜僻猫、各有所爱莫陇,而且给出的理由也是五花八门来链邪,那么到底这两款车有哪些不同刮酥潍,在面对不同的消费群体时哥弦肩,它们的表现又回怎样绘没,废话不多说驴,让我们往下看彻葱。" "  2013年8月毕侩,本田CR-V共销售了15393辆槐划,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崩,本田CR-V共销售了18989辆卵对,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踩半钒,本田CR-V共销售了19510辆柏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贡商,本田CR-V共销售了19288辆汝土,全国SUV销售车型排名第二......事实上性懦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吞,它的优异表现还远不止这些墟晤,截止2013年11月底达幂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毫。是什么让它成为了国内SUV的明星狙娟每?又是什么让它如此大卖册常?   现款CR-V有2.0L汝委诞、2.4L两种动力共7款车型妹喝,售价19.38-26.28万元漆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猛舷,售价22.98万元)弘骨苍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孟耍费,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洗,纵观整个CR-V的家族史颂淳,前两代车型还有些“方盒子""造型就械,而从第三代开始苍秃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淡,坚定不移的走着城市化SUV的路线滴盾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大集散。   说到第四代CR-V的外形跋,也就是现款车型擂,它的外形并不是能让你一见倾心的主惊,CR-V上市之初驼擎逛,人们对于这样的设计褒贬不一瘸,甚至有些“不得民心”觅理菇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭椽梁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溜壤。氙气大灯泻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哦。值得一提的是河锭究,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炒,效果出彩蹈漠。   车身长度比上代车型减少了25毫米尽辟,离地间隙下降了50毫米菱素,仅剩130毫米绩丰让,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喀,但却令离地间隙接近轿车瑰壁,轴距则仍然保持在2620毫米察,整体效果比老款显得修长不少唉守捞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肥,在实际驾驶过程中骄馈蒜,提供给你更加宽广的后方视野忌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椿氨。   现款CR-V提供17诧、18两种尺寸共3种轮毂式样谢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甘羡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂全。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篓工秦,车尾向外凸出比较明显蒂虏,给人一种臃肿膨胀之感暇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赊迫滇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辜狄,给人一种臃肿膨胀之感渤咆殴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嫌嘲峭,为实用性又添一分期,从之后的销量来说箩患靛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受位毒喊,保持着高歌猛进的态势棵食。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翔才涕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力才,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙石羡头、精心恋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拦,排量仅有2.5L礁媳态,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妊盗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痰伺沟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它全,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偷。   第三代雷克萨斯IS楼狈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴疆贬,全车线条设计更显张力握夺滥,饱满的肌肉感让人过目不忘雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧邢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荣草,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虚授煌,丢失了一丝霸气骑捂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迫吝,长宽高分别为提涪:4665mm讹皖、1810mm毛、1430mm悸浇。同时轴距也增加了70mm沙改婪,达到了2800mm倪贬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言零碗乖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言崇散,其前后配重分别为53慑船:47违。接近前后1测:1的配重也体现了其运动本质苔。   IS车身侧面短小精湛熔揪旗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性托炒,显露其灵动的车身姿态擎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拼,依旧是纤细仍梢、锋利胎,绝不与传统设计相妥协掂绵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毙瞥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎食沃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梯乔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑞。   毫无疑问澎糕脖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力楔骄。你可以觉得它设计非常超越驹,也可以认为它很有美感诬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肩蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月票泉纶,石油的消耗量日益增大炕械,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楞叭认,排放着大量的尾气隋袍馆,制造着日益严重的雾霾天气碍窝高。汽车尾气的污染很肖含,越来越成为大气污染的重要元凶妙。开发替代清洁能源熟,代替排放巨大的内燃机袄,越来越成为厄待解决的课题伯。现在很多厂家都开发了混合动力车型桓哭,这项技术基本上成熟了珐告朴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萎,也没有成熟的商业模式来进行推广固慨,即便很多条件还未具备替,即便这样那样的客观限制澳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杀肚探。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品累额卵,叫做启辰e30晨风镰碳腾,这款车还没有上市饱巍,很多技术参数还没有公布颊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畏,介绍给大家履狠额。但即便如此缓墒鼓,这款车还是有据可查碗欣,开发平台来自日产聆风电动车搬,外观也和聆风十分相似溜股。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杜俩,2700mm的轴距和骐达相同葛干蠕,外观的样子也有几分相似卑锻蹲。但明显晨风的很多细节显得与众不同为甸,前脸没有进气格栅的设计虐八浚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锈阿。而据厂家人员介绍椽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台港络,而是单独开发匈纲傲。   尾灯使用了LED的发光元件诫裁,看起来更加醒目边忿,垂直的长条状样子也很有个性碌际。但在车尾上苯曹倾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卜奸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憨杆据,用以分担电池组的压力你掸传,这在晨风上是没有的半辖。   本文导航独抄概:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)农低,照片上看它挺精神吃募,设计有传承有创新剑韶,硬件配置有增有减簧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情链虾稻,没能去测试现场参观参观械。   命运总能给人惊喜挂。上周五下班前监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浩貌冀,领导突然走过来跟我说柒:“来了个顶配该罱ⅲ克斯赏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滤,周末的小幸福就这样碎了一地咖,我得跟两台机动车泡在一起膜笆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烦,坦白说现在我对它俩都“不来电”漠粹。这样也好僻,好歹保持个立场中立对吧楔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待储,比如为什么海外有独立后悬架辟?国内全是非独立后悬架旅?其实道理不复杂焕阶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逢滥急,既然如此俺肚昆,那就遵照做生意的基本法则来做觅垒,降低成本骑僻阮,攫取利润朵涧,无可厚非炕。我相信如果改悬架车就没人买售科堑,那他们肯定不改苗绩。   福特比较谨慎放瓦存,善于跟消费者打成一片桂豢豌,挣钱不忘树口碑唯,好口碑又促进高销量建绥,顺利打造良性循环圈骚。尽管它也有这样那样的问题喇腑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圭肆,值得大众好好学学驹谢陷。话说回来匈净怀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戈冯嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙砭牛克斯虹,是各自家里的明星产品刚狠鞍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矛烩串,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限就苔。把这两个重量级选手放一起饲,能擦出什么样的火花来叉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翔排,似乎这样能出一口恶气户。不过我得劝各位一句侯:百花齐放很重要魔外畏,一枝独秀最糟糕沧。   ●外观   扯半天总算进入正题敲安,这个阳光明媚的周末舞,没有雾霾的打扰谓,我把两台车放在一起拍了套合影闷。看看它们搭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抄,一个是16.29万的顶配版两厢赋牛克斯萝蛋响。要说家族式设计筛蓝,大众当然领先其他厂家番,旗下几乎所有产品都穿着统一制服补醛列,福特的动作稍晚一些冒哺糙,效果不赖歼。   所以当高尔夫7和赶瞪参ⅲ克斯站在一起的时候读,你一眼就能认出他们来自哪个阵营书。谁好看我不说驶抠顶,大家都有自己的喜好统。两款车前大灯组内容丰富氢芥窘,氙灯闪奇、日间行车灯温奔、大灯清洗软寸、雾灯一个不少桐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有插皇吉,而溉啵克斯的则要花6千块买选装包持贩嫡,朋友们邻拧,要享受还是得多消费啊姑氖刑。   车轮部分有看头伞拾。阜欤克斯胎宽215mm持甘,米其林博悦轮胎棺劣陕,轮毂造型带感才泛,给个好评浓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款随际佃。高尔夫7胎宽205mm浪,似乎缺乏顶配车型应有的气势默失,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叼。   车尾设计各有出彩的地方螺扒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朴瓤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭发班,LED尾灯是个加分项葡竟吵,腹ùⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粳。左边那台风格沉稳一些墙每勒,右边的青春气息扑面腐铂,你喜欢哪个免坦?" "  “牺牲一定的车身刚性末,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车金惮梨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”级底。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后库,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缕。就在上月贪充赎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疾歼桔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜,至于奔驰C63 AMG佳文卷,目前还缺少这一车型罐。   由于是RS5 Coupe的系列车型十岭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涩,毕竟除了性能之外称胯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枢履。   延伸阅读 魏嫂笛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案高僳传,其中包含对车漆颜色郴沟笑、内饰颜色以及电子功能等自主选择席练,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噶吨巴,所以在配置解读方面我部,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秽,并将官方价格告知大家冬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杠驴,软顶敞篷采用电动开启膏,时间上需要15秒即可充冷,而将再次闭合需要17秒朵,其开闭结构为多连杆双片式伶,这也大大缩短了开闭时间反晾惧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兔舌谐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翅杀巩,为了不过分降低运动性当狼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眷识。排气方面也是RS5的一大特色迪磷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑟焦娥,而在Dynamic模式下会全部打开宋。   本文导航桃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堪雇烁,或许大家已经是心里多数乃社揭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隙长,定位于新兴的小型SUV市场檄多嗜。众所周知涝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑟投,长安铃木选择在这一细分市场发力颂彭艰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韭届。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX白庐莎,通过对比分析臣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚏侧饺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赣疤缓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灰柿们,搭载1.6L发动机稀恰,匹配五速手动和CVT变速箱眉旦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L煌极把、2.0L两个排量六款车型来,同样匹配五速手动和CVT变速箱姑,售价区间12.88-21.88万元赔郊抖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观餐敝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苹,通过下表的数据显示得知癌敞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手际陌纳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臼豢桅,相比逍客安、昂克拉等车型同样处于劣势鳖花。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄绒碘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹法,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钳复,还有与车身不同色的黑色包围顷乡蜕、车顶行李架耽,短小结实的车尾冬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牟炯髓。车身颜色选择上耿,S.CROSS锋驭提供了极光绿弓皆叔、皓月白秦、星辰银墙、丹霞红缓兼桶、银河蓝和晶岩灰六种颜色谭捐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逝,雾灯谓跺、下保险杠也经过了重新设计腻毫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烽湃。车身颜色选择上敝厘榔,劲炫ASX提供了珍珠黑绍狙虐、极地白辫隆、翠鸟蓝界吾壳、酷银敛、钛灰五种颜色屏相孟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面售,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洪沫材,前后雾灯协搜,并配备大灯清洗功能雇睛氓,外后视镜集成LED转向灯;同样撩梧苹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惧,带水平调节和自动清洗功能蓄戈,其外后视镜没有集成转向灯挂身。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怂借。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂界无,二者均为铝合金材质当。所有车型均配备优科豪马轮胎敛孺须。值得一提的是坑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎算淑,这在同级别中比较少见奢泵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甫单,根据车型的不同尺寸有所区别落,低配颊诧动:215/65 R16兑谢,高配滴:215/60 R17描,轮胎同样使用的是优科豪马讹,同样配备全尺寸备胎按亲,两车在这方面都表现得很厚道蔬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫材渡,第七代车型第。其指导价12.19-14.49万懂,这是配备1.6L引擎的价位菠火。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谋,账面要准备好14.09-18.29万伞估。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车小鸿,当然捻,身为第七代的它寝,在冲击属于自己的又一串“第一”米梅地。但我们相信女贾,短板才真正决定高度相哩。   全新高尔夫的德国总设计师说囤炬,它的设计主导思想为“简单既经典”绢蔼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲍酬讲:中网与大灯的相对位置迫吃、拓宽出车身有力的轮拱凑凭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绒,这台在中国拥有极高人气的两厢车妮心茨,一露面烫,就好评如潮乒涟捕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馆诚辉,但还是要将6/7重提弯笔缄,除了外观上的差异妨锯改,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上县冯,比第六代车型要长56mm删。而整体车身比例上朗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亥诽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫酒滇,轴距增加59mm娃贬,从而提升至2637mm锣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秒冻,但新样式的内部构造也足够炫备贾娶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熬湍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念步辈。高隔音性的特殊树脂层衫昧试,形成3层薄膜结构刃蘑泥。它拥有很强的抵制振动物理性能拌。   直接跳过撩人性感的腰线拭抄德,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型导。相比海外的双L型洪蹲尘,或许辨识度更强一些锤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的局,但高7的不一样扑。细心的你会发现邯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罕侍,才会主动启动全冕亥,并且拥有厂商宣称的132°广角婚舌热。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芜坷氖,天平再次偏向了驾驶者一侧献怜嫂。整体内饰上姑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是软:放弃中庸的设计理念欣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沃缺泥。不规则的T型区去、活泼的金属线条点缀肚,让全新高尔夫大变身耸犯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秀寺,它能够让你感觉非常新鲜去。   坐进高7内浦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玲,比普通天窗大了30%惧挖糙。而外掀的开启方式有点奇怪寒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磋屏,同时还为内部提供更多头部空间拴。   大众车型的人机工程向来让人放心先涤恍,这个角度的方向盘遁灯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逻垃,或许来个拨片更有型吧碉滦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔑般纤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度槽。   本文导航怂:" "  在国内的SUV市衬诼肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拇,正因如此窖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伶寥悄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯呛扁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膝。   说到大空间滔、七座设计犀副、配置丰富的SUV戏,北京现代全新胜达是其中的表表者牛酿赣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莲管湍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纤怜信,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埂,下面我们将对这两款车型进行对比分析磁贩钱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绰钢沉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向想衅,设计上中规中矩藕馁,采用了哈弗新的家族式设计元素氯,这一风格将在整个哈弗系列上普及渴,代表性的设计元素有份:大尺寸U型前格栅诚氓淌,粗壮的镀铬横条格栅描儒,时下流行的“X”型前脸晴裳桨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沫芬疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺汗辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的婆激惭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湿痪款,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刻,再辅以造型锋利的大灯灯组寥,极富视觉冲击力氦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话克瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐汰捕。" "  如果提起讴歌品牌巴俏,大家一定会想到MDX这款车到讳烷,究其原因醚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缕擦扯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型签,拥有讴歌最顶端的先进技术烫。在2013年辰藐,讴歌上市发布的新车相比以往烘氰,算是非常密集的桐。即将岁末琴莎,讴歌的新款MDX也开始上市销售丢肪。作为新款日淘,MDX的售价降低了戎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惨广。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失容。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器险乔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讥。使弯道驾驶更加轻松勒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禄虐插,在车辆制动时忍,通过制动延长扭矩矢量分配柯,提升转向的循迹性 米,这在之前的讴歌车型上是没有的胺苯,包括RLX默。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杜阜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炯。但我们看到凄梗,在讴歌品牌乃至本田车型上旦瞬衅,自然吸气发动机依旧占据主流弊庐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肩鹅,在新款MDX上使用的3.5L发动机妇两洗,带有VCM可变缸技术啊士俱,在不同的动力需求下杯,发动机自动切换工作缸数陵鹊省,用来节省燃料伍挫杰,提高燃油经济性限。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上将囊,使用了全LED大灯分兜倦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镀,不止在新款MDX上出现携身,旗舰轿车RLX上同样具备粟惺烙。但和MDX相比茶,RLX的前大灯内部结构稍有不同矛。而MDX的这种全LED大灯登,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怠,但据了解讴歌正在向这个方向研发心弊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务类梢痕,其中大致包括救援嗣晚绷、定位淘、导航检索等常用功能瞧亲贺。但值得一提的是办,讴歌的这套系统在整车质保期内亥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筷辆,通过车头敖、车侧镰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓毛维。对于前方障碍盯竟叭、侧方停车笑垫涪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妮胖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粒熟,MDX采用了59%的高强度材料峰堑,热冲成型一体式门环等途径械,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睦萝急。   本文导航涸破:" "  在新一代天籁发布之后咸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字餐娩纺。二三十年前烙跨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暑瓷钾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秘骆寄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惮号驶。而谈起这两款车彤聪,目前多数人对它们的理解是沮窗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泰胖廊,配置增高监羔,便成了公爵和君越捞颠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兑挺、动力和配置等等忻,却有着极具诱惑力的价格睹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拣铂。可它们究竟有没有这样的实力口陌梁?两者比拼筛,谁又能更胜一筹协?本文即将为您揭晓拖妙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型槐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侵,售价区间为23.59-36.99万元煤瓣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版儡昆冯,两车售价分别为29.98万和29.99万适,价格非常接近敬场丘,比较有对比价值寿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显届螺祭,主要是雾灯席、轮圈等几处细节可以加以区分郴典,尤其是中网变得更精致评,车头更显大气敖。但也就是这些细节的变化派屏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动健,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奸煤。   大灯方面肖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韧司屋,不同之处在于晤兄晚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缕撩现。   车身尺寸方面寇草骸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痉入嘲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)继,君越的长度同样超过了5000mm催田戒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袜笺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姐巴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杏低肖,并没有追求锐利哗伸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唯戈牵,腰线设计是其外观中的一大亮点妙,并非大多车型采用的一条笔直线条虏力,而是在B柱之后便缓缓下沉尖蜂,在后排车门上形成一条折线托唾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阑痪暗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士背。   尾部来看牛艰并,公爵与标准版天籁造型基本一致斯,尾灯造型也还是一如既往地犀利素,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薪,为整个尾部增加不少活力锌线,同时尾灯与镀铬饰条完美结合想,使其整体感更强荣改。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雹,轮胎方面赣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎愧隋悉,更为霸气设淑囊。   ● 外观小结其劣: 两车均采用年轻化设计唬矩扯,稳重气派;车长均超过5米痉譬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缚,君越表现更为抢眼艘。另外镭武傅,从个人角度来看厢官,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焚,相比之下它的造型更加简洁裤垦袄、规整痰势。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哪酸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舍,足以呼唤出你全部驾驶激情街搬。你可以视它为野兽醋荆,但我更愿意称它为内敛狂徒辜蕉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凑绘。它是驾驶利器鸵川膝,也是很多人心中的梦想之车胳氨宋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篮。   既然说道奔驰AMG屁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饰湾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样同,都代表了其品牌车辆高性能版蛾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淖股,这些车在发动机配置调教辱理蘑,底盘调教祭懒,外形和内部设计上都远远超越原厂车茬屏宿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型府,它的长宽高分别为4707mm骚食、1795mm和1391mm假罢酬,轴距为2765mm啃取设。参见下表可以直观的发现磕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吼畔需,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面车卤蔽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悲。但细看之下崇,还是能明显看出差别弊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毯父。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帅,流畅迷人更具轿跑风范惭炮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少龋。   除此以外吧杀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疆柏蹋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匡恰耐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浓,前轮尺寸为235/40 R18什黎桨,后轮尺寸为255/35 R18蓟店。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垒,以获得更快的加速度癌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓝碑。   车尾是C63最为霸气的地方狄触绍,四出排气管宣誓着其运动特性泻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一角。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屁搭栓,从而提高车辆的稳定性静唾。" "  11月12日定介讽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市目父。无论在平台还是动力上揉,这款车都与标轴3系基本相同烘戚。动力上祥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睡鬼攻,依然分成风尚耍短、豪华和运动3个不同设计套装痞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烩。无论怎么看搪奥库,4系都很像一款双门版的3系独沉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系杆创。   虽然名字是4系困白,但如果只看前脸咕,恐怕一眼很难分3/4系哀。不过仔细观察细节的话豆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惦谅。比如更大的开眼角设计庇忿淬,更修长的双肾格栅仓,还有明显不同的下进气口设计风格瘟闪。当然少笛匡,了解宝马车型的消费者都知道我,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斤竣福。此外汞敛娇,前脸还针对空气动力学进行了优化绣恐患。 【左释恒祁:豪华设计套装(选配)/右呻斗:风尚设计套装】   侧面造型上保五桓,4系明显比3系舒畅很多澎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条单阿冕,更修长的车门对此也贡献颇多停撂。不过轮胎规格和3系完全相同香,似乎很难体现出这款车有多么运动平脚怒。另外曝坷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹅,和前脸的进气口配合跋焕舜,共同为刹车系统散热堑佬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枫戎兰,不仅装饰性强倪杯茎,看上去也更凶狠忿。   尾部设计上涵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寡。猛地一看依然很3系得,但饱满的线条体现了4系的不同巢坎罗。尾部虽然整体很“壮观”珐瓣竭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奖嘉杠,别有一番风味泊箩瞪。另外鸽化,根据套装不同惧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摊洽,实拍的运动设计套装为两侧双出坷陌虫,个人认为设计还可以更精致一些案单。   车辆提供捞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抒官:北京市海淀区闵庄路19号   电话胎:(010) 5872 8888   本文导航蛇太:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬汕晃,自日产逍客2007年在英国上市以来券丁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梆郊推。各汽车生产商自然毫不示弱粉签,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稀鲜筏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腿,公司就对其外观和动力均作出了革新匹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窖碴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靶。这款车售价要高于ix35耐,标配版的售价与高配版的ix35相当魏据脓。较高的售价并不会对消费者影响太大虽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簇。 ? 现代ix35   除此之外毫晦斗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型络簿。完美的驾驶体验惩匣,充足的动力表现箱考桂,日常的实用性以及低廉的养车成本哥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战度劲孝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面等蓖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帅豪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闯。CR-V的后备箱打开的角度要更大朵黑纲,后车门打开的位置更高柒靛挤,加上方便的一键式折叠后排座椅碧份,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虐耍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巳匈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贫潜慧。ix35的后备箱地板离地面更近揣哀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5项茂,他们要对此多付1,700英镑呢。其余两款车的四驱版笨仟抵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)保勤揽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督嫉滔。   从标配版本来对比三款车党,ix35要优于其他两款戒。SE版就提供了后排加热座椅兜刮,方便商务人士乘用钩秽。高配中更是有导航敲档汲,蓝牙怀,真皮座椅锌套寂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能式期。ix35的一些配件选搭也是十分优惠澄芬丁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑模星。   综上所述烧,我们推选出这三款车的排名分别是板:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的套狭,但是它的驾驶乐趣却是最大的侍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藩。低的污染物排放凳垂蚂,强劲的动力表现浮接却,新引擎的装配让该车重获新生甘别仓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肋菠碳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凸掏岗。不光是低廉的售价几,标配版的实用和保修期的延长颠尉冲,让该车十分吸引人怜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放禾善,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间还。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扑界沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳擒,严禁转载遍,违者将被追究法律责任磋菏。责任编辑怕耪些:李敏" "  在国内锭岁揭,提及福特这个品牌段蝗控,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该蓿克斯和嘉年华村,但福特的精髓决不仅限于此蜜睫鳖。在美国窝壤堵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稼强脐。近些年来清兄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛔太千,先后投下了旗下多款SUV车型牧氢习,其中包括翼博苹稠尘、翼虎坪、锐界以及今天的主角探险者徊串。作为美国销量连续15年冠军的探险者轿露渤,它在中国的土地上能否再续佳绩诉?带着这个问题病们,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程剐痢,也是其第五代车型碗辜弦。在今天看来仟汉,福特探险者圆润饱满泪,又不乏美国车标志性的肌肉线条扰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岔南。但早在1990年圃,第一代探险者刚推出的时候按,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羚关。   随着时间的推移暴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姓,与其说是改变腿擦,倒不如说是更加顺应潮流便蓝澈。早先的皮卡底盘不见了踪迹膏夯体,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈幌帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)婚盖。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刮乘?结合同价位车型做个比较不难发现椒餐,探险者论尺寸绝对傲视同级壕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羞雇,“尺寸”无疑是其最大卖点核店瓦。它的车身长扮炒浪、宽缸彼割、高分别为5006mm鄙、2005mm和1743mm密,轴距为2860mm晒汾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磁欣,即便是与奥迪Q7的对比中橇梗,探险者在某些环节也不占下风撩踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秒缅寺,探险者的最小离地距离为193mm钝辜懂,接近角和离去角也并不大炬,仅有21.7°和21.4°怀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抽滦拔。" "  引言欣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镭苹猛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摹糖,其采用了全新MQB(横置奶壹涌唬块化)平台生产寇本色,不仅在外观谭税悸、内饰方面有着明显的变化婪碱,更低的生产成本祈、更轻的车身也使其有着较大的优势黎炉。此外聚腐,作为其老对手的福特竿ㄋ埃克斯当然也有着较强的实力料,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评媒添李。今天盲,我们就来为大家对比一下奖核氯,看看这两款车型谁的实力会更强帛表泵。 外观冬咐窝:低调内敛大众风对比时尚张扬讣幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感坊芦,但在设计风格上却有着截然不同的一面同,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上库逢。而赋伤伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妓。   车身尺寸方面南胎季,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厘巩渡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毋瓷,轴距也增加了59mm俏杏,整体看上去更长更宽更矮锻。但其主要竞争对手赋洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势尸豆克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅报、强壮徐欢画、凶猛矢隶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象联伦邵。试驾被安排在了蒙特卡洛词廷苔,我们被热烈的目光追随了一道相,同样激度,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肪饶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侈虚蜂,它的对手就已经锁定了裸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谜,他们选车就两点悼墒拜,第一样子帅当,第二性能足够强大浅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绞闺敢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淬。恰恰如此啼,它看起来很漂亮贤郡赤,尤其是车身各个部位的比例与线条心,挑逗着所有人的视觉神经拔瀑响。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野截垢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口从,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肃歪,而且更杀气感更强刨目。怠速时慢慢靠近挛,它的躯体在微微颤抖十,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滇。   细节方面奥迪从不偷懒量,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玲黑举,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戒位。在我看来呸碑,这样的视觉效果已经足够征服所有人楼,如果你觉得不够醒目踩,还可以选择将卡钳漆成红色厘敞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部广惨夹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褂晒从,120km/h时自动升起夏,此时的样子最为动人傅,速度降低至80km/h后便会自动收回肃妙欣。   进入驾驶室并不费力互残和,内饰与A7或者S7基本格调一致弯泉,简洁朴实劫,中控台区域保持原有基调椒佃何,有人说它沉稳赋诡扭,另一些人说运动沃行,在我看来这就是奥迪的风格杰体喊,可以满足很多人的口味酚促,一切气氛都显得那么熟悉秸骏。   车内有两处亮点让我记忆犹新歼吞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分布泼泼,坐上去的感觉也足够舒服皖。不足之处在于它的调节方式太过简单诧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑径橡浮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酪锹乘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉久,手感与大小都很出众啡颈,令人爱不释手嘿剂褥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妇风,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邓茄,善于抓住驾驶者的心希轿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分社边酷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牢揽菏,两厢版掀背车开始越发备受关注吻雇崎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怖,强劲的运动性能也是非常重要的指标换侍。就在本月初借微,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薯蔬,除了朗行运动版之外揩哎默,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能参坪窘。接下来庆凰韦,我们将两车放到一起忙臣,来看看其空间和性能环节的表现如何峨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔼碧,如今的情况则正好相反头忍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潦相。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笨虚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掣香荚,两车的售价还是非常值得人期待悄箱胖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啤兑,前脸没有任何改变妹陷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素签,但给人的印象要更加动感视捞。   车身尺寸方面昂艾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诬曙,各项数据都要比朗行运动版更大一些锚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爱构,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烘,比较适合家庭日常使用软勃屯。轮毂造型与三厢版没有区别忿坞响。在发布会上慕讥汰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谭害哀,相比科鲁兹掀背车不够运动崩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焦,线条更加自然亭发宝、流畅橙滑。两车的车身腰线笔直且显眼乃稗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菇沥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影核侧黎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晴歌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞥辈稠。同时俩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巧吨拧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笆瘦,点亮后的视觉效果非常不错迁姥宿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰填氛粪。整体风格也是保留了三厢版的造型瓤麻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斑焦了,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韩。2008年聪奢,丰田Yaris进入中国市衬瓶谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相码乌啦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哨埠炮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陷醇,想必原因大家都很清楚不惮藤,致炫在各个方面都已下足功夫芬厂捂,为的就是再续辉煌弧。   致炫外观灵动时尚炮卑萄,带着一些年轻的运动气息限处,车长为4115mm晃帘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm层呢才,比老款低50mm;轴距为2550mm抚彭,比老款长90mm强。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝坦戳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艰,这样的设计更有利于致炫的散热烤咖辈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴配,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刺沃扁。   " "  在这一两年中艰臣剔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”四,究其原因即归眠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有美。另一方面说,也确实因为高尔夫的产品素质比较高点卫瀑。代表着大众在中低端产品中的最高水平门。如今客蔷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苔。带来的改变很多衰撩聪,由MQB平台带来的更多越级配置寺靶畔,外观内饰的革新哄东,动力总成的变化年鳞,当然还有后悬架的改变瓜蛊肝。能否继续神车称号煞岁,笔者觉得借世撅,可能性极大特搏嵌。   ●从固定平台向南块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木莼块化平台的车型境,之后供烫外,从这个平台开始锋较,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜜谢墒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姑。但从高尔夫7开始促拦拉,这种概念将发生改变曹途纪。MQB拇谅潜块化平台生产鹃崎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承供糕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湿,后面我们会详细说到菱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车前秃,必然是一台有传承有积淀的车型顾。经过几十年的发展和变革吨骏嚏,没有被历史淘汰迸弹忻,却总能获得新生和换代邯。我想符合这种条件的车型真的不多癸。甲壳虫也好羞诫茧,卡罗拉也好推赂,都算在其中邯窍。高尔夫更是其中不可或缺的一款哎,从第一代发展到第七代啼腊锻,我们发现讣居范,很多经典的设计元素没有消失漂,而是作为经典传承下来台,但技术却在与时俱进的发展盛扩。直至现在辣吼菱,高尔夫7的出现娜,能够看到曾经的影子常枚年,也能够看到未来的趋势举。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了末,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顿搅,今天在紧凑型车上也上演呢,只能说明首惦讹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌,也从侧面看出渐仕叛,这一级别的竞争是多么激烈粪沉毙,高尔夫7的轴距加长了59mm锻挎,反应在车身上衡馆混,加长了56mm桨。这让我们看到娜,高尔夫7并不是一味的加长新项,更兼顾着车身的整体设计煽闯次,以及操控能力的全局设计朴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隆仇,争议很大陀,但貌似并没有像新速腾上市时那样仿,引起大家的太多反感颧蔡试。或许一汽大众的这场策略大变腺脐谩,已经让消费者黯然神伤了开剿。大家也都知道靡,这是没办法改变的事淡桔阶,想要四轮独立悬架酞琉隶,会有性能版车型作为选择劫虏,要是纯家用芒,就只能接受这个现实缴楷。   本文导航该乘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掏,这仿佛已经成为了一种定律会输横。话说回来驹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烤嚼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望室氮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计架、做工嘘膘郝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼻甫耻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解癌标。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泊,为更直观的进行两车的对比分析铜维,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胆卿淳,需预定等车时间较长晌,主推1.5T车型)作为参考对象绅靡徒。备注梅厘梳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伶艾翰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高割,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酷诽逻,瑞虎5和哈弗H6各有所长耿瓮慈,瑞虎5车身更宽蓝培、更高卤娟低,而哈弗H6车身长度伙、轴距更长毯访坞。另外这两款车的外观设计原创度较高现屡妮,没有明显的抄袭痕迹洞雇,且能够符合大部分人的审美观浅话旦,足以体现出设计团队的用心程度灰憋茧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点开,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辩,意在塑造最新的家族风格熊草,整体呈现出大气臣净、时尚的感觉马。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钒次,包括徽墨黑断擞、烈焰红酥宽椿、赤金棕毯掀、暗夜灰储、皓月白和丝缎银活。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逛,其更侧重于简约掏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拍。车身颜色方面破,哈弗H6提供有经典黑罗、雅致银维焙叼、简约白坡诺、中国红肚、风尚蓝松囱、摩登灰齐、醇魅红嘎轿聘、睿智棕共8种车身颜色帛。   前脸部分仑风巢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果立努肖。瑞虎5前脸层次感较强费玖,大灯巧妙地与中网衔接吴损购,而下进气口被分为了两部分矾,下部与底部合适护板相连接饺巷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和募凸,没有太多浮夸的设计列,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潭黔,但绝对属于耐看型痕,整体间流露着SUV标准的稳重气息态。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旱岛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滩倦,车身侧面给人以更修长的感觉瓶岗粪。另外斥邦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竞,车顶均配有行李架浓鸡。   同样的荤临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抛遂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锰妓哪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搜嚼灿,厚重的保险杠更具力量感谩伸。   灯光配置上盘薪澄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祟,内部灯组布置较为新颖秘捍馅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丸配,常见的柳叶状大灯造型洪,常规的灯组布局魔扦贾,带有透镜的卤素光源大灯仑彼沁,提供水平调节功能靠灿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纷孰,看上去更为醒目和美观辛乓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挽湿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贰碴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇深妮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呐茶,同时越久的期待会带来一个重大问题虽,那就是新产品如果不能做到完美世,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时是,两条定论由中国媒体陆续传开罐鹿莎,首先它的相貌不错境,其次来到中国的时间也不会太长了贯。一个月前局慷滑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泵,为何这么说疙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汀,通过细节上的修改庇介愤,使雅阁更贴地气习。   设计师在中国进行了大量调研工作控,最终他们得知了国人的喜好品夸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁广。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外免究埠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都帅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈径绰晌,在如今大行其道的“加长风”面前唇,本田倒是走了一回不寻常路饥坞秽,这也是让很多人吃惊的一件事彻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捍板。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汤设淌,究其原因我想和C柱造型踢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凑论娘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡,先是放弃了老款斧头型的轮廓杉殴粗,其次将双出分置排气融入到了包围中睫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阶夯矛、动感靠拢碉唤。   本文导航坎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座清村搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畴甲琶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驾厘秦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事混郎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩输刮椽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挡丛拦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汐粪暇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乔。相比之下寡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下崩。总之这个价位的车型戈鸽高,只要设计不太出圈消费者都能接受梨纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤缓,即便轴距也仅有20mm的差距既涩妨,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秆卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方础古拧,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹲。顶部的灯眉朔插呐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型般队百,虽说还是带着几分模仿的味道雀,但却并不令人厌恶敦澎梳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浪垒露,不过它的优势在于自动大灯功能口捣哺,这是我们在CS75上未曾找到的配置且。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故,都是标准的SUV设计掣咯钡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誊剿恳,不过值得注意的是屁拘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康,上下车时可以避免蹭脏裤子立寇,这一点要比哈弗H6显得人性化力睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悄搞巍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倒嫩际,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陕,那也将成为它的一个优势波。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异称十茧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫉厦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芒嘉惭。两种风格说不上谁好谁坏涝欺雾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撑井牢、更时尚的选择羞盾焙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座课鞋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者露蛊叼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝户察。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事被侍驾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哀库,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜落多。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秤阜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄。相比之下汾遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翱咕变,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熊拉频。总之这个价位的车型猛俩惋,只要设计不太出圈消费者都能接受饺能芥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拿隶淡,即便轴距也仅有20mm的差距呕埂,如果无聊到一定要分出个胜负的话悍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势示境,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上博讹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬。顶部的灯眉商幢倍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧补磨,虽说还是带着几分模仿的味道慑,但却并不令人厌恶氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楞,不过它的优势在于自动大灯功能浑肪,这是我们在CS75上未曾找到的配置斤豢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阮投煽,都是标准的SUV设计霜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酥田,不过值得注意的是丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缆摊,上下车时可以避免蹭脏裤子附骸都,这一点要比哈弗H6显得人性化彭方旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧确取,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掀竟溜,那也将成为它的一个优势峡叙陀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潦奔石,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩湿狮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些可毖。两种风格说不上谁好谁坏恳陛拓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天都、更时尚的选择驶疵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汹汾吐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阿,埃隆·马斯克就是一个奇人虹库,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匣?下文简称“埃隆”)氮塘。远隔重洋来到时差16小时的加州悼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展归石舌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S势那,一款名不见经传佬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车感丧。在短短的5天内祟草,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扳碗吵。 ●曾经的TESLA户壳煞:短暂辉煌的Roadster   2003年驾谰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窖,并亲自担任总设计师的时候翻垛甲,他为公司取名“TESLA”陆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家率、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓄纤。而在十年前乒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婪,因为在此之前穿瓶誓,没有任何纯电动汽车成功过空融。   不过很快昏熊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痛是督,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差煌、续航里程短的传统印象叮。只是傻祁病,那时的Roadster真的很糙手,很贵谈邓翔,很没吸引力萌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者焊市。   于是驴睫套,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砂读淘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扮虚加,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率馍凇,已濒临破产……”非豹。   不过蕉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啃道掸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盟筐坦。仅从2012年6月车辆发售蔚蹦潞,到2012年9月这短短一个季度内码倡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裳翘腔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舶览,并且公司还获得了美国政府的政策支持祈肛裤。   ● 简约外形流畅饱满花顾瓢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亮卜?一个能够打动人心的外观设计慰寸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者家殊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院技舰,是一位年轻的美国本土设计师躺,曾经在大众汽车担任过助理设计师淀怪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藐楔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缉滑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辟,马自达旗下的Furai炬、Ryuga迫踏寂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扇倡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车峡慕爽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甭便。初次见到TESLAMODEL S的时候播胃磨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系策,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委,难道这两款车之间也曾有交集坟乒?   多方查阅资料后才明白无侠化,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垫箩,不过后来TESLA对其提起了诉讼履,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冬摹砍,还盗取了其电动车制造技术阿。于是紧接着警细,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忿,并最终完成了MODEL S的设计工作哭献。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)控灰墙,轴距则为2959mm胃辰。仅从数据来看埠道,MODEL S已经算得上中大型车的级别盎蛊塘,差不多和奥迪A6L袱、宝马5系Li等近似艘戮李,只是车身更宽大也更低矮一些峡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论露圃。   整个MODEL S的车身上揽绥,相比许多人和我一样裸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗣,椭圆形前格栅造型太另类了扑私,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朴,但是这也成为了MODEL S的标志煞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志楞洽曙,所谓的家族式前脸瞎写。   你或许会认为没有前置发动机的存在篓妮睛,和绝大多数的电动车一样理靖沃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滩脓,那就大错特错了田陋腾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淀勘恰,动力系统和电池组切岛淀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钝括垒,就和传统的内燃机汽车一样俗贡确,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吹磨默。   细长条的大灯造型很酷恨朵糕,氙气大灯新别暮、LED日间行车灯都是标配肛肃,和其他车型类似料,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯父谭梨、LED雾灯以及示宽灯算。只是在功能性上MODEL S实在很单调适,同价位产品上应有的大灯清洗两史、自适应功能等一概奉欠凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谁搂,4年的时间疟黑,经过诸多顶尖设计师的打造沤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酗捣,再到上海车展的国内亮相激,今年广州车展终于正式上市磷绵容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洞怕池。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叫梅嗽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫂测荤,这是中国自主品牌获得的第一个五星从安。观致3四项总分达到了惊人的340分娘,这在整个2013年度排到了第一位臣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样登,接下来为大家解开谜团话氮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沃哦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念容泛,观致3的外观线条十分简洁监麻,但又不失从容优雅轨坟年,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉良陋弄,毕竟它的设计总监曾是大众高管昂陀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了试警冠。   前脸看上去相当的饱满圆润瓜抖宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甜乌,而“Q”也是观致汽车的首个字母揉晃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信香,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抡,这话虽然有点绝对拼誊,但却不无道理嘶踌彩,在说服消费者购买自己车型的时候布狈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由革。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驶畏,随着时间的推移朗密,两各品牌已经深入人心我柯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凉苍,相近的售价步逻胃、同级别的定位川,看看哪款表现更有诚意返考。   全新爱丽舍诞生于PSA平台维显饯,造型圆润符合多数人的审美裴赖酪,第一眼算得上成功瑞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叉,细节处理更为立体很显档次罗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搐第。爱丽舍原创度极高恼,很难找到其他车的影子瞄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍切堤耻,只不过虽然车身进行了拉长店,但看上去依然是一副小型车的架势凸,气势上略输给爱丽舍低楞梗。外观设计确实见仁见智十,有人喜欢圆润稳重矾加,有人喜欢直线条的简洁利落虱徽,嗯好吧猾虑腑,各花入各眼负。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尉,新桑塔纳除了车身稍长之外媳,轴距叫祥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俏谷。但整体上两者都属于造型协调的类型恫蜡。   内饰部分嘶猫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脱。配置细节设计慧河,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沧丘,比如位于方向盘后边的多功能按键恒疥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嵌辛弊,则显得没有可挑剔的地方镭,只是限于成本肩疆逼,用料表现一般倪稀固。" "  谁都没有料到短短几年蘑,SUV会如此火爆涛揭,从动辄百万到数十万的城市SUV黔但,都曾经上演过排队提车的场景谭肛幂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样落晶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疆,不同细分市场盾尉、不同类型SUV纷纷推向国内市撑颂辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酿,推出了其首款SUV--标致3008图廉瓶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯角蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡第惧恍。而东风标致国产后价格有很大降幅田衫,15.98-21.67万的售价也与途观庭、CR-V淌吃蹦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佬尼汝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椿搓静。下面一起去看看吧佛辅。 ● 外观解析   除了高售价外佛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一面戌。太过个性接,同时又不够精致免慧衫。而相比之下辉,国产版标致3008要好很多黔,现代感更加强烈脯。前脸采用了小一号的大嘴城慈,并且添加了镀铬饰条显示很精致鳖遣,也符合国人的审美凌哇。   前大灯虽然不是氙气大灯涤缓,但是加入了透镜佛膝,整体观感不差璃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高填。另外肩佬范,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劳枯街,增加了前脸时尚感释。   从车身侧面来看浇,标致3008加入了车顶行李架劫拔,虽然并不是经常用到的配置幢霞,但是对整体造型的营造作用不小盯藤。另外人汐,黑色下包围凸显了运动感失高棘。   尾部是相比进口版改变最小的报壕,不过依旧非常漂亮承汗,很有层次感溪两淬。尾灯加入LED灯组猴,警示效果更好纶。另外最值得一提的是其后雨刷设计币心风,在前雨刷工作状态下辟,挂入倒档紊,后雨刷会自动工作爆舶麻,非常人性化的设计览伪度。" "  说到法拉利息俄、玛莎拉蒂这些品牌皋瓷剖,网友们肯定会觉得遥不可及郊,价格高高在上椭懊。如今千,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拓停,它以89.8万元的价格进入国内市场你隶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少飘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现李上,让我们来看看他们三个谁更吸引人煤惺。   在市场行情方面空,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潍届难,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炼滦卵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冕荡锚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设修。而其他两款车型均有不同程度的优惠虏驾湍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的倡锌潦,看起来非彻嫒剑魁梧的发现竟然落了下风促洗桥,令大家非常诧异棋奢。但在内部空间方面领课寝,Ghibli组完全不能与发现相比贫馁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妓炬,所以它的尺寸就不在此提及了库赐。   在该项对比中软氯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乱,功率少了80kw撮,扭矩也少了50nm檄噶顺,同为3.0T但差异却这么大襄恰厘。发现采用了柴油发动机荷搂护,这款发动机的性能超众锣,在国内有些市场中非常受欢迎脖墩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睬巨。   对于传统豪华车闻言忍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剐窍锈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统串。路虎发现集成了家族中的优良血统妙眷理,四驱系统足以让众多对手汗颜奥钎。   本文导航宛步串:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犁搜,保时捷新Cayman在国内上市之后桃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了将,遗憾是试驾车迟迟不能到位百淌救,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毛社糙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心懈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出渐憾泰,就当胜利喜悦之余磋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倦屋叼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拣环饶:不就是保时捷最入门的跑车嘛儒箍,至于这幅尿性嘛伐需?不过您还真别说哥,Cayman作为保时捷入门产品中朵诡唯,绝对是一部对得起消费者的良心之作付溜,比起卡宴与Panamera来说兢祟耸,工程师为它注入了更多保时捷的基因儒,说句通俗易懂桥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寂阶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窘编蹭,第一代Cayman的诞生是在2005年檀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺边读,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尚朵。   新款Cayman S外观简洁昧来,车身比例更是优雅的惊人锨缆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拱推。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捕臀规,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)双。尽管如此丹,这款双座跑车依然非常紧凑挛当,车身长度增加了33mm传首。车身前悬缩短了26mm娩。   每次谈起保时捷的外观设计次收,笔者都是非常纠结的心情槐纹,恨的是德国人那副死脑经蓉郴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芦康,喜的是哪怕轮廓没有变化视,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搞枚答,或许这就是历史的传承吧槽奋。   新款Cayman S除了迷人的身姿系敝即,优雅的曲线之外潭钠,设计师并不是一味的强调柔美侮桂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现牢阮,这里需要注意的是附缴豢,这个大口可不是什么导流机构拖,而是发动机的呼吸通道搬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位现觅采,加上凸出的转向灯设计浇护,相信任何人看过之后都是过目难忘纬桑勿,尾翼同时配备升降功能欠错蛇,时速超过120km/h之后辜惰贬,能够有效提高尾部的空气下压力飘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桃,这个是一个价值不菲的配置草灯,总价44700元猛可措,如果您不满意当前的刹车系统殴另,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话斧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处负,据说车用到报废了丁燎南,它还可以装到另一部车上继续使用斜,简直可以当做高富帅的传家宝儒兴。" "  国内B级车阵营的争斗溜竭禄,恐怕用水深火热都难以形容读脯敬,原本只是按国籍分布的对抗阵营绦葛,随着时代的发展标闻,已经逐渐转变为混战的局面桓牢,比如ABB三个品牌的中级车堕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滤佰处。同样的情况也发生在合资品牌身上掀恒,民用车级别的对抗往往更加激烈矮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时守,来自德系的车型是否会倍感压力苔叙棚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志顷伦,又考验耐性的工作涪。往往在某一个时段有一丝懈登薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生换继。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卜坦灸,做出全面的分析与指导撼,以同级同价宏剿、同价不同级等角度出发称坍,全方位给您最全面的购车支持告珐。   雅阁和迈腾亮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贤酪伤,也许之前并不会将它们划等号酥雇需,但随着市场格局的转变脚匈供,它们也来到必须接受对抗的门口肃辖触。当然轰坛函,这场争斗的发起者是雅阁庞囱屋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗食瓣,抢夺德系车根深蒂固的份额侧髓题,看起来是个贪婪的举措什性滔,但能否成功却还很难讲阀多。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航船书,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疟箔,反之同样列。客观的讲却,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淑糖欢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐反。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钮架,但是这个技术到底是否实际揭,还要从使用中来探寻拐寂艘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卧盆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叔崔深。   第九代雅阁缩短轴距的作法括本,是令所有人都无法理解的镭,在几乎所有车型都在加长的时候钝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍委峰,搞得你摸不清头脑创。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绵承,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似错叛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镜舒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斗腺蒜,就是最好的证明惩靠诫,据我所知巴,直到全新一代奔驰S的诞生腐苛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汀吵喷。   本文导航丛苛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戒捶椿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镜耗凳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴题。直到有一天嘉骗,新速腾上市朵,后悬架变成了非独立结构尺米,他们的崇拜似乎崩溃了亩创裙。这还是那个技术控速腾吗妙?随着时间一点一点过去妈勾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慌、速腾GLI藤联。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耍。不得不说似,速腾家族越来越丰满帽炼弦,那个曾经的技术青年存,逐渐走向千家万户担,满足标准化的舒适性需求抛甲拱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者麓磷德,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔬,它变得多元馆拍,变得成熟隋轿淡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卑慧,开枝散叶就像一位长者棋牧沟。它不是急于求成从仁漓,而是变得更圆滑更成熟芳太藤。记得一句广告语曾经说过粕饲靶:“成功的男人仑烘擂,有很多面蛇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘫掏,它要更多变目罚,它要更多面丰撵。蓝驱和GLI扑苹垦,一个拥有更多的节能技术瘁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喷坑伪。当然咖,价位不同讳,GLI已进入二十万大关羞伙。你有了更多选择队,你没有了挑新速腾毛病的口实宏渡胚。三种产品摆在你面前鸥,要节能耐尾?要动力溜隋冯?要居家净?新速腾都在这芹巢。    直至今日捐午抄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矫垒,的确墙匪融,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽禽舰,多少显的不是很紧凑动感笑菩。但终究那是一种技术执着理念下喜,最后一代产品了墒。新速腾的到来似乎终结了这些龟念,悬架品质降低勘建,操控感稍有不足蛋,但换得更宽敞的内饰空间峡,等等等等凑测。到底速腾进步了还是退步了侈脱靡,我们无法一概而论荒。但有一点挖,笔者觉得大家都不会反对松,新速腾的外观绝对养眼屯。你依旧能找到德系工业味儿鄙姐校,但又看到更多摩登的东西白敲惦。咸淡合适拆,老少皆宜铅淬首。或许从这个角度来说谰,新速腾是成功的伙皖股。    过多的技术说明涉,这里就不重复了蜜绷反,今天我们就来漫话速腾魏荆立。记得一次拒栋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凌粮嫡,立马对它的内饰嗤之以鼻贺。毫无设计感寝,直来直去庭卞,见棱见角废。或许不光是这位搞设计的朋友寸莽,很多网友也有如是感概享宫较。他少了一丝温情篓誓,少了些许浪漫拱脸故。不如北欧风情简约冠想晚,不如英国小车活泼疙。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗣。打开高尔夫盖饰、速腾佳、迈腾玖、途观誓目悉、途安的车门檄输,你都会得出同样的答案褐犬盗。或许恭四毕,这就是一种设计选择棋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勤杀粳,内饰模具走点曲线也不是不可以布,但当你仔细玩味之时庭侣说,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旦暑恒。不浮夸蔚、不高调眠沃来,你可以说它没有设计感萄肚,但它却充满机械美琉。 责任编辑翠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩绞,也就是S-cross锋驭麻吨恒,售价11.28万-15.58万元矩膜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲探雀恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎豹,其实并非如此牌壳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹬忻虏,我们不妨来进行一些对比去看看赦缝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV途叮,也就是S-cross锋驭夯蚂瞎,售价11.28万-15.58万元理慰局。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称谰俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客零。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啤,其实并非如此稗措,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脖缸经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏刑,我们不妨来进行一些对比去看看集铆录。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上维攫伦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机项睛薪,而且在轴距上也进行了加长采,从而能够获得更大的车内空间裁潞。其实就在此次广州车展开幕之前概蓟丰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芒颓兢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧台妹勿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扑竟弘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哥红,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长届股。另外薪投,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV躺患、BUS钡、VAN三个系列溃噬砂,分别涵盖了商务慷歧、家用和专用三个细分市场杯默。好了授,闲言少叙渐,下面我们就走近它们以作详细了解吧浮峰。   外观篇促糠羌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杉栖阂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致收梯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象够,同时会在两款车型的不同之处加以说明词。   该来说说外形尺寸了谈灸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驰洁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牧泄凳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舒熔咆,与车头形成了很好的呼应卷蔚,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹈。需要特别说明的是距雌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木案,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹅懊,以应对不同的使用需求撅咳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痛幂,例如高位制动灯沮、门把手和牌照架苦任。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”你,“中国车”媒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颅魂谓。“北欧品质”传承自S60堕庇,设计风格以简约时尚为主彪俄塘,选材用料则注重安全环保狸。“中国车”同样不难理解暑踌妮,“L”是个很好的代表涸市戳,但不是全部枪。   就在试驾会的前一天贡港,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)粳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衬。   ● 沃尔沃亚太为何物诉藐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称努心。沃尔沃成都整车工厂妓逢、大庆整车工厂扩柬、张家口发动机工厂萎献层、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产保篱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缚祁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统素,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霸改。如S60L有约290家供应商萝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系发刀。而在研发鸡、设计魄、采购和生产制造等各环节上土奠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敌,采用共同管理系统谓垃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萌氏宪,我们先从加长这个重点说起亢芜开。S60L相比S60加长了80mm氓倪纺,具体点说应该是轴距加长了80mm田。这80mm用在哪了呢囊?全部加在了B柱之后辱食杭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沫怪,这里现在变得很宽敞撮掇誓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间变级啡,前排调到合适位置后会磷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贫榔,属于勉强够用的水平;而在S60L中烈洁,相同情况下富,后排的腿部空间则超过了两拳删,可以说是非吵樱宽敞健午。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看露,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平当,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)武。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缎,外形倒也没受什么影响芬夹够,甚至感觉比S60还要更舒展一些稠。S60本就是轿跑设计风格靠不矩,后门加大后妈,整个车顶的曲线反而更平滑了歪。相比之下硼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些劳闲檬,但却增加了几分优雅的气质僳拴吗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苇舞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菲母,车尾则在底部加入了镀铬装饰条廖洗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”连委,不知道大家对此有何看法顷。全新的18英寸轮毂挺漂亮赐换,轮胎为了适应国内更复杂的路况俩促及,将扁平比从原来的40增加到45妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陡刃群,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巍纲搽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸽土金,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰担亭忙,而像坐垫杠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色单顿扛。这种颜色和黑色有些接近挤快瓷,但更时尚诞扯陕、个性一些舜保撩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杀疚箩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凛撤筋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窍,后排乘客得到了更多的重视帝集拾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侍厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅么,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓶桑录,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车健侠无,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错年,可就在本次的广州车展上驹尝霉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颇石,并且两款车的售价也是非常接近侠良,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力策肛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹅抹祟,并且它的设计也是由国际化团队完成荡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顺镶,并且两车售价仅仅相差4100元栖碾亢。观致3车身更宽姬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捻谩木。速腾则在车长与车高上领先观致3呵默屠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表填:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面迷谜汐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邯铂踞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彤。因为排量上的优势侍汕,观致3自然在动力参数上领先速腾献谩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卸皆谭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课铅赡,后扭力梁式非独立悬架裙颁很。   本文导航吨扣:" "  今天给大家带来的两款车闷,其实已经在国内上市匣烂星,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型发头俗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孺楞推。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辟川,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著法缅雇,而标致301可能大家就不是很熟悉了晴,下面毁促柒,我们就一起来看看这两款车读场。 外观峭虽示:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睛,2007年进入中国却拇邦。对于很多车迷来说碘从镀,这绝对不是个陌生的品牌帕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洼峭揪,但可惜拌,无论是在中国的街头还是美国的公路上兽匡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倒。我有时会想这是为什么啤煞?诚然绢瘟,英菲尼迪的车在豪华感侨耸、科技性能和舒适性方面都不输给对手裂,而问题恰恰出在这里胺盾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗽渴,没有特长就没有个性千屋季,如果是这样的话染南称,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢麻外硕?   现在英菲尼迪也意识到这一点聚闲素,且开始着力寻求改变袖塘鲁、树立自己新的形象哩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粉饭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辆,当时就被其出色的外观设计所吸引缝仿,而今天我要体验一下它的新技术短袭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宦敛订,车身重量上的降低幅度也不大垄漓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郡换,这是很明显的改善咆,尤其是在性能和燃油经济性方面媳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚼烧,并且采用的是锻造工艺墙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瘦设通,现在英菲尼迪Q50的对手诽,如宝马3系备年驰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赌零,希望Q50能做的更好匪抱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色付借。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挠亥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眯忌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序轨啊,但其实这些已经有很多厂商在做了劳婆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呸伟假。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔫胖煎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化究档。它所代表的是一种生活媳,是对待自己和家人的态度梅罢门,是属于年轻人的精神防,是一辆车妨促秤。历经六代的演变但长,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车全窟墙,它虽然没有惊艳的外观乾发,也没有花哨的配置咖夹轮,但它是品质嚼寡夯、安全阀、耐用的代名词美窗昏。如今里常,第七代高尔夫已经面世茶爽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骇籍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓉妇庆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乾连稍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惟,不再是一幅人见人爱的可爱模样撼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙电。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绕娇绍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子函。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禾拼勺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中段讳奇,仿佛是灵魂一样斥卢霖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倪,但从我个人而言白煌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硕挞, 坚毅的C柱是永恒的经典霸藉,不管其他部分如何变化题,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酿颊。   除了车身线条外烽角,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稠挛嗜,并且被那条“灵魂”所连接着吩,这在之前的设计中是很少见的惺漓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煤凤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匪始。这一点很有意思磐暑兢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谓峰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炬烂,避免了大家后续改装感玖双。   说完了外观凛霓,下面我们再来聊聊平台提即玫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肥躲邯,例如POLO采用PQ24和25平台挎慕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浩栖,06-12款速腾采用的PQ35平台陇,他们之间都是独立的镜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雹恋,它的优点就是几个级别可以共享技术庆胸。   共享技术又有怎么样的优势崔?答案是显而易见的端遍。低级别车型可以采用高级别车型的技术袍,在产品竞争力上绝对要远胜对手腔骗期,并且还可以降低研发费用孙靶扣,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势械茨克。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势紊拾,例如电子手刹灌赁、更先进车载系统疤酸豢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配譬。   所以酵废仓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咎坊,就好像是四代和五代之间的质变一样涎庞驼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辫。但是否真的是天衣无缝的设计瓶届,我们还需要用时间去考量豢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷离星,但到目前为止嫩剐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苇颇曹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新让秆膛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绰讥既。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)燎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别媳卿刷。   首先空链,大众的工程师对EA211发动机减重浪诲邦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诲风客。另外篡逗,EA211再次使用皮带传动酵,相比于EA111链条传动荒懂,皮带可以降低噪音和重量螺割锤。除了以上两点外盛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亩,在一定程度上可以减小阻力衬博。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毁溯,EA211发动机参数比EA111有所提升降袱,当然幅度并不会太大删换伴,因为整体的结构没有太大的变化极镜齿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啊缅练。   既然说到了车重达,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg繁递,这其中就包含有发动机的20kg氢,而车身采用MQB平台后也随之减重痛祷目,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穆耿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雀,从官方给出的参数上看朽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km去舅,这样的表现已经可以算是非常不错了连撅。   说了这么多头浇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识石欺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庞糕萝?是不是像资料中介绍的这样完美垂?后面我会给你答案啼霜保。" "   在国内参,当一款车的价格到了百万元虑叔,那基本上就可以称之为“豪车”了嗡擒窝,但过百万的车也分很多种蜕,比如X5瑰揭坪、Q7之类的SUV痘,亦或者911估、GTR的性能跑车骸半龟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狠叮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者级祭,除了我们经常能见到的宝马7系釜了鹊、奔驰S级厘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稼陵念,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系川。    注蜜舰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘸,但因为车款并不是统一的最高配埠舒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绞逆般。   新S级受青睐梆、XJL独具英伦风牧层撵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墒暖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滩。其实筐哇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员槐铂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位塑艘,即便不算是遥遥领先苦检,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子客惜芒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钵骏丢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潮透,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间测奥持,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醇崩晤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谴岸筛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韧戌,在其内饰的做工习兽髓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枫毖仁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言母室妨:在自主品牌SUV阵营里面力低旧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惕甜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳市,景逸X5的推出经过全新变脸狸瞬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拿芜蔷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肪檄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褥。 外观倒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苹。该车共有5款车型皆拒冉,售价区间为7.99-10.59万元垃离。相比前辈景逸SUV抚贿瘟,景逸X5的外观设计得更为时尚淮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辈钙、俊雅红阑店礁、珍珠白筏毕凛、琉璃金班垄、陨石黑喘萄绵、钛金灰猜屉、马拉喀斯棕等7种车身颜色汉洗雾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者通。   熏黑设计前大灯突出其运动感缴棉,与黑色进气边框的搭配也很协调扫协,比起三角样式更显年轻绢记校。大灯内部采用透镜装置事退菩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挺喝。雾灯外包围设计突起剃患,很好的与大灯以及中网形成一体范估。   同比瑞虎举、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显路劣,此外205mm的离地间隙割娇,景逸X5的优势还是相当明显的诵广瓷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纳,同时为乘客上下车提供方便膘俺。搭配车顶上的旅行架惠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漠换团。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大潞骑熔,主要体现在细节之处的不同楞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哎幢捷。   景逸X5后窗配备雨刮巩,在恶劣的天气还是挺有用的玖。此外全系标配倒车雷达悉敢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蔽湍。银色后下档与前下档相互呼应磐,整体感更为强妙硷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化透踢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纶,夜间行车的识别度非常高汗。" "  前言违番: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵也小,如今的战火更是愈演愈烈隶天。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捌全略。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拘霓卞,看看在价格相近的车型之间杭,两车在配置上的差别究竟如何吧誓饶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拦猎,作为一款全新换代车型访粪鞭,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦赌罚客”全面完成了更新换代凶爬性。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剩酚构,只能算是一次小改款车型份,除了在配置方面进行了升级之外汐缔,外观造型枷静、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兰躺陡。   在此次对比中澜椒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近可护,均在21万以内抒粮。同时又都属于各自双方较低配的车型南,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稳默。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豁称鞋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹力苗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伪绒硅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喀崔脊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烯牡访,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闹邵,现在还不是揭晓的时候菠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删年:mm) 4865 4930 宽(单位棠攫藤:mm) 1820 1845 高(单位口松:mm) 1475 1470 轴距(单位廷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锣肆观,因此其在外观方面没有发生明显变化人。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疟坦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惯。前大灯组配备了LED日间行车灯辽狗需,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魂。另外马屋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沮,贯穿全车的腰线非常突出腿讹辽,车尾则变得更平耗咖舅。而与新帕萨特有所不同的是促垒绊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置取袒,而非在行李箱盖上河茨芦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性量杉,但是国产版车型与美版车型相比起来看画,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系昂软戒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点几。另外撇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多困毯浮,不过从C柱开始已与车身线条相融合手效,深度虽浅但是更加富有设计感锤。   同样桅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酷难。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讲锋蓖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐享赴鞭,并且颜色也不显得突兀吹很缅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计污郊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躺老。内饰配色非常清爽那纹稿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔬,用以进一步提升触感篮售切。   动力系统方面解丰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI律樊、1.8TSI骗淖硕、2.0TSI蕾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合编鞘板,在保证动力输出足够的同时也相对省油惶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耻、2.4L和3.0L自然吸气发动机摆,在动力输出方面的提升并不太明显鸥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肥奔奖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粮燃吝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烘峦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叙鸵,同时都采用了电动助力与电子驻车惧泄。轮胎规格方面橇顽,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚊八渐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16换拜冒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胯黑抛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沮。事实上顶杠,自由光有足够的话题供大家热议间诺,例如特立独行的外观遂马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筛暇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资壁虐。日前挨遣,我们得到消息举,自由光将在12月底正式上市销售木,所以当这次在广州车展见到它的时候七躲,感觉它跟我们更近了褂纯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti席,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吓,它似人非人堑愁,行动极为敏捷澳弗诵,也惹出不少祸端桥及,人们曾经持续对它进行追踪虽祷扇,但一直未果柔吠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芍屋斥:敏捷道、神秘猫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字废,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冷袭形。   很长一段时间里齐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罢磊塑,并火热至今四。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廖咳酗,起到补充细分市场的角色鳞割,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踞,成了途观的小伙伴筏梨靛。   野帝的定位低于途观诬,车身尺寸小于途观梳,同配置级别的车型价格也在途观之下侗畦,很明显美水谩,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈严铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触。   ●外观涤屎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰,舍弃了老款极为个性的风格袖羔,确实更符合大众审美吞滔尚,不过平心而论它依旧相当个性贤萄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锭仙是,它显然不属于年轻时尚那类的蠕,车身线条硬朗姜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点结颓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厩推趣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来金系,喜欢的真是特喜欢燎发,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了菜额。   ●内饰朵菇廖:沉稳讳凳、无趣盘、无惊喜   坐在野帝车内凯策七,从气味到设计都令人非常熟悉缔淋图,依旧是斯柯达沉稳保守的风格靖目博,在操作方面穗闪,由于没有太过复杂的配置笺苟,所以操作上手难度很低蹿。" "  在如今的国内汽车市场中藏钙稍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赤狠,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗡垫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慈磺风,宝马X1在国产后俗蘑隘,其售价区间为25.90-49.90万酞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桓瞧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霖实,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下呻缮信,看看他们的表现如何袍摊斡。   外观篇   由上表可以看出抢瓤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钦戎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势介钦,外观看起来会更加饱满一些题钠毖。   对于宝马X1和奥迪Q3使勤,都定位于紧凑级SUV旦酵贩,又有相仿的定价区间哄赖蓄,无疑让这两款车成为了PK车型葡艘,经过仔细挑汛А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔑看工。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挝谐,整个前脸攻击性十足如。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肉峦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擂娩,并且配有自动清洗功能阜被,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勒睬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簧诚薪,所以整个车身看起来十分修长竿簿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癌屯喀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格参,看起来略显敦实薪撼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菇炕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲令。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摔膜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻协攻竞、动感和实用等特点谎捆仁,所以在中国有着不少的“粉丝”牢。如今陛稀吐,第三代飞度已经在日本上市溉别赋,而不久也会顺理成章地引入国产挂燎,全新车型是否能够保持老款车型的优点钞退佩,并且更上层楼呢瓢行碾?今天锤撕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣壤辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案休囤幢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宦矾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泛枷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邦奈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑞禽。当然汤窗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牟俩,左右两侧都是封死的枚,目的是让新飞度更加的有型使。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型唯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稀储怕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型定癌疾,日本人称其为“1BOX”偿,发动机舱十分短星缜卑蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum输:机械占用空间最小化赋笺秒,乘客空间最大化)祟抠季,车身长度更多为乘客所使用甭头。但与上代车型不同的是氨庐趟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体席莎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霸。   在车尾的设计中溯搓孤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型确,此外苫坚,尾灯向上伸展貌筏馈,经后风挡两侧直到车顶幕抬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敦诺匙。在1.3L和1.5L车型方面摔交,车顶处有一个小鸭尾造型豪粗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卿辑膏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甸山括。   新飞度好看吗屑猎刨?也许这并不是一个好问题裙酥闹,因为审美本来就没有统一的答案拭。不过可以看到的是熄,新飞度的外观更阳刚潮,更加运动化猛股,也更自信了柿,同时在内饰方面也走向了成熟婪许坏。做个比喻吧夏,第一代飞度好像是一位高中学生妹诬氰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彼荣翱,慢慢褪去了学生时代的青涩处庐,变得精力充沛贤、充满自信嚷纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前化,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缺,它看起来依旧如此的适合年轻人剖盘桔。没错馆房,搭载着一车的新技术之后竟四疲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手济我敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帆逆。于是当新车到来的时候靶,你一定和我一样对它充满了兴趣卫良。这是最年轻的凯迪拉克降、最小的凯迪拉克颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藕颂? ● 外观造型箍帝:钻石切割风格依旧我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖系弓、2013德国红点设计大奖搜吐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛夹酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伪彼,只是这回豢,ATS是完全原创的作品挟双般。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椒,轴距仅有2775mm守跑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砷懈,而国内我们则把它当成中型车两庆鸵,和宝马3系标准轴距版蒋板唾、雷克萨斯IS成为同级别竞品普,并比它们都要更小一些欢。   前脸的造型相当干练汾令稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽叉,而是被很好的控制在一个合理大小上垢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磊苇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倾伙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头罚都陡。出于空气动力学考虑咆恍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搬才,当车速高于60km/h时搅驴轮,前进气格栅会自动关闭视堪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撩韦靡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性观。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来撇潜,并带有远近光灯智能切换功能了,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计习杜,快速亮起楼胖,缓速熄灭的设定很显档次绊迸规。再往下看覆痴椿,闪电式日间行车灯剧蕾、大灯清洗仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粕世,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艰考肆,亦或是造型需求上欠,感性的来说哆江,可以视其为向着传统美系性能车致敬敢烘。身处车内娠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩介侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捂衔赂。   ATS是一款后驱车刚窜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腥锤:50干糠啼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轿馈隙,贯穿车体的俯冲式腰线解、短前悬锚碍墙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碌据旱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上车肃珐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤妙滦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氯陋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撮磋。而在规格方面钒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谜涎,前胎尺寸为225/40 R18弄娩蒂,后胎尺寸则为255/35 R18湿加挎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舜捷抱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈眷熔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恫腔湍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色税诵,至于设计师是否真有此意嗜,倒还真无从揣测崇赖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸥典姆,实际上逝旁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坍,由此带来了不错的视觉冲击感骡饶规,给后车以足够的心理压力篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付红。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型版,至于3.6L V6车型何时会引进缅蔬乘,官方暂时还没有表态抗变巩,而是否会有V系列性能车型的推出淌称擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粉,虽然它是一款两厢车敢裴儡,但当时也没阻止消费者对它的热爱沫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型举乏妨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劲席澄,两厢车朗行也就顺势推出镁,可上海大众并不为此满意浮剐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型歇胁侣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忌苯诽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坦帽卉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拍敲皖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓬藩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挖孙涎,这款引擎具有全铝轻量化的设计俗,对于减重以及散热都有进一步提升假磕类,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统段搓沁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些错,参数上的差别却没有这些技术来的明显谁凹匡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挞封蔽,高尔夫在这里就比较有优势了姥抄缔,采用了四连杆独立悬架拣报。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捍拘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垛嗽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澈衬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虑,看看它的实力到底如何订绵。 定位及对手分析薯狠:瑞虎5定位高于瑞虎额,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沛,定位要高于瑞虎车型献,预售价在10~15万元左右潍刃辱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元花档。定位的提升垢皋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牡魄。 【左上薯勾:瑞虎5;右上芦勃黔:哈弗H6;左下丢:全球鹰GX7;右下吓竣投:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酵寥,目前市面上的哈弗H6司、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手旱耍钳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠库,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柒口:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱口。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卸祁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来隶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舱。 三款车型具体型号及价格参见下表扛笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诬,GLI是其中相对惹眼的一个劲,蜂窝状中网设计和GLI标识枢冻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来良蛙陵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锈健。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外江,另外两款车型都采用卤素光源粒耗。 车尾部三车间的区别更衅伟叟住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼渭毛警,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理就。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粒绢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎儡读牟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讣府陪,侧重舒适性和耐用性膜歉琴。   内饰方面瓦台避,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型回泻。三款车无论是在方向盘盛祁警、排挡杆底座还是座椅上配浆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既坡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涂:" "  奔驰S级在国内上市的时候潍池,奔驰就打出了“汽车发明者趣樊泊,再次发明汽车”涸玫,对于前半句茧,你应该可以了解奸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钙诧。但是后半句是不是有些困惑呢栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话显冒懂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼率,全球订单销量迅速上升琼删刚,国内订车也需要很长时间唐怀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拍水蘑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抹颗?除了进行试驾体验之外埂佃苗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摄,相信看完这篇文章之后酥抗净,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兄。   之前绰沦绞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细型凹苟,如果你感兴趣可以点击图片阅读敌另无。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烁鼻老,属于入门级别车型嘶,排量为3.0T钙勒兰,售价区间为巫梦梆:124.8-141.8万元之间酮耻蹿,只有两款车型可选境贝农。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T情十,售价区间为179.1-204.8万元苫森路,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梢飘篮。   对于汽车厂家而言苔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叙敞卑,无论是从设计昂权、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虑间。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汤,并不是要面面俱到的去介绍量刃,如果这样的话纠,几大篇也不会介绍全澎链韧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比康,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的宿车哼。   对于外观裸赊,依旧是那句话甜劳:仁者见仁挛仑闪,智者见智瀑匙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓶枪卷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猫惕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛔儡咕、冷峻的态度电拾秋。如果非要比拼的话萍,那么最能体现科技的还是大灯的设计剁。如果没有奔驰的奋起直追粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妊禄竞,但现在我想应该不会了阑屯界,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帛材北。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缔媚庭,所以从侧面看起来就更明显了豪储温,奔驰依旧是将优雅做到极致抚,而奥迪A8L的车身线条并不明显酞娃,前后比例也是十分协调侗靡,整体表现的是一种中性美困驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砷河疯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说飞,最能体现出美好一面的就是细节的处理融陇。比如伙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汗拔盘,只有在R挡的时候才会开启略僳薪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果世匡谓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讥,当然这也没有异议豹,但是和奔驰S级对比之后疙,就能体现细节上的不足了潭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磋。   本文导航灌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憾、G兴、QX浚、FX劲垦镭、EX猎蓖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛康,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现频,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX须褂品,趁着2013年的尾巴雀尘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丧秆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些曹么澄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廓麓顾,提高车型动力蚕牧,一方面也使车身稳定性得以提高袜。2850mm的轴距虽然没有变化青函,但是空间分配上卫送乏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畅排。   前脸整体看上去十分圆润饱满沧疚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹿朽桨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粹便,L型大灯像两双飞翔的翅膀吻酥,随着车子的启动漠,展翅上扬搂林蒲。不过这款车的前脸上顷,我们并没有发现雾灯的身影松鞍鸵。   与前脸一样揪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒素,但是的确比一般概念上的跑车要长很多督窝挞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惩汇瓷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贤触叼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来麓滴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绰暖,博得了不少的关注患纷。大家这么关注它肯定是有理由的鄙缉磁,名图定位于索纳塔8代之下菜侯、朗动之上缓逼,依靠丰富的配置矮牡谷、合理的空间和稳重的外观内饰稀便,实实在在地填补了中间的空缺标享。据了解姆,名图上市后将会有8个车型洽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型餐贝?曝光北京现代名图详细配置)邵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怠邯扑,1.8L自动DLX乏辨恒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇绰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拜绊签,启辰R50X为8.28万搽,MG3 Xross的售价为8.47万元借病蒙。按照车型划分来说舷,启辰R50X属于紧凑型跨界车凭秃山,MG3 Xross属于小型跨界车蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丹。但在外观方面互,MG3 Xross比启辰更都市社杀、更适合年轻消费者寝毕断。   启辰R50X   外观方面萝乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拣痘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颅。由于增加外观套件熔摊,尺寸自然会比R50有所增加极,不过也仅限于外观上咆瘸磁,轴距依旧为R50的2600mm东茧,同级车型中算是比较出色的数据辫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陛功,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刀俩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上廖额炔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桓欺。   侧面变化不大呛蝗蹲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饲晴。典型的跨界车必备配置行李架芥凳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拒反,有了它的陪伴陶墟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想槐谷。看似设计复杂的尾灯畏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纲卢完,也正是它的出现剔仍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仟呸迸,虽然MG3 Xross的售价更高上沃胸,但在配置上却没有太大优势微狸伤。启辰R50X中装备的倒车雷达庭垢纶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逃赋物。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淳,同时对关注度和销量也有较大的影响傅劳耍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辫奢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懒上寝。另外酶朗,天窗也是大家乐意看到的配置狭浪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凶售灵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雾普瘸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荡。三点式倒车雷达胸撵黎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置萍匹瓦,也让尾部的整体感表现更佳簇底。   本文导航暴窘钵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讥烁拒?”每个人都会在心里问这个问题畴。它是个新来的家伙冷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔髓。“这不就是3系的Coupe版本吗苫酗?”有人一语中的颓簧葡。故事讲到这里似乎就可以结束了掸恋,但事情真的这么简单吗办烹城?当然不饯靖墓。在真正去驾驶一辆宝马之前景,我们无法给它下定论奢。于是问题变成了耙隧夺:“4系是一辆什么样的车晌?”   几个小时前(11月12日晚)吨劳簇,4系刚刚在国内上市酬粕氮,售价59.6-73万元才茨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瀑脐,但不管你是不是4系的潜在买家软烂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情团。因此姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念噶,而单单去欣赏这辆车呢刮鬼?   ●外观领:若要欣赏亮许面,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艰禽念,中国官方名称435i 豪华设计套装撵疼炒。仅从外观来看轨誓列,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氓矾躺。原因很简单扰,它的确太像3系了樊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位即琴扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酣社,4系如此像3系(F30)系咐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系级喇炉。大家难免会因此而看轻它坏曹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潦木。再瞧瞧6系假额,虽然与5系和7系的关系不一般船,但它显然幸运得多绞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地及,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来办拿,即便这辆车没有装备M套件搬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隆虐较。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汲,从这个角度看龚掏嘶,再也没有人会说这是一台3系了裤很,除非它在梦里见过F30的3系Coupe童。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唯贰,易成为人们眼球的聚焦点狮局,有些喧宾夺主的意思送。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娄。不过轮胎的配备让人不免有些失望衰罚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乡傲喝,对于435i这种动力配置来说拨燃,225mm的轮胎确实有些太窄了霉。   从车头到车尾嚏侩,你的心情会越来越好靡蔷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哇浅。细看尾灯造型发帘侥,它更扁更犀利瞳炔,与3系有了细微的差别庙乖梆,配合流畅的线条示并垦,再没有旁枝末节脖五,给人赏心悦目的视觉享受槽饲。   ●内饰普汲赶:领导沮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遂慌串? ? ?   4系的内饰应了那句老话撵:“以不变应万变”虫惨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓄涵。为什么这么说钾拘笺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卷吧劣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呛手禾,如果真的会有人选择这款设计套装救绵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辅夕巫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人射赐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及累擅哭,不如回过头来看看那些被你所遗忘桔剐,或从未关注过的豪华品牌颇鸵。在它们身上动锨豁,有你难以发现的豪华品质烈鳞,也有能够让你折服的豪华配置蛊吹,总之缴户,在选车的过程中副脓,尽量不要做的太绝沸犀哎,因为买车不是跟着别人的感觉走菜熬挡,选到自己合适的才最重要虾垮钡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轰抗线,又考验耐性的工作徊委凰。往往在某一个时段有一丝懈瞪埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泼第琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目病如,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堑,做出全面的分析与指导楔,以同级同价搁弥、同价不同级等角度出发欺骋伤,全方位给您最全面的购车支持袜。   X是一个颇具神秘感的字母艰嘿秦,我们经巢挝矗可以在电影中看到这个字母的出现梳,往往能与这个字母挂钩的人物艘男梦,若不是什么超级英雄甲吝蠢,就一定是罪大恶极的反面人物泰换泰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型系塑巢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锹。由于种种原因款恼,这些汽车界的X-man无法全部到程А,而今天出场的这三位父仙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解珊胚定。   两款日系一款美系放,这样的搭配或许有些欺负人份朴竞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丧。作为ABB之外的豪华品牌袒卉缄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌和房,都在顶着巨大的压力在中国生存者饱千醒。当然鞠按创,它们之间的生存状态可能有些并不相同贰嫉酿,这与进入中国市场的时间乱阀、推广力度身、价格等多方面因素都有这直接原因虏洗。SRX浮、RDX和RX茹,既是同时拥有X标签的SUV车型度邓圈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陌险,这样的巧合其实并不常见幌瓷晚,但名字的相近却并不能代表实力和销量地。   日系车的细腻是广为流传的优良品质署劣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巫耗款,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代化斗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏充吞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吼,将其取代的是刚中有柔镜缄,粗犷与细腻的结合体崇凛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱练。   本文导航奉暑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知豢镀,很多汽车厂商都为国人做出改变酥凌挞,纷纷推出加长版轿车淮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喊豪癸。新车在天籁的基础上加长了135mm镜,但它真的只有加长这么简单吗憨炼东?显然不是场,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型据盟廓,新车定位要高于普通天籁晚畦杯、迈腾雅阁等车型癸皋署。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盼茸烯,与之前换汤不换药的公爵版相比赊,全新车型有着非常大的改变完波,它注重车内空间硷酬便,更注重后排的豪华感受梯立。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型距莫据,主要竞争对手为丰田皇冠胃、马自达929等车型踢党箱。公爵自1960年以来共推出过10代车型傅。之后公爵被日产FUGA所取代尚莽宦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烦沧怀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纳策堂,新公爵版的车身长度完全领先于对手黄蹋龋,并且在轴距方面骡鼻豹,全新公爵版也击败了其他金正对手秀。在车身尺寸方面斗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溶。   新车的前保险杠经过了重新设计藏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臀及,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碌筏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虹。但全新外观并没有显得笨拙将邻第,相反侧面线条看上去更显硬朗湃焙掇,同时还提升了豪华感突。17寸轮毂采用了全新造型罐朽痛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坊荷。   同时新车的尾部也经过重新设计皖实,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碉尘,让人心里觉得踏实吻识波。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旦,这也是日系豪华车惯用的设计手法损。如果说现款天籁的外观偏向大气运动午撤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妙簧悸。   本文导航筏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可很换,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心江锻。不久前尘,哈弗H6推出升级版梧纫,现代ix35也完成了小改款脖,今天我们就将这两台车拿出来比一比憋屋腊,看看在汽车领域内凑聊,中韩的差距是像国足那样不争气百,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屡扦郡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比却吭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讼试暗,而且发动机的选择也更多期轮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豌茎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泪冉。售价方面两车差别较大素,这一点也一直是自主品牌的优势所在接且,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桂辑级,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黔达措。   外观漠姓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芯搭,比较明显的是在车头渴搭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖,另外在车头下部进气格栅虐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理皑登群。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揣览,不过因为仅有三款1.5T车型瀑,因此他并不是今天的主角俗瑟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犀踞:第八代索纳塔)胖魔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疤蔚拌:全新胜达)构,两者在ix35身上很好的结合在了一起献,看起来既有轿车的美感赊佃绊,又不失SUV硬朗的气质辛莆。 外观配置对比另:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大此狭寇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镁釜,优惠后的成交价在15.84万元左右能填,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近查,因此我们拿出这两台车作对比冯比娜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富习,除了天窗将,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卡卧腺。   车身颜色广熟痢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抠但: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凤蠢身,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点工,多了一个闪铜颜色的选择裙。哈弗H6颜色也足够丰富沧,平日最常见的白段徘、黑睦女、灰米、银都具备涪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窖昏,基本足够满足消费者对颜色的需求尘含侨。   外观小结薯:   外观方面我认为两辆车都很耐看起,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翅棵男,因此更显时尚朗耻、硬朗搜斗。哈弗H6外观也很不错凰墓,可以给人非常沉稳踏实的安全感肉档裴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轮坦吃,外观就更不输给现代ix35了涉。更喜欢哪一款见仁见智饯吹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炊驳旧。   >>>慎防购车陷阱惠肚谋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窘衰?当然是因为它空间够大拭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因托卢池。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痊律伎?或者说什么样的MPV算好贪沤?多大算大筷?今天脊扛哗,我就从一个汽车网站编辑的角度侈,跟大家分享一下我的标准和看法牵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现床恍漓。   在我看来颂菊歌,对于一款7座MPV来说岗极。大家应该首先关注它的乘坐空间娘其河,特别是第三排乘客的乘坐空间抗侥。因为以我的经验湃杭妈,7座车型中冗薯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迷捎袒。要不就是顶腿狸堪凤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受世棱。所以在选车时链娶却,这一点大家要尤为注意鹅酥辽,否则第三排用不上剩雹瞧,倒不如少花钱买辆5座车肚贾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑稻。   第二个关注点是后备厢棉倦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翻梅宽。很多7座车型在展开第三排座椅时口故坚,后备厢连放个包都费劲了蠕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候低肛矛,有可能一点行李都没有吗供奢?所以这一点嫩,大家在选车的时候也要注意椽。   第三点是便利性傲书,这个除了日常的储物空间外忱,还包括第二排上下车的便利性衫玛嚷、进入第三排的方便程度等陶芳侠。对于7座MPV车主来说怪剑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盆诵。一般来说前排往往是孩子爸妈祷筋,而后两排则是父母和孩子歼金,可以说是老的老熬、小的欣牙贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猾儡眯。   开头长了点罚,主要是跟大家分享一些经验幸毯奋,下面我们进入夏朗评测放,看看它的表现如何先溺。按照刚才说的炉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奶妒。至于外观獭锻僧、内饰凛畏、动力等其,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钨,我们稍后再谈纽。   ●乘坐空间呢曹美:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闺,一辆7座MPV推哦步,前两排的空间肯定是没问题的俺秆。比如我身高175cm尼瞬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豹线柔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凸,靠背的角度也可以调整30°左右棚兴疗。前者很重要虑,可滑动的范围越大儡,和第三排相互迁就的能力也就越强肯牧阮。   从上面的体验来看乓赶算,至少从腿部空间方面来讲漂德舵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赡蛙,而且进入第三排也并不是很困难浅九毋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坟,几乎领先于所有的同级别对手巴,所以相应的柏乔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纶。另外有一点大家很容易忽视的是氏脆享,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚惰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任努,而较窄的第三排(受后轮庇期咸、后悬架影响)则只乘坐两人扩和狗。   与夏朗相比腥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式授。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适棉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箔换扁,满载时第三排的舒适性可以想象归潦,一定好不到哪去醇抬乌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浅竞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酚,而且五个座椅都是三点式安全带钵柑,都配有头枕凡碍,这也是其他车型都不能比拟的一点撇椽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筏姜,比如长辈腿脚不方便进第三排蒙,那你大可以将儿童座椅装到第三排堵,这个很多对手真没有四。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弥寝,到2013年11月新车上市修,短短4年里珊其,观致汽车为世界带来了太多惊喜告词,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屁。新车迟迟不上市模景,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卡缸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膘腺淌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抛盘。是骡子是马蚕蹦骚,终究得拉出来溜溜收驾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品土问,到底有没有想象中的那么优秀浚掣?趁着这次的试驾活动赦颅,必须让各位清楚的了解真相欺颈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢燃瓶桂?这是个很敏感的话题浅徽,却在任何一个场合都不得不提额蜡驰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霞吗遣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓟,而非决策权渗透唉磋,这个是一个需要十分明确的概念鹤楞钞。   综合来说清,您只需要知道寥卡:它是一家合资公司菏肠街,也是一个中国品牌懈,但是它的发展不受制于任何人陪, 并拥有独立的浩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溯径伙,制造的也是全新的斤卞、面向国际化市场的高品质原创产品顺沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奉纲凳,副董事长Volker Steinwascher石清仁燎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罚藕,前者曾是大众集团高管实滩,后两者则是举世闻名的顶级设计师参窘。所以在观致3的外观造型上涤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路热裴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绥,车身尺寸供泌、腰线的丰富程度等扒湘胎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砰娩丸。如果一定要说有什么特点的话蜕活弓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苏殴。   不过囱毒,若是细细揣摩这款新车箍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异督戈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性比渺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捍罢。而由法雷奥代工的前大灯途,不仅在制造工艺上彰显大厂风范羚嘲磁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痘,如果您愿意再多支付一些费用曙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椒、大灯自适应开启及清洗等配置始。   除了前大灯内的LED转向灯之外落驰,后视镜上同样布置了LED转向灯美报拿,只是LED二极管贴片的间距有些过大痘,点亮之后似乎缺少那么点感觉透清,而厂家的工程师也很认同我们的看法群绢,表示会很快对这种设计进行改进汲。而后视镜的特点是宽度很大垫奸,可视面积优秀挨沙,并带有电加热功能家前挎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宽晌酶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镰朵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稀塑,无论是大灯旦看、尾灯组布局壤,还是倒车雷达的探头布置等等创惹。而很多时候甜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的砷叉脑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芜,设计师的固执被得到了采纳镭。   有一个很好的例子来阐述这种情况携,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轨不玫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膳宫丰。用厂家工作人员的话来说铃办疥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坚啦霸,必须成双沽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准下:LED光源+导光条汰富力、双倒车灯光、双后雾灯滑,灯组的供应商仍为法雷奥涧汇槐。   尾灯组本身的效果相当漂亮锤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体你编县,但不得不承认的是虐残貌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宫譬。双边双出式排气管配、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笛练扣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惯憨婆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皇得乓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瓷特胁。轮胎方面观致3也是十分的给力脊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品律,因此马牌就成为了唯一的选择漓戒湃,对于消费者而言自然是件好事碑涸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鬼配,这款产品显然更注重驾驶舒适性陇,但规格上似乎不那么亲民俱箍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滤池,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腺赐码。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莽,虽然市面上可选择的车型非常多岸涂械,但是想要在其中选择出一款空间够大纫绕脆,配置也不能太差的车型口,着实有一番困难韩辱拘。近期我正在为选车而烦恼滑妻桓,裸车预算在10万元上下贫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多动坝采,所以对空间的需求比较大兢剔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诽栓扭,今天受,我们就在这两者之间惕痕,来一场空间的较量诗焦彩。   飞度共有5款车型隧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间善,骊威共有8款车型节宿尺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顾粉。此次对比文章中俊梗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饲部兰,两者指导价分别为10.42万和10.58万络噬茸,并且在上海都有一定幅度的优惠幕猩,实际售价两车差异不大苔咯杆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沧抱盖:飞度时尚运动捕派宋,骊威中规中矩朗沁。   在外观造型上俯便,飞度外观饱满撕催城,硕大的前大灯懒瑞桥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藐经,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梆,不过现款的外形并不显落伍视。骊威的前脸进行了重新设计芬桑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仇速颠,不过整体造型依然中规中矩蛇徽抹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰番酗,飞度长宽高三维尺寸分别为窜:3900×1695×1525mm绦拈戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撮马床,轴距为2600mm赂,从数据上看骏闹,骊威具有绝对的优势够。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卸,请继续看下文吞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强省纬纶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎譬仙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灸烁梆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裙吓静。另外鼎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碉刺跑,飞度为前后盘式盛,而骊威为前盘后鼓暑漠渭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用媚,对提高倒车的安全性也会有所帮助卞京。相比之下冀丸洽,同价位的飞度没有此配置乘感,有些遗憾请婆。两车都配备有页腥逗兀控钥匙茎,飞度将页薨溃控按钮集成在两把钥匙上蘑帽抠,而骊威的一蹬捌眩控器与钥匙相互独立泉疾,而且仅提供一个椅新嗔福控器透编畔,不过两车都装备发动机电子防盗系统晒烹。" "  现在出现了一个有意思的局面段筐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沪,而且还有像大众汽车那样劫敌同,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刃净锤,在大众汽车之后浑社嗓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法车土,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍莲靶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亮厘提。下面我们就来一起看一看这款车邪翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型估黄擎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淀?不得不说刊驹佛,从外观上来讲雇熊淡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横喜,购买它的人们逝,更多是在预算有限的情况下追求实用性汀目,谈不上什么审美喜好脱路。而全新爱丽舍的外观设计恫攫,明显向前跨越了一大步涟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浚看,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灵杭秋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魄搓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邪灰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汤讥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梆绩挞。这很符合中国老百姓的用车需求疙删随。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妨茫,注重舒适性溅,但行车噪音比较大期。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启落,除此之外木敌,车外再没有开启的地方驴党,所以笔者觉得使用起来还是不够方便禄。除此之外惦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氮抽,属于全新爱丽舍的卖点所在戮郝副。   本文导航坟斑:" "  一直以来漓死,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圣林、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉错宋提。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用填填,但始终让人觉得有些激情不足踏据,与犀利的外观不太相符不陋。日前倘天稼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泞擦波,传动升级为6前速自动变速箱写朽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旱程,提升了该车型的整体素质九粒斜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丹飘革,在外观内饰方面变化并不是特别大景。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己及腿诡,新款MG5 1.5T也不例外肥。如果说红线彰显了运动气质腹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梆。   新款车的侧面造型与之前没有变化老录莲,作为强调运动的1.5T车型从信啡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果焦疥妙。车尾的变化也不多脚按溪,远观基本上发现不了变化所在赊肝矢。   本文导航捕徒想:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擅懊,而在中国市潮准泊骸,两者的竞争更是激烈菩,A4L一直在销量上处于领先地位边,但宝马必然不会轻易言败姓,所以我们看到了宝马316i的上市媳氯稻,其价格下探到30万以内罚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椭叉郡,豪华品牌圭、售价30万内乐宫瑰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足考非,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔫懈案。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捐米尖,还有手动与自动可巡ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据田李,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的请,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阂警,并且我们看到官方定价方面溯极,316i进取型甚至还要便宜8000元吼歼,不管你是不是“壕”姜廷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观椽工:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雷亲募,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了提颅,在大部分城市盲额擅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影别踞蕾,所以过多的点评话语我就不多说了啸,谁更好看都是自在人心的事乌戳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媳筏,但是小编还是要尽到自己的职责芯容垦,必要的展示必须得有藉丛坍,下面就看看两车的车头正面大图对比藐烤僳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镣讽怒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壳搽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了读。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型感肋欠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焊家。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计珐崇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)波玻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疯钝违,不过这都是个人审美的问题了笨墒,整体两车的外观设计还是在一个水准上广殊幻。   轮毂上屡握,两款车作为车系入门版车型痕胖句,都使用了16寸轮毂陀,尺寸相比各自中高配车型是小了些光扭俄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洼堵,并且在胎面宽度上比316i更优廖巴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挤鳞勘,用一款中级车以较高的姿态切入市乘辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唇兑,按部就班的推出了中级车GA5绷匪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怂伸骇,而随着国内SUV市场的井喷破卫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妥挞需。   好的产品才能抓住消费者井事,为此广汽传祺也下足了功夫和努力邻习。在今天试驾的这款GS5身上扰环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琼鞍欠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匣统飘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涣嘛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仍,看上去却十分洋气扩叫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算炊汕、1854社抨、1680毫米实,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亢,这也是国人喜闻乐见的吮诵。   车头的设计略显凶悍哺镣华,设计师称设计思路来源于雪豹赁腑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞笑侈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袜楔。前大灯采用了透镜式的设计胁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涟传,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的督,这个考虑绝对够实在痹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惋识痊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果需掂其,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赣炉善。   在轮胎方面赦多款,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娘齐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缉尝澳。轮毂的造型十分普通斥祟宪,只能说看上去很顺眼比较实用吧倡捷。   尾部有一个明显的掀背设计炔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翅凶息。尾灯采用了主流的LDE设计骸,搭配大尺寸的高位刹车灯埔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乌诞,辨识度也更高探浑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刀?是豪华奢侈的奔驰S级幢等,还是“上天入地”的路虎揽胜没申,亦或是驰骋四海的保时捷911棋迟?对这一价位的车型来说讽,什么才是决定性的购买因素妥?是配置还是性能嘶骂辽?车型对这一价位来说到底有多重要拨嫂鬼?要回答这些问题当然还需要专业的解答痴桅茄。今天铺申登,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琼挟处,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狮千烂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郡冠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茨泛烦。非土豪们莲,退散~   由于有200万元这个限制皑抒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哄舵,但市场有20万左右的加价腾搔咖,且并无现车窗吵泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祷赴,这款车终于摆脱加价羌,进入平价销售阶段轰集,当然能否买到现车就看各位的运气了还聚沪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版械,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的柔邢,但跑车的身份无疑是最拉风的氮乡剃。   尺寸上实在没什么可比性熟稀,加长S级无疑是其中最占长度优势的撅舍寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换,跟标轴S级还真有一拼谷,巨大的高度也傲视群雄蕊捻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宦堡似。最后我想说的是泪瓷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侯风。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斥剑琶,公平起见还得排除车重因素颓泞。别看S级一副身宽体胖的感觉态咸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佳途收,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纫芹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妇榔邦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渭,别吓坏了后座的VIP死囱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猴,但也确实相当可观了传啸捅,不过由于这款引擎还是有一定年头的计,其276kW的最大功率是三款车里最低的校些。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎穆射岸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逞。不过写到这儿我很想问一句蒋头哭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诞,就能成就今天的丰功伟业虫膊,是这样吗抡闷安?就算这不是一个伪命题膝棱芦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讥。那么品,历史能代表什么毁?之前渤歪屯,我肤浅地认为垛泛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冻乖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柿逗华,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绢柒。 ●何为中国专属貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铺:S400L两款级苗泻、S400L混合动力一款顿、S500L一款帘绊股。相比世界范围内的S级叔酒潘,这些车型有三大特点惊:全部为长轴距版颂、全部为汽油车搔、S400L两款车型为中国专属纲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浅季、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹋急、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侵惩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机李辅。因此表,中国专属的S400L与它们相比谱颓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媳迟耿。我们已领略过S500L的魅力泰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脸负。   ●外型呕嗅寂:更长拭撬、更宽炉、更高呐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽泰久:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浮彪,尺寸上咳,它比上一代车型更大揭尺爆,轴距则保持不变辽寝。从数据上看拷勉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑病,但落实到实际的视觉效果浑弗酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别偷倡。相反昧麻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狼、霸气很多峦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个结砂乒,根据车辆配置的不同请懈顷,全车使用的LED数量有所不同瞎哄。我们不知道具体车型的LED数量舅黄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的将,它足够惊人笺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哗饶刺、中国市趁ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗡邢。对于中国人来说仇睦味,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发密,中国人将有更多合适的车型可以选择空急。同时等屯,市场竞争日趋激烈骏希鲸,汽车售价降低川、经销商服务更好胁殴。   作为目前全系的入门级车型呸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屑骆遂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敖痢。对于S级来说闷筒,无钥匙进入功能十分重要冬,没有它烁擂,许多车主会无法接受赫绊。   如许多人看到的一样斜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茸非。在奔驰车上煤,总有许多你也许永远也发现不了的配置怠本问,它们中许多都与安全相关盲事棉。比如S级全系标配的自适应制动灯芯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度不瞥废,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纪钱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坟坎凛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莲封,什么是MPV车型如酪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悄奋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捅刨蔫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车感辛面。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浦绢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞭桅酬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邦貌。是MPV肉镶墒?是轿车锻鼻?还是旅行车廓茫挽?这看起来确实是个很有难度的课题墩碉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闭。   当然这次大家不用只听我的一面之词童,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梅,而且他们一个是马自达5车主妹,另一个是沃尔沃V60的准车主恕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庭弯稿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坟侥。   首先登场的是胡正暘通持共,大家一定不陌生商熔,他是我们汽车之家评测团队的成员些,今年27岁堑芳奴,算是个文艺小青年卑,热爱生活郎撵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猎冉啊,刚刚新婚不久镐祈乘,正是对未来充满希望与热情的时候徐祟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缎沥,如果家中添丁的话恐炼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搁慕盼。   杰德测试车刚刚来到编辑部北哪边,胡正暘就迫不及待的去体验了箍夯莆,据他所说粹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啃,属于一见钟情岗。另外从外形线条以及车身尺寸来看灭,杰德都和V60差不多廊时森,是辆旅行版轿车的样子杠。   当然外形只是一方面停讥恃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鳖碉瞄,特别是第三排座椅蚀。实际体验了一下豪辈拆,将第二排座椅滑动到最前面的位置掸菇惟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量说氓梦,头部也有四指空间兽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单互沸去,之前的文章中我们也有过介绍坟抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慑筋脐。   更多精彩视频写吾投,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下许,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宛,表现基本上与V60相当裤垢老,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱措斯扳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况夸孟,在放倒第三排座椅的情况下勘胖,用同样的一些物品存放来对比哼冉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歪府,而如果使用上第三排座椅腥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘦鳖。   胡正暘对于杰德的看法娘:   首先杰德样子很好看建精溶,够时尚沥抖,年轻人都会喜欢耗吭。另外呈灸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大解,但是内部空间利用率更高看,实际空间体验也让人很满意败,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韩仆焦,这点非常不错亢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题餐翱。   不过它有个问题露搜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了促培佩,只适合短途出行夏脆都,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踞抱船,如果需要经常外出长途旅行的话椭饶峦,5座版车型更合适敌堆芍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV判厢掠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扇称。近期漆焚毙,2014款雷克萨斯GX400推出市忱型,作为小改款车型侨懒顶,此次推出的新车在外观方面做了改动潘隆,同时在配置上也有一定程度的提升团缅蹈,动力则保持不变磊师虽,售价方面与老款车型保持一致猴步,提升了新车的整体竞争能力下。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袭酱貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莆、308胁绣、408钮耙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售该颂,现在又来个301僧谱父,不要说是消费者勒侯去,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盗普嗡。这就是紧凑型车市乘亢摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铝。东风标致301矛头直指桑塔纳棺、捷达和昕锐宿,我闻到了火药味浮懒。   11月19日上市驰,预计售价9-11万单割,与雪铁龙爱丽舍同平台耿世蚕,只有1.6L一个排量奔轻淌,变速箱有5速手动和4速自动可选动椭。以上这些是东风标致301的一些基本资料筋呵瑰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理,因此从很早开始便陆续放出各种消息梆手恳,以增加关注度苔疯纳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捞录第,为全系顶配实材隘。咱们从标致301的身世说起男膊鸡,先把头绪给理清了谱。   ● 东风标致301是辆什么车侍簇舍?   听到301这个名字糖惮麓,大家都能知道材俄拜,这是标致的“3系列”赋唬,但307钡狗夏、308听过胚矩,301却是第一次听说鞘寸。其实301的身份一点儿也不神秘挤,大家都记得富康吧鲁窗摄?富康是雪铁龙ZX赤,后来在中国改款改名坍,叫爱丽舍颓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”潦荣,这是它的第二代产品侨,而301锑痊,就是标致版本的全新爱丽舍拘锈,它们全都是一家人檀需。   对于大陆市场来说坛巫,标致301是张新面孔垄糙,其实早在去年底它便已在土耳其上市谰阶,之后陆续在阿尔及利亚顽媒、俄罗斯等许多国家上市扳赐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吕窟,同时睦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缆边堤。它将被销售至世界各地磺,成为一款全球化的车型蜗康抒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫让,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牧热丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点白博。你可以猜到这款车的定位了健,30岁上下牵淳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洞汾苯。   其实301长得有那么一点像508删相,这是很正常的酚滥,毕竟出自一家门认传。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通些锯墙。要让更多人接受波,太个性肯定是不行的平脐,所以这个设计思路挺好省额归,也应该挺对中国人的胃口径览,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳募、捷达投骑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm枪靠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涩。不过它的备胎又回归了185mm兽,而且词够胺,可能是出于成本控制等原因死,备胎使用了不同品牌的轮胎硷纹。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔽盛百,总感觉哪里别扭钙唯屑,也许将来出个两厢版会更好看滔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稍盘呈,而且中高配车型都有嵌藩,比对手厚道清。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足室蒙,温度适中誊角,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腔矫烘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泰,他们不仅发明了西餐餐具阿:叉子伴,还孕育了诸多跑车品牌倾,比如械精:玛莎拉蒂醋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秋阿酮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吃媳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜂。   ●外观耪纤络:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厘清勉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筷贝媚,它们都是标准的行政级豪华车独,有着一副不苟言笑的严肃表情墙,外观线条规整封,那种气场让人敬畏忍窟秆。   而玛莎拉蒂总裁则不然哆请期,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蕊,但气质却截然相反短琶缕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摧墓嫉,标志性的大嘴咄咄逼人惨咳,意大利人对于设计确实有自己的卓见丧采。   如果将总裁与同级别对手放在一起料祭,它无疑是最夸张晃、最具美感的淡。这的确也与细分定位有关系楔鸡芹,奥迪A8刃、宝马7系这些德系豪华车都以低调季死辣、沉稳为不变的设计主线申,更多的在表达权利怒己夯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挟宏散。而意大利人则不然虫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识返炕佩,即便是这样一款行政豪华轿车典彩,依旧坚持了张扬的风格加。   这是我第一次见到新总裁的实车频突,它确实比老款要漂亮纳哨菜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拌,而新款前脸带来的侵略性更具气质替柬。   车尾相比车头略显内敛刨扫,双边四出的排气管成为了最大亮点嗜冲甲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阶懈敞,聊及为何选择总裁时瞄罚侥,他满脸诚意的跟我说炊:“好看!跟找女人一样帝缴单,好看狸。”“呵呵弥,好吧弹灌芦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪翠赔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吗晃钞,卡钳由Brembo提供踩仆祁,颜色理论上是可以进行选装的侣。轮胎为倍耐力P ZERO系列筛鳖,前轮尺寸为245/40 R20事铜美,后轮尺寸为285/35 R20豆倒卿。   ●内饰兢冈释:运动豪华是主格调   置身车内啸恼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅型,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霖漓,显得有些过于保守了搏悸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禽仕偷。   方向盘直径略大陪搪,背面配有尺寸硕大的金属拨片溜,手感很棒孝帆忻。导航系统为Garmin损,7英寸液晶屏尺寸不算大恼陛,中规中矩懒夸京。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咀仑巳,已经很少遇到长相令人深刻刑,而且相当满意的车了侨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高电型,价格低惜餐,与同级别车型竞争性价比十分突出抚。但在长相一直不怎么给力汗瓢柒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戌胯反,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了危睛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慌侧么,不走伪高端路线的致尚XT骋饰腿,其动感的造型非常独特侣。在我看来承氖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出违党添,购车群体越发的年轻化祭妹。   说他年轻旧扮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畔赋玻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扑侨盖,这只是时尚的一部分膏锣。   前包围的造型充满了视觉张力疮阿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条此,显得非常动感喉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠕蓝酵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致黄骸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卵妙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO列,这也是在向合资品牌看齐掳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赂膝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菱。而在车身尺寸上妨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米群,与他同级别的对手相比有着明显的优势导侮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是发鲤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掇粕妈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伞浅蕊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聘替杆,上窄下宽的造型十分饱满登屯妇,而且显得更加稳重焙充。尾灯的造型修长挤兢色,且正好与车头灯遥相呼应洞攫号,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菇剧,动感滑、年轻韧脚狼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丸,虽然仅有三款车型配备此装置腺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罚,想必也是极为厚道的封撼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硕,我是汽车之家刘涛卡毯烂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俱乓行,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道平搜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞧妥郸。时隔一年后的2009年刮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弛峦,选择它的原因测僳坡,用三个关键因素涵盖竞仙:“外观内饰漂亮宽绦骆、静音好课、配置高”垂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威史阮邪,作为老款车的车主抛叔替,带着期许效驾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疙,有了下面的车评拌陪。   注释雄:为了方便大家阅读柑蔡贰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胸桶,描述为“新君威”乔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漂,以下各个环节的评价用满分十分制露捣托,做点评绥。   评分标准甭:   及格盼波苔:6分   表现尚可烂奢:7分   表现优秀吨:8-9分   表现完美警粕唯:10分   外观坛镶:先天胚子好花竿,改改更“时髦”   改进评分伞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慈饭擎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炕雹,应用到了现实量产的车型中佰堵陋。在当时桨定,245mm的胎宽瓢缄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上度烘柿,毫无疑问是走在了对手的前面层躬诚。这种先入为主瑟妇唐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撅似斑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计托噬,说君威有一副“好相貌”耪陷兢,我想没人会投反对票读叛诧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逆恫,18寸的大轮圈不仅保留赊陡亭,而且换成了密辐条设计翟笺,前格栅的修饰胎牌,在视觉上显得更为立体螺,但就我个人而言更喜欢老款沃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匈。俗话说“7分先天敛失,3分后天”裤韦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唱,应对国人对“时髦灯具”的要求警噬擅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垫棋斧,坦率讲踌甲廖,不是我喜欢的风格赣,如果换成一辆科迈罗曙究凳,我想我会投赞成票廷鬼齐。后尾灯牧紊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瀑,视觉效果不错废屯,灯源亮度不刺眼磋,亮起时不会让后车问候“家人”尉。   内装蔼:对不足进行了优化酵秀绕,细节仍留有遗憾   改进评分帮瓢:7分   我必须要承认摩炒,我是一个对细节做工异常挑剔的人窖停。从2009年到2013年垂篙敬,新君威经历了至少两次改款升级耽钢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题话盼,仍未得到改进络。强迫症对于细节的不足相穷嗜,只需一眼就记在心里访涡,每天上车看到就会不舒服孩糕稍。尤其是巾宫捣,新君威的前排仪表台与座椅之间腻峨,留给司机的跨腿空间并不大受,当你磕到膝盖外侧时陋,你会嘬着牙花子吃蓬,蹦几个“脏字”太。   聊完了不满籍板,我再说说好的地方褂。日常上下车乐睬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置备贡剑,我的09款君威开了4年跑了5万公里铅岛,座椅的“敏感”部位泡徽党,已被我蹂躏的起皮侮底佃、掉渣粱牧辰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱燎怕,视觉上显得极为邋遢旅丰。此问题案长谢,在新款君威上得到了明显的改善绷窘繁,侧翼立起的角度变邢翱⒔馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹿,但此问题我跟厂商确认过方谩佳,确实为真皮)滴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓢。凭此一项沮奉,拉开车门的印象分就能加不少钨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涎,我的老款君威在二手车出售时囊,就因为座椅皮面老化的问题锤港,被“扣分”聚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硅土,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局响砂赤,好了许多琳蛔。8英寸湍、带有触摸功能的中央显示屏芒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸥署,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后起酥相,在实际操作时显得华而不实淋烫。多数情况下要调节温度卜,只能用手指去“抹”瑞炭侧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差岗,并且无任何的震动回馈提示喉腺暖,行驶中操作不够人性化芹漆狡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赌沧逼,相比老款的旋钮控制舌,视觉上科技感更强犀胁。实际操作时忻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撵多。尽管支持手写功能具鲍,但表面手写板的面积很忻焙镄佟,如果手指较为粗壮式葡,表面面积不足以支持对手写区域的要求昂题隙。索性歇绊里,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哎。   小贴士葱态巳:针对上述功能的操作“鸡肋”匙厂,我向厂商做过咨询朔嗽恼。对方最终给出的结论是舒,此功能在研发初期凹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琅究辈,停留在几年前狮物屏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”半。   仪表盘上的这块儿液晶屏疏巴,支持多种信息切换查阅瓣铆,视觉效果自然更时尚秃瓮甜,也符合当下的硬件的升级进化潮流诺。但晴,仅就我个人而言党,我认为任何一项技术的进步与应用稿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孝粉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沸墩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹭辉赶,所以仪表盘的车速指针坊舞馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扯,当你想从正常模式切换至电台模式时裸持节,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题的,时间大约在2秒左右突刨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呻,因为系统的升级贾爱,所以导航从路径开始到定位确认导航拿僚,逻辑上相比老款车型式昧,要合理很多籍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骇漠编,被彻底改进错莫。提个建议嘿硼,新款对于路径导航的语音提升翰狙额,在路径判断时闭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渴,如果将“请在下一个路口右转的话术”宛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孩鳞。整体效果深绅,高音有提升梗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荤。以往那种“嘣呲怠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现详寝,无法在这套BOSE音响上找到凤香。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悍缅?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚷晨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摆颊。近日吨蔼巍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潦甲丰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锋,这款车就要正式发布了遣,海外售价14万英镑起晴,约合人民币138万色脊庐。国内250万以内应该是不要想了捍互问,土豪们还等什么裙疮,赶紧再加价20万下手吧@荻昂取(注释背谓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型另门,外观上并无过多区别氖抡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的势突懈,因为用三个字就能总结溪:没区别莲剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捷诲。除了实实在在的空间优势亢蹈邦,那种与众不同的气势也是重要因素之一扦穷,这种毫无区别的外观慧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们填弊脸。   英国人果然内(men)秀(sao)罐汗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱摆乘穷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惮胚,改造成了两个相对独立的乘坐区域垄,原本的中间座椅则变身中控台犊,提供了空调奴竞手、多媒体摔辆宿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斡晤未,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喇。动力和传动系统方面攫萄帅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陀鹃陶。   总结耸涧床:路虎揽胜L目前仅计划在中国善嫁繁、中东地区和北美市场推出补急,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定久九。另外补瑰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挥,预计广州车展发布家。土豪们继续准备银子吧姬裴。 免责声明常偏焚:本文仅代表作者个人观点偷宪,与环球网无关蔑刮卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚,对本文以及其中全部或者部分内容铺、文字的真实性荷估睹、完整性刀虾、及时性本站不作任何保证或承诺论骡,请读者仅作参考思韩特,并请自行核实相关内容钩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相插,那就是新一代天籁·公爵胚谋。早在2008年6月领辈敞,东风日产就推出了天籁·公爵腐开,它的外观恨、配置均有别于天籁其余版本算裂废,更加高端大气上档次汲篡囊。也许它不是最走量的版本凭樊蹲,但绝对是天籁系列的一面旗帜啸。在让大家久等逾半年后缸疲,新一代天籁·公爵终于露面忍楞绕,我们也第一时间对其进行了实拍起。据悉脸灌税,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倍沽表。 『注湘华:为方便大家阅读溶,文中天籁·公爵简称公爵版汞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穗肃吗,时而艳阳高照魄讽关,时而大雨倾盆捞眉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坷兑,与身旁碧绿的草地相得益彰让困发。我盯着它看了许久式,心里盘算着溅谎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来介?   嗯忿静,画下草图之前得好好思考这个问题霸韦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炉焊男。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错具泵糯,唯独看起来太眼熟奥,对旗舰来说这可不是好事斡,在A6L甚至A4L面前列,A8需要更多长者般的自信临贾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸静讼娶:六边形进气格栅面积比以前大了不少粒惦匪,而且线条硬朗到接近于矩形烧尉勃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绕舒,从前脸横贯而过纠猴任,再加上全新的矩阵式LED大灯床,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卸比。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吹驶,它是A8这次改款最重要的升级之一讨肝福,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谜朝伞。以前大灯为例吕檄,分为远光巳受、近光琴、转向/示宽这三组锈,所有光源都由LED组成钡,通过与摄像头侯竣、夜视系统眠、导航系统等部件的协作茧堂东,可以实现几项很有趣的功能赎固该:   在Auto挡位开启远光灯刻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兰脊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匠受扇,瞬间关闭部分独立的LED灯体滦,会车结束后帮淳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呢孤。在整个会车过程中亩笆,对向车辆的位置一直不被照亮楔很填,而其余位置能保持远光照明状态姜封,既不妨碍对方驾驶员视线弹旦宛,也不影响自己观察前方路况倾,相当智能脆讣。   当夜视系统探测到行人时譬磁,LED灯会连续快速闪烁三下媳,对行人起警示作用溺季,如果夜视系统探测到牛蛊缓、羊之类的大型动物贿陈沃,LED灯则不会闪烁赶兔加,避免对动物造成惊吓姐收。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乾不椽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整儡侮。另外它的转向灯采用动态效果奉袱嚏,灯光朝着转向的方向滚动点亮酣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕独峨芹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力老圭,提高安全性赖搔痢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宝邦奇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敲,有些来自室内的模拟演示毒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下距,看看这些功能的实际效果到底如何实淑侍。   跟前脸的改进相比妒朵纱,车尾变化幅度要小得多慷,主要集中在尾灯部分摹煞,线条更加瘦长铅陪、扁平伦蜡笨,视觉效果更干练显。除了那个“A8”标识趟戚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苦,看上去还那么年轻运动瞎,缺少沉稳气息究。再打开车门一看盘软,我明白了燎疼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸<巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磐讥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坑测,使用了和路虎卫士相同的发动机必较乡,配备了六速手自一体变速箱谢,以及许多高端的配置哇朵。让这款车有了很多吸引人的地方城,但通过试驾愧柯玩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迫莽剧。很多设计还不是很成熟叉,尽管这样煤腾,这款配备了柴油发动机的SUV殊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现己沫,依旧在同级别具有很强的竞争力湃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轮玲,尤其是大灯组的设计络涛薪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入布,都比老款看着更有质感梢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壤猜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溪。此外吭鸡仙,中网的设计很有层次感思箔,运用了一些镀铬饰条氦啊陕,也让这款车的前脸显得更大方勤榔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徐瓣铰,钣金工艺还有待提高涕泰。   车身侧面造型亮点不多衬评杠,线条还算比较和谐吧咆酱猫,亮银的行李架比较好看钩,但实际用途不大虏年钱。车窗所占的侧面比重较泄灏瓢恪,稍有点显得失重报净。四个车轮显得很粗犷递簧拱,轮胎品牌是玛吉斯誊,成本并不是很高距械筷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皮,注重排水性能另俯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泼踌。   车尾的造型比较臃肿橇,相比车头来说上烤鞠,造型并不是很美观碌冗场,尾灯的轮廓没有什么美感可言箩,轮廓显得比较生硬谢穿嚏。车尾下包围外观设计的不算太成熟兄,驭胜使用了三点式倒车雷达羔歌,在实际的体验中蜕泉朽,探头反应速度稍有些滞后螺洛,给驾驶者的观察带来一定的不便彩日,不能及时的估计车尾与障碍物的距离南闻般。   本文导航殴仟堑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脆,已经跨越了整整40年眯道物。在这期间忍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岁藤疯?当这款全新君威GS出现在你面前火,这个数字就已经不再重要错贾檀。每当我们回顾历史垫,终究也是为了更好的感受当下嫂刊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史关,的确也不太容易考究糕,所以话不多说梦憋寒,马上进入主题安。   君威GS是别克君威的高性能版本橇,作为其最明显的身份特征恕净寐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玛,攻击性十足的设计让人印象深刻懊地。全新的直瀑式镀铬中网更有质感布饶,采用盾形设计袖甩,显得非常紧凑扒措。大灯部分全系新增了日间行车灯疥睬,整体造型与普通版君威一致湿悔粪,仅在内部细节上有些许不同宫帘。   车身长度赔碉绵、高度比老款略有增加帮擎,宽度和轴距均未改变斡散瑟。侧面线条也是延续了之前的设计憨按,十足的运动紧凑风格茂兄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胶心,十分醒目提。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捞净,配备普利司通的泰然者运动型轮胎附棠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蜜,更显紧凑读巢槐。LED尾灯为全系标配农车,灯罩经过熏黑处理槽斤密,提升运动感溶担探。作为动力更强劲的运动版车型陀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚农辞寂,同时也满足了更大排气量的需求蔑铃萄。   本文导航另:" "  近日蠕低驶,奔驰MLC的效果图再次被曝光卿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攀凳宝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剔,融入了轿车的设计元素负唇。据此前的消息浅驳嗓,该款车有望2015年推出盆。 奔驰ML   从最新的效果图来看镭鲜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿遂计,拥有相似的大灯造型水,以及下保险杠的设计炭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滩。此番设计目标很明确褂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犀处。   动力方面也来自新款ML碌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讹同,峰值扭矩400Nm停,编者猜测未来MLC将会延续该动力人宽。不过高,MLC未来还将推出AMG版本秽。 责任编辑欺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年保弛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缉扯局,然而对于消费者来说蜗诬,可选择性太多也未必是件好事蚂。许多车型的定位都非常接近钱搁称,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诺暗,那么它们到底谁更运动陀,谁更适合日常驾驶系细,谁的性价比更高呢躬穷辽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看窖褪煞,马自达CX-5在价格上具有一定优势奋费彤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猫涟风,其它车型在20.78-25.28万之间擂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拣皋,价格适中形期,而且动力和配置都很不错革吩化。反观翼虎剖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样量,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臂核暇,但翼虎胜在配置丰富搁限、动力强劲犯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踩遂库,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亢独,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唐谰驮,这听上去有点意思祭簇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜕的,那么结果显而易见愁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卢茅顶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扩纬。然而消费者大可放心魄婪潭,CX-5的动力也绝对称不上弱潭,尤其是市区行驶佃,它的整体表现很轻盈唾杆桶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暮巩,没有涡轮发力时的突兀感岛胃,这让它驾驶起来更为轻松次落汗。   无独有偶妈,两款车都采用了6AT变速箱裁死,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雇长,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硼读副。可惜的是邻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片峭。另外烈廷温,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贫,常规的形式很容易操作痹女,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拿试吗,并不易于操作赤很翘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怀舞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞭圈溪,与翼虎也有将近3米的差距渡凛理。当然这一成绩肯定有客观因素的影响共顾膊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进性。   油耗向来是日系车的优势所在禾刮,CX-5的发动机压缩比高达13:1匡荆犀,并且装备了i-stop启停系统窍踩安,这让它的节油表现比较突出凶溪。在气温32℃驰绿卸、全程空调划粳、车载一人的情况下呸境施,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脯腺,其中经历了畅通和拥堵等路况冕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谴精。同样路况下闪氯痞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磨替,尤其在开空调的状态下耐,翼虎的油耗表现实在令人担忧娇餐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踩畏耿。   作为一款城市SUV涩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粮茧寺,都采用了多片离合器式中央差速器澈,并带有四轮电子辅助制动铃闷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困社芒焙。从我们之前的测试来看卵档固,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芜痢锣,所以脱困相对轻松一些忿弛瘸。不过在这里我们要告诫广大消费者拎熟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敖,但两者的定位都是城市SUV膏,越野并不是它们的强项潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标槽妈,油门踏板的脚感旁淀胯、方向盘的转向手感隶聊镁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要村,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的腊矾靖。值得肯定的是搏副鞍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泻锣疏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准热桥。然而相比之下泞,CX-5的整体感觉更加轻盈栋铺凡,它开起来并不像SUV鸿,车头的反应更快挂,油门踏板的调校也更加线性里嗅驼,而翼虎整体感觉更加沉稳驹计,底盘扎实袖婚,但或许是由于整备质量更重的原因颗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显判绘汝。   就驾驶方面而言昂署顽,CX-5给人的整体感觉是动力够用萌、油门线性殊率谐、操控性出色看疾,可以用“好开”来形容脸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情离,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感避禄,但翼虎的发动机输出并不线性缄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寞墒。另外牡慰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉估痛,加速肛桥费、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显编,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疮护柿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑新如、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痴蠕豢,放眼整个市扯萃印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慰,基本上5个手指头就能数过来飞频膊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者成躺。   有关于新款E级外观戎戌、内饰及空间方面的介绍雇短繁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虑克。在我的这篇文章中厩,主要关注E260L动力方面的表现俱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机洁誓痪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啤,最大扭矩则达到了310N.m祈。虽然排量并不大湃,但是通过加大增压值团拆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手番。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用险酣,对于这款变速箱单窖凛,我想大家已经很熟悉了蕊犁彻。只是我想再说一次垢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纽库,但在日常驾驶过程中敛莎辰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笔。大多数情况下温和胖疲唾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缆蜂。   只有在深踩油门的情况下拭轨盗,E260L才会爆发出他凶悍的一面宏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烂祟改,你也可以说他动力输出不够平顺敛。   一直以来薪集,我都极为中意E级的悬挂调校陕攘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聚林矩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感淡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谰臼,我挺惊讶的缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垦槐烩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涪茎侵。可是仔细一想肖,也很难怪宝马会这么着急舶讹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品江凭贩。据悉艘潘烫,宝马4系Coupe将在11月12日上市厩痹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影石酬。(注梅壳兽:为方便大家阅读费,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奔,在你初见时仙,很难相信自己会喜欢上他黔。因为你花痴于帅气拉风的外观拇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伺捍,那么他的表现自然不会入你法眼堂。但时间久了抵踞狙,你发现再帅的外表也会看腻娠帛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搏,放松不下假突吴。这时炯脆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锑、运动但不难受的座驾戮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摩解吐,除此之外瘸贸返,他还是一台很顾家的车七。   没错狈潞貌,他没有特别帅气的外表剖,没有特别强悍的动力矮横,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哄碴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻成。下面慌票咖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解老含。   ●车头造型犀利鲍白、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挛倾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌入俺,定位低于大众稳廓。现如今摧搁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侠,而伊比飒便与POLO出自相同平台剔褐洼。因此在车长等诸多细节上母,两者都十分类似滩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型课身乓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咯略、1.693米的宽度汕碎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车船奖舞,这点确实让我感到吃惊娥琅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一默。可以肯定的是币滴,你无须对他的实用性产生怀疑钦盾。   你有没有发现嚎盘,他的日间行车灯持杆诲,很像同集团的老大哥奥迪A8泉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痕港。但毕竟湘丢肝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尺描,他的目光也需要这样嚣张倦。   从车侧过渡到车尾翰上驾,顿时觉得刮窖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喘九,从凶狠瞬间变成温顺村懒。我揣测不出设计师如此分裂的思路暴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赂林系。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力响潮,而在我们的制动测试中挠宿蜜,他的表现也确实不负众望该玫。我写这段话的时候降,一名同事从我身后经过说了一句碘共救:“哎沪铺,这轮毂挺漂亮的”槽。确实莎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话途贩溶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铣冒,在我看来另外两位应该是300SL和964阂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100木,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间随弘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机四。   直到1949年绢素,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墨疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奖糙谐,速度竟达到每小时 132 英里孤蕾据,不仅完成了试车幢,还一不小心成了世界上最快的量产车型纪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钝寞省,正当捷豹稳步发展的时候脾虚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熔杜聪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺特逼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中次杜荷,英国国宝拜街?人类想象力的结晶跑绕拢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美突萝臣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛋剖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type说架,正当捷豹稳步发展的时候哄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线相,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身起睛钙,自内而外散发出优雅迷人的气质妈刷绞,在这份自信与优雅之中熔钩,还蕴含着极强的力量感驳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典形揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巩痹。   作为E-Type在21世纪的继任者呵锚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惠步,他更是一台纯粹的运动机器怪绥奇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碉娶泼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信米疥陌,刚刚我试驾的是一台量产车幌催创。即便是用再前卫的眼光去审视夺菊肆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惫,不过现实就摆在我的面前检嫩限,它的的确确是一台量产车屋常健,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脚佬。所以羞,还是让我们先合隆下巴柑谦、收起惊讶桅胎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙千。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匪篱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偷姐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒙刚,而等待总是值得的方,十年之后的今天熊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撵鲜。   ● 外观涣疯幸:旨在降低风阻   关于XL1的外观春究挫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挛权稻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诗勒虽,他们的心中只有一个目标疆史,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驳秋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袱掀箍,也皆源于此檀瘫套。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莎壁,轴距也只有2224mm杯,如果用世俗的眼观去衡量寒拢,它甚至比一台大众POLO还要谐四啊,不过也正是因此锋,它才做到了POLO永远也做不到的垦共,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辅芬鄙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谱莱赴。   出于降低风阻考虑共蚊挺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低良户,面对这样的设计妹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入零抖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案施翟怜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唯送,大众XL1的目的只有一个窍沉缸,那就是降低风阻份疮氖。而为了达到这一目的灿祥害,传统的外后视镜已经被摄像机所取代具,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讲潞可,不过相比于传统的外后视镜斥,如何掌控与后车的距离是个问题冲。   ● 结构仍颈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桑,除了完美的空气动力学设计外散幸巾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潍九彤。作为一台重量仅为795千克的车型懦官,XL1使用了大量的碳纤维复合材料问长,约占车辆总重的21.3%粕,除此之外逞瓮熟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理识。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾峦,那么牧马人当仁不让的成为我的首压岱床帧,复古而粗犷的外形秘,彪悍的身姿畅,经典的圆形头灯呛,这些都是我选择它的理由墓普翱。那么在我稍作白日梦之后硼,请各位看官赶紧打断我的妄想翘,拉回到现实里刹判,假如我的预算仅仅有二十几万的话巨俱,那么好了暗茅,牧马人买不成陛,自由客或许能让我望梅止渴杆撩乏。同样复古的外形处孺靶,依旧是个好选择逃凸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尚顶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话布善,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敢卫。单就车头来说促稍处,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贤诲架。简单中又透露着经典的味道卡耿翱。另外镰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条本乏度,突出了力量感其猜,Jeep的家族风格立马突显访。   车的侧面造型同样如此风格蓉,走向笔直搂,简单饱满叮。当然不能仅仅介绍外观设计串颈日,作为一款SUV存霉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涵惕鲸,离地间隙205mm哩鸿紊,应对一般的越野路面足够了农挡。   车尾的设计十分简洁弥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条聪,小巧又十分有力量感茫聪揩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛙昏毖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻叼读。从总体上看吉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弹娶。   本文导航嗅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夏,而“侠”自古就有不同定义请府虎,“言必行布,行必果笛理,己诺必诚酷黑控,不爱其躯厕缮淖,赴士之阨困骏,千里诵义者也谓之侠”奶。他的形象亦正亦邪仍示,游走于主流与非主流之间自成一派戎。随着近年来经白挽,国内越来越多的人们辛队蓖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帆喇,开始在国内市场发力慰。其中辅蹬,路虎全新一代揽胜运动版拿,向无数消费者展现了一种精神悉困低,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溉。   路虎全新一代揽胜运动版怠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浮肃窖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哎乏诵,它的独立特性被设计师完全释放视嗡。如今逞,这款至今为止速度最快棚、相应最迅速复佰、反映最敏捷的全新路虎辛类反,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萝离缅,冲入国内汽车市尘股劝拧,夕阳下一人一车邵风股,古道中钦,说的是情义无价咆遂。谁人不为它心动痕另钒?路虎全新一代揽胜运动版篱守假,驶入我们心中!   65年来境刑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坷绷绅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慈兑。如今匡畦跨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晤,再次席卷世界诗鸽,那完美的车身比例洛漂配,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袭枢腐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穆东:4850mm*1983mm*1780mm释,前后轴距2923mm邢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缴,3.0 V6 SC汽油版HSL仕粒缚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娟顾行、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洗崇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陌徊哇。   姿态万千的路虎揽胜运动版皆邻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闭,无拘无束的气掣小,气宇轩昂的出尘之表问妊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耪鹊,厚重的前脸撼,配合后倾式格栅设计黑附,更突显了它的自信戊狄临。发动机盖上两条凌线刚强有力伶酚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仇竭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体珐。   车身侧面线条的风度也极不平凡麻喝橡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜕稿柬,带有亮黑色指状套件木吵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伦唱枢,装有亮黑色装饰边的后视镜氯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惊伞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骑莲诵,这些铝合金结构的轮毂分为平:19英寸5辐式铝合金轮毂伎、20英寸5辐式铝合金轮毂算貌典、21英寸5辐式铝合金轮毂陕骆纪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂前驼、22英寸5辐式铝合金轮毂庞物晾,无论您选择其中任何一款完镐,它都可以陪您乘风破浪嫡皑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐问歧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中环,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯申挖,整个车尾看似简单却极不简单现。   本文导航际榷钠:" "  1998年示,广州本田成立鞘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁弄,而时光推移贿纠,今年9月12日困席,2014款第九代雅阁在中国正式登陆江。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凛肌饯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁突筷,我们今天将穿越时空穷身,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型观系勒。它虽然是日版右舵车型昆散蒂,但3.3L/100km的平均油耗粒鲍逝、双电机电动CVT市工佃、大容量锂电池板炽便、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稻深,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幂。   外观更加原汁原味截涧:说到原汁原味返,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慌奶类。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同海掀,更运动骂祁南。混动蓝色特征申蓬:作为混动车型倦迟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉染。   在下保险杠处纳匿投,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屑矗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竣。混动轮毂巧天垃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揣叙,为节能更尽一份力捣。   本文导航拘诞哺:" "  就在前两周抨缆吩,我的同事刚从上海归来拆,当时就是为了试驾上海大众的朗行探响,而在不久后的今天簿假偶,我来到了大理朴,依然是试驾一款来自上海大众的新车腊劝,虽然我与我的同事地域不同乓枷,但对于这两款车而言龄霓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钳加,我不得不从朗逸说起仿咀蚊,由于现如今大众某罚块化的产品研发鳞铰棘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品康曹沉,朗逸腻武立、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摆呈虎,它们的关系算是孪生兄弟违,反正我是这么理解的谐技。   目前朗境的广告已经全线铺开歼,消费者的关注度也很高歪羚匙,虽然我个人比较抵触暮棠块化的产物(感觉个性不足)楞堆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑松斗,其次在10多万的紧凑级车里疥借,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赁玻蒋。所以销量方面自然也很喜人劳雾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潭跺康,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台救你瓤。   从英文名来看挨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁备,朗行的英文则是Gran Lavida褥,其实如果从相似度上来比较驹夸蹋,朗境与朗行更加接近上,因为它们均属两厢车骂。我想对于这样一款车来说翻协,大家都不会有什么陌生感丝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍风吴故,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渡,我在上面也为你准备了延伸阅读秘航,可以先行了解一下堕。   说实话玲,朗逸稻、朗行熔败、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砰道,让我来区分一下哪示洗,估计我也需要片刻的停顿攫偷,因为它们实在太像了!就朗境而言乔啦购,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸵,并将内部更换为蜂窝状造型悲撮访,包围下部使用了黑色塑料幸巳,并加入跨级风格的银色护板惨牟,此外前雾灯变成了圆形下嘲缓,以上就是全部它的特征了诬。   既然定位于跨界车戒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玫,同时为了更加配合Cross风格饲,车顶还加装了行李架跑推倪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赐工耸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识采捌丹。粗犷的风格也体现在轮毂上惋统繁,样式上很难用语言准确的描述出来鸿勃仙,总之很复杂荚娘鸥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盯库捕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)轿陛。   尾部的变化几乎与前部一致尉绩呢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葛权肯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鳞,说实话就车尾而言栓冯侥,我感觉朗境比朗行好看了不少凤休。其它方面再无不同沉革,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浇溶,转向灯店篓、倒车灯桥废继、刹车灯还都是卤素的屯探。   本文导航陕隆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾患,所以无论是合资首、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣识。今天的购车主角是一位40岁左右的女性播趣逝,白领阶层立,夫妻年收入有50万元左右锰,有房陕搓浪,老公有车拈。实际上瘁,女主角目前也有一部老速腾车汕躺顺,开了已经7年准备换一台豪华SUV垫挖哺。这位女车主喜欢玩奈技纠,追求年轻欺,注重外形驰,并兼顾户外普,不喜欢纯越野车型泄嫂行,而购买价位瞄准了40-50万元领域焦稳泰。所以我们直接选择了宝马X3每凉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篇。   为了公平竞争瘁沥,我们选择的车型如下淖福,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 订、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓶推、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 么沟猾,三车的价格虽然有些区别铺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梳,所以三车实际购买价格差异较小卡。   对比项目一岛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的段息,特别是女性戊费,希望自己能买到一款好看的汽车牡廊识,就如同提包还有衣服一样咸,特别是成熟女性泛,尽管喜欢标新立异帝,但也更愿意接受时尚动感的类型场戒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拆痢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恃脱衔,相比以往方头方脑的设计绵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歼瞪。更让人动心的是宦拖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涛袍堤,同时形象也不乏干练紧凑蒋娥扔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嗓伙,线条流畅鞋季提,稳重而且动感帝径,因此吸引了不少消费者硷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性驳品些,但2013款并非全无变化痘獭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计善旧,此外还有大灯形状卡、前后保险杠惨擅、尾灯佳驶斥、排气管方面都作做了一些细节上的调整挨鲁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猴括。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屏汀,锋利的腰线泼,近乎方形的前后车灯氏,甚至连轮眉的造型都是方的天电,虽然它是一部纯粹的城市SUV沉疯,却似乎在它身上找不到什么曲线茫捆,因此在奔驰车型中也算是有个性的叮汾际。对于女性而言舒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抡臂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搭壁霉,三车都不约而同配备了氙气大灯沁韭辞,区别就是讣阑鹤,宝马X3采用了远近光分离设计号,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歌阜。另外矛刚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霉潦绥。另外奢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贤猩绩,而宝马X3大部分车型则无此装备孝创瓜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面托舒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凹,都50万元的车型粮姓芯,自然都是配备比较好的轮胎品牌肯倦纫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舰霞碑,这些方面倒也不用纠结簧雾劣。另外需要说明的是涧,宝马X3是没有备胎的幌同平,因为他采用了防爆轮胎勤扩鞠,可以零胎压低速行驶一段距离叼欠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎琴五饱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纠久疆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹该侗济,所以基本打成平手茂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型田,从两款车型的厂商指导价来看踢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汞,而北